MK3 Általános kérdések

[zacci]

Angel,
 
igen, de nem allitottam ennek ellenkezojet
Olyan bontott ajtot keresek, ami nem serult. Lelkileg keszulok ara, hogy a biztosito kapasbol felezni akarja a javitasi osszeget es akkor abba nem fer bele uj ajto

[Angel]

Angel,
 
igen, de nem allitottam ennek ellenkezojet
Olyan bontott ajtot keresek, ami nem serult. Lelkileg keszulok ara, hogy a biztosito kapasbol felezni akarja a javitasi osszeget es akkor abba nem fer bele uj ajto

Ezt is hívd fel. Cegléd, de nagyon korrektek.
+36 20/3939116

[zacci]

Angel,
 
ok, thx !

Angel,
 
ok, thx !

Zacci!
Ide is dobhatnál egy mélt:
http://fordbonto.iweb.hu/
üdv:
sam

[Scratch]

Elkészült az autó, így "laza" 1,5 hónap után. A számla végösszege 570 000 Ft.
Mindenki a másikra mutogat, hogy ez meg az volt a baja. Egy szervizes gyerek megsúgta, hogy kb. 10 óra munkával kész lett volna az egész, csak senki nem tudta mi a baja.
Nem vallották be, de szerintem az adagolónak semmi baja nem volt, mert mikor beszerelték semmi nem változott. Lendkereket, a kuplungba cseréltek valamit, ettől jött helyre.
Én továbbra se vagyok elégedett vele, kékes-fehéresen füstöl, és nincs benne erő, kb. olyan vezetni, mintha egy utánfutót húznék. Ne legyen igazam, de szerintem valami még mindig nem oké vele. Azt mondták kicsit járatni kell, hogy kiégjen a rendszer, és akkor jó lesz.

Elkészült az autó, így "laza" 1,5 hónap után. A számla végösszege 570 000 Ft.
Mindenki a másikra mutogat, hogy ez meg az volt a baja. Egy szervizes gyerek megsúgta, hogy kb. 10 óra munkával kész lett volna az egész, csak senki nem tudta mi a baja.
Nem vallották be, de szerintem az adagolónak semmi baja nem volt, mert mikor beszerelték semmi nem változott. Lendkereket, a kuplungba cseréltek valamit, ettől jött helyre.
Én továbbra se vagyok elégedett vele, kékes-fehéresen füstöl, és nincs benne erő, kb. olyan vezetni, mintha egy utánfutót húznék. Ne legyen igazam, de szerintem valami még mindig nem oké vele. Azt mondták kicsit járatni kell, hogy kiégjen a rendszer, és akkor jó lesz.

Ez azért durva ... nem irigyellek

Elkészült az autó, így "laza" 1,5 hónap után. A számla végösszege 570 000 Ft.
Mindenki a másikra mutogat, hogy ez meg az volt a baja. Egy szervizes gyerek megsúgta, hogy kb. 10 óra munkával kész lett volna az egész, csak senki nem tudta mi a baja.
Nem vallották be, de szerintem az adagolónak semmi baja nem volt, mert mikor beszerelték semmi nem változott. Lendkereket, a kuplungba cseréltek valamit, ettől jött helyre.
Én továbbra se vagyok elégedett vele, kékes-fehéresen füstöl, és nincs benne erő, kb. olyan vezetni, mintha egy utánfutót húznék. Ne legyen igazam, de szerintem valami még mindig nem oké vele. Azt mondták kicsit járatni kell, hogy kiégjen a rendszer, és akkor jó lesz.

Nagyon megszívtad ezt szerintem...
Ráadásul, ha még mindig nem jó kihez mész?
Annyian nyúltak most bele, hogy egymásra fogják majd az elkövetkező (ne legyenek) hibákat...

Elkészült az autó, így "laza" 1,5 hónap után. A számla végösszege 570 000 Ft.
Mindenki a másikra mutogat, hogy ez meg az volt a baja. Egy szervizes gyerek megsúgta, hogy kb. 10 óra munkával kész lett volna az egész, csak senki nem tudta mi a baja.
Nem vallották be, de szerintem az adagolónak semmi baja nem volt, mert mikor beszerelték semmi nem változott. Lendkereket, a kuplungba cseréltek valamit, ettől jött helyre.
Én továbbra se vagyok elégedett vele, kékes-fehéresen füstöl, és nincs benne erő, kb. olyan vezetni, mintha egy utánfutót húznék. Ne legyen igazam, de szerintem valami még mindig nem oké vele. Azt mondták kicsit járatni kell, hogy kiégjen a rendszer, és akkor jó lesz.

