MK3 Általános kérdések

[cseresznye]

rugókon gyári a jelölés

Köszi!
A taöbbinél arra gondoltam,hogy esetleg kétszer volt fékolaj csere és mivel volt pcs csere is a szelepfedélen igy jelzik,de ez csak feltételezés.

[cseresznye]

Üdv Mindekinek!

Új vagyok a fórumon és tanácsot szeretnék kérni. Autóvásárlás előtt állok és gyakorló tulajok tapasztalataira lennék kíváncsi. Amit keresgélek Mondeo 2.0 TDCI, 130 LE, kombi, faceliftes, automata. Néhányat már megnéztem, van köztük esélyes. Kíváncsi lennék a szervízeltetéssel kapcsolatos véleményekre, illetve hogy mire figyeljek oda.
Mivel sok - nem feltétlenül igaz - rosszat (is) olvastam erről motorról, felmerült bennem a 2.0 benzines is. Ennek a fogyasztásától egy picit tartok. Kinek a mi a tapasztalata városi, vegyes használatban, illetve a kasztni mozgatásában.

Szóval várok minden jótanácsot, amit egy leendő Ford Mondeo tulajnak tudtok adni! 
HENE

Szia!

Én nem bántam meg,hogy mondit vettem igaz ha használt autot veszel az mindig lutri ha diesel ha benzines.Nekem mindig diesel volt és sosem csalodtam benne,de ez  az autó nagyon belopta a szivünkbe magát.Nagy,erös,kényelmes,keveset fogyaszt(6,5 körül) és még jól is néz ki.Ha mégegyszer kocsit cserélek más szóba se jöhet.Igaz ahoz,hogy olyan legyen amilyennek én szeretném még rá  kell költenem némi pénzt és némi idöt ré szánni,de mind ettöl függetlenül nagyon szeretem.

[ezsolt]

Üdv Mindekinek!

Új vagyok a fórumon és tanácsot szeretnék kérni. Autóvásárlás előtt állok és gyakorló tulajok tapasztalataira lennék kíváncsi. Amit keresgélek Mondeo 2.0 TDCI, 130 LE, kombi, faceliftes, automata. Néhányat már megnéztem, van köztük esélyes. Kíváncsi lennék a szervízeltetéssel kapcsolatos véleményekre, illetve hogy mire figyeljek oda.
Mivel sok - nem feltétlenül igaz - rosszat (is) olvastam erről motorról, felmerült bennem a 2.0 benzines is. Ennek a fogyasztásától egy picit tartok. Kinek a mi a tapasztalata városi, vegyes használatban, illetve a kasztni mozgatásában.

Szóval várok minden jótanácsot, amit egy leendő Ford Mondeo tulajnak tudtok adni!  
HENE

Én se bántam meg. Jól beilleszkedő családtag. Ha kell, "teherautó", másnap családi autó, holnapután sportos. Amire csak szükséged van. Közben mindvégig elegáns. Meg lehet vele jelenni, nem ciki.
De alhattok is benne, ha nincs szállás. Tehát négy autót vettél egyszerre
Egy tankkal messzebb megy mint egy benzines autó, de úgy, hogy közben végig van benne tartalék dinamika.
És ezt jó érezni, tudni, hogy van egy ménesed, és úgy csordogálsz 90 km/h-val, hogy közben még alszik a ménes... mert ez neked csupán 1500-as fordulat, hatodikban!
Mivel nem voltál megalkuvó a márka kiválasztásánál, (legyen pl. 5 éves autód) soha többé nem kell megalkudnod az úton, a saját tempódat meheted! Van teljesítmény, erő, lendület, dinamika és biztonság a vasban! Ha kell, megindulsz, nem a körülötted lévők kegyelmére vagy szorítva, ha előznél.
Aki megalkudott egy szerényebb 5 éves típussal pl. Suzuki, Hyundai, Daewoo, de lehet Opel is (kisebb árban, méretben, stb.) az utána végig megalkuvásra kényszerül az utakon, ez a "büntetése". Kevés lesz az erő, poroszkálni kényszerül ha megtakarítani akar,utánfutó kell neki hogy hazavigyen egy villanyboylert....meg kütyüket ragasztgat mindehova, hogy többnek nézzen ki a verda, mint ami, ha csajhoz indul...
Nincs is akkora biztonságban, a műanyagban ülve...
 
