Mesteremberek

[vzoli]

jaj, egy jó tdci széthullóban lévő szíjrendszerrel na azzal tuti megnéznek a piroslámpánál

tényleg a di-be is szokás 2t olajat tenni? mert a ci sokkal simábban és halkabban megy tőle

[Zoleex]

tényleg a di-be is szokás 2t olajat tenni? mert a ci sokkal simábban és halkabban megy tőle

Placebo....
Én öntöm bele...baja még nem lett tőle.

[Zoleex]

Látom én leszek itt az ügyeletes mindenen parázó  

Jó lenne, ha meghallgatnám, illetve Te is az enyém, esetleg ha van kedved mennél vele egy kört is, hogy menet közben milyen, és mire gondolok konkrétan.
Mondasz egy helyet és egy időt, és elmegyek, hét közben általában csak 6 körül vagy utána jó, hétvégén akármikor.
Így előre is nagyon hálás vagyok érte, hogy szánsz rá időt  

 
Nekem is inkább hétvége jó.....részleteket privátba megbeszéljük.

[Mikorka Kálmán]

Igen. 
Ha ennyire "parázol" a hangok miatt (video alapján feleslegesen) akkor (pesten) meghallgatom, meghallgathatod az enyémet......talán akkor megnyugszol. 

De csak semmi bhuzulás? 

[kornelkiss4]

Pontosan erre lennék kíváncsi, hogy hol tudnak nekem olyat nézni, hogy tényleges és elvárat előtöltés, hogy kizárjam az adagolóhibát, illetve egy adagoló hibatároló kiolvasás se lenne utolsó, csak éppen akihez eddig vittem a kocsit, azoknak fogalmuk sincs ilyenről, pedig az egyik kifejezetten fordokat szerel
Ez gondolom nem lenne túl drága mutatvány, illetve a csúcsok bemérése se?

Egyébként kinek mennyit eszik a 2.0 TDDI?
Nekem pályán 130 körül 7 literre áll be, ha nullázva van a fogyasztásmérő, de ennyivel elmegy Bp-en is, illetve országúton 6 liter környékére áll be kb.
Ez reális lehet?

Illetve olajfogyasztás mennyi lehet az, ami még elfogadható?
Eddig nem vettem észre, hogy enné, csak azért kérdezem, hogy legyen mihez viszonyítani.

[Zoleex]

De csak semmi bhuzulás? 

 
Bhuzulás az nuku! 
már vártam mikor kerülsz elő 

[Zsolteey]

tényleg a di-be is szokás 2t olajat tenni? mert a ci sokkal simábban és halkabban megy tőle

Én egy fél évig öntögettem bele. Kicsit finomabb volt a hangja a motornak. Aztán meguntam töltögetni

[Mikorka Kálmán]

2 honapja vettem egy 2001-es 2.0 tddi kombit, par dolgot mar megcsinaltattam rajta, de ket dolog nem hagy nyugodni, ami a szerelok szerint normalis.
Hidegen nagyon hangos a motor, melegen mar sokkal jobb, van aki hidrotokere tippelt, mas pedig vezermulanc cseret vizionalt, mert szerinte az csattog. Az elso video hidegen, a masodik melegen keszult:

https://drive.google.com/file/d/0B5wCsfDUIpiwVnFXY3FVWXotNnc/preview

https://drive.google.com/file/d/0B5wCsfDUIpiwM0tFZTE0RXMxRXc/preview

A masodik gondom, hogy menet kozben, 2000 rpm-nel becsorog a motor, olyan mintha kerepelne, es utana is hangos marad, de azon a ponton kiugroan hallani, illetve ott megtorpan egy picit, alig eszrevehetoen, errol is csinaltam ket videot:

https://drive.google.com/file/d/0B5wCsfDUIpiwa1RsZkY4NE1PekE/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B5wCsfDUIpiwRFM4VUFpekd3aDA/preview

A legfőbb gondom az, hogy nagyon zavar ez a hang, annyit már megtudtam, hogy az adagoló akkor változtat az előtöltésen, de szerintem valami biztos nem jó, mivel rendesen becsörög a motor ilyenkor, magasabb fordulaton már nem hallani megint annyira, de 2000 rpm-től, ahol vált az előtöltés, onnantól sokkal hangosabb a motor.

