MK3 Általános kérdések

[Zolibácsi]

nem tudom, hogy volt-e, de holnap lesz benne cserélve
két hónapja használom de nem láttam rajta ázást
de ezek szerint az anyósülés előtt kell keresni

úgy látom az ha valamibe benne van az "anyós" az csak rossz lehet

A cserénél ügyesen kell visszapattintani a takaró műanyagot, mert különben be fog ázni. ( én pl. már legutóbb körbesziloztam, az a tuti  )

[petvi]

A cserénél ügyesen kell visszapattintani a takaró műanyagot, mert különben be fog ázni. ( én pl. már legutóbb körbesziloztam, az a tuti  )

nem én fogom csinálni, mert amúgy is vinnem kellett szervizbe
de majd ráellenörzök

[zacci]

Sziasztok,
Eléggé párásodok ebben a remek időben. Mennyire jellemző ez a mondeokra? Friss tulaj vagyok.
Köszi:
Petvi

szokj hozza...elegge.
Fill de differensz 

[Zolibácsi]

szokj hozza...elegge.
Fill de differensz 

Az enyém egyáltalán nem.

[zacci]

És a víz? az nem olajos? mert ha túlnyomás van a hűtőben, akkor a motortér felől nyomja az olajat a vízkörbe.
Nézzék már meg azt a kib.szott olajhűtőt.

miert gondolod, hogy nem neztek meg ?

[zacci]

Az enyém egyáltalán nem.

majd fog 

[Zolibácsi]

majd fog 

Ugyan, hisz többet használom mint Te.

[soho001]

Köszönöm a hozzászólásokat.Ja nem volt.Nem baj azért leírom mert a történet megoldódott és jól.

Elvittem a CROMAXHOZ   ahol is azt mondták,hogy egyértelműen szervószivattyú csere mert elkopott benne a tengely.
Új 100.000ft+munkadíj. Bontott 38.000ft+munkadíj de azt nekem nem ajánlják mert vagy jó vagy nem.
Mondottam erre,hogy futok még egy kört hiszen az autó működik.    Ez nekik nem volt szinpatikus/Szerintük már nem sokáig és így a kormánymű is tönkre fog menni/.  
Felhívtam Soroksáron egy ilyen irányú felújító üzemet,telefonba mondták a tünet ismertetése után,hogy szerintük ez csak ékszíj lesz.  
Másnap elvittem ahol is rövid szemre és fülre vételezés után azt mondották vala,hogy ez csak ékszíj csúszás, a nagy terheléseknél, 5 perc alatt kicserélték és most minden OK.  
Megnézték a gépbe és kiderült,hogy nem az eredeti hanem hosszabb szíj volt rajta, és a feszítő már nem tudott annyit spanolni.  

De minden jó ha vége jó.      

[Relhist]

Az enyém egyáltalán nem.

enyém sem jobban, mint átlagban az autók.

[Relhist]

miert gondolod, hogy nem neztek meg ?

mert leírta, hogy mit néztek meg és ez nem volt közötte. De azóta kiderült, hogy kizárták az olajhűtő hibáját, csak azt nem, hogy miért. viszont szétkapták a blokkot.
Álló motornál nyomáspróba 3 bar-ig, ott eldől, hogy kifelé v. befelé megy a cucc.
szerintem 6bar nyomás már szétvitte volna a hűtőt.
Amikor az enyémen nyomáspróbázták a hűtőrendszert, a szerelő srác mondta, hogy nem kell 3bar fölé fújni, mert eldurran.

[zacci]

mert leírta, hogy mit néztek meg és ez nem volt közötte. De azóta kiderült, hogy kizárták az olajhűtő hibáját, csak azt nem, hogy miért. viszont szétkapták a blokkot.
Álló motornál nyomáspróba 3 bar-ig, ott eldől, hogy kifelé v. befelé megy a cucc.
szerintem 6bar nyomás már szétvitte volna a hűtőt.
Amikor az enyémen nyomáspróbázták a hűtőrendszert, a szerelő srác mondta, hogy nem kell 3bar fölé fújni, mert eldurran.

Arra meg nem gondoltal, hogy esetleg a kedves felhasznalo nem reszletezte halalra a vizsgalatot, mint ahogy ki is derult, hogy az olajhutot is megvizsgaltak 

[Relhist]

Arra meg nem gondoltal, hogy esetleg a kedves felhasznalo nem reszletezte halalra a vizsgalatot, mint ahogy ki is derult, hogy az olajhutot is megvizsgaltak 

hát vazze, ha én itt segítséget kérek, akkor legalább azt leírom, amit már néztek, hogy a fórumtársak ne jojózzanak hiába.
Ebből kiindulva jó tipp lehetett volna az olajhűtő. Utólag már én is okos vagyok, vazze.

