MK3 Általános kérdések

nem nagyon mennek az üzik

Az elöbb 3 üzi is kimaradt.Szóval nekem menet közben zörög csak a szép magyar utakon haladva,nektek is így volt?

[zacci]

sopa007,
 
igen...

[zacci]

nuh, szereztem egy ilyen CMP vezermutengely holtpont jeladot vagymit...Beszereltem, majd reggel meglassuk...A regit meg befogtam a satuba oszt addig tekertem, mig letort rola a muanyag burkolat. Ez egy tok ecceru indukcios tekercs. Nincs benne semmi mozgo alkatresz. De ha tenyleg ez okozta a reggeli fulladasos motorindulast, akkor nem ertem hogy a fenebe tud kipurcanni egy ilyen ecceru cucli ?

Az elöbb 3 üzi is kimaradt.Szóval nekem menet közben zörög csak a szép magyar utakon haladva,nektek is így volt?

Igen!
nagyon egyszerűen meg lehet oldani. Egy gyorskötöző és egy darab vastag erős szivacsszerű anyag kell hozzá.

nuh, szereztem egy ilyen CMP vezermutengely holtpont jeladot vagymit...Beszereltem, majd reggel meglassuk...A regit meg befogtam a satuba oszt addig tekertem, mig letort rola a muanyag burkolat. Ez egy tok ecceru indukcios tekercs. Nincs benne semmi mozgo alkatresz. De ha tenyleg ez okozta a reggeli fulladasos motorindulast, akkor nem ertem hogy a fenebe tud kipurcanni egy ilyen ecceru cucli ?

Hát nem semmi figura vagy, hallod-e )
Ugye legalább leteszetelted, hogy megy-e az újjal?
Elég bátran szétkaptad, de mi lesz, ha a másik nem lesz tökéletes, akkor most már vissza se tudod tenni a régit...

[Angel]

nuh, szereztem egy ilyen CMP vezermutengely holtpont jeladot vagymit...Beszereltem, majd reggel meglassuk...A regit meg befogtam a satuba oszt addig tekertem, mig letort rola a muanyag burkolat. Ez egy tok ecceru indukcios tekercs. Nincs benne semmi mozgo alkatresz. De ha tenyleg ez okozta a reggeli fulladasos motorindulast, akkor nem ertem hogy a fenebe tud kipurcanni egy ilyen ecceru cucli ?

A mágnes a hő hatására elveszíti az erejét. A baj ennyi...

[zacci]

Szappy,
 
Erdekelt, hogy mi van benne Es ennel rosszabb tan nem lesz az ujal sem. Nem lett rosszabb, de ugy tunik jobb sem 8( De akkor mi okozhatja ezta reggeli hideginditasos alapjaratingadozast ? Es miert javult meg 1-2napra, mikor kiszedtem a regit es megpucoltam, odautogettem a mocihoz stb. ?

[zacci]

Nuh, tegnap kicsereltettem a lendkereket...Nagyon baba lett a gep. Amit az uj lendkerekkel tapasztalok, azaz, hogy kevesbe rangat valtaskor, tehat finomabb a valtasok kozti atmenet. Szinte eszrevehetetlenul lehet minden atmenet nelkul valtani. Ezen kivul joval halkabb lett az egesz szerkezet, egyaltalan nem csattog, es a kuplung pedalom sem zakatol mar. Jah es a motor morgasa is megszunt. Ez foleg terheleses uzemmodban volt erezheto, hallhato. A kuplung is hamarabb fog, es nem olyan remegosen indul, mint eddig, hanem szepen finoman kezd el gurulni a verda. Osszegezve nagyon popec lett a gep

