Elektromos dolgok

[Metatron13]

Sziasztok!

Annyi kérdésem volna, hogy az autót amikor beriasztom a kulccsal (2 nyomás) akkor egy csipogó hangot ad és  felvillan párszor az index, na most a csipogó hang az riasztó és ennek a hangját lehet feljebb venni, mert elég halk! Vagy ez gyárilag ilyen? Előre is köszi

[vzoli]

Sziasztok!

Annyi kérdésem volna, hogy az autót amikor beriasztom a kulccsal (2 nyomás) akkor egy csipogó hangot ad és  felvillan párszor az index, na most a csipogó hang az riasztó és ennek a hangját lehet feljebb venni, mert elég halk! Vagy ez gyárilag ilyen? Előre is köszi

Csipog? Olyant is tud a mondeo? Biztos gyári?

[Metatron13]

Csipog? Olyant is tud a mondeo? Biztos gyári?

Nem tudom kérdezem ezek szerint ez riasztó volna?

[Vagyokabajnok]

Nem tudom kérdezem ezek szerint ez riasztó volna?

Igen, a második katt a riasztó és a kettőszárás.
Nálam csak bezár és nem csipog(csak villog),ja és működik.

[vzoli]

Nem tudom kérdezem ezek szerint ez riasztó volna?

Tudtommal a gyári csak villan,nem csippan.

[Vagyokabajnok]

Tudtommal a gyári csak villan,nem csippan.

Eeeegen 

[Metatron13]

Tudtommal a gyári csak villan,nem csippan.

Fingom sincs, mert uj a verda és van pár anomália amit nem tudok  

[etekefiloz]

Fingom sincs, mert uj a verda és van pár anomália amit nem tudok  

Az tuti nem gyári, mert az csak villog. A Késmárk utcán a nagy kanyarban van jó villamossági.

[Metatron13]

Az tuti nem gyári, mert az csak villog. A Késmárk utcán a nagy kanyarban van jó villamossági.

Köszi kolléga!
Megoldjuk majd
Ha riasztó akkor meg fogom nézetni egy riasztóssal!

[Levis]

Sziasztok,

ma váratlanul nem nyílt ki a csomagtartóm (4 ajtós, sedan), sem a távirányítóval, sem a belső nyitó gombbal. Az autó távirányítóval történő záráskor lezár, de nincs kettős retesz, és a irányjelzők sem villannak fel, mint korábban.
Kulccsal tudom nyitni. Eddig semmi előjele nem volt dolognak.
Mivel pár perce történt, nem mélyedtem bele komolyabban.

Tippek hogy mit nézzek meg, mi lehet ez?
Biztosíték, mikrokapcsoló, más?

Köszi,
Levis

[tpmportal]

Sziasztok,

ma váratlanul nem nyílt ki a csomagtartóm (4 ajtós, sedan), sem a távirányítóval, sem a belső nyitó gombbal. Az autó távirányítóval történő záráskor lezár, de nincs kettős retesz, és a irányjelzők sem villannak fel, mint korábban.
Kulccsal tudom nyitni. Eddig semmi előjele nem volt dolognak.
Mivel pár perce történt, nem mélyedtem bele komolyabban.

Tippek hogy mit nézzek meg, mi lehet ez?
Biztosíték, mikrokapcsoló, más?

Köszi,
Levis

Csomagtartó zárszerkezet, vezetékszakadás a csomagtérajtó átvezetőjében pl.

[breakbeat]

Sziasztok. Már írtam régebben hogy én is zár gondal szenvedek. Néha gondol egyet és működik a bal hátsó ajtó. Múltkor nyomtam neki egy gyári beállításokat vagy hogy mondjam, távirányítón a nyit zár gombot és akkor működött kB 10 percig.  2 napja vagy 3 adtam a zárnak wd 40 akkor is működött fél napig.  Most meg menet közben kattant a központi de nem történt semmi. Nem zárt be.  Lehet valahol érintkezési hiba?  Merre keresem?

Most megint el kezdett működni zár és nyit.  Ez nagyon érdekes. De nem mindig tolja el rendesen belül a pockot ( zár és nyitasnal)  

Hello!
Bal 1 zár (vezérlő) csere. Tök ugyanezt csinálta nekem is. Amióta száműztem a régi modult és kapott egy fekete színű Focus-ét, (ugyanaz) azóta egy hiba sem volt.

