Elektromos dolgok

[[ Error ]]

Sziasztok! Beépítésre került a fényszóró mosó. Remélem nem rontottam el a beépítést, mert sajnos itt senkitől nem kaptam segítséget. Más helyről kaptam 1-2 méretet, de abban nem voltam 100%-ig biztos hogy pontosak. Mindegy, már bent van, nem tudok neki mit tenni ha elmértem. Viszont nem indul el a szivattyú, mert a reléje hiányzik. Viszont nem egyszerű relé kell bele -elvileg-, mert én kipróbáltan egy ugyanolyan lábkiosztásúval, de csak annyit értem el vele, hogy a bal fényszóróm világított és hangjelzés is volt a nyitott ajtó miatt. Más nem történt. :-) Ma jobban megnéztem, ahol a "hagyományos" relé tekercse van, ennél ott kell lennie -elvileg- a munkaérintkezőnek. Tudtok ebben segíteni hogy milyen relé is kell oda? Ezen írás szerint jó helyen kerestem a relét: Az R20-as relé lenne az, a izzóhiba ellenőrző modul mögött van.
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0430_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0431_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0432_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/K_p0433_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/130414/Mondeo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Köszönöm!

Adtam volna pontos méretet gyáriról, hogy hova mennek a fejek. Aki megvette tőlem a szettet, neki készítettem fénykép alapján... Sajna már mindegy...
Igen, nem hagyományos, Viló-t keresd meg, neki van olyan reléje. (vagy legalábbis volt... )

Szerk.: Pill. megnézem, hogy nekem van-e esetleg...

[szabi_zoli82]

Adtam volna pontos méretet gyáriról, hogy hova mennek a fejek. Aki megvette tőlem a szettet, neki készítettem fénykép alapján... Sajna már mindegy...
Igen, nem hagyományos, Viló-t keresd meg, neki van olyan reléje. (vagy legalábbis volt... )

Szerk.: Pill. megnézem, hogy nekem van-e esetleg...

Köszi, ha esetleg meglesz (vagy nem) a relé kérlek írj, a továbbiakat ennek fényében teszem. :-) Méretek tekintetében én a kettő fúvóka közötti távolságot 107cm-ben, a fúvókák lámpától való távolságát (a lökösön lévő töréstől) 1cm-ben írták. Ha jó, ha nem így marad. :-) Végül rájöttem hogy nem hagyományos relé kell oda, hiszen reteszelni is kell, mert ugye csak bekapcsolt világításnál működik a mosó. A szettet én a Vaterán vettem, mint kiderült 2000-es autóból lett bontva. (nem tőled vettem? :-) ) Meglepett hogy a tartály nem egészen passzolt a járgányomba, de azért csak belepréseltem. A csavarok nem akartak passzolni. Nyilván a '98 májusi váltás miatt nem egyezett a méret teljesen. Mindegy, az is benne van. :-) Fogalmam nem volt hogy a csöveket hol kellene vezetni, de megoldottam. Ott mennek ahol volt hely. :-) Ez egy ilyen projekt volt, sajnos több sorjában sem reagált senki a méretekkel és a beépítés módjával kapcsolatos kérdéseimre. Ez így sikerült. Majd legközelebb talán jobb lesz...

[szepi2001]

Még nem mértem semmit. folyt. köv.   

Mértem. Vezeték végein 12 V kapcsoló bekapcsoláskor. Tükörlapon 0 ohm ellenállás. Akinek van bontott, jó fűthető tükörlapja és első hűtőrácsra való Ford emlémája, kérem, keressen. Köszi.

[[ Error ]]

Köszi, ha esetleg meglesz (vagy nem) a relé kérlek írj, a továbbiakat ennek fényében teszem. :-) Méretek tekintetében én a kettő fúvóka közötti távolságot 107cm-ben, a fúvókák lámpától való távolságát (a lökösön lévő töréstől) 1cm-ben írták. Ha jó, ha nem így marad. :-) Végül rájöttem hogy nem hagyományos relé kell oda, hiszen reteszelni is kell, mert ugye csak bekapcsolt világításnál működik a mosó. A szettet én a Vaterán vettem, mint kiderült 2000-es autóból lett bontva. (nem tőled vettem? :-) ) Meglepett hogy a tartály nem egészen passzolt a járgányomba, de azért csak belepréseltem. A csavarok nem akartak passzolni. Nyilván a '98 májusi váltás miatt nem egyezett a méret teljesen. Mindegy, az is benne van. :-) Fogalmam nem volt hogy a csöveket hol kellene vezetni, de megoldottam. Ott mennek ahol volt hely. :-) Ez egy ilyen projekt volt, sajnos több sorjában sem reagált senki a méretekkel és a beépítés módjával kapcsolatos kérdéseimre. Ez így sikerült. Majd legközelebb talán jobb lesz...

