Fék, ABS, ESP

[riz0]

Sziasztok.

Kis segítségre lenne szükségem.

Fékszerelés után sajnos kifolyt a teljes fékolaj mennyiség a rendszerből. Feltöltöttem a tartályt, a  JH keréknél kinyitottam szépen a légtelenítőt, megvártam mig folyik az olaj, majd körbe BH, JE, BE kerekeknél is. Elkezdtem nyomni a pedált, engedni az olajat, szokásos légtelenítés - annyi problémám lett a végén, hogy nem "harap az addig harapós fék, hanem nagyon bent kezd el intenziven fogni. Kétszer is légtelenítettem körbe, de maradt.

Mi ilyenkor a teendő hogy visszakapjam a fent fogó fékemet? Köszi előre is.


Üdv: riz0

[Guen]

Ismertek megbízható szakit hátsó féknyereg(fl) felújítására? Amiben benne van az a kis átalakítás is ami után talán nem fog lépten nyomon a kézifék? Jelenleg a második garnitúra féknyereg van fent de megint fog a qrva fék tegnap vagy 150km-t mentem autópályán mikor észrevettem egy pihenőben, hogy a jobb hátsó fékem fog kicsit.. lassan betétet meg tárcsát kell cserélnem hátul(igaz a betét csak 1 éves pagid 12 ezerért  ) a ford elb@szott megoldása miatt.

[tpmportal]

Ismertek megbízható szakit hátsó féknyereg(fl) felújítására? Amiben benne van az a kis átalakítás is ami után talán nem fog lépten nyomon a kézifék? Jelenleg a második garnitúra féknyereg van fent de megint fog a qrva fék tegnap vagy 150km-t mentem autópályán mikor észrevettem egy pihenőben, hogy a jobb hátsó fékem fog kicsit.. lassan betétet meg tárcsát kell cserélnem hátul(igaz a betét csak 1 éves pagid 12 ezerért  ) a ford elb@szott megoldása miatt.

Az a baj, hogy megsüti a kerékcsapágyat is, az meg jó drága ha jó minőséget akarsz.
Szerintem ne alakítgasd, hanem cseréld le 2004. 9. hónap utánira, azok nem ilyen problémásak.

[AndyA]

Ismertek megbízható szakit hátsó féknyereg(fl) felújítására? Amiben benne van az a kis átalakítás is ami után talán nem fog lépten nyomon a kézifék? Jelenleg a második garnitúra féknyereg van fent de megint fog a qrva fék tegnap vagy 150km-t mentem autópályán mikor észrevettem egy pihenőben, hogy a jobb hátsó fékem fog kicsit.. lassan betétet meg tárcsát kell cserélnem hátul(igaz a betét csak 1 éves pagid 12 ezerért  ) a ford elb@szott megoldása miatt.

Ha FL előtti a féknyerged, van róla FAQ (lásd ott), hogyan lehet úgy megcsinálni, hogy elvileg soha többé ne álljon be.

Ennél viszont biztosabb megoldás, ha szerzel egy FL utáni féknyerget, amin már orvosolták a problémát.

AndyA

[Guen]

Ha FL előtti a féknyerged, van róla FAQ (lásd ott), hogyan lehet úgy megcsinálni, hogy elvileg soha többé ne álljon be.

Ennél viszont biztosabb megoldás, ha szerzel egy FL utáni féknyerget, amin már orvosolták a problémát.

AndyA

fl utáni a féknyergem... az előző is az volt azt még az előző tulaj rakatta fel ford szervízben. Nekem tavaly döglött meg akkor vettem egy pár másikat azt nem tudtam hogy ezen is mókolni kell valamit hogy tartós legyen... eddig egy garnitúra fékbetét bánta... meg ki tudja hány liter üzemanyag..
szóval most van egy pár féknyergem talonban amit fel lehet újítani/átalakítani csak kéne valaki aki vállalja.

