Elektromos dolgok

[szabi_zoli82]

Ha arra gondolsz, amire én gondolom, hogy gondolsz, akkor nem vagyok kölcsönzős fajta. 
ellenben van ismerősöm, aki rendszeresen látogatja a kölcsönzőket. Őt kértem meg, hogy keressen nekem egyet.

Ha már a kölcsönzőknél tartunk. Én nem tudtam kikölcsönözni működő verziót, más forrásból jutottam hozzá egy jóhoz. Ami tuti: Csak XP és csak 32bit. Lehet hogy ti nagyobb szerencsével jártok a kölcsönzött verziókkal.

[thomyka]

Ha már a kölcsönzőknél tartunk. Én nem tudtam kikölcsönözni működő verziót, más forrásból jutottam hozzá egy jóhoz. Ami tuti: Csak XP és csak 32bit. Lehet hogy ti nagyobb szerencsével jártok a kölcsönzött verziókkal.

Már nemtom melyik kölcsönzőből van, de az enyém is működik (jó, XP 32 bit van fenn alatta ). Már csak meg kéne tanulnom hogy hogy kell rendesen használni 

[szabi_zoli82]

Már nemtom melyik kölcsönzőből van, de az enyém is működik (jó, XP 32 bit van fenn alatta ). Már csak meg kéne tanulnom hogy hogy kell rendesen használni 

Ez már erősen off, de hátha nem kapunk dorgálást. A használata engem is foglalkoztat, kissé el vagyok benne veszve. Nagyon sok információt tartalmaz, csak tudni kell használni. Komplexebb rajzokat tartalmaz a haynes vagy az etzold könyv.

[HegeGabi]

Már nemtom melyik kölcsönzőből van, de az enyém is működik (jó, XP 32 bit van fenn alatta ).

Már csak meg kéne tanulnom hogy hogy kell rendesen használni 

Win7 és Vista rendszerek 32bites verzióin is fut. És a másik program is (MiniCica).

Mi a kíváncsiság tárgya?
Mert egyébként adja magát - szerintem. Mondjuk vannak benne dolgok, amiket jó lett volna kivitelezni (kereszthivatkozások lekövethetősége), de egyébként meg lehet benne találni szinte mindent.

[thomyka]

Win7 és Vista rendszerek 32bites verzióin is fut. És a másik program is (MiniCica).

Mi a kíváncsiság tárgya?
Mert egyébként adja magát - szerintem. Mondjuk vannak benne dolgok, amiket jó lett volna kivitelezni (kereszthivatkozások lekövethetősége), de egyébként meg lehet benne találni szinte mindent.

Én eleve a fő ikonoknál vagyok elveszve, hogy valójában melyikre is van szükségem.. bár egy kevés kattintgatás után nagyjából eltalálok oda ami nekem kell, de azt azért nem mondanám hogy üzembiztosan navigálok a progiban

[szehoz2]

Hali
Ki tudna segíteni 2,5 V6 ban hogy mitől nem megy a hűtőventilátorom. Jeladó cserélve .Szinte minden és nem indul.

[GinJoy]

A TIS elmegy nálam win7 x64-en is, a mikromacska csak 32bit, de annak is mindegy, hogy melyik win

[Meg Győző]

Hali
Ki tudna segíteni 2,5 V6 ban hogy mitől nem megy a hűtőventilátorom. Jeladó cserélve .Szinte minden és nem indul.

Egyik sem?
Biztosítékok rendben?
Reléket kiszerelve és áthidalva az érintkezőket....úgy sem?

Milyen jeladót cseréltél? A motorvezérlő kapcsolja a ventilátor reléket.
Klímára sem indulnak?

[szehoz2]

Egyik sem?
Biztosítékok rendben?
Reléket kiszerelve és áthidalva az érintkezőket....úgy sem?

Milyen jeladót cseréltél? A motorvezérlő kapcsolja a ventilátor reléket.
Klímára sem indulnak?

