MK3 Általános kérdések

[soho001]

Nem úgy van az, hogy csak desztvíz? Csapvíz nem jó!

De nem ám!
A Ford fagyállóra kifejezetten rá van írva,hogy csap vízzel./Mert már benne van a vízlágyító/

[zolas]

Benzinkúton van desztvíz. Ha nem útközben nyuvad meg a gép, akkor érdemesebb elslattyogni odáig.

jogos. 

[Hyperborg]

De nem ám!
A Ford fagyállóra kifejezetten rá van írva,hogy csap vízzel./Mert már benne van a vízlágyító/

Szerintem az inkább azért van ráírva, hogy jobb híján csapvízzel is lehet használni.
Gyakorlatban a szennyezőanyag mentes desztvíz látja el legjobban a feladatát.

[ringer]

Sziasztok!

Tudtok segíteni egy amatőrön?
A klímát szeretném házilag tisztítani, de nem találom a pollenszűrőt.
Merre keressem?
Üdv.:Péter

[Mad-V]

csapvizet én sem tennék bele semmi esetre sem, csak akkor, ha tudom, hogy mondjuk egy héten belül a teljes hűtőközeget lecserélem.

[Mad-V]

Sziasztok!

Tudtok segíteni egy amatőrön?
A klímát szeretném házilag tisztítani, de nem találom a pollenszűrőt.
Merre keressem?
Üdv.:Péter

a jobb első esőelvezető alatt a szélvédődnél, kívülről. Találsz róla leírást is a főoldalon.

[Dentcraft]

Sziasztok!

Tudtok segíteni egy amatőrön?
A klímát szeretném házilag tisztítani, de nem találom a pollenszűrőt.
Merre keressem?
Üdv.:Péter

A jobb oldali ablaktörlő alatt van 1 műanyag és ott lesz alatta, pár csavart kell kitekerni.

[FrancoNero]

http://www.youtube.com/watch?v=N-Le9U7EepU

A videón hallható motorhangot lehet utánozni egy egyenes csővel? 

[soho001]

Szerintem az inkább azért van ráírva, hogy jobb híján csapvízzel is lehet használni.
Gyakorlatban a szennyezőanyag mentes desztvíz látja el legjobban a feladatát.

Ezen kár vitázni.Mindenki tegyen bele amit jónak lát.
Ugyanakkor  nem hiszem,hogy a FORD azért rajzolta rá a gyári fagyálló folyadékra,hogy csapvízzel keverendő mert meg akarta  spórolni nekünk a deszt víz árát. /Vagy náluk a csapból is desztillált víz folyik./

[ezsolt]

http://www.youtube.com/watch?v=N-Le9U7EepU

A videón hallható motorhangot lehet utánozni egy egyenes csővel? 

Biztos lehet, kellő kísérletezés után megtalálható a szükséges elem a háztájiban is, de a hurkatöltőtől kezdve a kerítésoszlopig mindent ki kell hozzá próbálni. Kár, hogy ebből már kinőttem, érdekes játék lehet.

[sendrew]

jogos. 

Feltöltöttem deszt vízzel a minimum szintig, indul a megfigyelés...

[TISLER19]

Feltöltöttem deszt vízzel a minimum szintig, indul a megfigyelés...

Maximumig mondtam!!!!!

[sendrew]

Maximumig mondtam!!!!!

okker csorgatok még bele, köszi! 

[alf®]

okker csorgatok még bele, köszi! 

azért azt kifelejtették,ha jól olvasom az előzményeket,hogy nem elég csak vizet önteni bele!
Ugyanis a vízpuma csapágyát a fagyálló keni.A benne lévő összetevőnek köszönhetően van kenése a csapágyának.
Ha felhígul vagy csak víz kerül bele,akkor veszélybe kerülhet a vízpumpa......persze nem tudom a minimum arányt,de a gyári előírástól nem érdemes eltérni.

[soho001]

azért azt kifelejtették,ha jól olvasom az előzményeket,hogy nem elég csak vizet önteni bele!
Ugyanis a vízpuma csapágyát a fagyálló keni.A benne lévő összetevőnek köszönhetően van kenése a csapágyának.
Ha felhígul vagy csak víz kerül bele,akkor veszélybe kerülhet a vízpumpa......persze nem tudom a minimum arányt,de a gyári előírástól nem érdemes eltérni.

