Futómű

[Dadman]

A gumis csavar anya cserét javasolt. Ez jó lehet: http://www.zsombishop.hu/product_info.php?products_id=320 ?

Én inkább vennék zárt végűt, nehogy aztán az árok szélén ˝anyázzál˝ mert berohadt a menet a tőcsavaron.

[HZsolt92]

Én inkább vennék zárt végüt, nehogy aztán az árok szélén ˝anyázzál˝ mert berohadt a menet a tőcsavaron.

attól nem kell tartani

[legyozo]

Én inkább vennék zárt végüt, nehogy aztán az árok szélén ˝anyázzál˝ mert berohadt a menet a tőcsavaron.

Legalább félévente leveszem a kerekeket, visszarakásnál pedig kis védőanyagot mindig kap. Ilyen körülmények között nem fog rározsdásodni. 

[GinJoy]

pénteken majdnem elestem a verdával a *** úton, hirtelen úgy berántotta az elejét egyszer. megnéztem, a jobb oldali lengőkar hátsó szilentje kuka volt nem kicsit. mivel volt raktáron 2 garnitúra gyári szilent, így ma a nyuszi meghozta a kocsinak a javítást. a 2 szilent csere 2 óra volt a kocsi felemelésétől a leengedésig
köszönet magamnak, hogy végre nem voltam lusta, és a saját kocsimat is megcsináltam

kifelé egy határozott ütéssel kint volt. vaskarika alá, zárt vaskarika fölé, a 90 kilós paraszt meg lendített egyet a 2 kilós kalapácson, és szinte magától kiesett 

hála a speciális esztergált szerszámoknak, nem egy napot szoptam vele, mint pár éve az első próba alkalmával

[Rob]

Én inkább vennék zárt végűt, nehogy aztán az árok szélén ˝anyázzál˝ mert berohadt a menet a tőcsavaron.

Egyszer nekem a felni hátlapja tapadt hozzá a féktárcsához. Szerencsére kertben voltam és nem az út szélén. Bőséges csavarlazító egy napig és a felnibe dugott erős bot megoldotta a dolgot.

[Mobidik]

köszönet magamnak, hogy végre nem voltam lusta, és a saját kocsimat is megcsináltam

   

kifelé egy határozott ütéssel kint volt. vaskarika alá, zárt vaskarika fölé, a 90 kilós paraszt meg lendített egyet a 2 kilós kalapácson, és szinte magától kiesett 

hála a speciális esztergált szerszámoknak, nem egy napot szoptam vele, mint pár éve az első próba alkalmával

Én csináltam egy keretet az olajemelő méretére, nyomja ki az 5t-ás emelő.

[[ Error ]]

pénteken majdnem elestem a verdával a *** úton, hirtelen úgy berántotta az elejét egyszer. megnéztem, a jobb oldali lengőkar hátsó szilentje kuka volt nem kicsit. mivel volt raktáron 2 garnitúra gyári szilent, így ma a nyuszi meghozta a kocsinak a javítást. a 2 szilent csere 2 óra volt a kocsi felemelésétől a leengedésig
köszönet magamnak, hogy végre nem voltam lusta, és a saját kocsimat is megcsináltam

kifelé egy határozott ütéssel kint volt. vaskarika alá, zárt vaskarika fölé, a 90 kilós paraszt meg lendített egyet a 2 kilós kalapácson, és szinte magától kiesett 

hála a speciális esztergált szerszámoknak, nem egy napot szoptam vele, mint pár éve az első próba alkalmával

Ahogy szokták mondani : "A suszter is lyukas cipőben jár..."

[sosekop]

93"mk1 1.8 glx-et hogy tdom átalakitani 4 kerék meghajtásuvá?

[hayhapapi]

93"mk1 1.8 glx-et hogy tdom átalakitani 4 kerék meghajtásuvá?

Igaz nem értek hozzá, de ez így első hallásra morbid..

[yooccoo]

Igaz nem értek hozzá, de ez így első hallásra morbid..

volt belőle gyárilag 4x4, tehát nem annyira morbid, viszont nem is két órás meló ...

[astor72]

93"mk1 1.8 glx-et hogy tdom átalakitani 4 kerék meghajtásuvá?

legegyszerűbben úgy, hogy veszel egyet. igaz, az 2.0...

[[ Error ]]

volt belőle gyárilag 4x4, tehát nem annyira morbid, viszont nem is két órás meló ...

lehet, hogy egyszerűbb egy TD-ből V6-ot csinálni?

