Elektromos dolgok

[Feri93]

Sziasztok valaki tudna küldeni képet MK3 mondeo ülés alatti csatlakozó kiosztásáról az érdekelne, hogy az övfeszítő csatlakozói hol helyezkednek el. Elöre is köszönöm!

[geri93]

Sziasztok valaki tudna küldeni képet MK3 mondeo ülés alatti csatlakozó kiosztásáról az érdekelne, hogy az övfeszítő csatlakozói hol helyezkednek el. Elöre is köszönöm!

Szia!

http://www.talkford.com/community/uploads/monthly_01_2011/post-22319-0-58008900-1295136296.jpg

[AndyA]

Sziasztok!
Ma vettem észre, hogy a hátsó világításom elment. Kicseréltem az égőket, világítás ráad, láss csodát nem működik.
Elkezdtem kínlódni vele, és észleltem, hogy ha felkapcsolom a ködlámpát, akkor működik, de ha csak a világítást kapcsolom rá, akkor nem műxik.
Kérdem én a nálam tapasztaltabbaktól, hogy lehetséges-e az,hogy a világítás kapcsolóm tönkre ment és ezért nem kapcsol a hátsó világítás, csak ködlámpával, vagy valami más gond lehet.
Okozhatja-e ez a jelenség azt, hogy a műszerfalban a háttévilágítás kb 1 hetet bírt, majd kiégett. (a visszajelző lámpák jelentős része még működik).
Előre is köszi a válaszokat!

A visszajelzők jó része LED. Az index, távolsági fény, helyzetjelző, ezek nem. Ezekbe érdemes T5 LED-et venni a megfelelő színben. A teljes lista a cseréhez 4 x T10 fehér, 2 x T5 fehér, 2 x T5 zöld, 1 x T5 kék.

A LED csere után érdemes a kijelzés fényerejét minimum közelében tartani. Úgy is elég fényes lesz a LED-ekkel.

AndyA

[loranger]

sziasztok, kellene egy kis segítség,ma olyat produkál a mondim hogy ég egyfolytában a fék lámpám meg a kézifékvisszajelző lámpa,meg azt is észrevettem hogy ha rálépek a fékpedálra kigyullad a helyzetjelző lámpa. Vajon mi csinálhatja ezt a jelenséget ,találkozott már valaki ilyesmivel?

[alf®]

sziasztok, kellene egy kis segítség,ma olyat produkál a mondim hogy ég egyfolytában a fék lámpám meg a kézifékvisszajelző lámpa,meg azt is észrevettem hogy ha rálépek a fékpedálra kigyullad a helyzetjelző lámpa. Vajon mi csinálhatja ezt a jelenséget ,találkozott már valaki ilyesmivel?

a féklámpa valszeg azért,mert kicsusszanhatott a kapcsolója a pedálnál.Csak vissza kell pattintani.

[AndyA]

sziasztok, kellene egy kis segítség,ma olyat produkál a mondim hogy ég egyfolytában a fék lámpám meg a kézifékvisszajelző lámpa,meg azt is észrevettem hogy ha rálépek a fékpedálra kigyullad a helyzetjelző lámpa. Vajon mi csinálhatja ezt a jelenséget ,találkozott már valaki ilyesmivel?

Ha a kézifék visszajelzője világít, az gyan lehet rossz kapcsoló vagy rövidzárlat, de valószínűbb az, hogy alacsony a fékfolyadék szintje. Ezt hamar nézd meg, mert nem vicces, ha elfogy...

AndyA

[loranger]

Ha a kézifék visszajelzője világít, az gyan lehet rossz kapcsoló vagy rövidzárlat, de valószínűbb az, hogy alacsony a fékfolyadék szintje. Ezt hamar nézd meg, mert nem vicces, ha elfogy...

AndyA

Fékfolyadék szint rendben, majdnem tele van.

[loranger]

Ha a kézifék visszajelzője világít, az gyan lehet rossz kapcsoló vagy rövidzárlat, de valószínűbb az, hogy alacsony a fékfolyadék szintje. Ezt hamar nézd meg, mert nem vicces, ha elfogy...

AndyA

nemrég lett cserélve hátul féklámpa meg helyzetjelző lámpa,utóbbiba nem pont olyat raktam mert hirtelen nem találtam olyat,ez lehet kontakt hiba indító?

[Lacika71]

nemrég lett cserélve hátul féklámpa meg helyzetjelző lámpa,utóbbiba nem pont olyat raktam mert hirtelen nem találtam olyat,ez lehet kontakt hiba indító?