Motorvzérlő,v6 nál hátsó.
Kűlsö tápot adok neki úgy megy

[Meg Győző]

Motorvzérlő,v6 nál hátsó.
Kűlsö tápot adok neki úgy megy

Hogyan adsz neki külső tápot?
A reléknél ott vannak a szükséges tápfeszültségek? Ha összezárod a relék által összekapcsolt érintkezőket, akkor elindul? Mindkét relénél.....
Klíma bekapcsoláskor elindul?
Mikor az autód?
Kérdés, hogy a motorvezérlő "látja"-e a szerzor jelet, azaz tudja-e hány fokos a hűtőfolyadék.
Mutatód hol áll?  Termosztát jó?

[szehoz2]

Hogyan adsz neki külső tápot?
A reléknél ott vannak a szükséges tápfeszültségek? Ha összezárod a relék által összekapcsolt érintkezőket, akkor elindul? Mindkét relénél.....
Klíma bekapcsoláskor elindul?
Mikor az autód?
Kérdés, hogy a motorvezérlő "látja"-e a szerzor jelet, azaz tudja-e hány fokos a hűtőfolyadék.
Mutatód hol áll?  Termosztát jó?

Ventilátor kötegnél adok tápot,most kapcsoló van beépítve.
Klimára nem indul.
1996,12 havi
Mutatóm jó
Termosztát is kinyit

[Meg Győző]

Ventilátor kötegnél adok tápot,most kapcsoló van beépítve.
Klimára nem indul.
1996,12 havi
Mutatóm jó
Termosztát is kinyit

Nézd át biztosítékokat (F2 60 A, ez a betápja a ventilátor reléknek, amit kapcsol a ventilátorokra).
Nézd meg, hogy a ventilátor relé behúzó tekercseinek a lábához gyújtásra érkezik-e tápfeszültség. A másik lábra a motorvezérlő kapcsolja a testet.

[szehoz2]

Nézd át biztosítékokat (F2 60 A, ez a betápja a ventilátor reléknek, amit kapcsol a ventilátorokra).
Nézd meg, hogy a ventilátor relé behúzó tekercseinek a lábához gyújtásra érkezik-e tápfeszültség. A másik lábra a motorvezérlő kapcsolja a testet.

Ok köszi

[partygabesz]

Sziasztok !

Szeret már valaki klíma ventillátor előtét ellenállás ? Nekem rossz és kellene a jó ellenállás pontos értéke ?

[LogoutX]

Sziasztok!

Átmenetileg ki kell cserélnem a kormányomat, viszont nem szeretném újratanítani a motorvezérlőt így nem kötném le az akkut. A használati szerint a belső biztosítéktábla 38-as biztosítéka tartozik a légzsákokhoz (7,5A)

Elegendő ezt az egy biztosítékot kivenni a kormány biztonságos levétele (légzsák lekötése) előtt?

[vzoli]

Sziasztok!

Átmenetileg ki kell cserélnem a kormányomat, viszont nem szeretném újratanítani a motorvezérlőt így nem kötném le az akkut. A használati szerint a belső biztosítéktábla 38-as biztosítéka tartozik a légzsákokhoz (7,5A)

Elegendő ezt az egy biztosítékot kivenni a kormány biztonságos levétele (légzsák lekötése) előtt?

Őszintén szólva én vettem már le a kormányt, de az akksit nem kötötöttem még le miatta.

[thomyka]

Őszintén szólva én vettem már le a kormányt, de az akksit nem kötötöttem még le miatta.

Detto, sőt, többször is. A légzsák akkor durran, ha kap delejt. Amíg nincs gyújtás se ráadva, addig szinte kizárt hogy pukkanjon ha lehúzod.

[skorpio]

Uraim! Okosítsatok már ki, hogy mi a funkciója és mikor kap feszültséget a képen látható "cikk-cakk" fóliacsík. (Mk2 kombi hátsó üveg ablaktörlő tengelyénél van.) Köszönöm.

[LogoutX]

Köszönöm a bíztató szavakat, megtörtént a csere

[Honved]

Sziasztok!

Hosszabb szenvedés után rájöttem, hogy azért merül le folyton az akksim, mert a csomagtérvilágítás bekapcsolva marad jól lezárt csomagtartó esetén is.
Mit tudtok tanácsolni, mit lehet vele csinálni? Hol található a csukódás érzékelő amit meg lehetne toldani, hogy jobban zárjon?

