MK3 Általános kérdések

Van 20db könnyűfémfelnihez való csavarom.8000ft-ért eladó

Eladó könnyűfémfelnihez való anya 20db.400ft/db
0670-503-03-81

[wyctor]

De ez is neppernél van...

Dugni, meg szűznek maradni egyszerre nem lehet Hitelt magánszemély nem fog adni...

Dugni, meg szűznek maradni egyszerre nem lehet Hitelt magánszemély nem fog adni...

De mindenhol intéznek hitelt "vitt" autóra...

[zacci]

Gyanús a gyári Xenon fényszóró. Azt nem szerelték mosó nélkül. Vagy a lökös volt törött és egy egyszerűbbel pótolták, vagy a Xenon nem gyári. Innentől már gyanús az egész.
Olvassátok el a TotatlCar mai cikkét.Érdekes

Lehet, hogy utolag butykoltek bele...Nem egy forum tagnak van utolagos xenon. De vegulis nem baj, es nem feltetlenul kizaro ok a xenon
A lenyeg, hogy ne legyen komoly baja, es hogy ne az ocskateleprol legyen ujaepitve...

[zacci]

Viszont mar csak 1 problemam van, kb 1 millio hitelt szeretnek felvenni a kocsira, de igy hogy 2 hetente hetvegen vagyok otthon, nem tudom mennyire lesz kivitelezhetö...Ettöl tartok egy kicsit.
Amugy jelenleg az elsö helyen a korabban MondESU altal belinkelt auto van, lehet, hogy hetvegen megnezem, ha lesz idöm.

Erdemes meg akovetkezoket megfigyelni:
 
1.Eloszoris keress egy olyan verdat, ami szakkereskedotol szarmazik, keves km-el es dragan adja. Tehat egy TENYLEG kevesett futott (kb. annyit, amennyivel Te is vennel) verdat. 2.Vizsgald meg, hogy milyen a kormany. Konkretan, hogy mennyire fenyes. Aztan nezd meg a kezifek gomb kopottsagat, a pedalok kopottsagat. A gumi kopottsagat. Ez egy jo osszehasonlitasi alap. Igy mar tudni fogod, hogy kb. mire szamithacc.
3. Aztan irany a kiszemelt alodzat. Megnezed, ott mennyire van szetkopva minden...Pl. ha csontra le van kopva a kezifekkar krom gombja, akkor abban nem 90e km van ! Egy haverom vett ennyivel ilyen verdat. Egyebkent nincs baj a verdaval, csak nem 90e van benne. Jah es total le van kopva a kezifekkar krom gombja.  
4.Tehat ha a megfigyelt jelek kb. megfelelnek a realitasnak, akkor johet a szerviz altali (TE magad valasztott szerviz) atvizsgalas. Ha ebbe is belemegy, es meg szervizkonyve is van (ez legyen alap), akkor johet az alkudozas. Ha barmelyik resszel gond van, akkor felejto...

A dízel és a benzines motorba jó ugyanaz a motorolaj?
 
Ma voltam a Nagyautónál, ahol vettem 6 liter Ford Formula E 5W-30 motorolajat. Mellékesen megkérdeztem, hogy faterom benzines Seatjába van-e olajuk - utánaolvastak egy kis füzetben és azt mondták, hogy ugyanez az olaj, amit én a TDCi-be vettem, jó lesz az 1,6-os benyásba is. Ez tényleg így van?
 
(én eddig azt hittem hogy külön-külön olaj létezik benzines és dízel motorokhoz - amúgy ezen a Ford olajon nincs egyik sem feltüntetve, hanem csak annyi, hogy: High Performance Fuel Economy Oil

[ticu]

Erdemes meg akovetkezoket megfigyelni:
 
1.Eloszoris keress egy olyan verdat, ami szakkereskedotol szarmazik, keves km-el es dragan adja. Tehat egy TENYLEG kevesett futott (kb. annyit, amennyivel Te is vennel) verdat. 2.Vizsgald meg, hogy milyen a kormany. Konkretan, hogy mennyire fenyes. Aztan nezd meg a kezifek gomb kopottsagat, a pedalok kopottsagat. A gumi kopottsagat. Ez egy jo osszehasonlitasi alap. Igy mar tudni fogod, hogy kb. mire szamithacc.
3. Aztan irany a kiszemelt alodzat. Megnezed, ott mennyire van szetkopva minden...Pl. ha csontra le van kopva a kezifekkar krom gombja, akkor abban nem 90e km van ! Egy haverom vett ennyivel ilyen verdat. Egyebkent nincs baj a verdaval, csak nem 90e van benne. Jah es total le van kopva a kezifekkar krom gombja.  
4.Tehat ha a megfigyelt jelek kb. megfelelnek a realitasnak, akkor johet a szerviz altali (TE magad valasztott szerviz) atvizsgalas. Ha ebbe is belemegy, es meg szervizkonyve is van (ez legyen alap), akkor johet az alkudozas. Ha barmelyik resszel gond van, akkor felejto...