Mármint melyiket? A biluxost? Az 21/4 W-os. Az érintkezői ugyanott vannak, csak a rögzítő pöckök vannak máshol.

[loranger]

Mármint melyiket? A biluxost? Az 21/4 W-os. Az érintkezői ugyanott vannak, csak a rögzítő pöckök vannak máshol.

a probléma megoldódott,egy rosszul választott égő volt a probléma okozója.

[Tadzsik]

Sziasztok!
Ma vettem észre, hogy a hátsó világításom elment. Kicseréltem az égőket, világítás ráad, láss csodát nem működik.
Elkezdtem kínlódni vele, és észleltem, hogy ha felkapcsolom a ködlámpát, akkor működik, de ha csak a világítást kapcsolom rá, akkor nem műxik.
Kérdem én a nálam tapasztaltabbaktól, hogy lehetséges-e az,hogy a világítás kapcsolóm tönkre ment és ezért nem kapcsol a hátsó világítás, csak ködlámpával, vagy valami más gond lehet.
Okozhatja-e ez a jelenség azt, hogy a műszerfalban a háttévilágítás kb 1 hetet bírt, majd kiégett. (a visszajelző lámpák jelentős része még működik).
Előre is köszi a válaszokat!

Válaszolok Én is Magamnak!
Megoldódott a probléma, a világítás kapcsolót kellet kiszerelnem, megfújkáltam WD40-el, aztán kifúvattam kompresszorral.
Ma beszereltem és működik. Gondolom valami elkoszolódhatott.

[edk]

SOS segítséget szeretnék: autó rendben indult. 25km után egy kereszteződésben álltam és lefulladt az autó. Utána csak tekert indításkor, de nem indult el.

Fejlemények: akkucsere megvolt, minden rendben ment azóta tegnapig. Gyerekkel a fővárosban (60km odafelé) jártunk, amikor lámpánál várakozás után továbbmegyek, 200m múlva ugyanaz a hiba: villogó malacfarok, motor megállt, szervo és társai nincsenek. A szép az egészben, hogy pont mentünk fel az egyik hídra, de még azelőtt produkálta a hibát. Vészvillogóval 2 sávot jobbra gurultam és egy buszmegállóban megálltam. 2x indítóztam, de csak tekert és villogott a malacfarok. Vártam kb. fél percet, utána egyből elindult. Elmentünk a célig, mert már csak 10 percre voltunk, majd onnan haza mindenféle hiba nélkül. Megállva hibakódot olvastam: P0340 CMP érzékelő áramköri hiba (múltkor nem volt ilyen!). Ezzel a hibával eddig kétszer találkoztam, elsőként tavaly nyáron, másodjára idén nyáron, mindkétszer nagy melegben. Akkor mindig úgy jelentkezett, hogy mentem vele, megálltam és fél-1 óra múlva nem tudtam beindítani, csak tekert és villogó malacfarok. Pár anyázás és indítózás után elindult mindkét alkalommal.
Utánaolvastam, és két dolgot láttam: vagy maga a szenzor, vagy lendkerék (nálam ez kicsit csattog leállításkor, de ha nem muszáj, "nincs kedvem" cserélni). Jó felé tapogatózom?
Melyik kell nekem?
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatreszek/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/D/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/fotengely-holtpont-jelado
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatreszek/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/D/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/vezermutengely-holtpont-jelado
Képek és video alapján utóbbi, és ha jól rémlik, a fekete helyett a szürke már valami javított változat.
A tegnapi hiba jelentkezésekor nem volt lehetőségem azonnal hibakódot olvasni, gyerek megijedt, hogy most mi lesz velünk, és a helyszín sem volt ideális.

[Kacaj]