A Ford 1:1 arányt ír. 

[Nec]

off:
Sziasztok!

Én régóta úgy tudom, hogy az olajszintet hidegen indulás előtt kell ellenőrizni. A Ford szervizben azt mondták ennek ellenére, hogy meleg motornál kell!!!
Nem is érdekelne a dolog, ha a két olajszint mérési technika között nem lenne kb. fél liter különbség. Azaz, ha járatás után nézem max-on van, ha hidegen akkor jóval fölötte, és ez nekem nagyon nem tetszik....

Üdv:
Nec

On:

[dieselbee]

miert van hidegen folotte? Tobb lett betoltve mint amennyi kellett volna? Az nem foltetlenul jo dolog...

[Dentcraft]

off:
Sziasztok!

Én régóta úgy tudom, hogy az olajszintet hidegen indulás előtt kell ellenőrizni. A Ford szervizben azt mondták ennek ellenére, hogy meleg motornál kell!!!
Nem is érdekelne a dolog, ha a két olajszint mérési technika között nem lenne kb. fél liter különbség. Azaz, ha járatás után nézem max-on van, ha hidegen akkor jóval fölötte, és ez nekem nagyon nem tetszik....

Üdv:
Nec

On:

Szerintem jól tudod. Ahhoz, h pontosan megnézd hidegen kell nézni. Mennyi az a jóval fölötte mm-ben?  Gondolom azért mondták mert melegen kevesebbet mutat, és így rád tudtak sózni 1 liter olajat...   Aztán meg persze, h szint fölött van.

[AndyA]

off:
Sziasztok!

Én régóta úgy tudom, hogy az olajszintet hidegen indulás előtt kell ellenőrizni. A Ford szervizben azt mondták ennek ellenére, hogy meleg motornál kell!!!
Nem is érdekelne a dolog, ha a két olajszint mérési technika között nem lenne kb. fél liter különbség. Azaz, ha járatás után nézem max-on van, ha hidegen akkor jóval fölötte, és ez nekem nagyon nem tetszik....

Üdv:
Nec

On:

Egyszerű a megoldás. Ismert a gyári adat, hogy mennyi olaj kell a motorba. Legközelebb olajcserénél mindent alaposan leengedsz, új szűrő stb., majd beletöltöd az előírt mennyiséget. Azután próbakör, hogy a szűrő is felvegye, amennyit kell neki. Hagyod lecsurogni (negyed-fél óra legalább), és megnézed, hol áll a szint.

AndyA

Hint: A Max jel körül lesz.

[Nec]

Szerintem jól tudod. Ahhoz, h pontosan megnézd hidegen kell nézni. Mennyi az a jóval fölötte mm-ben?  Gondolom azért mondták mert melegen kevesebbet mutat, és így rád tudtak sózni 1 liter olajat...   Aztán meg persze, h szint fölött van.

A helyzet az, hogy én vittem az olajat. 6 liter Mobil-t, amennyi és amilyen elő volt írva...
Szépen leengedték az összes olajat és elkezdték feltölteni... Én szóltam nekik, hogy ne öntsék bele az összeset ellenőrzés nélkül. Erre mikor belement kb 5,2 liter, akkor megkértek, hogy indítsam be. Járt kb fél percet, felvette szépen az olajat és miután leállítottam megnézték az olajszintet. Erre mutatja a fószer, hogy meddig van a nívó.. Én meg csak néztem mint hal a szatyorban...(én úgy tudtam, hogy hidegen kell, de ezt megcáfolták, én voltam a hülye) Mivel nem volt max-on, beletöltötte mindet.
Most hogy nézem hideg állapotban, max fölött van. Sokkal...kb fél centi. Úgy ítélem meg, hogy kb 0,5 liter lehet még a max fölött hidegen...
A kérdés, hogy a jelzés hideg, vagy meleg állapotban értelmezendő???

