MK3 Általános kérdések

[adrian007]

fehérvár

Szia jó reggelt és ma mikor lenne jó neked??? 

[Kispusi]

Ezt az oldalt sokszor néztem én is és ajánlani tudom, jó a referenciájuk  

Bocsi, de ha sokszor megnézted az oldalukat, az miért jelenti azt h, jó és ajánlod őket?   
Én már csináltattam velük krómoztatást. Horror pénzért fél év élettartammal. Én inkább nem ajánlanám...

[Metatron13]

Bocsi, de ha sokszor megnézted az oldalukat, az miért jelenti azt h, jó és ajánlod őket?   
Én már csináltattam velük krómoztatást. Horror pénzért fél év élettartammal. Én inkább nem ajánlanám...

A referenciáikat olvasva írtam azt amit, ha te csalódtál bennük akkor az is egy érzés 

[Kispusi]

A referenciáikat olvasva írtam azt amit, ha te csalódtál bennük akkor az is egy érzés 

Sajnos ez nem érzés volt hanem tapasztalat.  Ha az oldalukat nézegeted akkor lehet érzésed.
Ha csináltatsz velük valamit, akkor tapasztalatod.....   

[Metatron13]

Sajnos ez nem érzés volt hanem tapasztalat.  Ha az oldalukat nézegeted akkor lehet érzésed.
Ha csináltatsz velük valamit, akkor tapasztalatod.....   

Legközelebb ne csináltass nagyobb munkát inkább a pénzből igyál pár sört és pálinkát és akkor érezni fogod 

[adrian007]

Lehet meg van a baj miért nem indult el az autó. 
2 db relé lába zöld volt. Inditaskor meg leesik a feszültség 9,5 9,3 ra és én úgy tudom hogy 10,5 alá nem szabadna

[adrian007]

Lehet meg van a baj miért nem indult el az autó. 
2 db relé lába zöld volt. Inditaskor meg leesik a feszültség 9,5 9,3 ra és én úgy tudom hogy 10,5 alá nem szabadna

3 hiba kód volt. Egyik a töltés szint alacsony, injektor pumpa, injektor kommunikáció probléma.  De ez lehetett az aksitol is. Azóta szépen indul semmi gond

[vzoli]

3 hiba kód volt. Egyik a töltés szint alacsony, injektor pumpa, injektor kommunikáció probléma.  De ez lehetett az aksitol is. Azóta szépen indul semmi gond

Az alacsony feszültség az lehet gond.

[AndyA]

Lehet meg van a baj miért nem indult el az autó. 
2 db relé lába zöld volt. Inditaskor meg leesik a feszültség 9,5 9,3 ra és én úgy tudom hogy 10,5 alá nem szabadna

A reléláb-zöldülés az kimondottan veszélyes betegség!

AndyA

[adrian007]

A reléláb-zöldülés az kimondottan veszélyes betegség!

AndyA

Mindent megpucoltam kontaktspray és aksi töltés azóta jó minden
Köszönöm a segítséget és fórum társunk hibakód olvasásat

[rstwingo]

Srácok

Mi lehet az autómban, amiről nem ír a fáma és gyorsan ad meleget a fűtés (izzítógyertyás kieg fűtés, még csak most lesz beletéve)

Eddig reggelente járattam/tom az autót, melegítés gyanánt és mentem vele legalább 2-3 KM-t mire bekapcsoltam a fűtést, hogy meleget fújhasson

viszont ma nem olyan rég indítottam az autót és a fűtés bekapcsolva maradt (auto klima HI-n volt, 2 fokozatban a venti), nem melegítettem és alig mentem vele 500-600 m-t és már nyomta a forróságot

Van valami plusz dolog a fűtésembe ?

A választ előre is köszönöm

[HZsolt92]

Srácok

Mi lehet az autómban, amiről nem ír a fáma és gyorsan ad meleget a fűtés (izzítógyertyás kieg fűtés, még csak most lesz beletéve)

Eddig reggelente járattam/tom az autót, melegítés gyanánt és mentem vele legalább 2-3 KM-t mire bekapcsoltam a fűtést, hogy meleget fújhasson

viszont ma nem olyan rég indítottam az autót és a fűtés bekapcsolva maradt (auto klima HI-n volt, 2 fokozatban a venti), nem melegítettem és alig mentem vele 500-600 m-t és már nyomta a forróságot

Van valami plusz dolog a fűtésembe ?

