MK3 Általános kérdések

[Lacika71]

Motorháztetőn lehet tesztelni, hogy bezárod, vársz egy kicsit, és kinyitod (csak a motorháztetőt).
(Illetve facelift előtti kocsiknál, ha már halódik a központi zár, akkor beül hátra az ember, magára zárja távirányítóval, és a nem zárt hátsó ajtón át távozik   )

Én szélvédő-mosó töltésnél rendszeresen "tesztelem"   

Én meg az olajszint ellenőrzéskor.

[Meg Győző]

Motorháztetőn lehet tesztelni, hogy bezárod, vársz egy kicsit, és kinyitod (csak a motorháztetőt).
(Illetve facelift előtti kocsiknál, ha már halódik a központi zár, akkor beül hátra az ember, magára zárja távirányítóval, és a nem zárt hátsó ajtón át távozik   )

Én szélvédő-mosó töltésnél rendszeresen "tesztelem"   

Én nem töltök annyira szélvédőmosót.
Nem fürdök sokat és nagy tartály van benne, mert fényszórómosós. Azt meg úgyse használom..... nem nyomom én 10 mp-ig a mosót....

[lalahun]

Rámértél, hogy milyen vezérlő jel (feszültség) érkezik a GEM-től azon a vezetéken gyújtásra vagy acc-re?

Azt nem, Annyira azért nem vagyok szaki

[Dentcraft]

Azt nem, Annyira azért nem vagyok szaki

próbáld meg a hifi topicot

[Meg Győző]

Azt nem, Annyira azért nem vagyok szaki

A motorvezérlőtől is van egy vezeték bekötve a rádióba. Az is ok?

[lalahun]

A motorvezérlőtől is van egy vezeték bekötve a rádióba. Az is ok?

És az melyik???

[Meg Győző]

És az melyik???

A sebesség jel, azt hiszem fehér/zöld.....de semmi köze nem lehet a ki-be kapcsoláshoz.

[lalahun]

A sebesség jel, azt hiszem fehér/zöld.....de semmi köze nem lehet a ki-be kapcsoláshoz.

Ja, igen bekötöttem.

[Leflee]

Sziasztok!

Villámkérdés  Mk3 alufelnihez mozgókúpos kerékanya mehet?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Villámkérdés  Mk3 alufelnihez mozgókúpos kerékanya mehet?

persze, az is kell hozzá

[Leflee]

persze, az is kell hozzá

Köszi! És ez tuti?
csak azért mert ismerősöm aztmondta fix kell 

[HZsolt92]

Köszi! És ez tuti?
csak azért mert ismerősöm aztmondta fix kell 

dobáld meg a fixxel

[Csorosz]

Kukkancsátok már meg lécci ezt a videót.

http://www.youtube.com/watch?v=nWu1BhmxmXI

Hogy a tökládába lehet így beállítani egy mk3-as BC-jét?
Aki tudja a megoldást ne habozzon.

[HZsolt92]

Ja, igen bekötöttem.

maradt ki valami vezeték az új csatiban??

[Meg Győző]

Kukkancsátok már meg lécci ezt a videót.

http://www.youtube.com/watch?v=nWu1BhmxmXI

Hogy a tökládába lehet így beállítani egy mk3-as BC-jét?
Aki tudja a megoldást ne habozzon.

semmi értelme
csak megzavarna a magas szám.....persze gyorsításkor

[Csorosz]

semmi értelme
csak megzavarna a magas szám.....persze gyorsításkor

Az oké hogy neked nem tetszik, azért én még szeretném.
Szóval? A mikéntekről valamit?

[HZsolt92]

Az oké hogy neked nem tetszik, azért én még szeretném.
Szóval? A mikéntekről valamit?

kb2005 utániakből lehet programozás után kihozni

[Csorosz]

kb2005 utániakből lehet programozás után kihozni

Köszi. Ezt nem tudtam.
Akkor egy 2001-es Mondival esélytelen ugye?

[HZsolt92]

Köszi. Ezt nem tudtam.
Akkor egy 2001-es Mondival esélytelen ugye?

igen

[kisg]

Sziasztok,

Fűtés támában kérném a segítségeteket. Fűtés van, de a teljesítménye töredéke az eddiginek. Digitklímáról van szó, ezidáig hidegindítás után néhány perccel már jó meleg levegőt fújt, most meg a 25 km-es ingázásom végén is csak langyosat. Kézi üzemmódban használtam 21 fokra állítva, csak a befújás irányát változtattam mindig. Most úgy tapasztalom, hogy csak HI állásban van valamivel melegebb levegő és az is csak akkor érzékelhető ha max sebességgel fújatom.