Ezt szeretném megnézetni, elvileg az adagolónak van külön hibatárolója, amit ki lehet olvasni, ha jól tudom, ahhoz is ki kell szedni? Mert ha igen, akkor az elég nagy macera lenne, és nem tudom, hogy mit csináljak akkor. A csúcsok felújítása nem olyan nagy tétel, ha jól tudom.

Ha más nincs, lehet egy márkaszervizes diagnosztika lesz a vége, hogy élő adatokból derítsenek ki valamit, mivel check lámpa nem gyullad ki, illetve tárolt hiba sincs, de a D6BA TDDI-t nem sokan tudják rendesen diagnosztizálni.

Na ezért kellene nekem egy olyan hely, ahol nem annyit mondanak erre, hogy jól van az úgy, mert megy...

Köszi 

Esetleg ment közben, terhelés alatt, kívülről tudnál csinalni egy videót? 

Illetve ha ráköleítesz a műanyag burkolatra, teljesen más lesz a hangja...

 

(Egyébként tudok ajánlani jó pszichológust... )

[Zoleex]

Pontosan erre lennék kíváncsi, hogy hol tudnak nekem olyat nézni, hogy tényleges és elvárat előtöltés, hogy kizárjam az adagolóhibát, illetve egy adagoló hibatároló kiolvasás se lenne utolsó, csak éppen akihez eddig vittem a kocsit, azoknak fogalmuk sincs ilyenről, pedig az egyik kifejezetten fordokat szerel
Ez gondolom nem lenne túl drága mutatvány, illetve a csúcsok bemérése se?

Egyébként kinek mennyit eszik a 2.0 TDDI?
Nekem pályán 130 körül 7 literre áll be, ha nullázva van a fogyasztásmérő, de ennyivel elmegy Bp-en is, illetve országúton 6 liter környékére áll be kb.
Ez reális lehet?

Illetve olajfogyasztás mennyi lehet az, ami még elfogadható?
Eddig nem vettem észre, hogy enné, csak azért kérdezem, hogy legyen mihez viszonyítani.

Bosch szervízbe kitudják olvasni a PSG-t.
A fedcomp nem sokat ér....nem pontos, tankolás után számolj az a biztos.
Ha eszi az olajat akkor már baj van.   

[kornelkiss4]

Bosch szervízbe kitudják olvasni a PSG-t.
A fedcomp nem sokat ér....nem pontos, tankolás után számolj az a biztos.
Ha eszi az olajat akkor már baj van.   

Nem vettem eddig észre, hogy enné, de még csak 3000 km-t mentem vele.
A fedcomp eddig nagyjából pontosan mutatta, amit teletankra számoltam, legutóbb tizedre pontosan annyi jött ki.

[Zoleex]

Esetleg ment közben, terhelés alatt, kívülről tudnál csinalni egy videót? 

Illetve ha ráköleítesz a műanyag burkolatra, teljesen más lesz a hangja...

 

(Egyébként tudok ajánlani jó pszichológust... )

Nyitott motorháztetővel?   

[Zoleex]

Nem vettem eddig észre, hogy enné, de még csak 3000 km-t mentem vele.
A fedcomp eddig nagyjából pontosan mutatta, amit teletankra számoltam, legutóbb tizedre pontosan annyi jött ki.

Nem jellemző ezekre a motorokra, hogy ennék az olajat. 
Nekem még soha nem mért pontosan az a xar. 

[Meg Győző]

Esetleg ment közben, terhelés alatt, kívülről tudnál csinalni egy videót? 

Illetve ha ráköleítesz a műanyag burkolatra, teljesen más lesz a hangja...

 

(Egyébként tudok ajánlani jó pszichológust... )

Ez milyen tevékenység?
Gondolom valami hányással kapcsolatos, mert a műanyag burkolatra kellene.... 

[Zsolteey]

Pontosan erre lennék kíváncsi, hogy hol tudnak nekem olyat nézni, hogy tényleges és elvárat előtöltés, hogy kizárjam az adagolóhibát, illetve egy adagoló hibatároló kiolvasás se lenne utolsó, csak éppen akihez eddig vittem a kocsit, azoknak fogalmuk sincs ilyenről, pedig az egyik kifejezetten fordokat szerel
Ez gondolom nem lenne túl drága mutatvány, illetve a csúcsok bemérése se?