[szucsis75]

Sziasztok,

Mk3-s mondeoba az ablakok programozása hogyan működik. Elolvastam az erre vonatkozó leírást (húzza fel és tartsa 3mp-is majd a másik irányba is...stb) de nekem sem akar sikerülni.
Eleve azzal kezdi, hogy húzza fel az ablakot -------de hát az abla alapesetben fel van húzva.....

valaki már csinált ilyet ?

köszi 

[tpmportal]

Sziasztok,

Mk3-s mondeoba az ablakok programozása hogyan működik. Elolvastam az erre vonatkozó leírást (húzza fel és tartsa 3mp-is majd a másik irányba is...stb) de nekem sem akar sikerülni.
Eleve azzal kezdi, hogy húzza fel az ablakot -------de hát az abla alapesetben fel van húzva.....

valaki már csinált ilyet ?

köszi  

Indulj onnan, hogy lent van, húzd fel amíg megy, engedd el a gombot, és nyomd le megint tökig hosszan a gombot a fel irányba (még egy kicsit feljebb fog menni az ablak).

[geri93]

Sziasztok,

Mk3-s mondeoba az ablakok programozása hogyan működik. Elolvastam az erre vonatkozó leírást (húzza fel és tartsa 3mp-is majd a másik irányba is...stb) de nekem sem akar sikerülni.
Eleve azzal kezdi, hogy húzza fel az ablakot -------de hát az abla alapesetben fel van húzva.....

valaki már csinált ilyet ?

köszi 

Én úgy szoktam, hogy kikapcsolom a rádiót és egyéb zajforrást, majd addig nyomkodom felfelé az ablakemelő gombját, míg nem hallom már hogy próbálkozik emelni magát, ergo megtanulta hol a felső állás. Ezt eljátszom mind a négy ablaknál és kész. 

[szucsis75]

Indulj onnan, hogy lent van, húzd fel amíg megy, engedd el a gombot, és nyomd le megint tökig hosszan a gombot a fel irányba (még egy kicsit feljebb fog menni az ablak).

és mindezt el kell játszani lefelé is mind a 4 ablaknál?

[geri93]

és mindezt el kell játszani lefelé is mind a 4 ablaknál?

Én nem szoktam, asszem utána már működni szokott.

[szucsis75]

Én nem szoktam, asszem utána már működni szokott.

a slusszkulcsra is be fog záródni a lehúzott ablak?

[geri93]

a slusszkulcsra is be fog záródni a lehúzott ablak?

A záró illetve nyitó gombok nyomva tartásával tudod az ablakokat zárni, nyitni. Simán, ha bezárod az autót az ablakok nem csukódnak, csak ha utána még nyomva tartod a gombot.

[vzoli]

a slusszkulcsra is be fog záródni a lehúzott ablak?

Nem

[szucsis75]

Nem

Na akkor most ilyenkor mi a helyzet...... ?  :-)  

[vzoli]

Na akkor most ilyenkor mi a helyzet...... ?  :-)  

Kulcsra nem fog. Csak a távirányítóval.
Ami egyben van a kulcsal mondjuk

[szucsis75]

Kulcsra nem fog. Csak a távirányítóval.
Ami egyben van a kulcsal mondjuk

 

[Kitnerboy]

Sziasztok! 1 hete én is csatlakoztam a Mondeosok táborába.( 2001. 1.8 Trend kombi) Amit a kereskedő elfelejtett mondani (remélem mást nem hallgatott el),hogy a befújt levegő hőmérsékletét nem tudom szabályozni(digit klíma) A hibakód: B2266. Olvastam, hogy a hőmérséklet szabályozó-csappantyú elektronika lehet a ludas. Valakinek van tapasztalata e téren? Esetleg valami ötlet? Ezt otthon "házilag" javíthatom, vagy ezt inkább bízzam szakemberre. Gondolok itt arra,hogy szét kell bombázni az egész műszerfalat,vagy van egyszerűbb megoldás is a javításra.Mit,hol kéne keresnem... Segítségeteket előre is köszönöm!!!

[Vagyokabajnok]

Sziasztok! 1 hete én is csatlakoztam a Mondeosok táborába.( 2001. 1.8 Trend kombi) Amit a kereskedő elfelejtett mondani (remélem mást nem hallgatott el),hogy a befújt levegő hőmérsékletét nem tudom szabályozni(digit klíma) A hibakód: B2266. Olvastam, hogy a hőmérséklet szabályozó-csappantyú elektronika lehet a ludas. Valakinek van tapasztalata e téren? Esetleg valami ötlet? Ezt otthon "házilag" javíthatom, vagy ezt inkább bízzam szakemberre. Gondolok itt arra,hogy szét kell bombázni az egész műszerfalat,vagy van egyszerűbb megoldás is a javításra.Mit,hol kéne keresnem... Segítségeteket előre is köszönöm!!!