Fejlemények: akkucsere megvolt, minden rendben ment azóta tegnapig. Gyerekkel a fővárosban (60km odafelé) jártunk, amikor lámpánál várakozás után továbbmegyek, 200m múlva ugyanaz a hiba: villogó malacfarok, motor megállt, szervo és társai nincsenek. A szép az egészben, hogy pont mentünk fel az egyik hídra, de még azelőtt produkálta a hibát. Vészvillogóval 2 sávot jobbra gurultam és egy buszmegállóban megálltam. 2x indítóztam, de csak tekert és villogott a malacfarok. Vártam kb. fél percet, utána egyből elindult. Elmentünk a célig, mert már csak 10 percre voltunk, majd onnan haza mindenféle hiba nélkül. Megállva hibakódot olvastam: P0340 CMP érzékelő áramköri hiba (múltkor nem volt ilyen!). Ezzel a hibával eddig kétszer találkoztam, elsőként tavaly nyáron, másodjára idén nyáron, mindkétszer nagy melegben. Akkor mindig úgy jelentkezett, hogy mentem vele, megálltam és fél-1 óra múlva nem tudtam beindítani, csak tekert és villogó malacfarok. Pár anyázás és indítózás után elindult mindkét alkalommal.
Utánaolvastam, és két dolgot láttam: vagy maga a szenzor, vagy lendkerék (nálam ez kicsit csattog leállításkor, de ha nem muszáj, "nincs kedvem" cserélni). Jó felé tapogatózom?
Melyik kell nekem?
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatreszek/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/D/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/fotengely-holtpont-jelado
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatreszek/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/D/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/vezermutengely-holtpont-jelado
Képek és video alapján utóbbi, és ha jól rémlik, a fekete helyett a szürke már valami javított változat.
A tegnapi hiba jelentkezésekor nem volt lehetőségem azonnal hibakódot olvasni, gyerek megijedt, hogy most mi lesz velünk, és a helyszín sem volt ideális.

Szeva. Neked vezérműtengely helyzetérzékelő kell CMP hengerfejen a szívósor felet megtalálod. A főtengely helyzetérzékelő az a CPS Sensor ami a lendkereket figyeli nem szokót gond lenni. Ilyet keres http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-vezermutengely-helyzeterzekelo-t816.html

[edk]

Szeva. Neked vezérműtengely helyzetérzékelő kell CMP hengerfejen a szívósor felet megtalálod. A főtengely helyzetérzékelő az a CPS Sensor ami a lendkereket figyeli nem szokót gond lenni. Ilyet keres http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-vezermutengely-helyzeterzekelo-t816.html

Köszönöm a választ  .

[Relhist]

Fejlemények: akkucsere megvolt, minden rendben ment azóta tegnapig. Gyerekkel a fővárosban (60km odafelé) jártunk, amikor lámpánál várakozás után továbbmegyek, 200m múlva ugyanaz a hiba: villogó malacfarok, motor megállt, szervo és társai nincsenek. A szép az egészben, hogy pont mentünk fel az egyik hídra, de még azelőtt produkálta a hibát. Vészvillogóval 2 sávot jobbra gurultam és egy buszmegállóban megálltam. 2x indítóztam, de csak tekert és villogott a malacfarok. Vártam kb. fél percet, utána egyből elindult. Elmentünk a célig, mert már csak 10 percre voltunk, majd onnan haza mindenféle hiba nélkül. Megállva hibakódot olvastam: P0340 CMP érzékelő áramköri hiba (múltkor nem volt ilyen!). Ezzel a hibával eddig kétszer találkoztam, elsőként tavaly nyáron, másodjára idén nyáron, mindkétszer nagy melegben. Akkor mindig úgy jelentkezett, hogy mentem vele, megálltam és fél-1 óra múlva nem tudtam beindítani, csak tekert és villogó malacfarok. Pár anyázás és indítózás után elindult mindkét alkalommal.
Utánaolvastam, és két dolgot láttam: vagy maga a szenzor, vagy lendkerék (nálam ez kicsit csattog leállításkor, de ha nem muszáj, "nincs kedvem" cserélni). Jó felé tapogatózom?
Melyik kell nekem?
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatreszek/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/D/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/fotengely-holtpont-jelado
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatreszek/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/D/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/vezermutengely-holtpont-jelado
Képek és video alapján utóbbi, és ha jól rémlik, a fekete helyett a szürke már valami javított változat.
A tegnapi hiba jelentkezésekor nem volt lehetőségem azonnal hibakódot olvasni, gyerek megijedt, hogy most mi lesz velünk, és a helyszín sem volt ideális.

Tipikus CMP hiba. Csoda, hogy neked még a fekete van benne.
A cmp-CKp szenzorok menet közben előálló hibája azonnali motorleállást eredményez. Örülj, hogy nem 2x1 sávon kamion előzés közben jutott eszébe....

[him007]

Sziasztok!

Kérnék egy kis segítséget.

Anno vettem itt a fórumon egy fórumtárstól egy CD. (kb 8 éve)  Ezen a minden adatot, robbantott ábrát, szerelési sorrendet szóval 90%-ban mindent tudtam a kocsiról.
Ez XP futott. Mivel ez már a múlt, így már nem tudom életre kelteni a virtuális segítséget.   
Tud valaki ilyen, vagy ehhez hasonló doksit rendelkezésemre bocsátani?