Köszönöm!

Ádám

[HegeGabi]

Sziasztok!

Hosszabb szenvedés után rájöttem, hogy azért merül le folyton az akksim, mert a csomagtérvilágítás bekapcsolva marad jól lezárt csomagtartó esetén is.
Mit tudtok tanácsolni, mit lehet vele csinálni? Hol található a csukódás érzékelő amit meg lehetne toldani, hogy jobban zárjon?

Köszönöm!

Ádám

Hali!
Ismereteim alapján az ajtón levő zárszerkezetben/mellett az a kék (nekem legalábbis) mikrokapcsoló okozza a problémát.

[szabi_zoli82]

Detto, sőt, többször is. A légzsák akkor durran, ha kap delejt. Amíg nincs gyújtás se ráadva, addig szinte kizárt hogy pukkanjon ha lehúzod.

Az autó biztonsági rendszerei csak a gyújtás ráadása után kapnak tápfeszültséget. Én csak kivételes esetben veszem le az akkusarut. A lufik és az övfeszítők csak a sztatikus feltöltődés miatt pukkanhatnak el. Tehát nem illik műszálas ruhában lufit szerelni.

[Honved]

Hali!
Ismereteim alapján az ajtón levő zárszerkezetben/mellett az a kék (nekem legalábbis) mikrokapcsoló okozza a problémát.

Köszi szépen, amint tudok ránézek és remélem vége lesz ennek a mizériának az amúgy nagyon hálás Mondeómmal!

Ádám

[Préti]

Szia,
én az MK1-es kombiban a csomagtérvilágítás mikrokapcsolója is folyton "nyitva" volt. Megnéztem és a rögzítő fülecske volt letörve; ami helyén tartja azt a kis műanyag dobozt. Sarkokba fúrtam 1 mm-es lyukat (kapcsoló a helyén volt) és szöget dugtam bele, így nem mozdul ki a helyéről már. Ahol a képen a sárga pötty van. Ott még fogja az anyag és nem akadályozza a kapcsolót a mozgásban.

PZs

Hali!
Ismereteim alapján az ajtón levő zárszerkezetben/mellett az a kék (nekem legalábbis) mikrokapcsoló okozza a problémát.

[thomyka]

Szia,
én az MK1-es kombiban a csomagtérvilágítás mikrokapcsolója is folyton "nyitva" volt. Megnéztem és a rögzítő fülecske volt letörve; ami helyén tartja azt a kis műanyag dobozt. Sarkokba fúrtam 1 mm-es lyukat (kapcsoló a helyén volt) és szöget dugtam bele, így nem mozdul ki a helyéről már. Ahol a képen a sárga pötty van. Ott még fogja az anyag és nem akadályozza a kapcsolót a mozgásban.

PZs

Hja, típushiba. Én egy kis pillanatragasztóval beszéltem rá a kapcsolót a helyben maradásra, plusz még egy méretre szabott gumilapkát tömködtem be a másik oldalon a biztonság kedvéért

[Préti]

Most nézem, lehet rossz sarokba rajzoltam a furat helyét! De hasonló pozícióban kell fúrni.
PZs

Hja, típushiba. Én egy kis pillanatragasztóval beszéltem rá a kapcsolót a helyben maradásra, plusz még egy méretre szabott gumilapkát tömködtem be a másik oldalon a biztonság kedvéért

[thomyka]

Most nézem, lehet rossz sarokba rajzoltam a furat helyét! De hasonló pozícióban kell fúrni.
PZs

Valóban A kapcsoló a bal oldalon látható kis ficakban van

[Tomika88]

Üdv mindenkinek!

Szükségem volna 2 db ülés fűtés kapcsolóra. Ugyanis többszöri erős nyomogatásra akar csak elindulni. Bár sokat állt az autó mielőtt megvettem szerintetek bejáródhat még? Minden esetre ha valakinek van eladó, akkor azt jelezze nekem! Előre is köszi!

[partygabesz]

Sziasztok !