Nem volt olcsóság egy használt MKI et lehet ennyiért venni tulajdonképpen mi volt a baja

Angel,
 
ok, thx !

Milyen ajtót keresel? Holnap megkérdezem neked, ha még aktuális.

[Scratch]

Nagyon megszívtad ezt szerintem...
Ráadásul, ha még mindig nem jó kihez mész?
Annyian nyúltak most bele, hogy egymásra fogják majd az elkövetkező (ne legyenek) hibákat...

[Scratch]

Nem volt olcsóság egy használt MKI et lehet ennyiért venni tulajdonképpen mi volt a baja

Adagoló, lendkerék, kuplung, de majd lefényképezem a számlát, és azon tételesen rajta van.

Szia Vik!
Meg tudnád mondani, hogy TDDI-nél a szelepdekniben a porlasztóknál levő tömítés cseréjéhez elég csak a gázolaj csöveket lekötni és ki lehet csavarni menetesen a tömítést, és lehúzni a porlasztóról,majd vissza ugyan így?
Látok egy kis olajgőzt 2 porlasztóm körül és nem tetszik.
Válaszod előre is kösz!!

Szia Vik!
Meg tudnád mondani, hogy TDDI-nél a szelepdekniben a porlasztóknál levő tömítés cseréjéhez elég csak a gázolaj csöveket lekötni és ki lehet csavarni menetesen a tömítést, és lehúzni a porlasztóról,majd vissza ugyan így?
Látok egy kis olajgőzt 2 porlasztóm körül és nem tetszik.
Válaszod előre is kösz!!

A nagynyomású csövet kell lekötni a porlasztóról, és kipattintani a tömítőgyűrűt (nem menetes).
Ja meg a visszafolyó csövet.

[Scratch]

 
Ezen a képen a pirossal bekarikázott részeken 3 egyforma vastag fém van, amibe menet van fúrva. Viszont üresek, itt kellene lenni valaminek?
Tudna nekem valaki TDDi motorrol képet küldeni, amin nincs rajta a burkolat?

A nagynyomású csövet kell lekötni a porlasztóról, és kipattintani a tömítőgyűrűt (nem menetes).
Ja meg a visszafolyó csövet.

Kösz szépen! A hétvégén kicserélgetem őket, gondolom érdemes mind a négyet.

 
Ezen a képen a pirossal bekarikázott részeken 3 egyforma vastag fém van, amibe menet van fúrva. Viszont üresek, itt kellene lenni valaminek?
Tudna nekem valaki TDDi motorrol képet küldeni, amin nincs rajta a burkolat?

Szia!
Ha még gép közelben leszel 10 percig és segítesz ,hogy szúrjam be minél egyszerűbben a képet, akkor kiugrom a garázsba és lefényképezem.

 
Ezen a képen a pirossal bekarikázott részeken 3 egyforma vastag fém van, amibe menet van fúrva. Viszont üresek, itt kellene lenni valaminek?
Tudna nekem valaki TDDi motorrol képet küldeni, amin nincs rajta a burkolat?

Hát talán itt jól látszik,hogy a középsőben semmi, a kétszélsőben meg az izzítógyertyák közös kábelének a műanyag tartói.
kepfeltoltes.hu/view/061113/000_0924_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

És jól látszik a két porlasztóm körüli olajszivárgás is.

Ha a boltban veszed, akkor is megvan a motorcraft 21-ből. Az mégiscsak gyári. Van egy hely, ahol egy kicsivel olcsóbb... szerintem minden akksi kibír 2 évet.

