MK3 Általános kérdések

[HZsolt92]

Az nem a pollenszűrő felől jön inkább?

szerintem is az nincs jól visszatéve

[TISLER19]

Az nem a pollenszűrő felől jön inkább?

Megint tipikus eset,cserélnek mindent agyba főbe de mi meg rátapintunk a lényegre és ez 0 ft-ba kerül.

[tpmportal]

szerintem is az nincs jól visszatéve

Én azért az ajtó belső vízleválasztójára is ránéznék, az inkább árasztja el a lábteret az ajtó kédergumija felől. Pollenszűrőnél csak egyszerűen átázik
a szőnyeg, és semmi jele nincs, hogy honnan jön. (Legalábbis nekünk így volt a 2001-esen.)

...Akkor kétoldalú ragasztóval megragasztották a küszöbön lévő krómozott díszlécet. Ezek a kísérletezések eddig 30 e-nél többe vannak...

  Nem találok szavakat...

[HZsolt92]

Én azért az ajtó belső vízleválasztójára is ránéznék, az inkább árasztja el a lábteret az ajtó kédergumija felől. Pollenszűrőnél csak egyszerűen átázik
a szőnyeg, és semmi jele nincs, hogy honnan jön. (Legalábbis nekünk így volt a 2001-esen.)

  Nem találok szavakat...

az ajtó alján vannak kifolyók, tehát ott ki kéne mennie a víznek. esetleg érdemes lenne levenni a kárpitot és megnézni, hogy a szürke szivacs milyen állapotban van. lehet, hogy valaki már letépte

[tpmportal]

az ajtó alján vannak kifolyók, tehát ott ki kéne mennie a víznek. esetleg érdemes lenne levenni a kárpitot és megnézni, hogy a szürke szivacs milyen állapotban van. lehet, hogy valaki már letépte

Énis arra a szivacsra gondoltam. Nem kell azt tépkedni senkinek, idővel elenged magától.

Szerk: Végül mi lett az 5000-es rádióval, amiről kértem képet?

[HZsolt92]

Énis arra a szivacsra gondoltam. Nem kell azt tépkedni senkinek, idővel elenged magától.

én, hogy most cseréltem a manuális ablakszerkezetet elektromosra, akkor láttam, hogy valaki szakszerűen széttépte a bal hátsó a szivacsot

jobbos gyári állapotban volt, ott nem engedte el.

[tpmportal]

én, hogy most cseréltem a manuális ablakszerkezetet elektromosra, akkor láttam, hogy valaki szakszerűen széttépte a bal hátsó a szivacsot

jobbos gyári állapotban volt, ott nem engedte el.

Hátsókkal még nem volt gondom, viszont minkét első úgy kezdte el engedni a vizet, hogy előtte kárpit még nem volt lebontva, és egyszerűen
a fekete trutyi nem fogta oda már a szivacsot az első/alsó sarokban (innen jött a víz), illetve még egy-két helyen körbe.

[Dentcraft]

Kedves Szakértő Férfiautósok!

Kétségbeesetten fordulok hozzátok, hátha közületek valakinek van olyan tapasztalata, amivel segíteni tud nekem. Képzeljétek...az autómba befolyik az esővíz, beszivárog valahonnan, a jobb első ajtó aljánál a gédergumiban összegyűlik, ha nagy eső van, az összegyűlt víz "túlfolyik, be az anyósülés előtti kárpitba, az autó aljára. Ez a jelenség csak álló helyzetben van, esős menetben nem, ez biztos, volt egy utam Kecskemét-Pécs, végig ömlött az eső, akkor semmi. Az ajtóba sem folyik bele. Már voltam szervizben, elsőre kicserélték a gédergumit, egy hónap múlva visszavittem, megint beázott. Akkor kétoldalú ragasztóval megragasztották a küszöbön lévő krómozott díszlécet. Ezek a kísérletezések eddig 30 e-nél többe vannak. Mindig van 1 nagy rongy az ajtónál, ha esik, az gyűjtse össze a befolyó esővizet. Szóval ezt meg kell csináltatni. Így el se adhatom, mert a vevő beperel, hogy a rejtett hibát nem közöltem vele. Van vkinek ilyen beázásos tapasztalata, halott vki ilyenről? Előre is köszönöm, ha segít vki vmilyen ötlettel!

