Ford Mondeo Club Hungary
2024.11.22 péntek, 08:51:10
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo III.
>
Futómű
Oldalak:
1
...
112
113
114
115
116
117
118
[
119
]
120
121
122
123
124
125
126
...
185
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: Futómű (Megtekintve 3165625 alkalommal)
0 Felhasználó és 80 vendég van a témában
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27030
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5900 Dátum:
2015.01.26 hétfő, 12:52:30 »
Idézetet írta: spyware - 2015.01.26 hétfő, 11:41:30
Sziasztok!
Az a problémám, hogy akad a kormány középen. Pontosabban. Álló helyzetben járó motornál középről balra vagy jobba fordítva 5-10 fokkal akad a kormány durva hang kíséretében. A többi tartományban semmi akadás nincs. Menet közben kevésbé érezni. Álló helyzetben, motor nem jár szintén nincs akadás.
Nagy a baj?
Ha kormánymű gond, akkor szervofolyadék csere ideiglenesen segíthet. Hosszabb távon kormánymű-felújításra számíthatsz. Ha kezd rosszabb lenni, ne nagyon használd tovább, mert beállhat fixen, és az nem nagyon vicces menet közben.
Ha lehet futómű is, azt majd megmondja pl. GSR, aki ért is hozzá.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
spyware
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 222
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5901 Dátum:
2015.01.27 kedd, 06:30:49 »
Idézetet írta: AndyA - 2015.01.26 hétfő, 12:52:30
Ha kormánymű gond, akkor szervofolyadék csere ideiglenesen segíthet. Hosszabb távon kormánymű-felújításra számíthatsz. Ha kezd rosszabb lenni, ne nagyon használd tovább, mert beállhat fixen, és az nem nagyon vicces menet közben.
Ha lehet futómű is, azt majd megmondja pl. GSR, aki ért is hozzá.
AndyA
Idézetet írta: VZoli - 2015.01.26 hétfő, 12:22:59
nekem ilyen 4 hónapja. néha csinálja, néha nem. Néha halkabban, néha hangosabban. passz. zavar, de nem annyira, hogy nekiálljak kormányművet cserélni.
Tegnap elhatároztam, hogy elviszem autószerelőhöz, hogy megnézze mi a helyzet. Erre ma reggel semmiféle akadás nem volt, simán el lehetett forgatni a kormánykereket.
Naplózva
Ford Mondeo 2.0 TDCI 115LE, 2006
vzoli
Vendég
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5902 Dátum:
2015.01.27 kedd, 07:29:15 »
Idézetet írta: spyware - 2015.01.27 kedd, 06:30:49
Tegnap elhatároztam, hogy elviszem autószerelőhöz, hogy megnézze mi a helyzet. Erre ma reggel semmiféle akadás nem volt, simán el lehetett forgatni a kormánykereket.
Nekem is ilyen.
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27030
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5903 Dátum:
2015.01.27 kedd, 07:39:25 »
Idézetet írta: spyware - 2015.01.27 kedd, 06:30:49
Tegnap elhatároztam, hogy elviszem autószerelőhöz, hogy megnézze mi a helyzet. Erre ma reggel semmiféle akadás nem volt, simán el lehetett forgatni a kormánykereket.
Akkor nem futómű. Az ritkán szokott így gyógyulni. Szóval ne reménykedj.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
Ferqo
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2813
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5904 Dátum:
2015.01.27 kedd, 09:08:59 »
Idézetet írta: AndyA - 2015.01.27 kedd, 07:39:25
Akkor nem futómű. Az ritkán szokott így gyógyulni. Szóval ne reménykedj.
AndyA
Még az előző autónál volt kormánymű gondom. Beszéltem felújító céggel. Azt mondták, fel tudják újítani, tömítések, karmantyúk, stb, de ha a ház nagyon meg van kopva, akkor nem működik rendesen. Azaz középhelyzetből kifordítva akadhat, és ez nem mechanikus probléma, ha nem egyfajta hidraulikus akadás.
És ezen nem tud segíteni. És még annyi hangzott el, erre határozottan emlékszem, hogy ez nem csak MkII nél, de az MkIII nál is probléma.
Üdv, Ferqó
Naplózva
MKIV 2.0 TDCi 2014
Ex:MkIII TDDI 2001 Lalahun Editon
Ex: MkII 2.0 Ghia Turnier 1998
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27030
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5905 Dátum:
2015.01.27 kedd, 09:18:37 »
Idézetet írta: Ferqo - 2015.01.27 kedd, 09:08:59
Még az előző autónál volt kormánymű gondom. Beszéltem felújító céggel. Azt mondták, fel tudják újítani, tömítések, karmantyúk, stb, de ha a ház nagyon meg van kopva, akkor nem működik rendesen. Azaz középhelyzetből kifordítva akadhat, és ez nem mechanikus probléma, ha nem egyfajta hidraulikus akadás.
És ezen nem tud segíteni. És még annyi hangzott el, erre határozottan emlékszem, hogy ez nem csak MkII nél, de az MkIII nál is probléma.
Üdv, Ferqó
Lehet másikat is venni, nem csak felújíttatni...