[zacci]

hát vazze, ha én itt segítséget kérek, akkor legalább azt leírom, amit már néztek, hogy a fórumtársak ne jojózzanak hiába.
Ebből kiindulva jó tipp lehetett volna az olajhűtő. Utólag már én is okos vagyok, vazze.

Megertem szegeny usert, nem kicsit elkeseredett, de eleg remenytelen dolog ilyen esetben velemenyt, meg segitseget kerni, adni, mikor egy szerviz mar darabokra szedte a motort, mi meg meg azt se tudjuk milyen szinu az oto. Nyilvan a szerelok sem mondtak el mindent, tan meg a user sem jegyzett meg mindent, igy hat masod, harmad kezbol kapott fel infot kapunk egy komplett motor szetszedeserol, vizsgalatarol. Meg a szerviz se tudja, hat mi latatlanban honnan tudnank mi a moci baja...

[Feco66]

Megertem szegeny usert, nem kicsit elkeseredett, de eleg remenytelen dolog ilyen esetben velemenyt, meg segitseget kerni, adni, mikor egy szerviz mar darabokra szedte a motort, mi meg meg azt se tudjuk milyen szinu az oto. Nyilvan a szerelok sem mondtak el mindent, tan meg a user sem jegyzett meg mindent, igy hat masod, harmad kezbol kapott fel infot kapunk egy komplett motor szetszedeserol, vizsgalatarol. Meg a szerviz se tudja, hat mi latatlanban honnan tudnank mi a moci baja...

Nem lenne itt az ideje egy szerviz alapitasanak a Mondeo Club alatal?
Ott legalabb megbiznek abban, hogy nem lehuzasra megy a dolog a szerelok alatal....
Tapasztalat & tudas messze tobb van szerintem mint nehany szervizben osszesen.

[Takiatti]

Nem lenne itt az ideje egy szerviz alapitasanak a Mondeo Club alatal?
Ott legalabb megbiznek abban, hogy nem lehuzasra megy a dolog a szerelok alatal....
Tapasztalat & tudas messze tobb van szerintem mint nehany szervizben osszesen.

Az biztos, csak korpa meg messze kevesebb... 

[Benedek]

Nem lenne itt az ideje egy szerviz alapitasanak a Mondeo Club alatal?
Ott legalabb megbiznek abban, hogy nem lehuzasra megy a dolog a szerelok alatal....
Tapasztalat & tudas messze tobb van szerintem mint nehany szervizben osszesen.

..az a baj, hogy nagyon gyorsan csődbe menne... Zacci pl egész nap csak KáVét inna... nem bírná a szerviz finanszírozni....

Szia Zacci!

[TISLER19]

..az a baj, hogy nagyon gyorsan csődbe menne... Zacci pl egész nap csak KáVét inna... nem bírná a szerviz finanszírozni....

Szia Zacci!

Amennyi tudás van bennünk,szerintem ezt is kitermelnénk!!!!!

[zacci]

..az a baj, hogy nagyon gyorsan csődbe menne... Zacci pl egész nap csak KáVét inna... nem bírná a szerviz finanszírozni....

Szia Zacci!

cso  

Ahh dehogy...ugyfel behozna verdat, en lefikaznam, ugyfel felakasztana magat, auto megmarad, kereskedes megnyit, auto elad oszt josag van   A birkak meg vennek orba szajba a xarabbnal xarabb MKIII-akat  

[Takiatti]

A birkak meg vennek orba szajba a xarabbnal xarabb MKIII-akat  

Tőled...?? 

[zacci]

Tőled...??  

Dehogy ! Megorultel ? En nem adnam a nevem ilyen ipari hulladekokhoz  
Majd Angel arulna...

[Mjoey]

Nem lenne itt az ideje egy szerviz alapitasanak a Mondeo Club alatal?
Ott legalabb megbiznek abban, hogy nem lehuzasra megy a dolog a szerelok alatal....
Tapasztalat & tudas messze tobb van szerintem mint nehany szervizben osszesen.

Erre amugy egy praktikus megoldás lehet a www.hobbiszerviz.hu által kínált opció!

