Fék, ABS, ESP

[AndyA]

Nem,más nem világít. A hibát kiolvasva,a vezérlőegységre utal mindig. Valamikor egy hétig nem dob be semmit ,valamikor meg folyamatosan.

Kontakthiba valahol? Ha a vezérlőre panaszkodik, annak a csatlakozóját nézném meg elsőre.

AndyA

[Simon88]

Kontakthiba valahol? Ha a vezérlőre panaszkodik, annak a csatlakozóját nézném meg elsőre.

AndyA

Hát nem tudom. Lehet még vmi esetleg ami szóba jöhet? Jeladók jók állítólag. Vagy megadta magát a másik vezérlő is?

[AndyA]

Hát nem tudom. Lehet még vmi esetleg ami szóba jöhet? Jeladók jók állítólag. Vagy megadta magát a másik vezérlő is?

Nem olyasmi, ami havonta megy tönkre. Azért mondom, hogy inkább kábelezés, csatlakozók.

Ha egyes jeladók döglenének meg, azt a vezérlő meg tudná mondani.

AndyA

[Simon88]

Nem olyasmi, ami havonta megy tönkre. Azért mondom, hogy inkább kábelezés, csatlakozók.

Ha egyes jeladók döglenének meg, azt a vezérlő meg tudná mondani.

AndyA

Értem,köszönöm a tanácsot!

[HZsolt92]

Nem,más nem világít. A hibát kiolvasva,a vezérlőegységre utal mindig. Valamikor egy hétig nem dob be semmit ,valamikor meg folyamatosan.

merre vagy helyileg?

[Simon88]

merre vagy helyileg?

Pest megye,Albertirsa

[Runo]

Visszaolvasva azt szűrtem le, hogy a Bosch fékbetétet, és féktárcsát javasoljátok 2002-es benzines 1.8-as autómhoz ugye?

[szucstamas20]

Visszaolvasva azt szűrtem le, hogy a Bosch fékbetétet, és féktárcsát javasoljátok 2002-es benzines 1.8-as autómhoz ugye?

Szia!

Én is nemrég cseréltem első féktárcsát ( Bosch ) és fékbetét ( TRW ) eddig nincs rá panasz, mondjuk nincs még benne sok km.. De ár-érték arányban szerintem jó, én is ajánlom.

Üdv: Tomi

[AndyA]

Visszaolvasva azt szűrtem le, hogy a Bosch fékbetétet, és féktárcsát javasoljátok 2002-es benzines 1.8-as autómhoz ugye?

Sok más működő kombináció is létezik. Vannak, akik a Boscht gyalázzák, mondván, a híréből él, de amit csinál, már nem az igazi. Azután úgysem tudod eldönteni, kinek van igaza.

Pl. László fórumtárs egy budapesti kis cég saját tárcsáit ajánlja, kedvező gyakorlati tapasztalatok alapján.

AndyA

[Zsolteey]

Sok más működő kombináció is létezik. Vannak, akik a Boscht gyalázzák, mondván, a híréből él, de amit csinál, már nem az igazi. Azután úgysem tudod eldönteni, kinek van igaza.

Pl. László fórumtárs egy budapesti kis cég saját tárcsáit ajánlja, kedvező gyakorlati tapasztalatok alapján.

AndyA

Budai fékcenteres tárcsákat én is ajánlom kedvező gyakorlati tapasztalatok alapján
(Nálunk már mindhárom autón azok vannak elől-hátul és eddig nincs panasz.)

[AgressoR]

Sziasztok

Írtam már többször is ,hogy gondom van a fékemmel,fékezéskor ráz a kormány,ami még mindig nem oldódott meg.Fékerőt mérve is ugrál a mutató,hogy üt a tárcsa.
2x cseréltem tárcsát,agyat és féknyerget és fékcsövet is.Sajnos a második garnitúra tárcsa(Brembo) is 1-2e Km után eldobta magát,és megint ráz a kormány.
Futómű megrázatva,nem találtak ott se semmit.
Találkozott esetleg valaki már ilyen problémával?Mit tudok még csinálni?

[Bleky]

Sziasztok

Írtam már többször is ,hogy gondom van a fékemmel,fékezéskor ráz a kormány,ami még mindig nem oldódott meg.Fékerőt mérve is ugrál a mutató,hogy üt a tárcsa.
2x cseréltem tárcsát,agyat és féknyerget és fékcsövet is.Sajnos a második garnitúra tárcsa(Brembo) is 1-2e Km után eldobta magát,és megint ráz a kormány.
Futómű megrázatva,nem találtak ott se semmit.
Találkozott esetleg valaki már ilyen problémával?Mit tudok még csinálni?