Nekem ugyanez volt... 1 hétig állt a kocsi szétszedve.  Nem a pollenszűrőnél van a baj. Majdnem kivágtam már a szélvédőt is... Az üvegnél befolyik a víz az ajtóba, rá az üveget vezető sínre. Onnan hihetetlen módon a kárpit és az ajtó közt jön tovább pontosan rá a kéderre, onnan befelé a szőnyegre.
Úgy lehet rájönni, h leveszik neked a kárpitot, 1 ember beül, 1 meg slaggal locsolja. És már folyik is. Én a külső tükör alatt találtam 1 nagy rést azt behúztam szélvédő ragasztóval és jó lett.  De valahol láttam leírást itt a fórumon.  A lényeg,h ne csöpögjön a sínre a víz.
Vidd vissza az amatőröknek és mond meg nekik a megoldást, nem lesz képük pénzt kérni

[Styleair]

Hátsókkal még nem volt gondom, viszont minkét első úgy kezdte el engedni a vizet, hogy előtte kárpit még nem volt lebontva, és egyszerűen
a fekete trutyi nem fogta oda már a szivacsot az első/alsó sarokban (innen jött a víz), illetve még egy-két helyen körbe.

Ezt nem tudnátok valami képekkel illusztrálni? Hol folyik be, hol kell minek lenni, mi okozhatja a hibát, stb. (nyilakkal+szöveggel).

[badzoli]

Nekem ugyanez volt... 1 hétig állt a kocsi szétszedve.  Nem a pollenszűrőnél van a baj. Majdnem kivágtam már a szélvédőt is... Az üvegnél befolyik a víz az ajtóba, rá az üveget vezető sínre. Onnan hihetetlen módon a kárpit és az ajtó közt jön tovább pontosan rá a kéderre, onnan befelé a szőnyegre.
Úgy lehet rájönni, h leveszik neked a kárpitot, 1 ember beül, 1 meg slaggal locsolja. És már folyik is. Én a külső tükör alatt találtam 1 nagy rést azt behúztam szélvédő ragasztóval és jó lett.  De valahol láttam leírást itt a fórumon.  A lényeg,h ne csöpögjön a sínre a víz.
Vidd vissza az amatőröknek és mond meg nekik a megoldást, nem lesz képük pénzt kérni

Nekem Laguna-nál volt olyan, hogy az ajtó aljába épített gumidugó (spec kialakítású, hogy amikor becsukódik az ajtó, akkor kinyit egy szelepet és kifolyik a víz, viszont kilépéskor nem áztatja el a cipődet) volt elkoszolódva és az ajtóban olyan magas volt a vízszint, hogy már felért a kárpitig és a kárpitról jött be az utastérbe. Iszonyat büdös volt miatta, meg cuppogott a plüsskárpit. Aztán kivettem a dugót és így szabadon tudott kifolyni, meg is szűnt a probléma.
Szóval nézd meg az ajtó alját, hátha van hasonló dugó benne.

[Sakos]

Nekem ugyanez volt... 1 hétig állt a kocsi szétszedve.  Nem a pollenszűrőnél van a baj. Majdnem kivágtam már a szélvédőt is... Az üvegnél befolyik a víz az ajtóba, rá az üveget vezető sínre. Onnan hihetetlen módon a kárpit és az ajtó közt jön tovább pontosan rá a kéderre, onnan befelé a szőnyegre.
Úgy lehet rájönni, h leveszik neked a kárpitot, 1 ember beül, 1 meg slaggal locsolja. És már folyik is. Én a külső tükör alatt találtam 1 nagy rést azt behúztam szélvédő ragasztóval és jó lett.  De valahol láttam leírást itt a fórumon.  A lényeg,h ne csöpögjön a sínre a víz.
Vidd vissza az amatőröknek és mond meg nekik a megoldást, nem lesz képük pénzt kérni

