MK3 Általános kérdések

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Kérdésem lenne felétek. Tegnap cseréltem izzót a jobb oldali lámpába és mikkor vettem ki láttam, hogy a lámpa hátsó részén lévő 2 műanyag tartó el van törve amiben az a hosszú "sínt" kell bele rakni.

Na akkor a kérdés lehet cserélni a lámpa hátsó részét vagy vennem kell új lámpát. Mert kicsit mozog és nem örülnék neki ,ha ki esne menet közben.

Válaszotokat előre is köszönöm!

üdv.: Márk

Szia.
Én cseréltem a hátsó részt,egy angol donorból,olcsón hozzájutottam(foncsor nem jó,de a többi darabjai tartaléknak ok).
Ha esetleg van kedved hozzá:
http://mondeo.hu/index.php?topic=22413.0

[Jml89]

Sziasztok!
Tudnátok ajánlani Dél-Pesten (Csepel környéke) a típushoz értő megbízható szerelőt - akár itt akár privátban? Előre is köszi

[Peti06]

Sziasztok!

Csak egy gyors kérdés: A műszaki vizsgán kérik vagy megnézik, hogy van-e elsősegély doboz a kocsiban? Vagy ilyennel ott nem foglalkoznak? Egyáltalán kötelező még az? Előre is köszönöm a választ!

[Zsolteey]

Sziasztok!

Csak egy gyors kérdés: A műszaki vizsgán kérik vagy megnézik, hogy van-e elsősegély doboz a kocsiban? Vagy ilyennel ott nem foglalkoznak? Egyáltalán kötelező még az? Előre is köszönöm a választ!

Nem nézik.

[alf®]

Sziasztok!
Tudnátok ajánlani Dél-Pesten (Csepel környéke) a típushoz értő megbízható szerelőt - akár itt akár privátban? Előre is köszi

a Lurdyval szemben az AutoFort-nál keresd Németh Viktort.

[Peti06]

Nem nézik.

Köszi!

[Jani18]

Sziasztok hogyan tudom kiszedni a középső szellőzőket?

[AndyA]

Sziasztok hogyan tudom kiszedni a középső szellőzőket?

Óvatosan, kétfelől, a fel-le irány forgástengelyét kell kétoldalt kiakasztani egy csavarhúzóval.

AndyA

[Jani18]

Óvatosan, kétfelől, a fel-le irány forgástengelyét kell kétoldalt kiakasztani egy csavarhúzóval.

AndyA

Nincs erről valami írás?

[H Zsolt70]

Nincs erről valami írás?

De egy hsz-szel feljebb!  

[farika84]

Sziasztok!
Az utóbbi pár napban, elő jött egy furcsa hang a motortérból.
Gyorsitás után, mikor elváltok, mintha a turbó "fütyülne". Semmi nem változott az autón, erő van, ugyan úgy füstöl ahogy "eddig". Rátettem menet közben ELM-re, a turbó töltésem "max 2,51 bar.
Azért átneztem a csöveket is , de nem láttam semmit. Esetleg valakinek ötlet, hogy merre menjek tovább? Nem akarok gajra vágni semmit.
Autót napi 4-500 km-t használom, így szeretném megcsinálni ha gond van. Mondjuk olajban már 11e km van, ott aktuális egy csere...

Segítségeteket és tanácsotokat köszönöm.   

[Class]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. 2004-es kombi mondeom van. Szeretném a hátsó "kicsit retró" jellegű ablaktörlő kart lecserélni egy kicsit korszerűbb, modernebb kinézetűre.
Tudnátok ez ügyben segíteni, hogy melyik gyártótól, és milyet érdemes vásárolni?

Válaszokat előre is köszönöm!

[Ferqo]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. 2004-es kombi mondeom van. Szeretném a hátsó "kicsit retró" jellegű ablaktörlő kart lecserélni egy kicsit korszerűbb, modernebb kinézetűre.
Tudnátok ez ügyben segíteni, hogy melyik gyártótól, és milyet érdemes vásárolni?

Válaszokat előre is köszönöm!

HZsolt92 munkássága nyomán az Mk4 karja lapátostul rátehető

[AndyA]

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni. 2004-es kombi mondeom van. Szeretném a hátsó "kicsit retró" jellegű ablaktörlő kart lecserélni egy kicsit korszerűbb, modernebb kinézetűre.
Tudnátok ez ügyben segíteni, hogy melyik gyártótól, és milyet érdemes vásárolni?