[Bigzotya]

Ismertek megbízható szakit hátsó féknyereg(fl) felújítására? Amiben benne van az a kis átalakítás is ami után talán nem fog lépten nyomon a kézifék? Jelenleg a második garnitúra féknyereg van fent de megint fog a qrva fék tegnap vagy 150km-t mentem autópályán mikor észrevettem egy pihenőben, hogy a jobb hátsó fékem fog kicsit.. lassan betétet meg tárcsát kell cserélnem hátul(igaz a betét csak 1 éves pagid 12 ezerért  ) a ford elb@szott megoldása miatt.

Nekem elég volt egy csiszolóvászon is .  ......Ahol csúszik a pofa a nyergen ott kellett megcsiszolni a rozsdát és vissza tudott menni.

[Mikorka Kálmán]

Ha FL előtti a féknyerged, van róla FAQ (lásd ott), hogyan lehet úgy megcsinálni, hogy elvileg soha többé ne álljon be.

Ennél viszont biztosabb megoldás, ha szerzel egy FL utáni féknyerget, amin már orvosolták a problémát.

AndyA

Ne csúsztassunk... FL2 utáni féknyereg a nyerő, sima fl (az első) még ugyanúgy xar, mint a fl előtti

[Guen]

Ne csúsztassunk... FL2 utáni féknyereg a nyerő, sima fl (az első) még ugyanúgy xar, mint a fl előtti

na persze meg az mk4-é is biztos jó ami nekem van abból lehet kihozni valami vagy hagyjam a picsába és vágjam a kézifék kötelet mert ez minden évben előjön..

[Mikorka Kálmán]

na persze meg az mk4-é is biztos jó ami nekem van abból lehet kihozni valami vagy hagyjam a picsába és vágjam a kézifék kötelet mert ez minden évben előjön..

Nem értelek, de amit írtam, az a helyes.

A FL2-es féknyeregben javították a problémát, ott teljesen más kialakítású is a nyereg, más betét is kell, a tárcsa jó a korábbi is.

[AndyA]

Nem értelek, de amit írtam, az a helyes.

A FL2-es féknyeregben javították a problémát, ott teljesen más kialakítású is a nyereg, más betét is kell, a tárcsa jó a korábbi is.

Valamint nem elég csak a féknyereg, de a tartólemeze is kell, mert az sem csereszabatos a régivel.

AndyA

[Zsolteey]

Ismertek megbízható szakit hátsó féknyereg(fl) felújítására? Amiben benne van az a kis átalakítás is ami után talán nem fog lépten nyomon a kézifék? Jelenleg a második garnitúra féknyereg van fent de megint fog a qrva fék tegnap vagy 150km-t mentem autópályán mikor észrevettem egy pihenőben, hogy a jobb hátsó fékem fog kicsit.. lassan betétet meg tárcsát kell cserélnem hátul(igaz a betét csak 1 éves pagid 12 ezerért  ) a ford elb@szott megoldása miatt.

Helyileg merre? BP-n tudok szerelőt, ha érdekel, küldj egy PÜ-t.
Nekem ~4 éve csinálták meg az FL előtti nyerget és kopp-kopp nincs vele probléma.

[tpmportal]

Nem értelek, de amit írtam, az a helyes.

A FL2-es féknyeregben javították a problémát, ott teljesen más kialakítású is a nyereg, más betét is kell, a tárcsa jó a korábbi is.

Féligazság, nem FL2-vel jött az új fajta nyereg, hanem előtte   

[Guen]

Nem értelek, de amit írtam, az a helyes.

A FL2-es féknyeregben javították a problémát, ott teljesen más kialakítású is a nyereg, más betét is kell, a tárcsa jó a korábbi is.

semmi bocsi csak mostanában sokszor felb@szta az agyam az autó az apró cseprő dolgaival...(központi zár, most fék, újabban vmelyik porlasztó...) és fogy a türelmem... azt hittem hogy gyári a fék rajta aztán amikor cseréltem tavaly februárban a fékbetétet akkor kiderült hogy már nem az eredeti a féknyereg sem hanem egyel újabb. 35k ért vettem egy pár nyerget hátra + valamennyi volt bele a felújító szett gondoltam akkor már többet ne kelljen szétszedni ilyen kis tétel nem gond. Most eltelt egy év és az egy éves pagid betéteknek gatya. Előtte is odalett egy garnitúrának még az előző féknyereggel azt is ezért kellett cserélni..
A kérdésem pedig arra irányult még a legelején hogy a meglévő fl-es féknyergemhez van-e olyan szaki aki úgy meg tudja csinálni hogy utána nem kell évente b@szakodni vele(ne adj isten soha többet..mint az elvárható lenne).

