Fék, ABS, ESP

[vomdeutsch]

Két hónapja cseréltem komplett csonkálványt bontottat mert ette a csapágyakat a bal eleje. most megint. még a biztosítékot nem néztem az is lehet?

Milyen biztositékot ...szerintem ha az ABS ikon folyamatosan jelez akkor nem az áramellátással van gondja
De ABS érzékelő mind a 4 agynál elől-hátul is van ugy hogy nem biztos hogy éppen Neked is az első a ludas ...
Egyszerübb ha hibakódot olvasol és nem kell találgatni melyik lehet a problémás

[Meg Győző]

Ma reggel kivillágított az ABS lámpám. És nem is működik.(kolegámnak világít de működik) Nincs hibakód olvasóm. Tudna valaki segíteni hogy mit érdemes leellenőrizni. Ha nem múlik el akkor elviszem kódolvasásra. Köszönöm.

Kizárt -még a kollégád esetében is-, hogy világító ABS kontroll lámpa esetén működik a rendszer!
Az azért van, hogy ha hiba van és nem működőképes, világítson. Így jelzi.... 

[kustora]

Sziasztok,

Első féktárcsát kell cserélnem. Ti melyiket választanátok? A betét még szinte új, (nem rég vettem az autót, az elődöm csak betétet cserélt) gondolom az nem kell vennem.

Tárcsa cserekor, mikor marad a fékbetét, érdemes finoman megcsiszolni a betéteket? Nem magamtól vagyok ilyen hülye, egy szerelőnél láttam. 

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2004/2_0/BENZIN/fekrendszer---absasresp/fektarcsa/

[AndyA]

Sziasztok,

Első féktárcsát kell cserélnem. Ti melyiket választanátok? A betét még szinte új, (nem rég vettem az autót, az elődöm csak betétet cserélt) gondolom az nem kell vennem.

Tárcsa cserekor, mikor marad a fékbetét, érdemes finoman megcsiszolni a betéteket? Nem magamtól vagyok ilyen hülye, egy szerelőnél láttam. 

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2004/2_0/BENZIN/fekrendszer---absasresp/fektarcsa/

Szerintem csak akkor, ha az előző tárcsától kicsit csíkosra vagy féloldalasra kopott. Ha viszonylag szép sima, akkor minek?

AndyA

[Zsolteey]

Sziasztok,

Első féktárcsát kell cserélnem. Ti melyiket választanátok? A betét még szinte új, (nem rég vettem az autót, az elődöm csak betétet cserélt) gondolom az nem kell vennem.

Tárcsa cserekor, mikor marad a fékbetét, érdemes finoman megcsiszolni a betéteket? Nem magamtól vagyok ilyen hülye, egy szerelőnél láttam. 

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2004/2_0/BENZIN/fekrendszer---absasresp/fektarcsa/

Budai fékcenteres tárcsa, semmi problémát nem tapasztaltam vele egyik autónkon se.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Első féktárcsát kell cserélnem. Ti melyiket választanátok? A betét még szinte új, (nem rég vettem az autót, az elődöm csak betétet cserélt) gondolom az nem kell vennem.

Tárcsa cserekor, mikor marad a fékbetét, érdemes finoman megcsiszolni a betéteket? Nem magamtól vagyok ilyen hülye, egy szerelőnél láttam. 

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2004/2_0/BENZIN/fekrendszer---absasresp/fektarcsa/

Nekem most Bárdis féktárcsáim vannak, semmi gond velük. (ellenben a Textarral és Boschal, amik ütni kezdtek...)

[H Zsolt70]

Sziasztok,

Első féktárcsát kell cserélnem. Ti melyiket választanátok? A betét még szinte új, (nem rég vettem az autót, az elődöm csak betétet cserélt) gondolom az nem kell vennem.

Tárcsa cserekor, mikor marad a fékbetét, érdemes finoman megcsiszolni a betéteket? Nem magamtól vagyok ilyen hülye, egy szerelőnél láttam. 