Az enyémben még a gyári van. Mielőtt belekötnél: az első:-)

[Angel]

Az enyémben még a gyári van. Mielőtt belekötnél: az első:-)

Ha szerencséd van, simán kibír akár 5-6 évet is. Az enyém valószínűleg ki fogja bírni, mivelhogy garázsban tartom a verdát, és nem kell sokat hergelni. Meg ez ilyen ezüstizé zselés valami (ha igaz)

Angel,
 
igen, de nem allitottam ennek ellenkezojet
Olyan bontott ajtot keresek, ami nem serult. Lelkileg keszulok ara, hogy a biztosito kapasbol felezni akarja a javitasi osszeget es akkor abba nem fer bele uj ajto

Zacci!
Olyan nincs hogy felezi a költségeket a biztosító.
Kötelezőnél nincs ilyen.

Egy jóbarátom kombit vett (használtan) -még nem járt erre-, viszont furcsának találta, hogy a 2.0-ás benyás az elején 8,5 körüli átlagfogyit produkált, most az első teletank után meg (nullázott!) 140km/h-nál 9,7-et normális ez? megy az még lejjebb? vagy mit nézzen meg?

Egy jóbarátom kombit vett (használtan) -még nem járt erre-, viszont furcsának találta, hogy a 2.0-ás benyás az elején 8,5 körüli átlagfogyit produkált, most az első teletank után meg (nullázott!) 140km/h-nál 9,7-et normális ez? megy az még lejjebb? vagy mit nézzen meg?

Téligimik +05,1 liter

Téligimik +05,1 liter

Aham és még?

[Angel]

Egy jóbarátom kombit vett (használtan) -még nem járt erre-, viszont furcsának találta, hogy a 2.0-ás benyás az elején 8,5 körüli átlagfogyit produkált, most az első teletank után meg (nullázott!) 140km/h-nál 9,7-et normális ez? megy az még lejjebb? vagy mit nézzen meg?

Állandó 140-nél szerintem ez normális.

[zacci]

agostonb,
 
szeritem sincs, de azert megiscsak biztositorol van szo
Egyebkent valceg szamolnak majd nemi avultatast...Hogy mennyit ? Az egy jo kerdes...Kollegam OFF S40 volvoja tort szinten 2 ajto, de ot egy munkagep tamadta meg...Neki is ilyen fel millas lett a vegosszeg es az ajtok aranak 20%at akartak vele kifizettetni. 200e-nel ez 40ropi, ugy, hogy o volt az aldozat. Aztan irt egy szep levelet a biztositonak, hogy hat nem kene...Aztan vissza utaltak neki 10%-ot. Korrektek voltak, de ez valceg ritka mint a feher...

[Scratch]

Szia!
Ha még gép közelben leszel 10 percig és segítesz ,hogy szúrjam be minél egyszerűbben a képet, akkor kiugrom a garázsba és lefényképezem.

[Scratch]

És jól látszik a két porlasztóm körüli olajszivárgás is.

Nekem is ilyen.

Részvétem Scratch!
 
Én azért írnék egy levelet a Ford Hungáriának, hogy miként bánnak az emberrel a szervízben...
Nesze neked márkaszervíz.
Írd be a homar.hu -ba az "élményeidet", ha akarsz valami reakciót a Fordtól...
570.000.-, nem semmi.
Elgondolkodtam: TDDi vagy TDCi??? Melyik a jobbik rossz?

Állandó 140-nél szerintem ez normális.

Igenám, de korábban is 140-nél mutatta azt a 8.5-öt más javallat (téligumától is függetlenül mutat sokat)

[Scratch]

Részvétem Scratch!
 
Én azért írnék egy levelet a Ford Hungáriának, hogy miként bánnak az emberrel a szervízben...
Nesze neked márkaszervíz.
Írd be a homar.hu -ba az "élményeidet", ha akarsz valami reakciót a Fordtól...
570.000.-, nem semmi.
Elgondolkodtam: TDDi vagy TDCi??? Melyik a jobbik rossz?

Ez nem az autó hibája, hanem a szerviznek fogalma se volt mi a baja, és ész nékül mentek neki.
Az adagolónak szerintem semmi baja nem volt, a lendkerék meg ennyi km alatt kiszolgálta amit kellet neki.

Ez nem az autó hibája, hanem a szerviznek fogalma se volt mi a baja, és ész nékül mentek neki.
Az adagolónak szerintem semmi baja nem volt, a lendkerék meg ennyi km alatt kiszolgálta amit kellet neki.