Neeem, én egy itteni kollegának adtam el, egy donor autóé volt. 97-esé.
Sajnálom, hogy lemaradtam a project-edről, segítettem volna szívesen. Jah, megtaláltam a relét a saját autómban. Én sem adtam a vevőnek, mivel nem találtam, természetesen az anyagi oldalát rendeztük. (helyesebben küldtem neki még ezt-azt ingyen)
Eldugták rendesen, ill. a villanyász aki átpakolta az egész villanyt, egy k0cs0g paraszt volt és össze-vissza okádta az egész biztosíték körüli helyet...  Ill., mikor mondtam neki, hogy kéne a relé, mert valaki vinné a mosószettet, mondta, hogy a motortérben keressem... Tudtam, hogy nem ott van, de aztán találtam egy lengő relétokot (kéket, a tábla előtt) és azt hittem, hogy kiszedte és "elfelejtette" visszaadni. (mint pl. az indexrelét, ablaktörlőrelét...) Ez konkrétan a biztosítéktáblát és a csatikeretet tartó konzolon van (ami a kasztnihoz van rögzítve 3db 13-as anyával) egy nem lengő 5 lábas kék reléfoglaltban, egészen hátul a tűzfal felé. Nem könnyítették meg a dolgomat most.
Küldök pü-t a részletekkel.

[HegeGabi]

Adtam volna pontos méretet gyáriról, hogy hova mennek a fejek. Aki megvette tőlem a szettet, neki készítettem fénykép alapján... Sajna már mindegy...

Mk1 gyári fényszórómosó helyéről nincs infód? Méret, forma, pozíció?
Köszi.

[szabi_zoli82]

Mértem. Vezeték végein 12 V kapcsoló bekapcsoláskor. Tükörlapon 0 ohm ellenállás. Akinek van bontott, jó fűthető tükörlapja és első hűtőrácsra való Ford emlémája, kérem, keressen. Köszi.

Kicsit bele vau... A tükörlap ellenállása 0 ohm vagy szakadás? Mert nem mindegy. Próbáld meg hogy raksz egy ~10W-os izzót a tükör felől a csati végére, ha az izzó világít akkor tuti ott a villany. Egyébként nem tuti, mert a műszer csak néhány mA-rel terhel, és becsaphat.

[[ Error ]]

Mk1 gyári fényszórómosó helyéről nincs infód? Méret, forma, pozíció?
Köszi.

Arról sajnos nincsen.
Aki egy osztrák (talán) egy ezüst/szürke MK1-est bont, talán segít, azon van fényszóró mosó.

[gyurikabmx]

Hello ide is irok egy kérdést sajna.  Ma kicseréltem a kiegyenlítő tartályt,  egy mk1 tartalyra,  át raktam az aws jeladót, passzol meg minden es azota folyamatosan ég a kevés vizet jelzo led,  hiaba van tele a tartaly.  Valami otlet van ra? Nalam megallt a tudomany.  Egyáltalán mi alapján meri a vizet? Jart mar valaki igy? Koszonom előre is. :-)

[astor72]

Hello ide is irok egy kérdést sajna.  Ma kicseréltem a kiegyenlítő tartályt,  egy mk1 tartalyra,  át raktam az aws jeladót, passzol meg minden es azota folyamatosan ég a kevés vizet jelzo led,  hiaba van tele a tartaly.  Valami otlet van ra? Nalam megallt a tudomany.  Egyáltalán mi alapján meri a vizet? Jart mar valaki igy? Koszonom előre is. :-)

kipucoltad a tartályt?

