MK3 Általános kérdések

[bandita39]

Keres egy jó kulcsmásolót , aki a kulcsról leolvassa a kódot és csinál neked egy újat.

Köszönöm szépen le tudták másolni és egyben távirányitót is csináltak

[rstwingo]

 

Köszönöm szépen le tudták másolni és egyben távirányitót is csináltak

[Scratch]

Nem szabad zsírozni a zárbetétet, azzal csak ártasz neki!

Miért?

[Meg Győző]

Miért?

Mert ragadnak a lamellák benne? 
Csak folyékony kenőanyagot szabad használni.

[Scratch]

Mert ragadnak a lamellák benne? 
Csak folyékony kenőanyagot szabad használni.

WD40?

[francoe]

Melyik bevált szerszámmal lehet leszedni az ablaktörlő karokat? Már a második ilyen szerszám is csődöt mondott.
Ez is: https://pumatools.hu/-autoipari-celszerszamok/szelvedo-szereles/ablaktorlo-lehuzok/ablaktorlo-kar-lehuzo-wt04j1133.html
Meg ez is : https://pumatools.hu/-autoipari-celszerszamok/szelvedo-szereles/ablaktorlo-lehuzok/ablaktorlokar-lehuzo-ab010012.html
 Lecsavartam a rögzítő anyákat majd adtam neki wd40-et is, de meg se moccantak. Az első lehúzó karmai állandóan lepattantak, a másodiknak pedig a műanyag tekerője már a szorításnál letört. Mondjuk mindkettő elég gagyi, el sem tudom képzelni, hogy bármilyen ablaktörlő kart le tudnának húzni. Kalapáccsal nem nagyon esnék neki a karoknak, meg hely sincs igazán neki. Előre is köszi.

[Meg Győző]

Melyik bevált szerszámmal lehet leszedni az ablaktörlő karokat? Már a második ilyen szerszám is csődöt mondott.
Ez is: https://pumatools.hu/-autoipari-celszerszamok/szelvedo-szereles/ablaktorlo-lehuzok/ablaktorlo-kar-lehuzo-wt04j1133.html
Meg ez is : https://pumatools.hu/-autoipari-celszerszamok/szelvedo-szereles/ablaktorlo-lehuzok/ablaktorlokar-lehuzo-ab010012.html
 Lecsavartam a rögzítő anyákat majd adtam neki wd40-et is, de meg se moccantak. Az első lehúzó karmai állandóan lepattantak, a másodiknak pedig a műanyag tekerője már a szorításnál letört. Mondjuk mindkettő elég gagyi, el sem tudom képzelni, hogy bármilyen ablaktörlő kart le tudnának húzni. Kalapáccsal nem nagyon esnék neki a karoknak, meg hely sincs igazán neki. Előre is köszi.

Nem lehet, hogy túl voltak húzva a csavarok? 

Nekem a második fajta leszedőm van és egy ilyen:
Mindent leszedtem eddig....

[Meg Győző]

WD40?

https://1kulcs.hu/abus-PS88-zartisztito-spray-50-ml

[francoe]

Szia Tibi! A csavarok viszonylag könnyen lejöttek, nem tudom miért vannak a karok ennyire rágyógyulva. Valószínűleg még egyszer sem voltak leszedve. Azt a lehúzót is néztem már, amit linkeltél, de annak is olyan vékonynak tűnnek a karmai. Azt nem szeretném, hogy megvegyem azt is, és azzal se jöjjenek le a karok... a következő olajcsere nemsokára esedékes, rákérdezek majd a műhelyben, hogy le tudnák-e szedni nekem...

Nem lehet, hogy túl voltak húzva a csavarok? 

Nekem a második fajta leszedőm van és egy ilyen:
Mindent leszedtem eddig....