Válaszokat előre is köszönöm!

H Astra karja és a hozzá való lapát passzos. Keresd vissza a fórumban, pár éve volt téma.

AndyA

[Zolibácsi]

Sziasztok,

az MK3 emelője ugye köztudottan sz@r valami műanyag menetes rész miatt. Pontosan melyik az a rész mi rossz benne? Esetleg lenne róla egy kép?

[AndyA]

Sziasztok,

az MK3 emelője ugye köztudottan sz@r valami műanyag menetes rész miatt. Pontosan melyik az a rész mi rossz benne? Esetleg lenne róla egy kép?

A diója. Az a menetes izé, amit anyaként magára húz a menetes szár, ahogyan tekered. Nem műanyag ugyan, de 2-3 emelésnél többször ritkán bírja a gyűrődést.

AndyA

[Zolibácsi]

A diója. Az a menetes izé, amit anyaként magára húz a menetes szár, ahogyan tekered. Nem műanyag ugyan, de 2-3 emelésnél többször ritkán bírja a gyűrődést.

AndyA

Akkor nem leszek sokkal beljebb, ha egy Audi trapézemelőt szerzek be helyette?

[AndyA]

Akkor nem leszek sokkal beljebb, ha egy Audi trapézemelőt szerzek be helyette?

A fene tudja. Pl. az MK2-es emelője kiváló minőségű, arra szokták a 3-as tulajok cserélni.

AndyA

[vzoli]

A fene tudja. Pl. az MK2-es emelője kiváló minőségű, arra szokták a 3-as tulajok cserélni.

AndyA

vagy vesz egy barkácsáruházas krokodilt 6000ért, a gyári emelőt meg elfelejti az első defektig

[Zolibácsi]

vagy vesz egy barkácsáruházas krokodilt 6000ért, a gyári emelőt meg elfelejti az első defektig

Azért egy krokodilemelőt nem olyan egyszerű elrejteni a pótkerék alatt.

[vzoli]

Azért egy krokodilemelőt nem olyan egyszerű elrejteni a pótkerék alatt.

Nem is azt mondtam. A pótkerék alatt jó helyen van a gyári emelő. A tervezett téli-nyári cserélgetéshez kell egy rendes emelő, amit viszont nem kell a csomitartóban tárolni

[Zolibácsi]

Nem is azt mondtam. A pótkerék alatt jó helyen van a gyári emelő. A tervezett téli-nyári cserélgetéshez kell egy rendes emelő, amit viszont nem kell a csomitartóban tárolni

Van krokodil emelőm, szereléshez azt használom. De pont azért kérdeztem, ha az úton ér meglepetés és meg kell emelni a kocsit. Palackemelő még ami szóba jöhet, de ha van jó minőségű trapéz, az a legegyszerűbb.

[vzoli]

Van krokodil emelőm, szereléshez azt használom. De pont azért kérdeztem, ha az úton ér meglepetés és meg kell emelni a kocsit. Palackemelő még ami szóba jöhet, de ha van jó minőségű trapéz, az a legegyszerűbb.

A gyári emelő az pont jó arra a 20 év alatt 2 defektre ami miatt muszáj az út szélén cserélni 

[Zolibácsi]

A gyári emelő az pont jó arra a 20 év alatt 2 defektre ami miatt muszáj az út szélén cserélni 

Én már háromszor használtam, szóval...

[vzoli]

Én már háromszor használtam, szóval...

Akkor azt kell mondjam, hogy nem vagy túl szerencsés alkat 
Én az elmúlt 25 évben 3 alkalommal voltam olyan helyzetben, hogy nem tudtam lapos kerékkel egy bkútig eljutni, hogy jól felfújjam és eljussak egy gumisig.
Abból 1x a futómű is kiugrott a kocsi alól és autómentővel mentem haza, vagyis az nem számít 

[AndyA]

vagy vesz egy barkácsáruházas krokodilt 6000ért, a gyári emelőt meg elfelejti az első defektig

Én konkrétan ebay.de-ről vettem 40 Euróért olyat, ami nem fog egyhamar összeroskadni...

Azóta azt hordom.