[AndyA]

http://mondeo.hu/index.php?topic=16595.0

Őhozzá nem tud valaki véletlenül más elérhetőséget is, mint az E-mail címe?

AndyA

[ultio]

http://mondeo.hu/index.php?topic=16595.0

Őhozzá nem tud valaki véletlenül más elérhetőséget is, mint az E-mail címe?

AndyA

Küldtem privát üzenetet.

[Zsolteey]

http://mondeo.hu/index.php?topic=16595.0

Őhozzá nem tud valaki véletlenül más elérhetőséget is, mint az E-mail címe?

AndyA

Ott a telefonszáma is 
Meg válaszoltam a PÜ-dre is.

[AndyA]

Ott a telefonszáma is 
Meg válaszoltam a PÜ-dre is.

Persze.

Most írtam be egy félórája. 

AndyA

[Flember]

Sziasztok!

1 hónapja kb. le lettek cserélve az első fékek (tárcsa és betét is), azóta nyöszörögnek. Eddig még nem zavart, mert nem volt vészes, de a hideg eljöttével már sikítanak kb... Olvasgattam utána és írták, hogy a gagyi fékbetét. Hát őszintén megmondom, hogy nem tudom milyen betétek kerültek bele, de annyiba kerültek, mint a gyári, tehát nem gondolnám gagyinak (mondjuk a szerelőmre mérges vagyok, hogy ennyiért nem gyári ment bele).

Lehet valamit tenni a csikorgás ellen? Rohadtul idegesítő, de konkrét válaszra nem leltem, hogy mi az ami beválna.

Köszi előre is!

[AndyA]

Sziasztok!

1 hónapja kb. le lettek cserélve az első fékek (tárcsa és betét is), azóta nyöszörögnek. Eddig még nem zavart, mert nem volt vészes, de a hideg eljöttével már sikítanak kb... Olvasgattam utána és írták, hogy a gagyi fékbetét. Hát őszintén megmondom, hogy nem tudom milyen betétek kerültek bele, de annyiba kerültek, mint a gyári, tehát nem gondolnám gagyinak (mondjuk a szerelőmre mérges vagyok, hogy ennyiért nem gyári ment bele).

Lehet valamit tenni a csikorgás ellen? Rohadtul idegesítő, de konkrét válaszra nem leltem, hogy mi az ami beválna.

Köszi előre is!

Kipucolni a féknyerget, ahol a fékbetét csúszkája van a szélén. Ha koszos, ott tud akadni, és attól csikorogni.

Utána lehet odatenni egy kis fékzsírt - mások pont azt mondják, hogy nem szabad, mert összeszedi a koszt, és attól fog akadni úgy, mint most. Szóval ezt vérmérséklet szerint.

AndyA

[László]

Sziasztok!

1 hónapja kb. le lettek cserélve az első fékek (tárcsa és betét is), azóta nyöszörögnek. Eddig még nem zavart, mert nem volt vészes, de a hideg eljöttével már sikítanak kb... Olvasgattam utána és írták, hogy a gagyi fékbetét. Hát őszintén megmondom, hogy nem tudom milyen betétek kerültek bele, de annyiba kerültek, mint a gyári, tehát nem gondolnám gagyinak (mondjuk a szerelőmre mérges vagyok, hogy ennyiért nem gyári ment bele).

Lehet valamit tenni a csikorgás ellen? Rohadtul idegesítő, de konkrét válaszra nem leltem, hogy mi az ami beválna.

Köszi előre is!

Tisztelt Fórumtárs!
A fékcsikorgás attól van hogy a betétek a fékezés után nem tudnak megfelelően eltávolodni a tárcsától. Ez független attól, milyen márkájú a betét. Meg kéne nézni, hogy a beszerelt fékbetétek hátoldalán megvannak e a csikorgás gátló, mindkét oldalán ragadó lemezek. Javaslom olvasd el a FAQ topik fékezés közben remegő kormány cikket. Sok felmerülő kérdésedre választ kapsz.  
Tisztelettel László!  