A választ előre is köszönöm

előfodulhat üzemanyagtüzelésű kieg fűtés is benne

[Héford]

Sziasztok. Bal hátulról olyan ropogó hang jön , hogy nem emberi. Olyan mint az opelomon mikor szétment a toronycsapágy. Ha valaki tudja mi a probléma kérem segitsen illetve hogy járhatok e igy vele?
Előre is köszi.

[alf®]

Srácok

Mi lehet az autómban, amiről nem ír a fáma és gyorsan ad meleget a fűtés (izzítógyertyás kieg fűtés, még csak most lesz beletéve)

Eddig reggelente járattam/tom az autót, melegítés gyanánt és mentem vele legalább 2-3 KM-t mire bekapcsoltam a fűtést, hogy meleget fújhasson

viszont ma nem olyan rég indítottam az autót és a fűtés bekapcsolva maradt (auto klima HI-n volt, 2 fokozatban a venti), nem melegítettem és alig mentem vele 500-600 m-t és már nyomta a forróságot

Van valami plusz dolog a fűtésembe ?

A választ előre is köszönöm

benézel az autó hasa alá.Ha van egy gyerekcipősdoboz méretű kis kályha a tűzfal aljára szerelve az a dizelkiegfűtés.Gyakorlatilag ahol a bal lábad van a kuplungpedálon,ugyan ott kell keresned kívül a motortérben.Az elektromos fűtés nem tud ilyen gyorsan és intenzíven reagálni.

[alf®]

Sziasztok. Bal hátulról olyan ropogó hang jön , hogy nem emberi. Olyan mint az opelomon mikor szétment a toronycsapágy. Ha valaki tudja mi a probléma kérem segitsen illetve hogy járhatok e igy vele?
Előre is köszi.

kicsit rossz a hallásom,de talán a toronycsapágy....

[Pumukli23]

Sziasztok!
Az utóbbi időben ritkán jártam felétek.
Jelenleg az mk3-as mondik utolsó évjaratai között nézelődök a hahun, 5 ajtós vagy kombi kivitelben, benzines motorral (ami nem sci). A 2 literes a legszimpatikusabb, ahogy néztem az ajtórozsdásodás már a facelift után nem igazán probléma, és a láncos motor is tartós. A mostani mondeot megszerettem az évek során, de már öregecskedik, na meg sose volt egy aszfaltszaggató szerkezet, de az évek során megbízhatónak bizonyult.
Egy MK3 vásárlásánál mire érdemes odafigyelni? Ezek a benzines motorok között van már olyan, amit kettős tömegű lendkerékkel szereltek? Van-e korrekt szerelő akit tudtok ajánlani Budapesten? Szemezgetek még a hasonló korú 6-os Mazdákkal is, de itt a fórumon korábban sok segítséget kaptam, amikkel több apróságot (meg)javítottam az autón. Ez sokat nyom a latba, hogy van egy közösség akikhez lehet fordulni.
Köszönöm a tippeket és tanácsokat az autóvásárlással kapcsolatban. 

[zacci]

Sziasztok!
Az utóbbi időben ritkán jártam felétek.
Jelenleg az mk3-as mondik utolsó évjaratai között nézelődök a hahun, 5 ajtós vagy kombi kivitelben, benzines motorral (ami nem sci). A 2 literes a legszimpatikusabb, ahogy néztem az ajtórozsdásodás már a facelift után nem igazán probléma, és a láncos motor is tartós. A mostani mondeot megszerettem az évek során, de már öregecskedik, na meg sose volt egy aszfaltszaggató szerkezet, de az évek során megbízhatónak bizonyult.
Egy MK3 vásárlásánál mire érdemes odafigyelni? Ezek a benzines motorok között van már olyan, amit kettős tömegű lendkerékkel szereltek? Van-e korrekt szerelő akit tudtok ajánlani Budapesten? Szemezgetek még a hasonló korú 6-os Mazdákkal is, de itt a fórumon korábban sok segítséget kaptam, amikkel több apróságot (meg)javítottam az autón. Ez sokat nyom a latba, hogy van egy közösség akikhez lehet fordulni.
Köszönöm a tippeket és tanácsokat az autóvásárlással kapcsolatban.  

