MK3 Általános kérdések

[FrancoNero]

Sziasztok!!
Na voltam ma műszakin...senkinek nem ajánlom Pécsen az autós kft.-t ha még ezzel meg is sértek valakit, mert az megiont nem volt munka amit ott láttam...Igaz tényleg egy órán belül lett műszaki vizsgám mint ahogyan meghirdették...de hogy meg se nézték az autómat az valahogy nem fér össze, de hivatalos közlekedési felügyeletes pecsétet kaptam és a legjobb->zöld matricát  
Begurultam a műszaki műhelybe ott megkérdezték mennyi idős a kocsi, én elmondtam hogy most lesz vmikor 4 és akkkor az a válasz jött, hogy felesleges alánézni ennyi idősen...fékteszt meg futóműteszt lezajlott és átgurultam a zöldkártyásba, mert ugye egy helyen van.
Kedves ember majdnem letépte a műszerfalam mert keresett valami obd csatlakozót hogy ő majd abból mindent kiderít   mondtam neki hogy segítek inkább mert tönkreteszi, aztán lehúztam megmutattam holvan ÉN és rácsatlakoztatta a gépére, ami neki azt kiírta hogy nekem nincsen hibakódom, de nem kommunikált az autóval hogy is van ez akkor??   Aztán agyon bőgette mert manuálisan ellenőriztünk mindent és a végeredmény az lett 5000/min fordulaton kielemezve hogy a károsanyag kibocsájtásom háromszorosa a megengedettnek  
Holott ez az autó hidegen gőzölög, de még gázfröccsnél is alig dob pamacsot...szóval nem értem a dolgot, de izgalmas volt rendesek voltak és lett fél óra alatt műszakim és már tudom hogy egyedül én szennyezem Magyarország levegőjét a 4éves autómmal aminél még énis rosszabbat köhögök esetleg  

[ezsolt]

Sziasztok!!
Na voltam ma műszakin...senkinek nem ajánlom Pécsen az autós kft.-t ha még ezzel meg is sértek valakit, mert az megiont nem volt munka amit ott láttam...Igaz tényleg egy órán belül lett műszaki vizsgám mint ahogyan meghirdették...de hogy meg se nézték az autómat az valahogy nem fér össze, de hivatalos közlekedési felügyeletes pecsétet kaptam és a legjobb->zöld matricát  
Begurultam a műszaki műhelybe ott megkérdezték mennyi idős a kocsi, én elmondtam hogy most lesz vmikor 4 és akkkor az a válasz jött, hogy felesleges alánézni ennyi idősen...fékteszt meg futóműteszt lezajlott és átgurultam a zöldkártyásba, mert ugye egy helyen van.
Kedves ember majdnem letépte a műszerfalam mert keresett valami obd csatlakozót hogy ő majd abból mindent kiderít   mondtam neki hogy segítek inkább mert tönkreteszi, aztán lehúztam megmutattam holvan ÉN és rácsatlakoztatta a gépére, ami neki azt kiírta hogy nekem nincsen hibakódom, de nem kommunikált az autóval hogy is van ez akkor??   Aztán agyon bőgette mert manuálisan ellenőriztünk mindent és a végeredmény az lett 5000/min fordulaton kielemezve hogy a károsanyag kibocsájtásom háromszorosa a megengedettnek  
Holott ez az autó hidegen gőzölög, de még gázfröccsnél is alig dob pamacsot...szóval nem értem a dolgot, de izgalmas volt rendesek voltak és lett fél óra alatt műszakim és már tudom hogy egyedül én szennyezem Magyarország levegőjét a 4éves autómmal aminél még énis rosszabbat köhögök esetleg  

IGen, én is hasonlót tapasztaltam tavaly Egerben. Lehet ugyan, hogy szigorodtak az előírások, de ugyanazokat a régi műszerek használják, amelyekkel mérni se lehet pontosan. Meg nekem se találták a diag csatiját....azt hittem az egyetlen Mondeo az enyém a megyében, merthogy még nem láttak ilyet. 

[Guen]

IGen, én is hasonlót tapasztaltam tavaly Egerben. Lehet ugyan, hogy szigorodtak az előírások, de ugyanazokat a régi műszerek használják, amelyekkel mérni se lehet pontosan. Meg nekem se találták a diag csatiját....azt hittem az egyetlen Mondeo az enyém a megyében, merthogy még nem láttak ilyet. 

azért annyi legyen a védelmükben hogy naponta megfordul náluk mondjuk 30 autó. Ez csak műszakira.. egy idő után biztos hogy megkeveredik az ember mert sajnos nincs két autó típus amiben egy helyen lenne a csati.