Egyébként kinek mennyit eszik a 2.0 TDDI?
Nekem pályán 130 körül 7 literre áll be, ha nullázva van a fogyasztásmérő, de ennyivel elmegy Bp-en is, illetve országúton 6 liter környékére áll be kb.
Ez reális lehet?

Illetve olajfogyasztás mennyi lehet az, ami még elfogadható?
Eddig nem vettem észre, hogy enné, csak azért kérdezem, hogy legyen mihez viszonyítani.

10ezrenként szoktam olajat cserélni. Annyi km alatt a pálcán talán 2-3mm-t szokott lejjebb menni kb. Szóval ez nem egy olyan konstrukció, ahol az 1l/1000 km normálisnak számítana
Fogyasztás: nehézkes lábbal 7-8 között (főként pálya mutató szerint 140-150, illetve BP sietősen).
Amit kiír azzal ne foglalkozz, számold ki az átlagodat a tankolt mennyiség és a megtett km alapján. Nálam épp valami 9,x-et mutat, ami annyira valós, hogy ha a kijelzett átlag alapján tankolnám vissza a GO-t, akkor már egy tartálykocsit húznék magam után, hogy elférjen a többlet nafta

Ha akarod, meghallgathatod az enyémet is XI. ker-ben, de előreláthatólag mostanában csak ilyen nagyon este érek haza (valamikor 8-9 után).

[kornelkiss4]

10ezrenként szoktam olajat cserélni. Annyi km alatt a pálcán talán 2-3mm-t szokott lejjebb menni kb. Szóval ez nem egy olyan konstrukció, ahol az 1l/1000 km normálisnak számítana
Fogyasztás: nehézkes lábbal 7-8 között (főként pálya mutató szerint 140-150, illetve BP sietősen).
Amit kiír azzal ne foglalkozz, számold ki az átlagodat a tankolt mennyiség és a megtett km alapján. Nálam épp valami 9,x-et mutat, ami annyira valós, hogy ha a kijelzett átlag alapján tankolnám vissza a GO-t, akkor már egy tartálykocsit húznék magam után, hogy elférjen a többlet nafta

Ha akarod, meghallgathatod az enyémet is XI. ker-ben, de előreláthatólag mostanában csak ilyen nagyon este érek haza (valamikor 8-9 után).

Nem akarom offolni a témát, de akkor a 7 liter az kb. reális lehet, ha jól gondolom.
Olyan későn már nem akarlak zavarni se, de ha máskor jó, akkor ránézhetsz erre is, több szem többet lát, több fül többet hall

Köszönöm még egyszer a segítséget mindenkinek.
 

[vzoli]

Nem akarom offolni a témát, de akkor a 7 liter az kb. reális lehet, ha jól gondolom.
Olyan későn már nem akarlak zavarni se, de ha máskor jó, akkor ránézhetsz erre is, több szem többet lát, több fül többet hall

Köszönöm még egyszer a segítséget mindenkinek.
 

a 7 liter simán reális lehet.
Nekem a tdci inkább 6 mint 7, de én sokat autópályázok, meg megyek városon kívül.

[Pepe81]

Sziasztok új vagyok a fórumon.
Egy 2009-es 1.6 (81kw) sedan mondim van, kb.70e km-el. Eddig évente szervizeltettem, mely mindössze a kötelező elemekre terjedt ki (olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő). Idén egy nagyobb karbantartást szeretnék rajta önállóan elvégezni, mely a már említett elemeken túl gyújtógyertya, hűtőfolyadék, fékfolyadék, váltó- és kormányszervó olaj cserét is tartalmazna. A kérdésem az lenne, hogy a gyári alkatrészek, kenő- és hűtőanyagok beszerzéséhez melyik üzletet, esetleg internetes áruházat ajánljátok? Valamint a gyári alkatrészek, kenő- és hűtőanyagok beazonosításához, a szükséges mennyiségek meghatározásához rendelkeztek-e adatbázissal (miből hány liter és típusszám stb.). Véleményetek szerint mi az amit esetleg érdemes lenne még cserélni?

