Elektromos dolgok

[petyi]

Szépestét az Uraknak!

Tegnap előtt sikerült régi padlókábelkötegről lemérnem azt a 6 kábelt ami központira ment. Ezt szépen lerajzoltam magamnak és szépen elkezdtem ellenőrizni beépített kábelköteget. Mind stimmelt egyet kivéve. Asszem 6-os láb ( baloldalt narancs-fekete kábel jobb oldalt narancs - kék). Kimértek alapján ez két első ajtó között megy, viszont beépítettbe szakadás volt, így összekötöttem ( kétoldalt küszöbnél kábel elvág, és egy másikkal összekötöttem). Ekkor viszont egyik oldalról se működött. Jobb oldalt rákötöttem a levágott kábelt, és láss csodát!!! Mind a két oldalról tökéletesen működik
Nem tudom hogy a rajz jó-e, de ha gondolja valaki elküldöm szívesen megvizsgálásra
Most már csak üléseket kell beletenni( meg ülésbe ülésfűtést).
További szép estét!

[HegeGabi]

Szépestét az Uraknak!

Tegnap előtt sikerült régi padlókábelkötegről lemérnem azt a 6 kábelt ami központira ment. Ezt szépen lerajzoltam magamnak és szépen elkezdtem ellenőrizni beépített kábelköteget. Mind stimmelt egyet kivéve. Asszem 6-os láb ( baloldalt narancs-fekete kábel jobb oldalt narancs - kék). Kimértek alapján ez két első ajtó között megy, viszont beépítettbe szakadás volt, így összekötöttem ( kétoldalt küszöbnél kábel elvág, és egy másikkal összekötöttem). Ekkor viszont egyik oldalról se működött. Jobb oldalt rákötöttem a levágott kábelt, és láss csodát!!! Mind a két oldalról tökéletesen működik
Nem tudom hogy a rajz jó-e, de ha gondolja valaki elküldöm szívesen megvizsgálásra
Most már csak üléseket kell beletenni( meg ülésbe ülésfűtést).
További szép estét!

Ez mind szép és jó, de adhatnál egy kicsit bővebb infót is. Pl. azt, hogy ez most az ajtóátvezető kerek csatikat nézted? És melyiket, a szürkét v. a feketét? Ha belevilágítasz zseblámpával, akkor számozást is látsz az egyes lábak mellett, az is jó/plusz infó lenne. Ezen felül még a központira menő madzagszíneket -a többit már írtad (OG-BK / OG-BU) - is írhatnád, ami el lett vágva.
Ezek alapján könnyebb lenne utánanézni, hogy mit is vágtál el. De végül is ha így működik, akkor szerintem túl nagy baj nincs.

azt nem tudom, hogy miért van így, de tapasztalatból tudom, hogy a dízli szintjelző fordítva mutat a benzinesbe.
ha kezedbe veszed az ac egységet, akkor láthatod, hogy a műszeregységhez menő vezeték(5-ös) a szintjelző felső pontjára van kötve. a 2-es láb meg az alsóra. ez valószínű a dízliken fordítva van. ettől ugye a bekötési rajzokon marad minden...

Erről kéne kép, hogy ösze lehessen hasonlítani. Vilót meg kellene kérni, hogy képeljen le egyet összehasonlítási alapnak. És ha már a dizlis a kezében van, akár össze is hasonlíthaja egy benzinseesl - úgy tudom mindkettőt bontja, nem? 

[astor72]

Erről kéne kép, hogy ösze lehessen hasonlítani. Vilót meg kellene kérni, hogy képeljen le egyet összehasonlítási alapnak. És ha már a dizlis a kezében van, akár össze is hasonlíthaja egy benzinseesl - úgy tudom mindkettőt bontja, nem? 

viló felé már délután leadtam az igényem
nem csak dízliket bont, míg nem kezdődik a karácsonyi vásár

[EXIT]

SOS!!!!!!!!!!!
Sziasztok.
Mk1 1,8TD óraegység cseréje után nem tudom beindítani a szekeret. Mi lehet az oka, és hogyan javítható?
Jelenségek:csak helyzetjelző a világit még fénykürt sincs, nincs töltéslámpa és fordulatszám mérőnél háttérvilágítás, nem világit az időmérő óra, légzsák lámpa nem világit, indításra nem reagál.
Előre is köszönöm a választ.