[ezsolt]

azért annyi legyen a védelmükben hogy naponta megfordul náluk mondjuk 30 autó. Ez csak műszakira.. egy idő után biztos hogy megkeveredik az ember mert sajnos nincs két autó típus amiben egy helyen lenne a csati.

Egyetértek. De az Opel Astrát meg a Suzuki Swift-et fennakadás nélkül megoldották, mondhatni kettesével szórták kifele....gondolom, mert azokból Dunát lehet rekeszteni. De azért a Fordokból is van szép számmal, több van, mint mondjuk Audiból vagy Mazdából, vagy nem?

[Mad-V]

Kedves ember majdnem letépte a műszerfalam mert keresett valami obd csatlakozót hogy ő majd abból mindent kiderít     kielemezve hogy a károsanyag kibocsájtásom háromszorosa a megengedettnek  

hat ez kiraly. Tudod kinek tegyek ra muszerre a kocsit  es ha van hibakod? hogy mondjuk *** a klima? akkor mizu? amugy az, hogy neked mennyire kormol, az nem feltetlenul egyenesen aranyos a karosanyag kibocsajtassal

[Mad-V]

Ez nem ellenvélemény. Ez az "olajdoki" szerinted egy vérprofi? Hiszen óvatosságból elhárította a kérdést, és mellébeszélt, mert azt mégsem írhatja, hogy "nem tudom a választ!".
Idézek az olajdokitól: "..Semmiképp nem nevezném szükségesnek, hogy valaki 2T olajat öntsön a
gázolajba. Én nem tenném. Tisztában vagyok vele, hogy sokan csinálják, és az is biztos, hogy a leírt arányban semmiféle rövid távú problémát nem okoz. De sajnos arról nincs információja még azoknak sem, akik már évek óta használják, hogy vajon hogyan hat ez a motortisztaságra vagy a katalizátorra

Hát ez semmi válasz, olyan, h maradj a biztosnál, ne nyúlj semmihez, (hanem 150 ezer km-enként cseréld a porlasztócsúcsot 300 ezerért...) Az a biztos, nem?
Ugyan már, ezek ha nem tudják a választ visszamennek a kályhához, elővesznek egy könyvet. Mit olvashat a Mazda gépkönyvben, na? Hogy ne nyúljon semmihez, ajánljuk a hivatalos Mazda szervizt.
Itt a pont.

Olvastam azt a fórumot már, van gumidoki is meg autódoki is....sőt hiteldoki meg kütyüdoki...ne röhögj, ez igaz! Majd nézd meg milyen szakmai színvonalat ütnek meg. Minden autóhoz értenek, ugyan már! Mi sokkal jobban értünk a saját autónkhoz, mint ők, az olvasott szöveget idézik, mert nincs saját tapasztalati tudásuk.

Az én forrásom egy olajkutató cégnél vegyészmérnök, aki a 2T olaj hátrányát nem tudja kimutatni, de az előnyét igen.

Nekem mindegy igazabol, csak azert postoltam, mert van ilyen velemeny is. En eddig sem, es ezutan sem fogok beletenni, de nem a cikkek miatt.

[FrancoNero]

hat ez kiraly. Tudod kinek tegyek ra muszerre a kocsit  es ha van hibakod? hogy mondjuk *** a klima? akkor mizu? amugy az, hogy neked mennyire kormol, az nem feltetlenul egyenesen aranyos a karosanyag kibocsajtassal

Hát de melyik műszakis műhelyben mérnek füstöt padlógázon, mert ez a baromarc azt csinálta 

[FrancoNero]

Amúgy lehet rámférne egy szívósor+egr takarítás hátha jobban lélegezne a mocc  mekkora meló az ci-nél? Így hogy gőzöm nincs róla nekiugorjak? 

[GiN]

Amúgy lehet rámférne egy szívósor+egr takarítás hátha jobban lélegezne a mocc  mekkora meló az ci-nél? Így hogy gőzöm nincs róla nekiugorjak? 

Én is így kezdtem Meg lehet simán csinálni..

[FrancoNero]

Én is így kezdtem Meg lehet simán csinálni..

