Elektromos dolgok

[Dávid]

Ugyanolyan évjáratú autóból lett elhozva az ECU?
Csak mert most hirtelen megnéztem a 3 különböző ECU lábkiosztást, és van olyan láb, amire mindhárom esetén más színű kábel megy, ha megy egyáltalán.

Hol lehet ezt megnézni?

[Poison The Well]

Srácok, mi lehet az oka annak, hogy a kocsi csak fűt és nem hűt? Ha elindítom a kocsit és hűteni akarok, kb 1-2 percig hideg levegőt fúj, utána már langyos, meleg és forró levegő jön csak.
Utoljára még márciusban voltam vele hosszabb úton, akkor még ugye fűtésre volt szükség, viszont most hétvégén azt vettem észre, hogy sem klímával sem klíma nélkül nem működik a hűtés. Tavaly a nyár végén párszor észrevettem, hogy ha használtam klímát, leállás után csöpögött valami zöldes-sárgás a klíma környékén. Gondoltam szivárog, gondoltam megvárom az idei tavaszt a javítással. De ettől függetlenül a "sima ventis" hűtésnek még működnie kellene, nem?
Elektromos hibára gyanakszom... 

[Lacika71]

Srácok, mi lehet az oka annak, hogy a kocsi csak fűt és nem hűt? Ha elindítom a kocsit és hűteni akarok, kb 1-2 percig hideg levegőt fúj, utána már langyos, meleg és forró levegő jön csak.
Utoljára még márciusban voltam vele hosszabb úton, akkor még ugye fűtésre volt szükség, viszont most hétvégén azt vettem észre, hogy sem klímával sem klíma nélkül nem működik a hűtés. Tavaly a nyár végén párszor észrevettem, hogy ha használtam klímát, leállás után csöpögött valami zöldes-sárgás a klíma környékén. Gondoltam szivárog, gondoltam megvárom az idei tavaszt a javítással. De ettől függetlenül a "sima ventis" hűtésnek még működnie kellene, nem?
Elektromos hibára gyanakszom...  

A klímahasználat után természetes a víz csöpögése (kondenzvíz), bár nem zöldes-sárgás. Én a helyedben először körülnéznék a műszerfal alatt a fűtésbox környékén, hogy a flap lapátok üzemelnek-e. (ha manuális a fűtésállítás, akkor a bowdeneket nézd meg, bár azt nem tudom, hogy létezett/létezik-e bowdenes fűtésállítás az MKII mondiban)

[drof]

Srácok, mi lehet az oka annak, hogy a kocsi csak fűt és nem hűt? Ha elindítom a kocsit és hűteni akarok, kb 1-2 percig hideg levegőt fúj, utána már langyos, meleg és forró levegő jön csak.
Utoljára még márciusban voltam vele hosszabb úton, akkor még ugye fűtésre volt szükség, viszont most hétvégén azt vettem észre, hogy sem klímával sem klíma nélkül nem működik a hűtés. Tavaly a nyár végén párszor észrevettem, hogy ha használtam klímát, leállás után csöpögött valami zöldes-sárgás a klíma környékén. Gondoltam szivárog, gondoltam megvárom az idei tavaszt a javítással. De ettől függetlenül a "sima ventis" hűtésnek még működnie kellene, nem?
Elektromos hibára gyanakszom... 

Valószínűleg elromlott a FLAP motorod. Csere.

A zöldes-sárgás csöpögés az klímaolaj, ereszt valahol a kompresszor. Pont azért színezett (UV-s neon egyébként) hogy jól látható legyen, hol a hiba.

Mikori az autó? Ha 1999 vagy utáni, akkor esélyes, hogy Scroll kompresszor van benne, a tömítés 1 darab körte alakú gumigyűrű és könnyen cserélhető.