Soha nem szabad túlságosan megalkudni. Egyszerűen nem éri meg!
(Tehát a Mondeo elfogulttá tud tenni).
Mindig kiderül, hogy nem az autóm "hazudott", vagy "lázadt" fel. Valami emberi mulasztás történt.
Nálam jeles a bizonyítványa: Magatartás 5, Szorgalom 5.

[soho001]

Sziasztok.

Kérnék pár ötletet.
Ha jobbra vagy balra teljesen alászedem a kormányt és gurulok az autóval olyan mintha csirke csipogna valahol elől.
/Pedig nincs ott,már megnéztem/Balra szedve erősebb a hang.

Mi a fene lehet vele?

[Bunyek]

oké bejött meg volt égve a csati de rá se volt dugva a csatlakozó de megcsináltam működik.Köszi

Lenne még egy kérdésem.Ha fékezek beráz a fék,érzem a kormányon és a fékpedál is mintha mozogna.Mind a 4 féktárcsa szabályozva lett és utána is csinálja.Esetleg hátha van rá tipped.?Köszi előre is!!!!!

király...teis jössz egy sörrel...
lassan összejön egy rekesz...

Fékszabályzásról az a véleményem hogy inkább hadjuk...sz+arból várat épiteni...  
normális minőségi tárcsa+betét hozzá és ennyi...

[TZS]

én ott vettem a Mondim, ha gondolod rákérdezek a járgányra

Köszönöm, de közben tárgytalan lett.

[Mjoey]

Erről a vasról tud valaki valamit?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_titanium-x_mo.-i-4065113

Szerintem nagyon szép járgány, az enyém is hasonló felszereltségű, s csak ajánlani tudom. Solymárnál volt már családi tapasztalatunk, csak pozitív. A km szerintem egy 5 éves benzines autóban nem kevés egyáltalán...legalábbis hihető teljesen. Én dieselbe teszek 25 ezret évente...Meg kell nézni, esetleg valakivel megnézetni, nem elkapkodni, de az biztos, hogy ár-érték arányba egy ilyen szinten felszerelt mondi nagyon ott van!

[balage27]

Sziasztok! Mint már írtam van egy kis gondom a géppel! Nemtudom, hogy összefügg-e ,de 2ezres fordulat alatt rángat, és ha már éppen pirosba van a benzinszint jelző hidegen már nagyon nehezen indul. A diagnosztika nem mutatat semmit! Így elsőre arra gondoltam ,hogy kicserélem a gyertyákat+kábel és a benzinszűrőt!  2 hete van nálam a kocsi. 45Amperes aksi van benne, még arra is gondoltam ,hogy ez esetleg a kevés neki!???

[sanyikabacsi]

ha tudsz csinálj már fotókat lécci

arról a klíma előtétellenálás-ról meg a háza kivülröl, belüröl ,hogy én is megtaláljam majd

[TZS]

Szerintem nagyon szép járgány, az enyém is hasonló felszereltségű, s csak ajánlani tudom. Solymárnál volt már családi tapasztalatunk, csak pozitív. A km szerintem egy 5 éves benzines autóban nem kevés egyáltalán...legalábbis hihető teljesen. Én dieselbe teszek 25 ezret évente...Meg kell nézni, esetleg valakivel megnézetni, nem elkapkodni, de az biztos, hogy ár-érték arányba egy ilyen szinten felszerelt mondi nagyon ott van!

Köszi! Én is ezt gondolom, de az após mégis egy 407-est vett. 
Van benne mindenféle extra kütyü amit csak el lehet lépzelni, még elektromos f...verő is, de akkor sem kéne. Mentem vele pár kört, 2.0-ás benzines. A váltó egy lötyögös ***, a motor szintén, talán a hdi-vel jobb lehet, de a mondival simán aláztam.