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
momcrew
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 145
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5906 Dátum:
2015.02.02 hétfő, 12:05:34 »
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a gyári alufelni anyacsavarjai jók a Jaguár X-Type gyári felnihez? A méret az tuti stimmel, csak a csavarok kupossága a kérdés, hogy kell-e hozzá a jagszi csavarjai vagy a jó hozzá a Mondeo-é.
Naplózva
MK4, 2007, HUBA, 2.5t
MK3, 2004, CHBA, 1.8 Ghia
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48518
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5907 Dátum:
2015.02.02 hétfő, 12:18:53 »
Idézetet írta: momcrew - 2015.02.02 hétfő, 12:05:34
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a gyári alufelni anyacsavarjai jók a Jaguár X-Type gyári felnihez? A méret az tuti stimmel, csak a csavarok kupossága a kérdés, hogy kell-e hozzá a jagszi csavarjai vagy a jó hozzá a Mondeo-é.
valószínű,hogy igen.azért valószínű,mert sosem volt jagom....
Mk3 ból van összerakva,így nagy eséllyel stimmel....
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
momcrew
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 145
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5908 Dátum:
2015.02.02 hétfő, 12:43:11 »
Idézetet írta: alf - 2015.02.02 hétfő, 12:18:53
valószínű,hogy igen.azért valószínű,mert sosem volt jagom....
Mk3 ból van összerakva,így nagy eséllyel stimmel....
Igen ezt mondják
Lecsavarok egy anyát az enyémről, majd elviszem összehasonlítom a Jaguáréval, viszek még egy tolómérőt is és megmérem az anya kúposságát alul, felül. Aztán majd felrakásnál kiderül, hogy meg kell-e vennem az anyákat is a felnihez.
Naplózva
MK4, 2007, HUBA, 2.5t
MK3, 2004, CHBA, 1.8 Ghia
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 23830
RULE: Turbos make torque, and torque makes fun
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5909 Dátum:
2015.02.02 hétfő, 12:49:00 »
Idézetet írta: alf - 2015.02.02 hétfő, 12:18:53
valószínű,hogy igen.azért valószínű,mert sosem volt jagom....
Mk3 ból van összerakva,így nagy eséllyel stimmel....
nekem s-type felnim volt, ahhoz ilyen kellett.
http://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-4-Jaguar-Wheel-Nuts-for-X-Type-S-Type-X350-XJ6-XJ8-XF-XK-FREE-P-P-/191475552115?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyres_Trim_Nuts_ET&hash=item2c94d50f73
és x-typehoz is ezt a fajtát írják mindenhol
Naplózva
2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN
múlt:
2001 TDDI 4DOOR
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48518
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5910 Dátum:
2015.02.02 hétfő, 13:02:22 »
Idézetet írta: HZsolt92 - 2015.02.02 hétfő, 12:49:00
nekem s-type felnim volt, ahhoz ilyen kellett.
http://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-4-Jaguar-Wheel-Nuts-for-X-Type-S-Type-X350-XJ6-XJ8-XF-XK-FREE-P-P-/191475552115?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyres_Trim_Nuts_ET&hash=item2c94d50f73
és x-typehoz is ezt a fajtát írják mindenhol
lehet.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
momcrew
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 145
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5911 Dátum:
2015.02.02 hétfő, 13:12:12 »
Idézetet írta: HZsolt92 - 2015.02.02 hétfő, 12:49:00
nekem s-type felnim volt, ahhoz ilyen kellett.
http://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-4-Jaguar-Wheel-Nuts-for-X-Type-S-Type-X350-XJ6-XJ8-XF-XK-FREE-P-P-/191475552115?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyres_Trim_Nuts_ET&hash=item2c94d50f73
és x-typehoz is ezt a fajtát írják mindenhol
Igen, ilyesmit magyaráztak, ilyen alátétest. Akkor kell hozzá az anya is.
Köszönöm szépen.
Naplózva
MK4, 2007, HUBA, 2.5t
MK3, 2004, CHBA, 1.8 Ghia
edu
Vendég
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5912 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 11:20:55 »
Sziasztok, MK3 4 ajtós, az a tünet, hogy nedves és csakis nedves időben, a hátsó fütőmű olyan hangot ad mintha léceket dobálna valaki a csomagtartóban. ki lettek cserélve a toronycsapágyak, lengéscsillapítok, és a szilentek. Igazából az előző mondeóm is adta ezt a hangot, de ezzel hosszabb távra tervezek, gondolom valami tipushiba lehet. voltam vele már márka és nem márkaszervízben, futómű zsonglőrnél, de mindenki mindent rendben talált. a hangot egyébként akkor adja, ha mondjuk lefelé huppan egy fekvőrendőrön, de nagy esőben ha ülnek hátul akkor egész úton szól. még azt is észrevettem, hogy gyengébb guminyomásra erősebb a zaj. csomagtérfedél be van állítva, meg próbáltam már úgy is hogy a kárpitot/ pótkereket egyebeket kivettem, de minden jel arra utal, hogy a futó szól. Tudtok segíteni?