[alf®]

Szia Tibi! A csavarok viszonylag könnyen lejöttek, nem tudom miért vannak a karok ennyire rágyógyulva. Valószínűleg még egyszer sem voltak leszedve. Azt a lehúzót is néztem már, amit linkeltél, de annak is olyan vékonynak tűnnek a karmai. Azt nem szeretném, hogy megvegyem azt is, és azzal se jöjjenek le a karok... a következő olajcsere nemsokára esedékes, rákérdezek majd a műhelyben, hogy le tudnák-e szedni nekem...

ha nem akarsz venni,és kölcsön is jó, és még jársz is erre,nagyon szívesen adok egy combos Béta lehúzót, vagy akár le is szedhetjük itt vele a  kapuban...

[francoe]

Köszi, Alf. Jól hangzik, már kettőt vettem, de egyik se működött, úgyhogy előbb kipróbálnám. Privátban írok.

ha nem akarsz venni,és kölcsön is jó, és még jársz is erre,nagyon szívesen adok egy combos Béta lehúzót, vagy akár le is szedhetjük itt vele a  kapuban...

[Meg Győző]

Szia Tibi! A csavarok viszonylag könnyen lejöttek, nem tudom miért vannak a karok ennyire rágyógyulva. Valószínűleg még egyszer sem voltak leszedve. Azt a lehúzót is néztem már, amit linkeltél, de annak is olyan vékonynak tűnnek a karmai. Azt nem szeretném, hogy megvegyem azt is, és azzal se jöjjenek le a karok... a következő olajcsere nemsokára esedékes, rákérdezek majd a műhelyben, hogy le tudnák-e szedni nekem...

Jó megfigyelő vagy. Vékony az alja. De azért, hogy aláférjen sok helyre.
Az anyag minőség a fontos, hogy bírja-e...

[AndyA]

Sajna az már rég elkopott de megpróbálom azzal is ,arra gondoltam megtömöm zsirral hátha ?A zárat .

Ha megvan a kulcs kódja, vagy olyan másolóhoz tudod vinni, aki ért hozzá (Flórián Üzletközpont, az emeleten a hátsó sarokban), és még leolvasható róla, akkor vágass egy új kulcsot, hátha.

És sürgősen rendelj Aliról fillérekért egy távirányítós kulcsot. Vagy kettőt... Ügyelj arra, hogy benne legyen a távirányító elektronikája is (433 MHz-es), ne csak az üres helye azzal, hogy tedd át a mostani kulcsodból, és az sem baj, ha immo chip is van benne (4D60-as kódú chip kell).

AndyA

[alf®]

Ha megvan a kulcs kódja, vagy olyan másolóhoz tudod vinni, aki ért hozzá (Flórián Üzletközpont, az emeleten a hátsó sarokban), és még leolvasható róla, akkor vágass egy új kulcsot, hátha.

És sürgősen rendelj Aliról fillérekért egy távirányítós kulcsot. Vagy kettőt... Ügyelj arra, hogy benne legyen a távirányító elektronikája is (433 MHz-es), ne csak az üres helye azzal, hogy tedd át a mostani kulcsodból, és az sem baj, ha immo chip is van benne (4D60-as kódú chip kell).

AndyA

http://mondeo.hu/index.php?topic=2.msg1182126#msg1182126

[AndyA]

Szia Tibi! A csavarok viszonylag könnyen lejöttek, nem tudom miért vannak a karok ennyire rágyógyulva. Valószínűleg még egyszer sem voltak leszedve. Azt a lehúzót is néztem már, amit linkeltél, de annak is olyan vékonynak tűnnek a karmai. Azt nem szeretném, hogy megvegyem azt is, és azzal se jöjjenek le a karok... a következő olajcsere nemsokára esedékes, rákérdezek majd a műhelyben, hogy le tudnák-e szedni nekem...

Hát, legrosszabb esetben le lehet vágni, és új kart rakni. Ha másképp nem megy...

AndyA

[Csorosz]

Üdv mindenki.
Van esetleg valakinek eladó pohártartója mk3ba? A középső konzolból kiugró kellene.
Köszönöm.