AndyA

[Nyírimondi]

Sziasztok!
Az utóbbi pár napban, elő jött egy furcsa hang a motortérból.
Gyorsitás után, mikor elváltok, mintha a turbó "fütyülne". Semmi nem változott az autón, erő van, ugyan úgy füstöl ahogy "eddig". Rátettem menet közben ELM-re, a turbó töltésem "max 2,51 bar.
Azért átneztem a csöveket is , de nem láttam semmit. Esetleg valakinek ötlet, hogy merre menjek tovább? Nem akarok gajra vágni semmit.
Autót napi 4-500 km-t használom, így szeretném megcsinálni ha gond van. Mondjuk olajban már 11e km van, ott aktuális egy csere...

Segítségeteket és tanácsotokat köszönöm.   

Szia! Nekem akkor volt ilyen, mikor a kipufogó előtti csonk rozsdásodás miatt megrepedt. Szerintem csekkold át az egész kipufogó rendszert. Nekem pont a kipufogó töve volt elrepedve (vagy eltörve már? ), akkor volt ilyen hang. Amúgy vagány volt, olyan fasza Need for Speed-es érzést adott. Komolyra fordítva a szót, nézd át a kipufogó csövet, hogy nincs-e repedés rajta!

[farika84]

Szia! Nekem akkor volt ilyen, mikor a kipufogó előtti csonk rozsdásodás miatt megrepedt. Szerintem csekkold át az egész kipufogó rendszert. Nekem pont a kipufogó töve volt elrepedve (vagy eltörve már? ), akkor volt ilyen hang. Amúgy vagány volt, olyan fasza Need for Speed-es érzést adott. Komolyra fordítva a szót, nézd át a kipufogó csövet, hogy nincs-e repedés rajta!

Oks!
Tegnap lebontottam a levegő oldali csöveket , belenéztem a turbóba, de nem találtam hibát.
Holnap megnézem a kipufofó rendszert, erre nem is gondoltam.
 

[Zolibácsi]

Sziasztok,

először is BÚÉK.  

Ezer éve szivárog a szervószivattyúm, mindig olajos a környéke, most néztem és kicsivel minimum alatt van a szint is. A hollandernél szokott ez ereszteni? Ha igen, mennyire egyszerű leszerelni az egész szivattyút(alaposabb letakarítanám a környezetét is) és cserélni a hollandert? Aztán persze kapna friss olajat is.

Ja és 2.0 benzinesről van szó.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok,

először is BÚÉK.  

Ezer éve szivárog a szervószivattyúm, mindig olajos a környéke, most néztem és kicsivel minimum alatt van a szint is. A hollandernél szokott ez ereszteni? Ha igen, mennyire egyszerű leszerelni az egész szivattyút(alaposabb letakarítanám a környezetét is) és cserélni a hollandert? Aztán persze kapna friss olajat is.

Ja és 2.0 benzinesről van szó.

Szia.
Igen.
Pár csavar,kicsit fura helyen,de megoldható.A tartályból az olajat fecskendővel kiszippantod,az anyát lehajtod. Én a helyén(nem szedtem le a szervócsövet,csak kihúztam amennyire kellett) multicsiszolóval levágtam a hollandert,vigyázva a cső épségére.A újat rányomod és érezni fogod,amikor a helyére ment.
http://mondeo.hu/index.php?topic=6212.0
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/kormany_mechanika_hidraulika/szervocso_es_alkatreszei/szervocso_hollandi_anya_ford_12018

[Zolibácsi]

Szia.
Igen.
Pár csavar,kicsit fura helyen,de megoldható.A tartályból az olajat fecskendővel kiszippantod,az anyát lehajtod. Én a helyén(nem szedtem le a szervócsövet,csak kihúztam amennyire kellett) multicsiszolóval levágtam a hollandert,vigyázva a cső épségére.A újat rányomod és érezni fogod,amikor a helyére ment.
http://mondeo.hu/index.php?topic=6212.0
https://cromax.hu/futomu_kormanymu/kormany_mechanika_hidraulika/szervocso_es_alkatreszei/szervocso_hollandi_anya_ford_12018

Szia,

köszi, ezeket olvastam. Gondolom jó az 1600Ft-os utángyártott, nem szükséges 6700ért a gyári.
Nem lehet lehúzni a régi hollandert? És ha nem lehet, akkor hogy megy fel az új?

Azt hogy tudom megállapítani hogy egyáltalán honnan folyik? Mert minden csupa olaj, valószínűleg nem lehet látni hogy honnan indul...Az meg elég bosszantó lenne, hogy leszerelem, kicserélem a hollandert, aztán kiderül hogy a szivattyú tengelyénél folyik.