[Relhist]

Erre amugy egy praktikus megoldás lehet a www.hobbiszerviz.hu által kínált opció!

az jó hely, voltam ott.

[cseresznye]

Sziasztok,
Eléggé párásodok ebben a remek időben. Mennyire jellemző ez a mondeokra? Friss tulaj vagyok.
Köszi:
Petvi

Pollenszürő esetleg?

[petvi]

Pollenszürő esetleg?

meglátjuk, ma lesz kicserélve rajta

[arrabonus]

Sziasztok!

Gondolkodom egy elektromos pótfűtés beszerelésén.
(http://www.cromax.hu/?katid=40107209&termek_al_id=26124&katnev=P%F3tf%FBt%E9s%20%20Mo00-03%20%20Elektromosan%20n%F6velt)

Hol van ez az autóban? Mi kell hozzá a linkelt cuccon kívül? Mi vezérli?  Van róla valahol kép?

Köszi!

Arrabonus

[Benedek]

Sziasztok!
Gondolkodom egy elektromos pótfűtés beszerelésén.
(http://www.cromax.hu/?katid=40107209&termek_al_id=26124&katnev=P%F3tf%FBt%E9s%20%20Mo00-03%20%20Elektromosan%20n%F6velt)
Hol van ez az autóban? Mi kell hozzá a linkelt cuccon kívűl? Mi vezérli?  Van róla valahol kép?
Köszi!
Arrabonus

..jó kérdés..

[Zolibácsi]

Balra fordulásnál, (tehát jobb oldalról) kanyarodáskor nyikorgó hangot hallok kerékcsapágy csere óta.  Ha teljesen alászedem a kormányt, akkor  erősebb a hang.
Mi lehet az? Előtte nem tapasztaltam...

[Ervin]

Balra fordulásnál, (tehát jobb oldalról) kanyarodáskor nyikorgó hangot hallok kerékcsapágy csere óta.  Ha teljesen alászedem a kormányt, akkor  erősebb a hang.
Mi lehet az? Előtte nem tapasztaltam...

Nézd meg a fékcsövet visszapattintotta-e a helyére a szerelő....

[Zolibácsi]

Nézd meg a fékcsövet visszapattintotta-e a helyére a szerelő....

Le se szedte.

[vatosz]

A TDCI topicban azt az infót kaptam, hogy az MK3-as német Mondeokban van részecskeszűrő (legalábbis a TDCI-kben - engem kimondottan a 2005 utániak érdekelnek). Ha nem tudom az autó származását, hogy lehet kideríteni, hogy tényleg van-e benne? Milyen extra költsége van, ha rendelkezik az autó DPF-vel?

Van valakinek összehaonlítása a 2.0-s és a 2.2-es dízellel kapcsolatosan? A két motor mennyire rokona egymásnak? Melyik a megbízhatóbb? Lehet, hogy inkább 2.2-est néznék, nem hinném, hogy jelentősen többet enne, főleg nagy sebességnél pályán...

Senki többet?
A váltó ugyanaz az áttételű, vagy a 2.2-es hosszabb?
Van bármilyen spéci dolog, amire figyelni kell egy 2.2-esnél?

Őszintén: szerintetek mennyivel drágább egy Mondeo fenntartása (akár nem számszerüsítve) egy Focushoz képest? 2-2.2 vs 1.6-1.8 (évi 40-50e km)

[V.Tamás]

Sziasztok!

Gondolkodom egy elektromos pótfűtés beszerelésén.
(http://www.cromax.hu/?katid=40107209&termek_al_id=26124&katnev=P%F3tf%FBt%E9s%20%20Mo00-03%20%20Elektromosan%20n%F6velt)

Hol van ez az autóban? Mi kell hozzá a linkelt cuccon kívül? Mi vezérli?  Van róla valahol kép?

Köszi!

Arrabonus

Szia!

Ha egyre gondolunk, az én autómban van. A tűzfal tövében (lent a kipuff körül) található kb arasznyi hosszú és 4-5 cm-es az átmérője Vebasto  márkájú. (teszek fel képet).

A motor vizkörébe van bekötve és három vastagabb elektromos kábel is csatlakozik rá. Segíti a motor gyorsabb bemelegedését illetve, télen a fűtési rendszer teljesítményét is kiegészíti. Azt hiszem +5 C (kinti hőfok) alatt kapcsolja be a számítógép és valamilyen motorhőfok elérésekor kapcsolja ki. Az egész üzeméről nem látsz, nem érzékelsz semmit. Biztosan segít a fenti célok elérésében, de egy rossz termosztát cseréje is lehet ilyen hasznos.