[zacci]

jah, es a valto is finomabban muxik, bar ennek nem igazan ertem az osszefuggeset

Nuh, tegnap kicsereltettem a lendkereket...Nagyon baba lett a gep. Amit az uj lendkerekkel tapasztalok, azaz, hogy kevesbe rangat valtaskor, tehat finomabb a valtasok kozti atmenet. Szinte eszrevehetetlenul lehet minden atmenet nelkul valtani. Ezen kivul joval halkabb lett az egesz szerkezet, egyaltalan nem csattog, es a kuplung pedalom sem zakatol mar. Jah es a motor morgasa is megszunt. Ez foleg terheleses uzemmodban volt erezheto, hallhato. A kuplung is hamarabb fog, es nem olyan remegosen indul, mint eddig, hanem szepen finoman kezd el gurulni a verda. Osszegezve nagyon popec lett a gep

Nem egy új verdát kaptál véletlenül?
 
Hogyé' vetted a lendkereket?
Mennyi km van a verdában?

Kisbér! A takaróműanyag alatt van tömítőanyag(festve), szedd ki,ott találod a menetet!szia

Jaaaa, hogy az egy olyan takaróizé... Azt nem is néztem, hogy lekaparható-e

[Koniman]

Nuh, tegnap kicsereltettem a lendkereket...Nagyon baba lett a gep. Amit az uj lendkerekkel tapasztalok, azaz, hogy kevesbe rangat valtaskor, tehat finomabb a valtasok kozti atmenet. Szinte eszrevehetetlenul lehet minden atmenet nelkul valtani. Ezen kivul joval halkabb lett az egesz szerkezet, egyaltalan nem csattog, es a kuplung pedalom sem zakatol mar. Jah es a motor morgasa is megszunt. Ez foleg terheleses uzemmodban volt erezheto, hallhato. A kuplung is hamarabb fog, es nem olyan remegosen indul, mint eddig, hanem szepen finoman kezd el gurulni a verda. Osszegezve nagyon popec lett a gep

A lendkerék az nem csak fel van csavarozva valahová és az egyenletes járást biztosítja?? Mi mehet benne tönkre, hogy cserélni kell?

[zacci]

Kisber,
 
jaja, megis neztem a rendszamot, hatha csak elcsereltek...
50k volt a lendkerek es most 173e-nel lett cserelve. Mintha uj lenne a verda

[zacci]

Koniman,
 
de tul keppen igen...A fotengelyre van csavarozva, es 12kilos darab. Allitolag el tud faradni, mert 2 resybol all, es akkor csattog terheles valtoyaskor. Nameg el tud kopni, mivel a kuplung tarcsa ennek feszul, ha fel van engedve a pedal. Tehat a jelenseg, csattog, es a kopas miatt mar nem jo a kiegyensulyoyas es razza az egesz mocit, meg hangos is lesz, de hogy mitol az kizart dolog mer nemtom, merhogy csapagy az nincs benne...mar ha jol lattam...jah, es a kopas miatt elindulasnal moroghat a moci illetve az egesz valtomu, gondolom, mert nem egyenletesen erkezik a tarcsa a lendkerekhez vagymi...nah, egy szo mint 100 hatarozottan erezheto a kulonbseg...

Sziasztok!
Valaki egyszer lefényképezte a zörgö zsanérta mondiba és betette ide a fórumba.Ha valaki magára ismer vagy tudja valaki hogy melyik topikba volt a kép küldjön már egy üzit!
Az igazság én nézegettem a zsanért de semmi zörgöset lötyögőset nem találtam benne, úgyhogy meglesném a képet hogy is van ez.

Sziasztok!
Valaki egyszer lefényképezte a zörgö zsanérta mondiba és betette ide a fórumba.Ha valaki magára ismer vagy tudja valaki hogy melyik topikba volt a kép küldjön már egy üzit!
Az igazság én nézegettem a zsanért de semmi zörgöset lötyögőset nem találtam benne, úgyhogy meglesném a képet hogy is van ez.

Szendre volt az, őt keresd.

Szendre volt az, őt keresd.

Köszi!

