Elektromos dolgok

[drof]

lehet megszokásból???ma is sikerült kitermelnem délután némi extra vezetéket és még mindig van sehonnan sem induló és sehová sem vezető kábel az autóban...elöl-hátul-középen.A küszöböket is ki kellene szednem mert ott is láttam valami maszek testkábelt...jé,azt nem is ajánlottam,hogy vegye ki...

 

[HZsolt92]

Igen.

motortériről is van ilyened?? pár mondatot írhatnátok, hogy merre lehet és hogyan megtalálni

[drof]

motortériről is van ilyened?? pár mondatot írhatnátok, hogy merre lehet és hogyan megtalálni

Minek az neked Mk3-ashoz?

[HZsolt92]

Minek az neked Mk3-ashoz?

FAQ-ba igen, mert van olyan is

[drof]

FAQ-ba igen, mert van olyan is

Akkor jó keresgélést hozzá. igen, mert én is úgy szerzem az infókat a netről, hogy keresgélek. Mások helyett meg nincs sok kedvem dolgozni. Ha neked van, akkor jóvan.

[HZsolt92]

Akkor jó keresgélést hozzá. igen, mert én is úgy szerzem az infókat a netről, hogy keresgélek. Mások helyett meg nincs sok kedvem dolgozni. Ha neked van, akkor jóvan.

hát te gondolom ahol ezt találtad, ott meg volt a másik része is...

[Gr3g]

drof tegnap a minitalin megnézte nekem, hogy a duda valószínűleg azért nem megy, mert valami átvezető spirál vagy mi elszakadt.

azt, hogy keressem mint alkatrészt?? mit kell vennem hozzá, hogy meg lehessen csinálni?

(csak mert ezt elfelejtettem megkérdezni este)

[drof]

drof tegnap a minitalin megnézte nekem, hogy a duda valószínűleg azért nem megy, mert valami átvezető spirál vagy mi elszakadt.

azt, hogy keressem mint alkatrészt?? mit kell vennem hozzá, hogy meg lehessen csinálni?

(csak mert ezt elfelejtettem megkérdezni este)

Azt nem lehet javítani, Krisztől vegyél óccón bontottat. A légzsákot (torx, kicsit trükkös, mert nem merőleges) és a kormányt kell leszedni hozzá.

[drof]

hát te gondolom ahol ezt találtad, ott meg volt a másik része is...

A nászéjszakádon is más fogja berakni helyetted, vagy ott azért személyesen jársz majd el? Kinek fontos ez a FAQ? Nekem nem. Ki vállalta be a szerkesztését? Én nem. Akkor?

[Gr3g]

Azt nem lehet javítani, Krisztől vegyél óccón bontottat. A légzsákot (torx, kicsit trükkös, mert nem merőleges) és a kormányt kell leszedni hozzá.

köszi, de mit kérjek tőle? átvezető spirál? ennyi? vagy mondjam mi a gondom aztán tudni fogja?

[drof]

köszi, de mit kérjek tőle? átvezető spirál? ennyi? vagy mondjam mi a gondom aztán tudni fogja?

Tudni fogja, pont egy hete beszéltünk a tiédről, meg a megoldásáról, mert éppen jött valaki utánad ugyanezzel a gonddal.

[HZsolt92]

A nászéjszakádon is más fogja berakni helyetted, vagy ott azért személyesen jársz majd el? Kinek fontos ez a FAQ? Nekem nem. Ki vállalta be a szerkesztését? Én nem. Akkor?

majd szólok

[HZsolt92]

A nászéjszakádon is más fogja berakni helyetted, vagy ott azért személyesen jársz majd el? Kinek fontos ez a FAQ? Nekem nem. Ki vállalta be a szerkesztését? Én nem. Akkor?

na megtaláltam, gugli első találat, és jól gondoltam, ott volt mellette a másik is

csak másoktól nem lopunk

[drof]

na megtaláltam, gugli első találat, és jól gondoltam, ott volt mellette a másik is

csak másoktól nem lopunk

Ugye, hogy nem volt nehéz magadnak megkeresni? 