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2004/2_0/BENZIN/fekrendszer---absasresp/fektarcsa/

Juratek, mintex páros hibátlan, főleg azért lett ilyen, mert ez volt polcon, bosch textar volt előtte, talán a mostani kicsit "harapósabban fog". Ha nagyon csíkos vagy féloldalasan kopott a betét inkább csere, kedvességgel 5k körül már lehet kapni ne ez legyen a nyugalmad ára.

[Sn4k3]

Üdvözlet


Első tárcsákat es betéteket kell vennem
Melyik márkát ajánljátok a Bárdi felhozatalából?

Válaszokat köszönöm.

[AndyA]

Üdvözlet


Első tárcsákat es betéteket kell vennem
Melyik márkát ajánljátok a Bárdi felhozatalából?

Válaszokat köszönöm.

Ha árérzékeny a dolog, akkor a Juratek tárcsa, és hozzá vagy a Juratek, vagy a Mintex betét.

Joe-val vedd fel a kapcsolatot, ő intézi a klubos kedvezményt.

AndyA

[Sn4k3]

Ha árérzékeny a dolog, akkor a Juratek tárcsa, és hozzá vagy a Juratek, vagy a Mintex betét.

Joe-val vedd fel a kapcsolatot, ő intézi a klubos kedvezményt.

AndyA

Köszi a tippet
Van a Bardiba 48%os kedvezmenyem

Juratek tarcsak betettel 21 ezer
Brembo tarcsak betettel 29 ezer


Szerintetek megéri a felárat a brembo ?

Vagy csak urizálás?

[AndyA]

Köszi a tippet
Van a Bardiba 48%os kedvezmenyem

Juratek tarcsak betettel 21 ezer
Brembo tarcsak betettel 29 ezer


Szerintetek megéri a felárat a brembo ?

Vagy csak urizálás?

Az utóbbi idők tapasztalatai alapján a Brembo tárcsa nem. A betétek esetleg, de inkább mégsem, mert nem tudnak annyival többet, mint amennyivel többe kerülnek.

Ha jó betétet akarsz, akkor vegyél EBC-t, aból is Redstuffot. Egyszerre nagyobb beruházás, de utána alig fogy, két tárcsát kiszolgál (pont fordítva, mint egy sima tárcsa-betét esetén), és igen masszívan jól teljesít. Én már csak tudom, mind a két autóban körben olyan van... Nagytalin majd kipróbálhatod.

AndyA

[Sn4k3]

Az utóbbi idők tapasztalatai alapján a Brembo tárcsa nem. A betétek esetleg, de inkább mégsem, mert nem tudnak annyival többet, mint amennyivel többe kerülnek.

Ha jó betétet akarsz, akkor vegyél EBC-t, aból is Redstuffot. Egyszerre nagyobb beruházás, de utána alig fogy, két tárcsát kiszolgál (pont fordítva, mint egy sima tárcsa-betét esetén), és igen masszívan jól teljesít. Én már csak tudom, mind a két autóban körben olyan van... Nagytalin majd kipróbálhatod.

AndyA

Köszönöm a tippet de sajnos  a válogatás lehetősége korlátozódik a Bárdinal kapható termékekre

Az eddigi versenyzők a

Juratek 21
Brembo 29
Bosh  28

[AndyA]

Köszönöm a tippet de sajnos  a válogatás lehetősége korlátozódik a Bárdinal kapható termékekre

Az eddigi versenyzők a

Juratek 21
Brembo 29
Bosh  28

Az EBC normál utcai betétje 14780,- a fekmester.hu-nál, és már az is elég jó.

Az EBC Redstuff 33 ezer, de mint mondtam, a második tárcsa után kell cserélni, és addig is istentelen a fékteljesítménye.

AndyA

[H Zsolt70]

Köszi a tippet
Van a Bardiba 48%os kedvezmenyem

Juratek tarcsak betettel 21 ezer
Brembo tarcsak betettel 29 ezer


Szerintetek megéri a felárat a brembo ?

Vagy csak urizálás?

Szerintem nem.

[H Zsolt70]

Az EBC normál utcai betétje 14780,- a fekmester.hu-nál, és már az is elég jó.