[gsziki]

Hála Istennek amikor úgy éreztem,hogy kicsit gatyába ráztam a verdát kigyulladt a kézifékvisszajelző lámpám!
Alig vártam,hogy megint szerelhessek,v szereltethessek!
2hete cseréltem kézifékkart,a jeladó vezetékét megmozgattam,a fékolajszint rendben,a dobfék nem melegszik menet közben,de
mégiscsak gubanc van,mert hol villog össze-vissza,hol világít és néha még el is alszik.
B.sztatok már ilyet?!
Igaz lehet a mondás! Ha nincsen gondja,legyen Fordja!

[speedtoto]

Hála Istennek amikor úgy éreztem,hogy kicsit gatyába ráztam a verdát kigyulladt a kézifékvisszajelző lámpám!
Alig vártam,hogy megint szerelhessek,v szereltethessek!
2hete cseréltem kézifékkart,a jeladó vezetékét megmozgattam,a fékolajszint rendben,a dobfék nem melegszik menet közben,de
mégiscsak gubanc van,mert hol villog össze-vissza,hol világít és néha még el is alszik.
B.sztatok már ilyet?!
Igaz lehet a mondás! Ha nincsen gondja,legyen Fordja!

Első körben kézifék visszajelző kapcsoló körül nézz körbe (hamár ott szereltél). Próbáld kézzel (csavarhúzóval) benyomni, lehet, nem áll rendesen, ezért villogtat.

[HegeGabi]

Hol lehet ezt megnézni?

Azt, hogy melyik lábra milyen színű vezeték megy, ha megy egyáltalán, könnyű megvizslatni a TISokosban.
Hogy melyik lábra milyen alkatrésztől megy vezeték melyik évjárat esetében, azt már sokkal nehezebb kibogozni .

[gsziki]

Első körben kézifék visszajelző kapcsoló körül nézz körbe (hamár ott szereltél). Próbáld kézzel (csavarhúzóval) benyomni, lehet, nem áll rendesen, ezért villogtat.

Már azon is túl vagyok!
Csati le befúj,vissza,ugyanaz.

[[ Error ]]

immo-nak ilyen szinten semmi köze sem a kp.zár vezérlőhöz, sem a riasztóhoz.

Tudom, hogy elméletben nincs közük egymáshoz, de ugye olvastunk már olyat, hogy a riasztó és PATS összeköttetésben van/volt. A többit én is tudom, nah.

[[ Error ]]

Már azon is túl vagyok!
Csati le befúj,vissza,ugyanaz.

A fékfolyadéktartály szintjelzője rendben van? Ill. kábelei? Az is trükközhet.

[Lacika71]

A fékfolyadéktartály szintjelzője rendben van? Ill. kábelei? Az is trükközhet.

És az nem lehetséges, hogy maga a kapcsoló adta meg magát? Ahogy mozog a kar hol nyitja az áramkört, hol nem.

[Poison The Well]

Valószínűleg elromlott a FLAP motorod. Csere.

A zöldes-sárgás csöpögés az klímaolaj, ereszt valahol a kompresszor. Pont azért színezett (UV-s neon egyébként) hogy jól látható legyen, hol a hiba.

Mikori az autó? Ha 1999 vagy utáni, akkor esélyes, hogy Scroll kompresszor van benne, a tömítés 1 darab körte alakú gumigyűrű és könnyen cserélhető.

Köszi a tippet, szétszedem pénteken és megnézem. Amúgy erről lenne szó?
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Melegleveg%C5%91_ajt%C3%B3_motor_csere_%E2%80%93_Flap_Motor_csere_MK1/MK2
Lehet csak beragadt?

Az autó '97 decemberi gyártású. Itt már drágább a megoldás?

[Poison The Well]

Valószínűleg elromlott a FLAP motorod. Csere.

A zöldes-sárgás csöpögés az klímaolaj, ereszt valahol a kompresszor. Pont azért színezett (UV-s neon egyébként) hogy jól látható legyen, hol a hiba.

Mikori az autó? Ha 1999 vagy utáni, akkor esélyes, hogy Scroll kompresszor van benne, a tömítés 1 darab körte alakú gumigyűrű és könnyen cserélhető.