Üdv: V.Tamás 

[V.Tamás]

Szia!

Én nemrégiben építettem be turbónyomásmérőt.
Hogy esztétikus? Hát közel sem olyan mintha gyárilag illeszkedne, de akartam látni a turbónyomást és ezért bevállaltam.
A kész állapotról most nem tudtam képet feltölteni, de majd teszek fel.
Üdv: V.Tamás  

Ez sem a kész állapot, de már a beszerelés vége:
<a href="http://keptarolo.com/share.php?id=246F_4C8022D7"><img src="http://keptarolo.com/image.php?id=246F_4C8022D7&jpg" border="0"></a>

[NemTom]

Szia!

Ha egyre gondolunk, az én autómban van. A tűzfal tövében (lent a kipuff körül) található kb arasznyi hosszú és 4-5 cm-es az átmérője Vebasto  márkájú. (teszek fel képet).
A motor vizkörébe van bekötve és három vastagabb elektromos kábel is csatlakozik rá. Segíti a motor gyorsabb bemelegedését illetve, télen a fűtési rendszer teljesítményét is kiegészíti. Azt hiszem +5 C (kinti hőfok) alatt kapcsolja be a számítógép és valamilyen motorhőfok elérésekor kapcsolja ki. Az egész üzeméről nem látsz, nem érzékelsz semmit. Biztosan segít a fenti célok elérésében, de egy rossz termosztát cseréje is lehet ilyen hasznos.

Üdv: V.Tamás 

Én úgy tudom, hogy mindegyik mondeoban van ilyen elektromos kieg.fűtés. Létezik olyan kiegfűtés is ami go.-t éget el, de ezt csak skandináv piacos kocsikba tették illtve aki kérte, gondolom. Az enyémbe ilyen van. Ez eléggé jól felismerhető mert kb a vezetőűlés alatt van egy kipufogócsője ami ha beindul főleg egy év állás után tud egy picit füstölni. + lehet hallani a hangját ha bekapcsol., halk búgás, pici kattogás.

[Trekxc]

Senki többet?
A váltó ugyanaz az áttételű, vagy a 2.2-es hosszabb?
Van bármilyen spéci dolog, amire figyelni kell egy 2.2-esnél?

Őszintén: szerintetek mennyivel drágább egy Mondeo fenntartása (akár nem számszerüsítve) egy Focushoz képest? 2-2.2 vs 1.6-1.8 (évi 40-50e km)

DPF nélkülit vegyél, ha megteheted és sztm inkább euro 3-ast. A cégnél egy fókuszban nemrég cseréltek 160 ezernél részecskeszűrőt és nem volt olcsó mulatság.
A 2,2-es motor tálán picivel megbízhatóbb. Váltó ugyan az az áttételezésű.
EGR-re kell figyelni. Azt nem árt kipucolni szívósorral együtt, ha megveszed és aztán ledugózni.

Őszintén nem tudom melyik a drágább, de sztm majdnem ugyan az lehet a fenntartási költsége, de ami a lényeg a mondeó sokkal jobb. Ne vegyél fókát  Kivéve a 305 lovas RS-t. Annál kevés jobb elsőkerekes autó van

[arrabonus]

Szia!

Ha egyre gondolunk, az én autómban van. A tűzfal tövében (lent a kipuff körül) található kb arasznyi hosszú és 4-5 cm-es az átmérője Vebasto  márkájú. (teszek fel képet).
A motor vizkörébe van bekötve és három vastagabb elektromos kábel is csatlakozik rá. Segíti a motor gyorsabb bemelegedését illetve, télen a fűtési rendszer teljesítményét is kiegészíti. Azt hiszem +5 C (kinti hőfok) alatt kapcsolja be a számítógép és valamilyen motorhőfok elérésekor kapcsolja ki. Az egész üzeméről nem látsz, nem érzékelsz semmit. Biztosan segít a fenti célok elérésében, de egy rossz termosztát cseréje is lehet ilyen hasznos.