Úgy néz ki, hogy csatlakozom a porlasztótcsúcs cserélők egyre népesebb táborához.  
Ugyanis villog az izzításvisszajelző kontroll lámpa. Eddigi hibajelenségek a következőek: indításkor villog a kontroll, teljesítmény kb 40% (füstölést nem láttam, ui. fél órája történt az eset, sötét van ), leállítottam kis szünet után újra beindítom: továbbra is villog, de mintha valamivel erősebb lenne. Haza jöttem vele, mégeccer beindítom és most nem villog.
Szerintem ezek egyértelműen porlasztócsúcs hibára utalnak.

Úgy néz ki, hogy csatlakozom a porlasztótcsúcs cserélők egyre népesebb táborához.  
Ugyanis villog az izzításvisszajelző kontroll lámpa. Eddigi hibajelenségek a következőek: indításkor villog a kontroll, teljesítmény kb 40% (füstölést nem láttam, ui. fél órája történt az eset, sötét van ), leállítottam kis szünet után újra beindítom: továbbra is villog, de mintha valamivel erősebb lenne. Haza jöttem vele, mégeccer beindítom és most nem villog.
Szerintem ezek egyértelműen porlasztócsúcs hibára utalnak.

Ne gondolj a a legrosszabra.Lehet,hogy a turbócsővel van valami.
 
Amúgy mennyi van reálisan az autóban!
 
Injektortisztítót szoktál használni

[ticu]

Úgy néz ki, hogy csatlakozom a porlasztótcsúcs cserélők egyre népesebb táborához.  
Ugyanis villog az izzításvisszajelző kontroll lámpa. Eddigi hibajelenségek a következőek: indításkor villog a kontroll, teljesítmény kb 40% (füstölést nem láttam, ui. fél órája történt az eset, sötét van ), leállítottam kis szünet után újra beindítom: továbbra is villog, de mintha valamivel erősebb lenne. Haza jöttem vele, mégeccer beindítom és most nem villog.
Szerintem ezek egyértelműen porlasztócsúcs hibára utalnak.

Ilyenen már átestem én is. Nekem reggel hidegindításnál csinálta. Egyből leállította, hogy a szívem után tudjak kapni. Bementem a lakásba lenyugodni 2 percre és mikor indítottam már semmi problem nem volt. Szerintem valami trutymó juthat a rendszerbe ilyenkor. A hibajelnség óta már elmentem legalább 20ezer km-t és semmi gond.

Zsoel
Nem szoktam semmi ilyesmit használni, ugyanis az ilyen "prolong" féle termékektől borsódzik a hátam. De lehet hogy most kipróbálom, mi a neve a cuccnak?
2002 szeptemberi gyártás, no szervízkönyv , Ford szervízben átnézték mielőtt megvettem durván egy éve, véleményem szerint 110nél több semmiképp sem lehet benne, én egy huszast tekertem bele mindeféle gond nélkül. Órában 76 szerepel.
Ticu, próféta szóljon belőled.

[szabogaby]

Zsoel
Nem szoktam semmi ilyesmit használni, ugyanis az ilyen "prolong" féle termékektől borsódzik a hátam. De lehet hogy most kipróbálom, mi a neve a cuccnak?
2002 szeptemberi gyártás, no szervízkönyv , Ford szervízben átnézték mielőtt megvettem durván egy éve, véleményem szerint 110nél több semmiképp sem lehet benne, én egy huszast tekertem bele mindeféle gond nélkül. Órában 76 szerepel.
Ticu, próféta szóljon belőled.

Protec dízelrendszer tisztitó 375 ml common rail rendszerhez. 2366 ft-ért vettem a Cromaxnál.