Van aki olyan helyen lakik, hogy a kéziféket csak a rutinpályáról ismeri és soha nem szokta használni.
Aki hosszútávra használja a kocsit, autópályázik nap mint nap, annak a kormánya 200ezer km után néz ki úgy mint egy városi 50ezer után.
Sőt állítólag az izzadós tenyerűeknek meg sokkal hamarabb kifányesedik a kormánya!

[wyctor]

Van aki olyan helyen lakik, hogy a kéziféket csak a rutinpályáról ismeri és soha nem szokta használni.
Aki hosszútávra használja a kocsit, autópályázik nap mint nap, annak a kormánya 200ezer km után néz ki úgy mint egy városi 50ezer után.
Sőt állítólag az izzadós tenyerűeknek meg sokkal hamarabb kifányesedik a kormánya!

Ez igaz, az én gépembe valós 175 ezer van, és olyan a kézifék gomb, mint a vadi új autóban.

[Scratch]

Igaz nem tudom milyen arban vannak, en ugy kepzeltem el, hogy mar nehany ezerert hozza lehet jutni, de akkor ezek szerint ennel joval dragabbak...
Ha eljön az idö, akkor szivesen elfogadnek egyet kölcsönbe.

Elég ha valami digitális hömérőt nyomkodsz a kasznihoz, és közbe hümmögsz. A hatás ugyan az lesz.

[Scratch]

Gyanús a gyári Xenon fényszóró. Azt nem szerelték mosó nélkül. Vagy a lökös volt törött és egy egyszerűbbel pótolták, vagy a Xenon nem gyári. Innentől már gyanús az egész.
Olvassátok el a TotatlCar mai cikkét.Érdekes

Pedig az gyári Xenon benne, lehett utólag tették bele. Nekem is gyári ment bele utólag, ezért nincs mosóm.

[Scratch]

Apam mar elkezdte otthon hivogatni amiket en kinezek, es volt egy, aminel azt mondta a tulaj, hogy 260ezer van benne, de annyira tekeri vissza, amennyire mi szeretnenk...

Ez még a rendesebbik fajta. Valószinű, majd én is így hirtem meg, hogy km igény szerint. Ha kevés van benne, akkor gyanus, ha sok, meg az a baj.

Elég ha valami digitális hömérőt nyomkodsz a kasznihoz, és közbe hümmögsz. A hatás ugyan az lesz.

Ez nagyon tetszik es igy alkudni is lehet

[Scratch]

Ez nagyon tetszik es igy alkudni is lehet

Simán!

Na, jo hetveget mindenkinek, en holnap reggel utazok ha Mo-ra, ha hetvegen megtalalom almaim Mondeojat, irok.
 
Üdv.

Na, jo hetveget mindenkinek, en holnap reggel utazok ha Mo-ra, ha hetvegen megtalalom almaim Mondeojat, irok.
 
Üdv.

Szia!
Szorítok érted, hogy sikerüljön rátalálni az igazira!  
Várom ( én is ) a fejleményeket!
Üdv:

Proki, mennyire jött ki a vége. Jöhet privátba is. Én is gondolkodom egy hasonló megoldáson.

A Waeco kétfokozatú ülésfűtés fogyasztói ára 27.800 Ft. A beszerelésért 7.000 Ft-ot kértek. A gyári kapcsoló ára 8500 Ft, de ezt csak akkor szabad megvenni, ha minden kábel benne van gyárilag. Nekem kb 40.000 Ft-ot kellene különböző kábelekre költeni a gyári kapcsoló miatt, amit már nem szántam rá.  
Ha magadnak megcsinálod az MKII és Focus leírása szerint, akkor a beszerelési költséget megúszod. Nekem sem időm sem tudásom nem volt a beépítéshez,ezért bíztam olyan szerelőre, aki már csinált ilyet. A transaurus.hu oladlon van lista a forgalmazókról, akik általában beszerelők is.
Szerintem annyiut megér az ülésfűtés, főleg ha nincs garázsod. Az Escortban én sem vettem nagy hasznát, amíg garázsban állt az autó. Csillaggarázsnál már érezni a hatást rendesen.
 