Üdv: V.Tamás 

Köszönöm a választ! Én is erre a helyre gondoltam, de az én autómban nincs ilyen fűtőelem. Egyszerűen össze van kötve a két gumicső. 
A három vastagabb kábel bekötéséről van valakinek kapcs. rajza? Ha bekötöm, akkor kell valamit programoztatni, hogy a vezérlés működjön?
A termosztátok jók, de téli reggeleken a dugóban araszolva el kell döntenem, hogy fűtök, vagy a motort melegítem

Arrabonus

[arrabonus]

Én úgy tudom, hogy mindegyik mondeoban van ilyen elektromos kieg.fűtés. Létezik olyan kiegfűtés is ami go.-t éget el, de ezt csak skandináv piacos kocsikba tették illtve aki kérte, gondolom. Az enyémbe ilyen van. Ez eléggé jól felismerhető mert kb a vezetőűlés alatt van egy kipufogócsője ami ha beindul főleg egy év állás után tud egy picit füstölni. + lehet hallani a hangját ha bekapcsol., halk búgás, pici kattogás.

Az enyémben semmilyen sincs. Nyilván a gázolajos lenne jobb megoldás, de annak az üzemanyagellátását bonyolultabb megoldani és feltehetőleg sokkal drágább is.

[Mikorka Kálmán]

DPF nélkülit vegyél, ha megteheted és sztm inkább euro 3-ast. A cégnél egy fókuszban nemrég cseréltek 160 ezernél részecskeszűrőt és nem volt olcsó mulatság.
A 2,2-es motor tálán picivel megbízhatóbb. Váltó ugyan az az áttételezésű.
EGR-re kell figyelni. Azt nem árt kipucolni szívósorral együtt, ha megveszed és aztán ledugózni.

Őszintén nem tudom melyik a drágább, de sztm majdnem ugyan az lehet a fenntartási költsége, de ami a lényeg a mondeó sokkal jobb. Ne vegyél fókát  Kivéve a 305 lovas RS-t. Annál kevés jobb elsőkerekes autó van

a focusban és a mondeóben más rendszerű dpf van!

[Trekxc]

a focusban és a mondeóben más rendszerű dpf van!

Tudom. Az egyik go-al regenerál a másik meg adalékkal, de mindegyik elég drága ha galyra megy 
Én majdnem 300ezres számláról hallottam?! 

[Mikorka Kálmán]

Tudom. Az egyik go-al regenerál a másik meg adalékkal, de mindegyik elég drága ha galyra megy 
Én majdnem 300ezres számláról hallottam?! 

Csak, hogy az adalékos esetében jóval nagyobb a meghibásodás lehetősége.

[Trekxc]

Csak, hogy az adalékos esetében jóval nagyobb a meghibásodás lehetősége.

Ezt nem tudtam. 

[Mikorka Kálmán]

Ezt nem tudtam. 

A gyenge pontja az adalék. Előírás szerint 60e-ként kell utántölteni. Viszont ez hamarabb elfogyik, szóval a nélkül kénytelen dolgozni a dpf, ami miatt meghal szerencsétlen...

[Trekxc]

A gyenge pontja az adalék. Előírás szerint 60e-ként kell utántölteni. Viszont ez hamarabb elfogyik, szóval a nélkül kénytelen dolgozni a dpf, ami miatt meghal szerencsétlen...

Igen erről hallottam 2 történetet is kollégáktól. Ment autópályán az autó meg megállt. DPF hibával. Kifogyott az adalék.
2. meg vizsgáztatták a 4 éves fókát. Beállt a helyére kiállni már nem tudott. Hiba: dpf és ismét nem volt benne elég adalék 

Még jó, hogy a mondi megáll előtte magától, (poke yoke) hiszen go nélkül nem igazán megy 

[Mjoey]

Sziasztok

2-3 napja vettem észre, hogy a vízhőfokmérő nem áll be teljesen középre, hanem olyan 80-85 foknál max marad, s elég hamar visszahűl. Na most annyira nem volt nagy a lehűlés, hogy ezt produkálja. Nem tudom mióta van így mert csak tényleg pár napja vettem észre. 1 hónapon belül volt most pcsúcs csere, üzemanyagrendsz tisztítás, egr tisztítás, csak hogy hátha valamelyikkel összefüggésben van de nem hiszem. Az otthonomtól a munkahelyig ami kb 12 km eddig mindig szépen vigyázba vágta magát. Ez a kicsi eltérés adhat okot nyugtalanságra, esetleg valami termosztát bibi, vagy ne foglalkozzak vele?