[Zsolteey]

Sziasztok!

1 hónapja kb. le lettek cserélve az első fékek (tárcsa és betét is), azóta nyöszörögnek. Eddig még nem zavart, mert nem volt vészes, de a hideg eljöttével már sikítanak kb... Olvasgattam utána és írták, hogy a gagyi fékbetét. Hát őszintén megmondom, hogy nem tudom milyen betétek kerültek bele, de annyiba kerültek, mint a gyári, tehát nem gondolnám gagyinak (mondjuk a szerelőmre mérges vagyok, hogy ennyiért nem gyári ment bele).

Lehet valamit tenni a csikorgás ellen? Rohadtul idegesítő, de konkrét válaszra nem leltem, hogy mi az ami beválna.

Köszi előre is!

Első körben ha még nem akarod szétszedni a féket, akkor egy próbát megérhet, hogy sűrített levegővel alaposan kifújod a féknyereg környékét.

[Flember]

Köszi a válaszokat! Délután meglesem.

[zeix]

Köszönöm a megerősítést mindenkinek!
Viszont a cikkel akkor valami baj van ott.

Megvolt a féktárcsa, fékbetét, fékfolyadék összes cseréje. Hátsó féknyergek felújítása. 4 féknyereg+ tartó festése, teljes tisztítása.

A hátsó féknyergekkel van nekem is bajom.
Hogyan újítottátok fel?
Nálam a tárcsa külső pereménél kb. 1cm szélességben, nem ér hozzá a fékbetét a tárcsához.
A kép nem a legjobb időpontban készült, de szerintem így is látható:

[László]

A hátsó féknyergekkel van nekem is bajom.
Hogyan újítottátok fel?
Nálam a tárcsa külső pereménél kb. 1cm szélességben, nem ér hozzá a fékbetét a tárcsához.
A kép nem a legjobb időpontban készült, de szerintem így is látható:
[img width=449 height=600]http://www.kephost.com/images/2016/11/13/20161113_095009.md.jpg

Tisztelt Fórumtárs!
Megkérlek ne vedd zokon, de a kép tipikus esete a helytelenül szerelt betét által féloldalasra koptatott tárcsának. Mivel a tárcsa vastagsága elég behatároló tényező, a szabályozást illetően, egy teljes tárcsa és betét garnitúra az igazi megoldás. Természetesen ügyelve a helyes szerelés szabályaira.
Tisztelettel László!

[zeix]

Tisztelt Fórumtárs!
Megkérlek ne vedd zokon, de a kép tipikus esete a helytelenül szerelt betét által féloldalasra koptatott tárcsának. Mivel a tárcsa vastagsága elég behatároló tényező, a szabályozást illetően, egy teljes tárcsa és betét garnitúra az igazi megoldás. Természetesen ügyelve a helyes szerelés szabályaira.
Tisztelettel László!

Köszönöm a gyors választ!
Azért gyanakodom a féknyergekre, mert a tárcsák és betétek szinte újnak mondhatóak.
Még 10e km-t sem mentek. Főleg motorféket használok, ahol csak lehet.
A régi cserélt, tárcsáknál is ugyanígy koptak a hátsó tárcsák.
(valahol a fórumban, kérdeztem már ugyanezt, amikor megvettem az autót)
Meg is találtam a hozzászólásomat 2014-ből:
http://mondeo.hu/index.php?topic=28.msg892643#msg892643
Kizárásos alapon, a féknyergek a legvalószínűbb, hogy hibásan működnek.

[László]

Köszönöm a gyors választ!
Azért gyanakodom a féknyergekre, mert a tárcsák és betétek szinte újnak mondhatóak.
Még 10e km-t sem mentek. Főleg motorféket használok, ahol csak lehet.
A régi cserélt, tárcsáknál is ugyanígy koptak a hátsó tárcsák.
(valahol a fórumban, kérdeztem már ugyanezt, amikor megvettem az autót)
Meg is találtam a hozzászólásomat 2014-ből:
http://mondeo.hu/index.php?topic=28.msg892643#msg892643
Kizárásos alapon, a féknyergek a legvalószínűbb, hogy hibásan működnek.