Az EBC Redstuff 33 ezer, de mint mondtam, a második tárcsa után kell cserélni, és addig is istentelen a fékteljesítménye.

AndyA

Mennyit kilométert lehet menni egy tárcsával ha ez a Redstuff betét  van benne?

[AndyA]

Mennyit kilométert lehet menni egy tárcsával ha ez a Redstuff betét  van benne?

Nem tudom. 190 ezer km-ből kb. 160 ezret mentem először gyári méretben Brembo tárcsával és EBC betétekkel, majd cseréltem ST225 fóka 320-as tárcsára.

Az alapméretű Brembo tárcsáimat Domi kapta meg, nem tudom, meddig bírta neki, az alapméretű EBC Redstuffokat elvitte valaki szintén.

Az ST225 fékekkel haladtam eddig vagy 90 ezret, és még van a betétekből vagy 5 mm, a tárcsán meg éppen hogy kitapintható a válla.

Mondjuk én sokat pályázom, amikor nem kell sokat használni a féket. Amikor viszont kell, olyankor nagyon kell.

A 2.0-n kb. 35-40 ezer km, legnagyobbrészt városi forgalom után sincs olyan jelentősebb kopás a tárcsán, hogy egyhamar cserélni kellene, a betétek meg szinte újak.

AndyA

[H Zsolt70]

Nem tudom. 190 ezer km-ből kb. 160 ezret mentem először gyári méretben Brembo tárcsával és EBC betétekkel, majd cseréltem ST225 fóka 320-as tárcsára.

Az alapméretű Brembo tárcsáimat Domi kapta meg, nem tudom, meddig bírta neki, az alapméretű EBC Redstuffokat elvitte valaki szintén.

Az ST225 fékekkel haladtam eddig vagy 90 ezret, és még van a betétekből vagy 5 mm, a tárcsán meg éppen hogy kitapintható a válla.

Mondjuk én sokat pályázom, amikor nem kell sokat használni a féket. Amikor viszont kell, olyankor nagyon kell.

A 2.0-n kb. 35-40 ezer km, legnagyobbrészt városi forgalom után sincs olyan jelentősebb kopás a tárcsán, hogy egyhamar cserélni kellene, a betétek meg szinte újak.

AndyA

Egész jónak tűnik, mondjuk nagyon drága.

[Gabee]

Sziasztok,

2004-es FL utáni Mondeo jobb hátsó féknyergén a kézifék visszahúzó karja beragad (amihez a bowden kapcsolódik). Hiába engedtem ki a kéziféket a jobb oldalon pár mm-t nem megy vissza teljesen a fül a féknyergen (mintha a rugó nem húzná vissza teljesen ütközésig). Ilyenkor a kézifékkar “lötyög” és a kocsit megemelve a kereket megforgatva érezhető, h fog a fék. Viszont kézzel visszanyomva a kart a féknyergen old és minden ok.
Tudnátok segíteni ebben? Van erre valami megoldás, mert a szerelő persze féknyereg cserét ajánlott. Kb.50 ezer lenne úgy ha a “rosszat” otthagyom (cseredarabos)….

Próbáltam befújni, megjáratni, de nem segített. Rendszeresen használom a kéziféket ezért reflexből húzom, utána meg hasalok a kocsi alá kézzel visszatolni a kart a féknyergen  Minden segítség jól jönne!

Köszi előre is a segítséget,
Gábor

[Vagyokabajnok]

Sziasztok,

2004-es FL utáni Mondeo jobb hátsó féknyergén a kézifék visszahúzó karja beragad (amihez a bowden kapcsolódik). Hiába engedtem ki a kéziféket a jobb oldalon pár mm-t nem megy vissza teljesen a fül a féknyergen (mintha a rugó nem húzná vissza teljesen ütközésig). Ilyenkor a kézifékkar “lötyög” és a kocsit megemelve a kereket megforgatva érezhető, h fog a fék. Viszont kézzel visszanyomva a kart a féknyergen old és minden ok.
Tudnátok segíteni ebben? Van erre valami megoldás, mert a szerelő persze féknyereg cserét ajánlott. Kb.50 ezer lenne úgy ha a “rosszat” otthagyom (cseredarabos)….