[Chab87]

Sziasztok! Van egy szép állapotú fekete 2007-es 2.0 benzines kombi mk3-as Mondeom. Idén kapott alváz és üregvédelmet, új akksit. Megkímélt, bőr belső. Az olajat viszont elkezdte csipegetni. Eddig két olajcsere között minimális volt az olajfogyás. Januárba volt olajcsere és most kb 1500km alatt lement maximumról minimumra, Az eladásán gondolkozok, csak nem tudom ebben az állapotban mennyit lehetne érte kérni? Eltitkolni nem szeretném. Van hozzá gyári 18"-os felni nyári gumival, és szép porfestett lemezfelnin téli gumi. Szerelő még nem nézte. Vagy érdemes lenne eladás előtt megcsináltatni? Milyen költségek lehetnek? Köszönöm a segítséget!

[alf®]

Sziasztok! Van egy szép állapotú fekete 2007-es 2.0 benzines kombi mk3-as Mondeom. Idén kapott alváz és üregvédelmet, új akksit. Megkímélt, bőr belső. Az olajat viszont elkezdte csipegetni. Eddig két olajcsere között minimális volt az olajfogyás. Januárba volt olajcsere és most kb 1500km alatt lement maximumról minimumra, Az eladásán gondolkozok, csak nem tudom ebben az állapotban mennyit lehetne érte kérni? Eltitkolni nem szeretném. Van hozzá gyári 18"-os felni nyári gumival, és szép porfestett lemezfelnin téli gumi. Szerelő még nem nézte. Vagy érdemes lenne eladás előtt megcsináltatni? Milyen költségek lehetnek? Köszönöm a segítséget!

nem lehet,hogy olajszűrőt cseréltetek,és az is felvett vagy 4decit,mert beindítás előtt ellenőriztétek a szintet?Talán csak a pcv szelep nem zár,és visszakerül az olajpára a szívó oldalra.
Ha a moci kopása miatt fogy ennyi, az csak felújítással javítható.Annyit ér kb az autó értékben.Szóval nézesd meg szerelővel,méress kompressziót,aztán kiderül.
De sajnos az összes benyás így jár...
Mennyi a km?

[Chab87]

nem lehet,hogy olajszűrőt cseréltetek,és az is felvett vagy 4decit,mert beindítás előtt ellenőriztétek a szintet?Talán csak a pcv szelep nem zár,és visszakerül az olajpára a szívó oldalra.
Ha a moci kopása miatt fogy ennyi, az csak felújítással javítható.Annyit ér kb az autó értékben.Szóval nézesd meg szerelővel,méress kompressziót,aztán kiderül.
De sajnos az összes benyás így jár...
Mennyi a km?

Olajcsere óta már egyszer feltöltöttem maxig és újra lement már minimumig.
Km óra szerint 210000.
Ami még nemrég jött elő, hogy ~2000-es fordulatnál rezonál valami. Nem tudom van e összefüggés, még nem sikerült rájönnöm mi rezonálhat főleg hogy álló helyzetben nem csinálja.

[alf®]

Olajcsere óta már egyszer feltöltöttem maxig és újra lement már minimumig.
Km óra szerint 210000.
Ami még nemrég jött elő, hogy ~2000-es fordulatnál rezonál valami. Nem tudom van e összefüggés, még nem sikerült rájönnöm mi rezonálhat főleg hogy álló helyzetben nem csinálja.

Már semmi csoda nincs abban sem, ha kopott a motor,és azért eszi.

[momcrew]

Sziasztok! Van egy szép állapotú fekete 2007-es 2.0 benzines kombi mk3-as Mondeom. Idén kapott alváz és üregvédelmet, új akksit. Megkímélt, bőr belső. Az olajat viszont elkezdte csipegetni. Eddig két olajcsere között minimális volt az olajfogyás. Januárba volt olajcsere és most kb 1500km alatt lement maximumról minimumra, Az eladásán gondolkozok, csak nem tudom ebben az állapotban mennyit lehetne érte kérni? Eltitkolni nem szeretném. Van hozzá gyári 18"-os felni nyári gumival, és szép porfestett lemezfelnin téli gumi. Szerelő még nem nézte. Vagy érdemes lenne eladás előtt megcsináltatni? Milyen költségek lehetnek? Köszönöm a segítséget!