Zsoel
Nem szoktam semmi ilyesmit használni, ugyanis az ilyen "prolong" féle termékektől borsódzik a hátam. De lehet hogy most kipróbálom, mi a neve a cuccnak?
2002 szeptemberi gyártás, no szervízkönyv , Ford szervízben átnézték mielőtt megvettem durván egy éve, véleményem szerint 110nél több semmiképp sem lehet benne, én egy huszast tekertem bele mindeféle gond nélkül. Órában 76 szerepel.
Ticu, próféta szóljon belőled.

Én a biztonság kedvéért csinálnék egy hibakód olvasást.Nekem is villogot az izzitás utána abbahagyta ,nem is foglalkoztam vele.De rá 2hónapra megint csinálta.Akkor olvastattam ki a hibát.Most meg vakarom a fejem mert elszált a magasnyomásuszivattyum.

Tanácsot szeretnék kérni, hogy mire kéne nagyon odafigyelni, ha én is Mondeos akarnék lenni.
Márpedig akarnék!
Kiszemelve:
4 ajtó, TDCI Gia 130 lú
2002 12 ho
2 év müszaki
140000km
itthoni
téli-nyári felnikkel
jó álapot
mennyit szabad fizetni érte?
Egyenlőre ennyi.
Köszönöm

[wyctor]

Tanácsot szeretnék kérni, hogy mire kéne nagyon odafigyelni, ha én is Mondeos akarnék lenni.
Márpedig akarnék!
Kiszemelve:
4 ajtó, TDCI Gia 130 lú
2002 12 ho
2 év müszaki
140000km
itthoni
téli-nyári felnikkel
jó álapot
mennyit szabad fizetni érte?
Egyenlőre ennyi.
Köszönöm

Ehez látni kéne azért, hogy árat tudjunk mondani.Amire nem árt, ha ránézel: Az ajtók alsó éleinek a korodálása, sajnos típushiba, ha viszont van szervízkönyve, akkor 12 év gari van rá

Tanácsot szeretnék kérni, hogy mire kéne nagyon odafigyelni, ha én is Mondeos akarnék lenni.
Márpedig akarnék!
Kiszemelve:
4 ajtó, TDCI Gia 130 lú
2002 12 ho
2 év müszaki
140000km
itthoni
téli-nyári felnikkel
jó álapot
mennyit szabad fizetni érte?
Egyenlőre ennyi.
Köszönöm

Killer keress engem én eladnám az enyémet ... beújjítok az enyém megfelel a követelményeknek + vajbőr ... fekete ... stb

Killer keress engem én eladnám az enyémet ... beújjítok az enyém megfelel a követelményeknek + vajbőr ... fekete ... stb

Mégis amit beírtam autónak mennyi lenne a reális tól-ig ára?

Zsoel
Nem szoktam semmi ilyesmit használni, ugyanis az ilyen "prolong" féle termékektől borsódzik a hátam. De lehet hogy most kipróbálom, mi a neve a cuccnak?
2002 szeptemberi gyártás, no szervízkönyv , Ford szervízben átnézték mielőtt megvettem durván egy éve, véleményem szerint 110nél több semmiképp sem lehet benne, én egy huszast tekertem bele mindeféle gond nélkül. Órában 76 szerepel.
Ticu, próféta szóljon belőled.

Én ezt használom:
 
http://spuri-adalek.hu/

Mégis amit beírtam autónak mennyi lenne a reális tól-ig ára?

Ez sok mindentől függ vannak ebben a kategóriában  már 2,2m. ért is autók amiknek a színe . felszereltsége  stb , nem éppen versenyképes plussz még a nagy lutri az előélet vannak drágábbak is amik nem feltétlenűl azért drágák , mert az eladó ebből akar meggazdagodni , hanem mert jó az autó +a felszereltségezek az autók ezekkel a paraméterekkel 3 milla körül vannak ,,, tehát a számtani közép ami neked irányt adhat ... én újból mondeót veszek de meg sem fogom nézni a nagy alkalmi vételeket ... sok szerencsét!!