Köszönöm.

[AndyA]

Sziasztok!

Kérnék egy kis segítséget.

Anno vettem itt a fórumon egy fórumtárstól egy CD. (kb 8 éve)  Ezen a minden adatot, robbantott ábrát, szerelési sorrendet szóval 90%-ban mindent tudtam a kocsiról.
Ez XP futott. Mivel ez már a múlt, így már nem tudom életre kelteni a virtuális segítséget.   
Tud valaki ilyen, vagy ehhez hasonló doksit rendelkezésemre bocsátani?

Köszönöm.

Online van eTIS már hosszú évek óta, de ahhoz belépési kód kell. Olyant nem tudom, ki tud neked adni.

AndyA

[GG]

Sziasztok urak!

Olyan problémám akadt, hogy a tolató lámpa és a radar se működik.
Pontosabban kb 10ből egyszer hallom hogy csipog mikor hátramenetbe kapcsolok.

Izzót cseréltem nem az a baj.

Merre keresgéljek tovább ?

Köszi

[Zsolteey]

Sziasztok urak!

Olyan problémám akadt, hogy a tolató lámpa és a radar se működik.
Pontosabban kb 10ből egyszer hallom hogy csipog mikor hátramenetbe kapcsolok.

Izzót cseréltem nem az a baj.

Merre keresgéljek tovább ?

Köszi

Tolatólámpa kapcsoló? (Váltó tetején találod, miltiméterrel ellenőrizhető.)

[wmatyas]

Hello!

Tanácsot,, tippeket szeretnék kérni:

Hidegindításkor az önindító először kb 1mp nem csinál semmit.Utána hirtelen beindul a motor.
Ha már meleg, minden oké.
Lehet, hogy az olaj dermed meg, amiatt?

Tapasztaltatok már ilyet ?
(Aksi új )

Köszi!

[AndyA]

Hello!

Tanácsot,, tippeket szeretnék kérni:

Hidegindításkor az önindító először kb 1mp nem csinál semmit.Utána hirtelen beindul a motor.
Ha már meleg, minden oké.
Lehet, hogy az olaj dermed meg, amiatt?

Tapasztaltatok már ilyet ?
(Aksi új )

Köszi!

Hacsak nem Szibéria leghidegebb részein laksz -70, -80 fo kkörnyékén, az olaj nem dermed meg.

Ki kellene pucolni az önindítót, alighanem megragadt kissé a kosztól. 3 csavar az egész, de abból kettőt elég nehéz elérni, jó hosszú szár ill. toldó kell hozzá.

AndyA

[wmatyas]

köszi !

[wmatyas]

De arra mi lehet a magyarázat h csak hidegindításnál jön elő a probléma?

[Zsolteey]

Hacsak nem Szibéria leghidegebb részein laksz -70, -80 fo kkörnyékén, az olaj nem dermed meg.

Ki kellene pucolni az önindítót, alighanem megragadt kissé a kosztól. 3 csavar az egész, de abból kettőt elég nehéz elérni, jó hosszú szár ill. toldó kell hozzá.

AndyA

Arpad kolléga kell figyeljen erre. Ha jól emlékszem ő lakik valami borzalmasan hideg helyen 

[Csipokon]

Sziasztok!

 Egy olyan problémába ütköztem ki szeretném cserélni a gyári rádiót és miután kihúztam a drótokat és beraktam a másik rádiót a klímát nem lehet bekapcsolni de közben teljes sebességgel megy a ventillátor. Mi lehet a gond?

Egy rövid videóval szemléltetném a problémát: https://photos.app.goo.gl/QFiIzBSDutQiclj83

Segítségeteket köszönöm!!!

[forest]

Sziasztok!

Most került a családba egy Mondeo, amit már mindenki szeret. A kötelező dolgokon kívül van pár apróság, ami megoldásra vár még, néhányat már megoldottam, de típusismeret hiánya miatt kérném segítségeteket.

A szélvédő mosó tartály szintjelzője mindig üreset jelez és nem találom a jeladót. A fényszórómosó és a szélvédő mosó motorja megvan, esetleg abba van beépítve?

[alf®]

Sziasztok!