Szia,
nem kell egyből megijedni. http://mondeo.hu/index.php?topic=1453.msg1156402#msg1156402

[Gyuri74]

Sziasztok! Van egy szép állapotú fekete 2007-es 2.0 benzines kombi mk3-as Mondeom. Idén kapott alváz és üregvédelmet, új akksit. Megkímélt, bőr belső. Az olajat viszont elkezdte csipegetni. Eddig két olajcsere között minimális volt az olajfogyás. Januárba volt olajcsere és most kb 1500km alatt lement maximumról minimumra, Az eladásán gondolkozok, csak nem tudom ebben az állapotban mennyit lehetne érte kérni? Eltitkolni nem szeretném. Van hozzá gyári 18"-os felni nyári gumival, és szép porfestett lemezfelnin téli gumi. Szerelő még nem nézte. Vagy érdemes lenne eladás előtt megcsináltatni? Milyen költségek lehetnek? Köszönöm a segítséget!

Ha csak ennyi problémája van az autónak emiatt ne akard eladni.
Ha amúgy is cserén gondolkodsz, akkor OK.
A költségek a motor megbontása esetén már aránytalanul nagyok a kocsi értékéhez képest, ha megtartós az autó akkor ha úgy gondolod költsél rá saját magad kedvéért.

[Chab87]

Ha csak ennyi problémája van az autónak emiatt ne akard eladni.
Ha amúgy is cserén gondolkodsz, akkor OK.
A költségek a motor megbontása esetén már aránytalanul nagyok a kocsi értékéhez képest, ha megtartós az autó akkor ha úgy gondolod költsél rá saját magad kedvéért.

Jelenleg ennyi hibàja van, egyébként jó állapotban van.
Nem ezért akarom eladni, egyébként is a cserén gondolkodtam.
Csak nem tudom így mennyiért hirdessem meg.

[Runo]

Már semmi csoda nincs abban sem, ha kopott a motor,és azért eszi.

Én télen 5w30, nyáron 10w40, és így nem fogy az olaj...

[AndyA]

A Bárdiból melyik olaj jó a kormányszervóba?

AndyA

[edk]

A Bárdiból melyik olaj jó a kormányszervóba?

AndyA

Választ sajnos nem tudok, de keresztkérdés, mert az én szervoolajam fogy valahol : piros vagy zöld van benne (ha jól olvastam, nem lehet keverni a kettőt)?

[AndyA]

Választ sajnos nem tudok, de keresztkérdés, mert az én szervoolajam fogy valahol : piros vagy zöld van benne (ha jól olvastam, nem lehet keverni a kettőt)?

Ford anno azt mondta, hogy keverhető...

AndyA

[Hokusz]

Sziasztok.

http://kepkezelo.com/images/mjdtqfn65gmf8r6y1hjv.jpg

Toronycsapágy törés lehet vagy csak meglazult az anya ?

[Lacika71]

Sziasztok.

http://kepkezelo.com/images/mjdtqfn65gmf8r6y1hjv.jpg

Toronycsapágy törés lehet vagy csak meglazult az anya ?

A toronycsapágy törést én kizárnám. Inkább az anya lelazulását mondanám. Pontosabban valaki nem húzta meg. Önzáró anya nem szokott lelazulni. Meg látszik is, hogy le van tekerve. Ez az én véleményem.

[Hokusz]

A toronycsapágy törést én kizárnám. Inkább az anya lelazulását mondanám. Pontosabban valaki nem húzta meg. Önzáró anya nem szokott lelazulni. Meg látszik is, hogy le van tekerve. Ez az én véleményem.

Meghúzva biztos hogy megvolt. Ezért furcsállom a lazulást.

[uzoli70]

Szevasztok.Tudja valaki,hogy a tolatólámpának melyik és hol van a biztosítékja??Köszi!!

[Lacika71]

Szevasztok.Tudja valaki,hogy a tolatólámpának melyik és hol van a biztosítékja??Köszi!!

Ha nem világít, nagy eséllyel a tolatólámpa kapcsoló mondott búcsút. Ha berakod rükibe, és fogod a kart, pontosabban húzod jobban bele sebességbe, akkor sem világít. A kapcsoló ott van a váltó tetején. Mérd ki, hogy nem az-e az, ami elromlott.