Persze, csak magunktól lopunk.

[HZsolt92]

Ugye, hogy nem volt nehéz magadnak megkeresni? 

Persze, csak magunktól lopunk.

tudva, hogy van vagy 5 mondis klubb és nincsenek olyan jó viszonyok, inkább nem copyznám át

[drof]

tudva, hogy van vagy 5 mondis klubb és nincsenek olyan jó viszonyok, inkább nem copyznám át

Szerkeszd át kicsi és máris jó lesz. 

[HZsolt92]

Szerkeszd át kicsi és máris jó lesz. 

képet meg tükrözzem

[drof]

képet meg tükrözzem

Milyen képet? Amit a Háyneszből szkennelt be valaki? Hát az tényleg komoly szerzői jogi kérdéseket vet fel, ha egy beszkennelt képet ellopsz.

[Gr3g]

Tudni fogja, pont egy hete beszéltünk a tiédről, meg a megoldásáról, mert éppen jött valaki utánad ugyanezzel a gonddal.

köszi

[Dávid]

Pedig de....:
http://bolthely.hu/tungsram/lista/47bae872a3aab__12V
http://bolthely.hu/tungsram/id/00202_5301_12V_1_2W_W1_2W_W2x4_6d
Annyi az egész,hogy a foglalatból ki kell piszkálni a régit (a foglalat oldalán van két prücök,azt kell benyomni és kompletten kijön a foglalatból) utána azokat visszanyomod,az új izzó lábait egy kicsit ki kell hajlítani és mehet a helyére.

Mission failed. Kezdve ott, hogy ez nem a megfelelő izzó, ez a 70forintos. Az óraegység rózsaszín foglalatba 239 forintos izzó való. Kiszedni, úgy tudtam, hogy az alul odlalt benyomandó kis pöcköket letördeltem, mert benyomni lehetetlen egyszerre mind2-t. Aztán valahogy meg is halt 2 foglalat a műveletek során a feszegetéstől.

Na most két új kérdés merült fel:
-Van külön biztosítékja csak a háttérvilágítás izzóknak? Mert egyszercsak nem akart felgyulladni, de a tájékoztató visszajelzők égnek (olaj, stb), csak a zöld háttérfény nem. Gondolom az egyik megfeszegetett foglalat zárlatos lett.
-Hol lehet foglalattal együtt venni izzókat? Tungsram, Osram mintabolt felejtős. Hella?

[drof]

Mission failed. Kezdve ott, hogy ez nem a megfelelő izzó, ez a 70forintos. Az óraegység rózsaszín foglalatba 239 forintos izzó való. Kiszedni, úgy tudtam, hogy az alul odlalt benyomandó kis pöcköket letördeltem, mert benyomni lehetetlen egyszerre mind2-t. Aztán valahogy meg is halt 2 foglalat a műveletek során a feszegetéstől.

Na most két új kérdés merült fel:
-Van külön biztosítékja csak a háttérvilágítás izzóknak? Mert egyszercsak nem akart felgyulladni, de a tájékoztató visszajelzők égnek (olaj, stb), csak a zöld háttérfény nem. Gondolom az egyik megfeszegetett foglalat zárlatos lett.
-Hol lehet foglalattal együtt venni izzókat? Tungsram, Osram mintabolt felejtős. Hella?

Kromaxban van.

[yooccoo]

Mission failed. Kezdve ott, hogy ez nem a megfelelő izzó, ez a 70forintos. Az óraegység rózsaszín foglalatba 239 forintos izzó való. Kiszedni, úgy tudtam, hogy az alul odlalt benyomandó kis pöcköket letördeltem, mert benyomni lehetetlen egyszerre mind2-t. Aztán valahogy meg is halt 2 foglalat a műveletek során a feszegetéstől.