Most került a családba egy Mondeo, amit már mindenki szeret. A kötelező dolgokon kívül van pár apróság, ami megoldásra vár még, néhányat már megoldottam, de típusismeret hiánya miatt kérném segítségeteket.

A szélvédő mosó tartály szintjelzője mindig üreset jelez és nem találom a jeladót. A fényszórómosó és a szélvédő mosó motorja megvan, esetleg abba van beépítve?

nincs szintjelző.A kis hópihe azt jelzi, hogy 3-4fok alatt van a környezeti hőmérséklet.0fokig sárga,alatta piros.És fagyállóval legyen feltöltve.

[Meg Győző]

Van szintjelző a FL-es modellekben.
4-1 °C -ig sárga a hópihe. 0°C -tól már piros.

[forest]

nincs szintjelző.A kis hópihe azt jelzi, hogy 3-4fok alatt van a környezeti hőmérséklet.0fokig sárga,alatta piros.És fagyállóval legyen feltöltve.

Természetesen télivel van töltve . De nem a hópihe ikonra gondolok. Az fölött van az "Alacsony ablakmosófolyadék-szint figyelmeztető lámpa" - ahogy a kezelési is írja.

[GG]

Tolatólámpa kapcsoló? (Váltó tetején találod, miltiméterrel ellenőrizhető.)

Köszi

Leszedtem a váltó szoknyát és most a kulisszát látom.
Konkrétan mit kell keresnem?

[H Zsolt70]

Természetesen télivel van töltve . De nem a hópihe ikonra gondolok. Az fölött van az "Alacsony ablakmosófolyadék-szint figyelmeztető lámpa" - ahogy a kezelési is írja.

Van ilyen lámpa, sárga és sprickolószerű ikon van rajta, egyszer láttam a mosótartály feltöltése megoldotta a problémát. Meg is lepődtem rajta, nem gondoltam, hogy a Mondeoban van ilyen visszajelző. De, hogy hol az érzékelő, azt nem tudom.

[forest]

Köszönöm a válaszokat, Meg Győző képe meggyőzött a helyes utat illetően, csak két helyen még megtörtem az alkarom, és meglett a ludas a tartály külső oldalán; a szintjelző úszójáról lejött a mágnes. (Ha már a kocsinál voltam, megkapta az olajat, -szűrőt, légszűrőt, pollenszűrőt, szervószíjat.)

Még egy dolog van, de azt a megfelelő topikban.

[alf®]

Természetesen télivel van töltve . De nem a hópihe ikonra gondolok. Az fölött van az "Alacsony ablakmosófolyadék-szint figyelmeztető lámpa" - ahogy a kezelési is írja.

akkor erősen vegyes a kínálat.Nekem fészliftes mondeom volt,és nem volt benne szintjelző.De lehet, hogy felszereltségfüggő volt,talán xenon és halogén, vagy valami más alapján, akár eladási terület.
A lényeg, hogy akkor megvan.

[HZsolt92]

akkor erősen vegyes a kínálat.Nekem fészliftes mondeom volt,és nem volt benne szintjelző.De lehet, hogy felszereltségfüggő volt,talán xenon és halogén, vagy valami más alapján, akár eladási terület.
A lényeg, hogy akkor megvan.

mert törött volt és fl előtti tartály volt hozzó óccóért

[Zsolteey]

Köszi

Leszedtem a váltó szoknyát és most a kulisszát látom.
Konkrétan mit kell keresnem?

Motorterben keresd, ne a valtokulisszanal.

[Arpad]

Arpad kolléga kell figyeljen erre. Ha jól emlékszem ő lakik valami borzalmasan hideg helyen 

Az már régen volt,most németben vagyok. De nagyon hidegben sem csinált hasonlót

[alf®]

mert törött volt és fl előtti tartály volt hozzó óccóért

....ebben egészen biztos vagyok,hogy így volt...
Amúgy tényleg öszvér volt.Bőr,fűtés nélkül.Hüle digók nem értették a csíziót...

[wmatyas]

Hello!

Tanácsot,, tippeket szeretnék kérni:

Hidegindításkor az önindító először kb 1mp nem csinál semmit.Utána hirtelen beindul a motor.
Ha már meleg, minden oké.
Lehet, hogy az olaj dermed meg, amiatt?

Tapasztaltatok már ilyet ?
(Aksi új )

Köszi!
Hacsak nem Szibéria leghidegebb részein laksz -70, -80 fo kkörnyékén, az olaj nem dermed meg.