[uzoli70]

Ha nem világít, nagy eséllyel a tolatólámpa kapcsoló mondott búcsút. Ha berakod rükibe, és fogod a kart, pontosabban húzod jobban bele sebességbe, akkor sem világít. A kapcsoló ott van a váltó tetején. Mérd ki, hogy nem az-e az, ami elromlott.

Oké.Köszi!!

[Hokusz]

A toronycsapágy törést én kizárnám. Inkább az anya lelazulását mondanám. Pontosabban valaki nem húzta meg. Önzáró anya nem szokott lelazulni. Meg látszik is, hogy le van tekerve. Ez az én véleményem.

Ilyenkor emelve kell meghúzni az anyát vagy lábán ?
Mivel nem középen van a szár ezért kérdem.

[TT 50]

Ha nem világít, nagy eséllyel a tolatólámpa kapcsoló mondott búcsút. Ha berakod rükibe, és fogod a kart, pontosabban húzod jobban bele sebességbe, akkor sem világít. A kapcsoló ott van a váltó tetején. Mérd ki, hogy nem az-e az, ami elromlott.
.quote]Utastéri biztitábla 80as bizti

[uzoli70]

Mególdódott a tolatólámpa probléma.A kapcsoló volt rossz.Köszi a segítséget!!

[edk]

Választ sajnos nem tudok, de keresztkérdés, mert az én szervoolajam fogy valahol : piros vagy zöld van benne (ha jól olvastam, nem lehet keverni a kettőt)?

Úgy néz ki, hogy a szervópumpa bal oldalánál ereszti az olajat, a videón itt látható oldalán: https://youtu.be/vDfT3rwJRt0?t=781
Itt van valami tömítés, ami cserélhető külön?
Másik kérdés: a zöld színű olaj keverhető a pirossal vagy sem? Nekem a nem keverhető rémlik, de Andy említette, hogy a Ford szerint lehet keverni.  

Szerk.: nézegetem a Castrol oldalát (https://applications.castrol.com/oilselector/hu_hu/w/recommendation?vehicleType=szem%C3%A9lyaut%C3%B3k&manufacturer=ford-(eu)&model=mondeo-mk-iii-(2001-2007)&modelType=mondeo-2-0-tdci-(85-kw)-(2005-2007)), és a megnevezéshez szervot ír, a szövegben pedig váltót emleget. Most akkor ezekbe ugyanaz jó?
Kérdés: ha van váltóolaj cseréből maradék ilyenből (https://applications.castrol.com/oilselector/hu_hu/w/recommendation?vehicleType=szem%C3%A9lyaut%C3%B3k&manufacturer=ford-(eu)&model=mondeo-mk-iii-(2001-2007)&modelType=mondeo-2-0-tdci-(85-kw)-(2005-2007)), akkor az utántöltésre használható? Jelenleg zöld olaj van benne.

Andy: sikerült kideríteni, hogy a Bárdinál milyen olaj kapható erre a célra?

Szerk2.: ja látom, hogy mások a specifikációk...

[edk]

A Bárdiból melyik olaj jó a kormányszervóba?

AndyA

Zöld olaj esetén én ezt vettem tegnap:
https://www.bardiauto.hu/webshop/termeklap/olajok-adalekok/meretoil_hidraulikaolaj/-FEBI6161

[László]

Zöld olaj esetén én ezt vettem tegnap:
https://www.bardiauto.hu/webshop/termeklap/olajok-adalekok/meretoil_hidraulikaolaj/-FEBI6161

Tisztelt Fórumtárs!
A Ford zöld szervóolaj helyett, kiváló a Mannol CHF olaj. Pontosan: Mannol 8990 Central Hydraulic Fluid 500 ml. Én ezt az olajat használom, már több éve minden gond nélkül. A kovács autónál beszerezhető. Ami nem elhanyagolható, hogy árban is kifejezetten kedvező. Csak ajánlani tudom.
Tisztelettel László!