Csak otthon így simán? Nem lehet elrontani vele semmitse?  Majd ha lágyabb lesz az időjárás akkor esetleg, de ilyekor még szabad levegőre sincs kedvem menni    De nagyon sajnálom szegény autómat még nálam nem volt padlógázon pörgetve üresben 

[DomeSL]

Csak arra kell figyelni, hogy nehogy beejts valamit a motorba, ha levetted a szívótorkot.

Amúgy lehet rámférne egy szívósor+egr takarítás hátha jobban lélegezne a mocc  mekkora meló az ci-nél? Így hogy gőzöm nincs róla nekiugorjak? 

[HZsolt92]

Amúgy lehet rámférne egy szívósor+egr takarítás hátha jobban lélegezne a mocc  mekkora meló az ci-nél? Így hogy gőzöm nincs róla nekiugorjak? 

nekem kb 2 óra volt, úgy hogy akkor vettem le először

[Bunyek]

Hát de melyik műszakis műhelyben mérnek füstöt padlógázon, mert ez a baromarc azt csinálta 

Magyarországon az összes olyan vizsgahelyen ahol betartják a nálunk érvényben lévő emissziós mérési előirásokat...köszönd ezt azoknak a nagyokosoknak akik a rendeleteket hozzák egy iróasztalnál....kb ennyit értenek az egészhez.
azért pörgette szét az autódat, mert lévén OBD-s diesel autó ezért kezdésnek 3 tisztitó gyorsitás van(parketta), utánna 3 mérési eredménynek kell megfelelnie a rendeletben előirthoz(3 parketta), és végül egy nulladik mérés ami a tényleges(parketta)...
Nem a vizsgahelyet kell szidni, ők próbálnak mindent az előirtak szerint tenni(ráadásul állandóan figyelik mikor hibáznak vagy játszanak), hanem akik ezt kitalálták hogy igy kell mérni egy autót...

[FrancoNero]

Magyarországon az összes olyan vizsgahelyen ahol betartják a nálunk érvényben lévő emissziós mérési előirásokat...köszönd ezt azoknak a nagyokosoknak akik a rendeleteket hozzák egy iróasztalnál....kb ennyit értenek az egészhez.
azért pörgette szét az autódat, mert lévén OBD-s diesel autó ezért kezdésnek 3 tisztitó gyorsitás van(parketta), utánna 3 mérési eredménynek kell megfelelnie a rendeletben előirthoz(3 parketta), és végül egy nulladik mérés ami a tényleges(parketta)...
Nem a vizsgahelyet kell szidni, ők próbálnak mindent az előirtak szerint tenni(ráadásul állandóan figyelik mikor hibáznak vagy játszanak), hanem akik ezt kitalálták hogy igy kell mérni egy autót...

Ezt nem tudtam...akkor nemszóltam, de azt hittem hogy padló hogy kinyomja magából ami beragadt és utána félfordulat...de hogy a piccsbe lehet hogy ennyire füstöl??  nem olvasta a gépük úgyhogy bedugott egy valamit a nivohoz meg rátapsztott egy másik valamit a motorra manuális mérésnek hívta

[GiN]

Ezt nem tudtam...akkor nemszóltam, de azt hittem hogy padló hogy kinyomja magából ami beragadt és utána félfordulat...de hogy a piccsbe lehet hogy ennyire füstöl??  nem olvasta a gépük úgyhogy bedugott egy valamit a nivohoz meg rátapsztott egy másik valamit a motorra manuális mérésnek hívta

Füstöl? Padlónál? Üresben? Nekem még gané porlasztással se füstölt üresben (terheletlenül). Az más kérdés, hogy kint megszalajtva okádta magából akkoriban..

[FrancoNero]

Füstöl? Padlónál? Üresben? Nekem még gané porlasztással se füstölt üresben (terheletlenül). Az más kérdés, hogy kint megszalajtva okádta magából akkoriban..

nem füstöl...csak kijön egy nagy pamacs amikor le van padlózva, de holnap megmutatom nektek!!! levideózom, sztem *** volt a gépük vagy én nemtom...nekem nemkell olajkályha  én azthiszem betartom azt a kevés dolgot amivel megóvhatom a befhosástól...dédelgetem 
kivéve mikor nem...