[szsolt2012]

Hy!ki tud nekem segíteni nem találom annak a hátsó szilentnek a nevét ami az előre hátra irányt stabilizálja!És a kerék felőli oldalon van egy 180 fokban elfordított 8 as alsó felében!

[DANJO]

Hy!ki tud nekem segíteni nem találom annak a hátsó szilentnek a nevét ami az előre hátra irányt stabilizálja!És a kerék felőli oldalon van egy 180 fokban elfordított 8 as alsó felében!

Hosszlengőkar hátsó (csonkaállvány) szilentje. 

[conzales05]

Üdv! Vásároltam egy szett alufelnit gumival, ilyet: http://srvimg08.vateraauto.hu/images_aprodhu/688845_2_644x461/ford-4x108-15-collos-alufelni-garnitura-2-db-hasznalhato-teligumival-focus-fusion-idealis-telre-kepek.jpg    a CLX mk1-emre. A kérdésem az lenne, hogy mindenképpen mozgókúpos kerékanya kell-e rá, vagy esetleg jó ez is? http://www.baro-ker.hu/product_info.php?products_id=541     Menetre megegyezik és kúpszögben is. Csak nem mozog a kúp. Mert nem mindegy anyagiakban. Köszi előre is

[GinJoy]

Üdv! Vásároltam egy szett alufelnit gumival, ilyet: http://srvimg08.vateraauto.hu/images_aprodhu/688845_2_644x461/ford-4x108-15-collos-alufelni-garnitura-2-db-hasznalhato-teligumival-focus-fusion-idealis-telre-kepek.jpg    a CLX mk1-emre. A kérdésem az lenne, hogy mindenképpen mozgókúpos kerékanya kell-e rá, vagy esetleg jó ez is? http://www.baro-ker.hu/product_info.php?products_id=541     Menetre megegyezik és kúpszögben is. Csak nem mozog a kúp. Mert nem mindegy anyagiakban. Köszi előre is

ez is jó hozzá, csak a másik jobb

[[ Error ]]

Üdv! Vásároltam egy szett alufelnit gumival, ilyet: http://srvimg08.vateraauto.hu/images_aprodhu/688845_2_644x461/ford-4x108-15-collos-alufelni-garnitura-2-db-hasznalhato-teligumival-focus-fusion-idealis-telre-kepek.jpg    a CLX mk1-emre. A kérdésem az lenne, hogy mindenképpen mozgókúpos kerékanya kell-e rá, vagy esetleg jó ez is? http://www.baro-ker.hu/product_info.php?products_id=541     Menetre megegyezik és kúpszögben is. Csak nem mozog a kúp. Mert nem mindegy anyagiakban. Köszi előre is

Én inkább a mozgókúposat vennék, futóművön/féken nem spórólunk !

[conzales05]

Én inkább a mozgókúposat vennék, futóművön/féken nem spórólunk !

Nem tudtok valami olcsóbb helyet, ahol nem 1800 darabja?

[HZsolt92]

Nem tudtok valami olcsóbb helyet, ahol nem 1800 darabja?

Nagyauto-t kérdezd meg, ott olcsóbban rémlik

[HZsolt92]

Nem tudtok valami olcsóbb helyet, ahol nem 1800 darabja?

most néztem meg, 1560ft, ha minden jól megy

[drof]

Nem tudtok valami olcsóbb helyet, ahol nem 1800 darabja?

Tavaly vettem kómaxban, 710 volt darabja.

[[ Error ]]

Nem tudtok valami olcsóbb helyet, ahol nem 1800 darabja?

1800?! Az is szép összeg... adnék én Neked szívesen olcsón, csak ami maradt az nem kúpus, hanem sima lemezfelni anya...
A többi pedig csavar, nem anya... esetleg, ha valakit érdekelne.

[HZsolt92]

Tavaly vettem kómaxban, 710 volt darabja.

ez a fajta?? http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-kerekanya-alufelnihez-t558.html

[drof]

ez a fajta?? http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-kerekanya-alufelnihez-t558.html

Azóta volt áremelés, már 810 darabja kedvezmény nélkül.

http://cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=51667952&termek_al_id=3560

[yooccoo]

Azóta volt áremelés, már 810 darabja kedvezmény nélkül.

http://cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=51667952&termek_al_id=3560

de ők zártat keresnek .. 

[drof]

de ők zártat keresnek .. 