[Mjoey]

Köszi! Én is ezt gondolom, de az após mégis egy 407-est vett. 
Van benne mindenféle extra kütyü amit csak el lehet lépzelni, még elektromos f...verő is, de akkor sem kéne. Mentem vele pár kört, 2.0-ás benzines. A váltó egy lötyögös ***, a motor szintén, talán a hdi-vel jobb lehet, de a mondival simán aláztam.

Édesanyámnak is oroszlános autója van... hát nem kéne! Mondjuk neki városba 1.4-es 307-es tökéletes, de összehasonlíthatatlan! És ez a linkelt autó pedig tényleg top szériás MKIII!

[mk3 mazsola]

arról a klíma előtétellenálás-ról meg a háza kivülröl, belüröl ,hogy én is megtaláljam majd

http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110647_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110646_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110645_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110644_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110642_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110641_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110640_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://www.kepfeltoltes.hu/view/100815/P1110639_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Remélem ezzel tudtam segíteni.

[TZS]

Édesanyámnak is oroszlános autója van... hát nem kéne! Mondjuk neki városba 1.4-es 307-es tökéletes, de összehasonlíthatatlan! És ez a linkelt autó pedig tényleg top szériás MKIII!

Valóban nagyon ott van az a mondi, de az öreg aszonta, nem tetszik neki, mert bőrös az ülés, a 407-ben meg plüss. Hát, kinek mi a szempont... Konvolyabn jöttünk haza pestről, neki 8.8-at fogyasztott benzinből, nekem 5.5-öt. gázolajból. Hát nekem inkább ez...

[him007]

Én se bántam meg. Jól beilleszkedő családtag. Ha kell, "teherautó", másnap családi autó, holnapután sportos. Amire csak szükséged van. Közben mindvégig elegáns. Meg lehet vele jelenni, nem ciki.
De alhattok is benne, ha nincs szállás. Tehát négy autót vettél egyszerre
Egy tankkal messzebb megy mint egy benzines autó, de úgy, hogy közben végig van benne tartalék dinamika.
És ezt jó érezni, tudni, hogy van egy ménesed, és úgy csordogálsz 90 km/h-val, hogy közben még alszik a ménes... mert ez neked csupán 1500-as fordulat, hatodikban!
Mivel nem voltál megalkuvó a márka kiválasztásánál, (legyen pl. 5 éves autód) soha többé nem kell megalkudnod az úton, a saját tempódat meheted! Van teljesítmény, erő, lendület, dinamika és biztonság a vasban! Ha kell, megindulsz, nem a körülötted lévők kegyelmére vagy szorítva, ha előznél.
Aki megalkudott egy szerényebb 5 éves típussal pl. Suzuki, Hyundai, Daewoo, de lehet Opel is (kisebb árban, méretben, stb.) az utána végig megalkuvásra kényszerül az utakon, ez a "büntetése". Kevés lesz az erő, poroszkálni kényszerül ha megtakarítani akar,utánfutó kell neki hogy hazavigyen egy villanyboylert....meg kütyüket ragasztgat mindehova, hogy többnek nézzen ki a verda, mint ami, ha csajhoz indul...
Nincs is akkora biztonságban, a műanyagban ülve...
 
Soha nem szabad túlságosan megalkudni. Egyszerűen nem éri meg!
(Tehát a Mondeo elfogulttá tud tenni).
Mindig kiderül, hogy nem az autóm "hazudott", vagy "lázadt" fel. Valami emberi mulasztás történt.
Nálam jeles a bizonyítványa: Magatartás 5, Szorgalom 5.