[HZsolt92]

nem füstöl...csak kijön egy nagy pamacs amikor le van padlózva, de holnap megmutatom nektek!!! levideózom, sztem *** volt a gépük vagy én nemtom...nekem nemkell olajkályha  én azthiszem betartom azt a kevés dolgot amivel megóvhatom a befhosástól...dédelgetem 
kivéve mikor nem...

ha nem hajtod, nincs elég kipufgáz nyomás, a korom lerakódik a kipufrendszeredben, majd egy nagyobb gáz kitakarítja onnan. ha én nem hajtom egy hétig 2000rpm fölé(városban nem nagyon kell ) akkor utána padlózva húzza a koromcsíkot

[FrancoNero]

ha nem hajtod, nincs elég kipufgáz nyomás, a korom lerakódik a kipufrendszeredben, majd egy nagyobb gáz kitakarítja onnan. ha én nem hajtom egy hétig 2000rpm fölé(városban nem nagyon kell ) akkor utána padlózva húzza a koromcsíkot

pályán asszem kidolgozhatné magából 2óra 2500as fordulaton utána kis pest és igazából ennyit közlekedek vele...de soha nincsen nekem beindítva 5percre, mert a legminimálisabb is fél óra, rövidtávokra meg ottvan a kotkoda 

[Bunyek]

Ezt nem tudtam...akkor nemszóltam, de azt hittem hogy padló hogy kinyomja magából ami beragadt és utána félfordulat...de hogy a piccsbe lehet hogy ennyire füstöl??  nem olvasta a gépük úgyhogy bedugott egy valamit a nivohoz meg rátapsztott egy másik valamit a motorra manuális mérésnek hívta

amugy azok a mi műszereink,de azért érdekelne miért nem kommunikált a te kocsiddal...majd ránézek, tegnap voltam ott egésze nap...

[FrancoNero]

amugy azok a mi műszereink,de azért érdekelne miért nem kommunikált a te kocsiddal...majd ránézek, tegnap voltam ott egésze nap...

Na énmeg pont ma mentem... :S
majdnem leszaggatta az öreg a műszerfalamat  aztán rányomta a gépet és annyit tudott hozzátenni hogy hibakód nincs de nem kommunikál a gép a kocsimmal...

[peeti]

egr szelep problémára van egy tuti megoldás! eddig mindig bevált.miután sokadjára is visszajött törlés után a hibakód. autópálya,taposd neki! meg gyógyul! én az M3on mire leérek gyöngyösig már meg is gyógyul, mivel a hibakódot az egr szelep lekormolódása okozza. próbáljátok ki,nekem mindig beválik. jah ezt csak benzineseknél próbáljátok,mert a dízel nem szereti ha fojamatosan pörög. szép napot.

[cseresznye]

Leirasa szerint pont oda. Mondjuk az ara nem mellekes, mert 250 ml kerul 6400-ba, azaz 256 Ft egy 10 ml-es adag, amit 40 literhez - kb. egy atlagos tankolashoz - adni kell belole. Es 20 ml kell az elso 200 literhez a leiras szerint.

AndyA

Na szereztem metabondot 5200 volt a bárdiban 20% kedvezménnyel.Csak azt nem tudom,hogy elötte cseréljek go szüröt vagy utánna?

[Guen]

Na szereztem metabondot 5200 volt a bárdiban 20% kedvezménnyel.Csak azt nem tudom,hogy elötte cseréljek go szüröt vagy utánna?

na ezzel én is bajban vagyok... jó kérdés ott figyel a polcon a gázolajszűrő mellett..

[Trekxc]

Na szereztem metabondot 5200 volt a bárdiban 20% kedvezménnyel.Csak azt nem tudom,hogy elötte cseréljek go szüröt vagy utánna?

Én utána cserélnék, ha a tankba öntöd!

Amennyiben go szűrőbe akkor természetesen az új szűrőbe önteném be, de hozzáteszem nem tudom ez hasonló-e a protec-hez vagy a spurihoz?! 

[BLACKMondeo]

Na szereztem metabondot 5200 volt a bárdiban 20% kedvezménnyel.Csak azt nem tudom,hogy elötte cseréljek go szüröt vagy utánna?

Ha sima ü.a. adalékot szereztél (megasel) akkor szerintem tökmind1. Ha tisztító akkor én utána cserélnék szűrőt.

[Guen]

Én utána cserélnék, ha a tankba öntöd!