[ezsolt]

Üdv, jó, hogy belenéztem a motortérbe, a gázolajszűrőt a vezetékek (!) tartották a levegőben, a konzolja lejött a helyéről, nem sikerült visszarakni, nem tudom mi rögzíti. Nem áll össze sehogy. Valami komoly vibrációm lett, mert a motor porlasztócsövei mellett húzódó vezeték bilincsei kitörtek az aljzatukból, és elcsúsztak, mind a három, a vezeték a levegőben állt. Alul a kézifékkötél is le volt szabadulva, nem tudom hogy lehet ez egyszerre. A kipufogó eltört egy helyen 1 hónapja, javíttattam, szerintem jó, de valami ráz, rezeg, alánéztem fel van rögzítve... de másra nem tudok gondolni, ami rezeghet. Alapjáraton más a motor hangja, benne a remegés. És szabályosan szétráz bármit..... szabadonfutót 1 hete kapott, új görgőkkel. Más változtatás nem volt. Valaknek valami ötlete?? Kb 300 km-re vagyok otthonról, és félek, hogy a go szűrő leesik, vagy elmozdul újra, és akkor a generátor kigyújtja az egészet :-( A lendkerék jó, lett cserélve kb 1 éve, és nem csattog leállításkor, sem terhelésváltáskor.

[Zolibácsi]

Üdv, jó, hogy belenéztem a motortérbe, a gázolajszűrőt a vezetékek (!) tartották a levegőben, a konzolja lejött a helyéről, nem sikerült visszarakni, nem tudom mi rögzíti. Nem áll össze sehogy. Valami komoly vibrációm lett, mert a motor porlasztócsövei mellett húzódó vezeték bilincsei kitörtek az aljzatukból, és elcsúsztak, mind a három, a vezeték a levegőben állt. Alul a kézifékkötél is le volt szabadulva, nem tudom hogy lehet ez egyszerre. A kipufogó eltört egy helyen 1 hónapja, javíttattam, szerintem jó, de valami ráz, rezeg, alánéztem fel van rögzítve... de másra nem tudok gondolni, ami rezeghet. Alapjáraton más a motor hangja, benne a remegés. És szabályosan szétráz bármit..... szabadonfutót 1 hete kapott, új görgőkkel. Más változtatás nem volt. Valaknek valami ötlete?? Kb 300 km-re vagyok otthonról, és félek, hogy a go szűrő leesik, vagy elmozdul újra, és akkor a generátor kigyújtja az egészet :-( A lendkerék jó, lett cserélve kb 1 éve, és nem csattog leállításkor, sem terhelésváltáskor.

Motor/váltótartó bak?

[rstwingo]

Üdv, jó, hogy belenéztem a motortérbe, a gázolajszűrőt a vezetékek (!) tartották a levegőben, a konzolja lejött a helyéről, nem sikerült visszarakni, nem tudom mi rögzíti. Nem áll össze sehogy. Valami komoly vibrációm lett, mert a motor porlasztócsövei mellett húzódó vezeték bilincsei kitörtek az aljzatukból, és elcsúsztak, mind a három, a vezeték a levegőben állt. Alul a kézifékkötél is le volt szabadulva, nem tudom hogy lehet ez egyszerre. A kipufogó eltört egy helyen 1 hónapja, javíttattam, szerintem jó, de valami ráz, rezeg, alánéztem fel van rögzítve... de másra nem tudok gondolni, ami rezeghet. Alapjáraton más a motor hangja, benne a remegés. És szabályosan szétráz bármit..... szabadonfutót 1 hete kapott, új görgőkkel. Más változtatás nem volt. Valaknek valami ötlete?? Kb 300 km-re vagyok otthonról, és félek, hogy a go szűrő leesik, vagy elmozdul újra, és akkor a generátor kigyújtja az egészet :-( A lendkerék jó, lett cserélve kb 1 éve, és nem csattog leállításkor, sem terhelésváltáskor.

A Go szűrőnél a dobon lenni kell 2-3 patent fejnek és arra kell ráhúzni ugy rögzül sajna ez eltud törni (nálam gyors kötözővel van oda rögzítve, mert már 2 letört) azt nézd meg megvannak-e neked.