[gyurikabmx]

kipucoltad a tartályt?

aha, de nem jött ki minden kosz. Az előző 50x koszosabb volt. Amiből kivettem, abban nem volt aws, de a jeladó helye meg volt. Ez lehet a gond, vagy az mindegy?

[szabi_zoli82]

Hello ide is irok egy kérdést sajna.  Ma kicseréltem a kiegyenlítő tartályt,  egy mk1 tartalyra,  át raktam az aws jeladót, passzol meg minden es azota folyamatosan ég a kevés vizet jelzo led,  hiaba van tele a tartaly.  Valami otlet van ra? Nalam megallt a tudomany.  Egyáltalán mi alapján meri a vizet? Jart mar valaki igy? Koszonom előre is. :-)

Lehet hogy bagatelnek tűnik a kérdésem, de a kapcsolót nem fordítva tetted bele? Bár én az ablakmosó tartályból indulok ki, abban igen könnyű fordítva beletenni. Akkor esélye nincsen kapcsolni. Én néhány napja cseréltem ablakmosó tartályt lámpamosósra, és abban sem volt kapcsoló. Ha a kiegyenlítő tartályban is reed relés a kapcsoló, ki is tudod mérni. Nálam majd ezután következik egy hűtővíz csere, akkor esedékes az kapcsoló tesztje.

[GinJoy]

Hello ide is irok egy kérdést sajna.  Ma kicseréltem a kiegyenlítő tartályt,  egy mk1 tartalyra,  át raktam az aws jeladót, passzol meg minden es azota folyamatosan ég a kevés vizet jelzo led,  hiaba van tele a tartaly.  Valami otlet van ra? Nalam megallt a tudomany.  Egyáltalán mi alapján meri a vizet? Jart mar valaki igy? Koszonom előre is. :-)

nem minden tartály jó hozzá

[gyurikabmx]

Lehet hogy bagatelnek tűnik a kérdésem, de a kapcsolót nem fordítva tetted bele? Bár én az ablakmosó tartályból indulok ki, abban igen könnyű fordítva beletenni. Akkor esélye nincsen kapcsolni. Én néhány napja cseréltem ablakmosó tartályt lámpamosósra, és abban sem volt kapcsoló. Ha a kiegyenlítő tartályban is reed relés a kapcsoló, ki is tudod mérni. Nálam majd ezután következik egy hűtővíz csere, akkor esedékes az kapcsoló tesztje.

Csak egyfelekeppen lehet bele rakni a jeladót.  Nem tudom mi lehet a gond. (mi az a reed relé?  )

@Ginjoy: mi a különbség szerinted? Külsőre megegyezik a jelado helye is látszólag ugyan olyan.

[GinJoy]

Csak egyfelekeppen lehet bele rakni a jeladót.  Nem tudom mi lehet a gond. (mi az a reed relé?  )

@Ginjoy: mi a különbség szerinted? Külsőre megegyezik a jelado helye is látszólag ugyan olyan.

az, hogy az egyiknek a belsejében van egy plusz alkatrész. ha a jeladót beleteszed az aljában az még magától nem fogja tudni, van-e benne lé

[gyurikabmx]

az, hogy az egyiknek a belsejében van egy plusz alkatrész. ha a jeladót beleteszed az aljában az még magától nem fogja tudni, van-e benne lé

Ja értem,  akkor ezt megszivtam :-D  nincs ra semmi módszer hogy át pakoljam azt a cuccot?  (egyébként jo csalás a fordtól hogy amibe nincs adó,  azon is van hely a jeladónak :-D)

[szabi_zoli82]

Csak egyfelekeppen lehet bele rakni a jeladót.  Nem tudom mi lehet a gond. (mi az a reed relé?  )

@Ginjoy: mi a különbség szerinted? Külsőre megegyezik a jelado helye is látszólag ugyan olyan.

Ilyen a reed relé: http://www.vilaglex.hu/Fizika/Kepek/Reedrel4.jpg Az ablakmosó tartályban a jeladó úszójában egy mágnes van, ha a folyadék mennyisége megfelelő akkor a mágnes közel van a reed-hez, és zárja az áramkört. Ha a folyadék elfogy, akkor a mágnes már nem tartja zárva a reed kontaktjait, és akkor világít a visszajelző izzó az AWS-en. Azért nem tudok érdemben infóval szolgálni mert nem tudom milyen fajta az érzékelő a tartályban. De hamarosan megtudom majd. :-) A többiek tudnak majd érdemi infóval szolgálni. Ha a csatlakozónál a vezeték végén a kettő vezetéket rövidre zárod elalszik-e a visszajelző az AWS-en? Ha igen, valóban az érzékelővel van gond.