[astor72]

SOS!!!!!!!!!!!
Sziasztok.
Mk1 1,8TD óraegység cseréje után nem tudom beindítani a szekeret. Mi lehet az oka, és hogyan javítható?
Jelenségek:csak helyzetjelző a világit még fénykürt sincs, nincs töltéslámpa és fordulatszám mérőnél háttérvilágítás, nem világit az időmérő óra, légzsák lámpa nem világit, indításra nem reagál.
Előre is köszönöm a választ.

csak az órát cserélted?

[EXIT]

csak az órát cserélted?

Az óracsoportból a km-óra km-számlálójának a motorját.
Ja, és a műszerfal közepén lévő visszajelző egység sem akar működni.
 

[EXIT]

Az óracsoportból a km-óra km-számlálójának a motorját.
Ja, és a műszerfal közepén lévő visszajelző egység sem akar működni.
 

Sikerült!!!!!!!!!!!!
Egy 7,5 bizti volt a bűnös.
A belső biztosíték táblán.

[Istvan000]

Kerestem de nem találtam...amit mondtatok  fűtőmotor ellenállást..pontosan merről nézzem mit kell megbontani hogy hozzáférjek?

[astor72]

Kerestem de nem találtam...amit mondtatok  fűtőmotor ellenállást..pontosan merről nézzem mit kell megbontani hogy hozzáférjek?

anyós bal lábánál a műanyag levegőcsőben. egy 2 eres vezeték megy rá.

[Istvan000]

anyós bal lábánál a műanyag levegőcsőben. egy 2 eres vezeték megy rá.

Thx...

[astor72]

Thx...

megvan?

[Istvan000]

megvan?

Melóhelyen vagyok ...itt gyorsban kiszaladtam a parkolóba,gyorskeresésre...de megvan(ha jól láttam)..fehér/fekete-fekete vezeték megy rá...

[astor72]

Melóhelyen vagyok ...itt gyorsban kiszaladtam a parkolóba,gyorskeresésre...de megvan(ha jól láttam)..fehér/fekete-fekete vezeték megy rá...

az lesz az

[petyi]

Ez mind szép és jó, de adhatnál egy kicsit bővebb infót is. Pl. azt, hogy ez most az ajtóátvezető kerek csatikat nézted? És melyiket, a szürkét v. a feketét? Ha belevilágítasz zseblámpával, akkor számozást is látsz az egyes lábak mellett, az is jó/plusz infó lenne. Ezen felül még a központira menő madzagszíneket -a többit már írtad (OG-BK / OG-BU) - is írhatnád, ami el lett vágva.
Ezek alapján könnyebb lenne utánanézni, hogy mit is vágtál el. De végül is ha így működik, akkor szerintem túl nagy baj nincs.
Erről kéne kép, hogy ösze lehessen hasonlítani. Vilót meg kellene kérni, hogy képeljen le egyet összehasonlítási alapnak. És ha már a dizlis a kezében van, akár össze is hasonlíthaja egy benzinseesl - úgy tudom mindkettőt bontja, nem? 

Fekete csatit néztem mert ott megy átt a központi kábelei Ajtóban a kábelköteget is ellenőriztem ott is jó volt minden. Fekete csatin meg a ajtóoszlopnál a kerek áttvezetőtől mértem, visszafűztem ajtótérig onnan könnyebb volt mérni és a 6-os lábnál volt szakadás. Központi madzagszínekből neked melyik kell? ajtókábelköteg vagy padlótéri?

[gradilaci]

Nem tudom mi lett kicserélve, amikor 3 hónapja megvettem az autót már ilyen volt.

Műszercsoport viselkedés: A fordulatszám mérő és a sebesség mérő jó, a többi mutat mindent.. Néha meg sem mozdulnak a mutatók, néha azt mutatja, hogy tele a tank, aztán a következő bukkanónál semennyi nincs már benne, a vízhőfok mérő meg néha mutat, néha nem.