Próbáltam befújni, megjáratni, de nem segített. Rendszeresen használom a kéziféket ezért reflexből húzom, utána meg hasalok a kocsi alá kézzel visszatolni a kart a féknyergen   Minden segítség jól jönne!

Köszi előre is a segítséget,
Gábor

Szia.
Akkor lehet,hogy a beragadós féknyerged van.A megoldás felújítás vagy átalakítás.
http://mondeo.hu/index.php?topic=17223.0
Vagy a kézifék bowden,ahogy HZsolt70 írta.

[H Zsolt70]

Sziasztok,

2004-es FL utáni Mondeo jobb hátsó féknyergén a kézifék visszahúzó karja beragad (amihez a bowden kapcsolódik). Hiába engedtem ki a kéziféket a jobb oldalon pár mm-t nem megy vissza teljesen a fül a féknyergen (mintha a rugó nem húzná vissza teljesen ütközésig). Ilyenkor a kézifékkar “lötyög” és a kocsit megemelve a kereket megforgatva érezhető, h fog a fék. Viszont kézzel visszanyomva a kart a féknyergen old és minden ok.
Tudnátok segíteni ebben? Van erre valami megoldás, mert a szerelő persze féknyereg cserét ajánlott. Kb.50 ezer lenne úgy ha a “rosszat” otthagyom (cseredarabos)….

Próbáltam befújni, megjáratni, de nem segített. Rendszeresen használom a kéziféket ezért reflexből húzom, utána meg hasalok a kocsi alá kézzel visszatolni a kart a féknyergen  Minden segítség jól jönne!

Köszi előre is a segítséget,
Gábor

Kézifékkötelet néztétek, nekem az volt meghízva a műanyag burkolat alatt, visszaengedéskor megakadt a kötélburkolatban, pontosan úgy viselkedett ahogy leírtad. Az tűnt fel hogy nem megy vissza a kar teljesen  alaphelyzetbe, csak én úgy kezdtem, hogy lebontottam róla a kötelet és egyből visszaugrotta helyére. Innentől kezdve adott hogy a kötél van berohadva.

[Gabee]

Szia.
Akkor lehet,hogy a beragadós féknyerged van.A megoldás felújítás vagy átalakítás.
http://mondeo.hu/index.php?topic=17223.0
Vagy a kézifék bowden,ahogy HZsolt70 írta.

Köszi szépen a linket a leírásról 

Üdv,
Gábor

[Gabee]

Kézifékkötelet néztétek, nekem az volt meghízva a műanyag burkolat alatt, visszaengedéskor megakadt a kötélburkolatban, pontosan úgy viselkedett ahogy leírtad. Az tűnt fel hogy nem megy vissza a kar teljesen  alaphelyzetbe, csak én úgy kezdtem, hogy lebontottam róla a kötelet és egyből visszaugrotta helyére. Innentől kezdve adott hogy a kötél van berohadva.

Köszi a tippet Zsolt! Mindenképpen ellenőrzöm a bowdent! Ez lesz ez első! 

Üdv,
Gábor

[Lacika71]

Köszi a tippet Zsolt! Mindenképpen ellenőrzöm a bowdent! Ez lesz ez első! 

Üdv,
Gábor

Én is a kézifékkötelet mondanám. Nekem is az volt a baja.

[Peti06]

A kézifékről jut eszembe, nekem nagyon fent fog. Hol lehet ennek utána állítani vagy lehet hogy a betétek vannak elkopva? A bowden hajlamos megnyúlni?

[H Zsolt70]

A kézifékről jut eszembe, nekem nagyon fent fog. Hol lehet ennek utána állítani vagy lehet hogy a betétek vannak elkopva? A bowden hajlamos megnyúlni?

Ha nem automata állítású akkor alul a kipufogó hővédőlemezt leszeded ott van alatta az állítócsavarja.