[GinJoy]

Ja értem,  akkor ezt megszivtam :-D  nincs ra semmi módszer hogy át pakoljam azt a cuccot?  (egyébként jo csalás a fordtól hogy amibe nincs adó,  azon is van hely a jeladónak :-D)

át nem tudod rakni, csak ha kettévágod a tartályt.
gondolom olcsóbb volt egy gépen fröccsönteni a tartály elemeit, mint mégegy formát csinálni

[gyurikabmx]

át nem tudod rakni, csak ha kettévágod a tartályt.
gondolom olcsóbb volt egy gépen fröccsönteni a tartály elemeit, mint mégegy formát csinálni

ja, érthető végülis, hát akkor vettem potyára egy tartályt. Legalább az nyugtat, hogy egy ezres volt nem ért nagy veszteség, mostmár tudom hogy csak olyan kocsiból kell amiben van aws Köszönöm a segítséget!

[HegeGabi]

Hello ide is irok egy kérdést sajna.  Ma kicseréltem a kiegyenlítő tartályt,  egy mk1 tartalyra,  át raktam az aws jeladót, passzol meg minden es azota folyamatosan ég a kevés vizet jelzo led,  hiaba van tele a tartaly.  Valami otlet van ra? Nalam megallt a tudomany.  Egyáltalán mi alapján meri a vizet? Jart mar valaki igy? Koszonom előre is. :-)

A te kocsidban sem volt AWS? Utólag raktad be?
Egyébként az AWS-es tartályt könnyű felismerni, már ha kézbe foghatod. Ha megrázod, zörög.
Úgy kell elképzelni a dolgot, hogy pl. van az ujjad (ez az AWS jelfogó), amit bedugsz a kesztyű ujjába (ez a tartályban az üreg az AWS jelfogójának), és a kesztyűre ráhúzol egy gyűrűt (ez a mágnes v. fémdarab, amit érzékel a jelfogó).
Ha megrázod a tartályt, a benne levő gyűrű mozog és zörög.

Nekem pl. van egy otthon az erkélyen, de lehet, hogy kelleni fog az én kocsimba is .

[GinJoy]

ja, érthető végülis, hát akkor vettem potyára egy tartályt. Legalább az nyugtat, hogy egy ezres volt nem ért nagy veszteség, mostmár tudom hogy csak olyan kocsiból kell amiben van aws Köszönöm a segítséget!

nem feltétlen kell olyan kocsiból. az mk1-ben nekem clx felszereltség van aws nélkül, de a tartály olyan volt mégis. használt autó, ki tudja mit mikor hogy cseréltek. Arra figyelj, amit HegeGabi mondott. zörögnie kell


ja, és td és v6 tartály egyforma

[gyurikabmx]

A te kocsidban sem volt AWS? Utólag raktad be?
Egyébként az AWS-es tartályt könnyű felismerni, már ha kézbe foghatod. Ha megrázod, zörög.
Úgy kell elképzelni a dolgot, hogy pl. van az ujjad (ez az AWS jelfogó), amit bedugsz a kesztyű ujjába (ez a tartályban az üreg az AWS jelfogójának), és a kesztyűre ráhúzol egy gyűrűt (ez a mágnes v. fémdarab, amit érzékel a jelfogó).
Ha megrázod a tartályt, a benne levő gyűrű mozog és zörög.

Nekem pl. van egy otthon az erkélyen, de lehet, hogy kelleni fog az én kocsimba is .

Aha, értem. Hát legközelebb már ezek tudatában fogok tartályt keresni . Volt benne aws, azért akartam a tartyált kicserélni, mert nagyon rozsdás meg mindenes volt, és esélytelen megtisztítani. A bontóban találtam egy szép fehéret, meg is vettem gyorsan, csak hát ezek szerint nem lett jó. Holnap lehet visszaviszem, és kicserélem egy másikra Köszönöm mégegyszer

@GinJoy: Akkor meglesek egy v6 ot is, Debrecen csodabontójában minden van

[HegeGabi]

... Debrecen csodabontójában minden van

Kereshetnél nekem motortéri kábelköteget !

