MK3 Általános kérdések

[AndyA]

Villants párat a hátsó ködlámpáddal mintha fékeznél(vagy tappos picit a fékre párszor, hogy kigyulladjon a lámpa) és máris lekopnak mögülled

Ahogyan azt Moricka elkepzeli. Multkor egy H.P. (huje 3,14csa) egy Honda Civic-kel a seggembe allt, amikor elottem 120-szal elozott egy Land Rover egy sor kamiont. Ravillantottam ketszer is a feklampat, hogy nem kene. Erre felkapcsolta a fenyszorot, de maradt par meterre mogottem, es az utasaval egyutt sztereoban mutogattak, hogy menjek mar anyamba. Kerdeztem volna, hova, de mindegy is. Kialltam, hadd menjen. Megelozott, utana a Land Rovert is lekuzdottuk, majd ujabb kamionsor - ahol en ertem utol ot, merthogy a lelkem-bogaram ora szerint pontosan tartotta a 130-at, igy sikerult 126-tal kocognia elottem par km-en at. De azert a szorakoztatasarol kolcson basztatas visszajar alapon gondoskodtam, nyomtam neki egy kis refit, mig el nem forditotta a belso visszapillantojat. :-)

AndyA

[AndyA]

le kell lassítani beállni az út közepére azt próbáljon meg kikerülni 

Az is jo megoldas ilyenkor, hogy az ember elveszi a gazt es motorfekkel visszalassit az eppen elozott kamion moge, majd udvariasan int a masiknak, hogy tessek, parancsolj, szabad az ut. :-) Parszor megcsinaltam, mindig fenyesen bevalt! A legszebb az a figura volt, aki egy Octavia RS-sel abban a pillanatban allt ki jobbrol elozni, amikor visszasoroltam a kamion moge. Sikerult neki nem csak engem, de meg az elottem halado harom kamiont is a leallosavon 160 korul megeloznie, a kamionosok dudakoncertjetol kiserve.

AndyA

[Guen]

asszem 32-es vagy 36os kulcs  kell a szűrőhöz meg 13-as csillag/villás a leeresztő csavarhoz. De amig nincs meg a csavar addig le ne engedd az olajat... nekem utána kellett szaladgálni érte... 2000ft-ba fájt szóval előbb kicsit nézz körül

[FrancoNero]

Az is jo megoldas ilyenkor, hogy az ember elveszi a gazt es motorfekkel visszalassit az eppen elozott kamion moge, majd udvariasan int a masiknak, hogy tessek, parancsolj, szabad az ut. :-) Parszor megcsinaltam, mindig fenyesen bevalt! A legszebb az a figura volt, aki egy Octavia RS-sel abban a pillanatban allt ki jobbrol elozni, amikor visszasoroltam a kamion moge. Sikerult neki nem csak engem, de meg az elottem halado harom kamiont is a leallosavon 160 korul megeloznie, a kamionosok dudakoncertjetol kiserve.

AndyA

én nem vagyok udvarias, csak ha nagyon nyugodt kedvemben találnak...

[Feco66]

36-os krova kell hozzá!

Köszi

[Joe]

(vagy tappos picit a fékre párszor, hogy kigyulladjon a lámpa) és máris lekopnak mögülled

Na én az ilyet megelőzöm, és eljátszom vele ugyan ezt......

[AndyA]

Na én az ilyet megelőzöm, és eljátszom vele ugyan ezt......

Ha a nyakaba maszol 2-3 m-re, amikor latod, hogy nincs hova menjen (vagy eppen menne, de nem tud olyan gyorsan, mint te, mert nem 100+ loero van alatta), akkor pont eleg hulye vagy, hogy megerdemelj egy feklampa villantast. Ilyenkor el kellene gondolkodj egy kicsit az eleteden, ugyanis azzal jatszol, meg az ovevel is. Nem pedig bevagni a durcat es "bosszut allni".