Szerelt már valaki klíma ventillátor előtét ellenállást ? Nekem rossz és kellene a jó ellenállás pontos értéke ?

[skorpio]

Uraim! Meg tudná valaki mondani, hogy ez mi ? Ablaktörés jelző - és a riasztó része ? Ablakfűtés ? És az érintkezők feszültséget kapnak ? Ha igen, honnan ? Ha a riasztó része, akkor miért nem riaszt, hiszen csatlakozósaruk  nincsenek (letörtek), így szakadást jeleznének ? Köszönöm. 

[tomzy]

Üdv. Olyan gonddal küzdök hogy az ablaktörlőm időnként megáll kb 5-10 percre, mintha letiltana vagy túlmelegedne. Ilyenkor aztán se az első, se a hátsó, sem az ablakmosó nem működik.Aztán egyszercsak újra jó minden. Lehet ezzel kezdeni valamit? Van esetleg valami relé, vagy valami hőkioldó ami miatt megáll?

[deerman]

Uraim! Meg tudná valaki mondani, hogy ez mi ? Ablaktörés jelző - és a riasztó része ? Ablakfűtés ? És az érintkezők feszültséget kapnak ? Ha igen, honnan ? Ha a riasztó része, akkor miért nem riaszt, hiszen csatlakozósaruk  nincsenek (letörtek), így szakadást jeleznének ? Köszönöm. 

Aktív antenna?

[Caruso]

Uraim! Meg tudná valaki mondani, hogy ez mi ? Ablaktörés jelző - és a riasztó része ? Ablakfűtés ? És az érintkezők feszültséget kapnak ? Ha igen, honnan ? Ha a riasztó része, akkor miért nem riaszt, hiszen csatlakozósaruk  nincsenek (letörtek), így szakadást jeleznének ? Köszönöm. 

1. Robotpók-háló 
2. Ablaksarok jegesedés gátló - elromlott 
3. Rejtvény az utca emberének 

[skorpio]

1. Robotpók-háló 
2. Ablaksarok jegesedés gátló - elromlott 
3. Rejtvény az utca emberének 

  ...    ...      

  Márkaszervizes info: - a gyári riasztó része, ablakbetörés jelző. Mivel nálam a saruk le vannak szakadva, ezt a funkciót kiiktathatták a riasztóban. 

[Caruso]

Hátha valakinek infó lehet ... 

Nemrég gondom volt azzal, hogy 3-4 hetente kiégett a tompítottam.
Írtam a TC-re, kütyüdoktornak.
Ezt a választ kaptam tőle:

"Az izzó kiégését okozhatja a magasabb feszültség, a rezgés és egy
kontakthiba.
A magasabb feszültség könnyen ellenőrizhető. Egy feszültségmérővel, járó
motornál, kicsit megemelt fordulatszámnál rá kell mérni az akkumulátorra. Ha
a feszültség 14V-nál nagyobb, akkor gond van az autó töltésével, meg kell
látogatni egy autóvillamossági szerelőt.
A másik ok a rezgés. Ha az izzó lötyög a helyén, akkor folyamatos mechanikus
igénybevételnek tesszük ki az izzószálat, ami eltörik. A foglalat mindig
pontosan, mozgás, rezgés nélkül kell illeszkedjen.
A harmadik a kontakthiba. Ha helytelen a csatlakozás, akkor az izzó kap,
vagy nem kap feszültséget, mintha le-fel kapcsolgatnánk szegényt. Mivel az
izzók élettartama kapcsolási számra van visszavetítve, ez okozhat gyors
öregedést. Ezt a kapcsolgatást nem feltétlenül érzékeli szemünk, mert annál
gyorsabban zajlik a folyamat. Ellenőrizni kell a csatlakozót, az érintkezés
feszességét, megtisztítani (nem kaparni), szükség esetén cserélni.
Üdvözlettel, Kütyüdoki"

Majd, mikor kitette a Zindexre a cikket, jött egy hozzáértőnek tűnő hozzászólás.