[gyurikabmx]

Kereshetnél nekem motortéri kábelköteget !

Van lenn most vagy 3-4 mondeo a fél verda már onnan van. :DD

[yooccoo]

@GinJoy: Akkor meglesek egy v6 ot is, Debrecen csodabontójában minden van

mk1-es v6-os-ból érdekelne engem is motortéri nagyköteg+ecu kulcsokkal együtt

[[ Error ]]

nem feltétlen kell olyan kocsiból. az mk1-ben nekem clx felszereltség van aws nélkül, de a tartály olyan volt mégis. használt autó, ki tudja mit mikor hogy cseréltek. Arra figyelj, amit HegeGabi mondott. zörögnie kell


ja, és td és v6 tartály egyforma

Igen zörögjön. Hiába mondják, hogy szintjelzős, ha nem zörög, akkor lehet, hogy szétdzsuvásodott a szintjelző, ami annyi, hogy -> kuka.

[HegeGabi]

Van lenn most vagy 3-4 mondeo a fél verda már onnan van. :DD

Nálatok még lehet a bontóban kurkászni? Itt a környéken ha be is engednek a területre, akkor is csak kísérettel , és nem kereshetek/bányászhatok magamnak.
Meg kéne látogatnom nagynénémet Mezőszemerén (fejvakarósszmájli), az már félúton van Debrecen felé .

[gsziki]

Hali!
Elektromos ülés magasságállító motorjához kapcsolódó hajtómű javításáról tud valaki valami segítséget nyújtani?

[speedtoto]

Hali!
Elektromos ülés magasságállító motorjához kapcsolódó hajtómű javításáról tud valaki valami segítséget nyújtani?

Itt volt róla szó (fogaskerékgyártó, stb.) :
http://mondeo.hu/index.php?topic=12716.0

[[ Error ]]

Hali!
Elektromos ülés magasságállító motorjához kapcsolódó hajtómű javításáról tud valaki valami segítséget nyújtani?

A V6 topicban szuperhangya intézett ilyeneket, kérdezz rá.

[gsziki]

Itt volt róla szó (fogaskerékgyártó, stb.) :
http://mondeo.hu/index.php?topic=12716.0

Köszi!Ezt kerestem!
Már le is zsíroztam a taggal,hétfőre kész a fagaskerék 7500pénzért!
Már kezd elegem lenni a konstrukciós hibákból! FORD

[speedtoto]

Köszi!Ezt kerestem!
Már le is zsíroztam a taggal,hétfőre kész a fagaskerék 7500pénzért!
Már kezd elegem lenni a konstrukciós hibákból! FORD

Király.
Konstrukciós hibák? Ugyanmár, apróságok, enélkül még gurul...

[drof]

Köszi!Ezt kerestem!
Már le is zsíroztam a taggal,hétfőre kész a fagaskerék 7500pénzért!
Már kezd elegem lenni a konstrukciós hibákból! FORD

Fixed Or Repaired Daily.

Nem véletlen.

[speedtoto]

Fixed Or Repaired Daily.

Nem véletlen.

De legalább fixable meg repairable

[[ Error ]]

Köszi!Ezt kerestem!
Már le is zsíroztam a taggal,hétfőre kész a fagaskerék 7500pénzért!
Már kezd elegem lenni a konstrukciós hibákból! FORD

MK1-nél nincs ilyen gond...

[RONIN76]

sziasztok,meg uj vagyok itt,remelem jo helyre irok,az lenne a problemam hogy nem megy se a kilometeroram,sem a benzinora,se a vizhomerseklet!! honnan klezdjem a hibakeresest? motor volt cserelve benne,allitolag azota nem megy,en mar igy vettem. az auto FORD MONDEO COMBI 1.8,16V,1997 kiadas,benzines. elnezest ha rossz helyre irtam,minden segitseget elore koszonok. tisztelettel:ZOLTAN

[[ Error ]]

sziasztok,meg uj vagyok itt,remelem jo helyre irok,az lenne a problemam hogy nem megy se a kilometeroram,sem a benzinora,se a vizhomerseklet!! honnan klezdjem a hibakeresest? motor volt cserelve benne,allitolag azota nem megy,en mar igy vettem. az auto FORD MONDEO COMBI 1.8,16V,1997 kiadas,benzines. elnezest ha rossz helyre irtam,minden segitseget elore koszonok. tisztelettel:ZOLTAN

Üdv köztünk ! 