A motor hőfokmérője ugyanúgy mint régen, kb 5 km után már függőlegesen áll, azzal nem látok problémát.

A történethez tartotzik annyi, hogy most volt műszakin a vas, és a szervizben valamiért levették az akkusarut, mert amikor visszakaptam az autót a rádió kérte a kódot és a BC is ki volt nullázódva.

Hol keressem a hibát? iletve a megoldást...

Köszi!

[Lacika71]

kb2005 utániakből lehet programozás után kihozni

És ha 2005 utáni műszercsoportot rak be? Ha jól láttam, (meg, ahogy ő mondta,) nekem vik a műszercsoportot programozta fel, amikor elérhtővé tette ezt a funkciót. Attól függetlenül, hogy jó nagy marhaságokat ír ki.

[Lacimanó]

Sziasztok,

Fűtés támában kérném a segítségeteket. Fűtés van, de a teljesítménye töredéke az eddiginek. Digitklímáról van szó, ezidáig hidegindítás után néhány perccel már jó meleg levegőt fújt, most meg a 25 km-es ingázásom végén is csak langyosat. Kézi üzemmódban használtam 21 fokra állítva, csak a befújás irányát változtattam mindig. Most úgy tapasztalom, hogy csak HI állásban van valamivel melegebb levegő és az is csak akkor érzékelhető ha max sebességgel fújatom.

A motor hőfokmérője ugyanúgy mint régen, kb 5 km után már függőlegesen áll, azzal nem látok problémát.

A történethez tartotzik annyi, hogy most volt műszakin a vas, és a szervizben valamiért levették az akkusarut, mert amikor visszakaptam az autót a rádió kérte a kódot és a BC is ki volt nullázódva.

Hol keressem a hibát? iletve a megoldást...

Köszi!

Vidd vissza a műszaki állomásra, hogy rakják vissza a meleget amit kiszedtek belőle!! Bocsi az OFF ért

[Lacika71]

Sziasztok,

Fűtés támában kérném a segítségeteket. Fűtés van, de a teljesítménye töredéke az eddiginek. Digitklímáról van szó, ezidáig hidegindítás után néhány perccel már jó meleg levegőt fújt, most meg a 25 km-es ingázásom végén is csak langyosat. Kézi üzemmódban használtam 21 fokra állítva, csak a befújás irányát változtattam mindig. Most úgy tapasztalom, hogy csak HI állásban van valamivel melegebb levegő és az is csak akkor érzékelhető ha max sebességgel fújatom.

A motor hőfokmérője ugyanúgy mint régen, kb 5 km után már függőlegesen áll, azzal nem látok problémát.

A történethez tartotzik annyi, hogy most volt műszakin a vas, és a szervizben valamiért levették az akkusarut, mert amikor visszakaptam az autót a rádió kérte a kódot és a BC is ki volt nullázódva.

Hol keressem a hibát? iletve a megoldást...

Köszi!

Előfordulhat, hogy a fűtésszabályozó motorod - amelyik a hideg-meleg levegőt szabályozza - adta meg magát.

[tpmportal]

Sziasztok,

Fűtés támában kérném a segítségeteket. Fűtés van, de a teljesítménye töredéke az eddiginek. Digitklímáról van szó, ezidáig hidegindítás után néhány perccel már jó meleg levegőt fújt, most meg a 25 km-es ingázásom végén is csak langyosat. Kézi üzemmódban használtam 21 fokra állítva, csak a befújás irányát változtattam mindig. Most úgy tapasztalom, hogy csak HI állásban van valamivel melegebb levegő és az is csak akkor érzékelhető ha max sebességgel fújatom.

A motor hőfokmérője ugyanúgy mint régen, kb 5 km után már függőlegesen áll, azzal nem látok problémát.

A történethez tartotzik annyi, hogy most volt műszakin a vas, és a szervizben valamiért levették az akkusarut, mert amikor visszakaptam az autót a rádió kérte a kódot és a BC is ki volt nullázódva.

Hol keressem a hibát? iletve a megoldást...

Köszi!

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK3

Csinálj egy klímatesztet, hátha mond valami hasznosat.

[mazlitulla]

sziasztok!

Folytatodik a kalvariam:S reggel inditanam az autot (-1 c van nalunk) nem akar indul ha be is indul fulladozik meg szaggatva mukodik probaltam 3x 4x hogy leallit ujraindit semmit aztan egyszercsak csipog 3 at minden lampa felgyullad a fordulatszamszabalyzo meg a kilometerora felment maximumra mindent lenullazot fogyasztas megtett km stb stb utanna poccre indult.
valakinek vmi otlete?