AC csati? Hátul az ülést döntsem fel és ott van v.hol igaz?

A benzin-t számolás alapján tudom, h kb mennyi van benne, na meg a fedcomp ugye jól írja.

Üdv mindenkinek, hayhapapi faterja vagyok. Amit a fiam leírt, kb úgy van, én viszont valami test-problémára gyanakodnék, már ha ilyesmi előfordulhat. Eredetileg autószerelő a szakmám, de Mondink eddig sosem volt, meg az elektromos részéhez nem is sokat konyítok. De épp azért gyanítok kontakthibát, mert főleg rossz úton zavarodnak meg a műszerek, az üza szintjelző meg kb fél állásnál mutat össze-vissza. Hol tudnánk leellenőrizni a műszerfal testelését?

[Istvan000]

Ilyesmi nálam is van engem is érdekel...

Nálam az a jelenség ,hogy mikor áll a moci és kiveszem a kulcsot a ü.a szintjelző felmegy negyed állásba ha üres a tank akkor is....inditás vagy gyújtás ráadáskor visszaáll lassan az eredeti helyére...ez így gyári???

[Rob]

Ilyesmi nálam is van engem is érdekel...

Nálam az a jelenség ,hogy mikor áll a moci és kiveszem a kulcsot a ü.a szintjelző felmegy negyed állásba ha üres a tank akkor is....inditás vagy gyújtás ráadáskor visszaáll lassan az eredeti helyére...ez így gyári???

Nekem meg olyan, hogy ha a kulcsot kiveszem, akkor is mutatja a pontos szintet. Tankolás után viszont csak akkor mutat telét, amikor ráadom a gyújtást. Ez utóbbi jelzésképet nagyon szeretem, és ez vagy 100 kilométeren keresztül meg is marad  , majd hirtelen elkezd zuhanni.

[astor72]

a szintjelző elvileg gyújtás alatt működik. ezért van az, hogy ha üres tankkal leállít, telivel elindít, akkor hirtelen felkúszik.
a sokáig telit mutat azért van, mert viszonylag sekély a tank. mérvadó különbséget csak nagyobb mennyiség után jelez...

[HegeGabi]

Nekem meg olyan, hogy ha a kulcsot kiveszem, akkor is mutatja a pontos szintet...

Ez a bajom vele nekem is, parkolóban mindenki láthassa, hogy mennyi benya van a kocsiban, ha nagyon kíváncsi rá, ezt nem szeretem. Régi autómban ha levettem a gyújtást, visszaesett a mutató a legaljára, az tetszett.
Szerintem ez gyári fícsőr, de lehet drof megint megcáfol  .

[astor72]

Ez a bajom vele nekem is, parkolóban mindenki láthassa, hogy mennyi benya van a kocsiban, ha nagyon kíváncsi rá, ezt nem szeretem. Régi autómban ha levettem a gyújtást, visszaesett a mutató a legaljára, az tetszett.
Szerintem ez gyári fícsőr, de lehet drof megint megcáfol  .

ez gyári.
ha kiszereled a műszercsoportot, akkor is évekig azt fogja mutatni, amit utoljára érzékelt áram alatt...

[hayhapapi]

Ez a bajom vele nekem is, parkolóban mindenki láthassa, hogy mennyi benya van a kocsiban, ha nagyon kíváncsi rá, ezt nem szeretem. Régi autómban ha levettem a gyújtást, visszaesett a mutató a legaljára, az tetszett.
Szerintem ez gyári fícsőr, de lehet drof megint megcáfol  .

Nekem azért jó, mert állandóan telilt mutat, vagy sosem mutat semmit.. Ez a két út van..

[drof]

Ez a bajom vele nekem is, parkolóban mindenki láthassa, hogy mennyi benya van a kocsiban, ha nagyon kíváncsi rá, ezt nem szeretem. Régi autómban ha levettem a gyújtást, visszaesett a mutató a legaljára, az tetszett.
Szerintem ez gyári fícsőr, de lehet drof megint megcáfol  .