Na most két új kérdés merült fel:
-Van külön biztosítékja csak a háttérvilágítás izzóknak? Mert egyszercsak nem akart felgyulladni, de a tájékoztató visszajelzők égnek (olaj, stb), csak a zöld háttérfény nem. Gondolom az egyik megfeszegetett foglalat zárlatos lett.
-Hol lehet foglalattal együtt venni izzókat? Tungsram, Osram mintabolt felejtős. Hella?

attól jó bele az izzó, hogy 239 forintba kerül? nem hiszem
nekem is meg misinek is jó volt bele, szóval valamit rosszul csinálsz

[drof]

, szóval valamit rosszul csinálsz

Nem én mondtam......

[yooccoo]

Nem én mondtam......

bár végülis igaza lehet, valamiért csak 3x annyiba kerül a másik izzó 

[drof]

bár végülis igaza lehet, valamiért csak 3x annyiba kerül a másik izzó 

Abban is igaza van, hogy nem lehet a 2 pöcköt egyszerre benyomni. Mondjuk nem is kell, mert az egyik benyomásával és feltolásával kijön az egész bele izzóstul, de az most nem volt kérdés.


Hagyjuk gyakorolni kicsit a srácot.

[Dávid]

attól jó bele az izzó, hogy 239 forintba kerül? nem hiszem
nekem is meg misinek is jó volt bele, szóval valamit rosszul csinálsz

Nem attól. Az a 70forintos, az lötyögne benne (eladó szerint legalábbis), kis vékonyka és nem is 3Wattos, kinézetre sem olyan dundi mint ami a rózsaszínben van.

[Dávid]

Abban is igaza van, hogy nem lehet a 2 pöcköt egyszerre benyomni. Mondjuk nem is kell, mert az egyik benyomásával és feltolásával kijön az egész bele izzóstul, de az most nem volt kérdés.


Hagyjuk gyakorolni kicsit a srácot.

Hiába nyomtam be az egyiket, attólmég  a másik nem engedte feltolni. Egy ideig kínlódtam, de türelem híján a letördelés bizonyult célravezetőnek  

[Dávid]

Kromaxban van.

Jah 800 forintér darabja... Vicc.

[astor72]

Jah 800 forintér darabja... Vicc.

na ha én ezt tudom, nem adtam volna ingyen oda egy fél marékkal egy suhancnak...

[drof]

na ha én ezt tudom, nem adtam volna ingyen oda egy fél marékkal egy suhancnak...

 

[peppyke]

Lakik valaki heves megyében? Mondjuk hozzám közel? Aki ért is elektromos dolgokhoz? Hátsó ablakemelö problémám lenne

[Dávid]

Aki tudja a jobb szélső légbefúvás sebesség állató tekerőkapcsoló működési elvét, az legyen szíves megosztani velem, hogy mi lehet a megoldás az alábbi problémára.

Kicseréltem ami volt, mert akármit csináltam csak szélvédőre fújt. Most egy 3. bepróbált bontottal időnként jó, de leginkább akkor, ha lehúzom a 3 vákuumcsövecskét hátulról (manuális klímás), és szabadon szívja a levegőt, már amennyit tud, mert ugy nézem el van tömődve 2 cső a zsírtól. Hol működik, hol nem.
Valalmi tűvel, dróttal tegyem szabaddá a másik 2 csőben is az áramlást, aztán dugjam vissza? Mást nemigen tudok elképzelni már.

[Pumukli23]

Aki tudja a jobb szélső légbefúvás sebesség állató tekerőkapcsoló működési elvét, az legyen szíves megosztani velem, hogy mi lehet a megoldás az alábbi problémára.

Kicseréltem ami volt, mert akármit csináltam csak szélvédőre fújt. Most egy 3. bepróbált bontottal időnként jó, de leginkább akkor, ha lehúzom a 3 vákuumcsövecskét hátulról (manuális klímás), és szabadon szívja a levegőt, már amennyit tud, mert ugy nézem el van tömődve 2 cső a zsírtól. Hol működik, hol nem.
Valalmi tűvel, dróttal tegyem szabaddá a másik 2 csőben is az áramlást, aztán dugjam vissza? Mást nemigen tudok elképzelni már.