Ezt is zártként használom. Egy kis zsír a végébe + takarókupak felhelyezés utána és kész is a zárt rendszer.

[yooccoo]

Ezt is zártként használom. Egy kis zsír a végébe + takarókupak felhelyezés utána és kész is a zárt rendszer.

valakinek ez nem elég gyári .. 

[conzales05]

Az én felnimen csak a kerékagyat takarja el a kupak, szóval mindenképpen zártra lenne szükségem

[[ Error ]]

Urak, probléma. Kérnék hozzáértő okosságot. 

A jobb első futómű, balra kanyarodásnál erősen, jobbra nagyon picit (gondolom, a terhelés/forgásszám miatt) berreg. Mély hangon. Szerintetek kerékcsapágy vagy komolyabb (gömbcsukó, féltengely, stb.) ?
Megy majd futóműveshez, csak előtte némi infó jól jönne, hogy mit szerezzek be, vagy mire számítsak. Köszönöm !

[Pisti84]

Urak, probléma. Kérnék hozzáértő okosságot.  

A jobb első futómű, balra kanyarodásnál erősen, jobbra nagyon picit (gondolom, a terhelés/forgásszám miatt) berreg. Mély hangon. Szerintetek kerékcsapágy vagy komolyabb (gömbcsukó, féltengely, stb.) ?
Megy majd futóműveshez, csak előtte némi infó jól jönne, hogy mit szerezzek be, vagy mire számítsak. Köszönöm !

Nekem volt hasonló problémám a jobb első keréknél. Először a szerelő sem tudta, hogy mi az. Végül kiderült. Valamilyen csavar ki volt lazulva (mondta mi, de nem emlékszem már rá) és karistolta a féktárcsát. Meghúzta, azóta rendben van.
Nézd meg a féktárcsádat, ha látod rajta a karcolást akkor ez lesz a gond. Az enyém még mindig nem kopott össze.

[[ Error ]]

Nekem volt hasonló problémám a jobb első keréknél. Először a szerelő sem tudta, hogy mi az. Végül kiderült. Valamilyen csavar ki volt lazulva (mondta mi, de nem emlékszem már rá) és karistolta a féktárcsát. Meghúzta, azóta rendben van.
Nézd meg a féktárcsádat, ha látod rajta a karcolást akkor ez lesz a gond. Az enyém még mindig nem kopott össze.

Megnézem, köszi !
(bár csak kanyarodásnál csinálja, amúgy nem és nagyon berregős hang...)

[Pisti84]

Megnézem, köszi !
(bár csak kanyarodásnál csinálja, amúgy nem és nagyon berregős hang...)

Nekem is csak akkor csinálta és az egyik irányba sokkal jobban. Más ötletem nincs, ez saját tapasztalat.  

[Kalap ur]

Megnézem, köszi !
(bár csak kanyarodásnál csinálja, amúgy nem és nagyon berregős hang...)

Emeld meg és pörgesd meg a kereket rángasd, stb lehet okosabb leszel. egyébként jól gondolod csapágy vagy külső csukló lehet. Vagy a gumid nem ***?

[[ Error ]]

Emeld meg és pörgesd meg a kereket rángasd, stb lehet okosabb leszel. egyébként jól gondolod csapágy vagy külső csukló lehet. Vagy a gumid nem ***?

Nem, a télivel is csinálta, meg most a nyárival is. Majd kiderül.

Köszi mindkettőtöknek ! 

[gyulaba55]

Sziasztok,volna tobb problemam,ha a kocsi fekezesnel balra huz mi lehet a hiba,gyanakvasom hogy a jobb fekpofa nem fog ugy mint baloldalt,v.trapez gomfej kimozdul[de szillent is lehet]jobb oldalt de nem kotyog  mikkor megnezem felemelve,gondolatom hogy elviszem futomu beallitasra ott meg megmondjak,masik hatso fekmunkahengerbol omlik az olaj ott is gondolom cseres,de lehet vajon kapni csak gumit kulon bele mert szerintem ott enged,egyenlore ennyi valakinek tapasztalat,koszi a valaszt elore.

[BluElite]

Sziasztok,volna tobb problemam,ha a kocsi fekezesnel balra huz mi lehet a hiba,gyanakvasom hogy a jobb fekpofa nem fog ugy mint baloldalt,v.trapez gomfej kimozdul[de szillent is lehet]jobb oldalt de nem kotyog  mikkor megnezem felemelve,gondolatom hogy elviszem futomu beallitasra ott meg megmondjak,masik hatso fekmunkahengerbol omlik az olaj ott is gondolom cseres,de lehet vajon kapni csak gumit kulon bele mert szerintem ott enged,egyenlore ennyi valakinek tapasztalat,koszi a valaszt elore.