Én is pontosan erre a megállapításra jutottam. Vízlehúzó nem fekszik fel az üvegre, ezért befolyik az ajtóba a víz, rá az ablakvezető sínre, és az pontosan egy kárpitrögzítő lyukhoz viszi a vizet, amin keresztül a kédergumira és a beltérbe jut a víz.
Én a lyukat szigeteltem körbe, hogy ott ne tudjon kifolyni a víz, hanem az erre a célra rendszeresített alsó kifolyón távozzon. A víz betörését felülről megakadályozni reménytelennek tűnt, tehát inkább arra koncentráltam, hogy a megfelelő helyen távozzon. Anno képeket is raktam fel a műveletről.

[AndyA]

Köszi!
Még egy kérdés: az ajtó csapja jön ki az állórészből vagy az állórészt kell valahogy kipattintani a fémlemezből?

Az ajtón van a hengeres rész, ami a műszerfalban lévő villás holmiba szorul be, és forog benne. Ha felül már kiakasztottad, egy határozott mozdulattal ki kell húzni belőle, és kész.

AndyA

[szferi.78]

Kedves Szakértő Férfiautósok!

Kétségbeesetten fordulok hozzátok, hátha közületek valakinek van olyan tapasztalata, amivel segíteni tud nekem. Képzeljétek...az autómba befolyik az esővíz, beszivárog valahonnan, a jobb első ajtó aljánál a gédergumiban összegyűlik, ha nagy eső van, az összegyűlt víz "túlfolyik, be az anyósülés előtti kárpitba, az autó aljára. Ez a jelenség csak álló helyzetben van, esős menetben nem, ez biztos, volt egy utam Kecskemét-Pécs, végig ömlött az eső, akkor semmi. Az ajtóba sem folyik bele. Már voltam szervizben, elsőre kicserélték a gédergumit, egy hónap múlva visszavittem, megint beázott. Akkor kétoldalú ragasztóval megragasztották a küszöbön lévő krómozott díszlécet. Ezek a kísérletezések eddig 30 e-nél többe vannak. Mindig van 1 nagy rongy az ajtónál, ha esik, az gyűjtse össze a befolyó esővizet. Szóval ezt meg kell csináltatni. Így el se adhatom, mert a vevő beperel, hogy a rejtett hibát nem közöltem vele. Van vkinek ilyen beázásos tapasztalata, halott vki ilyenről? Előre is köszönöm, ha segít vki vmilyen ötlettel!

Nekem a visszapillantó tükörnél folyt be a víz,beültem,valaki locsolta slaggal a tükröt,már folyt is.Sziló segített!

[kocsisj]

Nekem a visszapillantó tükörnél folyt be a víz,beültem,valaki locsolta slaggal a tükröt,már folyt is.Sziló segített!

Így igaz.Egyébként a beázós topicban le van írva minden.Nekem a visszapillantónál és az ajtó kárpit alatti szivacs ragasztása volt a ludas.Elengedett.Sziló és megszűnik a probléma.

[H. Balázs]

Hogy érted, h jobbra lóg?

Nem futnak az élek, a bal hátsó ajtóhoz képest, lejeb van a bal első ajtó,holnap ha lesz időm le fotózom

[sendrew]

Megnézted az utána következő hozzászólást is? http://mondeo.hu/index.php?topic=1589.msg654354#msg654354

Holnap viszem Vik-hez az Auto-Fortba... drukkoljatok 

[TISLER19]

Holnap viszem Vik-hez az Auto-Fortba... drukkoljatok 

Csinálj róla a fázisokról képeket,hogy mi történik és szurkolunk neked.