Naplózva
Meg Győző
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 24525
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5913 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 11:25:54 »
Idézetet írta: edu - 2015.02.09 hétfő, 11:20:55
Sziasztok, MK3 4 ajtós, az a tünet, hogy nedves és csakis nedves időben, a hátsó fütőmű olyan hangot ad mintha léceket dobálna valaki a csomagtartóban. ki lettek cserélve a toronycsapágyak, lengéscsillapítok, és a szilentek. Igazából az előző mondeóm is adta ezt a hangot, de ezzel hosszabb távra tervezek, gondolom valami tipushiba lehet. voltam vele már márka és nem márkaszervízben, futómű zsonglőrnél, de mindenki mindent rendben talált. a hangot egyébként akkor adja, ha mondjuk lefelé huppan egy fekvőrendőrön, de nagy esőben ha ülnek hátul akkor egész úton szól. még azt is észrevettem, hogy gyengébb guminyomásra erősebb a zaj. csomagtérfedél be van állítva, meg próbáltam már úgy is hogy a kárpitot/ pótkereket egyebeket kivettem, de minden jel arra utal, hogy a futó szól. Tudtok segíteni?
Hátsó bölcső szilentek ellenőrizve lettek? Szerintem nem. Érdemes lenne....
Naplózva
Imádom a dízeleket!
edu
Vendég
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5914 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 11:42:20 »
Idézetet írta: GSR - 2015.02.09 hétfő, 11:25:54
Hátsó bölcső szilentek ellenőrizve lettek? Szerintem nem. Érdemes lenne....
köszi, erre így konkrétan nem emlékszem, hogy lett volna, megnézetem!
Naplózva
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5915 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 13:36:14 »
Idézetet írta: GSR - 2015.02.09 hétfő, 11:25:54
Hátsó bölcső szilentek ellenőrizve lettek? Szerintem nem. Érdemes lenne....
Azt hogy kell ellenőrizni a szemrevételezésen kívül? Mert "megrángatni" nem nagyon lehet.
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Zoleex
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 6653
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5916 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 17:11:11 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.09 hétfő, 13:36:14
Azt hogy kell ellenőrizni a szemrevételezésen kívül? Mert "megrángatni" nem nagyon lehet.
Pajszerral.
Naplózva
2001.06. MKIII 2.0 TDDI 115LE Turnier, Ghia
2008.04. MKIV 2.0 TDCI 140LE Turnier, Tit.X
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5917 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 21:34:49 »
Idézetet írta: Zoleex - 2015.02.09 hétfő, 17:11:11
Pajszerral.
Nekem pl: egyértelműen látszik, hogy a hátsó bölcsőszilent nem tart semmit. Konkrétan felfekszik az autó aljára...
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5918 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 23:50:53 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.09 hétfő, 21:34:49
Nekem pl: egyértelműen látszik, hogy a hátsó bölcsőszilent nem tart semmit. Konkrétan felfekszik az autó aljára...
És milyen jelenséget produkál? Kopog?
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5919 Dátum:
2015.02.09 hétfő, 23:52:41 »
Idézetet írta: Zoleex - 2015.02.09 hétfő, 17:11:11
Pajszerral.
Mennyire egyszerű cserélni? Le kell hozzá venni a bölcsőt?
Egyébként mik a legjellemzőbb tünetek ha rossz? Kopogás, instabilitás?
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
ManiMondeo
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 766
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5920 Dátum:
2015.02.10 kedd, 05:21:48 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.09 hétfő, 23:52:41
Mennyire egyszerű cserélni? Le kell hozzá venni a bölcsőt?
Egyébként mik a legjellemzőbb tünetek ha rossz? Kopogás, instabilitás?
Kopogás. Illetve épp ahogy irtad, mintha lenne a csomitartóban valami, ami fel le ugrál ilyenkor.
Nekem kellett már cserélni anno. Nagyobb kilengésü rugozásnál mintha alulról egy kalapáccsal ütötték volna az alvázat. Nem mély dörömbölés, inkább fémes koppanás. Ha ilyet hallassz, érdemes cseréltetni. Nekem 8000ért megcsinálták, de mondjuk szerencsés voltam, mert elötte pár napig, minden nap befujtam csavarlazitoval és ugy jöttek ki a csavarok, hogy semmi probléma nem volt velük.
Amugy berohadásra hajlamosak, aztán törhet, ezért érdemes inkább áztatni a lazitóval.
«
Utoljára szerkesztve: 2015.02.10 kedd, 05:25:23 írta ManiMondeo
»
Naplózva
Mondeo Mk4 Titanium-X, 2009, 2.0 Tdci 140Le (170Le progi) QXBA, AWF21 6 sebességes Tiptronic, Convers+, EGR Off
Ex: Mondeo MK3 Ghia, 2004, 2.0 TDCI 130LE FMBA, 6 Gang, Facelift 1, EGR off
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5921 Dátum:
2015.02.10 kedd, 10:34:51 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.09 hétfő, 23:50:53
És milyen jelenséget produkál? Kopog?