[Meg Győző]

2004, nem önállítós.
Bowdenek ellenőrzése.

[Peti06]

Köszi. Tehát akkor elvileg csak a bowdennel lehet a bibi. Van egyébként 2db bowdenem gyári teljesen új mindegyik. Ha jól olvastam akkor mindkettőt fel kell használni a cserénél. A csere egyébként nagyon macerás? A betétek kopásának lehetőségével egyébként nagy hülyeséget mondtam?

2004, nem önállítós.
Bowdenek ellenőrzése.

Köszi, de akkor ezek szerint nálam ez nem lehetséges 

Ha nem automata állítású akkor alul a kipufogó hővédőlemezt leszeded ott van alatta az állítócsavarja.

[AndyA]

Köszi. Tehát akkor elvileg csak a bowdennel lehet a bibi. Van egyébként 2db bowdenem gyári teljesen új mindegyik. Ha jól olvastam akkor mindkettőt fel kell használni a cserénél. A csere egyébként nagyon macerás? A betétek kopásának lehetőségével egyébként nagy hülyeséget mondtam?

Köszi, de akkor ezek szerint nálam ez nem lehetséges 

Ha nem önállítós, akkor kézi állítós. Vagyis ha a bowdenek amúgy jók, rendesen mozognak stb., akkor a karnál kell manuálisan utánaállítani.

AndyA

[Bleky]

Köszi. Tehát akkor elvileg csak a bowdennel lehet a bibi. Van egyébként 2db bowdenem gyári teljesen új mindegyik. Ha jól olvastam akkor mindkettőt fel kell használni a cserénél. A csere egyébként nagyon macerás? A betétek kopásának lehetőségével egyébként nagy hülyeséget mondtam?

Köszi, de akkor ezek szerint nálam ez nem lehetséges  

Betétkopástól nem fog feljebb fogni a kézifékkar. A nyeregben lévő orsós tengely mindíg utánállít.  Ezért kell mindig visszatekerni a dugattyút betétcserénél.

[kissbalazs1986]

Írtam az   ABS hibámról hogy nem tudom mi az és szerintem kódja sincs mert ma egyáltalán ki sem jött pedig mentem vele vegyesen. lehet a meleg idő hogy valamit befojásol? Valakinek valami ötlete? (a hibakód olvasáson kívül)

[vomdeutsch]

Írtam az   ABS hibámról hogy nem tudom mi az és szerintem kódja sincs mert ma egyáltalán ki sem jött pedig mentem vele vegyesen. lehet a meleg idő hogy valamit befojásol? Valakinek valami ötlete? (a hibakód olvasáson kívül)

..szerintem a felmelegedés nem fogja az ABS problémádat megoldani, ötletelgetni persze lehet  - akár -monitor mögött is még hosszu ideig...
Javaslom az aláirásod fölé a profilodba irde be az autód főbb paramétereit, hogy tudjuk hogy milyen gépről beszélsz.
üdv.

[Ferqo]

Írtam az   ABS hibámról hogy nem tudom mi az és szerintem kódja sincs mert ma egyáltalán ki sem jött pedig mentem vele vegyesen. lehet a meleg idő hogy valamit befojásol? Valakinek valami ötlete? (a hibakód olvasáson kívül)

Nekem az előző autón (MkII) volt ilyen jövő menő hiba, néha volt hibalámpa, de mire kódolvasára került a sor már nem volt, 2x voltam vele lukra fordszervízben, az istennek sem akarta produkálni. Aztán egyszer végre állandósult, onnan kiolvasható volt, meg orvosolható.

[paszty]

Sziasztok!

Mi a véleményetek a Cromax-nál kapható gyári féktárcsáról és a gyári fékbetétekről?
Érdemes ebben gondolkodni?  Vagy hasonló árban van-e  jobb, amit tudnátok javasolni?

Köszönöm!

[Meg Győző]

Sziasztok!

Mi a véleményetek a Cromax-nál kapható gyári féktárcsáról és a gyári fékbetétekről?
Érdemes ebben gondolkodni?  Vagy hasonló árban van-e  jobb, amit tudnátok javasolni?