- vagy szerencsétlen vagy és pont kifogod a rossz minőségeket. A brembo-t nagyon hamisítják.  megbízató forgalmazótol kell venni.
- nem jó minőségű tárcsát veszel.
- nem szakszerűen szerelik fel a tárcsát. Pl szennyeződés miatt nincs síkban a tárcsa az agyon és már alapból üt.

Ezeken kívül nem nagyon van további ok a tárcsaütésre

[Metatron13]

- vagy szerencsétlen vagy és pont kifogod a rossz minőségeket. A brembo-t nagyon hamisítják.  megbízató forgalmazótol kell venni.
- nem jó minőségű tárcsát veszel.
- nem szakszerűen szerelik fel a tárcsát. Pl szennyeződés miatt nincs síkban a tárcsa az agyon és már alapból üt.

Ezeken kívül nem nagyon van további ok a tárcsaütésre

kiegészítve a kollégát.

Le kell venni a féknyerget megnézni, hogy meg-e van égetve a tárcsa, ha igen annak vizsgálata. Lehet hogy a kerékagy a rossz, vagy a dugattyú nem megy vissza a nyeregházba.
Ha meg van égetve (lilás a tárcsa) a hiba kijavítása és szabályoztatni a tárcsát. 

[AgressoR]

- vagy szerencsétlen vagy és pont kifogod a rossz minőségeket. A brembo-t nagyon hamisítják.  megbízató forgalmazótol kell venni.
- nem jó minőségű tárcsát veszel.
- nem szakszerűen szerelik fel a tárcsát. Pl szennyeződés miatt nincs síkban a tárcsa az agyon és már alapból üt.

Ezeken kívül nem nagyon van további ok a tárcsaütésre

Unix-ban vásároltam,csak nem árulnak ott már hamisítottat.
Brembo nem olcsó,még így se lenne elég jó minőség?
Mint írtam 1-2e Km-ig semmi gond,ha rosszul lenne felrakva a tárcsa akkor gondolom már az elejétől fogva ütne.
Nem nagyon látszik ,hogy a tárcsa el lenne szineződve,megégve.

[Bleky]

Unix-ban vásároltam,csak nem árulnak ott már hamisítottat.
Brembo nem olcsó,még így se lenne elég jó minőség?
Mint írtam 1-2e Km-ig semmi gond,ha rosszul lenne felrakva a tárcsa akkor gondolom már az elejétől fogva ütne.
Nem nagyon látszik ,hogy a tárcsa el lenne szineződve,megégve.

Sajnos a brembóval kapcsolatban szélsőséges tapasztalatokat lehet olvasni. Vagy jó, vagy ultra xar. Én pl azért  nem veszek mert félek, hogy belenyúlok egy olyanba mint te. 
Pedig régen jó márka volt....

[Zsolteey]

kiegészítve a kollégát.

Le kell venni a féknyerget megnézni, hogy meg-e van égetve a tárcsa, ha igen annak vizsgálata. Lehet hogy a kerékagy a rossz, vagy a dugattyú nem megy vissza a nyeregházba.
Ha meg van égetve (lilás a tárcsa) a hiba kijavítása és szabályoztatni a tárcsát. 

Ami tárcsa egyszer már megégett, azt én már nem raknám fel utána autóra.

[László]

Sziasztok

Írtam már többször is ,hogy gondom van a fékemmel,fékezéskor ráz a kormány,ami még mindig nem oldódott meg.Fékerőt mérve is ugrál a mutató,hogy üt a tárcsa.
2x cseréltem tárcsát,agyat és féknyerget és fékcsövet is.Sajnos a második garnitúra tárcsa(Brembo) is 1-2e Km után eldobta magát,és megint ráz a kormány.
Futómű megrázatva,nem találtak ott se semmit.
Találkozott esetleg valaki már ilyen problémával?Mit tudok még csinálni?

Tisztelt Fórumtárs!
Ritkán fordul elő az, hogy az ember kétszer egymás után kifogjon valami gagyi tárcsát. Ezért én azt javaslom, hogy egy hozzáértő személlyel, alaposan vizsgáljátok át a teljes első futómű elemeket és az összes gömbcsuklót. Különös tekintettel az alsó gömbfejekre és a kormányrúd végén lévő gömbcsuklókra. Ezek hibáit menet közben fékezés nélkül is könnyen kilehet szűrni. Ha forgalom mentes aránylag elfogadható úton menet közben egyenletes sebességgel haladva, elengeded a kormányt leveszed a gázról a lábad és az autó az úton önálló életet kezd élni és  kóvályog az egyenes futás helyett, akkor megtaláltad a fő probléma eredeti okát. Fékezéskor a különböző erőhatások nyomán a hibás gömbcsuklók miatt beremeghet a kormány. Mielőtt bármit is cserélnék és újabb komoly összegeket költenék a gépre én megcsinálnám ezt az egyszerű gyakorlatot. A budapesti fékcenteres tárcsákat ajánlom csere esetén. Még eddig nem volt velük gond és kB fele árú a gyárinak. Sok sikert a hibakereséshez és a javításhoz 
Tisztelettel László!