Először is, tedd be az autód paramétereit az aláírásodba, így mindenki azonnal tudja, hogy milyen autóról van szó.

A hibakeresés. Biztosítékok. Majd próba egy másik műszeregységgel. (kölcsön egység, stb.) Ha ezek sem, akkor a vezetékek. (nem kizárt, hogy a motortéri és műszerfali kábelköteg nem egyezik, évjáratváltás miatt)
Tudsz valamit arról, hogy milyen motor volt benne és most milyen van? (mikori, stb..)

Minden esetre egy pofont adhatsz az eladónak és szerelőnek aki képes volt így kiadni a keze alól... 

Ezektől függetlenül, remélem sok örömöt fog szerezni a Mondeo-d !

[RONIN76]

koszi a valaszt ERROR,ugyanaz a motorkodu motor lett beleteve,elfelejtettem irni hogy akkucsere utan nehany percre beindult,de miutan ujrainditottam megintcsak nem ment!! kontakthiba? testhiba? a szerelo egy luzer az tuti,meg van mit dolgoznom rajta,egyedul a fordulatszammero megy. ami az alairast illeti elnezest,rajta vagyok hogy be tudjam irni,ha ebben is segitesz elore is halas vagyok.

[[ Error ]]

koszi a valaszt ERROR,ugyanaz a motorkodu motor lett beleteve,elfelejtettem irni hogy akkucsere utan nehany percre beindult,de miutan ujrainditottam megintcsak nem ment!! kontakthiba? testhiba? a szerelo egy luzer az tuti,meg van mit dolgoznom rajta,egyedul a fordulatszammero megy. ami az alairast illeti elnezest,rajta vagyok hogy be tudjam irni,ha ebben is segitesz elore is halas vagyok.

Úgy látom sikerült. (bár inkább Turnier-t írj (vagy kombi-t), az a kifejezés elterjedtebb )
Csak a forulatszámmérő? Hmmm... Mikor "működött", mindene jól ment hosszabb ideig, vagy csak "megmozdultak" a mutatók?
Mindenképpen érdemes kiszedned a műszercsoportot egy takarításért/kontakt-ozásért és akkor ha találsz a csatlakozókon/vezetékeken valami kókányolást, szinte biztos, hogy nem megfelelő az óracsoport. (egyébként itt a keres-kínálban 3-4 forintért kapsz műszeregységet, ha esetleg cserésnek bizonyul)
A kiszereléssel tisztában vagy? Ha gondolod segíthetek, bár nem egy nagy mutatvány, csak érzéssel kell mindent csinálni.

[RONIN76]

Na sikerult,kiszedtem szepen a muszeregyseget,kontaktspray...semmi,kertem egy kolcsonegyseget...MINDEN TOKELETESEN MUKODIK!!! Vegeredmeny:vettem masikat kompletten,5000-ert forintba atszamolva,azota EL A MUSZERFAL!!  koszonom szepen a segitseget,szuper ez a forum,csak igy tovabb,KELLEMES HETVEGET ES KOCSIKAZAST MINDEN TAGNAK!! SZIASZTOK!!! 

[speedtoto]

Na sikerult,kiszedtem szepen a muszeregyseget,kontaktspray...semmi,kertem egy kolcsonegyseget...MINDEN TOKELETESEN MUKODIK!!! Vegeredmeny:vettem masikat kompletten,5000-ert forintba atszamolva,azota EL A MUSZERFAL!!  koszonom szepen a segitseget,szuper ez a forum,csak igy tovabb,KELLEMES HETVEGET ES KOCSIKAZAST MINDEN TAGNAK!! SZIASZTOK!!! 