Két nap alatt már annyit tapasztaltam a próbálgatások alatt, hogy a normál fokozatban is 1 perc után frankó meleg az ülés. Azt mondom nem bántam meg.
Már csak a Facelift hűtőrács, alufelni és jó zene hiányzik. Több extrát nem akarok az autóba

[Koniman]

Na, jo hetveget mindenkinek, en holnap reggel utazok ha Mo-ra, ha hetvegen megtalalom almaim Mondeojat, irok.
 
Üdv.

Jó utat és sikeres vásárlást!
Reméljük a következő talin már te is meg tudsz jelenni az ujdonsült mondival.

KaoszNagymester
Valahol nem rég láttam 1 oldalt,ott 130e és 180e ft-ot kértek érte,persze ezek vacsi újak garival.Most nem találom hol láttam.

Köbányán a Nóniusz üzletházban lehet kapni különbözőeket 60000.-Ft-tól 200000.-Ft-ig.

Na, jo hetveget mindenkinek, en holnap reggel utazok ha Mo-ra, ha hetvegen megtalalom almaim Mondeojat, irok.
 
Üdv.

Sok sikert!
Én már megtaláltam álmaim mondiját...csak sajnos arra nem volt keret.

És az IPS nem a kipörgésgátló, és nem is menetstabilizátor. Aki nem jártas ezekben, azt nagyon beviszik az erdőbe.
Az erdő részéről, ms02 tudna mesélni bővebben

Bokor kollega, bokor

[Scratch]

A Waeco kétfokozatú ülésfűtés fogyasztói ára 27.800 Ft. A beszerelésért 7.000 Ft-ot kértek. A gyári kapcsoló ára 8500 Ft, de ezt csak akkor szabad megvenni, ha minden kábel benne van gyárilag. Nekem kb 40.000 Ft-ot kellene különböző kábelekre költeni a gyári kapcsoló miatt, amit már nem szántam rá.  
Ha magadnak megcsinálod az MKII és Focus leírása szerint, akkor a beszerelési költséget megúszod. Nekem sem időm sem tudásom nem volt a beépítéshez,ezért bíztam olyan szerelőre, aki már csinált ilyet. A transaurus.hu oladlon van lista a forgalmazókról, akik általában beszerelők is.
Szerintem annyiut megér az ülésfűtés, főleg ha nincs garázsod. Az Escortban én sem vettem nagy hasznát, amíg garázsban állt az autó. Csillaggarázsnál már érezni a hatást rendesen.
 
Két nap alatt már annyit tapasztaltam a próbálgatások alatt, hogy a normál fokozatban is 1 perc után frankó meleg az ülés. Azt mondom nem bántam meg.
Már csak a Facelift hűtőrács, alufelni és jó zene hiányzik. Több extrát nem akarok az autóba

Xenon?

A #9927-re esetleg valaki...?

A #9927-re esetleg valaki...?

A pontos magyrázatot nem tudom, de tény és való, hogy vannak olajok amik mind a kettőben használhatók. Ezek az ú.n.: "long life" olajok.
(többet nem tok monnani, kérem kapcsolja ki)

A #9927-re esetleg valaki...?

Srác kollega!
Te nem tudsz véletlenül dísztárcsát, jó áron?
Üdv,

Srác kollega!
Te nem tudsz véletlenül dísztárcsát, jó áron?
Üdv,

70 / 208-5737
 
Számot felhív, Mondeo klub-ot bemond, cucc megrendel, cucc átvesz

A dízel és a benzines motorba jó ugyanaz a motorolaj?
 
Ma voltam a Nagyautónál, ahol vettem 6 liter Ford Formula E 5W-30 motorolajat. Mellékesen megkérdeztem, hogy faterom benzines Seatjába van-e olajuk - utánaolvastak egy kis füzetben és azt mondták, hogy ugyanez az olaj, amit én a TDCi-be vettem, jó lesz az 1,6-os benyásba is. Ez tényleg így van?
 