Ez sok mindentől függ vannak ebben a kategóriában  már 2,2m. ért is autók amiknek a színe . felszereltsége  stb , nem éppen versenyképes plussz még a nagy lutri az előélet vannak drágábbak is amik nem feltétlenűl azért drágák , mert az eladó ebből akar meggazdagodni , hanem mert jó az autó +a felszereltségezek az autók ezekkel a paraméterekkel 3 milla körül vannak ,,, tehát a számtani közép ami neked irányt adhat ... én újból mondeót veszek de meg sem fogom nézni a nagy alkalmi vételeket ... sok szerencsét!!

Köszi, okosodok lassan.

Egy Mondeo Ghia-m van, kombi. CSak távirányítóval tudom kinyitni a csomagtartót, belülről nem. Nagy baj van ilyenkor? Vigyem inkább szervízbe vagy én is tudok vele valamit kezdeni?

[zacci]

Tudja valaki hogyan kell leszedni a kulso tukor fenyezett boritasat ?

[wyctor]

Tudja valaki hogyan kell leszedni a kulso tukor fenyezett boritasat ?

Ha valaki akkor Zsoel biztos De szerintem sima pattintós, kis csavarhúzóval lepattintod és kész....

[zacci]

Angel,
 
Ma megvettem az ajtokat az Abertirsai karoszeriastol. Nemsoka viszem fenyeztetni Nala volt a legolcsobb. 22e/db
Koszi a tippet !

[zacci]

Wyctor,
 
Igen, ugy lattam pattintos, de jo lenne valami instrukcio, nehogy letorjem tobol a tukrot
Nos, akkor Zsoel kollega, nyilatkozz !

[zacci]

Tudja valaki, hogy benyas MKIII-nal hogyan lehet ledugozni az EGR szelepet ? Hamarosan szivosort cserelek, es az ujat nem vagyok hajlando ossze taknyozni korommal
Azt lattam, hogy a szivosoron van egy lyuk, ahol bemegy a visszavezetett kipufgaz. Ha oda rakok egy fem lemezt, abbol lehet valami baj ? Pl. az EGR-nel tulnyomas keletkezik stb. vagy visszadolgozik a kipufgaz a kipufogo szelepeknel ? Bar ha jol selytem, ezaz EGr szelep csak annyit csinal, hogy eccer atengedi magan a kipuf gazt, maskor meg nem ? Tehat ebbol elvileg nem lehet ilyen nyomasos gond ugye ?
 

[zacci]

selytem=sejtem bocsi
 
Lehet, hogy a kerdesek topicba kellett volna irnom ?

Egy Mondeo Ghia-m van, kombi. CSak távirányítóval tudom kinyitni a csomagtartót, belülről nem. Nagy baj van ilyenkor? Vigyem inkább szervízbe vagy én is tudok vele valamit kezdeni?

vagy sok pénzt elköltessz egy központi modul cserére vagy vársz tavaszig amikor a meleg miatt megint normálisan fog működni! akkor aztán szétszedni es mindent újra bezsírozni v beolajozni!

Egy Mondeo Ghia-m van, kombi. CSak távirányítóval tudom kinyitni a csomagtartót, belülről nem. Nagy baj van ilyenkor? Vigyem inkább szervízbe vagy én is tudok vele valamit kezdeni?

Nekem is volt ilyen probléma egy darabig fújogattam wd40-nel a bal elsö zárban lévö mikrokapcsolót és 3 napig jóvolt de ezt meguntam és vettem bele egy bal elsö zárszerkezetet, mert nem javítható komplett csere. 22k körül van az ára és azóta jól müködik.

Sziasztok,
 
Ford szervizben azt mondják, hogy az MKIII automata váltójában nem kell soha olajat cserélni, az gondozásmentes. Mi igaz ebből?

Sziasztok,
 
Ford szervizben azt mondják, hogy az MKIII automata váltójában nem kell soha olajat cserélni, az gondozásmentes. Mi igaz ebből?