Üdv. a klubban  
A FL elötti autómata klíma működése nem teljesen tökéletes,nálam is a meleget nehéz szabályozni,de a klímánál nyáron jól műkszik.
Ítram PÜ-t próbál meg azokat,és kicsit később nézd meg visszajöttek-e a hibakódok.
Forscan diaggal is tesztelhetnéd.

[AndyA]

Üdv. a klubban  
A FL elötti autómata klíma működése nem teljesen tökéletes,nálam is a meleget nehéz szabályozni,de a klímánál nyáron jól műkszik.
Ítram PÜ-t próbál meg azokat,és kicsit később nézd meg visszajöttek-e a hibakódok.
Forscan diaggal is tesztelhetnéd.

Az én pre-FL 4 ajtósomom többször próbálták javítani a dolgot a szerviz munkalapok szerint. Hibakód nélkül csinálta azt, hogy fűtésnél hol 18 fok volt, hol 23, össze-vissza, ahogyan a kedve tartotta. Állandóan állítgatni kellett, sehogy nem volt jó a mutatvány. Nyáron, klímánál már elfogadható volt, de a fűtésben télen nem állt a helyzet magaslatán.

AndyA

[Cs12]

Az én pre-FL 4 ajtósomom többször próbálták javítani a dolgot a szerviz munkalapok szerint. Hibakód nélkül csinálta azt, hogy fűtésnél hol 18 fok volt, hol 23, össze-vissza, ahogyan a kedve tartotta. Állandóan állítgatni kellett, sehogy nem volt jó a mutatvány. Nyáron, klímánál már elfogadható volt, de a fűtésben télen nem állt a helyzet magaslatán.

AndyA

nálam szintén ez a helyzet. 16-17°Cra állítva bődületes meleget nyom. Most lesz majd feltárva a hiba, remélem megoldódik. Hibakód természetesen nincs.

[Kitnerboy]

Ha sikerült vagy lett  valami előre lépés,légyszi oszd meg velem. Köszi szépen

[Metatron13]

Ha sikerült vagy lett  valami előre lépés,légyszi oszd meg velem. Köszi szépen

Ez engem is érdekelne majd

[Ferqo]

Na akkor most írom le a tapasztalatot, hátha segít, mégha más az alapszitu.
Nekem úgy működött a fűtésem, hogy a tök hideg és a tök meleg között váltogatott. De az enyémben a prefl ről át lett építve fl utánira a klíma, csak egy vmi kimaradt. A pre fl rendszerben csak egy befújt hőmérséklet jeladó van, az fl után 2 db. Be is került a 2. a rendszerbe, de úgy hogy, az eredeti (pre fl) maradt a helyén. Így működött úgy, ahogy leírtam. Azaz használhatatlanul. Amint kicseréltem azt is az fl utánira, valamint bekerült ez a jeladó a lábtérhez, nem pedig a box oldalába (ahol eredetileg a prefl rendszerben a helye van), máris a helyére kerültek a dolgok.
Ezzel az infóval nem tudom a prefl-esek mit tudnak kezdeni, de aki átépít annak ez fontos lehet.
De pl lehet érdemes lenne azt az egy jeladót letenni lábtérhez, ha már, amúgy is az a neve, ha jól emlékszem.

Üdv, Ferqó

[Kitnerboy]

Az enyém az még csak nem is váltogat. Csak a jó forró levegőt csapatja. Mint tök kezdő,sajna még azt sem tudom mi is az amit írtá :Dl(pre fl),de a hétvégén komoly googlizás és fórumozás veszi kezdetét.

[Ferqo]

Az enyém az még csak nem is váltogat. Csak a jó forró levegőt csapatja. Mint tök kezdő,sajna még azt sem tudom mi is az amit írtá :Dl(pre fl),de a hétvégén komoly googlizás és fórumozás veszi kezdetét.

A pre FL az a Facelift előttit jelenti, 2003 vhanyadik hó előtt gyártott.
Előtte a digitklímában 1db érzékelő volt, utána 2db
Talkford-on van az átépítésről cikk, abból sok minden tisztulhat.
Üdv, Ferqó

[Kitnerboy]

Köszi szépen!

[breakbeat]

Hello!
Újra a sokat lerágott ELM kérdés:
Adott egy narancs-kék normál v1.5 Bluetooth OBD 2 adapter.
Androidos telefonon FordDTC program. (innen a klubról belinkelt, letöltött verzió)
Adapter autóba csatlakoztat, adapteren felvillan két sárga led és egy piros, majd a sárgák nem világítanak tovább. (autó beindítva)
A piros led folyamatosan világít, semmi más, kommunikáció, csatlakoztatás nem sikerül.
Esetleg valakinek tipp, hogy hogyan lehetne csatlakozásra bírni a TDDi-t?  
Köszi!