[Dentcraft]

A helyzet az, hogy én vittem az olajat. 6 liter Mobil-t, amennyi és amilyen elő volt írva...
Szépen leengedték az összes olajat és elkezdték feltölteni... Én szóltam nekik, hogy ne öntsék bele az összeset ellenőrzés nélkül. Erre mikor belement kb 5,2 liter, akkor megkértek, hogy indítsam be. Járt kb fél percet, felvette szépen az olajat és miután leállítottam megnézték az olajszintet. Erre mutatja a fószer, hogy meddig van a nívó.. Én meg csak néztem mint hal a szatyorban...(én úgy tudtam, hogy hidegen kell, de ezt megcáfolták, én voltam a hülye) Mivel nem volt max-on, beletöltötte mindet.
Most hogy nézem hideg állapotban, max fölött van. Sokkal...kb fél centi. Úgy ítélem meg, hogy kb 0,5 liter lehet még a max fölött hidegen...
A kérdés, hogy a jelzés hideg, vagy meleg állapotban értelmezendő???

Melegen nem fog pontosat mutatni csak pár ora állás után mikor lecsorgott mindenhonnan. Nyilván 1 olajcserénél nem fog senki pár órát várni, de olyankor nem is kell maxig önteni.  Ha azt akarod figyelni, h eszi e azt hidegen nézd mindig, a kocsi vízszintesen álljon.
1x én is túl öntöttem de rögtön engdtem is le belőle.

[ultio]

off:
Sziasztok!

Én régóta úgy tudom, hogy az olajszintet hidegen indulás előtt kell ellenőrizni. A Ford szervizben azt mondták ennek ellenére, hogy meleg motornál kell!!!
Üdv:
Nec

On:

Szombaton láttam az autókereskedők egyik részét és abban is az volt, hogy melegen kell nézni az olajszintet.
Az biztos, hogy olajfogyás gyanúnál én hidegen és vízszintesen állva nézem.

[Nec]

Szombaton láttam az autókereskedők egyik részét és abban is az volt, hogy melegen kell nézni az olajszintet.
Az biztos, hogy olajfogyás gyanúnál én hidegen és vízszintesen állva nézem.

Na ez az... Mindenki mást mond, de én nem szeretném ,ha a többlet olaj miatt elkezdene szivárogni valahol az olaj...vagy akármi baja lenne a kocsinak!!

[Hyperborg]

Na ez az... Mindenki mást mond, de én nem szeretném ,ha a többlet olaj miatt elkezdene szivárogni valahol az olaj...vagy akármi baja lenne a kocsinak!!

A többlet olaj miatt még nem szivároghat a motor. A többlet olajnak az a problémája - ha jól értelmezem - hogy normál esetben az olajszivattyú a szűrőn keresztül tolja fel a hengerfejbe a tiszta olajat. Az onnan és egyéb helyekről nyomással jövő olaj keni a hengerek falát oly módon, hogy a lecsöpögő olaj a főtengely sonkáira megy, az pedig szépen szétcsapdossa mindenfelé.

Ha a motor túl van töltve, akkor a szűrő előtti, koszos olajaba a sonka beleér (ami egyrészt valamennyire fékezi is a főtengelyt és plusz erőkarokat generál rajta) akkor a lebegő koszt is elkezdi szétcsapkodni a fogattyúsházban. A kosz meg nem tesz jót az illesztéseknek.

[DomeSL]

Szívjál le belőle. Max fölött nem lehet se melegen se hidegen.

Na ez az... Mindenki mást mond, de én nem szeretném ,ha a többlet olaj miatt elkezdene szivárogni valahol az olaj...vagy akármi baja lenne a kocsinak!!

[Dentcraft]

Szombaton láttam az autókereskedők egyik részét és abban is az volt, hogy melegen kell nézni az olajszintet.
Az biztos, hogy olajfogyás gyanúnál én hidegen és vízszintesen állva nézem.

Ed csájná se tud mindent

[Relhist]

Na ez az... Mindenki mást mond, de én nem szeretném ,ha a többlet olaj miatt elkezdene szivárogni valahol az olaj...vagy akármi baja lenne a kocsinak!!