[balko]

sziasztok!

Folytatodik a kalvariam:S reggel inditanam az autot (-1 c van nalunk) nem akar indul ha be is indul fulladozik meg szaggatva mukodik probaltam 3x 4x hogy leallit ujraindit semmit aztan egyszercsak csipog 3 at minden lampa felgyullad a fordulatszamszabalyzo meg a kilometerora felment maximumra mindent lenullazot fogyasztas megtett km stb stb utanna poccre indult.
valakinek vmi otlete?

Szia!

Szerintem akkumulátor lesz a ludas!!!
Üdv

[kisg]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Digitkl%C3%ADma_teszt_MK3

Csinálj egy klímatesztet, hátha mond valami hasznosat.

Igen azt reggel megpróbáltam, de a C/F váltáson kívül nem megy egyik teszt menüpont sem. "2 gomb benyom 1-2 mp-ig aztán elenged majd 1 gomb megnyom 2 mp-en belül"...egyikre se semmi.

A kormány alatti burkolatot lebontottam, ott van a hőmérséklet érzékelő a kis ventillátorral, nagyon menő megoldás. Kifújtam belőe a port, talán kevésbé zörög  de ettől nem lett melegebb.
Meg fogok fagyni!

[Lacika71]

Igen azt reggel megpróbáltam, de a C/F váltáson kívül nem megy egyik teszt menüpont sem. "2 gomb benyom 1-2 mp-ig aztán elenged majd 1 gomb megnyom 2 mp-en belül"...egyikre se semmi.

Meg fogok fagyni!

Akkor még mindíg a fűtésállító motor lehet a ludas (nem állítja át a terelőlapátot, hogy a fűtőradiátorról fújja a levegőt) elő szokott az ilyen fordulni. Ha jól tudom, a kesztyűtartó mögött van ez a cucc.

[coboy]

sziasztok!

Folytatodik a kalvariam:S reggel inditanam az autot (-1 c van nalunk) nem akar indul ha be is indul fulladozik meg szaggatva mukodik probaltam 3x 4x hogy leallit ujraindit semmit aztan egyszercsak csipog 3 at minden lampa felgyullad a fordulatszamszabalyzo meg a kilometerora felment maximumra mindent lenullazot fogyasztas megtett km stb stb utanna poccre indult.
valakinek vmi otlete?

akkumulátor  

a kilométer óra reakciója is azt mutatja,hogy gyenge az akksi. 

[kisg]

Akkor még mindíg a fűtésállító motor lehet a ludas (nem állítja át a terelőlapátot, hogy a fűtőradiátorról fújja a levegőt) elő szokott az ilyen fordulni. Ha jól tudom, a kesztyűtartó mögött van ez a cucc.

Uhh, széjjelkapom! Kesztyűtartó ki és ... felismerhető valahogy? vagy csak üssem hátha helyrejön?

[Lacika71]

Uhh, széjjelkapom! Kesztyűtartó ki és ... felismerhető valahogy? vagy csak üssem hátha helyrejön?

Ilyet keress. https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/11157-allitomotor-ford-mondeo-2000-2007

Ha megtaláltad a fűtésradiátort, akkor ott kell lennie egy ilyennek. Ez mozgatja azt a lapátot, ami elzárja-kinyitja azt a csövet, ami onnan megy az utastér felé. Ha kapcsolgatod a htdeg-meleget, akkor ennek mozognia kell. Ha nem mozog, akkor kuka. Szokott még olyan lenni, hogy a motor jó de a lapát tengelye törik el és beszorul.

[kisg]

Ilyet keress. https://cromax.hu/310000000-legkondicionalo-rendszer/311610000-legkondicionalo-alkatreszei/311610679-klima-szabalyzas/11157-allitomotor-ford-mondeo-2000-2007

Ha megtaláltad a fűtésradiátort, akkor ott kell lennie egy ilyennek. Ez mozgatja azt a lapátot, ami elzárja-kinyitja azt a csövet, ami onnan megy az utastér felé. Ha kapcsolgatod a htdeg-meleget, akkor ennek mozognia kell. Ha nem mozog, akkor kuka. Szokott még olyan lenni, hogy a motor jó de a lapát tengelye törik el és beszorul.

Köszi! Azt már látom hogy újat nem veszek belőle úgyis itt a nyár!