Na igen, az 1.6-al max akkor szaggatod az aszfaltot, ha felnin gurulsz  
benyas mociknal figyelni kell a szivosorra, mert azt a kedves nemet mernokok Lqrtak, nem kicsit nagyon.
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Sz%C3%ADv%C3%B3sor_dilemma_MK3
Mas nagyobb baja nem szok lenni a benyasoknak, csak a szokasos trafo, kabel, gyertya
Mind1ik MKIII-at kettostomeguvel szereltek  

[AndyA]

előfodulhat üzemanyagtüzelésű kieg fűtés is benne

Annak van külön gombja. Tudna róla, ha lenne benne.

AndyA

[HZsolt92]

Na igen, az 1.6-al max akkor szaggatod az aszfaltot, ha felnin gurulsz  
benyas mociknal figyelni kell a szivosorra, mert azt a kedves nemet mernokok Lqrtak, nem kicsit nagyon.
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Sz%C3%ADv%C3%B3sor_dilemma_MK3
Mas nagyobb baja nem szok lenni a benyasoknak, csak a szokasos trafo, kabel, gyertya
Mind1ik MKIII-at kettostomeguvel szereltek  

azért a néha előforduló olajzabálós problémát se hagynám ki a felsorolásból gyakorlatilag egy benzinessel is bele lehet nyúlni rendesen

[HZsolt92]

Annak van külön gombja. Tudna róla, ha lenne benne.

AndyA

az állófűtésnek van gombja. de a sima kiegnek szerintem nincs

[zacci]

azért a néha előforduló olajzabálós problémát se hagynám ki a felsorolásból gyakorlatilag egy benzinessel is bele lehet nyúlni rendesen

Bele bizony! Lattam en mar olyan olajsaras CMP-t hogy jajj 

[Pumukli23]

Na igen, az 1.6-al max akkor szaggatod az aszfaltot, ha felnin gurulsz  
benyas mociknal figyelni kell a szivosorra, mert azt a kedves nemet mernokok Lqrtak, nem kicsit nagyon.
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Sz%C3%ADv%C3%B3sor_dilemma_MK3
Mas nagyobb baja nem szok lenni a benyasoknak, csak a szokasos trafo, kabel, gyertya
Mind1ik MKIII-at kettostomeguvel szereltek  

Köszi az infót! Mire jók egyébként ezek az örvénylapátok?
A kettőstömegű rossz hír, V6-os motornál olvastam, hogy létezik, de azt hittem csak a nagyobbakat szerelték vele.. Ha a kis motorokban is van, akkor már V6-ot kell venni.  

azért a néha előforduló olajzabálós problémát se hagynám ki a felsorolásból gyakorlatilag egy benzinessel is bele lehet nyúlni rendesen

Egy barátom benzines mk4-gyel járt így, végül az lett a megoldás, hogy darabokra szedték az egész motort és minden tömítést kicseréltek.


Egy másik kérdés: A Fordnál is van elektronikus szervizkönyv? Egy-két gyártónál hallottam, hogy a 2000-es évek elejétől kezdve a papír alapú mellett/helyett vezettek minden márkaszervizes javítást egy központi (európai) adatbázisba is és ez az alvázszámmal a kezemben lekérdezhető.

Szerk: Házi hibakód olvasásra van lehetőség? Olvastam korábban hogy akár mobil appal és egy blútyúkos odb csatival sok típus szóra bírható.

[zacci]

Köszi az infót! Mire jók egyébként ezek az örvénylapátok?

Kis fordulaton (kb. 2000 alatt ) a lapatok zart allapotban orvenyt keltenek es segitik a homogenebb keverekkepzest, illetve elvileg fogyicsokkento hatasa van.
Ez nem mai talalmany, minden nagyobb hengerurtartalmu motornal alkalmazzak ezt, csak nem ilyen szfh minosegu anyagokbol epitkeznek mint a fjord. De sajnos ez mar nem csak fjord jellemzo, sok mas marka is atvette a muanyag szivosor es alkatreszek alkalmazasat. Persze azert hagytak benne nemi femet is, hogy amikor kiszakadnak az elkopott lapatok tuti rendet tegyenek a motorban 

A kettőstömegű rossz hír, V6-os motornál olvastam, hogy létezik, de azt hittem csak a nagyobbakat szerelték vele.. Ha a kis motorokban is van, akkor már V6-ot kell venni.  
Egy barátom benzines mk4-gyel járt így, végül az lett a megoldás, hogy darabokra szedték az egész motort és minden tömítést kicseréltek.