[Vagyokabajnok]

Hello!
Újra a sokat lerágott ELM kérdés:
Adott egy narancs-kék normál v1.5 Bluetooth OBD 2 adapter.
Androidos telefonon FordDTC program. (innen a klubról belinkelt, letöltött verzió)
Adapter autóba csatlakoztat, adapteren felvillan két sárga led és egy piros, majd a sárgák nem világítanak tovább. (autó beindítva)
A piros led folyamatosan világít, semmi más, kommunikáció, csatlakoztatás nem sikerül.
Esetleg valakinek tipp, hogy hogyan lehetne csatlakozásra bírni a TDDi-t?  
Köszi!

Nekem is csinál ilyent a bt-s elm,ami bejött:tövig benyomni,és egy kicsit kifelé jobb-baloldalt mozgatva.Pár próbálkozás,de néha elsőre is sikerült.Ha a kapcsolat létrejött,akkor villog a sárga is.Nagyon ritkán használom
De majdnem mindenki ezt a variációt választja ,pedig ez csak játszadozásra jó
A Laptop-USB ELM-Forscan azzal már lehet mit csinálni.

[breakbeat]

Nekem is csinál ilyent a bt-s elm,ami bejött:tövig benyomni,és egy kicsit kifelé jobb-baloldalt mozgatva.Pár próbálkozás,de néha elsőre is sikerült.Ha a kapcsolat létrejött,akkor villog a sárga is.Nagyon ritkán használom
De majdnem mindenki ezt a variációt választja ,pedig ez csak játszadozásra jó
A Laptop-USB ELM-Forscan azzal már lehet mit csinálni.

Akkor lehet, kontakt hiba van? Mert eléggé feszül lefelé. Jöhetne lejjebb is az aljzat. Igazából csak ránézni szeretnék a hibakódokra, meg menet közben mért adatokra. Nekem nincs fedcomp az autóban.
Holnap megpróbálom egy kis kontakt spray-al mozgatva.
Akkor attól nem lehet a csatlakozási probléma, hogy TDDi?
Köszi!

[Vagyokabajnok]

Akkor lehet, kontakt hiba van? Mert eléggé feszül lefelé. Jöhetne lejjebb is az aljzat. Igazából csak ránézni szeretnék a hibakódokra, meg menet közben mért adatokra. Nekem nincs fedcomp az autóban.
Holnap megpróbálom egy kis kontakt spray-al mozgatva.
Akkor attól nem lehet a csatlakozási probléma, hogy TDDi?
Köszi!

Igen,lehet kontakt hiba nem árt neki a wd40. Az nem lehet csatlakozási probléma,hogy diesel,de nem vagyok biztos a 2004 előttieknél jó-e? (még  azt nem próbáltam csak Forscan-nel és usb-elm-el viszont ok.)
Torque-vel nem próbáltad?

[breakbeat]

Igen,lehet kontakt hiba nem árt neki a wd40. Az nem lehet csatlakozási probléma,hogy diesel,de nem vagyok biztos a 2004 előttieknél jó-e? (még  azt nem próbáltam csak Forscan-nel és usb-elm-el viszont ok.)
Torque-vel nem próbáltad?

Nem próbáltam, pont most néztem a Youtube-n videót róla. Most dobtam fel a telefonra a Torque-t. Csak a Lite verziót, mert a Pro fizetős. Reggel próba.
Köszi!

[Vagyokabajnok]

Nem próbáltam, pont most néztem a Youtube-n videót róla. Most dobtam fel a telefonra a Torque-t. Csak a Lite verziót, mert a Pro fizetős. Reggel próba.
Köszi!

Van a bizonyos oldal,  n...  ahol letölthető,szerintem valamelyik havernak biztos van aki regisztrált.

[Mondeúr]

Üdv!
Valakinek tapasztalata fedélzeti szàmítógép utólagos beszerelésével kapcsolatban?

[Metatron13]

Sziasztok!

A külső visszapillantót (fűthető) valahogy szét lehet szedni, van valakinek erről valami képes pdf file-ja, vagy videója?
Előre is köszönet!
 

[vzoli]

Üdv!
Valakinek tapasztalata fedélzeti szàmítógép utólagos beszerelésével kapcsolatban?