Sziasztok! Bocs hogy beleszólok, de a minap nekem is volt szervizes élményem. MKIII 2002 TDCI, néha csak másodikra indul. Mondjuk én olyan vagyok hogy tudom hányadikra kell indulnia az autónak, és szinte betegesen számolom hogy 1-2-3-4-5(fordulat) és röfff..Na 1x2x nem így volt gondoltam szervíz. Persze , gyere , kompi meg progi aztán tuti lutri...Előre közöltem hogy nem cserélek semmit, csak a gázolaj szűrőt. De azt kértem is. Na a lényeg az, hogy a kompi meg a progi nem írt ki semmi hibát, csak valami olyasmit ami önmagában nem szerepel hibakódként, hanem kísérője vminek, ami esetleg nem jól működhet. Itt már ledobtam a láncot, mert akkor most van hiba vagy nincs? Há' az nincs igazán, de ez meg az "szokott" ilyeneket produkálni, úgyhogy cserélhetnénk valamilyen relét az akksi alatt. Mondok és az hogy diszkrét gázolajszagot húzok magam után a városban? Ja az van, mondták, de nem tudják honnan ered. Hagyjam ott egyszer az autómat, majd szétszedik és megnézik. És különben is , folytatta úgyis vissza fox jönni mer' valami nem jó... folytassam? Azóta indul, bal kettes pcsúcs finoman gázolajos, gondolom tömítést kéne cserézni. Majd valakivel megcsináltatom, a kompi meg progi akkor jöjjön amikor a kocsi megállt. És ezt most öszintén mondom, ezek a srácok itt a szervízben szimpatikus, segítőkész gyerekek. de szerintem annyira magára van hagyva az ember ha gondja van, mert ezek tényleg nem eccerű autók, és kell a progi.... Bocs, lehet nem ebbe a topicba való, de megláttam a képeket, meg szervíz... a helyzet, én meg teljesen...

Hali!
Fox kollégának van valami telefonja? Emailre nem válaszol, és hát sürgős lenne...
Egyébként tudja valaki, hogy Budapesten lehet vele találkozni?

Egy jóbarátom kombit vett (használtan) -még nem járt erre-, viszont furcsának találta, hogy a 2.0-ás benyás az elején 8,5 körüli átlagfogyit produkált, most az első teletank után meg (nullázott!) 140km/h-nál 9,7-et normális ez? megy az még lejjebb? vagy mit nézzen meg?

[Angel]

Hali!
Fox kollégának van valami telefonja? Emailre nem válaszol, és hát sürgős lenne...
Egyébként tudja valaki, hogy Budapesten lehet vele találkozni?

Ha levélre nem válaszol, a telefonra sem fog. Valszeg nincs otthon. Jelentkezni fog.

Ha levélre nem válaszol, a telefonra sem fog. Valszeg nincs otthon. Jelentkezni fog.

Akkor ez lesz. Várok.
Köszi!

[Scratch]

Sziasztok! Bocs hogy beleszólok, de a minap nekem is volt szervizes élményem. MKIII 2002 TDCI, néha csak másodikra indul. Mondjuk én olyan vagyok hogy tudom hányadikra kell indulnia az autónak, és szinte betegesen számolom hogy 1-2-3-4-5(fordulat) és röfff..Na 1x2x nem így volt gondoltam szervíz. Persze , gyere , kompi meg progi aztán tuti lutri...Előre közöltem hogy nem cserélek semmit, csak a gázolaj szűrőt. De azt kértem is. Na a lényeg az, hogy a kompi meg a progi nem írt ki semmi hibát, csak valami olyasmit ami önmagában nem szerepel hibakódként, hanem kísérője vminek, ami esetleg nem jól működhet. Itt már ledobtam a láncot, mert akkor most van hiba vagy nincs? Há' az nincs igazán, de ez meg az "szokott" ilyeneket produkálni, úgyhogy cserélhetnénk valamilyen relét az akksi alatt. Mondok és az hogy diszkrét gázolajszagot húzok magam után a városban? Ja az van, mondták, de nem tudják honnan ered. Hagyjam ott egyszer az autómat, majd szétszedik és megnézik. És különben is , folytatta úgyis vissza fox jönni mer' valami nem jó... folytassam? Azóta indul, bal kettes pcsúcs finoman gázolajos, gondolom tömítést kéne cserézni. Majd valakivel megcsináltatom, a kompi meg progi akkor jöjjön amikor a kocsi megállt. És ezt most öszintén mondom, ezek a srácok itt a szervízben szimpatikus, segítőkész gyerekek. de szerintem annyira magára van hagyva az ember ha gondja van, mert ezek tényleg nem eccerű autók, és kell a progi.... Bocs, lehet nem ebbe a topicba való, de megláttam a képeket, meg szervíz... a helyzet, én meg teljesen...