Így van , kopog. Nálam konkrétan olyan hangja volt először , mintha a pótkerék ugrálna a csomagtartóban. Ideiglenesen beraktam a két felfekvő felület közé egy 3 mm vastagságú kis gumilapot kétoldalú ragasztóval rögzítve, hogy mégis finomabb legyen a hangja... már már el is felejtsem. De természetesen cserés a dolog amint megszünik a rossz idő...
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
edu
Vendég
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5922 Dátum:
2015.02.10 kedd, 13:47:55 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.09 hétfő, 21:34:49
Nekem pl: egyértelműen látszik, hogy a hátsó bölcsőszilent nem tart semmit. Konkrétan felfekszik az autó aljára...
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/150209/b_lcs__www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img
belestem a keréken keresztűl, és nekem odafér a kisujjam a kaszni meg a cucc közé, simán leeresztett állapotban, az jó, vagy pont az a nem jó?
«
Utoljára szerkesztve: 2015.02.10 kedd, 13:54:27 írta AndyA
»
Naplózva
ManiMondeo
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 766
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5923 Dátum:
2015.02.10 kedd, 17:10:02 »
Idézetet írta: edu - 2015.02.10 kedd, 13:47:55
belestem a keréken keresztűl, és nekem odafér a kisujjam a kaszni meg a cucc közé, simán leeresztett állapotban, az jó, vagy pont az a nem jó?
Nekem sem feküdt fel az alvázra. Viszont mint irtam, ugyaezek a tünetek. Pláne 4 ajtósnál sokszor, lehet valami tervezési hiba. Illetve magyar utak. Biztos ez a szilent lesz a ludas, cseréltesd.
Naplózva
Mondeo Mk4 Titanium-X, 2009, 2.0 Tdci 140Le (170Le progi) QXBA, AWF21 6 sebességes Tiptronic, Convers+, EGR Off
Ex: Mondeo MK3 Ghia, 2004, 2.0 TDCI 130LE FMBA, 6 Gang, Facelift 1, EGR off
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5924 Dátum:
2015.02.12 csütörtök, 12:19:40 »
Valaki cserélt már otthon hídszilentet? Mennyire szívatós? Aknából könnyen megy, vagy csápos kell hozzá?
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Bleky
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1640
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5925 Dátum:
2015.02.13 péntek, 02:15:16 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.12 csütörtök, 12:19:40
Valaki cserélt már otthon hídszilentet? Mennyire szívatós? Aknából könnyen megy, vagy csápos kell hozzá?
Én tavaj nyáron cseréltem, házilag, aknából. Relatív egyszerű, de a tisztítás megfingatott.
Én Powerflex polyuretán szilentre cseréltem mert az jóval egyszerűbb mint leszedni a hidat és ragaszgatni az eredetit.
http://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Subframe+Mounting+Bushes/596.html
A Flo-Flex sokkal olcsóbb, de arról nem tudok nyilatkozni, sose használtam.
Azóta sem hallok semmilyen zörejt hátulról, csendes mint új korában.
Egyszerre mindig csak az egyik oldalon dolgozz, így nem "mászik el" a híd. Egyik oldal 1 csavar kiteker jó pár centit de még tartson, másikat ugyanazon az oldalon teljesen kiveszed. A karosszéria és a híd közé betettem egy nagy vastag anyát a szilentre és emelővel megemeltem a hidat így az kitolta a rossz szilentet. Most jön a szivacs a fém perselyt ami a hídban maradt (ez van beragasztva gyárilag), rendesen ki kell tisztítani rozsdától meg gumi maradékoktól. Nekem a drótkefe nem volt elég, kúp alakú csiszolókövet kellett használjak. Védőszemüveg, maszk ide-oda, szakadt a szemembe, orromba, számba a rozsdás kosz. Vagy 10 perc volt minden egyes persely tisztítása. Izzadtam mint egy ló. Kényelmes felfelé tartani a fúrót.
Ezután, az anyát visszateszed a kasztni-híd közé, de ezúttal a szilent helyétől arrébb, be a powerflex és addig emeled a szilentet az emelővel még a felső rész kipattan felül. Anya kivesz, csavar vissza, megismétel másikkal ugyanazon az oldalon, majd ha kész mind a kettő, nyomatékra húzni és jöhet az ellenkező oldal. Annyi, hogy ha ilyen rendszert veszel, nem elég az alátét amit adnak hozzá, mindkettőt kell használni (régi+új), Ahogy az alábbi linken a kép mutatja.
Ha értesz angolul, sok info van a neten, képekkel. Pl:
http://www.talkford.com/community/topic/85946-rear-subframe-bushes/page-16
Sokan inkább kivágják meg kifúrják a szilentet, de az emelős taktika sokkal gyorsabb és tisztább.
P
«
Utoljára szerkesztve: 2015.02.13 péntek, 02:21:38 írta Bleky
»
Naplózva
2001.03.03 MK3 mondeo 2.0L benzin Duratec HE SEFI CJBA B4Y Ghia sedan panther black, 440e+km
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5926 Dátum:
2015.02.13 péntek, 12:37:09 »
Idézetet írta: Bleky - 2015.02.13 péntek, 02:15:16
Én tavaj nyáron cseréltem, házilag, aknából. Relatív egyszerű, de a tisztítás megfingatott.