Mi a szösz a polgári neve a FLAP motornak? Cromaxnál állítómotorként szerepel de ilyen megnevezéssel nem találom sehol. Na persze nem újat keresek, csak azt sem tudom milyen címszóval keressek  
Cromaxnál amúgy csak manuális klímás van, nekem viszont digitális a klímám...
https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/11156-allitomotor-ford-mondeo-1992-19961996-2000

[gsziki]

És az nem lehetséges, hogy maga a kapcsoló adta meg magát? Ahogy mozog a kar hol nyitja az áramkört, hol nem.

A kapcsolóra gondolok már én is viszont észre vettem,hogy hátul a tank mellett alul valami csöpög óvatosan és van ott 2bowdennek látszó valami.
Olajnak érzem de az illatát még nem tudtam beazonosítani,hogy fékolaj,vagy g.o.
Tette alá papírt reggel kiderül.

[drof]

Mi a szösz a polgári neve a FLAP motornak? Cromaxnál állítómotorként szerepel de ilyen megnevezéssel nem találom sehol. Na persze nem újat keresek, csak azt sem tudom milyen címszóval keressek  
Cromaxnál amúgy csak manuális klímás van, nekem viszont digitális a klímám...
https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/11156-allitomotor-ford-mondeo-1992-19961996-2000

Hívd fel mk2 fórumtársat, neki valszeg lesz bontottan.

[[ Error ]]

Hát lényegében állítómotor, a klíma- és fűtőradiátor között állítgat egy lapot, amivel bejövő levegő fújását irányítja, hogy min keveredjen át a cúg és ettől lesz hideg/meleg. Flap ajtónak becézik a kamraválasztó lapot, innen a flap-motor. Digitklímáshoz más fajta kell sajna, nem jó hozzá a sima. (remélem nekem nem kell egy ideig... )
Egy ilyen (http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK2_-_SATC) tesztel küld végig, majd töröld, majd ismét teszt és ha 24-es vagy 25-ös hibakódot kapsz, akkor tuti ez a bajság.
A digitklímásé fekete. (a szereléséről bővebben itt : http://mondeo.hu/wiki/index.php/Melegleveg%C5%91_ajt%C3%B3_motor_csere_%E2%80%93_Flap_Motor_csere_MK1/MK2)

Mi a szösz a polgári neve a FLAP motornak? Cromaxnál állítómotorként szerepel de ilyen megnevezéssel nem találom sehol. Na persze nem újat keresek, csak azt sem tudom milyen címszóval keressek  
Cromaxnál amúgy csak manuális klímás van, nekem viszont digitális a klímám...
https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/11156-allitomotor-ford-mondeo-1992-19961996-2000

[Poison The Well]

Hát lényegében állítómotor, a klíma- és fűtőradiátor között állítgat egy lapot, amivel bejövő levegő fújását irányítja, hogy min keveredjen át a cúg és ettől lesz hideg/meleg. Flap ajtónak becézik a kamraválasztó lapot, innen a flap-motor. Digitklímáshoz más fajta kell sajna, nem jó hozzá a sima. (remélem nekem nem kell egy ideig... )
Egy ilyen (http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK2_-_SATC) tesztel küld végig, majd töröld, majd ismét teszt és ha 24-es vagy 25-ös hibakódot kapsz, akkor tuti ez a bajság.
A digitklímásé fekete. (a szereléséről bővebben itt : http://mondeo.hu/wiki/index.php/Melegleveg%C5%91_ajt%C3%B3_motor_csere_%E2%80%93_Flap_Motor_csere_MK1/MK2)

Köszönöm srácok, koronázatlan királyok vagytok 

[[ Error ]]

Köszönöm srácok, koronázatlan királyok vagytok 

Nagyon szívesen, majd veszek teszkós, műanyag, farsangi hercegkisasszony koronát és akkor virítok. 