RTFM.
http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf
180.oldal.  

[tpmportal]

Ha túl sok az olaj, akkor a főtengely elkezdi felhabosítani az olajat (legalábbis egy bizonyos szint felett), a levegő kenési tulajdonságai pedig nem mérhetőek az olajéhoz.
Nekem legalábbis ezt mondták.

[TISLER19]

A helyzet az, hogy én vittem az olajat. 6 liter Mobil-t, amennyi és amilyen elő volt írva...
Szépen leengedték az összes olajat és elkezdték feltölteni... Én szóltam nekik, hogy ne öntsék bele az összeset ellenőrzés nélkül. Erre mikor belement kb 5,2 liter, akkor megkértek, hogy indítsam be. Járt kb fél percet, felvette szépen az olajat és miután leállítottam megnézték az olajszintet. Erre mutatja a fószer, hogy meddig van a nívó.. Én meg csak néztem mint hal a szatyorban...(én úgy tudtam, hogy hidegen kell, de ezt megcáfolták, én voltam a hülye) Mivel nem volt max-on, beletöltötte mindet.
Most hogy nézem hideg állapotban, max fölött van. Sokkal...kb fél centi. Úgy ítélem meg, hogy kb 0,5 liter lehet még a max fölött hidegen...
A kérdés, hogy a jelzés hideg, vagy meleg állapotban értelmezendő???

Én azt nem értem ha 6 liter kell bele és az bele van öntve majd beindítod az olajszürő felveszi és az jó.Nekem mindig így csinálják.Olajcserekor mikor leengedem az ugyan ott vam max-nál.Nem állnak meg 5.2-nél mind bele és kész.

[Nec]

Én azt nem értem ha 6 liter kell bele és az bele van öntve majd beindítod az olajszürő felveszi és az jó.Nekem mindig így csinálják.Olajcserekor mikor leengedem az ugyan ott vam max-nál.Nem állnak meg 5.2-nél mind bele és kész.

És ha ennek így kell lennie, akkor mindezzel nincs is probléma. Ám sokak szerint hidegen kell ellenőrizni. Olyankor viszont jóval a max fölött van...
De ha ennek így kell lennie, akkor nekem sincs vele bajom...

[Mad-V]

Na ez az... Mindenki mást mond, de én nem szeretném ,ha a többlet olaj miatt elkezdene szivárogni valahol az olaj...vagy akármi baja lenne a kocsinak!!

A túl sok olajat a szimmeringek  "köszönik" meg először.

[ASMODEUS]

Na ez az... Mindenki mást mond, de én nem szeretném ,ha a többlet olaj miatt elkezdene szivárogni valahol az olaj...vagy akármi baja lenne a kocsinak!!

Ha nagyon túl van töltve az is előfordulhat, hogy a főtengely beleér és belecsapkod az olajteknőben álló olajba. Próbálj ki egy kád vizet tenyérrel 3000-es fordulaton csapkodni, máris ráérzel milyen lehet a motorban... 

[Hyperborg]

Ha nagyon túl van töltve az is előfordulhat, hogy a főtengely beleér és belecsapkod az olajteknőben álló olajba. Próbálj ki egy kád vizet tenyérrel 3000-es fordulaton csapkodni, máris ráérzel milyen lehet a motorban... 

Megpróbáltam 3000-rel csapkodni a kádban .... az mp-ként 50 ... mi vagyok én, kolibri?

[Guen]

Ha nagyon túl van töltve az is előfordulhat, hogy a főtengely beleér és belecsapkod az olajteknőben álló olajba. Próbálj ki egy kád vizet tenyérrel 3000-es fordulaton csapkodni, máris ráérzel milyen lehet a motorban... 

tanulmányaim során hallottam azt az okosságot hogy mennyi a valóság tartalma ki ki döntse el nem a vita miatt írom hogy a túl sok olajba mint ahogy az előttem szólók is említették beleér a főtengely azt felhabosítja ha ez lehetséges és ily módon az olajszivattyú már nem tudja felszívni a többit lehet hozzáképzelni.. ezt igaz nem autónál hanem motorkerékpároknál mondták ott persze jóval nagyobb a fordulat de lehet autóra is igaz... hacsak nem egy amolyan 'urban legend'