[Vagyokabajnok]

Szia,

köszi, ezeket olvastam. Gondolom jó az 1600Ft-os utángyártott, nem szükséges 6700ért a gyári.
Nem lehet lehúzni a régi hollandert? És ha nem lehet, akkor hogy megy fel az új?

Azt hogy tudom megállapítani hogy egyáltalán honnan folyik? Mert minden csupa olaj, valószínűleg nem lehet látni hogy honnan indul...Az meg elég bosszantó lenne, hogy leszerelem, kicserélem a hollandert, aztán kiderül hogy a szivattyú tengelyénél folyik.

jó az utángyártott.
Lehúzni nem lehet,lefelé csak roncsolással,de felrakni egyszerű.
Én brigéciollal befújtam(valamilyen szórófejes megoldással)majd lemostam.Pár km után a csövön egy pár csepp olaj megjelent a hollander alatt,így egyértelmű volt a hiba.
Ha kiveszed az első lámpát sokkal jobban hozzáférsz,látod az egészet.
Ha a hollander képét(next jobbra a 2.kép )jobban megnézed,van egy "gyűrű" nem tudom a pontos nevét,na az tartja fenn a csövön a másik felén meg egy gumitömítés.
+egy kis tükör kb.3x5cm nagy segìtsèg.
https://www.kephost.com/image/Eeco

[lalahun]

Sziasztok!
B.ú.é.k mindenkinek.
Kérdésem lenne, hogy a 2.0 benzines 2002-es automata váltó milyen, mennyire megbizható, mennyit bírnak?
Illetve a 2.0 motor milyen, mik a hibái?
Köszi a vállaszokat.

[Zolibácsi]

jó az utángyártott.
Lehúzni nem lehet,lefelé csak roncsolással,de felrakni egyszerű.
Én brigéciollal befújtam(valamilyen szórófejes megoldással)majd lemostam.Pár km után a csövön egy pár csepp olaj megjelent a hollander alatt,így egyértelmű volt a hiba.
Ha kiveszed az első lámpát sokkal jobban hozzáférsz,látod az egészet.
Ha a hollander képét(next jobbra a 2.kép )jobban megnézed,van egy "gyűrű" nem tudom a pontos nevét,na az tartja fenn a csövön a másik felén meg egy gumitömítés.
+egy kis tükör kb.3x5cm nagy segìtsèg.
https://www.kephost.com/image/Eeco

Köszi szépen, így fogok eljárni én is. Megyek és letakarítom. 

Most "csak" sima Dexron III olaj van benne, és ezzel is elment 300ezer km-t minden baj nélkül. Érdemes a gyári specifikációt figyelembe venni, vagy mehet bele most is az?

[AndyA]

Köszi szépen, így fogok eljárni én is. Megyek és letakarítom. 

Most "csak" sima Dexron III olaj van benne, és ezzel is elment 300ezer km-t minden baj nélkül. Érdemes a gyári specifikációt figyelembe venni, vagy mehet bele most is az?

Ha tudja a gyári peckót, akkor jó bele.

AndyA

[Zolibácsi]

Ha tudja a gyári peckót, akkor jó bele.

AndyA

Szerintem a mostani se tudja...

[Mikorka Kálmán]

Ha tudja a gyári peckót, akkor jó bele.

AndyA

Peckó? Az mi? 

[AndyA]

Peckó? Az mi? 

Pont te nem tudod...?

AndyA

[GRzoli]

Sziasztok! Boldog új évet!

Valaki megtudja mondani, hogy ha a víz nem melegszik fel a kocsimban akkor az melyik termosztát hibája?
Vagy ezt sehogy sem lehet kideríteni? Most cserélt a szerelőm olajkörit benne, kicsivel jobb lett, de még mindig hideg a víz benne.
Álló helyzetben is nehezen melegszik fel. A 2 termosztáton kívűl befolyásolja valami a melegedést?
Illetve azt tudom hogy olajköriből csak gyárit lehet venni, de a főköriből is azt érdemes vagy annál mind1 milyen?

Segítségetek előre is köszönöm.

[H Zsolt70]

Sziasztok! Boldog új évet!