[Relhist]

Sziasztok

2-3 napja vettem észre, hogy a vízhőfokmérő nem áll be teljesen középre, hanem olyan 80-85 foknál max marad, s elég hamar visszahűl. Na most annyira nem volt nagy a lehűlés, hogy ezt produkálja. Nem tudom mióta van így mert csak tényleg pár napja vettem észre. 1 hónapon belül volt most pcsúcs csere, üzemanyagrendsz tisztítás, egr tisztítás, csak hogy hátha valamelyikkel összefüggésben van de nem hiszem. Az otthonomtól a munkahelyig ami kb 12 km eddig mindig szépen vigyázba vágta magát. Ez a kicsi eltérés adhat okot nyugtalanságra, esetleg valami termosztát bibi, vagy ne foglalkozzak vele?

termosztáthiba. főköri és olajköri csere. A hidegüzem nem tesz jót a gépnek, márpedig a 80Fok körüli az még annak számít nagyrészt. Olaj viszkozitás más. A turbó meg nem szereti.

[Ati67]

Arra meg nem gondoltal, hogy esetleg a kedves felhasznalo nem reszletezte halalra a vizsgalatot, mint ahogy ki is derult, hogy az olajhutot is megvizsgaltak 

Köszi az ötleteket,de az olajhűtő ki volt iktatva(én is letámadtam evvel őket).Sajnos 99 %,hogy vagy a hengerfej,vagy a blokk repedt,és nem lett jól bevizsgálva.
Egy kicsit el vagyok keseredve,de hát mit csináljak.Mire kész lesz az autó 8.hete lesz szervízben,és 300e a számla.

[HENE]

Megvettem életem első Mondeoját. (holnap hozom el) Kombi, 2006. 11. havi. Ghia, 91200 km. Manuális 6 fokozatú váltó. 2.0 TDCI
Köszönettel várok minden jót tanácsot szerviz és üzemeltetés témakörben.
Jövő héten szeretnék egy szervizlátogatást. Olaj, olajszűrő, légszűrő (pollenszűrő is?), gázolajszűrő csere, illetve egy futómű beállítás. Van amit még kellene?
Olajcserénél mennyi olajat kell venni? 5-6-7l? Át kell/érdemes átmosni a motort? Budapesten tudtok ajánlani szervizt, ahol megvárható a dolog?

Hallottam a szabadonfutósításról. Érdemes megcsináltatni?
Mi az, amit még javasoltok, hogy hosszú távon üzembiztos maradjon?(EGR, üa adalék)

[TISLER19]

Megvettem életem első Mondeoját. (holnap hozom el) Kombi, 2006. 11. havi. Ghia, 91200 km. Manuális 6 fokozatú váltó. 2.0 TDCI
Köszönettel várok minden jót tanácsot szerviz és üzemeltetés témakörben.
Jövő héten szeretnék egy szervizlátogatást. Olaj, olajszűrő, légszűrő (pollenszűrő is?), gázolajszűrő csere, illetve egy futómű beállítás. Van amit még kellene?
Olajcserénél mennyi olajat kell venni? 5-6-7l? Át kell/érdemes átmosni a motort? Budapesten tudtok ajánlani szervizt, ahol megvárható a dolog?

Hallottam a szabadonfutósításról. Érdemes megcsináltatni?
Mi az, amit még javasoltok, hogy hosszú távon üzembiztos maradjon?(EGR, üa adalék)

Vidd el Vik-hez,ő átnézi tutin.Amit én javaslok mindenből gyárit!!!A többiről úgyis elmondja amit kell.

[Ervin]

Le se szedte.

A nyerget fel szokták kötni, hogy ne legyen útban, olyankor szokot a gumi kijönni, és kanyarban pont beleér a kerék

[Relhist]

Köszönöm a választ! Én is erre a helyre gondoltam, de az én autómban nincs ilyen fűtőelem. Egyszerűen össze van kötve a két gumicső. 
A három vastagabb kábel bekötéséről van valakinek kapcs. rajza? Ha bekötöm, akkor kell valamit programoztatni, hogy a vezérlés működjön?
A termosztátok jók, de téli reggeleken a dugóban araszolva el kell döntenem, hogy fűtök, vagy a motort melegítem

Arrabonus

Vegyél egyet bontóban és építsd bele. Ha rászánod magad, túrok kapcsolást a tisből.
De ha a dugóban araszolásos fázás miatt kell, akkor inkább ülésfűtést csinálj, az jobb.

[Benedek]

.. Át kell/érdemes átmosni a motort? ..

átmosni a motort..nehogy megtedd.. azzal sok mindent el lehet cseszni.... VIK-hez vidd el.. ő sok mindent el fog mondani a járgányról..