Ez gyári, a Fjordokon 86-óta így van.

[petyi]

Halihó!
Ha a műszerfal kábelköteget kicserélem olyanra amibe van AWS és kipróbálom hogy minden működik-e, előfordulhat hogy valami gebaszt okoz ha esetleg nem passzol valami? Ha utána vissza rakom a régi kábelköteget működni fog minden?

[HegeGabi]

Halihó!
Ha a műszerfal kábelköteget kicserélem olyanra amibe van AWS és kipróbálom hogy minden működik-e, előfordulhat hogy valami ge***t okoz ha esetleg nem passzol valami? Ha utána vissza rakom a régi kábelköteget működni fog minden?

A puding próbája az evés .
De biztos, hogy nem fog működni minden az AWS-en, mert nem hiszem, hogy Ghia motortéri kábelköteged lenne, ha a többi meg nem volt az.

[yooccoo]

Halihó!
Ha a műszerfal kábelköteget kicserélem olyanra amibe van AWS és kipróbálom hogy minden működik-e, előfordulhat hogy valami ge***t okoz ha esetleg nem passzol valami? Ha utána vissza rakom a régi kábelköteget működni fog minden?

beleraktad és nem működik?
mert általában akkor jönnek ilyen kérdések

[HegeGabi]

beleraktad és nem működik?
mert általában akkor jönnek ilyen kérdések

-térdcsapkodósszmájli-

[misi107]

beleraktad és nem működik?
mert általában akkor jönnek ilyen kérdések

szerintem ráhibáztál.

[petyi]

beleraktad és nem működik?
mert általában akkor jönnek ilyen kérdések

Nem, még nem tettem bele és nem tudom hogy működne-e. Azért kérdeztem
Különben máshogy fogalmaztam volna meg, nem ilyen finoman, kb így : Azt a +***... qv... ....... .. édes... .... 

[astor72]

Nem, még nem tettem bele és nem tudom hogy működne-e. Azért kérdeztem
Különben máshogy fogalmaztam volna meg, nem ilyen finoman, kb így : Azt a +***... qv... ....... .. édes... .... 

előbb az érzékelőket keresd meg. h azok nincsenek, akkor felejtsd el.

[petyi]

előbb az érzékelőket keresd meg. h azok nincsenek, akkor felejtsd el.

Azok megvannak, de nem is az a lényeg, hanem hogy az egyébb dolgok működni fognak-e. Volt valami változtatás az év között?

[astor72]

Azok megvannak, de nem is az a lényeg, hanem hogy az egyébb dolgok működni fognak-e. Volt valami változtatás az év között?

elvileg 93, 94 egyforma.

[Z1]

Sziasztok!
Tudja esetleg vki, hogy az mk1 Mondeokban a vezetőülés állító motorhoz gyárilag mekkora bizti van?
Illetve van esetleg tanács,tapasztalat,hogy utólagos beépítésekor,honnan csatlakoztassak hozzá áramot. Na meg hogy honnan ne. Én a szivargyújtó környékéröl gondoltam a lecsatlakozást. Köszi előre is!

[petyi]

Sziasztok!
Tudja esetleg vki, hogy az mk1 Mondeokban a vezetőülés állító motorhoz gyárilag mekkora bizti van?
Illetve van esetleg tanács,tapasztalat,hogy utólagos beépítésekor,honnan csatlakoztassak hozzá áramot. Na meg hogy honnan ne. Én a szivargyújtó környékéröl gondoltam a lecsatlakozást. Köszi előre is!

nézd meg a szőnyeg alatt hogy nincs-e csatlakozója. Nekem a CLX padlótéri kábelkötegben volt 2 csati is, abból egyik állító motoré, a másikat nem tudom, talán ülésfűtésé lehetett.

[HegeGabi]

nézd meg a szőnyeg alatt hogy nincs-e csatlakozója. Nekem a CLX padlótéri kábelkötegben volt 2 csati is, abból egyik állító motoré, a másikat nem tudom, talán ülésfűtésé lehetett.