Fogadok, hogy valami jutalék van a dologban  ilyen jó megfogalmazás, reklámokat kellene írnod  De nagyon igazad van 

[HENE]

Én nem bántam meg,igaz nekem nem automata.Nagyon megy,vegyes használatnál /90% város nekem még nem fogyasztott 6.8-nál többet.Diesel-t csak akkor vegyél ha sokat mész vele mert akkor jobban megéri.Én munkára is használom így a benzines szóba sem jöhet.Szervizelése drágább/P csúcs,Szivattyú/ de megéri és ajánlani tudom nagyon.Nekem bejött.A váltóról kérdezz mást arról nincs tapasztalatom.A kasznit mozgatja nagyon jól ugrik,még 5 személlyel sincs gond.Én csak diesel-t vennék nekem tuti.

Köszönöm az eddigi válaszokat. Eddig egy olyan autót láttam személyesen, amit érdemes lehet megvenni. (állapotfelmérésre mindeképpen elviszem azt is). a tulaj idősebb férfi, elmondása szerint cserélve voltak a porlasztócsúcsok az autóban. 2003/12 havi, óra szerint 146.000 van az autóban, No-i. szervízkönve van, de lehet, hogy valóságban picit több van benne. Mentünk vele egy kört, nekem meggyőző volt. Állítólag az Ivanicsnál szervizelték.
Arra gondoltam, hogy a budaörsi Ford Petrányihoz viszem el átnézetni vásárlás előtt. Van valami tapasztalatotok ezekről a szervízekről? Vagy tudtok ajánlani valakit Érd közelében?
 

[sanyikabacsi]

Remélem ezzel tudtam segíteni.

óóó dankebitte, a vendéged vagyok pár sörre , már közeleg az olaj csere, meg minden csere napja oszt akkor neki esek a kocsinak, hogy az csak na

[mk3 mazsola]

Volt már valakinek 1251-es hibakódja?Belsőhőmérséklet-érzékelő áramköre szakadt.Mit jelenthet?És az elakadásjelző gomb nem akar bennt maradni,nem tudok rájönni miért.Valakinek akinek működik rakhatna egy fotót fel,tuti hiányzik valami rugó az enyémből.Na kösz előre is a sok segítséget.

[HZsolt92]

Volt már valakinek 1251-es hibakódja?Belsőhőmérséklet-érzékelő áramköre szakadt.Mit jelenthet?És az elakadásjelző gomb nem akar bennt maradni,nem tudok rájönni miért.Valakinek akinek működik rakhatna egy fotót fel,tuti hiányzik valami rugó az enyémből.Na kösz előre is a sok segítséget.

az elakadásjelző gomja nem marad bent csak kattan egyet és kapcsolja az izzókat
a belsőhőmérséklet érzékelő a jobb térdednél van
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/mk3_muszerfalvilagitas_hu.pdf
ebben megtallálod, hogy férsz hozzá

[soho001]

Sziasztok.

Kérnék pár ötletet.
Ha jobbra vagy balra teljesen alászedem a kormányt és gurulok az autóval olyan mintha csirke csipogna valahol elől.
/Pedig nincs ott,már megnéztem/Balra szedve erősebb a hang.

Mi a fene lehet vele?

[TISLER19]

Köszönöm az eddigi válaszokat. Eddig egy olyan autót láttam személyesen, amit érdemes lehet megvenni. (állapotfelmérésre mindeképpen elviszem azt is). a tulaj idősebb férfi, elmondása szerint cserélve voltak a porlasztócsúcsok az autóban. 2003/12 havi, óra szerint 146.000 van az autóban, No-i. szervízkönve van, de lehet, hogy valóságban picit több van benne. Mentünk vele egy kört, nekem meggyőző volt. Állítólag az Ivanicsnál szervizelték.
Arra gondoltam, hogy a budaörsi Ford Petrányihoz viszem el átnézetni vásárlás előtt. Van valami tapasztalatotok ezekről a szervízekről? Vagy tudtok ajánlani valakit Érd közelében?
 

Vidd el Vik-hez őt ajánlják a pestiek.Nemtudom hol dolgozik melyik szervizben.Azért kérdezdmeg a csúcsok újjak-e vagy felújítottak?Kérdezd meg még mivolt cserélve rajta?!Írd meg hol lehet megnézni a kocsit a neten megnézném,érdekel.