[FrancoNero]

Mit kell beszereznem a tempomathoz?
Csak Vik szereli be?
Mindenképpen elmegy a chiptuning?
Ha engem digitálisan nem érdekelnek a számok akkor is kell fedcompos műszeregység?

mostmár tele a t-köm a gázpedállal 

[Hyperborg]

Hogy kell leszedni a benzines motornál a fék vákumcsövét? Itt akadtam el a szívósorral ...

[TISLER19]

Mit kell beszereznem a tempomathoz?
Csak Vik szereli be?
Mindenképpen elmegy a chiptuning?
Ha engem digitálisan nem érdekelnek a számok akkor is kell fedcompos műszeregység?

mostmár tele a t-köm a gázpedállal 

Szerintem neked mindent mert lehet ,hogy neked semmi sincs bevezetékelve mivel AMBIANTE.Ha meg a CHIP elmegy Bunyek-náé vagy Sásdon van róla mentés és akkor meg ha jól tudom pár ezer ft-ért visszarakják.Mivel gyári diaggal programozzák elmegy.Mi a baj a gázpedállal???,

[FrancoNero]

Szerintem neked mindent mert lehet ,hogy neked semmi sincs bevezetékelve mivel AMBIANTE.Ha meg a CHIP elmegy Bunyek-náé vagy Sásdon van róla mentés és akkor meg ha jól tudom pár ezer ft-ért visszarakják.Mivel gyári diaggal programozzák elmegy.Mi a baj a gázpedállal???,

hát az hogy Gödöllőig kicsit lezsibbad a lábam rajta! 

[TISLER19]

hát az hogy Gödöllőig kicsit lezsibbad a lábam rajta! 

Nagyon is jó dolog hányszor használom és ezáltal mennyit pihen a lábam.Fogj bele minnél előbb.

[V.Tamás]

Mit kell beszereznem a tempomathoz?
Csak Vik szereli be?
Mindenképpen elmegy a chiptuning?
Ha engem digitálisan nem érdekelnek a számok akkor is kell fedcompos műszeregység?

mostmár tele a t-köm a gázpedállal 

Szia!

Én Vik-el rakattam be, én csak az autót vittem, ő megoldott mindent. Beszélj vele, ez egy gyors, megbízható megoldás.
A chipp az valószínű ugrik, de ahogy TISLER19 írta, biztosan pár ezerért visszarakják.

[soho001]

Mit kell beszereznem a tempomathoz?
Csak Vik szereli be?
Mindenképpen elmegy a chiptuning?
Ha engem digitálisan nem érdekelnek a számok akkor is kell fedcompos műszeregység?

mostmár tele a t-köm a gázpedállal 

Nekem is így ment el a chippem. De nem bánom mert sokkal jobbat kapott utána.

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Olvasgatom itt sokszor ezt a chippeléses dolgot! Engem is foglalkoztat a kérdés, hogy vajon megéri-e chippeltetni a kocsimat!?
Tulajdonképpen az érdekelne, hogy mennyire rugalmas ez a chippeléses dolog!? Nem szeretném teljesen kiélezni a motort maxra csak kicsit feljebb tornázni az erejét! Vagy csak egy féle progi van, oszt jól van!? Illetve ami miatt ockodok tőle az az, hogy vajon megéri-e!? Mibe kerül beszerelni!? Van-e töle fogyasztásnövekedés azonos használat mellett!? Okoz-e kárt a motorban hamarabb, mint ha nincs benne? Én nem azért rakatnám bele, hogy minden pirosnál kilöjek, csak néha picit játszak! Semmi illegál gyorsulás meg ilyesmi! Szóval kérem, aki ért hozzá és esetleg használ is chippet elég régóta az irja meg a tapasztalatait!? Köszönöm elöre is!

[zolas]

Okoz-e kárt a motorban hamarabb, mint ha nincs benne? Én nem azért rakatnám bele, hogy minden pirosnál kilöjek, csak néha picit játszak!