Amennyiben go szűrőbe akkor természetesen az új szűrőbe önteném be, de hozzáteszem nem tudom ez hasonló-e a protec-hez vagy a spurihoz?! 

gondolom igen csak ez német gyártmány
ami elgondolkoztat az az hogy rá írva az üzemanyagban lévő vizet emulzióba hozza a gázolajjal na most ha a szűrőben már felgyülemlett egy kis emulzió az nem biztos hogy jó ha még azt kioldja onnan,
másik oldalról meg ha kicsit kitakarítja az üzemanyag csöveket a szűrő előtt akkor jobb ha a régi szűrőt retkeli össze nem az újat

[Guen]

http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=9nw2n9vjc8xugujk&submenu=0jtjlp5db5ee95ew
http://spuri-adalek.hu/content/view/12/37/
http://www.metabond.hu/metabondnet2/
viszont e 3 közül én mindenképpen a metabondot választanám még akkor is ha árban jóval a többi fölött áll. Lehet hogy nem fogok pénzt megtakarítani, de nem is ez az elsődleges cél hanem az hogy az autó hosszú távon is megbízható legyen. A spuri nálam ott esett ki hogy
ugyanaz a termék van gázolajhoz és benzinhez....
A  pro-tec esetében leginkább a cetánszám növelést favorizálják de arra nem sok szükségünk van amíg mást nem változtatunk az autón.

[ezsolt]

http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=9nw2n9vjc8xugujk&submenu=0jtjlp5db5ee95ew
http://spuri-adalek.hu/content/view/12/37/
http://www.metabond.hu/metabondnet2/
viszont e 3 közül én mindenképpen a metabondot választanám még akkor is ha árban jóval a többi fölött áll. Lehet hogy nem fogok pénzt megtakarítani, de nem is ez az elsődleges cél hanem az hogy az autó hosszú távon is megbízható legyen. A spuri nálam ott esett ki hogy
ugyanaz a termék van gázolajhoz és benzinhez....
A  pro-tec esetében leginkább a cetánszám növelést favorizálják de arra nem sok szükségünk van amíg mást nem változtatunk az autón.

A Gunk-ot ismered?
http://www.gunk.com/dieseladds.asp

[ezsolt]

egr szelep problémára van egy tuti megoldás! eddig mindig bevált.miután sokadjára is visszajött törlés után a hibakód. autópálya,taposd neki! meg gyógyul! én az M3on mire leérek gyöngyösig már meg is gyógyul, mivel a hibakódot az egr szelep lekormolódása okozza. próbáljátok ki,nekem mindig beválik. ......jah ezt csak benzineseknél próbáljátok,mert a dízel nem szereti ha fojamatosan pörög. szép napot.

Nem szereti a dízel, ha folyamatosan pörög?    Most mi van?  

[Guen]

Nem szereti a dízel, ha folyamatosan pörög?    Most mi van?  

na itt legalább van választék, lehet csemegézni

[McRae]

A gödöllői diesel javító műhellyel kapcsolatban van valakinek tapasztalata?

http://www.dieselgodollo.hu/

Többnyire személyes érdekelne,nem "a bátyám húgának a nagymamájának az unokatestvérének a fia mondta"

[combi]

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy mk3-as combi komfort moduljában a kék csatlakozó/ az öt közül/ hova megy? Ha kihúzom nem merül az aksim. 400mA veszteség. Vagy kapcsolási rajzot honnan lehetne szerezni? Várom segítségeteket, előre is köszi. 

[BLACKMondeo]

Nem szereti a dízel, ha folyamatosan pörög?    Most mi van?  

Akkor az enyém nem is dízel? 

[szg]

Küldtem levelet

Sz.G.

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy mk3-as combi komfort moduljában a kék csatlakozó/ az öt közül/ hova megy? Ha kihúzom nem merül az aksim. 400mA veszteség. Vagy kapcsolási rajzot honnan lehetne szerezni? Várom segítségeteket, előre is köszi. 

[cseresznye]

A Gunk-ot ismered?
http://www.gunk.com/dieseladds.asp

Van választék csak az a probléma,hogy egy kukkot nem beszélek,olvasok inglisül,dajcsul meg csak olvasni kicsit.Beleraktam a metabondot a tankba mondjuk probaképp kb50l-hez 15 ml-t,40km tapasztalat mintha (mondom mintha!!!!) csendesebb lenne a motor és hiányoztak az 1200-1300,1700-2000 rpm körüli enyhe kopogó hang.Holnap többet megyek és reggeli hideg inditás is érdekel,ha lesz időm megirom a tapasztalatot.Mostanába keveset használjuk kb havonta 500-1000km-ert ugy,hogy a tapasztalás viszonylag sokáig fog tartani.