Az autóval komolyabb probléma eddig nem volt, azonban nagyon ritkán előfordul, hogy lassú mozgás alkalmával, teljesen eltekert kormányállásnál búgó hangot hallok, a hátramenet kapcsolása eléggé nehézkes, valamint a motor hideg indítás során eléggé kerepel, amint bemelegszik elcsendesedik. Sok helyen olvastam, hogy Vik a legjobb a körzetben, valaki legyen szíves privátban elküldeni az elérhetőségét.

Köszönöm.

[Lacika71]

Sziasztok új vagyok a fórumon.
Egy 2009-es 1.6 (81kw) sedan mondim van, kb.70e km-el. Eddig évente szervizeltettem, mely mindössze a kötelező elemekre terjedt ki (olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő). Idén egy nagyobb karbantartást szeretnék rajta önállóan elvégezni, mely a már említett elemeken túl gyújtógyertya, hűtőfolyadék, fékfolyadék, váltó- és kormányszervó olaj cserét is tartalmazna. A kérdésem az lenne, hogy a gyári alkatrészek, kenő- és hűtőanyagok beszerzéséhez melyik üzletet, esetleg internetes áruházat ajánljátok? Valamint a gyári alkatrészek, kenő- és hűtőanyagok beazonosításához, a szükséges mennyiségek meghatározásához rendelkeztek-e adatbázissal (miből hány liter és típusszám stb.). Véleményetek szerint mi az amit esetleg érdemes lenne még cserélni?

Az autóval komolyabb probléma eddig nem volt, azonban nagyon ritkán előfordul, hogy lassú mozgás alkalmával, teljesen eltekert kormányállásnál búgó hangot hallok, a hátramenet kapcsolása eléggé nehézkes, valamint a motor hideg indítás során eléggé kerepel, amint bemelegszik elcsendesedik. Sok helyen olvastam, hogy Vik a legjobb a körzetben, valaki legyen szíves privátban elküldeni az elérhetőségét.

Köszönöm.

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_4_kezelesi.pdf  Ebben elég sok minden le van írva. A kenőanyagokról pedig csak annyit, hogy tudsz érdeklődni itt a fórumon pl. a nagyauto topikban, de van rajta kívül itt a fórumon még 1-2 ilyen bolt. Vik-et megtalálod a Lágymányosi hídnál levő AutoFort-nál. Németh Viktornak hívják.

[kornelkiss4]

Sziasztok!

2001-es MK3 turnier 2.0 TDDI

Van pár hibám, amit szeretnék egyben megcsináltatni:

-B2296 ütközés érzékelő hiba, annyit tudtam meg, hogy elől a zárhídnál van, és elvileg ez okozza a hibát. Van még egy B1870-es hibakód is, légzsák figyelmeztető lámpa áramkör zárlat. Amikor elindítom a kocsit, a légzsák lámpa nem ég, csak a középkonzolon villog a légzsák ellenőrző, az el is alszik szépen, ahogy kell. Kérdés, hogy hova érdemes vinni, ahol meg is tudják csinálni? Illetve ha valakinek van bontottan működőképes légzsák érzékelője, akkor biztosan kellesz nekem!

-másik gondom, hogy nem működik a reflektorom, azaz folyamatosan menne, ezért le van kötve az izzó. A műszerfalon folyamatosan ég a reflektor kék jelzője, amikor fel van kapcsolva a világítás. Hibát nem ír ezzel kapcsolatban a tároló, szerintetek mi lehet? a fényváltó kapcsolója ***, és cserélni kell?

-Ezen kívül a hátsó ajtó nem nyílik bentről gombbal, illetve a bal hátsó ajtót nem zárja a KP zár, gondolom ezek kábelszakadások.

Akinek van ötlete ezekhez, az ne tartsa magában!
Igazából annak örülnék, ha el tudnám vinni egyben valakihez, és megcsinálná.

Köszi!

[Lacika71]

Sziasztok!

2001-es MK3 turnier 2.0 TDDI

Van pár hibám, amit szeretnék egyben megcsináltatni:

-B2296 ütközés érzékelő hiba, annyit tudtam meg, hogy elől a zárhídnál van, és elvileg ez okozza a hibát. Van még egy B1870-es hibakód is, légzsák figyelmeztető lámpa áramkör zárlat. Amikor elindítom a kocsit, a légzsák lámpa nem ég, csak a középkonzolon villog a légzsák ellenőrző, az el is alszik szépen, ahogy kell. Kérdés, hogy hova érdemes vinni, ahol meg is tudják csinálni? Illetve ha valakinek van bontottan működőképes légzsák érzékelője, akkor biztosan kellesz nekem!