Én Powerflex polyuretán szilentre cseréltem mert az jóval egyszerűbb mint leszedni a hidat és ragaszgatni az eredetit.
http://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Subframe+Mounting+Bushes/596.html
A Flo-Flex sokkal olcsóbb, de arról nem tudok nyilatkozni, sose használtam.
Azóta sem hallok semmilyen zörejt hátulról, csendes mint új korában.
Egyszerre mindig csak az egyik oldalon dolgozz, így nem "mászik el" a híd. Egyik oldal 1 csavar kiteker jó pár centit de még tartson, másikat ugyanazon az oldalon teljesen kiveszed. A karosszéria és a híd közé betettem egy nagy vastag anyát a szilentre és emelővel megemeltem a hidat így az kitolta a rossz szilentet. Most jön a szivacs a fém perselyt ami a hídban maradt (ez van beragasztva gyárilag), rendesen ki kell tisztítani rozsdától meg gumi maradékoktól. Nekem a drótkefe nem volt elég, kúp alakú csiszolókövet kellett használjak. Védőszemüveg, maszk ide-oda, szakadt a szemembe, orromba, számba a rozsdás kosz. Vagy 10 perc volt minden egyes persely tisztítása. Izzadtam mint egy ló. Kényelmes felfelé tartani a fúrót.
Ezután, az anyát visszateszed a kasztni-híd közé, de ezúttal a szilent helyétől arrébb, be a powerflex és addig emeled a szilentet az emelővel még a felső rész kipattan felül. Anya kivesz, csavar vissza, megismétel másikkal ugyanazon az oldalon, majd ha kész mind a kettő, nyomatékra húzni és jöhet az ellenkező oldal. Annyi, hogy ha ilyen rendszert veszel, nem elég az alátét amit adnak hozzá, mindkettőt kell használni (régi+új), Ahogy az alábbi linken a kép mutatja.
Ha értesz angolul, sok info van a neten, képekkel. Pl:
http://www.talkford.com/community/topic/85946-rear-subframe-bushes/page-16
Sokan inkább kivágják meg kifúrják a szilentet, de az emelős taktika sokkal gyorsabb és tisztább.
P
Köszi a választ,
a híd leengedéséhez le kellett kötnöd róla az egyéb futóműalkatrészeket, vagy csak a szilentek csavarjait kellett kicsavarnod?
Nem nagyon értem ezt a ragasztós dolgot. Így néz ki a sima szilent:
https://cromax.hu/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=P0405410.JPG&newxsize=294&newysize=294&path=prod
https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210229-hatso-hid-alkatreszei/5970-hatso-hid-ford-mondeo-2000-2007-hatso-hid-szilentblokk-hatso
Ezekszerint a powerflexnél a külső fém vázba kell belepréselni, a simánál meg az egészet kell cserélni? Ragasztva van a hídhoz? Ha az egészet akarom, akkor is elég csak kicsit leengedni a hidat?
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Bleky
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1640
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5927 Dátum:
2015.02.13 péntek, 20:10:07 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.13 péntek, 12:37:09
Köszi a választ,
a híd leengedéséhez le kellett kötnöd róla az egyéb futóműalkatrészeket, vagy csak a szilentek csavarjait kellett kicsavarnod?
Nem nagyon értem ezt a ragasztós dolgot. Így néz ki a sima szilent:
https://cromax.hu/components/com_virtuemart/show_image_in_imgtag.php?filename=P0405410.JPG&newxsize=294&newysize=294&path=prod
https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80210000-hatso-futomu-alkatreszek/80210229-hatso-hid-alkatreszei/5970-hatso-hid-ford-mondeo-2000-2007-hatso-hid-szilentblokk-hatso
Ezekszerint a powerflexnél a külső fém vázba kell belepréselni, a simánál meg az egészet kell cserélni? Ragasztva van a hídhoz? Ha az egészet akarom, akkor is elég csak kicsit leengedni a hidat?
Ha nem polyuretánba gondolkodsz, hanem a gyáriban, akkor szerintem kizárólag szervíz tudja. Ahhoz ki kell szedni az egész hidat, kipréselni a szilenteket perselyel együtt, és visszaragasztani. Az autót nem lehet 24 órát használni még a ragasztó megköt. Nem beszálve a futómű állításról. Itt svédországban kb 25.000 Ft egy futómű állítás, úgyhogy én nagyon nem akartam.
Igen, amit linkeltél, az a szilent, perselyel együtt, amit be kell ragasztani. Nem kötöttem le semmit, csak lejebb engedtem a hidat egyik oldalon annyira, hogy a kasztni meg a híd közé bemenjen az a vastag anya távtartónak.
Edit: Annyit még hozzátennék, hogy nekem nagyon kopogott valami hátul és tudtam, hogy a hídszilentek már öregek mindenképp le kell cserélni, de én lecseréltem még a másik 2 alkatrészt is ami kopogásért lehet felelős. A stabilizátor szilenteket és a gömbfejeket is egyúttal. Ezek nem akkora összegek, lehet érdemes ezeket megnézned előbb.