[Poison The Well]

Nagyon szívesen, majd veszek teszkós, műanyag, farsangi hercegkisasszony koronát és akkor virítok. 

Na, úgy állunk, hogy 24 25 -ös hibája van a kocsimnak, nemrég néztem meg. Keresek egy flap motort...
Köszi még egyszer!

[[ Error ]]

Na, úgy állunk, hogy 24 25 -ös hibája van a kocsimnak, nemrég néztem meg. Keresek egy flap motort...
Köszi még egyszer!

Ismételten nincs mit. Remélem találsz !

[partygabesz]

Sziasztok !

A problémám az, hogy a klímából a gáz kb 1 hét alatt elillan. A klímás azt mondta, hogy amit én is tudtam, hogy a kompresszornál a tömbszelencét kell valószínű cserélni de nem vállal rá semmi garanciát mert lehet kopott a kompresszor tengelye is én inkább vegyek egy bontottat (!!! mivan? arra mi a garancia, hogy jó...). Szerintetek annyira el tud kopni a tengelye ?

[[ Error ]]

Sziasztok !

A problémám az, hogy a klímából a gáz kb 1 hét alatt elillan. A klímás azt mondta, hogy amit én is tudtam, hogy a kompresszornál a tömbszelencét kell valószínű cserélni de nem vállal rá semmi garanciát mert lehet kopott a kompresszor tengelye is én inkább vegyek egy bontottat (!!! mivan? arra mi a garancia, hogy jó...). Szerintetek annyira el tud kopni a tengelye ?

Szia !

Tuti, hogy onnan megy el? Festett gázzal próbáltátok?
(nekem pl. egy csatlakozási pontnál ment el mindig a gáz, 2db gumigyűrűt kellett cserélni és nem ereszt sehol )

[partygabesz]

Szia !

Tuti, hogy onnan megy el? Festett gázzal próbáltátok?
(nekem pl. egy csatlakozási pontnál ment el mindig a gáz, 2db gumigyűrűt kellett cserélni és nem ereszt sehol )

Még nem próbáltuk mivel a ingyen tudom töltetni gázzal viszont ott nem tudnak festéket hozzáadni és spórolni akartam.

[[ Error ]]

Még nem próbáltuk mivel a ingyen tudom töltetni gázzal viszont ott nem tudnak festéket hozzáadni és spórolni akartam.

Éretm. Szerintem érdemes lenne egy UV-s r134a-val is tölteni rá és akkor tutira meglelnétek az eresztés helyét.

[szabi_zoli82]

Éretm. Szerintem érdemes lenne egy UV-s r134a-val is tölteni rá és akkor tutira meglelnétek az eresztés helyét.

Sziasztok! Éppen egy komfort index modul beépítésén gondolkodom. A vaterán találtam is egy srácnál, elég jó áron. Nagy kérdés, hogy az ábrázolt kapcsolási rajz olyan-e mint ami a mondiban van. Én azt gondolom megfelelő hozzá, de ha tudtok mondjatok ti is véleményt róla. Azt gondolom ár/érték arányban elég jó a cucc. Várom az ötleteiteket. Köszönöm!

[[ Error ]]

Sziasztok! Éppen egy komfort index modul beépítésén gondolkodom. A vaterán találtam is egy srácnál, elég jó áron. Nagy kérdés, hogy az ábrázolt kapcsolási rajz olyan-e mint ami a mondiban van. Én azt gondolom megfelelő hozzá, de ha tudtok mondjatok ti is véleményt róla. Azt gondolom ár/érték arányban elég jó a cucc. Várom az ötleteiteket. Köszönöm!

Itt helyben is van két kollega aki csinál komfortindexet. Egyébként egy linket tudsz adni, hogy megnézhessem?

[szabi_zoli82]

Itt helyben is van két kollega aki csinál komfortindexet. Egyébként egy linket tudsz adni, hogy megnézhessem?