Update!
Kivettem a kesztyűtartót és a középkonzol felöli részen láttam három hasonló motort. Ezek gondolom a szellőzés irányát szabályozzák, fej vagy gyomor. Aztán a tűzfal felől van egy nagy bödön, amiben valószinüleg a ventillátor van. Ennek a bal oldalán szintén van egy hasonló, de ez szerintem meg a külső/belső levegő keringetést váltja.

Van valakinek egy robbantott ábrája erről a részről, esetleg bekarikázva hogy merre keressem... Hálás köszönet!

[dadan]

sziasztok!

Folytatodik a kalvariam:S reggel inditanam az autot (-1 c van nalunk) nem akar indul ha be is indul fulladozik meg szaggatva mukodik probaltam 3x 4x hogy leallit ujraindit semmit aztan egyszercsak csipog 3 at minden lampa felgyullad a fordulatszamszabalyzo meg a kilometerora felment maximumra mindent lenullazot fogyasztas megtett km stb stb utanna poccre indult.
valakinek vmi otlete?

Ha lehet, én a generátorra tippelnék. Szerintem azt nézesd meg, mérjétek ki.

[Lacika71]

Köszi! Azt már látom hogy újat nem veszek belőle úgyis itt a nyár!

Update!
Kivettem a kesztyűtartót és a középkonzol felöli részen láttam három hasonló motort. Ezek gondolom a szellőzés irányát szabályozzák, fej vagy gyomor. Aztán a tűzfal felől van egy nagy bödön, amiben valószinüleg a ventillátor van. Ennek a bal oldalán szintén van egy hasonló, de ez szerintem meg a külső/belső levegő keringetést váltja.

Van valakinek egy robbantott ábrája erről a részről, esetleg bekarikázva hogy merre keressem... Hálás köszönet!

Teszt. Megnyomsz egy gombot a vezérlőn és megnézed, hogy melyik mozdul. 
A belső levegő keringtető motor környékén kell lennie annak is, ami a hideg-meleg levegőt szabályozza. Rajzot biztos fogsz kapni, addíg marad a "teszt"

[Meg Győző]

sziasztok!

Folytatodik a kalvariam:S reggel inditanam az autot (-1 c van nalunk) nem akar indul ha be is indul fulladozik meg szaggatva mukodik probaltam 3x 4x hogy leallit ujraindit semmit aztan egyszercsak csipog 3 at minden lampa felgyullad a fordulatszamszabalyzo meg a kilometerora felment maximumra mindent lenullazot fogyasztas megtett km stb stb utanna poccre indult.
valakinek vmi otlete?

Akksi

[dadan]

Akksi

De beindul neki többször is, nem? Ha beindult, akkor meg már jónak kellene lenni, ha az akksi "rossz", mert a generátorról kapja az áramot.
Vagyis milyen hibát tud okozni a rossz akksi, ha már beindult az autó? (Esetleg zárlatos?)

[mazlitulla]

p0320 ezt a hibakodot irja az auto ki mit kell ilyenkor kicserelni?

[zsolth]

Sziasztok!

Kérek szépen SOS segítséget, mert holnap műszaki vizsgázik a kocsim!
Ma elkezdett, 4x villogni a légzsák visszajelző! Utána olvastam, hogy pirotechnikai csatlakozó hiba...
Mindkét első ülés alatt szétszedtem az összes csatlakozót, kontakt spray-vel befújtam, de a hiba maradt
Hogy tudom megjavítani? Félek, nem fog így átmenni vizsgán...

Köszönöm a segítséget

[alf®]

p0320 ezt a hibakodot irja az auto ki mit kell ilyenkor kicserelni?

P0320     Gyújtás/elosztó Motorfordulatszám bemeneti áramkör

[lalahun]

Sziasztok!
Ezt találtam keresgélés közben egy fordos német forumon. Az én problémámra lehet, hogy megoldás lenne?

Das Einschaltsignal wird aber nicht wirklich genutzt.
 
Das Radio scheint das über den CAN-Bus zu machen.
 
Mein Travelpilot EX im Mondeo BJ 2001 bekommt den CAN-BUS per Relais getrennt, damit die Zündschlüssel-Logik funktioniert.

[lalahun]

ha rájössz, írd meg, mi is így jártunk zolas kocsijában a sonyval

Lehet,hogy itt a megoldás?
Das Einschaltsignal wird aber nicht wirklich genutzt.
 
Das Radio scheint das über den CAN-Bus zu machen.
 
Mein Travelpilot EX im Mondeo BJ 2001 bekommt den CAN-BUS per Relais getrennt, damit die Zündschlüssel-Logik funktioniert.