-másik gondom, hogy nem működik a reflektorom, azaz folyamatosan menne, ezért le van kötve az izzó. A műszerfalon folyamatosan ég a reflektor kék jelzője, amikor fel van kapcsolva a világítás. Hibát nem ír ezzel kapcsolatban a tároló, szerintetek mi lehet? a fényváltó kapcsolója ***, és cserélni kell?

-Ezen kívül a hátsó ajtó nem nyílik bentről gombbal, illetve a bal hátsó ajtót nem zárja a KP zár, gondolom ezek kábelszakadások.

Akinek van ötlete ezekhez, az ne tartsa magában!
Igazából annak örülnék, ha el tudnám vinni egyben valakihez, és megcsinálná.

Köszi!

1. - passz
2. - Próbáltad átváltani? Ha igen és akkor sem működik, akkor egy kar csere lehet az egyik megoldás.
3. - Valószínűleg utolért téged is a bal első zár mizéria. Auz egyik megoldás lehet a bal első zár cseréje 2003 utánira (fekete, a tied fehér), a másik ideiglenes pedig az, hogy az ajtó élén a 3 zárrögzítő csavarból az alsót kitekered, befújsz WD40-et és visszatekered. A 3. megoldás (persze, ha van némi műszaki vagy szerelési érzéked, akkor ez.

[EuroTrip]

Sziasztok!

2 hete vettem egy 2011-es Faceliftes mondeot. Tudtok esetleg Mosonmagyaróvár környékén szakmajahoz ertő autoszerelőt?
A Ford top-nak írtam már egy levelet de abszolút unszimpatikusak.
Előre is köszönöm a választ!

[szoltan70]

Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani a XVII. kerület környékén, aki a héten ki tudná cserélni a kuplungom?

Köszönöm,
Zoli

[alabuka]

Sziasztok keresek jó autószerlőt Tapolca környékén,aki ért is hozzá.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok keresek jó autószerlőt Tapolca környékén,aki ért is hozzá.

Ok, majd ha megtaláltad, szóljál. 

[blau4kombi]

Sziasztok!

Tudnátok valakit ajánlani a XVII. kerület környékén, aki a héten ki tudná cserélni a kuplungom?

Köszönöm,
Zoli

Ha Üllő még belefér távolságban (és esetleg időben), szóljál, küldök nevet, számot.

[szoltan70]

Ha Üllő még belefér távolságban (és esetleg időben), szóljál, küldök nevet, számot.

Köszönöm,  de csak a héten voltak a nejemék a XVII-ben.

[gazember77]

Üdv!
Tudna valaki ajánlani nekem Győrben egy ügyes és nem lehúzós generátorspecialistát?

[ujfiju]

Sziasztok!

Kisse csörömpöl a kuplung csapágy es az ilyenkor szokásos egesz kócerájt beszereztem (csapagy + kuplung + lendkerek). A szerelőm (rokon) eloszor simán elvallalta a cseret, de szep lassan raebredtunk hogy ezt bazi nehez egy szuk muhelyben szereloaknan egyedul megcsinalni. Igy aztan a családi beke megőrzése erdekeben inkabb komolyabb szervizre bizom a melot.
Azaz Budapesten es a kornyeken keresek olyan szerelőt, akire rabizhatnek egy kuplung cserét. A hivatalos nagy márkaszervizekrol nincs jo velemenyem . Elore is köszi a tanacsokat.

Üdv
Ujfiju

[pazsi]

Sziasztok tudnátok ajánlani 1.8 td adagolohoz értö szakit dunakeszi környékén?

[alf®]

Sziasztok!

Kisse csörömpöl a kuplung csapágy es az ilyenkor szokásos egesz kócerájt beszereztem (csapagy + kuplung + lendkerek). A szerelőm (rokon) eloszor simán elvallalta a cseret, de szep lassan raebredtunk hogy ezt bazi nehez egy szuk muhelyben szereloaknan egyedul megcsinalni. Igy aztan a családi beke megőrzése erdekeben inkabb komolyabb szervizre bizom a melot.
Azaz Budapesten es a kornyeken keresek olyan szerelőt, akire rabizhatnek egy kuplung cserét. A hivatalos nagy márkaszervizekrol nincs jo velemenyem . Elore is köszi a tanacsokat.