[HENE]

Vidd el vik-hez őt ajánlják a pestiek.Nemtudom hol dolgozik melyik szervizben.Azért kérdezdmeg a csúcsok újjak-e vagy felújítottak?Kérdezd meg még mivolt cserélve rajta?!Írd meg hol lehet megnézni a kocsit a neten megnézném,érdekel.

Csak nem le akarod cserélni a tied? 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_automata-3908185
Cserélték még benne a sebváltóban az első sebesség fogaskerekét. Szakszervízben is betesznek felújított csúcsot?
Egy komplett motor generál kb mennyibe kerül?

Kíváncsi lennék a 2.0 benzines fogyasztására...

[TISLER19]

Csak nem le akarod cserélni a tied?  
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_automata-3908185
Cserélték még benne a sebváltóban az első sebesség fogaskerekét. Szakszervízben is betesznek felújított csúcsot?
Egy komplett motor generál kb mennyibe kerül?

Kíváncsi lennék a 2.0 benzines fogyasztására...

Nem az enyém jó!Ezt már láttam a hirdetésben.Azért mindig megnézem őket,milyenek vannak eladók.A navigációhoz ha nincs magyar lemez,akkor a kocsi hirdetések között szokott lenni.Legutoljára 1000ft-t láttam.Akkor ha megengedik,hogy te vidd az alkatrészt szerintem igen.De hallottam már,hogy sok helyen nem.

[TZS]

Hát első körben kerékcsapágy szokott lenni, de az nem csipog, hanem inkább morog. Szerintem írd le részletesebben a hibajelenséget, mert a kormányműtől kezdve a futóművön/féken keresztül a kerékcsapágyig bármi lehet. Ilyenre gondolok, hogy állóhelyzetben/menetközben tekergetve/rángatva, végállásban stb.

[brumi]

Sziasztok , 2003-as mondeom van 1,8-as két hibajelenségem van gázadásnál csörög a motor majd ha eléri a magasabb fordulatot akkor abbahagyja próbáltam már esetleg máshol is tankolni de nem változott semmi. A másik hiba akkumlátor cserénél 6006-os rádió kéri a kódot  amit sajnos nem tudok .
Előre is köszönöm a segítségeteket.

[soho001]

Hát első körben kerékcsapágy szokott lenni, de az nem csipog, hanem inkább morog. Szerintem írd le részletesebben a hibajelenséget, mert a kormányműtől kezdve a futóművön/féken keresztül a kerékcsapágyig bármi lehet. Ilyenre gondolok, hogy állóhelyzetben/menetközben tekergetve/rángatva, végállásban stb.

Tekergetve minden ok. Csak ha nagyon alászedem és elkezdek gurulni akkor hallom a "nyikorgást".
A fékre gyanakszom.De miért csak akkor csinálja?/nem morgó hang/

[TZS]

Egy komplett motor generál kb mennyibe kerül?

Kíváncsi lennék a 2.0 benzines fogyasztására...

Motorogenerárról még nem igazán hallottam, dugattyú ki tud lyukadni a rossz porlasztótól, esetleg hajtókartörés, de ez sem jellemző. A generál, vagyis felfúrás, főtengely és dugattyú csere, ne adj isten vezérműtengely cseréről pedig nem igazán beszélt még senki. Ráadásul ez egy láncos motor, az meg örökös (4-500ezer km-ről beszélnek).
A benzines 8-10 liter körül eszik, az automata persze többet, a dizel 5-6. De vannak ettől eltérő esetek is pluszban és mínuszban is.

[Relhist]

Sziasztok , 2003-as mondeom van 1,8-as két hibajelenségem van gázadásnál csörög a motor majd ha eléri a magasabb fordulatot akkor abbahagyja próbáltam már esetleg máshol is tankolni de nem változott semmi. A másik hiba akkumlátor cserénél 6006-os rádió kéri a kódot  amit sajnos nem tudok .
Előre is köszönöm a segítségeteket.

rádióra: kiveszed 4db 60-as szöggel, sorozatszámát leolvasod, az alapján ki lehet számolni a kódját.
csörgésre: örvénylapok ellenőrzése, gyertya, kábel, trafó csere, esetleg EGR szelep és lambda szonda ellenőrzés.