Ha jól emlékszem arra megy 3 vákuumcső. Ezekben attól függően változik a vákuum, hogy belső keringetésre vagy külső levegőre van állítva.
Ilyenkor egy csúszkát mozgat belül, ami összezár 2 csövet. Itt van egy zöld tömítő/kenőanyag ami általában vagy eltűnik szépen (beszívja valamelyik cső) vagy elöregszik és nem szigetel, elszökik a vákuum, sziszeg.
Sokszor a bontott kapcsolók is elpusztulnak, utána kéne nézni, hogy pontosan mi az a zöld trutyi.
Anno én ledugóztam a 3as vákuumcsövet, így megszűnt a belső levegő keringetés (tehát akkor is kintről szívja), cserébe oda fúj, ahova szeretném.
Pár hónapja volt szó, hogy kikerül ide egy leírás cikként, ha nem találod, keress rá gugliban a "csak a szélvédőre fúj"-ra.

üdv

[Dávid]

Ha jól emlékszem arra megy 3 vákuumcső. Ezekben attól függően változik a vákuum, hogy belső keringetésre vagy külső levegőre van állítva.
Ilyenkor egy csúszkát mozgat belül, ami összezár 2 csövet. Itt van egy zöld tömítő/kenőanyag ami általában vagy eltűnik szépen (beszívja valamelyik cső) vagy elöregszik és nem szigetel, elszökik a vákuum, sziszeg.
Sokszor a bontott kapcsolók is elpusztulnak, utána kéne nézni, hogy pontosan mi az a zöld trutyi.
Anno én ledugóztam a 3as vákuumcsövet, így megszűnt a belső levegő keringetés (tehát akkor is kintről szívja), cserébe oda fúj, ahova szeretném.
Pár hónapja volt szó, hogy kikerül ide egy leírás cikként, ha nem találod, keress rá gugliban a "csak a szélvédőre fúj"-ra.

üdv

Áhhááá, értem. Szóval, akkor akár le is húzhatom róla és ledugózhatom a vákuumcsöveket, azt annyi? (nem számít ha nincs belső keringetés, csak a többi funkció legyen jó) Na de akkor utánakeresek, annak amit mondasz. Köszi!

[Pumukli23]

Áhhááá, értem. Szóval, akkor akár le is húzhatom róla és ledugózhatom a vákuumcsöveket, azt annyi? (nem számít ha nincs belső keringetés, csak a többi funkció legyen jó) Na de akkor utánakeresek, annak amit mondasz. Köszi!

Ahogy mondod, én két féle szigszalaggal ragasztottam le, de volt olyan kollega, aki gyufát/hurkapálcát is tett a lyukakba.

[Pumukli23]

Mennyi a reális ár egy bontott óracsoportért (motorhőfok, fordulatszám mérő, sebességmérő, üa szint jelző)?
Már egy jó ideje kimúlt a km órám (és valszeg az üa jelzőm is).
Gondoltam arra is, hogy csak a km órát cserélem. Ahogy nézegettem, annak a hátulján van mindenféle okosság, ic, valszeg innen megy a jel az üa jelzőre is.
Bármelyik 4 hengeres benzinesé jó bele? Cromax szerint szinte évente más cikkszámút ír hozzá.. bár lehet, hogy csak a tipográfiában van eltérés.. nemtom.

Valamint egy kicsit off kérdés, mk2 kollega hol található meg pesten? A honlapján nem találtam címet. (bár neki valszeg mph-s órái lehetnek és úgy hallottam a számlapcsere macerás).
Köszi, üdv

[misi107]

Mennyi a reális ár egy bontott óracsoportért (motorhőfok, fordulatszám mérő, sebességmérő, üa szint jelző)?
Már egy jó ideje kimúlt a km órám (és valszeg az üa jelzőm is).
Gondoltam arra is, hogy csak a km órát cserélem. Ahogy nézegettem, annak a hátulján van mindenféle okosság, ic, valszeg innen megy a jel az üa jelzőre is.
Bármelyik 4 hengeres benzinesé jó bele? Cromax szerint szinte évente más cikkszámút ír hozzá.. bár lehet, hogy csak a tipográfiában van eltérés.. nemtom.