Elvileg az olaj nem csereje okozhatja kesobb az olajfogyit. Ha rendszeresen csereltek az olajat, akkor kevesbe eszi  

Egy másik kérdés: A Fordnál is van elektronikus szervizkönyv? Egy-két gyártónál hallottam, hogy a 2000-es évek elejétől kezdve a papír alapú mellett/helyett vezettek minden márkaszervizes javítást egy központi (európai) adatbázisba is és ez az alvázszámmal a kezemben lekérdezhető.

Elvileg van.

Szerk: Házi hibakód olvasásra van lehetőség? Olvastam korábban hogy akár mobil appal és egy blútyúkos odb csatival sok típus szóra bírható.

Igen.

[feketeba]

Sziasztok

Akérdésem az lenne, hogy a 3s7t-s denso navi beszerelhető-e egy 2006-os ghiabe és abban ven-e bt modul.

Üdv feketeba

[Pumukli23]

Kis fordulaton (kb. 2000 alatt ) a lapatok zart allapotban orvenyt keltenek es segitik a homogenebb keverekkepzest, illetve elvileg fogyicsokkento hatasa van.
Ez nem mai talalmany, minden nagyobb hengerurtartalmu motornal alkalmazzak ezt, csak nem ilyen szfh minosegu anyagokbol epitkeznek mint a Ford. De sajnos ez mar nem csak Ford jellemzo, sok mas marka is atvette a muanyag szivosor es alkatreszek alkalmazasat. Persze azert hagytak benne nemi femet is, hogy amikor kiszakadnak az elkopott lapatok tuti rendet tegyenek a motorban  :falbav:Elvileg az olaj nem csereje okozhatja kesobb az olajfogyit. Ha rendszeresen csereltek az olajat, akkor kevesbe eszi  :vigyor3:Elvileg van.Igen.

Thx a részletezést!
Olajcsere tekintetében a mazdákra is ezt mondták, hogy ha nem tartották be rendesen az olajcsereperiódust, akkor idővel többet csipeget az olajból. Amúgy ha jól tudom, kb ugyanazokat a motorokat használták mint a ford.

[zacci]

Thx a részletezést!
Olajcsere tekintetében a mazdákra is ezt mondták, hogy ha nem tartották be rendesen az olajcsereperiódust, akkor idővel többet csipeget az olajból. Amúgy ha jól tudom, kb ugyanazokat a motorokat használták mint a ford.

igen. De ez szerintem minden motorra igaz. Ha elhanyagolod az olajcseret akkor ij 

[Ferqo]

Sziasztok

Akérdésem az lenne, hogy a 3s7t-s denso navi beszerelhető-e egy 2006-os ghiabe és abban ven-e bt modul.

Üdv feketeba

Szia!
Alapértelmezésben nincs bt modul, külön vehető. Persze lehet, hogy ami autóból veszed abban éppen van. DE. A 3-assal kezdődőek még nem tudták a bt modult kezelni. Az 5-ös sorozatszámtól tudja kezelni bt modult. Én is benyaltam...
A 3-assal kezdődőben a menüben be tudod kapcsolni, konnektol a telóhoz, de aztán itt el is fogyott.
A talkfordon van róla cikk.
Üdv, Ferqó

[rstwingo]

benézel az autó hasa alá.Ha van egy gyerekcipősdoboz méretű kis kályha a tűzfal aljára szerelve az a dizelkiegfűtés.Gyakorlatilag ahol a bal lábad van a kuplungpedálon,ugyan ott kell keresned kívül a motortérben.Az elektromos fűtés nem tud ilyen gyorsan és intenzíven reagálni.

Ilyet és itt kell keresnem

[Ferqo]

Thx a részletezést!
Olajcsere tekintetében a mazdákra is ezt mondták, hogy ha nem tartották be rendesen az olajcsereperiódust, akkor idővel többet csipeget az olajból. Amúgy ha jól tudom, kb ugyanazokat a motorokat használták mint a ford.

Unokaöcsém is Mazdákat néz most, bele van pistulva a 2,3 szívó benzinbe. Körüljárta a témát, a Mazda is vállalható. Ugyanúgy van fb csoport, fórum, ugyanúgy pimpelik mint a Mondeót. Próbáltam rábeszélni egy jó MkIII-ra, de nem érdekelte.