"Tiszteletem!
Kiegészíteném a napokban publikált "Állandóan kiég az izzó" cikket, ahol egy
Mondeo tulajdonos panaszkodik a kiégett fényszóró izzóira.
Nos, a Ford csoport egy intelligens töltésnek (vagy SMART-CHARGE) nevezett
rendszert használ. Ebben a töltőfeszültség 12-16V között változik
szituációtól függően. Feltételezem, hogy amúgy a Ford egyéb modelljeiben is
tapasztalható izzó kiégés mögött ez állhat. A témát jobban ismerve tudom,
hogy ezt a problémát jelezve a szerviz pl. előtétellenállást épít be (a
márkaszerviz kifejezetten tart ilyet, pont erre van kitalálva). Nem ragoznám
túl, elég, ha belepillant a neten a témába, ford focus clubtól kezdve a
konkrét töltési rendszer áttekintéséig talál infókat.
Röviden:
http://autotechnika.blogspot.hu/2009/11/inteligens-toltesrendszer-ford.html
Átfogóan:
http://webshop.langauto.hu/frmMuszaki.aspx
Ezek fényében, a kérdezőnek más választ javasolnék.

Üdvözlettel: Gigor Ferenc"

Hátha valakinek infó lehet ...

UFF

[thomyka]

Hátha valakinek infó lehet ... 

Nemrég gondom volt azzal, hogy 3-4 hetente kiégett a tompítottam.
Írtam a TC-re, kütyüdoktornak.
Ezt a választ kaptam tőle:

"Az izzó kiégését okozhatja a magasabb feszültség, a rezgés és egy
kontakthiba.
A magasabb feszültség könnyen ellenőrizhető. Egy feszültségmérővel, járó
motornál, kicsit megemelt fordulatszámnál rá kell mérni az akkumulátorra. Ha
a feszültség 14V-nál nagyobb, akkor gond van az autó töltésével, meg kell
látogatni egy autóvillamossági szerelőt.
A másik ok a rezgés. Ha az izzó lötyög a helyén, akkor folyamatos mechanikus
igénybevételnek tesszük ki az izzószálat, ami eltörik. A foglalat mindig
pontosan, mozgás, rezgés nélkül kell illeszkedjen.
A harmadik a kontakthiba. Ha helytelen a csatlakozás, akkor az izzó kap,
vagy nem kap feszültséget, mintha le-fel kapcsolgatnánk szegényt. Mivel az
izzók élettartama kapcsolási számra van visszavetítve, ez okozhat gyors
öregedést. Ezt a kapcsolgatást nem feltétlenül érzékeli szemünk, mert annál
gyorsabban zajlik a folyamat. Ellenőrizni kell a csatlakozót, az érintkezés
feszességét, megtisztítani (nem kaparni), szükség esetén cserélni.
Üdvözlettel, Kütyüdoki"

Majd, mikor kitette a Zindexre a cikket, jött egy hozzáértőnek tűnő hozzászólás.

"Tiszteletem!
Kiegészíteném a napokban publikált "Állandóan kiég az izzó" cikket, ahol egy
Mondeo tulajdonos panaszkodik a kiégett fényszóró izzóira.
Nos, a Ford csoport egy intelligens töltésnek (vagy SMART-CHARGE) nevezett
rendszert használ. Ebben a töltőfeszültség 12-16V között változik
szituációtól függően. Feltételezem, hogy amúgy a Ford egyéb modelljeiben is
tapasztalható izzó kiégés mögött ez állhat. A témát jobban ismerve tudom,
hogy ezt a problémát jelezve a szerviz pl. előtétellenállást épít be (a
márkaszerviz kifejezetten tart ilyet, pont erre van kitalálva). Nem ragoznám
túl, elég, ha belepillant a neten a témába, ford focus clubtól kezdve a
konkrét töltési rendszer áttekintéséig talál infókat.
Röviden:
http://autotechnika.blogspot.hu/2009/11/inteligens-toltesrendszer-ford.html
Átfogóan:
http://webshop.langauto.hu/frmMuszaki.aspx
Ezek fényében, a kérdezőnek más választ javasolnék.

Üdvözlettel: Gigor Ferenc"

Hátha valakinek infó lehet ...

UFFni.