Ja. Fekete a motor, fehér a fűtés csatija.

[Z1]

Ja. Fekete a motor, fehér a fűtés csatija.

köszi! az király lenne ha valóban létezne az előkészítés. Megnézem este. köszi szépen!!

[Z1]

köszi! az király lenne ha valóban létezne az előkészítés. Megnézem este. köszi szépen!!

és ott volt,ahogy mondtad. Uh ülés bekötve. Hála a fordos költség csökkentésnek és nem szerelték 2 féle padló kábellel.

[petyi]

és ott volt,ahogy mondtad. Uh ülés bekötve. Hála a fordos költség csökkentésnek és nem szerelték 2 féle padló kábellel.

gondoltam hogy ott lesz, én egyszerü CLX-emben is bent volt a két csati, de még az anyós ülésnél is megvan

[hayhapapi]

Srácok! Van egy olyan kérdésem, hogy: Éjszaka felkapcsolt lámpánál kellene világítani a világításkapcsolónak és a ventillátor fokozat szabályzónak is igaz? Nekem ez a kettő nem világít. Valószínűleg ki van égve a kis égő, de nem igazán tudom, hogy lehetne szerelni. Valaki tud segíteni benne? https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/300794_260805857299692_100001108382537_686869_843497121_n.jpg

Illetve még egy olyan, hogy hogyan lehet leresetelni a computert? Gyakran tankolok 2-3.000 forintért (falun lakom, mindig annyit tankolok amennyi kell, sok a lopás.) és a computer sokszor nem számol utána a benzinnek. Most tankoltam 3.000-ért és még mindig 70km-ert ír hátralévőnek. Ilyenkor megyek vele és egyre megy fel.

[Proconsul]

Srácok! Van egy olyan kérdésem, hogy: Éjszaka felkapcsolt lámpánál kellene világítani a világításkapcsolónak és a ventillátor fokozat szabályzónak is igaz? Nekem ez a kettő nem világít. Valószínűleg ki van égve a kis égő, de nem igazán tudom, hogy lehetne szerelni. Valaki tud segíteni benne? https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/300794_260805857299692_100001108382537_686869_843497121_n.jpg

Illetve még egy olyan, hogy hogyan lehet leresetelni a computert? Gyakran tankolok 2-3.000 forintért (falun lakom, mindig annyit tankolok amennyi kell, sok a lopás.) és a computer sokszor nem számol utána a benzinnek. Most tankoltam 3.000-ért és még mindig 70km-ert ír hátralévőnek. Ilyenkor megyek vele és egyre megy fel.

a világítás kapcsolónak akkor világítania ha fel van kapcsolva
a kapcsoló alján van egy luk egy gémkapocsal óvatossan nyúljál bele és finoman érzéssel nyomd fel a gémkapcsot és a kapcsolót magadfele le tudod húzni
mögötte van az izzó.
de mindenek elött szerezd be a pót izzót mert lehet ,hogy nem kapsz egyből.
amikor az enyémbe lett cserélve akkor úgy kellet rendelni bele izzót.erősebbet nem szabad bele rakni mert nagyon felmelegíti a kapcsolót.

már megnem mondom mekkora kell bele mert rég volt de azt hiszem 1,2w az izzót picit befele kell nyomni és úgy eltekerni akkor jön ki

[xrobe]

Srácok! Van egy olyan kérdésem, hogy: Éjszaka felkapcsolt lámpánál kellene világítani a világításkapcsolónak és a ventillátor fokozat szabályzónak is igaz? Nekem ez a kettő nem világít. Valószínűleg ki van égve a kis égő, de nem igazán tudom, hogy lehetne szerelni. Valaki tud segíteni benne? https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/300794_260805857299692_100001108382537_686869_843497121_n.jpg

Illetve még egy olyan, hogy hogyan lehet leresetelni a computert? Gyakran tankolok 2-3.000 forintért (falun lakom, mindig annyit tankolok amennyi kell, sok a lopás.) és a computer sokszor nem számol utána a benzinnek. Most tankoltam 3.000-ért és még mindig 70km-ert ír hátralévőnek. Ilyenkor megyek vele és egyre megy fel.