Nem veletlenul mondjak a nemetek, hogy a szabalyos kovetesi tavolsag a pillanatnyi sebesseged fele meterben. Autopalyatemponal jo kozelitessel valoban annyi a biztonsagos kovetesi tavolsag, ahonnan meg tudsz allni, ha barmiert fekeznie kell az elotted haladonak. Sajnos a magyar Kresz ill. a magyar rendorok az ilyen egyszeru okolszabalyokat nem tartalmazzak ill. nem kerik szamon.

AndyA

[DomeSL]

A fékezgetésről csak annyit, hogy ha valaki véletlenül hátulról neked durran autópályán, akkor biztosan rendelheted a koporsódat.
Az autót ugyanis képtelenség az úton tartani ha nagy sebességnél hátulról meglöknek.
Nem véletlen, hogy a rendőrök is így lökik ki az autókat.
Én is tudnék mesélni.

Ha a nyakaba maszol 2-3 m-re, amikor latod, hogy nincs hova menjen (vagy eppen menne, de nem tud olyan gyorsan, mint te, mert nem 100+ loero van alatta), akkor pont eleg hulye vagy, hogy megerdemelj egy feklampa villantast. Ilyenkor el kellene gondolkodj egy kicsit az eleteden, ugyanis azzal jatszol, meg az ovevel is. Nem pedig bevagni a durcat es "bosszut allni".

Nem veletlenul mondjak a nemetek, hogy a szabalyos kovetesi tavolsag a pillanatnyi sebesseged fele meterben. Autopalyatemponal jo kozelitessel valoban annyi a biztonsagos kovetesi tavolsag, ahonnan meg tudsz allni, ha barmiert fekeznie kell az elotted haladonak. Sajnos a magyar Kresz ill. a magyar rendorok az ilyen egyszeru okolszabalyokat nem tartalmazzak ill. nem kerik szamon.

AndyA

[ezsolt]

A fékezgetésről csak annyit, hogy ha valaki véletlenül hátulról neked durran autópályán, akkor biztosan rendelheted a koporsódat.
Az autót ugyanis képtelenség az úton tartani ha nagy sebességnél hátulról meglöknek.
Nem véletlen, hogy a rendőrök is így lökik ki az autókat.
Én is tudnék mesélni.

Szent igaz. Az közös mindenkiben, h valahogyan mindenki védené magát a hülyéktől és hülye helyzetektől. Nekem ritkán forog az agyam a mielőbbi törlesztésen, inkább távol tartom magam, elszeparálom magam a veszélyzónától. Ha vki túl lassú és béna a seb.váltásnál, a lámpáknál, pl. akkor el kell tőle távolodni, azt le kell hagyni minél jobban. Hasonlóan, ahogy a Tanulóvezetőket szokták kerülgetni, még a sávjukból is elkotródnak.
Ha meg vki túl gyorsan megy, hülyén, erőszakosan, akkor futni engedem, kivárok, hogy ne akadjak vele össze, és az emléke is eltűnjön. Erőt veszek magamon, és lemaradok. Mert nem fogadom el egy sültbolond játékszabályait, a saját felelősségemre. Csakis a saját játékszabályaimat.
Néha elég 1-2 percig követni valakit, és kiderül, hogy normális vagy majom. Nem tud a sávjában kanyarodni, pl. Akkor csak azt kell eldönteni, hogy lehagyjuk, vagy lemaradunk. Ezzel kikerülhető a problémák java. Sok ember nem simán hülye, csak ilyen tré a dolgokhoz való hozzáállása. Azok hülyén öltöznek, hülyén fogalmaznak, hülyén táncolnak, ja és hülyén vezetnek autót. A lendkerék az agyukban, tönkrement. Majd csak figyeljétek meg!