[Sakos]

tanulmányaim során hallottam azt az okosságot hogy mennyi a valóság tartalma ki ki döntse el nem a vita miatt írom hogy a túl sok olajba mint ahogy az előttem szólók is említették beleér a főtengely azt felhabosítja ha ez lehetséges és ily módon az olajszivattyú már nem tudja felszívni a többit lehet hozzáképzelni.. ezt igaz nem autónál hanem motorkerékpároknál mondták ott persze jóval nagyobb a fordulat de lehet autóra is igaz... hacsak nem egy amolyan 'urban legend'

Ilyesmi akkor egy húzósabb kanyarban vagy megdőlt kaszninál is előfordulhat. Nem hiszem, hogy a vízszintes helyzet előírás lenne. A szivattyú meg alulról szív, ha habos a felszín az talán nem is zavarja.
Amúgy én is a szimeringek terhelését hallottam, de az olajnyomás meg nem a szinttől függ, úgyhogy a fene se érti.

[coboy]

Ilyesmi akkor egy húzósabb kanyarban vagy megdőlt kaszninál is előfordulhat. Nem hiszem, hogy a vízszintes helyzet előírás lenne. A szivattyú meg alulról szív, ha habos a felszín az talán nem is zavarja.
Amúgy én is a szimeringek terhelését hallottam, de az olajnyomás meg nem a szinttől függ, úgyhogy a fene se érti.

szép lenne ha pl.mátrába felfelé féluton megszünne az olajnyomás 

[ASMODEUS]

tanulmányaim során hallottam azt az okosságot hogy mennyi a valóság tartalma ki ki döntse el nem a vita miatt írom hogy a túl sok olajba mint ahogy az előttem szólók is említették beleér a főtengely azt felhabosítja ha ez lehetséges és ily módon az olajszivattyú már nem tudja felszívni a többit lehet hozzáképzelni.. ezt igaz nem autónál hanem motorkerékpároknál mondták ott persze jóval nagyobb a fordulat de lehet autóra is igaz... hacsak nem egy amolyan 'urban legend'

Nem csak a felhabosodás a gond. Folyadékba nagy sebességgel belecsapni olyan mintha betont ütnél. Lásd hasasugrás a Szabadság hídról... Ugyanez igaz a főtengelyre is.
Bár úgy gondolom ekkora olajszint csak nagy túltöltésnél fordulhat elő. Illetve oldalra dőlve megtörténhet. Gondolom a mérnökök kimérték, hogy miért annyi az olajszint maximuma, hogy megdőlt autónál se érjen bele a főtengely...

[BLACKMondeo]

Hi srácok,


A kormánytolórúd mind2 végén lévő gömbfejek cseréjekor kell futóművet (össze-széttartást) géppel állítani? Gondolok itt az másik alkatrész pár tizedes eltérésére, vagy ha már most is van benne pár tized, az szemmel nem látható.

Vagy csak fix pontra lehet húzni? (még nem szedtem szét)

Üdv! 

[alf®]

Hi srácok,


A kormánytolórúd mind2 végén lévő gömbfejek cseréjekor kell futóművet (össze-széttartást) géppel állítani? Gondolok itt az másik alkatrész pár tizedes eltérésére, vagy ha már most is van benne pár tized, az szemmel nem látható.

Vagy csak fix pontra lehet húzni? (még nem szedtem szét)

Üdv! 

kell!

[BLACKMondeo]

kell!

gondoltam. 