 
Na, hát így kell ezt

[[ Error ]]

Na sikerult,kiszedtem szepen a muszeregyseget,kontaktspray...semmi,kertem egy kolcsonegyseget...MINDEN TOKELETESEN MUKODIK!!! Vegeredmeny:vettem masikat kompletten,5000-ert forintba atszamolva,azota EL A MUSZERFAL!!  koszonom szepen a segitseget,szuper ez a forum,csak igy tovabb,KELLEMES HETVEGET ES KOCSIKAZAST MINDEN TAGNAK!! SZIASZTOK!!! 

Nagyszerű !  Öröm olvasni néha ilyeneket is. Neked is jó Mondeo-zást !

[[ Error ]]

Na, hát így kell ezt

 

[Dávid]

Tudna valaki infókat mondani a PATS modulról? Arra az egységre gondolok ami ellenőrzi a gyújtáskapcsolón lévő vevő által továbbított kódot. Elvileg a hamutartó alá szerelték, de ahol nem ott hová? Fotója van valakinek róla?

[[ Error ]]

Tudna valaki infókat mondani a PATS modulról? Arra az egységre gondolok ami ellenőrzi a gyújtáskapcsolón lévő vevő által továbbított kódot. Elvileg a hamutartó alá szerelték, de ahol nem ott hová? Fotója van valakinek róla?

Kerested már az anyósülés előtt, a központizár cuccoknál? Ill. ha gyári riasztós a gép, akkor lehet, hogy egybe van integrálva a központizár vezérlővel.

[Dávid]

Kerested már az anyósülés előtt, a központizár cuccoknál? Ill. ha gyári riasztós a gép, akkor lehet, hogy egybe van integrálva a központizár vezérlővel.

A váltó előtt nincs, mint ahogy a másik topicban írták, az anyóslábtér felett pedig csak a kpzár vezérlő van. Akkor valószínűleg abba van integrálva? Ki tudná ezt megmondani biztosan?
A kpzár vezérlő kicserélése von maga után még valamit vagy csak simán átrakom a másikat? Az enyémben infrás a rendszer, a másikban rádiós.

[astor72]

Kerested már az anyósülés előtt, a központizár cuccoknál? Ill. ha gyári riasztós a gép, akkor lehet, hogy egybe van integrálva a központizár vezérlővel.

immo-nak ilyen szinten semmi köze sem a kp.zár vezérlőhöz, sem a riasztóhoz.

[Dávid]

immo-nak ilyen szinten semmi köze sem a kp.zár vezérlőhöz, sem a riasztóhoz.

De akkor mihez van köze? Az ECU és a gyújtáskapcsolón lévő vevő cserélve. Így még nem ismeri fel az ezekhez való kulcsot. Valami még hiányzik, vagy valami nem stimmel.

[HegeGabi]

De akkor mihez van köze? Az ECU és a gyújtáskapcsolón lévő vevő cserélve. Így még nem ismeri fel az ezekhez való kulcsot. Valami még hiányzik, vagy valami nem stimmel.

Ugyanolyan évjáratú autóból lett elhozva az ECU?
Csak mert most hirtelen megnéztem a 3 különböző ECU lábkiosztást, és van olyan láb, amire mindhárom esetén más színű kábel megy, ha megy egyáltalán.

[Dávid]

Ugyanolyan évjáratú autóból lett elhozva az ECU?
Csak mert most hirtelen megnéztem a 3 különböző ECU lábkiosztást, és van olyan láb, amire mindhárom esetén más színű kábel megy, ha megy egyáltalán.

Az autóm '97-es, az új ECU pedig 2000-es. A csatlakoztatással nincs baj, az viszont elég bajos lenne, ha lábkiosztás eltér... Tököm kivan már, hogy a gyártásnál mindent elkövettek, hogy később maximális szívás legyen, ha az ember bármihez hozzányúl a Fordokban.. Most megint hetek fognak elmenni azzal, hogy ezt a problémát is kibogozzam.

[HegeGabi]

Az autóm '97-es, az új ECU pedig 2000-es. A csatlakoztatással nincs baj, az viszont elég bajos lenne, ha lábkiosztás eltér... Tököm kivan már, hogy a gyártásnál mindent elkövettek, hogy később maximális szívás legyen, ha az ember bármihez hozzányúl a Fordokban.. Most megint hetek fognak elmenni azzal, hogy ezt a problémát is kibogozzam.

Ja.