[hspeti]

Sziasztok.
Mint már írtam szeretnék faceliftesíteni a középkonzolomat. Ma bekötöttem a TravelPilot EX-et, minden müködik rajt (aux,mp3,kormánytávírányító) de azt nem értem, hogy amikor leveszem a gyújtást akkor is még működik, nem kapcsol le mágától, és nem kapcsol be magától mikor gyújtásra rakom. Mi lehet a gond. Lehet hogy a hiányzó Can-bus? vagy mi.

Szia! Mennyibe fáj egy ilyen fejegység?

[madar89]

Hali! a hétsó lámpa kiszedéséhet valaki tudna leírást adni? nem akarok nekiesni hátha eltörök valamit!
 
köszönöm előre is a segítő hozzászólásokat!

[lalahun]

Szia! Mennyibe fáj egy ilyen fejegység?

25-50-ig

[joxer]

Hali! a hétsó lámpa kiszedéséhet valaki tudna leírást adni? nem akarok nekiesni hátha eltörök valamit!
 
köszönöm előre is a segítő hozzászólásokat!

A tiéd négyajtós gépezet. Nekem ötajtós van. Szerintem sok különbség nincsen a kettő között. Először le kell venni a hátsó lámpa burkolatát a csomagtér felől. Benyúlsz a csomagtérbe a lámpák irányába és van a takaró műanyagot kettő vagy három tekerős fülecske. Na azt kezd el finoman tekerni és kifelé húzni. Ha azok kijöttek akkor a takaró műanyag burkolat simán elvehető. A foglalatot két pecek fogja belülről, azokat nézd meg hogy vagy össze kell nyomni őket (én erre tippelek) vagy szét kell őket húzni. Ha ez megvan akkor a foglalat kivehető.

[madar89]

A tiéd négyajtós gépezet. Nekem ötajtós van. Szerintem sok különbség nincsen a kettő között. Először le kell venni a hátsó lámpa burkolatát a csomagtér felől. Benyúlsz a csomagtérbe a lámpák irányába és van a takaró műanyagot kettő vagy három tekerős fülecske. Na azt kezd el finoman tekerni és kifelé húzni. Ha azok kijöttek akkor a takaró műanyag burkolat simán elvehető. A foglalatot két pecek fogja belülről, azokat nézd meg hogy vagy össze kell nyomni őket (én erre tippelek) vagy szét kell őket húzni. Ha ez megvan akkor a foglalat kivehető.

köszönöm a gyors választ!

[balko]

Érdeklödnék,hogy a fészlift külső tükör csatlakozójának a bekötését valaki tudná képekkel illuszrálni mert 1 fésztlift elöttire szeretném felrakni!!
Köszönöm

[hspeti]

25-50-ig

köszi

[V.Tamás]

Sziasztok!

Kérdezni szeretnék, hogy akinek volt már váltótartó bak szakadása, hogy az milyen tüneteket produkál?
Erre gondoltam:
https://cromax.hu/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110305-sebessegvalto-tartok/10857-valtotarto-bak-ford-mondeo-2000-2007
Tegnap kicsit kapott a hajtáslánc a hóban, ma pedig azt vettem észre, hogy amikor ~80 km/h fölé mentem, elkezdett durván ugrálni az eleje, de nem úgy, mint amikor egy egyenletlek kerék berázza a kormányt, hanem mint amiből ki akarna ugrani a motor. Gáz elvételre, lassításra teljesen megszűnt a jelenség. Most nem volt időm semmit sem megnézni, de valami ilyesmire tippeltem.

Kösz, ha van infó 

[HZsolt92]

Sziasztok!

Kérdezni szeretnék, hogy akinek volt már váltótartó bak szakadása, hogy az milyen tüneteket produkál?
Erre gondoltam:
https://cromax.hu/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110305-sebessegvalto-tartok/10857-valtotarto-bak-ford-mondeo-2000-2007
Tegnap kicsit kapott a hajtáslánc a hóban, ma pedig azt vettem észre, hogy amikor ~80 km/h fölé mentem, elkezdett durván ugrálni az eleje, de nem úgy, mint amikor egy egyenletlek kerék berázza a kormányt, hanem mint amiből ki akarna ugrani a motor. Gáz elvételre, lassításra teljesen megszűnt a jelenség. Most nem volt időm semmit sem megnézni, de valami ilyesmire tippeltem.

Kösz, ha van infó 

nekem volt már ilyen cserélve, mert szétment benne a szilent, de ilyeneket nem produkált. sőt igazából semmit sem...