[cseresznye]

Szent igaz. Az közös mindenkiben, h valahogyan mindenki védené magát a hülyéktől és hülye helyzetektől. Nekem ritkán forog az agyam a mielőbbi törlesztésen, inkább távol tartom magam, elszeparálom magam a veszélyzónától. Ha vki túl lassú és béna a seb.váltásnál, a lámpáknál, pl. akkor el kell tőle távolodni, azt le kell hagyni minél jobban. Hasonlóan, ahogy a Tanulóvezetőket szokták kerülgetni, még a sávjukból is elkotródnak.
Ha meg vki túl gyorsan megy, hülyén, erőszakosan, akkor futni engedem, kivárok, hogy ne akadjak vele össze, és az emléke is eltűnjön. Néha elég 1-2 percig követni valakit, és kiderül, hogy normális vagy majom. Nem tud a sávjában kanyarodni, pl. Akkor csak azt kell eldönteni, hogy lehagyjuk, vagy lemaradunk. Ezzel kikerülhető a problémák java. Sok ember nem simán hülye, csak ilyen tré a dolgokhoz való hozzáállása. Azok hülyén öltöznek, hülyén fogalmaznak, hülyén táncolnak, ja és hülyén vezetnek autót. A lendkerék az agyukban, tönkrement. Majd csak figyeljétek meg!

[AndyA]

A fékezgetésről csak annyit, hogy ha valaki véletlenül hátulról neked durran autópályán, akkor biztosan rendelheted a koporsódat.
Az autót ugyanis képtelenség az úton tartani ha nagy sebességnél hátulról meglöknek.
Nem véletlen, hogy a rendőrök is így lökik ki az autókat.
Én is tudnék mesélni.

A rendorok nem hatulrol, egyenesen lokik le az autokat! A rendorauto orraval, az azon pont erre a celra levo raccsal, de kicsit melle hajtva, oldalrol kaszaljak el a masik auto feneket, hogy kiporduljon! Referencianak ajanlom a Youtube kismilliom uldozeses videojat.

Azon tul, hogy tenyleges fekezes nelkul felvillantom a feklampat, jelezven a mogottem jovonek, hogy a 130-as temponal javasolt 72 m-es kovetesi tavolsaghoz kepest, khmm, egy egeszen picivel kozelebb van, mi egyebet tudok tenni? Jobbrol kamionsor, amit elozok, dacara a januar 1-tol ervenyes uj szabalyoknak olyan kovetesi tavolsaggal, hogy eselytelen kisorolni kozejuk. Balrol elvalasztosav sok zoldseggel, esetleg szalagkorlattal, ez sem jo. Elottem egy 120-szal szinten a kamionsort elozo Land Rover. Mogottem meg a barom Hondas 5-6 m-re. Magassagi kormanyt meg nem szereltem be a Mondeoba, de mar gondolkodom rajta.

Innentol varom javaslataid. Lehetoleg olyasmivel probalkozz, aminek legalabb egy apro eselye lehet a sikerre.

AndyA

[DomeSL]

1. Ne próbáld ki milyen, ha hátulról neked mennek, mikor 130-al mész. Soha nem pont előre felé lökne a hátsó autó.
2. Mitől lenne sikerélményed? Ha csak simán attól, hogy mindenki életben hazaér akkor azt javaslom, hogy ne a tükröbe nézelődj, hanem előre és mihamarabb fejezd be az előzést és húzódj vissza a haladó sávba.
3. Peace

A rendorok nem hatulrol, egyenesen lokik le az autokat! A rendorauto orraval, az azon pont erre a celra levo raccsal, de kicsit melle hajtva, oldalrol kaszaljak el a masik auto feneket, hogy kiporduljon! Referencianak ajanlom a Youtube kismilliom uldozeses videojat.

Azon tul, hogy tenyleges fekezes nelkul felvillantom a feklampat, jelezven a mogottem jovonek, hogy a 130-as temponal javasolt 72 m-es kovetesi tavolsaghoz kepest, khmm, egy egeszen picivel kozelebb van, mi egyebet tudok tenni? Jobbrol kamionsor, amit elozok, dacara a januar 1-tol ervenyes uj szabalyoknak olyan kovetesi tavolsaggal, hogy eselytelen kisorolni kozejuk. Balrol elvalasztosav sok zold***el, esetleg szalagkorlattal, ez sem jo. Elottem egy 120-szal szinten a kamionsort elozo Land Rover. Mogottem meg a barom Hondas 5-6 m-re. Magassagi kormanyt meg nem szereltem be a Mondeoba, de mar gondolkodom rajta.

Innentol varom javaslataid. Lehetoleg olyasmivel probalkozz, aminek legalabb egy apro eselye lehet a sikerre.