Tisztelt Fórumtárs!
Nem a nyergekkel van a probléma. A probléma az, hogy a betétek nem mozognak akadálytalanul a vezető vájatban. Illetve lehet, hogy az úszócsapok, vagy egyike vagy másika akad és így a betét képes félre kopni illetve félre koptatni a féktárcsát. Javaslom teljesen szereld le a nyerget és a vezető kengyelt. Alaposan tisztítsd meg az egész fékszerkezetet beleértve az úszócsapokat és a betéteket vezető részeket. Majd vékonyan kend meg fékzsírral a kengyel vezetőrészét, és alaposan az úszócsapokat, ellenőrizve a könnyed rugózó mozgást. Összeszerelve egy pár száz Km megtétele után, rendesen össze kell kopni a betéteknek és a tárcsáknak. Egy megfelelően szerelt, és jól működő új fékgarnitúra esetében, nem szabadna ilyen hibának előadódnia.
Tisztelettel László!

[wmatyas]

Sziasztok !

Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémához.
Az autóm a kuplungcsere óta ESP hibát jelez.
Elindulás után felvillan a sárga jelzőlámpa és égve marad. A diag kormányszög-jeladó hibát írt ki. Ezt a szenzort cseréltük de a hiba nem szűnt meg, maradt ugyanaz a jelenség.
Néha tolatáskor megállásnál kattog az ABS fékezés közben. Voltam futómű állításon is.
Arra gondolok, hogy esetleg konfigurálni kellene a kormányszög-jeladót, van ötletetek ?

Előre is köszi:

Mátyás

[alf®]

Sziasztok !

Segítséget szeretnék kérni az alábbi problémához.
Az autóm a kuplungcsere óta ESP hibát jelez.
Elindulás után felvillan a sárga jelzőlámpa és égve marad. A diag kormányszög-jeladó hibát írt ki. Ezt a szenzort cseréltük de a hiba nem szűnt meg, maradt ugyanaz a jelenség.
Néha tolatáskor megállásnál kattog az ABS fékezés közben. Voltam futómű állításon is.
Arra gondolok, hogy esetleg konfigurálni kellene a kormányszög-jeladót, van ötletetek ?

Előre is köszi:

Mátyás

kalibrálni ids-el.

[tjani]

Sziasztok .

Az első futóművem fémes kopogós hangot ad ki rázós úton .
Kérdésem ,hogy adhatja-e ki a féknyereg ezt a hangot ?
És ha igen elég csak a csapokat cserélnem ?
Előre is köszönöm .

[alf®]

Sziasztok .

Az első futóművem fémes kopogós hangot ad ki rázós úton .
Kérdésem ,hogy adhatja-e ki a féknyereg ezt a hangot ?
És ha igen elég csak a csapokat cserélnem ?
Előre is köszönöm .

kutyacsont?

[László]

Sziasztok .

Az első futóművem fémes kopogós hangot ad ki rázós úton .
Kérdésem ,hogy adhatja-e ki a féknyereg ezt a hangot ?
És ha igen elég csak a csapokat cserélnem ?
Előre is köszönöm .

Tisztelt Fórumtárs!
A féknyereg nem ad kopogó hangot. Viszont ellenőrizni kell a függőleges stabilizátor rudakat(kutyacsont), a toronycsapágyat, a futómű gömbcsukló elemeit, a lengéscsillapítót, és a futómű szilen blokkjait. Javaslom vidd el a gépet egy futóműveshez, és rázópadon történő vizsgálattal azonnal megmondják mi a hibás elem.
Tisztelettel László!

[Mikorka Kálmán]

Tisztelt Fórumtárs!
A féknyereg nem ad kopogó hangot. Viszont ellenőrizni kell a függőleges stabilizátor rudakat(kutyacsont), a toronycsapágyat, a futómű gömbcsukló elemeit, a lengéscsillapítót, és a futómű szilen blokkjait. Javaslom vidd el a gépet egy futóműveshez, és rázópadon történő vizsgálattal azonnal megmondják mi a hibás elem.
Tisztelettel László!