[AndyA]

Üdv, jó, hogy belenéztem a motortérbe, a gázolajszűrőt a vezetékek (!) tartották a levegőben, a konzolja lejött a helyéről, nem sikerült visszarakni, nem tudom mi rögzíti. Nem áll össze sehogy. Valami komoly vibrációm lett, mert a motor porlasztócsövei mellett húzódó vezeték bilincsei kitörtek az aljzatukból, és elcsúsztak, mind a három, a vezeték a levegőben állt. Alul a kézifékkötél is le volt szabadulva, nem tudom hogy lehet ez egyszerre. A kipufogó eltört egy helyen 1 hónapja, javíttattam, szerintem jó, de valami ráz, rezeg, alánéztem fel van rögzítve... de másra nem tudok gondolni, ami rezeghet. Alapjáraton más a motor hangja, benne a remegés. És szabályosan szétráz bármit..... szabadonfutót 1 hete kapott, új görgőkkel. Más változtatás nem volt. Valaknek valami ötlete?? Kb 300 km-re vagyok otthonról, és félek, hogy a go szűrő leesik, vagy elmozdul újra, és akkor a generátor kigyújtja az egészet :-( A lendkerék jó, lett cserélve kb 1 éve, és nem csattog leállításkor, sem terhelésváltáskor.

A GO-szűrőt 2-3 patent tartja ott a helyén, ahol lennie kellene. Ha azok nincsenek meg, akkor alkoss valamit gyorskötözőből, vagy hasonlóból. A patent sem beszerezhetetlen, de nem feltétlen létszükséglet.

Motortartó bakjaid épek? Ha abból kirohad a gumi, pont ilyet tud csinálni.

AndyA

[edk]

Tisztelt Fórumtárs!
A Ford zöld szervóolaj helyett, kiváló a Mannol CHF olaj. Pontosan: Mannol 8990 Central Hydraulic Fluid 500 ml. Én ezt az olajat használom, már több éve minden gond nélkül. A kovács autónál beszerezhető. Ami nem elhanyagolható, hogy árban is kifejezetten kedvező. Csak ajánlani tudom.
Tisztelettel László!

Köszönöm az információt, kedves László!

[ezsolt]

Ideiglenesen megoldottam.
Köszönöm a választ nektek, rstwingo, AndyA, Zolibácsi!
 

[AndyA]

Ideiglenesen megoldottam.
Köszönöm a választ nektek, rstwingo, AndyA, Zolibácsi!
 

Végülis ezé' lenne ez a fórum, vagy mi. :-)

AndyA

[Ferike20]

Sziasztok.
Klíma gondom van.
Nyár elején volt feltoltve működött is szépen, de most nem hűt semmit, kompresszor nem kapcsol be, de a ventilátor se.

Neztem mindkét biztosíték dobozt de ott jó minden.

[alf®]

Sziasztok.
Klíma gondom van.
Nyár elején volt feltoltve működött is szépen, de most nem hűt semmit, kompresszor nem kapcsol be, de a ventilátor se.

Neztem mindkét biztosíték dobozt de ott jó minden.

menj el klimashoz, valszeg ereszt, és javitani kell.
Ha a gáz megvan akkor elektromos gond is lehet, akar a klima vezerlovel vagy a kuplung vezetekevel.

[pamacs]

Sziasztok! Szellőzőrostély javítàsában tudna valaki segíteni?  Előre is köszi.

[momcrew]

Sziasztok! Szellőzőrostély javítàsában tudna valaki segíteni?  Előre is köszi.

Szia,
nekem már eset szét telefontartó miatt.
Felhasznált anyagok: 9V elem, 1k ellenállás, vezeték, LED, 2 csipesz, szigszalag, befőttesgumi, kampós végű drót és kb 45 perc.
Ahogy én csináltam: Lezárni a szellőzőt, hogy a beeső alkatrészen meglegyenek. A LED-et vezetékekkel beküldtem a szellőzőbe, hogy belül is lássak. A 2 csipeszből 1 volt a kezemben, a másikat összegumiztam, hogy rögzíteni tudjam és a kampós dróttal küzdöttem.
Szerelhető, javítható házilag, csak kitartás kell hozzá.