AndyA

[csiotibi]

Sziasztok.Szeretném segitsegeteket kerni abban, hogy mit csinaljak abban az esetben ha az mk3-om muszerfalan mindig vilagit a kis jelzo h nyitva van az ajto.Hogy tudom meg hogy melyik erzekelo a rossz?

[NemTom]

na ilyet fogok én is keríteni, ha jól működik pályán is

Itt az adósságom:
130-140km/h-nél:
http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-mk3-washer-auto-skoda-fabia-windshield-tSszPbQRZEuTMBIj
90-100km/h-nál:
http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-ablakmoso-auto-LmHJnidMnij6oR14

[HZsolt92]

Sziasztok.Szeretném segitsegeteket kerni abban, hogy mit csinaljak abban az esetben ha az mk3-om muszerfalan mindig vilagit a kis jelzo h nyitva van az ajto.Hogy tudom meg hogy melyik erzekelo a rossz?

gem tesztet keresd meg, kint van a főoldalon, abban megtalálod, itt is volt hétvégén ez téma

[HZsolt92]

Itt az adósságom:
130-140km/h-nél:
http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-mk3-washer-auto-skoda-fabia-windshield-tSszPbQRZEuTMBIj
90-100km/h-nál:
http://videa.hu/videok/jarmuvek/mondeo-ablakmoso-auto-LmHJnidMnij6oR14

király   akkor 2007 utáni fabia jol emlékszem ugye??

[NemTom]

király   akkor 2007 utáni fabia jol emlékszem ugye??

Igen, gyári kód:
5J0955985
911Ft/db, (fűtött meg ~4900Ft/db)

[HZsolt92]

Igen, gyári kód:
5J0955985
911Ft/db, (fűtött meg ~4900Ft/db)

el is mentem

[NemTom]

el is mentem

nekem jobban bejön mint a gyári. Csak ajánlani tudom.

[HZsolt92]

nekem jobban bejön mint a gyári. Csak ajánlani tudom.

offon is ilyen, én is jobban szeretem, csak ott a motorháztető alól nyomja mosót, nem is hittem, hogy létezik ilyen

[alf®]

nekem jobban bejön mint a gyári. Csak ajánlani tudom.

nekem is volt fábiám!Valóban hatásosabban szprisszant,mint a többi!

[Mad-V]

el is mentem

hat aki ennyitol is elmegy.... 

[HZsolt92]

hat aki ennyitol is elmegy.... 

én így gondoltam a mentést:  

[TISLER19]

Ha a nyakaba maszol 2-3 m-re, amikor latod, hogy nincs hova menjen (vagy eppen menne, de nem tud olyan gyorsan, mint te, mert nem 100+ loero van alatta), akkor pont eleg hulye vagy, hogy megerdemelj egy feklampa villantast. Ilyenkor el kellene gondolkodj egy kicsit az eleteden, ugyanis azzal jatszol, meg az ovevel is. Nem pedig bevagni a durcat es "bosszut allni".

Nem veletlenul mondjak a nemetek, hogy a szabalyos kovetesi tavolsag a pillanatnyi sebesseged fele meterben. Autopalyatemponal jo kozelitessel valoban annyi a biztonsagos kovetesi tavolsag, ahonnan meg tudsz allni, ha barmiert fekeznie kell az elotted haladonak. Sajnos a magyar Kresz ill. a magyar rendorok az ilyen egyszeru okolszabalyokat nem tartalmazzak ill. nem kerik szamon.

AndyA

Van valamelyik német adón egy müsor sajnos én már nemtudom fogni,aholmozgó trafipaxos kocsival/fekete  BMW5/mindent mérnek,felvesznek.PL:Követési távolság kimegy mellé és nincs meg a 2 vonal hopp bünti,mutogatás sebesség túllépés ahol korlátozva van rakomány rosszul rögzítés,biztonsági öv.Az igaz,hogy nálunk még féktávolságot semmivel sem ellenőriztek.De a pénzt csak bekell szedni

[gabe]