[Ferqo]

Ilyet és itt kell keresnem

ez az elektromos kieg fűtés reléje

[vzoli]

Unokaöcsém is Mazdákat néz most, bele van pistulva a 2,3 szívó benzinbe. Körüljárta a témát, a Mazda is vállalható. Ugyanúgy van fb csoport, fórum, ugyanúgy pimpelik mint a Mondeót. Próbáltam rábeszélni egy jó MkIII-ra, de nem érdekelte.

nem is értem miért

[Ferqo]

nem is értem miért

Direketben kapja az infót tőlem, hogy mennyit szhopok a di-vel.
Majd kiderül a Mazda6 mit dob...:-)

[rstwingo]

ez az elektromos kieg fűtés reléje

Köszi

Akkor keresem a képét tovább

[Ferqo]

Köszi

Akkor keresem a képét tovább

A belinkelt kép te autódról készült, vagy net?

[alf®]

Ilyet és itt kell keresnem

[img width=800 height=533]http://s23.postimg.org/773zwzjp7/IMG_0636.jpg

jesszus.Ez a bal lábad a kuplungpedálon belülről?
ez a tűzfal teteje.Én a túzfal alját mondtam....

[alf®]

Köszi

Akkor keresem a képét tovább

kb 70cm-el lejjebb függőleges irányban.....de ha ez ate autód,akkor neked már van elektromos kiegfűtésed.

[Proconsul]

A mondeo komfortosabb mint a mazda 6.
A menet szél kevésbé érződik a mondeoban.
Talán egy kicsivel a mazda kevesebbet eszik de a mondeo meg jobban megy.
Megbízhatóság egyforma .

Inkább mondeo mert komfortosabb ha nekem kéne választanom.

[Ferqo]

kb 70cm-el lejjebb függőleges irányban.....de ha ez ate autód,akkor neked már van elektromos kiegfűtésed.

és ha az övéről készült, máris tudjuk mitől lett hamarabb meleg. 5 fok alatt kapcsol be, ha jól tudom, vagy minusz5?

[alf®]

és ha az övéről készült, máris tudjuk mitől lett hamarabb meleg. 5 fok alatt kapcsol be, ha jól tudom, vagy minusz5?

+ 

[alf®]

és ha az övéről készült, máris tudjuk mitől lett hamarabb meleg. 5 fok alatt kapcsol be, ha jól tudom, vagy minusz5?

de.....éppen most készül beépíteni még egy elektromos fűtést.Akkor aztán lesz meleg de bitang gyorsan....

[Pumukli23]

Unokaöcsém is Mazdákat néz most, bele van pistulva a 2,3 szívó benzinbe. Körüljárta a témát, a Mazda is vállalható. Ugyanúgy van fb csoport, fórum, ugyanúgy pimpelik mint a Mondeót. Próbáltam rábeszélni egy jó MkIII-ra, de nem érdekelte.

Bocsi az OFF-ért.
Próbáltam tavasszal egy olyan mazdát nagyon megy.   A tulaj mondta, hogy imádja, de rendesen eszi az olajat (láttam, hogy ott figyelt a csomagtartóban egy flakon 10w40-es). Kicsit furcsáltam, mert én 5W30-assal járok régóta és nagyjából ugyanazt a diagramot rajzolták a kézikönyvébe a japánok is, mint a ford mérnökei.. szóval a mi éghajlatunkon én talán az 5w30-ra szavaznék. Am a 2.3-ra többen mondták, hogy vigyázni kell vele, a kenési rendszerét alulméretezték a japók, az MPS teknőjével már jobb és kicserélhető, de azt meg nehéz találni..

A mondeos fórum nekem sokkal átláthatóbb, jobban kategorizált. Meg ott sokszor olvastam olyan tanácsokat, hogy inkább vidd szervizbe. Ilyenkor nem tudom eldönteni, hogy a konstrukció sajátosságai miatt erre mindenképp szükség van, vagy csak "nem olyan bátor a mazdás társadalom", hogy maga javítson meg kisebb dolgokat.. vagy rossz fórumot olvastam.  

[rstwingo]

jesszus.Ez a bal lábad a kuplungpedálon belülről?
ez a tűzfal teteje.Én a túzfal alját mondtam....

Oké csak kerestem a képét, hogy kb mit kell látnom, mert már ért meglepetés a minap is a váltó olaj csere ügybe,
 mert imbusz kulcs volt írva , de nekem meg torx csavarok voltak

szóval bocsánat, ha kicsit alaposabban akarom tudni, hogy mit is kell látnom, mert nem vagyok ford szerelő és nekem kevés az, hogy gyerekcipő nagyságú doboz

A kép netes , nem az enyémről készült, az biztos, hogy elektromos kieg fűtésem nincs, az csak most lesz

[Zsolteey]

de.....éppen most készül beépíteni még egy elektromos fűtést.Akkor aztán lesz meleg de bitang gyorsan....