Akartam belinkelni, de nem adta ki az agyam helye... :-) Íme: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovillamossagi_alkatresz/egyeb/komfortindex_modul_1743424394.html

[GinJoy]

Akartam belinkelni, de nem adta ki az agyam helye... :-) Íme: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovillamossagi_alkatresz/egyeb/komfortindex_modul_1743424394.html

elég egyszerűnek tűnik a kapcsolási rajz alapján. valami nem stimm vele

[szabi_zoli82]

elég egyszerűnek tűnik a kapcsolási rajz alapján. valami nem stimm vele

Mi tűnik egyszerűnek? A varázsdobozon belül van a lényeg elvileg. Valami PIC-es vagy más processzoros varázselektronika. Vagy még egyszerűbb. Elvileg a megfelelő pontokra kell rákötni és ennyi. A Conradnál árult (http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=852637) cucc sem bonyolultabb szerintem, csak 3x ennyibe kerül. Tudom hogy csodák nincsenek és a spanyol viaszt sem kell már feltalálni. :-)

[GinJoy]

Mi tűnik egyszerűnek? A varázsdobozon belül van a lényeg elvileg. Valami PIC-es vagy más processzoros varázselektronika. Vagy még egyszerűbb. Elvileg a megfelelő pontokra kell rákötni és ennyi. A Conradnál árult (http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=852637) cucc sem bonyolultabb szerintem, csak 3x ennyibe kerül. Tudom hogy csodák nincsenek és a spanyol viaszt sem kell már feltalálni. :-)

olvasd csak végig mit írtam! 
nem a doboz külseje számít. a kapcsolási rajzot írtam, hogy túl egyszerű. de mint látom ez nem kapcsolási rajz, hanem bekötés

[szabi_zoli82]

olvasd csak végig mit írtam! 
nem a doboz külseje számít. a kapcsolási rajzot írtam, hogy túl egyszerű. de mint látom ez nem kapcsolási rajz, hanem bekötés

Igen, az a bekötési rajza. Azért is nem értettem mire gondolsz. De így már tiszta a dolog. Én azt gondolom a mondeo kapcsolása is ilyen, ezért lehet jó nekem.

[HegeGabi]

Igen, az a bekötési rajza. Azért is nem értettem mire gondolsz. De így már tiszta a dolog. Én azt gondolom a mondeo kapcsolása is ilyen, ezért lehet jó nekem.

Nekem csak azért nem tetszik ez a fajta, mert még egy doboz és csomó kábel, amit el kell valahol valahogy helyezni.
Igaz, modernebb, mert programozott és nem relés.
Maradok a saját kitalációnál, nekem az jobban bejön, igaz, LED-es fényforrásokra nem jó, ahogy a gyári sem.

[szabi_zoli82]

Nekem csak azért nem tetszik ez a fajta, mert még egy doboz és csomó kábel, amit el kell valahol valahogy helyezni.
Igaz, modernebb, mert programozott és nem relés.
Maradok a saját kitalációnál, nekem az jobban bejön, igaz, LED-es fényforrásokra nem jó, ahogy a gyári sem.

Neked milyen kitalációd van?

[HegeGabi]

Neked milyen kitalációd van?

Ilyen.
Gyári relé helyére betesz, két madzag elvég, rá csati, beköt.
Simán visszaalakítható gyári kialakításúra.

[szabi_zoli82]

Ilyen.
Gyári relé helyére betesz, két madzag elvég, rá csati, beköt.
Simán visszaalakítható gyári kialakításúra.

A kapcsolást már láttam valahol, talán pont itt a fórumon. Töprengtem hogy időt töltsek-e az építgetéssel vagy vegyek egyet. Az utóbbi mellett döntöttem. Mire a panelt megtervezem és legyártom, és megveszem az alkatrészeket, nem jövök ki sokkal olcsóbban. Az összerakással nem lett volna gond, nem ijedek meg az SMD alkatrészektől. :-) Az a fajta amit belinkeltem, az sem sokkal bonyolultabb bekötésű, szerencsére van itthon másik indexrelém, így nem kell túl sok vezetékkel barkácsolni, hanem a relén belül megoldom. 3-at kapásból, és marad a kettő index, ami az izzók felé megy. Az meg nem vészes, elvágni nem kell csak rákötni.