«
Utoljára szerkesztve: 2015.02.13 péntek, 20:18:49 írta Bleky
»
Naplózva
2001.03.03 MK3 mondeo 2.0L benzin Duratec HE SEFI CJBA B4Y Ghia sedan panther black, 440e+km
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27030
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5928 Dátum:
2015.02.14 szombat, 07:52:09 »
Idézetet írta: Bleky - 2015.02.13 péntek, 20:10:07
Ha nem polyuretánba gondolkodsz, hanem a gyáriban, akkor szerintem kizárólag szervíz tudja. Ahhoz ki kell szedni az egész hidat, kipréselni a szilenteket perselyel együtt, és visszaragasztani. Az autót nem lehet 24 órát használni még a ragasztó megköt. Nem beszálve a futómű állításról. Itt svédországban kb 25.000 Ft egy futómű állítás, úgyhogy én nagyon nem akartam.
Igen, amit linkeltél, az a szilent, perselyel együtt, amit be kell ragasztani. Nem kötöttem le semmit, csak lejebb engedtem a hidat egyik oldalon annyira, hogy a kasztni meg a híd közé bemenjen az a vastag anya távtartónak.
Edit: Annyit még hozzátennék, hogy nekem nagyon kopogott valami hátul és tudtam, hogy a hídszilentek már öregek mindenképp le kell cserélni, de én lecseréltem még a másik 2 alkatrészt is ami kopogásért lehet felelős. A stabilizátor szilenteket és a gömbfejeket is egyúttal. Ezek nem akkora összegek, lehet érdemes ezeket megnézned előbb.
Még -> míg (amíg, ameddig)!
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5929 Dátum:
2015.02.14 szombat, 11:25:09 »
Idézetet írta: Bleky - 2015.02.13 péntek, 20:10:07
Ha nem polyuretánba gondolkodsz, hanem a gyáriban, akkor szerintem kizárólag szervíz tudja. Ahhoz ki kell szedni az egész hidat, kipréselni a szilenteket perselyel együtt, és visszaragasztani. Az autót nem lehet 24 órát használni még a ragasztó megköt. Nem beszálve a futómű állításról. Itt svédországban kb 25.000 Ft egy futómű állítás, úgyhogy én nagyon nem akartam.
Igen, amit linkeltél, az a szilent, perselyel együtt, amit be kell ragasztani. Nem kötöttem le semmit, csak lejebb engedtem a hidat egyik oldalon annyira, hogy a kasztni meg a híd közé bemenjen az a vastag anya távtartónak.
Edit: Annyit még hozzátennék, hogy nekem nagyon kopogott valami hátul és tudtam, hogy a hídszilentek már öregek mindenképp le kell cserélni, de én lecseréltem még a másik 2 alkatrészt is ami kopogásért lehet felelős. A stabilizátor szilenteket és a gömbfejeket is egyúttal. Ezek nem akkora összegek, lehet érdemes ezeket megnézned előbb.
Így már világos, kösz az infókat.
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5930 Dátum:
2015.02.14 szombat, 21:39:38 »
Sziasztok!
Szerintetek az mitől lehet, hogy az első futóműben mindkét oldalt van valami elég hangos "klattyanás" amikor átmegyek lassan valami buckán vagy fekvőrendőrön...
Egyébként menetközben nincs hangja a futóműnek elől.
Megrángattam ezt azt , futóműállításon is megrángatták amit lehetett. Szó szerint pislogtak rám , mikor mondtam hogy valami klattyan a futóműben...
Tudom hülyeség a távgyógyítás, de hátha valakinek mégis megy. Vagy van akinek volt már pont ugyanilyen jelensége és tudja mi oldotta meg a problémát.
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48518
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5931 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 08:49:12 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.14 szombat, 21:39:38
Sziasztok!
Szerintetek az mitől lehet, hogy az első futóműben mindkét oldalt van valami elég hangos "klattyanás" amikor átmegyek lassan valami buckán vagy fekvőrendőrön...
Egyébként menetközben nincs hangja a futóműnek elől.
Megrángattam ezt azt , futóműállításon is megrángatták amit lehetett. Szó szerint pislogtak rám , mikor mondtam hogy valami klattyan a futóműben...
Tudom hülyeség a távgyógyítás, de hátha valakinek mégis megy. Vagy van akinek volt már pont ugyanilyen jelensége és tudja mi oldotta meg a problémát.
kutyacsont.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
pocak001
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 38
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5932 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 11:21:46 »
Sziasztok.
Az lenne a kérdésem hogy van-e tapasztalata valakinek a cromaxnál kapható olcsóbb, "NTY" márkanéven futó hátsó kerékaggyal kapcsolatban? Szíven szerint az SKF-et venném meg de kétszer annyiba kerül mint az olcsóbbik. Illetve ha tud valaki 40000ft alatt SKF-et megbízható forrásból akkor nagyon megköszönném.
Előre is köszönöm, Krisztián.
Naplózva
2.0 tddi kombi ghia, 115ló+chip(kösz Bunyek!)
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5933 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 15:07:34 »
Idézetet írta: alf - 2015.02.15 vasárnap, 08:49:12
kutyacsont.