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
Hütővizzel kapcsolatban.
 Én csak ion cserélt desztilált vizet használok az eredeti Ford hütőkoncentrátummal 1:1 keverési arányban. Csap vizet semmiképp nem öntenék a rendszerbe. A csapvizből melegités hatáséra kiválik a vizkő ami felrakodva a blokk és a hütő belső falára rontja a hűtés hatásfokát. Ugyanez a vizkő felrakódik a szivatyú tengelyre koptatva a szimeringet, és felrakódik a termosztátra is, bizonytalanná téve annak müködését. Szarintem még a mai árak mellet is megfizethető a deszt viz és sok problémától kiméljük meg magunkat. A hütő koncenntrátum még nyáron sem spórolható meg, mert ez adja a kenést a keringtető szivattyúnak.
Olajszintel kapcsolatban.
 Én mindig kb 40-50 °C hömérsékletü blokknál engedem le az olajat és megvárom még teljesen lecsurog a fáradt olaj. Majd megöntöm az olajat a max szintig. Utánna beinditom a motort pár percre majd leállitva, várok egy fél órát, majd ellenörzőm a szintet és utánna töltöm a max jelig. Meleg motornál soha nem ellenörzöm az olaj szintet mert mindig kevesebbet mutat a valóságos szintnél. A sok olaj a blokkban nem egészséges, az egész rendszer szenved, a szimeringektől a főtengelyen át a szivattyúig minden. Nem véletlen tettek a motorra olaj nivó pálcát.
Tisztelettel László!

[kisgyerek83]

Hali!
Nem annyira idevág a dolog, de ha vki az M0-on jár, azt a 80km/h-ás tempot tartsátok be, persze csak akkor ha van fölös ~30.000 Ft-ok, 2 hete bemértek ott, úgyhogy fizethetek :S csak gondoltam jelzem felétek

[Mad-V]

Hali!
Nem annyira idevág a dolog, de ha vki az M0-on jár, azt a 80km/h-ás tempot tartsátok be, persze csak akkor ha van fölös ~30.000 Ft-ok, 2 hete bemértek ott, úgyhogy fizethetek :S csak gondoltam jelzem felétek

Ott vannak fix kamerák, pl annavölgyi pihenőnél, de máshol is.

[Hyperborg]

Hali!
Nem annyira idevág a dolog, de ha vki az M0-on jár, azt a 80km/h-ás tempot tartsátok be, persze csak akkor ha van fölös ~30.000 Ft-ok, 2 hete bemértek ott, úgyhogy fizethetek :S csak gondoltam jelzem felétek

Ha nincs feles 30-am, akkor ne tartsam be vagy hogy? :S

[Nika91127]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lennem,hogy a Ci-ben a láncot elvileg mennyi km-nél kéne cserélni? 400-450ezernél? Kb. mennyi egy ilyen művelet?
Előre is köszi a válaszokat

[Relhist]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lennem,hogy a Ci-ben a láncot elvileg mennyi km-nél kéne cserélni? 400-450ezernél? Kb. mennyi egy ilyen művelet?
Előre is köszi a válaszokat

nem kell, csak ha zörög.
De 500nál már talán érdemes.

[Nika91127]

nem kell, csak ha zörög.
De 500nál már talán érdemes.

Rendben Csak azért mert lassan elérjük a 400ezret,és gondoltam megkérdezem,hogy érdemes-e. Múltkor amikor új rádiót raktuk be,pont volt bent valami OFF dízel,amiben elszakadt a lánc...Aztán gondoltam rákérdezem,nehogy baj legyen 

[Horry]

Sziasztok nem tudom ide tartózik e a téma.

A kérdésem a következő.

Milyen megoldásokat lehet eszközölni az autóhoz lopás ellen?

Hamarosan elköltözöm és az új lakásnál nem lesz garázsom!

Szeretnék valamit rakatni a kocsiba mert az utcán fog állni(váltózár) vagy valami más megoldást hogy ne tudják elvinni!

Valakinek valami ötlet?

köszi   

[HZsolt92]

Sziasztok nem tudom ide tartózik e a téma.

A kérdésem a következő.

Milyen megoldásokat lehet eszközölni az autóhoz lopás ellen?

Hamarosan elköltözöm és az új lakásnál nem lesz garázsom!

Szeretnék valamit rakatni a kocsiba mert az utcán fog állni(váltózár) vagy valami más megoldást hogy ne tudják elvinni!

Valakinek valami ötlet?

köszi   

keres-kínálban van olcsó váltózár

[V.Tamás]

keres-kínálban van olcsó váltózár

http://mondeo.hu/index.php?topic=8423.msg638358#msg638358