[Metatron13]

Ami tárcsa egyszer már megégett, azt én már nem raknám fel utána autóra.

Fel lehet csak a hiba kijavítása után és persze szabályoztatást követően. Most csináltunk egy ilyen autót zimmerman fékbetéttel és a hiba kínjavításával és szabályoztatásával, azóta tökéletesen fut, és nem rázz. 

[HZsolt92]

Fel lehet csak a hiba kijavítása után és persze szabályoztatást követően. Most csináltunk egy ilyen autót zimmerman fékbetéttel és a hiba kínjavításával és szabályoztatásával, azóta tökéletesen fut, és nem rázz. 

a hősokkot amit kapott a tárcsa a szabályozás nem hozza ki

[Zsolteey]

Fel lehet csak a hiba kijavítása után és persze szabályoztatást követően. Most csináltunk egy ilyen autót zimmerman fékbetéttel és a hiba kínjavításával és szabályoztatásával, azóta tökéletesen fut, és nem rázz. 

Ha már megégett a tárcsa, akkor ott kaphatott olyan hőterhelést, ami a szerkezetére is hatással lehet. Mivel a fék nem játék, én újat raknék fel.

[H Zsolt70]

Sziasztok

Írtam már többször is ,hogy gondom van a fékemmel,fékezéskor ráz a kormány,ami még mindig nem oldódott meg.Fékerőt mérve is ugrál a mutató,hogy üt a tárcsa.
2x cseréltem tárcsát,agyat és féknyerget és fékcsövet is.Sajnos a második garnitúra tárcsa(Brembo) is 1-2e Km után eldobta magát,és megint ráz a kormány.
Futómű megrázatva,nem találtak ott se semmit.
Találkozott esetleg valaki már ilyen problémával?Mit tudok még csinálni?

Én felszabályoztatnám a tárcsákat, a felújított tárcsákat megvasalnám egy kicsit, csak pár száz métert  és megpróbálnám kerülni az extrém fékhasználatot.

[Mikorka Kálmán]

és megpróbálnám kerülni az extrém fékhasználatot.

Ez életszerű?

[H Zsolt70]

Ez életszerű?

Normál használat sok km, extrém használat extrém kevés km. Nem arra gondoltam hogy ne fékezze kockásra a gumikat ha az élet úgy hozza.

[HZsolt92]

Ez életszerű?

látod van akinek az. pedig 40k körül meg lehet venni a pár bosch tárcsát amivel utána nincs gond

[Zsolteey]

látod van akinek az. pedig 40k körül meg lehet venni a pár bosch tárcsát amivel utána nincs gond

16-ért pedig a Budai fékcenterest

[alf®]

16-ért pedig a Budai fékcenterest

ami a Jászberényin van...

[Zsolteey]

ami a Jászberényin van...

Attól még ez a nevük
És Kozma u 2, csak, hogy pontosak legyünk

[alf®]

Attól még ez a nevük
És Kozma u 2, csak, hogy pontosak legyünk

eredetileg a Várna utcában voltak egy kis pincében 10en20on évig.már 96ban is náluk vettem a tárcsáimat,még a Tipo-ra is.

Maxi az elégedettség.

[Mikorka Kálmán]

eredetileg a Várna utcában voltak egy kis pincében 10en20on évig.már 96ban is náluk vettem a tárcsáimat,még a Tipo-ra is.

Maxi az elégedettség.

Újrafutózott gumit hol szoktál venni? 

[Zsolteey]

Újrafutózott gumit hol szoktál venni? 