Valaki megtudja mondani, hogy ha a víz nem melegszik fel a kocsimban akkor az melyik termosztát hibája?
Vagy ezt sehogy sem lehet kideríteni? Most cserélt a szerelőm olajkörit benne, kicsivel jobb lett, de még mindig hideg a víz benne.
Álló helyzetben is nehezen melegszik fel. A 2 termosztáton kívűl befolyásolja valami a melegedést?
Illetve azt tudom hogy olajköriből csak gyárit lehet venni, de a főköriből is azt érdemes vagy annál mind1 milyen?

Segítségetek előre is köszönöm.

Meg lehet mondani melyik termosztát nem jó, kézrátétellel, a körben mögötte lévő csőszakasz elárulja. A főköri cső egy kicsit lehet langyos. Az új olajköri termok rettenetesen sz.rok, átengednek, nekem 3 db-ot hozattak mire egyet  hazavittem. Viszont most a faq ban van leírás a följavításról egy egyszerű 40 forintos réz alátéttel, Határozottan jót tesz neki, utána nem bírod átfújni.

[GRzoli]

Szuper köszönöm
Akkor megnézem.

Meg lehet mondani melyik termosztát nem jó, kézrátétellel, a körben mögötte lévő csőszakasz elárulja. A főköri cső egy kicsit lehet langyos. Az új olajköri termok rettenetesen sz.rok, átengednek, nekem 3 db-ot hozattak mire egyet  hazavittem. Viszont most a faq ban van leírás a följavításról egy egyszerű 40 forintos réz alátéttel, Határozottan jót tesz neki, utána nem bírod átfújni.

[László]

Meg lehet mondani melyik termosztát nem jó, kézrátétellel, a körben mögötte lévő csőszakasz elárulja. A főköri cső egy kicsit lehet langyos. Az új olajköri termok rettenetesen sz.rok, átengednek, nekem 3 db-ot hozattak mire egyet  hazavittem. Viszont most a faq ban van leírás a följavításról egy egyszerű 40 forintos réz alátéttel, Határozottan jót tesz neki, utána nem bírod átfújni.

Tisztelt Fórumtárs!
"kézrátétellel" Ha így folytatod még a Gyurcsok utódja is lehetsz.
A többivel maximálisan egyetértek
Tisztelettel László!

[forest]

Ha már termosztát; gondoltam feltuningolom a wikiben leírtak szerint. Ezt már nem kell:



Vettem egy újat, remélem már tartani fogja a hőmérsékletet.

Majd kipróbálom a kézrátétet is, most elmaradt, mert járattam, amíg kicseréltem az ajtózsanér perselyeit, H Zsolt70 útmutatása szeint csak perselyt, a Cromaxban vett újból.

[lalahun]

Sziasztok!
B.ú.é.k mindenkinek.
Kérdésem lenne, hogy a 2.0 benzines 2002-es automata váltó milyen, mennyire megbizható, mennyit bírnak?
Illetve a 2.0 motor milyen, mik a hibái?
Köszi a vállaszokat.

Valaki?

[HZsolt92]

Valaki?

cd4e - 4sebességes ezeréves konstrukció

[lalahun]

cd4e - 4sebességes ezeréves konstrukció

De megbizható, ez a váltó van a 1.6-os focusokban(2003) is?

[HZsolt92]

De megbizható, ez a váltó van a 1.6-os focusokban(2003) is?

nincs vele tapasztalatom, 2-300ekm-t biztos elmegy. azon meg már az összes túl van

[Zolibácsi]

Valaki?

Szerintem nem érdemes ilyen régi konstrukciós automatát venni szívó benzineshez. Nem is egy kifinomult darab és nagyon sokat is fog enni. Szerintem.

[lalahun]

Szerintem nem érdemes ilyen régi konstrukciós automatát venni szívó benzineshez. Nem is egy kifinomult darab és nagyon sokat is fog enni. Szerintem.

Nekem csak 2. városi bevásárló autónak kellene.
Akkor nem hallani rosszat a váltoról.
Kinéztem egy 2002-es 2.0 benzines 134e km-es mondit.

[Ferqo]

Nekem csak 2. városi bevásárló autónak kellene.
Akkor nem hallani rosszat a váltoról.
Kinéztem egy 2002-es 2.0 benzines 134e km-es mondit.

Te még hiszel a mesékben?
Van értelme ma még MkIII-at venni? Belefutsz a hordósra kopott,olajfogyasztós, szívósor kerepelős, PCV csőrepedős összevissza alapjáratos körökbe.
Én ma már nem vennék MkIII-at, se benzinest, se dízelt.