Köszönöm!

Biztosan jó választás, de nyilván vannak még más jó alkatrészek is.

[paszty]

Biztosan jó választás, de nyilván vannak még más jó alkatrészek is.

Sajnos a Starline-ra ráfáztam, olyat még egyszer biztos nem veszek.
Úgy kalkulálok, hogy 40.000 Ft-ba bele kéne férni ( a teljes első szettre gondolok)
Tárcsa 13-15.000 ft
Betét 10-12.000 ft

Van erre valami javaslatotok?

[Lacika71]

Sajnos a Starline-ra ráfáztam, olyat még egyszer biztos nem veszek.
Úgy kalkulálok, hogy 40.000 Ft-ba bele kéne férni ( a teljes első szettre gondolok)
Tárcsa 13-15.000 ft
Betét 10-12.000 ft

Van erre valami javaslatotok?

Mi volt a gond a Starline-al? (tárcsa vagy betét volt?) Nekem Starline betétek voltak fenn és 100e km után is 4-5 mm vastagok voltak, amikor kicseréltem őket. Utána előre gyárit, hátra Delphit vettem (mindkettőhöz adtak csavart is). Arról nem tudok nyilatkozni, hogy milyenek, mert sokat nem használtam és eladtam az autót.

[László]

Sajnos a Starline-ra ráfáztam, olyat még egyszer biztos nem veszek.
Úgy kalkulálok, hogy 40.000 Ft-ba bele kéne férni ( a teljes első szettre gondolok)
Tárcsa 13-15.000 ft
Betét 10-12.000 ft

Van erre valami javaslatotok?

Tisztelt Fórumtárs!
Ha ilyen árkategóriában gondolkodsz akkor én a tárcsák esetében a Budai Fékcenteres tárcsákat ajánlom és hozzá az EBC normál betéteket. Mindkettővel igen pozitív tapasztalataim vannak.
Természetesen a megfelelő működés alap feltétele a szakszerű és hibátlan felszerelés. Ha javasolhatom olvasd el a FAQ topikban a fékezéskor remegő kormány című cikket.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Sziasztok. Azzal a kerdessel fordulok hozzatok hogy a feknyergeket lehet esetleg kulon cserelni vagy csak parba?igazabol a jobb hatso halt be az is csak  a kezifek. szinten nem huzz vissza a rugo ha behuzom a kezifeket bent is marad kiengedes uta,de csak a jobboldali..lehet hulye kedes de sokat segitenetek az otleteitekkel... Elore is koszi mindenkinek..

Egy kérdés egy témába (és oda is csak egyszer ).

AndyA

[László]

Sziasztok. Azzal a kerdessel fordulok hozzatok hogy a feknyergeket lehet esetleg kulon cserelni vagy csak parba?igazabol a jobb hatso halt be az is csak  a kezifek. szinten nem huzz vissza a rugo ha behuzom a kezifeket bent is marad kiengedes uta,de csak a jobboldali..lehet hulye kedes de sokat segitenetek az otleteitekkel... Elore is koszi mindenkinek..

Tisztelt Fórumtárs!
Természetesen cserélhető külön-külön is. Ha javasolhatom a FAQ topikban találsz cikket a javítással és átalakítással kapcsolatban. Mielőtt bármit is tennél nézd át a kézifékkötél akadálymentes működését, mert előfordul, hogy a kötél a ludas.
Tisztelettel László!

[Spinar]

Tisztelt Fórumtárs!
Természetesen cserélhető külön-külön is. Ha javasolhatom a FAQ topikban találsz cikket a javítással és átalakítással kapcsolatban. Mielőtt bármit is tennél nézd át a kézifékkötél akadálymentes működését, mert előfordul, hogy a kötél a ludas.
Tisztelettel László!
KÖSZÖNÖM A Segitseget László.

[adam0723]

Belementem tegnap este egy csatorna aknafedőjébe (nem is volt mély meg kb 40-50 km/h-val) aztán kigyulladt az ABS meg mellette az ESP visszajelző lámpa. Fékerő volt ugyan úgy. Próbáljam meg megmozgatni keréknél a csatlakozásokat?