Ugyan ez a véleményem és a kérdésem.
Ha azt vesszük, hogy egy 2 literes motorból kicsikarnak 130 le-t, és ezt még jobban felchippelik. Nem lesz már az a motor nagyon kihegyezve?
Ettől félek leginkább, hogy 100.000km-rel kevesebbet bír ki belőle valalamilyen alkatrész.
Valaki felvilágosítana a témának a pro és kontráival?

[Dentcraft]

Sziasztok!

Olvasgatom itt sokszor ezt a chippeléses dolgot! Engem is foglalkoztat a kérdés, hogy vajon megéri-e chippeltetni a kocsimat!?
Tulajdonképpen az érdekelne, hogy mennyire rugalmas ez a chippeléses dolog!? Nem szeretném teljesen kiélezni a motort maxra csak kicsit feljebb tornázni az erejét! Vagy csak egy féle progi van, oszt jól van!? Illetve ami miatt ockodok tőle az az, hogy vajon megéri-e!? Mibe kerül beszerelni!? Van-e töle fogyasztásnövekedés azonos használat mellett!? Okoz-e kárt a motorban hamarabb, mint ha nincs benne? Én nem azért rakatnám bele, hogy minden pirosnál kilöjek, csak néha picit játszak! Semmi illegál gyorsulás meg ilyesmi! Szóval kérem, aki ért hozzá és esetleg használ is chippet elég régóta az irja meg a tapasztalatait!? Köszönöm elöre is!

Ááááá nem éri meg! Ne csináld!  Nagyon jó!   Csak olyanhoz  vidd akiről van tapasztalat!  Tuning boxot meg hasonlót felejtsd el! Nem szabad túlzásba vinni, csak ésszerű határokon belül. Normális helyen van többféle lehetőség. Állítólag kevesebbet is eszik ha nem hajtod. Én nemtom, mert így vettem.  Ésszel kell használni és nincs baj. De ez amúgy is igaz. Nem a csipptől megy szét 1 kocsi, hanem a hozzá nem értő/tájékozatlan gazdájától!
 A lényeg: sokkal rugalmasabb lesz a kocsi,  jobban elindul és sose hagyja abba, nem fogy el az erő. Persze ha jól működik a turbó, és jó a levegőrendszer tömítettsége. Előtte mindenképp nézesd át Ervinnel!  Tapasztalatból mondom messzebbről is megéri hozzá menni! És az is lehet nem is fogod csippeltetni utána.   Az övé is megvan csinálva. Leesett az állam hogy megy tddi létére!  Aztán nap végén ő is meglepődött az enyémen mikor végre jó lett.

[Ervin]

Ááááá nem éri meg! Ne csináld!  Nagyon jó!   Csak olyanhoz  vidd akiről van tapasztalat!  Tuning boxot meg hasonlót felejtsd el! Nem szabad túlzásba vinni, csak ésszerű határokon belül. Normális helyen van többféle lehetőség. Állítólag kevesebbet is eszik ha nem hajtod. Én nemtom, mert így vettem.  Ésszel kell használni és nincs baj. De ez amúgy is igaz. Nem a csipptől megy szét 1 kocsi, hanem a hozzá nem értő gazdájától!
 A lényeg: sokkal rugalmasabb lesz a kocsi, alulról jobban és hamarabb elindul. Persze ha jól működik a turbó, és jó a levegőrendszer tömítettsége. Előtte mindenképp nézesd át Ervinnel!  Tapasztalatból mondom messzebről is megéri hozzá menni! És az is lehet nem is fogod csippeltetni utána.   Az övé is megvan csinálva. Leesett az állam hogy megy tddi létére!  Aztán nap végén ő is meglepődött az enyémen mikor végre jó lett.

Aha..brutális.. pár ci-vel gurultam már, de a Tied valamit tud (menni azt nagyon )!!  
Na azért fogyiban talán az enyém még a nyerő..