Erre gondoltam már, csak megrángatva semmi lógása, lötyögése nem volt. Na de majd beruházok ilyenekre, aztán ha mégsem az, megmarad tartaléknak.
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5934 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 16:01:13 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.15 vasárnap, 15:07:34
Erre gondoltam már, csak megrángatva semmi lógása, lötyögése nem volt. Na de majd beruházok ilyenekre, aztán ha mégsem az, megmarad tartaléknak.
A rángatás,mint ellenőrzés nálam sem mutatott lógást,viszont leszerelve,már eléggé megmutatkozott(volt holtjáték bőven)
http://mondeo.hu/wiki/index.php/F%C3%BCgg%C5%91leges_stabiliz%C3%A1tor_r%C3%BAd_-_kutyacsont_-_csere
«
Utoljára szerkesztve: 2015.02.15 vasárnap, 16:07:56 írta vagyokabajnok
»
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5935 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 19:54:30 »
Idézetet írta: vagyokabajnok - 2015.02.15 vasárnap, 16:01:13
A rángatás,mint ellenőrzés nálam sem mutatott lógást,viszont leszerelve,már eléggé megmutatkozott(volt holtjáték bőven)
http://mondeo.hu/wiki/index.php/F%C3%BCgg%C5%91leges_stabiliz%C3%A1tor_r%C3%BAd_-_kutyacsont_-_csere
Elolvastam,köszi...
Te milyet vettél, műanyag vagy fém kialakításút ?
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
Zoleex
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 6653
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5936 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 20:04:24 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.15 vasárnap, 19:54:30
Elolvastam,köszi...
Te milyet vettél, műanyag vagy fém kialakításút ?
Gyárilag facelift előtt volt fém, facelift után meg műanyag. Ha párban cseréled akkor felcserélhető.
Naplózva
2001.06. MKIII 2.0 TDDI 115LE Turnier, Ghia
2008.04. MKIV 2.0 TDCI 140LE Turnier, Tit.X
kupeti
Vendég
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5937 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 20:11:19 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.15 vasárnap, 19:54:30
Elolvastam,köszi...
Te milyet vettél, műanyag vagy fém kialakításút ?
Nem akarok beleszólni, de javaslom a Meyle HD tipust. Tudom, nem Lemforder... de tényleg HD!
Ha érdekel teszek fel képet róla.
Naplózva
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5938 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 21:03:54 »
Idézetet írta: Zoleex - 2015.02.15 vasárnap, 20:04:24
Gyárilag facelift előtt volt fém, facelift után meg műanyag. Ha párban cseréled akkor felcserélhető.
Köszi a magyarázatot, mostmár világos ez a fém , műanyag kérdés...
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5939 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 21:05:12 »
Idézetet írta: kupeti - 2015.02.15 vasárnap, 20:11:19
Nem akarok beleszólni, de javaslom a Meyle HD tipust. Tudom, nem Lemforder... de tényleg HD!
Ha érdekel teszek fel képet róla.
Tényleg a Lemförder-t nézegettem,de tegyél képet kiváncsi vagyok...
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
kupeti
Vendég
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5940 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 21:14:33 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.15 vasárnap, 21:05:12
Tényleg a Lemförder-t nézegettem,de tegyél képet kiváncsi vagyok...
http://www.kephost.com/image/FV8x
http://www.kephost.com/image/FV8U
http://www.kephost.com/image/FV8X
http://www.kephost.com/image/FV8y
A fekete nem lemforder, hanem egy átlagos akármilyen, nem hd. Azthiszem a lemforder egyébként műanyag (legalábbis azt hozta az unixos program a kocsimhoz). Én azt kértem eredetileg az unixban, de aztán lebeszéltek, kihozták mindkettőt hogy nézzem meg. Kép alapján nem biztos hogy látszik, de a valóságban elég meggyőző a hd.
«
Utoljára szerkesztve: 2015.02.15 vasárnap, 21:20:35 írta kupeti
»
Naplózva
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5941 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 22:30:28 »
Idézetet írta: pocak001 - 2015.02.15 vasárnap, 11:21:46
Sziasztok.
Az lenne a kérdésem hogy van-e tapasztalata valakinek a cromaxnál kapható olcsóbb, "NTY" márkanéven futó hátsó kerékaggyal kapcsolatban? Szíven szerint az SKF-et venném meg de kétszer annyiba kerül mint az olcsóbbik. Illetve ha tud valaki 40000ft alatt SKF-et megbízható forrásból akkor nagyon megköszönném.
Előre is köszönöm, Krisztián.
Szia, itt 37 az SKF
https://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__15486/felfuggesztes_kormanyzas_1__kerekcsapagy_alkatreszek__kerekcsapagy_1__hatsotengely?gyakori=I
A Bárdinál 56, de ha van kedvességed, akkor kb fél áron meg tudod kapni.
Üdv: Zoli
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5942 Dátum:
2015.02.15 vasárnap, 22:46:42 »
Idézetet írta: Krissz31 - 2015.02.15 vasárnap, 19:54:30
Elolvastam,köszi...
Te milyet vettél, műanyag vagy fém kialakításút ?
FL utáni műanyagot raktam bele.