[AndyA]

Belementem tegnap este egy csatorna aknafedőjébe (nem is volt mély meg kb 40-50 km/h-val) aztán kigyulladt az ABS meg mellette az ESP visszajelző lámpa. Fékerő volt ugyan úgy. Próbáljam meg megmozgatni keréknél a csatlakozásokat?

Nyilván.

AndyA

[adam0723]

Nyilván.

AndyA

Megmozgattam mindent, ugyan úgy világított. Mentem a szerelőhöz, út közben elaludt mindkettő lámpa.  
Jövőhéten úgy is tárcsa-betét csere, majd rá néz.

[fablaci]

Sziasztok!

Segítségetekre lenne szükségem. Folyamatosan világít az autómon az ESP visszajelzö lámpa, nem alszik el indítás után. Az ESP ki-, bekapcsoló gombra sem reagál.

Mivel lehet a gond, a kerékagynál lévö csatlakozással? Lehet ezt a csatlakozót cserélni?

Üdv:
Laci

[AndyA]

Sziasztok!

Segítségetekre lenne szükségem. Folyamatosan világít az autómon az ESP visszajelzö lámpa, nem alszik el indítás után. Az ESP ki-, bekapcsoló gombra sem reagál.

Mivel lehet a gond, a kerékagynál lévö csatlakozással? Lehet ezt a csatlakozót cserélni?

Üdv:
Laci

Olvass diagnosztikát, biztos lesz hibakód.

Látatlanban meg igazgasd meg az összes csatlakozót, ilyesmit, hátha. De kódolvasással többre mész.

AndyA

[tpmportal]

Sziasztok!

Segítségetekre lenne szükségem. Folyamatosan világít az autómon az ESP visszajelzö lámpa, nem alszik el indítás után. Az ESP ki-, bekapcsoló gombra sem reagál.

Mivel lehet a gond, a kerékagynál lévö csatlakozással? Lehet ezt a csatlakozót cserélni?

Üdv:
Laci

Ha keréksebesség jeladó környékén lenne a probléma az ABS lámpa is világítana. Inkább valami ESP specifikus lesz, perdület vagy kormány-elfordulás érzékelő, ilyesmi. Hibakódot kell olvasni.

[fablaci]

Ha keréksebesség jeladó környékén lenne a probléma az ABS lámpa is világítana. Inkább valami ESP specifikus lesz, perdület vagy kormány-elfordulás érzékelő, ilyesmi. Hibakódot kell olvasni.

Szerinted járhatok húsvétkor így az autóval - csak az esp nem müködik?

Csak húsvét után ér rá a szerelöm.

[tpmportal]

Szerinted járhatok húsvétkor így az autóval - csak az esp nem müködik?

Csak húsvét után ér rá a szerelöm.

Szerintem nyugodtan. ABS-t azért teszteld le, hogy dolgozik-e, nehogy meglepetés érjen.

[trnokikoma12]

Sziasztok 2014.09 havi a mondeon. Honnan tudom meg szétszedés nélkül hogy üjabb nyereg van rajta vagy régebbi? Betétet szeretnék hozzà és nem mindegy melyiket rendelem

[AndyA]

Sziasztok 2014.09 havi a mondeon. Honnan tudom meg szétszedés nélkül hogy üjabb nyereg van rajta vagy régebbi? Betétet szeretnék hozzà és nem mindegy melyiket rendelem

Behúzod a kéziféket, azután kiengeded. Ha a jobb oldali úgy marad behúzva, akkor a régi. 

Kombi vagy 4-5 ajtós? Írd be az aláírásodba a lényegesebb adatokat, akkor nem kell mindig barkochbázni.

Ez a "vállasabb" fajta a FL utáni:

http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/Ab4AAOSwcwhVPgqD/s-l225.jpg

Ez a kicsit lekerekített forma a régi:

http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/~zAAAOSwh2xYBxFB/s-l225.jpg

AndyA