[Dentcraft]

Aha..brutális.. pár ci-vel gurultam már, de a Tied valamit tud (menni azt nagyon )!!  
Na azért fogyiban talán az enyém még a nyerő..

A fogyasztást ne is mond. Teljesen összetörtem, ha nem látom soha el nem hittem volna, h ilyen van. 

[ASMODEUS]

Ha már úgyis a chipkelődés a téma, megkérdezem... Benzinest is szoktatok vajákolni? Vagy inkább csak a dízelt éri meg?

[Dentcraft]

Ha már úgyis a chipkelődés a téma, megkérdezem... Benzinest is szoktatok vajákolni? Vagy inkább csak a dízelt éri meg?

Jó a benzines is, ha turbós.   Én úgy tudom nemsokmindent lehet azon csipkedni. Mármint a simán. De azon is lehet javítani csak másképp!

[Dentcraft]

Nem futnak az élek, a bal hátsó ajtóhoz képest, lejeb van a bal első ajtó,holnap ha lesz időm le fotózom

Ütközőt vedd le. A b oszlopon 2 csavar fogja. Hívjál még 1 embert, hajtsátok be az ajtót kb 15-20 cm-re legyen a becsukástól, 2-en fogjátok meg az alját a végénél és emeljétek meg. De inkább 3 kicsit mint 1 óriásit!  Annyira, h mikor becsukod fentebb legyen kicsit mint a hátsó. Ekkor egyedül kicsit megnyomod lefelé, annyira, 1 szintbe legyen a hátsó élével. Utána benyomod kézzel mintha be lenne csukva de Te tartod nem az ütköző. Megnézed, h a 2 függőleges él párhuzamosan fut e, és nincs e kintebb/bentebb az alja vagy a teteje. Ez azért fontos mert ha a kicsi eltérés van, az a keretnél fent már sok lesz és vagy szelelni fog, vagy nehezen csukódni, és "pattanva" nyílni. Ha ezek jók akkor már csak az ütközőt kell visszatenni és beállítani.  

[HZsolt92]

Aha..brutális.. pár ci-vel gurultam már, de a Tied valamit tud (menni azt nagyon )!!  
Na azért fogyiban talán az enyém még a nyerő..

akkor mostmár megvan 130le??

[HZsolt92]

Aha..brutális.. pár ci-vel gurultam már, de a Tied valamit tud (menni azt nagyon )!!  
Na azért fogyiban talán az enyém még a nyerő..

mennyi volt eddig a rekord a 6-os váltóval??

5-össel hoztam már össze 4,8-at

[Dentcraft]

akkor mostmár megvan 130le??

Hááát talán

[HZsolt92]

Sziasztok!

Olvasgatom itt sokszor ezt a chippeléses dolgot! Engem is foglalkoztat a kérdés, hogy vajon megéri-e chippeltetni a kocsimat!?
Tulajdonképpen az érdekelne, hogy mennyire rugalmas ez a chippeléses dolog!? Nem szeretném teljesen kiélezni a motort maxra csak kicsit feljebb tornázni az erejét! Vagy csak egy féle progi van, oszt jól van!? Illetve ami miatt ockodok tőle az az, hogy vajon megéri-e!? Mibe kerül beszerelni!? Van-e töle fogyasztásnövekedés azonos használat mellett!? Okoz-e kárt a motorban hamarabb, mint ha nincs benne? Én nem azért rakatnám bele, hogy minden pirosnál kilöjek, csak néha picit játszak! Semmi illegál gyorsulás meg ilyesmi! Szóval kérem, aki ért hozzá és esetleg használ is chippet elég régóta az irja meg a tapasztalatait!? Köszönöm elöre is!