Szia!

Én is jártam úgy hogy erősebb fékezéskor balra húzott, megértem kapaszkodni a kormányba. A fékpad kiváló eredményt mutatott, a futómű sem szorult beállításra. Nekem a lengőkar szilentjei voltak oda. Hangot ugyan nem adott, nem kopogott, ilyesmi, csak fékezéskor húzott el. A szilent csere megoldotta.
A fékhez szerintem kapsz felújító készletet, más kérdés hogy érdemes-e? Ebben mondjuk nincs tapasztalatom, nem volt gondom vele.

Üdvözlettel: BluELite

[[ Error ]]

Szia!

Én is jártam úgy hogy erősebb fékezéskor balra húzott, megértem kapaszkodni a kormányba. A fékpad kiváló eredményt mutatott, a futómű sem szorult beállításra. Nekem a lengőkar szilentjei voltak oda. Hangot ugyan nem adott, nem kopogott, ilyesmi, csak fékezéskor húzott el. A szilent csere megoldotta.
A fékhez szerintem kapsz felújító készletet, más kérdés hogy érdemes-e? Ebben mondjuk nincs tapasztalatom, nem volt gondom vele.

Üdvözlettel: BluELite

Ha nem megfelelően kopik a tárcsa/betét az egyik oldalon, az is okozhat ilyesmit. Felújító szettet szerintem csak a dobfékhez árulnak, nem? (bár akad ez-az a nyeregben is)


Kérdés, tőlem: meg tudná-éé valaki mondani nekem, hogy a kombi MK1-esnek a hátsó rugói hány cm hosszúak? (természetesen kivett állapotban )

[HegeGabi]

Kérdés, tőlem: meg tudná-éé valaki mondani nekem, hogy a kombi MK1-esnek a hátsó rugói hány cm hosszúak? (természetesen kivett állapotban )

Újonnan, vagy úgy, hogy már jó pár ezer km-t vitte a kocsit?
(Amúgy nem tudom. De van a donornál egy használt, ami már rövidebb volt, mint egy kevésbé használt, max. azt meg tudom neked mérni - valamikor.)

[[ Error ]]

Újonnan, vagy úgy, hogy már jó pár ezer km-t vitte a kocsit?
(Amúgy nem tudom. De van a donornál egy használt, ami már rövidebb volt, mint egy kevésbé használt, max. azt meg tudom neked mérni - valamikor.)

Újonnan érdekelne. Csak azért mert cserés már a rugó, viszont nem akarom, hogy (sok centilvel) magasabb legyen a feneke, ezért ültetőrugó megy bele, de nem bízom a véletlenre. Be szeretném lőni, hogy túl magas se legyen, de persze ne is üljön le nagyon. (most egy komolyabb, ívesebb beton fekvőrendőrnél hallom a "baba" koppanását... )
(viszont a magassága majdnem pont jó )

[GinJoy]

Újonnan érdekelne. Csak azért mert cserés már a rugó, viszont nem akarom, hogy (sok centilvel) magasabb legyen a feneke, ezért ültetőrugó megy bele, de nem bízom a véletlenre. Be szeretném lőni, hogy túl magas se legyen, de persze ne is üljön le nagyon. (most egy komolyabb, ívesebb beton fekvőrendőrnél hallom a "baba" koppanását... )
(viszont a magassága majdnem pont jó )

nem nagyon lesz magasabb az újjal sem, csak nem ül le annyira terhelésnél. Pénteken tettem be Udo-nak bárdiból való erősített rugót(10 körül kapható) és picit lett csak magasabb, mint az öreggel, de stabilabb az egész

[[ Error ]]

nem nagyon lesz magasabb az újjal sem, csak nem ül le annyira terhelésnél. Pénteken tettem be Udo-nak bárdiból való erősített rugót(10 körül kapható) és picit lett csak magasabb, mint az öreggel, de stabilabb az egész

és ha a gátlót is cserélem? arra is ráfér. ill. mennyi az a pici? 3-4 cm-nél kevesebb?

[gyulaba55]

Szia!