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
pocak001
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 38
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5943 Dátum:
2015.02.16 hétfő, 15:16:38 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.15 vasárnap, 22:30:28
Szia, itt 37 az SKF
https://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__15486/felfuggesztes_kormanyzas_1__kerekcsapagy_alkatreszek__kerekcsapagy_1__hatsotengely?gyakori=I
A Bárdinál 56, de ha van kedvességed, akkor kb fél áron meg tudod kapni.
Üdv: Zoli
Köszönöm, üdv, Krisztián.
Naplózva
2.0 tddi kombi ghia, 115ló+chip(kösz Bunyek!)
László
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 2439
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5944 Dátum:
2015.02.16 hétfő, 16:20:28 »
Idézetet írta: vagyokabajnok - 2015.02.15 vasárnap, 22:46:42
FL utáni műanyagot raktam bele.
Tisztelt Fórumtárs!
Tökéletes megoldás.
Nem rozsdásodik, és van olyan erős mint a fém. Viszont én a futómű alkatrészcserénél nem alkalmaznék a Lemfördernél, vagy a gyárinál gyengébb minőséget. Én még a Lemförder futómű elemekben nem csalódtam. Mondhatom tapasztalatból, hogy a gyárival egyenértékű, és sokkal megfizethetőbb.
Tisztelettel László!
Naplózva
Ford Mondeo 2005 TDCI 2.0 115LE
Krissz31
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 109
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5945 Dátum:
2015.02.16 hétfő, 18:21:13 »
@
Kupeti
: Köszi a képeket, tényleg masszívabb benyomást kelt. Jól is néz ki... viszont a bárdi nem árul ilyet... nekem ott van kedvezményem.
@
vagyokabajnok ; László
: Úgy néz ki nekem is műanyag lesz , Lemförder a bárdinál 7791.-Ft az durván kb 40-46 % kedvezménnyel már elég baráti ár.
Naplózva
Mk3 ST220 Facelift /2003.12.08/ és kistestvére:
Mk5 Escort Rs 2000 /1992.11.27/
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5946 Dátum:
2015.02.18 szerda, 19:37:04 »
A hátsó kutyacsontok általában mennyit bírnak ki? Illetve milyen jellegű kopogással hallatják ha cserére szorulnak? Fémes, vagy inkább ilyen műanyagos huppogás szerű?
Diagnosztizálni aknából lehet, mikor rá van engedve az autó súlya? Gondoom kiszerelve méginkább lehet látni ha rossz.
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5947 Dátum:
2015.02.18 szerda, 20:41:07 »
Idézetet írta: Zolibácsi - 2015.02.18 szerda, 19:37:04
A hátsó kutyacsontok általában mennyit bírnak ki? Illetve milyen jellegű kopogással hallatják ha cserére szorulnak? Fémes, vagy inkább ilyen műanyagos huppogás szerű?
Diagnosztizálni aknából lehet, mikor rá van engedve az autó súlya? Gondoom kiszerelve méginkább lehet látni ha rossz.
Szia.
Nálam az elsőknél is csak a leszedés után volt nyilvánvaló,hogy melyik xart be.Kopogós ütemes hang egyenetlen úton,most val.színű a jobb hátsó megadta magát,tehát párban csere
Mennyit bír ki,azt sajna még nem tudom,de lassan egy évet 30e km már biztos kibírt az első.
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
Zolibácsi
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3370
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5948 Dátum:
2015.02.18 szerda, 20:53:07 »
Idézetet írta: vagyokabajnok - 2015.02.18 szerda, 20:41:07
Szia.
Nálam az elsőknél is csak a leszedés után volt nyilvánvaló,hogy melyik xart be.Kopogós ütemes hang egyenetlen úton,most val.színű a jobb hátsó megadta magát,tehát párban csere
Mennyit bír ki,azt sajna még nem tudom,de lassan egy évet 30e km már biztos kibírt az első.
Nálam a hátsókban kb 400ezer km van, szóval lehet lassan esedékes a csere.
De nem olyan vészesen hangos, és inkább műanyagos kopogása van. Szóval "félek" hogy csak a pótkerék rögzítése, vagy egyéb más adja a zajt, mert a kutyacsontnak inkább fémes hangja van ha jól emlékszem.
Naplózva
MK5 2.0TDCi Titanium PS
hcsabi
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 141
Válasz: Futómű
«
Új hozzászólás #5949 Dátum:
2015.02.20 péntek, 17:19:34 »
Üdv mindenki .
Nem tudja valaki véletlenül ,hogy az első kutyacsontot gyártja több gyártó is műanyagból ? Illetve van minőségi egyáltalán müanyag-ból , mert a szerelővel megbeszéltem ,hogy 16000 ft az sok a két kutyacsontra de azt mondja hogy ezek minőségi cuccok és rábólintottam , erre mikor eljövök a szerelőtől és bemászok a gép alá látom hogy ugyanolyan műanyag mint amiket én cseréltem 1 éve 6000ft ért a kettőt.
Előre is köszi a választ
Naplózva
Mondeo 2.0 tddi
Oldalak:
1
...
112
113
114
115
116
117
118
[
119
]
120
121
122
123
124
125
126
...
185
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