Minek azt ujrafutozni?! :-D

[HZsolt92]

16-ért pedig a Budai fékcenterest

biztos jók, de én nem fogok kisérletezni, amikor az elétem és másoké múlik rajta

[Zsolteey]

biztos jók, de én nem fogok kisérletezni, amikor az elétem és másoké múlik rajta

Én voltam náluk az üzletben, ott helyben van a gyár részük is. Teherautókhoz, buszokhoz, kamionokhoz is gyártanak dobfékeket, láttam is azokat a "vasdarabokat". Ha a 40T-s szerelvényekhez tudnak megfelelőt gyártani, akkor valszeg egy személyautó sem okoz problémát.
A Bosch-ról is "csak elhisszük, hogy jó", mert Bosch.
Én csak annyit tudok mondani, hogy nekünk eddig a három autón bevált a BF tárcsa, aztán döntse el mindenki, hogy mit vesz 

[HZsolt92]

Én voltam náluk az üzletben, ott helyben van a gyár részük is. Teherautókhoz, buszokhoz, kamionokhoz is gyártanak dobfékeket, láttam is azokat a "vasdarabokat". Ha a 40T-s szerelvényekhez tudnak megfelelőt gyártani, akkor valszeg egy személyautó sem okoz problémát.
A Bosch-ról is "csak elhisszük, hogy jó", mert Bosch.
Én csak annyit tudok mondani, hogy nekünk eddig a három autón bevált a BF tárcsa, aztán döntse el mindenki, hogy mit vesz 

nekem nem alternativa. Csak neves alaktreszt vagyok hajlando berakni. Aztis csak unixtol es barditol. Kb barhonnan mashonnan hallottam mar delphi, brembo stb 5-10ekm alatt tonkrement allatreszrol

[Zolibácsi]

látod van akinek az. pedig 40k körül meg lehet venni a pár bosch tárcsát amivel utána nincs gond

Nekem a Bosch tárcsa/betét 15ezer km után ütött...Előtte a Textar 5ezret bírt. Szóval legközelebb valami nóném fost fogok venni...

[H Zsolt70]

Nekem a Bosch tárcsa/betét 15ezer km után ütött...Előtte a Textar 5ezret bírt. Szóval legközelebb valami nóném fost fogok venni...

Én Bosch-t eleve nem veszek semmiből, van némi rálátásom a minőségpolitikájukra, nem arra amit hirdetnek, (Életre tervezve) hanem a valóságra. SAP.

[HZsolt92]

Nekem a Bosch tárcsa/betét 15ezer km után ütött...Előtte a Textar 5ezret bírt. Szóval legközelebb valami nóném fost fogok venni...

nekem unix/bárdiból vásárolttal még nem volt gondom

[tpmportal]

nekem unix/bárdiból vásárolttal még nem volt gondom

Bosch nekem is bejött eddig. Meg a Zimmermann is. De úgy látom teljesen ember függő, ami valakinek teljesen jó, az másnak 5000km után üt és fordítva 

[HZsolt92]

Bosch nekem is bejött eddig. Meg a Zimmermann is. De úgy látom teljesen ember függő, ami valakinek teljesen jó, az másnak 5000km után üt és fordítva 

én inkább a vásárlás helyében látok sok hibalehetőséget

[Zolibácsi]

én inkább a vásárlás helyében látok sok hibalehetőséget

A Textar és a Bosch is a Bádiból volt. Előtte Zimmermannt (szintén jó nevű alkatrészboltból) is próbáltam, az is *** volt

Szerintem inkább szerencse dolga hogy pont egy jó vagy rossz darabot fogsz ki...

[AgressoR]

Mi a baj a MK3-as mondeoval ,hogy ennyi ember panaszkodik a féktárcsára,én is már nagyon régóta ezzel a problémával küzdök.

[AndyA]

Mi a baj a MK3-as mondeoval ,hogy ennyi ember panaszkodik a féktárcsára,én is már nagyon régóta ezzel a problémával küzdök.

Mert csak azt látod, aki panaszkodik. Akinek működik, minek írna egy fél sort is róla...?

AndyA

[coboy]

Semmi bajom a féktárcsákkal és a fékbetétekkel működik rendesen.Fogalmam sincs melyik milyen márka nem az alapján döntöttem a vásárláskor.

[kcs]

Tisztelt Fórumtárs!
Ritkán fordul elő az, hogy az ember kétszer egymás után kifogjon valami gagyi tárcsát. Ezért én azt javaslom, hogy egy hozzáértő személlyel, alaposan vizsgáljátok át a teljes első futómű elemeket és az összes gömbcsuklót. Különös tekintettel az alsó gömbfejekre és a kormányrúd végén lévő gömbcsuklókra. Ezek hibáit menet közben fékezés nélkül is könnyen kilehet szűrni. Ha forgalom mentes aránylag elfogadható úton menet közben egyenletes sebességgel haladva, elengeded a kormányt leveszed a gázról a lábad és az autó az úton önálló életet kezd élni és  kóvályog az egyenes futás helyett, akkor megtaláltad a fő probléma eredeti okát. Fékezéskor a különböző erőhatások nyomán a hibás gömbcsuklók miatt beremeghet a kormány. Mielőtt bármit is cserélnék és újabb komoly összegeket költenék a gépre én megcsinálnám ezt az egyszerű gyakorlatot. A budapesti fékcenteres tárcsákat ajánlom csere esetén. Még eddig nem volt velük gond és kB fele árú a gyárinak. Sok sikert a hibakereséshez és a javításhoz 
Tisztelettel László!