[NemTom]

Sziasztok!
Tudja valaki, hogy MK3-s TDCI kombi 2003.dec trend felszereltség amiben van szélvédő fűtés, az ablakmosó fúvókákat fűti-e? Illetve ki lehet-e cserélni olyanra ami nem 2 pontra spricceli,hanem sávban mint pl: skoda octávia?

Üdv
Robee

Na közben előreléptem a témában. Az új Skoda Fábia (2007-tól) abalakmosófúvókáját be lehet tenni a Mondeoba és ha van át is lehet tenni a fűtőszálat a Mondeo eredeti szélvédőmosófúvókájából(sajnos csak roncsolással). Ha beteszed a fűtöszálat(én hőpisztolyot használtam, és így sajtoltam bele) a Skoda fúvókájának a széllességéből nagyon picit kell lereszelni (kb 0,4-0,6mm-t) és így simán minden feszegetés nélkül belemegy a motorháztetőbe. Nekem jobban tetszik mert rögtön az egész szélvédőt bespricceli nem úgy mint a gyári. Ja és az ára türhető:910Ft/db ha nem akarsz a fűtőszál áthelyezésével szórakozni akkor vehetsz fűtöttet is az 4800Ft/db áron van, de a csati nem tudom hogy stimmel-e de ua. az gyártója. Szóval aki kedvetkapot annka jó bütykölgetést.

[HZsolt92]

Na közben előreléptem a témában. Az új Skoda Fábia (2007-tól) abalakmosófúvókáját be lehet tenni a Mondeoba és ha van át is lehet tenni a fűtőszálat a Mondeo eredeti szélvédőmosófúvókájából(sajnos csak roncsolással). Ha beteszed a fűtöszálat(én hőpisztolyot használtam, és így sajtoltam bele) a Skoda fúvókájának a széllességéből nagyon picit kell lereszelni (kb 0,4-0,6mm-t) és így simán minden feszegetés nélkül belemegy a motorháztetőbe. Nekem jobban tetszik mert rögtön az egész szélvédőt bespricceli nem úgy mint a gyári. Ja és az ára türhető:910Ft/db ha nem akarsz a fűtőszál áthelyezésével szórakozni akkor vehetsz fűtöttet is az 4800Ft/db áron van, de a csati nem tudom hogy stimmel-e de ua. az gyártója. Szóval aki kedvetkapot annka jó bütykölgetést.

képet tudsz róla felrakni?? pályatempónál hogy szuperál??

ma néztem, a mondijé 140-nél a szélvédő legeslegalját locsolja és a hagyomásnyos ablaktörlő elemelkedik a szélvédőről

[Tomi20]

egr szelep problémára van egy tuti megoldás! eddig mindig bevált.miután sokadjára is visszajött törlés után a hibakód. autópálya,taposd neki! meg gyógyul! én az M3on mire leérek gyöngyösig már meg is gyógyul, mivel a hibakódot az egr szelep lekormolódása okozza. próbáljátok ki,nekem mindig beválik. jah ezt csak benzineseknél próbáljátok,mert a dízel nem szereti ha fojamatosan pörög. szép napot.

Világit a motor visszajelző lámpám. Van rá példa, hogy 3-4 napig kialszik aztán megint világít 1hétig. Tök mind1 hol tankolok.Ez mitől van?
Új gyertya, kábelek és trafó is van a kocsiban. Előtte is ezt csinálta. Lehet nekem is meg kellene hajtanom?

[cseresznye]

Világit a motor visszajelző lámpám. Van rá példa, hogy 3-4 napig kialszik aztán megint világít 1hétig. Tök mind1 hol tankolok.Ez mitől van?
Új gyertya, kábelek és trafó is van a kocsiban. Előtte is ezt csinálta. Lehet nekem is meg kellene hajtanom?

Szerintem elötte olvastass hibakodot!!!!Ki tudja mi sz@rt be!!!!