[Freeman]

Sziasztok! Éppen egy komfort index modul beépítésén gondolkodom. A vaterán találtam is egy srácnál, elég jó áron. Nagy kérdés, hogy az ábrázolt kapcsolási rajz olyan-e mint ami a mondiban van. Én azt gondolom megfelelő hozzá, de ha tudtok mondjatok ti is véleményt róla. Azt gondolom ár/érték arányban elég jó a cucc. Várom az ötleteiteket. Köszönöm!

Üdv!
Én megvettem, beépítettem, és jól működik, annyi van hogy a rajz szerinti 49A csatlakozó bele van építve az indexkapcsolóba ezért szét kellett szednem és beforrasztani egy plusz vezetéket, de ez viszonylag egyszerű. A vezetékek meg elég hosszúak ahhoz, hogy könnyen el lehessen helyezni a dobozkát. 

[szabi_zoli82]

Üdv!
Én megvettem, beépítettem, és jól működik, annyi van hogy a rajz szerinti 49A csatlakozó bele van építve az indexkapcsolóba ezért szét kellett szednem és beforrasztani egy plusz vezetéket, de ez viszonylag egyszerű. A vezetékek meg elég hosszúak ahhoz, hogy könnyen el lehessen helyezni a dobozkát. 

Én azt a megoldást választom hogy egy másik indexrelébe építem bele a modul vezetékeit, abban úgyis ott van 3 a szükséges 5-ből. A maradék kettő megy a kábelkorbácsba.

[[ Error ]]

Ilyen.
Gyári relé helyére betesz, két madzag elvég, rá csati, beköt.
Simán visszaalakítható gyári kialakításúra.

Az enyém épülget?

[HegeGabi]

Az enyém épülget?

Tegnap összeforrasztottam, ma próba -  és befejezek egy másikat -, és talán megy is a kocsiba tesztelésre.

[[ Error ]]

Tegnap összeforrasztottam, ma próba -  és befejezek egy másikat -, és talán megy is a kocsiba tesztelésre.

[Freeman]

Én azt a megoldást választom hogy egy másik indexrelébe építem bele a modul vezetékeit, abban úgyis ott van 3 a szükséges 5-ből. A maradék kettő megy a kábelkorbácsba.

Először én is úgy akartam de a relébe elég nehéz beforrasztani a vezetéket, úgyhogy inkább az indexkapcsolót szétkaptam és beforrasztottam egy vezetéket a többit meg a kábelekhez kötöttem. (ja és a vaterás oldalán az embernek az autó felsorolásba van egy 1997-es mondeo, az én voltam, mikor megvettem egy hétre rá írt egy levelet, hogy mennyire vagyok megelégedve a kütyüvel és, hogy milyen autóba építettem be)

[szabi_zoli82]

Először én is úgy akartam de a relébe elég nehéz beforrasztani a vezetéket, úgyhogy inkább az indexkapcsolót szétkaptam és beforrasztottam egy vezetéket a többit meg a kábelekhez kötöttem. (ja és a vaterás oldalán az embernek az autó felsorolásba van egy 1997-es mondeo, az én voltam, mikor megvettem egy hétre rá írt egy levelet, hogy mennyire vagyok megelégedve a kütyüvel és, hogy milyen autóba építettem be)

Majd meglátom nekem melyik lesz az egyszerűbb. :-) Eddig úgy tűnik meg tudom oldani a relén belül a 3 szükséges forrasztást. Sajnos ma nem jött meg a modul, nagyon remélem hogy a posta teszi a dolgát és holnap megérkezik és a hétvégén bele tudom építeni. Én is azért mertem megvenni tőle a modult, mert a mondi szerepelt ott. Az hogy egy fórumtárs hajtotta végre azt a vásárlást az külön jó, meg lehet osztani a tapasztalatokat. Egyébként a cucc jól működik? Valóban nincsen vele semmi gond? Mennyi ideje vetted tőle?