Valamint egy kicsit off kérdés, mk2 kollega hol található meg pesten? A honlapján nem találtam címet. (bár neki valszeg mph-s órái lehetnek és úgy hallottam a számlapcsere macerás).
Köszi, üdv

jó abba a dízel,meg a véhat is...csak mást mutat.Max.a fordulatmérőt kell kicserélni,ha az jó.Én két éve még 6e-ért vettem,de 4-5e körül már kapni normálisat.Eladnám az enyémet,de nem jó benne a megtett km. számláló,össze-vissza mutat.

[Ferqo]

Mennyi a reális ár egy bontott óracsoportért (motorhőfok, fordulatszám mérő, sebességmérő, üa szint jelző)?
Már egy jó ideje kimúlt a km órám (és valszeg az üa jelzőm is).
Gondoltam arra is, hogy csak a km órát cserélem. Ahogy nézegettem, annak a hátulján van mindenféle okosság, ic, valszeg innen megy a jel az üa jelzőre is.
Bármelyik 4 hengeres benzinesé jó bele? Cromax szerint szinte évente más cikkszámút ír hozzá.. bár lehet, hogy csak a tipográfiában van eltérés.. nemtom.

Valamint egy kicsit off kérdés, mk2 kollega hol található meg pesten? A honlapján nem találtam címet. (bár neki valszeg mph-s órái lehetnek és úgy hallottam a számlapcsere macerás).
Köszi, üdv

Hívd fel meg megmondja a pontosat, egyébként a Reiter Ferenc úton, és bont ő balkormányosat is, elképzelhető, hogy kapsz km/h-s beosztásút.

[Gr3g]

Mennyi a reális ár egy bontott óracsoportért (motorhőfok, fordulatszám mérő, sebességmérő, üa szint jelző)?
Már egy jó ideje kimúlt a km órám (és valszeg az üa jelzőm is).
Gondoltam arra is, hogy csak a km órát cserélem. Ahogy nézegettem, annak a hátulján van mindenféle okosság, ic, valszeg innen megy a jel az üa jelzőre is.
Bármelyik 4 hengeres benzinesé jó bele? Cromax szerint szinte évente más cikkszámút ír hozzá.. bár lehet, hogy csak a tipográfiában van eltérés.. nemtom.

Valamint egy kicsit off kérdés, mk2 kollega hol található meg pesten? A honlapján nem találtam címet. (bár neki valszeg mph-s órái lehetnek és úgy hallottam a számlapcsere macerás).
Köszi, üdv

én ha jól emlékszem 5e ft nála, de nem vagyok 100% biztos benne.

Viszont Krissz-t mindig hívd fel mielőtt mész hozzá, mert 1.: tudja hogy jössz, 2.: nem futsz bele egy olyanba, hogy nincs ott....

amúgy a Reiter Ferenc úton van, én ma megyek hozzá 1 körül, ha gondolod megmutatom hol van

[Gr3g]

Pumukli, én most fogok menni hozzá, mégsem 1 körül, szerintem 10 körül indulok a 2. kerültből...

[Pumukli23]

jó abba a dízel,meg a véhat is...csak mást mutat.Max.a fordulatmérőt kell kicserélni,ha az jó.Én két éve még 6e-ért vettem,de 4-5e körül már kapni normálisat.Eladnám az enyémet,de nem jó benne a megtett km. számláló,össze-vissza mutat.

Hívd fel meg megmondja a pontosat, egyébként a Reiter Ferenc úton, és bont ő balkormányosat is, elképzelhető, hogy kapsz km/h-s beosztásút.

Köszi a segítséget! A fordulatszámmérő jó az enyémben, a km óra (és emiatt a km számláló) ami bosszant. Ha jól értettem, csak a fordulatszámmérőben térnek el az egyes motorokhoz való órák (főleg a tádé).
Most egy fél éve sacckábé tankolunk, és most elindult felfele az üa mutató, úgy kb 3/4nél megállt, eddig fixen függőlegesen állt, akármennyi benzin volt benne.
Egyébként vizsgán hogyan magyarázom meg, hogy pl kevesebb/több km van az autóban (attól függően milyen órát kapok).. vagy szedjem szét és tegyem át a számlálót is?