Egyszer már volt ilyesmiről szó, de tudtok hasonló, megbízható "hozzáértő személyt" ideális esetben II/III kerület környékén aki átnézné a futóművet, mert az összes leírt tünet megvan, csak még nem foglalkoztam vele - pedig régóta tervezem, csak még nem jutottam el odáig  

[alf®]

Újrafutózott gumit hol szoktál venni? 

otthon szoktam megvágni mindig.

[alf®]

biztos jók, de én nem fogok kisérletezni, amikor az elétem és másoké múlik rajta

akkor nem árt,ha tudod,hogy az öntvényeket 2-3 cégóriás gyártja,s mindenki más,csak megmunkálja,és értékesíti saját termékeként.
pont ezt csinálja a budai fékcenter is.csak optikailag más a csomagolása,de lehet,hogy a bosch féktárcsa ugyan abból az öntésből származik.
amin vitázni lehetne,az a megmunkálási felület és minőség.De a számok makacs dolgok,így amik a polcokra kerülnek,azok bizony teljesítik a követelményeket.
A legtöbb hiba viszont nem a megmunkálásra vezethető vissza,hanem az öntvény minőségére-repedés,elhajlás,törés,zárvány,stb.

szóval csak magadat és mást ámítasz azzal,hogy min múlik az életed vagy az övéké.
Több múlik a vezetési tudásodon.

[HZsolt92]

akkor nem árt,ha tudod,hogy az öntvényeket 2-3 cégóriás gyártja,s mindenki más,csak megmunkálja,és értékesíti saját termékeként.
pont ezt csinálja a budai fékcenter is.csak optikailag más a csomagolása,de lehet,hogy a bosch féktárcsa ugyan abból az öntésből származik.
amin vitázni lehetne,az a megmunkálási felület és minőség.De a számok makacs dolgok,így amik a polcokra kerülnek,azok bizony teljesítik a követelményeket.
A legtöbb hiba viszont nem a megmunkálásra vezethető vissza,hanem az öntvény minőségére-repedés,elhajlás,törés,zárvány,stb.

szóval csak magadat és mást ámítasz azzal,hogy min múlik az életed vagy az övéké.
Több múlik a vezetési tudásodon.

majd ha lesz bárdi/unixban, akkor kísérletezek vele. addig nálam nem játszik

eddig a tudással még nem volt gond

[alf®]

majd ha lesz bárdi/unixban, akkor kísérletezek vele. addig nálam nem játszik

eddig a tudással még nem volt gond

ezzel nincs gond.a Bárdiék sem gyártanak,csak kereskednek....

[Zsolteey]

majd ha lesz bárdi/unixban, akkor kísérletezek vele. addig nálam nem játszik

eddig a tudással még nem volt gond

Ennek a kijelentésnek akkor látnám értelmét, hogy ha a bárdi/unixnak lenne valamilyen saját egyedi teszt/minősítő/hitelesítő rendszere, ami validál minden egyes tárcsát. De kötve hiszem, hogy van ilyenük, csak simán megveszik-eladják a cuccot.
Ha az árak szempontjából nézem, akkor meg így a gyártótól veszed közvetlen, amúgy meg még a bárdi/unix hasznát is fizetnéd.

[HZsolt92]

Ennek a kijelentésnek akkor látnám értelmét, hogy ha a bárdi/unixnak lenne valamilyen saját egyedi teszt/minősítő/hitelesítő rendszere, ami validál minden egyes tárcsát. De kötve hiszem, hogy van ilyenük, csak simán megveszik-eladják a cuccot.
Ha az árak szempontjából nézem, akkor meg így a gyártótól veszed közvetlen, amúgy meg még a bárdi/unix hasznát is fizetnéd.

viszont vannak már mind második sarkon kb kirendeltségeik és nem kell egy pár tárcsáért messzire menni. ennyi a kijelentésem alapja

[Zsolteey]

viszont vannak már mind második sarkon kb kirendeltségeik és nem kell egy pár tárcsáért messzire menni. ennyi a kijelentésem alapja

Ok.