Ha a kmórában levőre gondolsz, akkor sokunlnak. Ha car-pcre akkor keveseknek.

A műszeregység és az indexkar cseréjén kívül mást nem kell csinálni.

[AndyA]

Sziasztok!

A külső visszapillantót (fűthető) valahogy szét lehet szedni, van valakinek erről valami képes pdf file-ja, vagy videója?
Előre is köszönet!
 

A tükörlapot oldalra kitekerve és óvatosan alányúlva ki lehet pattintani, csak fülek tartják a mozgatószerkezeten. Óvattal, nehogy repedjen az üveg. Utána a többit már látni fogod, a csatlakozósarukat _nagyon_ óvatosan szedd le róla, mert felszedi a tükörlapról a fűtőliát és könnyen el lehet szakítani, akkor meg annyi a fűtésednek. A színre fújt dekorlapot is pattintós kis fülek tartják körben, azokat is ki tudod pattintani.

AndyA

[Gepetto]

Átalakításra készülök halogénről xenonra. A lámpákra már (virtuális) kezet ráztunk. Köszi AndyA
Egyenlőre csak bekerül a halogén helyére. A csatlakozókat is megkapom, azokat át forrasztom. Viszont emlékszem valami gyújtás problémára a jobb oldali lámpánál. Melyik vezetékek mellé kell betenni plusz kanócot hogy a keresztmetszet elég legyen?

Amúgy dereng valami átalakító ami a halogén stekkerét átalakítja a xenon lámpáéra. Erről valakinek valami info?

Tudom hogy nem szabályos, de szépen lassan mindent kialakítok majd a teljes gyári állapot eléréséért.

[Scratch]

Átalakításra készülök halogénről xenonra. A lámpákra már (virtuális) kezet ráztunk. Köszi AndyA
Egyenlőre csak bekerül a halogén helyére. A csatlakozókat is megkapom, azokat át forrasztom. Viszont emlékszem valami gyújtás problémára a jobb oldali lámpánál. Melyik vezetékek mellé kell betenni plusz kanócot hogy a keresztmetszet elég legyen?

Amúgy dereng valami átalakító ami a halogén stekkerét átalakítja a xenon lámpáéra. Erről valakinek valami info?

Tudom hogy nem szabályos, de szépen lassan mindent kialakítok majd a teljes gyári állapot eléréséért.

Az akkutól távolabbi fog nehezen gyújtani.
Nekem műszakin nem volt gond vele, még beszélgetem a közlekedési hatósággal is, ott azt mondták, ha gyári a lámpa, elég az utastérből történő magasságállítás, a mosó csak ajánlott. Át is ment elsőre műszakin mosó nélkül, és manuális magasság állítással.

[Gepetto]

Az akkutól távolabbi fog nehezen gyújtani.
Nekem műszakin nem volt gond vele, még beszélgetem a közlekedési hatósággal is, ott azt mondták, ha gyári a lámpa, elég az utastérből történő magasságállítás, a mosó csak ajánlott. Át is ment elsőre műszakin mosó nélkül, és manuális magasság állítással.

Arra gondoltam hogy kicserélem vastagabbra, vagy kötök be plusz kábelt, csak nem tudom melyiket kell

[AndyA]

Az akkutól távolabbi fog nehezen gyújtani.
Nekem műszakin nem volt gond vele, még beszélgetem a közlekedési hatósággal is, ott azt mondták, ha gyári a lámpa, elég az utastérből történő magasságállítás, a mosó csak ajánlott. Át is ment elsőre műszakin mosó nélkül, és manuális magasság állítással.

Manuális állítást hogyan drótoztál bele?

AndyA

[Zoleex]

Arra gondoltam hogy kicserélem vastagabbra, vagy kötök be plusz kábelt, csak nem tudom melyiket kell

 A motortéri bizt.táblában a fényszóróreléhez kell vinni egy 4-6mm²  + vezetéket közvetlen az akksitól.  A biztosítékoktól pedig 2-2,5mm² vezetékkel a fényszórókhoz.  A biztosítékokat meg ki kell cserélni 20A-re.
Talkfordon találsz kapcsolási rajzot.

[AndyA]

Arra gondoltam hogy kicserélem vastagabbra, vagy kötök be plusz kábelt, csak nem tudom melyiket kell

Jogos a két pont!

A biztosítékokat 20A-re kell cserélni, mert a gyújtáskor nagyobb villanyt vesznek fel, mint a halogének!

AndyA

[Zoleex]

Manuális állítást hogyan drótoztál bele?

AndyA

Itt le van írva:  http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Xenon_OEM_Headlight_Retro-fit_Guide