Pumukli, én most fogok menni hozzá, mégsem 1 körül, szerintem 10 körül indulok a 2. kerültből...

Bocsi, nem voltam gépnél. Hétvégéig vidéken vagyok, majd jövő héten benézek hozzá.
5k-t megér egy óra, annál jóval több időt/pénzt el tudnék ***ni a javítgatással  

Pont múlt héten jártam a Reiter Ferenc u (xiii) környékén, vettem egy marék diódát, meg a jász utcában váltóolajat (kuplung csere volt, vajpuha lett, nagyon szépen jár )

üdv

[astor72]

Köszi a segítséget! A fordulatszámmérő jó az enyémben, a km óra (és emiatt a km számláló) ami bosszant. Ha jól értettem, csak a fordulatszámmérőben térnek el az egyes motorokhoz való órák (főleg a tádé).

az sem tér el, csak a számlap. ha átragasztod a td számlap helyére a benyásét jól fog mutatni, ha eltalálod a mutató pozícióját.
anno a 2.0-ám komplett dízli óracsoporttal végezte. hibátlanul működött...

[Poison The Well]

Hogyan tudom megnézni, hogy Ghia kábelezésem van-e a kocsiban?

[Pumukli23]

Hogyan tudom megnézni, hogy Ghia kábelezésem van-e a kocsiban?

Ha nincs fedcomp a gépedben csak óra, akkor pattintsd ki a keretből egy órás csavarhúzó segítségével, és nézd meg hány vezeték van a csatlakozóban. Ha 3-5 akkor nem ghia, ha jóval több, akkor esélyesebb a dolog.

[Poison The Well]

Ha nincs fedcomp a gépedben csak óra, akkor pattintsd ki a keretből egy órás csavarhúzó segítségével, és nézd meg hány vezeték van a csatlakozóban. Ha 3-5 akkor nem ghia, ha jóval több, akkor esélyesebb a dolog.

Köszi, megnézem!

[Rapture]

Jó rég írtam ide, így be is mutatkoznék. Én vagyok.
Probléma: Meg se moccan az önindító. Minden működik, akksi rendben. Óra mellett a piros led normál esetben gyújtáskor kb 1 mp-ig világ-t, utána elalszik. Most nem alszik el hanem elkezd gyorsan villogni. Gondoltam arra, hogy nem ismeri fel a kulcsot. Próbáltam a pótkulccsal, ugyanez a helyzet. Aztán megfigyeltem, hogy a piros led kb. 1 percig villog gyorsan, utána mint ha mondani akarna valamit. 3 villanás, rövid szünet, 2 villanás, hosszú szünet. Haverral utánanéztünk neten. Ha minden igaz, akkor ez PATS kód. És 32-es kódot villog. Rákerestem erre, valami angol nyelvű fórumot találtam. Angol tudásom szerény így a Google fordító humorát élveztem. Ha jól értelmeztem, az üzemanyag ellátásnál valami mágnes szelep hibáját jelzi.
Ezt szeretném tőletek megtudni, hogy jól értelmeztem-e.
Ma elhúztuk szerelőhöz aki azt mondta, hogy ettől még az önindítónak mennie kéne. De szerintem simán lehet, hogy ilyenkor letiltja. Végülis minek tekerjen ha úgysincs nafta?
Ja ha ennek van jelentősége: 98-as 1.8 TD Ghia

"Hozzászólások: 1" Akkor rosszul emlékeztem, még nem is írtam ide. Pedig nem mostanában regisztráltam. Akkor tényleg üdv mindenkinek!