Komolyan mondom, ha nyitnék egy autó szervízt, és tényleg hozzáértő szakemberekkel tölteném fel, milliomos lehetnék már... Csak ugye nincs indulótöke, amiböl kivitelezni lehetne.

Ez nem az autó hibája, hanem a szerviznek fogalma se volt mi a baja, és ész nékül mentek neki.
Az adagolónak szerintem semmi baja nem volt, a lendkerék meg ennyi km alatt kiszolgálta amit kellet neki.

Scratch
Mintha mondtam volna,hogy k.rvára nem értenek a dolgokhoz,főleg amihez számítógép is kell(hiba kiolvasás)

[Scratch]

Scratch
Mintha mondtam volna,hogy k.rvára nem értenek a dolgokhoz,főleg amihez számítógép is kell(hiba kiolvasás)

Az a baj, hogy nem volt mozdítható az autó, csak szállítani lehetett, ha elviszem Fótra Szeleczky-hez, az nem lett volna olcsó móka, igaz így se lett az.
Ugye Kövér nézte meg, azt mondta adagoló, de ő nem foglalkozik ezzel a tipussal, inkább nem nyúl hozzá, vetessem ki a Ford-al, és küldjük el Kecelre. Így is lett a Ford kivette, megcsinálták, visszatette, és semmi nem változott. Aztán mivel nem jó, lelkesen neki álltak megkeresni a hibát, akkor állítottam le őket, hogy semmit ne csináljonak vele, mikor jött egy telefon, hogy szerintük lehet mégis porlasztócsúcs kell. De addigra már meglett a hiba valós oka.

Az a baj, hogy nem volt mozdítható az autó, csak szállítani lehetett, ha elviszem Fótra Szeleczky-hez, az nem lett volna olcsó móka, igaz így se lett az.
Ugye Kövér nézte meg, azt mondta adagoló, de ő nem foglalkozik ezzel a tipussal, inkább nem nyúl hozzá, vetessem ki a Ford-al, és küldjük el Kecelre. Így is lett a Ford kivette, megcsinálták, visszatette, és semmi nem változott. Aztán mivel nem jó, lelkesen neki álltak megkeresni a hibát, akkor állítottam le őket, hogy semmit ne csináljonak vele, mikor jött egy telefon, hogy szerintük lehet mégis porlasztócsúcs kell. De addigra már meglett a hiba valós oka.

Hát igen ,ha nem mozdítható az autó akkor más a helyzet,de lehet,hogy ha elszállíttattad volna 1 jó helyre olcsóbb lett volna....Na most már mindegy,akkor most jó?Végül is mi volt a baja?

[Scratch]

Hát igen ,ha nem mozdítható az autó akkor más a helyzet,de lehet,hogy ha elszállíttattad volna 1 jó helyre olcsóbb lett volna....Na most már mindegy,akkor most jó?Végül is mi volt a baja?

Fogjuk rá, hogy jó, bár kicsit előtlennek érzem.
Adagoló lett felújjítva, kuplung, lendkerék.

[zacci]

Scratch,
 
Teh, a kuplung+lendkereknek mi koze ehhez az egeszhez ? Vagy most mar mind1 alapon csereltetted  ?