Üdv
Ujfiju

Vik   Lurdyval szemben,Auto Fort

[Intruder007]

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani valakit aki ki tudna cserélni Fehérvár környékén 2db tetősint?

[Lacika71]

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani valakit aki ki tudna cserélni Fehérvár környékén 2db tetősint?

Pl Te?

[Intruder007]

Pl Te?

A Hétvégén megpróbáltam, ráment vagy 1,5órám, de az öveket nem tudtam leszedni.

[Zoleex]

A Hétvégén megpróbáltam, ráment vagy 1,5órám, de az öveket nem tudtam leszedni.

Minek akarod leszedni az öveket?
Elég az oszlopborításokat (valaki még azt sem szedi le) leszedni, majrévasak, napellenzők, belső világítások és hátul van 2db patent meg az ajtókéderek. Leengeded a kárpitot egy kicsit (fejtámlákra) és hozzáférsz a tetősín csavarokhoz.  

[Intruder007]

Minek akarod leszedni az öveket?
Elég az oszlopborításokat (valaki még azt sem szedi le) leszedni, majrévasak, napellenzők, belső világítások és hátul van 2db patent meg az ajtókéderek. Leengeded a kárpitot egy kicsit (fejtámlákra) és hozzáférsz a tetősín csavarokhoz.  

A Hátsó üléseknél nem jön le a burkolat mert az öv fogja.

[Jani18]

Sziasztok mostanában elkezdte enni akksim az olajat nem tudom pontosan mennyit most akarom majd lemérni pontosan mennyit eszik. Eddig is ette az olajat de mostmár utánna akarok járni hogy mi lehet a baj ebben kérném a segítségeteket. Amúgy télen mintha nem ette volna ennyire az olajat. Mi lehet a gond mennyi lehet az olajfogyasztása egy ilyen motornak minden ötletet meghallgatok? Gondoltam arra hogy sűrűbb olajat rakok bele most 5w40 van benne. Válaszokat előre is köszönöm. 

[alf®]

Sziasztok mostanában elkezdte enni akksim az olajat nem tudom pontosan mennyit most akarom majd lemérni pontosan mennyit eszik. Eddig is ette az olajat de mostmár utánna akarok járni hogy mi lehet a baj ebben kérném a segítségeteket. Amúgy télen mintha nem ette volna ennyire az olajat. Mi lehet a gond mennyi lehet az olajfogyasztása egy ilyen motornak minden ötletet meghallgatok? Gondoltam arra hogy sűrűbb olajat rakok bele most 5w40 van benne. Válaszokat előre is köszönöm. 

5w30 minden körülmények között.

A kérdés,hogy mennyit fogy,és ez mennyire zavar téged.Mert motorfelújítás a vége.

[Jani18]

Figyelni fogom mindenképpen.

[Lacika71]

Sziasztok mostanában elkezdte enni akksim az olajat nem tudom pontosan mennyit most akarom majd lemérni pontosan mennyit eszik. Eddig is ette az olajat de mostmár utánna akarok járni hogy mi lehet a baj ebben kérném a segítségeteket. Amúgy télen mintha nem ette volna ennyire az olajat. Mi lehet a gond mennyi lehet az olajfogyasztása egy ilyen motornak minden ötletet meghallgatok? Gondoltam arra hogy sűrűbb olajat rakok bele most 5w40 van benne. Válaszokat előre is köszönöm. 

Az akksi hogyan eheti az olajat?  Az aláírásodban az "Ambenelite" szándékos vagy csak elírás? Ambiente az autód felszereltsége. Amúgy pedig a könyv szerint a min és a max között 0,75l a különbség. Általában egy csereperiódus alatt (15e km) max-ról min-re mehet le a szint.