[KIZS]

Tegnap óta azt csinálja a kocsi, hogy menet közben bezárnak az ajtók (ez eddig az elvár működés), viszont megállás után nem tudom kinyitni kézzel.
Pontosabban a sofőr ajtó belső kilincse lereteszelődik (mintha riasztva lenne a kocsi) és nem tudom kinyitni a kis kallantyúval.
Egyféle módon tudok kiszállni a kocsiból: kiriasztom a távirányítóval. Viszont ha csak úgy beülök és kézzel ki-be zárogatom a kilincset akkor működik minden, a menet közbeni bezárásra romlik el a dolog.

Mi ez? Mibe rúgjak bele, hogy megjavuljon?

[HZsolt92]

Tegnap óta azt csinálja a kocsi, hogy menet közben bezárnak az ajtók (ez eddig az elvár működés), viszont megállás után nem tudom kinyitni kézzel.
Pontosabban a sofőr ajtó belső kilincse lereteszelődik (mintha riasztva lenne a kocsi) és nem tudom kinyitni a kis kallantyúval.
Egyféle módon tudok kiszállni a kocsiból: kiriasztom a távirányítóval. Viszont ha csak úgy beülök és kézzel ki-be zárogatom a kilincset akkor működik minden, a menet közbeni bezárásra romlik el a dolog.

Mi ez? Mibe rúgjak bele, hogy megjavuljon?

ilyen a mondeok zárja sajna, a hideg idővel megbolondulnak, automatizálják magukat, elég sokaknak ilyen, állítólag a bal1-es zár cseréje megoldja, de az asszem 36eft

[cseresznye]

ilyen a mondeok zárja sajna, a hideg idővel megbolondulnak, automatizálják magukat, elég sokaknak ilyen, állítólag a bal1-es zár cseréje megoldja, de az asszem 36eft

Rugjon bele de nagyon!!Vagy marad a lakat.

[HZsolt92]

Rugjon bele de nagyon!!Vagy marad a lakat.

jah

[NemTom]

képet tudsz róla felrakni?? pályatempónál hogy szuperál??

ma néztem, a mondijé 140-nél a szélvédő legeslegalját locsolja és a hagyomásnyos ablaktörlő elemelkedik a szélvédőről

Pályatempónál nem próbálatam még, csak 100-nál de ott még jó, majd holnap úgyis utazunk és akkor megnézem hogy szuperál 140-nél:) és beszámolok majd róla. Addig is itt van pár kép:
Ford:
Skoda:
Fűtőszál:
Fűtószál+Skoda:
Beépítve:

[HZsolt92]

Pályatempónál nem próbálatam még, csak 100-nál de ott még jó, majd holnap úgyis utazunk és akkor megnézem hogy szuperál 140-nél:) és beszámolok majd róla. Addig is itt van pár kép:...

na ilyet fogok én is keríteni, ha jól működik pályán is

[FrancoNero]

na ilyet fogok én is keríteni, ha jól működik pályán is

tekerünk az ablakmosó motorján  rakunk arra is egy kis nyomást azt lemossa még a mögöttem haladóét is

[HZsolt92]

tekerünk az ablakmosó motorján  rakunk arra is egy kis nyomást azt lemossa még a mögöttem haladóét is

gondoltam már rá, hogy a hátsót megcsinálom úgy, hogy hátrafelé locsoljon, így le lehetne rázni a sok túl közel haladót

[NemTom]

tekerünk az ablakmosó motorján  rakunk arra is egy kis nyomást azt lemossa még a mögöttem haladóét is

Csak vigyázz nehogy lyukat fújjon az első szélvédődre:nyes:

[NemTom]

gondoltam már rá, hogy a hátsót megcsinálom úgy, hogy hátrafelé locsoljon, így le lehetne rázni a sok túl közel haladót

Villants párat a hátsó ködlámpáddal mintha fékeznél(vagy tappos picit a fékre párszor, hogy kigyulladjon a lámpa) és máris lekopnak mögülled

[FrancoNero]

gondoltam már rá, hogy a hátsót megcsinálom úgy, hogy hátrafelé locsoljon, így le lehetne rázni a sok túl közel haladót

én a bicikliseket szoktam spriccelni is meg leszedni a haját olyan közel ahogy csak lehet és olyan gyorsan ahogy csak lehet  
Na jó de csak azzal akin biciklis ruha van és ha nem egyesével mennek hanem ketten egymás mellett  
Azokat ki nem állom, me akinek nincs más az biciklizzen, de aki csak úgy elállja az utat a szarjával az vesszen...