[zacci]

nuh, tegnap sikerult vegre eljutnom egy fuggetlen karszagertohoz. Az Autotal Kft-hez mentem, mert azt mondtak korrektek...es tenyleg...Sajna a kar osszege ahogy sejtettem joval kevesebbre gyutt ki, mitn amit a szerviz adott. Szerviz szerint 522e a javitasi koltseg, karszagerto szerint 388e...Elmagyarazta az uriember, hogy ez azert van, mert atlag piaci arral szamolnak (min1ik karszagerto ceg), igy pl. az atlag szerviz oradij olyan netto 3000, de ezzel szemben a szerviz kb. 8-9e-rel szamol. Anyag arban kb. ugyanaz. Emberke szerint ha viszek szamlat, akkor a Mabisz kifizeti a kulonbozetet is, de rajottem, hogy a szagszervizeket nem kene penzelnem...Tehat valceg marad az, hogy adjak oda a zsetont a markomba, oszt majd EN megcsinaztatom a gepet. Vanank korrekt talan meg jobb minosegben fenyezo cegek, mint egy Ford szerviz...Jah es joval olcsobban is dolgoznak...Ebbol a piizbol, mar ha megkapom, akkor vegre korbe tom javitatni a verdat es meg marad is egy csomo love ha esetleg cserezni kell valami alkatreszt...Asszem igy jarok a legjobban es a Mondikam is...De majd meglassuk...

Scratch,
 
Teh, a kuplung+lendkereknek mi koze ehhez az egeszhez ? Vagy most mar mind1 alapon csereltetted  ?

Dízelnél a lendkerék valami ellensúlyként stabilizálja a motor járását

Komolyan mondom, ha nyitnék egy autó szervízt, és tényleg hozzáértő szakemberekkel tölteném fel, milliomos lehetnék már... Csak ugye nincs indulótöke, amiböl kivitelezni lehetne.

Értelmes dologra hitelképes vagyok

Akkor senki többet 2.0 benya fogyi ügyben?? #10292 mégiscsak nektek van mkIII-asotok tippek, trükkök, miegymás ...

[zacci]

Egy jóbarátom kombit vett (használtan) -még nem járt erre-, viszont furcsának találta, hogy a 2.0-ás benyás az elején 8,5 körüli átlagfogyit produkált, most az első teletank után meg (nullázott!) 140km/h-nál 9,7-et normális ez? megy az még lejjebb? vagy mit nézzen meg?

Napu,
 
Nos, nalam 140km/h-nal kb. 7-8littyot nyel a gep..asszem...De ez nyilvan fugg sok mindentol...Pl. ha szembe szelben mesz, maris tobbet zabal...Szerintem is kicsit sokat eszik. Ez lehet az uzemanyag minosegetol, szurok eltomodesetol stb. Vagy ecceruen csak szolj neki, hogy 140-nel mar nyugodtan teheti 5-be a kicsiket
Esetleg nem pont most cserelt teli gummat ? Azis dob egy picit a fogyin..tudod, sok kicsi...

[zacci]

Napu,
 
jah, ha van, akkor tisztitson MAF szenzort. Esetleg gyertya+kabeleket erdemes megnezni, illetve tipushibanak szamit a szivosor bexarasa...Ebben vannak ilyen orvenylapok, amik a fogyasztast hivatottak csokkenteni, meg allitolag attol van aza nyomatek csucs a gorben...

Napu,
 
jah, ha van, akkor tisztitson MAF szenzort. Esetleg gyertya+kabeleket erdemes megnezni, illetve tipushibanak szamit a szivosor bexarasa...Ebben vannak ilyen orvenylapok, amik a fogyasztast hivatottak csokkenteni, meg allitolag attol van aza nyomatek csucs a gorben...

Továbbítom

[Angel]

Napu,
 
Nos, nalam 140km/h-nal kb. 7-8littyot nyel a gep..asszem...De ez nyilvan fugg sok mindentol...Pl. ha szembe szelben mesz, maris tobbet zabal...Szerintem is kicsit sokat eszik. Ez lehet az uzemanyag minosegetol, szurok eltomodesetol stb. Vagy ecceruen csak szolj neki, hogy 140-nel mar nyugodtan teheti 5-be a kicsiket
Esetleg nem pont most cserelt teli gummat ? Azis dob egy picit a fogyin..tudod, sok kicsi...

140-nél 7-8? Állandóról beszélünk? Tempomat be, és fogyimérőnullázás? Szerintem több lenne...