(én eddig azt hittem hogy külön-külön olaj létezik benzines és dízel motorokhoz - amúgy ezen a Ford olajon nincs egyik sem feltüntetve, hanem csak annyi, hogy: High Performance Fuel Economy Oil

Igen.... A barátom Tranzit TDDI és szerény személyem Mondeo benzinese is ugyanazt az olajat eszi. Tudom, mert nekem is ő hozza nagyon baráti áron az olajat.))

70 / 208-5737
 
Számot felhív, Mondeo klub-ot bemond, cucc megrendel, cucc átvesz

un wie viel kostet?

Igen.... A barátom Tranzit TDDI és szerény személyem Mondeo benzinese is ugyanazt az olajat eszi. Tudom, mert nekem is ő hozza nagyon baráti áron az olajat.))

Danke sehr!

un wie viel kostet?

Nagyautó alatt...

un wie viel kostet?

fünf tausend / vier stück

fünf tausend / vier stück

Danke sehr! Das ist ein sehr günstig angebot!Aber ich nicht "spatzieren" deutsch.

fünf tausend / vier stück

Beszéltem a megadott kontakttal. A hibátlanokat idén már 6000/4db ért adják.  
Üdv,

fünf tausend / vier stück

Grüß Dich!
Das gut, sehr gut!
( Beim Ford 4.646.-/stück. )
Ist es möglich auch ich?
Gute nacht!
 

Eltévedtem:))))

Eltévedtem:))))

Szia!
Egy csudát, maradj, ha már erre jártál!
Üdv:)

Sziasztok!
Eladó 4db gyári Mondeo 16-os alufelni nagyon szép állapotban 85.000ft-ért!0670-503-03-81

Sziasztok!
Eladó 4db gyári Mondeo 16-os alufelni nagyon szép állapotban 85.000ft-ért!0670-503-03-81

Esetleg kép? Vagy hogy melyik? Vagy ilyesmi.

Grüß Dich!
Das gut, sehr gut!
( Beim Ford 4.646.-/stück. )
Ist es möglich auch ich?
Gute nacht!
 

Ja natürlich!

Namost a különféle topicokban elhintett problémáimra (klíma nagyon megfogja a kocsit, gyakran bekapcsol a hűtő, a többiekénél nagyobb fogyi stb.) jött egy jó tipp a bontóstól, akinél jártam: eléggé elektromos parajelenséget gyanít. Aszonnya menjek sw-frissítésre. Szerintem megpróbálom.... Valakinek volt már ilyenje? Volt érezhető változás az autó viselkedésében?

[nagytomi]

Namost a különféle topicokban elhintett problémáimra (klíma nagyon megfogja a kocsit, gyakran bekapcsol a hűtő, a többiekénél nagyobb fogyi stb.) jött egy jó tipp a bontóstól, akinél jártam: eléggé elektromos parajelenséget gyanít. Aszonnya menjek sw-frissítésre. Szerintem megpróbálom.... Valakinek volt már ilyenje? Volt érezhető változás az autó viselkedésében?

Esetleg a klímakompresszor szorulhat. A szomszédom Audija is úgy járt. A végén már át se fordult a motorja. Azt hitték, hogy besült. A végén lekötötték a klímát és minden megjavult.Talán érdemes lenne megnézni

[wyctor]

Namost a különféle topicokban elhintett problémáimra (klíma nagyon megfogja a kocsit, gyakran bekapcsol a hűtő, a többiekénél nagyobb fogyi stb.) jött egy jó tipp a bontóstól, akinél jártam: eléggé elektromos parajelenséget gyanít. Aszonnya menjek sw-frissítésre. Szerintem megpróbálom.... Valakinek volt már ilyenje? Volt érezhető változás az autó viselkedésében?

Srac, és Zoli79 volt már sw frissítésen, de nem nagyon örültek neki, ha jól emlékszem...

[nagytomi]

Namost a különféle topicokban elhintett problémáimra (klíma nagyon megfogja a kocsit, gyakran bekapcsol a hűtő, a többiekénél nagyobb fogyi stb.) jött egy jó tipp a bontóstól, akinél jártam: eléggé elektromos parajelenséget gyanít. Aszonnya menjek sw-frissítésre. Szerintem megpróbálom.... Valakinek volt már ilyenje? Volt érezhető változás az autó viselkedésében?