Lehet benne valami, bár ha a Focus-oknál kezdték bevezetni, az MK2-es Mondeokban szinte biztos hogy nem volt ilyen. Mondjuk a feszszabályzóra érdemes lehet ránézni

[Caruso]

Lehet benne valami, bár ha a Focus-oknál kezdték bevezetni, az MK2-es Mondeokban szinte biztos hogy nem volt ilyen. Mondjuk a feszszabályzóra érdemes lehet ránézni

Ránéztem Ott van. 

[ateeeguru]

Üdv mindenkinek!
elnézést,ha nem jó helyen teszem fel a kérdéseim!
Adott,egy 1999-es 1.6 16v mondj kombi.
ma este beálltam vele az udvarra,amíg a kaput becsuktam járt a motor,eddig semmi gond.
Majd amikor behuppantam hogy a helyére guruljak vele,világítás elmegy,motor leáll,motortérből füst gomolyog.
kimentettem hátulról a kislányomat,amikor már biztonságos távolságban volt visszamentem egy porraloltóval és szerszámmal,
hogy oltsak,áramtalanítsak.
már nem füstölt.
azért a motorháztetőt óvatosan nyitottam,mert ki tudja.
Körül néztem a motortérben,de semmi nyoma képzésnek.
elfordítom a gyújtáskapcsolót,de semmi sem történik.
a kontrollámpák,és a fényszórók sem világítanak,az önindító sem reagál.
A rádiò működik,és az óra is.
valakinek ötlete,esetleg tapasztalata?
merre kezdjem keresni,és milyen hibát keressék?
vagy reménytelen,az ilyesfajta hiba házilagos megtalálása?
esetleg sárvár közełében tud valaki,egy ügyeskezű szereplőt aki térítés felyében,esetleg háznál is partizán?
a segítségeket,előre is köszönöm!

[Caruso]

Üdv mindenkinek!
elnézést,ha nem jó helyen teszem fel a kérdéseim!
Adott,egy 1999-es 1.6 16v mondj kombi.
ma este beálltam vele az udvarra,amíg a kaput becsuktam járt a motor,eddig semmi gond.
Majd amikor behuppantam hogy a helyére guruljak vele,világítás elmegy,motor leáll,motortérből füst gomolyog.
kimentettem hátulról a kislányomat,amikor már biztonságos távolságban volt visszamentem egy porraloltóval és szerszámmal,
hogy oltsak,áramtalanítsak.
már nem füstölt.
azért a motorháztetőt óvatosan nyitottam,mert ki tudja.
Körül néztem a motortérben,de semmi nyoma képzésnek.
elfordítom a gyújtáskapcsolót,de semmi sem történik.
a kontrollámpák,és a fényszórók sem világítanak,az önindító sem reagál.
A rádiò működik,és az óra is.
valakinek ötlete,esetleg tapasztalata?
merre kezdjem keresni,és milyen hibát keressék?
vagy reménytelen,az ilyesfajta hiba házilagos megtalálása?
esetleg sárvár közełében tud valaki,egy ügyeskezű szereplőt aki térítés felyében,esetleg háznál is partizán?
a segítségeket,előre is köszönöm!

Nekem elsőre valami elektromos zárlat jött le.
Érdemes lenne végignézni, hogy minden látható kábelen ép-e a szigetelés.
Benéznék a biztosítékok közé is.
Ha ennyire nem indul, szinte biztosra veszem, hogy szerelő lesz belőle.

[FrenkyHun]

Sziasztok!

Nem igazán akar működni a vezető oldali ülésfűtésem. A gomb világít, de más nem történik. Van olyan csatlakozó, vagy vezeték amit itthon meg tudok nézni, és nem kell hozzá villamossági szerelő?

[Caruso]

Sziasztok!

Nem igazán akar működni a vezető oldali ülésfűtésem. A gomb világít, de más nem történik. Van olyan csatlakozó, vagy vezeték amit itthon meg tudok nézni, és nem kell hozzá villamossági szerelő?