És a generátor is mennyire fogja azt díjazni

[AndyA]

az állófűtésnek van gombja. de a sima kiegnek szerintem nincs

Annak nincs, de az szerintem nem is melegíti fel a vizet ennyi idő alatt...

AndyA

[AndyA]

És a generátor is mennyire fogja azt díjazni

Fel kell rakatni 115A-re a Kertész utcában, azután vidáman.

AndyA

[kattisa]

 Tekered balra és kész  

Kösz 

[feketeba]

Szia!
Alapértelmezésben nincs bt modul, külön vehető. Persze lehet, hogy ami autóból veszed abban éppen van. DE. A 3-assal kezdődőek még nem tudták a bt modult kezelni. Az 5-ös sorozatszámtól tudja kezelni bt modult. Én is benyaltam...
A 3-assal kezdődőben a menüben be tudod kapcsolni, konnektol a telóhoz, de aztán itt el is fogyott.
A talkfordon van róla cikk.
Üdv, Ferqó

Akkor keresgélek tovább. Nem találtam csak 3-al kezdődőt sajnos. Nekem pedig pont a telefon miatt kellene csak

[geri93]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni, hogy mi okozhatja a következőt? Reggel az első indítás után kb. 10mp -ig egyenetlenül jár a motor, mintha kicsit rázna plusz ingadozik az alapjárat is minimálisan. A nap folyamán bármikor ha indítok még nem vettem észre hogy csinálná, viszont reggel mindig. A probléma nem tudom mióta áll fenn, én az autót kb. egy hónapja használtam utoljára, akkor még nem csinálta. Ez alatt édesapám használta, akinek vagy nem tűnt fel, vagy nem érdekelte.  

Van egy másik problémám is még pedig a bal első zár. Viszont ez csak így a hidegebb időben nem akar zárni, csak ha kulccsal zárom, egyébként visszanyit. Tudom, hogy fl utánira kéne cserélni a zárat. A kérdés annyi lenne, hogy egy-két hónapja asszem többen is ügyködtek rajta, hogy ez javítható e, született vmi megoldás?

Hálás köszönet a válaszolóknak!  

[alf®]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni, hogy mi okozhatja a következőt? Reggel az első indítás után kb. 10mp -ig egyenetlenül jár a motor, mintha kicsit rázna plusz ingadozik az alapjárat is minimálisan. A nap folyamán bármikor ha indítok még nem vettem észre hogy csinálná, viszont reggel mindig. A probléma nem tudom mióta áll fenn, én az autót kb. egy hónapja használtam utoljára, akkor még nem csinálta. Ez alatt édesapám használta, akinek vagy nem tűnt fel, vagy nem érdekelte.  

Van egy másik problémám is még pedig a bal első zár. Viszont ez csak így a hidegebb időben nem akar zárni, csak ha kulccsal zárom, egyébként visszanyit. Tudom, hogy fl utánira kéne cserélni a zárat. A kérdés annyi lenne, hogy egy-két hónapja asszem többen is ügyködtek rajta, hogy ez javítható e, született vmi megoldás?

Hálás köszönet a válaszolóknak!  

1.akku,töltés,generátor,izzítógyertya-hiba,kiegfűtés gyertya hiba-ha van.elektromos probléma.

[geri93]

1.akku,töltés,generátor,izzítógyertya-hiba,kiegfűtés gyertya hiba-ha van.elektromos probléma.

Akku tavasszal lett cserélvi, izzítók is kb. akkor. Kiegészítő fűtés tudtommal nincs. Töltést megnézem, forscan vagy multiméter ajánlottabb?

Szerk.:
Forscannal megnéztem a töltést. Indítás előtt gyújtáson 12.1v. Indításkor egy pillanatra leesett 11 v-ra aztán fel hirtelen 13v-ra majd onna felkúszott 14.6v-ra. Lámpa, légkondi be, így visszaesett 14.0v-ra és ezt tartotta, míg le nem kapcsoltam a fogyasztókat, akk. visszaugrott 14.6v-ra.

Azt elfelejtettem írni, h indításkor kiböfög egy nagy fehér pamacsot, viszont utána nem füstöl vagy ilyesmi.

Találtam egy hibakódot is. U2199. Valami érvénytelen hőmérséklet adat-ot írt. Töröltem, újra teszteltem mindent most nincs kód. Ez mi lehetett?