[brumi]

rádióra: kiveszed 4db 60-as szöggel, sorozatszámát leolvasod, az alapján ki lehet számolni a kódját.
csörgésre: örvénylapok ellenőrzése, gyertya, kábel, trafó csere, esetleg EGR szelep és lambda szonda ellenőrzés.

A sorozat száma meg van az M-el kezdödő kell.

[TZS]

Tekergetve minden ok. Csak ha nagyon alászedem és elkezdek gurulni akkor hallom a "nyikorgást".
A fékre gyanakszom.De miért csak akkor csinálja?/nem morgó hang/

Akkor a kormánymű és a kerékcsapágy kizárva. Ha nincs ropogó-kopogó hang akkor nem felfüggesztés, tehát a fék lehet. Szedd le a kereket és ellenőrizd a fékpofákat nincsenek-e félrekopva a tárcsa nem deformált-e, az sem jó ha már nagyon hullámos a féktárcsa. Lehet, hogy szorulnak a fékbetétek a féknyeregben ebben az esetben ki kell tisztítani a féknyeregben a hornyokat. Nem égetted meg mostanság a fékbetéteket? Mert akkor fel tud "üvegesedni". Ezt a felületet le kell csiszolni. Hát nagyjából ennyi az otthon is könnyen elvégezhető dolgok listája.

[TZS]

A sorozat száma meg van az M-el kezdödő kell.

Igen az.

[soho001]

Akkor a kormánymű és a kerékcsapágy kizárva. Ha nincs ropogó-kopogó hang akkor nem felfüggesztés, tehát a fék lehet. Szedd le a kereket és ellenőrizd a fékpofákat nincsenek-e félrekopva a tárcsa nem deformált-e, az sem jó ha már nagyon hullámos a féktárcsa. Lehet, hogy szorulnak a fékbetétek a féknyeregben ebben az esetben ki kell tisztítani a féknyeregben a hornyokat. Nem égetted meg mostanság a fékbetéteket? Mert akkor fel tud "üvegesedni". Ezt a felületet le kell csiszolni. Hát nagyjából ennyi az otthon is könnyen elvégezhető dolgok listája.

50.000km van mind a 4kerék tárcsájában és betétjében is.Sajnos én nem merem szétszedni mert még sosem csináltam ilyet.A betétek szemre még elég vastagnak tünnek. Nem égettem meg mert semmi nagy esemény nem történt mostanában.Az viszont igaz,hogy 140 felett nagyobb fékezésnél érezhetően ráz.

[TZS]

50.000km van mind a 4kerék tárcsájában és betétjében is.Sajnos én nem merem szétszedni mert még sosem csináltam ilyet.A betétek szemre még elég vastagnak tünnek. Nem égettem meg mert semmi nagy esemény nem történt mostanában.Az viszont igaz,hogy 140 felett nagyobb fékezésnél érezhetően ráz.

Nem tűnik soknak a km, féktárcsa esetén meg főleg, de ez ugye használatfüggő dolog. Szerintem bármelyik szerelő 15 perc alatt meg tudja reparálni ezt a hibát. Ha máshogy nem, hát fétbetét cserével.

[soho001]

Nem tűnik soknak a km, féktárcsa esetén meg főleg, de ez ugye használatfüggő dolog. Szerintem bármelyik szerelő 15 perc alatt meg tudja reparálni ezt a hibát. Ha máshogy nem, hát fétbetét cserével.

Van valami féktisztító SPRAI ha azzal befújom szerinted segíthet valamit?

[TZS]

Van valami féktisztító SPRAI ha azzal befújom szerinted segíthet valamit?

A féktisztító az csak zsírtalanít, szerintem itt inkább a ráégett fékpor lehet a gond. De ártani nem árthat...