Nem tudom melyiken mk3-ason, vagy mk4-esen, de egyszer valamilyen rezgéscsillapító nem volt megfeszülve a hátsó fékbetétnél, és amikor kicserélték kopogott rendesen...

[László]

Nem tudom melyiken mk3-ason, vagy mk4-esen, de egyszer valamilyen rezgéscsillapító nem volt megfeszülve a hátsó fékbetétnél, és amikor kicserélték kopogott rendesen...

Tisztelt Fórumtárs!
Nem vonom kétségbe a tapasztalatodat. Annyit mondhatok, hogy én 40 év alatt nem tapasztaltam féknyereg kopogást. Ebből is látható hogy a kivétel erősíti a szabályt.
Tisztelettel László!

[madar89]

Sziasztok.múltkor írtam a kerékcsapágy csere ügyben azóta újból ki lett cserélve a jobb első kerékcsapágy de a jelenség a következő éppen rárakom a lábam a fékre már dolgozik az abs.egybidö után pedig kidobja azt a hibakódot h a bal első keréktöl.nem kapja a jelet c1233 kód. Ilyenkor mi van? a bal elsö nem is lett bántva.elörebis köszönöm a segítséget

[AndyA]

Sziasztok.múltkor írtam a kerékcsapágy csere ügyben azóta újból ki lett cserélve a jobb első kerékcsapágy de a jelenség a következő éppen rárakom a lábam a fékre már dolgozik az abs.egybidö után pedig kidobja azt a hibakódot h a bal első keréktöl.nem kapja a jelet c1233 kód. Ilyenkor mi van? a bal elsö nem is lett bántva.elörebis köszönöm a segítséget

Csatlakozó megigazít, vezeték ellenőrzés, hátha sérült.

AndyA

[Defoe]

Sziasztok!  Egy kis segítség kellene.  A bal hátsó abs jeladót ki lehet szedni, vagy csak egybe a csapággyal lehet cserélni?  A másik kérdés, hogy multiméterrel hogyan tudom kimérni, hogy a kábel, vagy a jeladó rossz-e?

Előre is köszi a segítséget!

[AndyA]

Sziasztok!  Egy kis segítség kellene.  A bal hátsó abs jeladót ki lehet szedni, vagy csak egybe a csapággyal lehet cserélni?  A másik kérdés, hogy multiméterrel hogyan tudom kimérni, hogy a kábel, vagy a jeladó rossz-e?

Előre is köszi a segítséget!

Ki lehet, csak utána nem tudod visszarakni. A csapágyra ugyanez igaz. Szóval a teljes kerékagy egyben csere.

De ha döglöttnek tűnik az ABS jeladó, előbb nézd meg a vezetéket, kábelcsatlakozást stb., hátha csak ott a gond.

AndyA

[Defoe]

Ki lehet, csak utána nem tudod visszarakni. A csapágyra ugyanez igaz. Szóval a teljes kerékagy egyben csere.

De ha döglöttnek tűnik az ABS jeladó, előbb nézd meg a vezetéket, kábelcsatlakozást stb., hátha csak ott a gond.

AndyA

Köszönöm a segítséget!   A keréknél már befújtam wd-40-el!  Most az ülés alatti csatit is megpróbálom!   Multiméterrel nem lehetne valahogy elöbbre jutni, ha nem lenne jó?

[alf®]

Ki lehet, csak utána nem tudod visszarakni. A csapágyra ugyanez igaz. Szóval a teljes kerékagy egyben csere.

De ha döglöttnek tűnik az ABS jeladó, előbb nézd meg a vezetéket, kábelcsatlakozást stb., hátha csak ott a gond.

AndyA

miért nem lehet visszatenni? 1db 6os csavar fogja a helyére kívülről.ez ugye nem a csapágyban van-az ritkán megy tönkre,azt írtad te is.

[Június Caesar]

Sziasztok! FL2-es hátsó féknyergek egyáltalán nem problémásak? Érdemesebb a meglévő FL előttieket felújítani, vagy az egészet lecserélni bontott FL2-re?

[AndyA]

Sziasztok! FL2-es hátsó féknyergek egyáltalán nem problémásak? Érdemesebb a meglévő FL előttieket felújítani, vagy az egészet lecserélni bontott FL2-re?