[astor72]

Jó rég írtam ide, így be is mutatkoznék. Én vagyok.
Probléma: Meg se moccan az önindító. Minden működik, akksi rendben. Óra mellett a piros led normál esetben gyújtáskor kb 1 mp-ig világ-t, utána elalszik. Most nem alszik el hanem elkezd gyorsan villogni. Gondoltam arra, hogy nem ismeri fel a kulcsot. Próbáltam a pótkulccsal, ugyanez a helyzet. Aztán megfigyeltem, hogy a piros led kb. 1 percig villog gyorsan, utána mint ha mondani akarna valamit. 3 villanás, rövid szünet, 2 villanás, hosszú szünet. Haverral utánanéztünk neten. Ha minden igaz, akkor ez PATS kód. És 32-es kódot villog. Rákerestem erre, valami angol nyelvű fórumot találtam. Angol tudásom szerény így a Google fordító humorát élveztem. Ha jól értelmeztem, az üzemanyag ellátásnál valami mágnes szelep hibáját jelzi.
Ezt szeretném tőletek megtudni, hogy jól értelmeztem-e.
Ma elhúztuk szerelőhöz aki azt mondta, hogy ettől még az önindítónak mennie kéne. De szerintem simán lehet, hogy ilyenkor letiltja. Végülis minek tekerjen ha úgysincs nafta?
Ja ha ennek van jelentősége: 98-as 1.8 TD Ghia

"Hozzászólások: 1" Akkor rosszul emlékeztem, még nem is írtam ide. Pedig nem mostanában regisztráltam. Akkor tényleg üdv mindenkinek!

ennek a tünetnek nincs véletlenül előzménye? egyik napról a másikra csak ezt csinálta?

[Poison The Well]

És pontosan mi is a hiba angolul?

[GinJoy]

Jó rég írtam ide, így be is mutatkoznék. Én vagyok.
Probléma: Meg se moccan az önindító. Minden működik, akksi rendben. Óra mellett a piros led normál esetben gyújtáskor kb 1 mp-ig világ-t, utána elalszik. Most nem alszik el hanem elkezd gyorsan villogni. Gondoltam arra, hogy nem ismeri fel a kulcsot. Próbáltam a pótkulccsal, ugyanez a helyzet. Aztán megfigyeltem, hogy a piros led kb. 1 percig villog gyorsan, utána mint ha mondani akarna valamit. 3 villanás, rövid szünet, 2 villanás, hosszú szünet. Haverral utánanéztünk neten. Ha minden igaz, akkor ez PATS kód. És 32-es kódot villog. Rákerestem erre, valami angol nyelvű fórumot találtam. Angol tudásom szerény így a Google fordító humorát élveztem. Ha jól értelmeztem, az üzemanyag ellátásnál valami mágnes szelep hibáját jelzi.
Ezt szeretném tőletek megtudni, hogy jól értelmeztem-e.
Ma elhúztuk szerelőhöz aki azt mondta, hogy ettől még az önindítónak mennie kéne. De szerintem simán lehet, hogy ilyenkor letiltja. Végülis minek tekerjen ha úgysincs nafta?
Ja ha ennek van jelentősége: 98-as 1.8 TD Ghia

"Hozzászólások: 1" Akkor rosszul emlékeztem, még nem is írtam ide. Pedig nem mostanában regisztráltam. Akkor tényleg üdv mindenkinek!

a 2-es mondeok egy részében az immo egy része maga a mágnesszelep. ha nem jó, akkor villog a led, és meg sem tekeri, jól gondolod. ezt leginkább szervízben tudják programozni. vagy veszel másik mágnesszelepet, és beprogramoztatod, vagy veszel bontott mondeoból mágnesszelepet, meg a gyujtáskulcs körül lévő egységet, meg egy transzpondert, meg egy központi egységet. együtt működik. most szívtam ezzel a témával egy escortnál

[misi107]

a 2-es mondeok egy részében az immo egy része maga a mágnesszelep. ha nem jó, akkor villog a led, és meg sem tekeri, jól gondolod. ezt leginkább szervízben tudják programozni. vagy veszel másik mágnesszelepet, és beprogramoztatod, vagy veszel bontott mondeoból mágnesszelepet, meg a gyujtáskulcs körül lévő egységet, meg egy transzpondert, meg egy központi egységet. együtt működik. most szívtam ezzel a témával egy escortnál

mágnesszelep....az mi?