A fűtéskonzol hátulján 2 izzó van, neked az egyik kiégett.

[hayhapapi]

A fűtéskonzol hátulján 2 izzó van, neked az egyik kiégett.

Hogy tudok hozzáférni? Amúgy a világítás kapcsolóét kiszedtem, viszont olyan pici, hogy valahol el is hagytam.. Valaki meg tudja mondani, hogy hogyan kérjem a boltban?
Amúgy kész a ledes csomagtér világításom! https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/387743_260877907292487_100001108382537_687017_776476073_n.jpg

[xrobe]

Hogy tudok hozzáférni? Amúgy a világítás kapcsolóét kiszedtem, viszont olyan pici, hogy valahol el is hagytam.. Valaki meg tudja mondani, hogy hogyan kérjem a boltban?
Amúgy kész a ledes csomagtér világításom! https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/387743_260877907292487_100001108382537_687017_776476073_n.jpg

Lebontod a középkonzolt, kiszeded a fűtéskonzolt, annak a hátoldalában van a két izzó.
Ha a donorodból még megvan, akkor cseréled és kész.

[hayhapapi]

Azt tudja valaki mit tudok kezdeni a rádióval? Akkusaru levétel után nem tudtam a kódját csak foszlányokban, írogattam neki mindent és letiltott. Azóta megtaláltam a kódot, viszont nem tudom beírni mert nem villog és nem tudok mit kezdeni vele. Próbáltam leszedni a sarut megint, de ugyan úgy nem engedi.. Ötlet?

[legyozo]

A ventilátor 4. sebesség fokozata csak az 1. fokozatnak megfelelő sebességgel fúj. Vettem egy bontott előtét ellenállást, rádugtam és láss csodát, semmi sem változott. Kapcsoló lehet az ok?

[misi107]

A ventilátor 4. sebesség fokozata csak az 1. fokozatnak megfelelő sebességgel fúj. Vettem egy bontott előtét ellenállást, rádugtam és láss csodát, semmi sem változott. Kapcsoló lehet az ok?

vagy szorul a motor.

[legyozo]

vagy szorul a motor.

Az első háromban jól fúj, a belső keringetésnél a negyedik is működik, csak a külső levegő befújásnál lassul le a 4. fokozatban.

[[ Error ]]

Az első háromban jól fúj, a belső keringetésnél a negyedik is működik, csak a külső levegő befújásnál lassul le a 4. fokozatban.

Szerintem kontakt hiba a kapcsolóban. A vákuumszelep nyit-zár mindent rendesen? Esetleg nincs egy macska a pollenszűrőben? 

[astor72]

Az első háromban jól fúj, a belső keringetésnél a negyedik is működik, csak a külső levegő befújásnál lassul le a 4. fokozatban.

ki kellene cserélned a pollenszűrőt, mert nem kap az a szerencsétlen levegőt

[Moha2]

Sziasztok!

A következő gondom lenne. Üzemmeleg motornál teljesen kiszámíthatatlanul kivágja a motortérben található biztosítékdobozban a 4. számú gyújtás biztosítékot. A kapcsolási rajz szerint két helyre megy a vezeték. A gyújtómodulhoz és a gyújtómodul mellet található fehér kis dobozhoz (rádió zavarszűrő ha jól tippelem). Találkozott már valaki hasonló gonddal?

Kösz: Moha

[lacasa]

Sziasztok!

A következő gondom lenne. Üzemmeleg motornál teljesen kiszámíthatatlanul kivágja a motortérben található biztosítékdobozban a 4. számú gyújtás biztosítékot. A kapcsolási rajz szerint két helyre megy a vezeték. A gyújtómodulhoz és a gyújtómodul mellet található fehér kis dobozhoz (rádió zavarszűrő ha jól tippelem). Találkozott már valaki hasonló gonddal?

Kösz: Moha

Üdv!

Évjárat? motor űrtartalom? Ha az aláírásodba beírod az infót könnyeben tudunk segíteni.