[GinJoy]

Tegnap összeforrasztottam, ma próba -  és befejezek egy másikat -, és talán megy is a kocsiba tesztelésre.

és az enyém?

[HegeGabi]

és az enyém?

Még jó, hogy senkinek sem sürgős!

Igyekszem.
 

[Freeman]

Majd meglátom nekem melyik lesz az egyszerűbb. :-) Eddig úgy tűnik meg tudom oldani a relén belül a 3 szükséges forrasztást. Sajnos ma nem jött meg a modul, nagyon remélem hogy a posta teszi a dolgát és holnap megérkezik és a hétvégén bele tudom építeni. Én is azért mertem megvenni tőle a modult, mert a mondi szerepelt ott. Az hogy egy fórumtárs hajtotta végre azt a vásárlást az külön jó, meg lehet osztani a tapasztalatokat. Egyébként a cucc jól működik? Valóban nincsen vele semmi gond? Mennyi ideje vetted tőle?

Január végén vettem, és kb 1 hét múlva lett beépítve, azóta jól működik, a legnagyobb probléma vele, hogy már mindig csak így akarok indexelni vele 

[szabi_zoli82]

Január végén vettem, és kb 1 hét múlva lett beépítve, azóta jól működik, a legnagyobb probléma vele, hogy már mindig csak így akarok indexelni vele 

Az hogy mindig úgy akarsz indexelni azt jelenti hogy egy praktikus extra az autóban.

[joppi]

Üdv Urak.
Lassan a sírba visz a mondim központi zárja.
Újabban nem hajlandó a jobb oldali első ajtó zárja a távirányítóra reagálni. De ha belülről zárom, nyitom,a jobb első ajtót a kilincsel, akkor minden ajtó reteszel, illetve nyílik. 
Van valakinek valami használható ötlete???

[GinJoy]

Még jó, hogy senkinek sem sürgős!

bocs, nem akartalak b@szogatni 

Igyekszem.
 

Kész?

[david01]

Üdv Urak.
Lassan a sírba visz a mondim központi zárja.
Újabban nem hajlandó a jobb oldali első ajtó zárja a távirányítóra reagálni. De ha belülről zárom, nyitom,a jobb első ajtót a kilincsel, akkor minden ajtó reteszel, illetve nyílik. 
Van valakinek valami használható ötlete???

Nekem ugyan ezt csinálta egyébként ahogy melegedett az idö megjavult de aszem a zárhelyzet érzékelöt mondták hogy kellene megnézni

[szabi_zoli82]

Nekem ugyan ezt csinálta egyébként ahogy melegedett az idö megjavult de aszem a zárhelyzet érzékelöt mondták hogy kellene megnézni

Én is hasonló problémákkal küzdöttem, csak nálam 2 ajtó zártja is hibás volt. Próbaképpen cseréltem a zárakat. Az egyik hibásat szétszedtem, a benne lévő (asszem) 4db NO/NC-s mikrokapcsolót kimértem, hibátlan volt mindegyik. Valami plusz áramkör lehet hogy van még beöntve a csatlakozónál, de azt nem akartam szétbontani. Nálam már nem időjárásfüggő volt, hanem teljesen sz@r. Én a hibát így az első kör után nem csak elektromosnak gondolom, hanem egyszerűen kopott a zár, és nem tudja kapcsolni a mikrokapcsolót. Nálam a motor is hibátlanul működik, pedig azt hittem hogy a motor megadta magát, mert a zár mozgatására a kapcsolók kattogtak. Nem tudom valaki mászott-e már bele komolyan a zárak lelkivilágába. Érdemes lenne őket javítani ha lehetséges, mert lassan hibátlan bontott zár sem lesz.