Totya
 
Milyen célszerszám kell a szíjfeszítő cseréjéhez? Ma volt időm megnézni, hogy minek van hangja alapjáraton. Eddig azt hittem, hogy v.mi műanyag lemez rezonál, de alulról egyből láttam, hogy az ékszíj vizszintesen futó része néha-néha behullámosodik és akkor hallani a hangot.
Tehát csere előtt állok én is.
Kérdésem:
     -Lehet e még feszíteni a szíjon, vagy mindenképpen csere?
     -Ha megveszem a feszítőt, azt könnyű berakni, vagy ahoz kell a célszerszám? Itt arra gondolok, hogy összehuzatni a rugót, hogy be tudjam fűzni az új szíjat.
Válaszodat előre is köszönöm.

fünf tausend / vier stück

Köszönöm szépen a közreműködést!
Jelentem ma átvettem 5db dísztárcsát 5000 Ft-ért. Mivel ezek nem hibátlanok, ill kettőn van némi apró karc (padkához állás tipikus esete) azért adta oda ennyiért ill a +1 db ot ami egy picit repedt (de nem látszik csak ha nagyonmegnézi az ember)
Hétvégén repül fel a lemezfelni a díszítő elemekkel együtt!

Srac, és Zoli79 volt már sw frissítésen, de nem nagyon örültek neki, ha jól emlékszem...

Én is voltam jelentem és ezáltal megszűnt az 1500-2000 ford közötti alkalmankénti rángatásom, ergo: érezhetően jobb lett.
Mellesleg az a szoftverfrissítés amit a WDS felhozoztt ajánlatként az kifejezetten TDDI-re "gázadási egyenletlenségek kiküszöbölésére" volt. Más frissítési lehetőséget fel sem hozott a gép.

[wyctor]

Én is voltam jelentem és ezáltal megszűnt az 1500-2000 ford közötti alkalmankénti rángatásom, ergo: érezhetően jobb lett.
Mellesleg az a szoftverfrissítés amit a WDS felhozoztt ajánlatként az kifejezetten TDDI-re "gázadási egyenletlenségek kiküszöbölésére" volt. Más frissítési lehetőséget fel sem hozott a gép.

Na akkor én is megnézem, hátha nekem is kidob valami jó kis frissítést.

[wyctor]

Sajnos csak későn vettem észre, de 1 eurot csak megér.

Én is voltam jelentem és ezáltal megszűnt az 1500-2000 ford közötti alkalmankénti rángatásom, ergo: érezhetően jobb lett.
Mellesleg az a szoftverfrissítés amit a WDS felhozoztt ajánlatként az kifejezetten TDDI-re "gázadási egyenletlenségek kiküszöbölésére" volt. Más frissítési lehetőséget fel sem hozott a gép.

Szendre,a tiédet mikor frissítették? Jött ki új szoftver? Az enyémet a nyáron nézték, akkor nem volt frissebb verzió.

Srac, és Zoli79 volt már sw frissítésen, de nem nagyon örültek neki, ha jól emlékszem...

Én nem panaszkodtam.
Semmit nem érzek, hogy változott volna.
Ugyan olyan zsír mint volt:)))

Totya
 
Milyen célszerszám kell a szíjfeszítő cseréjéhez? Ma volt időm megnézni, hogy minek van hangja alapjáraton. Eddig azt hittem, hogy v.mi műanyag lemez rezonál, de alulról egyből láttam, hogy az ékszíj vizszintesen futó része néha-néha behullámosodik és akkor hallani a hangot.
Tehát csere előtt állok én is.
Kérdésem:
     -Lehet e még feszíteni a szíjon, vagy mindenképpen csere?
     -Ha megveszem a feszítőt, azt könnyű berakni, vagy ahoz kell a célszerszám? Itt arra gondolok, hogy összehuzatni a rugót, hogy be tudjam fűzni az új szíjat.
Válaszodat előre is köszönöm.

Egy spec alakú vasdarabot kellett heggeszteni, amivel ki lehet lazítani a szíjfeszítőt. Ja, a szíjon nem lehet húzni... Ha a feszítő megadta magát, akkor megadta magát
Amúgy a szíj kifűzése nem olyan egyszerű, a feszítő cseréjéhez (erőteljesen javallt) a generátort is le kell szedni.
Valakik azt állítják, hogy a szíjcseréhez (pontosabban a motortartó bak alatti gorgő cseréjéhez) nem kellett kibuktatni a blokkot... Én szkeptikus vagyok ezzel kapcsolatban  
 
A klímakompresszor az ugye a "másik" oldalon van mint amiről én beszélek? (Tehát szemből nézve a motorteret, a jobboldali szíj hajtja?) Mert ha nem, akkor megint a baloldalon kell varázsolni?