[soho001]

A féktisztító az csak zsírtalanít, szerintem itt inkább a ráégett fékpor lehet a gond. De ártani nem árthat...

Köszi.

Most úgyis szabin vagyok elviszem valami szakihoz,hogy nézze meg.

[ezsolt]

Fogadok, hogy valami jutalék van a dologban  ilyen jó megfogalmazás, reklámokat kellene írnod  De nagyon igazad van 

Nem jutalék 
Hanem szerelem 

[TISLER19]

Csak nem le akarod cserélni a tied? 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_automata-3908185
Cserélték még benne a sebváltóban az első sebesség fogaskerekét. Szakszervízben is betesznek felújított csúcsot?
Egy komplett motor generál kb mennyibe kerül?

Kíváncsi lennék a 2.0 benzines fogyasztására...
[/quoteAzt nézd meg,hogy meglegyen a 2db kulcs,1db szerviz kulcs és a hozzávaló kód,ha elveszted és rendelni kell!!!!

[HENE]

Motorogenerárról még nem igazán hallottam, dugattyú ki tud lyukadni a rossz porlasztótól, esetleg hajtókartörés, de ez sem jellemző. A generál, vagyis felfúrás, főtengely és dugattyú csere, ne adj isten vezérműtengely cseréről pedig nem igazán beszélt még senki. Ráadásul ez egy láncos motor, az meg örökös (4-500ezer km-ről beszélnek).
A benzines 8-10 liter körül eszik, az automata persze többet, a dizel 5-6. De vannak ettől eltérő esetek is pluszban és mínuszban is.

Rosszul tettem fel a kérdést. A porlasztócsúcs-csere, meg az ehhez kapcsolódó (pl.: nagynyomású szivattyú, stb) dolgokra gondoltam. Eddig benzines autóim voltak, így ezek még új dolgok nekem...

[TZS]

Rosszul tettem fel a kérdést. A porlasztócsúcs-csere, meg az ehhez kapcsolódó (pl.: nagynyomású szivattyú, stb) dolgokra gondoltam. Eddig benzines autóim voltak, így ezek még új dolgok nekem...

A porlasztócsúcs kb. 150 ezernél cserés, költségileg 200-250 ezer pénz. Ezt kb.30 ezer km alatt meg lehet spórolni a benzineshez képest (olcsóbb a gázolaj amiből kevesebbet is eszik). Nagynyomású szivattyú csere pedig megint csak nem jellemző. Annyi a titka a dieselnek, hogy legalább 20 ezrenként olajcsere és összes szűrőcsere. A gázolajszűrőből pedig csakis gyárit szabad betenni, mondjuk 60 ezret írnak csereperiódusként, de ha nem kénmentest tankolsz, akkor érdemes azt is 20-nál cserélni.

[mondejoooooo]

Csak nem le akarod cserélni a tied? 
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_ghia_automata-3908185
Cserélték még benne a sebváltóban az első sebesség fogaskerekét. Szakszervízben is betesznek felújított csúcsot?
Egy komplett motor generál kb mennyibe kerül?

Kíváncsi lennék a 2.0 benzines fogyasztására...

2.0 benzines...
http://www.spritmonitor.de/en/detail/384084.html

[HENE]

2.0 benzines...
http://www.spritmonitor.de/en/detail/384084.html

Köszi, szép összeállítás. Engem főleg a városi használat érdekel, mert elsősorban ott használnám. ezek szerint nálad 8-9 literrel elmegy ott? A kocsi dinamizmusa milyen?

[mondejoooooo]

Köszi, szép összeállítás. Engem főleg a városi használat érdekel, mert elsősorban ott használnám. ezek szerint nálad 8-9 literrel elmegy ott? A kocsi dinamizmusa milyen?