[defort]

Sziasztok

Segitséget szeretnék kérni,van egy 1997 es 1.8 16 szelepes glx mondim,a hibája(sok van)a következő,tipikus alapjárat és müködésleállás.Lógnak a vákumcsövek,az egr csöve jó,de az összes többi log üresen,igy vettem....Sajnos.Abban kérném a segitségeteket,hogy hol megy be a vákum a tüzfalnál az utastérbe?Illetve pontosan hogyan mit,mire,hová kell kötni,dugni a vákumcsövekkel kapcsolatban.A t idomtol jön egy kis szürke cső a nagy semmibe,az egpd töl megy két cső ugyancsak a semmibe.Az egr vákumcsöve a helyén van.A gyujtas mátrixot és a pipákat ellenőriztem,jók.Gyertyát cserélnem kell.De hidegen 3-4 lefullad a kocsi ha inditom,és ahogy melegszik utánna ugrál az alapjárat1200-3000 közt,sokszor percekig pörög,ha rálépek van hogy ameddig nyomom addig megy fel az alapjárat...nagyon zavaró!!És ha leállitom elkezdte hogy nem indul be a kocsi csak orák mulva,Igy nem lehet használni.Ma is elmentem cinkotára és a szlovák uton leállitottam mert pörgött...persze nem indult be és két gyerekkel mehettem gyalog...Visszamentem segitséggel,és az vákumcsövek ujboli igazgatása probálgatása után beindult.De ez igy nem a helyes sorrend ahogy most használom.Nemtudom mikor kezdi megint ujra.Ha pörög ugy hogy nem nyomok semmit pl lámpánál,és indulnék akkor gyengébb,de ameddig kap gázt jol müködik,a baj akkor jelentkezik ha lassitok és megálo mondjuk egy nagyobb sebesség után,szinte mindig előhozza ezt a hibát...hogy pörög.Budapesti vagyok kérlek adjatok valami infót:)

Defort

[Szipee86]

Sziasztok. Valaki meg tudna adni a Vik-nek a telefonszamat? Elore is koszonom.

[Kitnerboy]

Sziasztok! Megbízható "ampervadászt" keresnék a XV. ker. környékén. Az sem hátrány, ha nem túl drága. Klíma problémám van. Klímás megnézte és azt mondta, hogy gáz van elegendő az induláshoz,tehát valahol valami villany probléma van.       Előre is köszönöm a segítséget! 

[guliver83329]

Lengéscsillapítók és féktárcsák cseréjéhez keresek szerelőt.
Budapest XVI ker, de akár messzebb is.
Az alkatrészek megvannak hozzá.

[ujfiju]

Sziasztok, nekem is kellene Vik elerhetosege.

Elore is koszi.

Sziasztok. Valaki meg tudna adni a Vik-nek a telefonszamat? Elore is koszonom.

[blau4kombi]

Lengéscsillapítók és féktárcsák cseréjéhez keresek szerelőt.
Budapest XVI ker, de akár messzebb is.
Az alkatrészek megvannak hozzá.

Üllő jó, vagy az már messze. Megvárható.

[gazember77]

Sziasztok!
Van valakinek tudomása Győrben,  vagy környékén olyan műhelyről, ahol újítanak fel kormányművet és szervoszivattyút? Vagy minden szerviz Pestre küldi vajon innen is javításra a kiszerelt cuccot?

[Cs12]

Sziasztok!
Van valakinek tudomása Győrben,  vagy környékén olyan műhelyről, ahol újítanak fel kormányművet és szervoszivattyút? Vagy minden szerviz Pestre küldi vajon innen is javításra a kiszerelt cuccot?

kérdezd H. Balázs, Thomas85 v kisgyerek83 fórumtársainkat. Győriek, talán tudnak segíteni neked.

[rizike]

Üdv. Mindenkinek. Valaki megtudná adni vik számát? Előre is köszönöm.

[Piot11]

Sziasztok! Sajnos nekem is szükségem volna Vik és/vagy az üllői mester számára. Előre is köszönöm! Üdv

[Rilll]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy nem e ismertek vagy tudtok nekem ajánlani egy hozzá értő szakit, Tolna megyében? Én Bátaszéki vagyok van egy 1.8 SCI-m és gyújtás gondok vannak vele. Itt a környéken nem találok olyat aki érdemlegesen hozzá tudna egyáltalán szagolni ehhez az autóhoz. Szakszerviz pedig a végső megoldás lenne mert tartok tőle, hogy ott kell hagynom ingem gatyám. Minden ötlet érdekel!