Elvileg igaz...gyakorlatilag meg a fene tudja..ártani nem árt.

[ticu]

Sziasztok,
 
Ford szervizben azt mondják, hogy az MKIII automata váltójában nem kell soha olajat cserélni, az gondozásmentes. Mi igaz ebből?

Az MKI-II automatájánál is gondozásmentes az olaj. Max ellenőrizni a szintet és esetleg utántölteni, ha kell.
Én azt mondom felesleges a csere.

És az nem az elhasznált olajtól lehet, hogy néha hülyéskedik a váltóm? Pl megcsúszik 2 fokozat között, vagy 4-ben alacsony fordulaton erősebb gáznál megrázza az autót...

[ticu]

És az nem az elhasznált olajtól lehet, hogy néha hülyéskedik a váltóm? Pl megcsúszik 2 fokozat között, vagy 4-ben alacsony fordulaton erősebb gáznál megrázza az autót...

Tudsz biztos futásteljesítményt?

Tudja valaki, hogy benyas MKIII-nal hogyan lehet ledugozni az EGR szelepet ? Hamarosan szivosort cserelek, es az ujat nem vagyok hajlando ossze taknyozni korommal
Azt lattam, hogy a szivosoron van egy lyuk, ahol bemegy a visszavezetett kipufgaz. Ha oda rakok egy fem lemezt, abbol lehet valami baj ? Pl. az EGR-nel tulnyomas keletkezik stb. vagy visszadolgozik a kipufgaz a kipufogo szelepeknel ? Bar ha jol selytem, ezaz EGr szelep csak annyit csinal, hogy eccer atengedi magan a kipuf gazt, maskor meg nem ? Tehat ebbol elvileg nem lehet ilyen nyomasos gond ugye ?
 

MKI nél az a recept, hogy veszel egy rendes EGR tömítést felrajzolod egy alu lapra kivágod és a középső nagy lyukat elfelejted kifúrni - csak a 2 kicsit. Beszerelés az alulemez dugó és az új tömítés kombinációjával történik.

Tudsz biztos futásteljesítményt?

Nem, de a szerviz szerint (meg az autó állapota szerint) 180-200e-re saccolom (no szervizkönyv)

[zacci]

gcser,
 
Lendkerek ? Nekem akkor razta be a verdat kis sebessegnel, vagy terhelesnel. Most meg mint egy urhajo
Valto olajat erdemes csereltetni. Az igaz, hogy azt mondjak orok eletu, de tudjuk, hgoy semmi sem tart orokke. Amen
En nemreg csereltettem valto olajat es hat erezni a kulonbseget.

[zacci]

Fusim,
 
Ok, de pontosan hova rakom ezta lapot ? Ha jol lattam az egr-be megy hutoviz is Ebbol kiindulva meg nem mertem leszerelni...Es mi van akkro, ha ecceruen lehuzom az elektromos csatijat ? Akkor nem kapcsol elvileg, ugye ?

Tudja valaki, hogy benyas MKIII-nal hogyan lehet ledugozni az EGR szelepet ? Hamarosan szivosort cserelek, es az ujat nem vagyok hajlando ossze taknyozni korommal
Azt lattam, hogy a szivosoron van egy lyuk, ahol bemegy a visszavezetett kipufgaz. Ha oda rakok egy fem lemezt, abbol lehet valami baj ? Pl. az EGR-nel tulnyomas keletkezik stb. vagy visszadolgozik a kipufgaz a kipufogo szelepeknel ? Bar ha jol selytem, ezaz EGr szelep csak annyit csinal, hogy eccer atengedi magan a kipuf gazt, maskor meg nem ? Tehat ebbol elvileg nem lehet ilyen nyomasos gond ugye ?
 

Zacci!
Valaki rakott erről fel képeket nem is oly rég.
Ha jól Mléxem alulemez kivág, kilukaszt, berak.  
Üdv:)