Mivel én Dunakesziről járok be a 3. kerületbe dolgozni nekem minden nap van benne autóút (M2,M0) és városi közlekedés is, igaz ritkán ülök dugóban...
Országúton volt már asszem 6.7 literes fogyim is. Autópályán is havonta megteszek kb. 400km és ott 140 körül szoktam menni 8 liter alatti fogyival ha nem klímázok.
Kimondottan városi fogyasztást nem tudok neked mondani, de szerintem 9 felett nem lenne.
Én meg vagyok vele elégedve. Nagy autó, van súlya, de ha odalépek akkor megy. Én egy F Astrából ültem ebbe amiben 10 pacival volt kevesebb de az szerintem valamennyivel jobban gyorsult (kb. 150kg súlykülöbmség).

[ultio]

Köszi, szép összeállítás. Engem főleg a városi használat érdekel, mert elsősorban ott használnám. ezek szerint nálad 8-9 literrel elmegy ott? A kocsi dinamizmusa milyen?

Budapesten megeszi a 10-11-et nyáron klímával dugóban.
A 8-9 liter városi nálam inkább hétvégi forgalomnál reális.
A fentiek az én tapasztalataim.

Már többször írtam, de leírom még egyszer.
Tavaly a Bakonyba mentünk négyen +  csomagok + 4 bicaj a tetőn, rendesen megpakoltuk az autót. Budapest, majd országúton Bakonybélbe, illetve vissza, végig betartva a megengedett sebesség + 10-15% elvet 8,2 lett a fogyi. Ez nagyon kevés szerintem a fenti paraméterekkel. Ésszerűen vezettem, de nem óvatoskodva vezettem.

A dinamizmusa nekem bőven elég. Nem sportautó, de szerintem elég a tudása. Azért nagyon sok gyengébb autó van a forgalomban.

[TISLER19]

Köszi, szép összeállítás. Engem főleg a városi használat érdekel, mert elsősorban ott használnám. ezek szerint nálad 8-9 literrel elmegy ott? A kocsi dinamizmusa milyen?

Most,hogy ennyi  féle választ kaptál neked kell dönteni,de nefeledd,ha diesel-ha benzin ha elakar romlani el is fog!!!!
Biztosan jól fogsz dönteni,már eleve a kezdés,hogy MONDEO már tuti.

[HENE]

Most,hogy ennyi  féle választ kaptál neked kell dönteni,de nefeledd,ha diesel-ha benzin ha elakar romlani el is fog!!!!
Biztosan jól fogsz dönteni,már eleve a kezdés,hogy MONDEO már tuti.

Köszi a biztatást!  Remélem tényleg sikerül egy jó példányt kifogni! 

[Trekxc]

Köszi a biztatást!  Remélem tényleg sikerül egy jó példányt kifogni! 

Biztosan csak most legyél türelmes és körültekintő 

[szuszu]

Fura dolog történt a járgány klímájával: 3 év óta először  voltam klímásnál gázt feltölteni júniusban, majd 2 hónapig teljesen rendben hűtött. Tegnap óta viszont csak 1 rostélyból jön az elvárható hideg levegő, míg a többiből csak langyos (érzésem szerint nem hűtött) levegő fújdogál. Ez hogy lehet? Mert ha egyszer bekakukkol valami, akkor mindenhonnan langyosnak kellene érkeznie, vagy mi... Ötlet?

[sanyikabacsi]

Az olaj leeresztő csavart tényleg minden oil cserénél cserélni kellene? (akkor lehet azért adják ilyen drágán azt a kis xart). Van ennek valami értelme?

[HZsolt92]

Az olaj leeresztő csavart tényleg minden oil cserénél cserélni kellene? (akkor lehet azért adják ilyen drágán azt a kis xart). Van ennek valami értelme?

nem kell azt mindegyiknél, elég ha megkopott a tömítős része. nekem olyankor szokott szólni a szerelő, hogy legközelebb hozzak.

[alf®]

nem kell azt mindegyiknél, elég ha megkopott a tömítős része. nekem olyankor szokott szólni a szerelő, hogy legközelebb hozzak.

én meg kicserélem benne az 10ft-os  "zó" gyűrűt.....