A felújítás László fórumtárs módszerével általában nem rossz, de volt már, akinek nem vált be.

Az FL2-es nyergek jók. Pont.

Írd be még a karosszériát is az aláírásba. Pont a hátsó féknél nem mindegy, hogy 4/5 ajtós vagy kombi.

AndyA

[jani vagyok]

A felújítás László fórumtárs módszerével általában nem rossz, de volt már, akinek nem vált be.

Az FL2-es nyergek jók. Pont.

Írd be még a karosszériát is az aláírásba. Pont a hátsó féknél nem mindegy, hogy 4/5 ajtós vagy kombi.

AndyA

Nem mindegyiknél rohad be? Vagy más miatt lényeges?

[jani vagyok]

Sziasztok!

Vettem alufelnit és adtak hozzá alig használt első tárcsàt és betétet. A kérdésem, hogy a 2002-s dízel kombiè jó lesz az enyèmbe?A tàrcsàn semmit nem látok a beteten viszont találtam ezt a számot  (904924086,90R01085/56 )milyen betét lehet?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Vettem alufelnit és adtak hozzá alig használt első tárcsàt és betétet. A kérdésem, hogy a 2002-s dízel kombiè jó lesz az enyèmbe?A tàrcsàn semmit nem látok a beteten viszont találtam ezt a számot  (904924086,90R01085/56 )milyen betét lehet?

jó, egyfajta fék volt elöl mk3-on

[jani vagyok]

jó, egyfajta fék volt elöl mk3-on

Köszi esetleg a márkájàt nem tudott mert én nem találom a cikszàm alapján

[Robin]

Sziasztok!
Jelentem átalakítottam a hátsó fényergeket László kolléga módszerével. Hála neki a leírásért! Most van öröm-bódottá, ill. mégsem, mert a kézifékkar koppra fennt fog, ott is csak harmatosan...
Az automatikus utánállítású kézifékkar milyen évjáratttól volt? Csak hogy mire készüljek, cserére vagy utánállításra? Szétszedés nélkül hogy tudom megállapítani melyik lehet benne? Ill. javítható-e, ha automatikus utánállítású van?
Köszi!

[HZsolt92]

Sziasztok!
Jelentem átalakítottam a hátsó fényergeket László kolléga módszerével. Hála neki a leírásért! Most van öröm-bódottá, ill. mégsem, mert a kézifékkar koppra fennt fog, ott is csak harmatosan...
Az automatikus utánállítású kézifékkar milyen évjáratttól volt? Csak hogy mire készüljek, cserére vagy utánállításra? Szétszedés nélkül hogy tudom megállapítani melyik lehet benne? Ill. javítható-e, ha automatikus utánállítású van?
Köszi!

2002/5ban van hivatalosan a váltás. szóval nálad még bármelyik lehet

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!
Jelentem átalakítottam a hátsó fényergeket László kolléga módszerével. Hála neki a leírásért! Most van öröm-bódottá, ill. mégsem, mert a kézifékkar koppra fennt fog, ott is csak harmatosan...
Az automatikus utánállítású kézifékkar milyen évjáratttól volt? Csak hogy mire készüljek, cserére vagy utánállításra? Szétszedés nélkül hogy tudom megállapítani melyik lehet benne? Ill. javítható-e, ha automatikus utánállítású van?
Köszi!

Itt egy kis segítség:
http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/handbrake-variants-r110

[Robin]

Itt egy kis segítség:
http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/handbrake-variants-r110

Köszönöm!
Erősítsetem meg légyszíves hogy jól értettem-e:
Tehát, az auto kart ki tudom cserélni manuálisra úgy hogy a féknyergekhez menő kábel marad az eredeti?

[Zsolteey]

Köszönöm!
Erősítsetem meg légyszíves hogy jól értettem-e:
Tehát, az auto kart ki tudom cserélni manuálisra úgy hogy a féknyergekhez menő kábel marad az eredeti?

Igen. Arra figyelj, hogy a karhoz adják oda a himbát is, amibe a kötél beakad. Auto/manuál kézifékkarnál ez különbözik.
És persze arra is figyelj, hogy a bal/jobb kormányos autóban eltér a kézifékkar.