150-160le simán kiszedhető belőle, utána sajna kevés a turbo

FrancoNero-nak és nekem is 90le-ból lett ~130le, 50-50ekmt mentük velük és eddig hibátlanok

[HZsolt92]

Mit kell beszereznem a tempomathoz?
Csak Vik szereli be?
Mindenképpen elmegy a chiptuning?
Ha engem digitálisan nem érdekelnek a számok akkor is kell fedcompos műszeregység?

mostmár tele a t-köm a gázpedállal 

kormány kapcsolók
pedálkapcsolók
kábelezés

bontósoknál 15-20eft a szett

ha elmegy, neked akkor is közel van

[FrancoNero]

kormány kapcsolók
pedálkapcsolók
kábelezés

bontósoknál 15-20eft a szett

ha elmegy, neked akkor is közel van

most elvileg, ha sikerül akkor nem kell semmit külön beszerezzek! 

Majd meglátjuk Vik elvállalja-e a melót 

[sendrew]

Csinálj róla a fázisokról képeket,hogy mi történik és szurkolunk neked.

Vik bevitte az autót, mire odanéztem nyitva volt az eleje. Addig feszegette, amíg kinyílt. Kivette a zárat, azt mondta, hogy valami szét volt csúszva, alakított rajta, most rendben lesz egy jó darabig...

Van egy nagy tábla az ügyfélváróban, amiről azt tudtam meg, hogy ő az év szerelője a Ford-nál 
.
Így, hogy végre bejutottam a  motortérbe szembesültem a következő gonddal:


Ha jól sejtem ez a hűtővíz helye... Fagyállót tegyek bele, vagy sima deszt,vizet, mit javasoltok?

[zolas]

Így, hogy végre bejutottam a  motortérbe szembesültem a következő gonddal:
[img]http://kepfeltoltes.hu/120421/2012-04-21_18.35.51_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Ha jól sejtem ez a hűtővíz helye... Fagyállót tegyek bele, vagy sima deszt,vizet, mit javasoltok?

Azt a betyárját.  
Fagyálló plusz desztvíz vagy csapvíz tök8, csak jó arányban legyen keverve. Ha túl tömény az se, ha túl híg az se mert akkor egy lágyabb hidegidő is képes betenni az ajtót.
Bármelyik benzinkúton egy kutast megkérve 200 ft-tal meghálálva kifokolják, hogy hány fokig fogja meg a hideget.
Egy nagyon rendes kutas még szerintem a feltöltést is elvégzi.
Ha jól emlékszem -34 fok ami még jó. Utána már azért higítani szokták.

Egyenlőre, szerintem vészhelyzetre való tekintettel borítsd fel sima vízzel minimumig, aztán egy kúton a fagyállót, amennyit kell.
Utána naponta figyeld a vízszintet, hogy csökken-e. Ha igen, akkor baj van.  
De az ellenőrzést most már könnyebben meg tudod majd oldani, így, hogy nyílik az motorháztető.  

[soho001]

Vik bevitte az autót, mire odanéztem nyitva volt az eleje. Addig feszegette, amíg kinyílt. Kivette a zárat, azt mondta, hogy valami szét volt csúszva, alakított rajta, most rendben lesz egy jó darabig...

Van egy nagy tábla az ügyfélváróban, amiről azt tudtam meg, hogy ő az év szerelője a Ford-nál  
.
Így, hogy végre bejutottam a  motortérbe szembesültem a következő gonddal:
[img]http://kepfeltoltes.hu/120421/2012-04-21_18.35.51_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Ha jól sejtem ez a hűtővíz helye... Fagyállót tegyek bele, vagy sima deszt,vizet, mit javasoltok?

Ez nem normális dolog,hogy így elfogyott a vized. Meg kéne vizsgálni,hogy hová lett.
Vízcsövek,termosztát ház esetleg vízpumpa.
Aztán ha minden OK akkor a Ford fagyálló + csapvíz 1:1 arányú keverékével pótolni./10 évenként kell cserélni a hűtővizet/

[Hyperborg]

Aztán ha minden OK akkor a Ford fagyálló + csapvíz 1:1 arányú keverékével pótolni./10 évenként kell cserélni a hűtővizet/

Nem úgy van az, hogy csak desztvíz? Csapvíz nem jó!