Én is jártam úgy hogy erősebb fékezéskor balra húzott, megértem kapaszkodni a kormányba. A fékpad kiváló eredményt mutatott, a futómű sem szorult beállításra. Nekem a lengőkar szilentjei voltak oda. Hangot ugyan nem adott, nem kopogott, ilyesmi, csak fékezéskor húzott el. A szilent csere megoldotta.
A fékhez szerintem kapsz felújító készletet, más kérdés hogy érdemes-e? Ebben mondjuk nincs tapasztalatom, nem volt gondom vele.

Üdvözlettel: BluELite

  A hiba meglett ahogy montad a lengokarban  baloldali hatso szilent[buksa] trapa volt,ezt magam megoldotam,majd a hatso feknel csereltem csak gumikat[kaptam kulon],a hiba az volt hogy a munkahengernel valakik jartak es nem tetek bele a rugot v.kifelejtetek,a kocsi atment a vizsgan.

[voto]

Kérdés, tőlem: meg tudná-éé valaki mondani nekem, hogy a kombi MK1-esnek a hátsó rugói hány cm hosszúak? (természetesen kivett állapotban )

Erre a kérdésre nem tudom az egyértelmű választ... DE

Ha kistehert akarsz csinálni a Kombi-ból akkor neked KOMBI WARTBURG hátsó rugók kellenek....
1 az 1-ben bemegy a gyári helyre...
Picivel vastagabb és 1-el több menet van rajta...
Nekem MKI-nél kb 6-7cm-t emelt...

[[ Error ]]

Erre a kérdésre nem tudom az egyértelmű választ... DE

Ha kistehert akarsz csinálni a Kombi-ból akkor neked KOMBI WARTBURG hátsó rugók kellenek....
1 az 1-ben bemegy a gyári helyre...
Picivel vastagabb és 1-el több menet van rajta...
Nekem MKI-nél kb 6-7cm-t emelt...

Köszönöm, az infót is, de én pont fordítva gondoltam a műveletet. Nem szállítmányozok nagyon, sőt, inkább a kombi kinézete az ami tetszik, csak az előző tulaj használta (szerintem) piacozásra, meg egy ideig én magam is szállítottam hangfalakat, fényeket, egyebeket vele sűrűn és az is adott neki.
Tehát lényegében én leültetni akarom az autót, de úgy hogy megmaradjon a komfort (persze tudom, kompromisszumot azért kell kötni), viszont azért alkalomadtán bírjon cipelni is. Természetesen nem több száz kilóra gondolok.

Összesítve: kényelmes, a gyárinál kicsit alacsonyabb, de némileg terhelhető feneket akarok neki adni. (nyilván teszek a rugóba majd 1-1 lufit, ha esetleg elefántot kell szállítani, vagy román vendégmunkásokat )

[HegeGabi]

...
Összesítve: kényelmes, a gyárinál kicsit alacsonyabb, de némileg terhelhető feneket akarok neki adni. (nyilván teszek a rugóba majd 1-1 lufit, ha esetleg elefántot kell szállítani, vagy román vendégmunkásokat )

Szerintem csináltass rugókat.
Mert ugye a gyári nem elég alacsony újonnan. Ha vágsz belőle, nem lesz olyan komfortos. Ha már használtat (alacsonyabb) rugót raksz be, akkor azzal nem fogsz tudni szállítani, mert ülni fog.
Ergo, csináltass.

[Csimbió]

 Úgy látom, hogy az első kerékagy csapágyakat zégergyűrűvel és tengelyanyával együtt árulják.
Ez miért van? Minden csapágycserénél cserélni kell a tengelyanyát is?

[GinJoy]

Úgy látom, hogy az első kerékagy csapágyakat zégergyűrűvel és tengelyanyával együtt árulják.
Ez miért van? Minden csapágycserénél cserélni kell a tengelyanyát is?

nem árt, igen

[yooccoo]

Úgy látom, hogy az első kerékagy csapágyakat zégergyűrűvel és tengelyanyával együtt árulják.
Ez miért van? Minden csapágycserénél cserélni kell a tengelyanyát is?

tudtommal 5 alkalommal lehet egy anyát újrahasználni
ha viszont csapágyat cserélsz, akkor meg célszerű az anyát is

[szuperhangya]

nem árt, igen

ha már benne van a készletben...

[drof]

tudtommal 5 alkalommal lehet egy anyát újrahasználni
ha viszont csapágyat cserélsz, akkor meg célszerű az anyát is

5. Hivatalosan. A többi meg maradjon a mi titkunk.