Az, hogy a gomb világít, nem garancia arra, hogy jó is. Érdemes leellenőrizni egy műszerrel. Biztos, hogy van csati is, hiszen az ülés kivehető. Biztosíték. A dobozán rajta van, melyik tartozik az ülésfűtéshez. Szintén ellenőrizendő. Végül a biztosíték és a kapcsoló közötti kábel szakadásvizsgálata.
Biztosan lesznek még nálam okosabb hozzászólók is. 
UFF

[Styleair]

Sziasztok!

Nem igazán akar működni a vezető oldali ülésfűtésem. A gomb világít, de más nem történik. Van olyan csatlakozó, vagy vezeték amit itthon meg tudok nézni, és nem kell hozzá villamossági szerelő?

Elszakad a betáp vezeték az ülőlapban, a kárpit alatt. Ki kell szedni az ülésedet szét kell szedni, huzatot le kell venni, megkeresni a szakadást, megforrasztani, szigetelni, összerakni. A huzatot odafogó acélkarikákat el kell vágni fogóval, összerakásnál gyors kötözőt használj!  

[FrenkyHun]

Elszakad a betáp vezeték az ülőlapban, a kárpit alatt. Ki kell szedni az ülésedet szét kell szedni, huzatot le kell venni, megkeresni a szakadást, megforrasztani, szigetelni, összerakni. A huzatot odafogó acélkarikákat el kell vágni fogóval, összerakásnál gyors kötözőt használj!  

Köszi a válaszokat! Azt hiszem újra kezdődik, az ismerd meg az autódat fejezet. Remélem azért annyi elektromos baja nem lesz mint a fiatomnak.

[Styleair]

Köszi a válaszokat! Azt hiszem újra kezdődik, az ismerd meg az autódat fejezet. Remélem azért annyi elektromos baja nem lesz mint a fiatomnak.

Aksi sarut azért vedd le, mielőtt kikötöd az ülést!

[ateeeguru]

Nekem elsőre valami elektromos zárlat jött le.
Érdemes lenne végignézni, hogy minden látható kábelen ép-e a szigetelés.
Benéznék a biztosítékok közé is.
Ha ennyire nem indul, szinte biztosra veszem, hogy szerelő lesz belőle.

[ateeeguru]

Köszönöm caruso válaszát!
még pár kérdés.:
A fent nevezett mondeo obd 2?
A kábel,ill. az egyéb zárlat felderítésére alkalmas az obd-s hibakódolvasó készülék?
hol lehetne viszonylag olcsón,rövid szállítási határidővel berendelni?
a válaszokat,előre is köszönöm!

[michaelpit28]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni fűtésszabályozóval kapcsolatban.Sajnos csak a szélvédőre fújja a levegőt(csak meleget).A vákuum csövek sziszegnek és le is zártam őket illetve az elő ellenállást is megnéztem de semmi változás.
Valakinek valami ötlete vagy hasonló problémája volt?

[Zseby]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni fűtésszabályozóval kapcsolatban.Sajnos csak a szélvédőre fújja a levegőt(csak meleget).A vákuum csövek sziszegnek és le is zártam őket illetve az elő ellenállást is megnéztem de semmi változás.
Valakinek valami ötlete vagy hasonló problémája volt?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szell%C5%91z%C5%91rendszer_-_csak_a_sz%C3%A9lv%C3%A9d%C5%91re_f%C3%BAj

[michaelpit28]

Zseby>ezt az utat jártam végig de semmi nem történt sajnos.

[Styleair]

Köszönöm caruso válaszát!
még pár kérdés.:
A fent nevezett mondeo obd 2?
A kábel,ill. az egyéb zárlat felderítésére alkalmas az obd-s hibakódolvasó készülék?
hol lehetne viszonylag olcsón,rövid szállítási határidővel berendelni?
a válaszokat,előre is köszönöm!

Igen az MKII OBD2-es csatlakozóval bír.
Nem feltétlenül.
Csak kipróbálva vedd meg, mert amit kintről rendelsz, az vagy jó lesz, vagy nem (most szívok kettővel, ami nem akar az autóval csatlakozni)!

Aláírásba tedd be, hogy milyen autód van! Úgy könnyebb segíteni, és lehet tudni, miről kérdezel/miről van szó.