[Styleair]

Vik bevitte az autót, mire odanéztem nyitva volt az eleje. Addig feszegette, amíg kinyílt. Kivette a zárat, azt mondta, hogy valami szét volt csúszva, alakított rajta, most rendben lesz egy jó darabig...

Van egy nagy tábla az ügyfélváróban, amiről azt tudtam meg, hogy ő az év szerelője a Ford-nál  
.
Így, hogy végre bejutottam a  motortérbe szembesültem a következő gonddal:
[img]http://kepfeltoltes.hu/120421/2012-04-21_18.35.51_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Ha jól sejtem ez a hűtővíz helye... Fagyállót tegyek bele, vagy sima deszt,vizet, mit javasoltok?

Én ioncserélt vizet (nem olyan drága és nem vizkövesedik a rendszer tőle) raknék bele és figyelném, hogy fogy-e. Ha nem fogy akkor tél előtt fagyálóval helyettesíteném.

[Ervin]

A fogyasztást ne is mond. Teljesen összetörtem, ha nem látom soha el nem hittem volna, h ilyen van. 

Ma is belenyomtam egy 100-ast de úgy mint tegnap, igazából csak én előztem, engem senki... Most 500 km van benne tankolás óta, és 3/4-en van a mutató (lehet kicsit feljebb.. ) csak félek a sok trafitól és össze vissza fékezget az ember aztán azért ilyen sok...
Igazából tényleg nem hiszi senki, aki nem ül benne hosszabb távon..de ez ilyen..7,5 éve van nálam még mindig 6 alatt volt, pedig nem tötymörgök...és semmi füst!

[Lacimanó]

Ez nem normális dolog,hogy így elfogyott a vized. Meg kéne vizsgálni,hogy hová lett.
Vízcsövek,termosztát ház esetleg vízpumpa.
Aztán ha minden OK akkor a Ford fagyálló + csapvíz 1:1 arányú keverékével pótolni./10 évenként kell cserélni a hűtővizet/ Azért azt a csapvizet hanyagolnám. Láttatok már gőzölős vasalót amibe csapvizet töltöttek? Inkább a desztillált víz. Abban nincs klór meg mészkő meg miegymás ami letapad a rendszerben mindenhova ahova nem kellene pl. termosztát aztán meg jön a csodálkozás, hogy télen nem melegszik az autó.

[zolas]

Nem úgy van az, hogy csak desztvíz? Csapvíz nem jó!

igen, de ha nincs a közelben bolt ahova gyalog elmehetne desztvizet, én előbb inkább felönteném sima vízzel, addig nem merném beindítani a kocsit. lehet én vagyok túl parás.

[zolas]

Vízcsövek,termosztát ház esetleg vízpumpa.

Bezony. Nekem is folyamatosan itta a vizet a gépsas. Vízpumpa csere orvosolta a helyzetet. 

[Ervin]

mennyi volt eddig a rekord a 6-os váltóval??

5-össel hoztam már össze 4,8-at

Ennyi vagy ettől kicsit több mostanában, csak az benne a jó, hogy az elmúlt 10 tankolás között nem volt fél liter difi, és nem is igen kell odafigyelni, hogy hogy mész, mindig 5 körül mozog. Rekordra nem gyúrtam még mert nem tudok 1300-1400 km-t nem a saját tempómban tenni...10 perc után megunom, aztán index ki..és gyerünk  

[Hyperborg]

igen, de ha nincs a közelben bolt ahova gyalog elmehetne desztvizet, én előbb inkább felönteném sima vízzel, addig nem merném beindítani a kocsit. lehet én vagyok túl parás.

Benzinkúton van desztvíz. Ha nem útközben nyuvad meg a gép, akkor érdemesebb elslattyogni odáig.

[sendrew]

Köszi srácok a tippeketí! Van itthon deszt.víz. Elkezdem figyelgetni a szintet... Nem emléxem mennyi volt benne korábban, remélem eddig is üres volt és nem elfolyt valahol...