Ki kellene pucolni az önindítót, alighanem megragadt kissé a kosztól. 3 csavar az egész, de abból kettőt elég nehéz elérni, jó hosszú szár ill. toldó kell hozzá.

AndyA
[/quote]




Hello,

izzítógyertya okozhat ilyet?
Füst nincs..

Kszi!

[alf®]

Hello,

izzítógyertya okozhat ilyet?
Füst nincs..

Kszi!

nem,de az indításhoz az önindító van a legközelebb.Esetleg a gyujtáskapcsoló.

[wmatyas]

nem,de az indításhoz az önindító van a legközelebb.Esetleg a gyujtáskapcsoló.

ma nem volt kihagyás de döcögősen indított,olyan vontatottan.régen akkor volt ilyen amikor meghalt az aksi de ez uj nincs 1 éves exide.
 

[H Zsolt70]

ma nem volt kihagyás de döcögősen indított,olyan vontatottan.régen akkor volt ilyen amikor meghalt az aksi de ez uj nincs 1 éves exide.
 

Indítómotor behúzótekercs. Szorulni is tud, meg meg is tud égni az érintkező benne. Általában mindkettő javítható házilag, de persze ez is csak tipp. Ha nem volt mostanában leszedve, javítva, egy takarítás biztosan jót tenne neki.

[Edy Nr1 Car]

Sziasztok, FL2 2,0 TDCI 130Le, turbó elektronika helyes mőködése esetén hány% az alapjárati lapátállás élődiagnál?
2. turbó, 2. elektronika került fel, indítás után felrántja a kart az elektronika, és az autó leáll, ergo 0-5% közötti tartományba tartaná a lapátokat. 

[alf®]

Sziasztok, FL2 2,0 TDCI 130Le, turbó elektronika helyes mőködése esetén hány% az alapjárati lapátállás élődiagnál?
2. turbó, 2. elektronika került fel, indítás után felrántja a kart az elektronika, és az autó leáll, ergo 0-5% közötti tartományba tartaná a lapátokat. 

A turbótól nem állhat le az autó.Kéne egy hibakódolvasás,és pontos hibakód.

[AndyA]

Sziasztok, FL2 2,0 TDCI 130Le, turbó elektronika helyes mőködése esetén hány% az alapjárati lapátállás élődiagnál?
2. turbó, 2. elektronika került fel, indítás után felrántja a kart az elektronika, és az autó leáll, ergo 0-5% közötti tartományba tartaná a lapátokat. 

1700-1800-as fordulat alatt a turbo mintha ott sem lenne. Ha leáll a motor, az nem ettől van.

AndyA

[H Zsolt70]

Sziasztok, FL2 2,0 TDCI 130Le, turbó elektronika helyes mőködése esetén hány% az alapjárati lapátállás élődiagnál?
2. turbó, 2. elektronika került fel, indítás után felrántja a kart az elektronika, és az autó leáll, ergo 0-5% közötti tartományba tartaná a lapátokat. 

Indulás után az elektronika egyik végállásból a másikba húzza a geot  és leáll a motor?

[Edy Nr1 Car]

A turbótól nem állhat le az autó.Kéne egy hibakódolvasás,és pontos hibakód.

Hibakod nincs, ha a kart leveszem a turbóról tökéletesen ketyeg, manuálisan kb 90%ig be tudom húzni a kart, ott el kezd rángatni és leáll 

[Edy Nr1 Car]

Indulás után az elektronika egyik végállásból a másikba húzza a geot  és leáll a motor?

igen

[Edy Nr1 Car]

1700-1800-as fordulat alatt a turbo mintha ott sem lenne. Ha leáll a motor, az nem ettől van.

AndyA

tudom, de ez mégis megáll 

[H Zsolt70]

igen

Be kell indulni a motornak hogy áthúzza a másik végállába vagy ha a gyújtást ráadod már áthúzza? Mi volt a hiba mielőtt elkezdted cserélgetni a turbót meg az elektronikát.

[Edy Nr1 Car]

Be kell indulni a motornak hogy áthúzza a másik végállába vagy ha a gyújtást ráadod már áthúzza? Mi volt a hiba mielőtt elkezdted cserélgetni a turbót meg az elektronikát.

Indítás után húzza zárt állapotba, addig kb 3 ütemet megy a motor,  nem volt "gazdája", generétor, rezon, első rugó, egr, turbó elektronika, rádio, stb csere kellett, nem volt, nincs erő a turbó miatt, olaj, ill összes szűrő is cserélve lett, minden jó már a turbón kívül