Van valamelyik német adón egy müsor sajnos én már nemtudom fogni,aholmozgó trafipaxos kocsival/fekete  BMW5/mindent mérnek,felvesznek.PL:Követési távolság kimegy mellé és nincs meg a 2 vonal hopp bünti,mutogatás sebesség túllépés ahol korlátozva van rakomány rosszul rögzítés,biztonsági öv.Az igaz,hogy nálunk még féktávolságot semmivel sem ellenőriztek.De a pénzt csak bekell szedni

Az tuti, volt egy ilyen műsor a Der Bulle von Tölz és a Cobra 11 után a való életben szabadon, de én tán még Mercivel láttam. De az tuti, hogy a népet rendesen oktatták az ésszerűségre. Volt ott minden, a tuning Golftól a török mercisig minden.
Mondjuk, én mindig értelmes arcot vágok, amikor rendőrt látok. Talán ezért van az, hogy Németországban még sose úsztam meg igazoltatást alkoholteszt nélkül... 

[TISLER19]

Az tuti, volt egy ilyen műsor a Der Bulle von Tölz és a Cobra 11 után a való életben szabadon, de én tán még Mercivel láttam. De az tuti, hogy a népet rendesen oktatták az ésszerűségre. Volt ott minden, a tuning Golftól a török mercisig minden.
Mondjuk, én mindig értelmes arcot vágok, amikor rendőrt látok. Talán ezért van az, hogy Németországban még sose úsztam meg igazoltatást alkoholteszt nélkül... 

Látod nálunk most jan.1-től kötelező igazoltatáskor alkoholszondázás,csak erre hány élet ment rá eddig???

[FrancoNero]

csináltam videót de ne a zenére figyeljetek mert kicsit *** a telefon mikrofonja és így vette fel

Ezt 5 perccel indulás után csináltam hogy milyen szépen felment a hőmérő és még nyugisan is kocsikáztam:
http://www.youtube.com/watch?v=AdSXCpjvU04
Ezt meg pályán hogy milyen zsírkirály a nájtbréker:
http://www.youtube.com/watch?v=odgolKBpiRo

tudom *** a zene is meg a minősége is bocs érte  csak gondoltam mutogatok 

[balko]

Sziasztok!!
Érdeklödnék,hogy ezt a fejegységet(BLAUPUNKT TravelPilot EX hifi, CD, GPS navigáció) be tudom e rakni az autómba,belemegy e?mit kell tenni hozzá,hogy bemenjen?
Na meg valami vélemény róla,hogy egyáltalán érdemes e megvennem!?
2006 mondeoból lett kiszerelve....
Üdv

[HZsolt92]

Sziasztok!!
Érdeklödnék,hogy ezt a fejegységet(BLAUPUNKT TravelPilot EX hifi, CD, GPS navigáció) be tudom e rakni az autómba,belemegy e?mit kell tenni hozzá,hogy bemenjen?
Na meg valami vélemény róla,hogy egyáltalán érdemes e megvennem!?
2006 mondeoból lett kiszerelve....
Üdv

az érintőkijelzőset akarod beletenni??

ahoz új középkonzol is fog kelleni, vagy át kell alakítani a mostanit....

[balko]

az érintőkijelzőset akarod beletenni??

ahoz új középkonzol is fog kelleni, vagy át kell alakítani a mostanit....

Ezt szeretném!
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/cd_lejatszo/blaupunkt_travelpilot_ex_hifi_cd_gps_navigacio_1441566524.html

[FrancoNero]

Ezt szeretném!
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/cd_lejatszo/blaupunkt_travelpilot_ex_hifi_cd_gps_navigacio_1441566524.html

Hát mivel a kocsid facelift előtti biztosan szükséged lesz egy középkonzol átalakításra vagy egy teljes cserére...
Gondolom Neked a klíma vezérlő sem ilyen??

[HZsolt92]

Ezt szeretném!
http://auto-motor.vatera.hu/auto_hifi/cd_lejatszo/blaupunkt_travelpilot_ex_hifi_cd_gps_navigacio_1441566524.html

ehez tudtommal nincs magyarországtérkép+ kell egy ilyen középkonzol vagy át kell alakítani a mostanidat, úgy hogy ez passzoljon bele

[balko]

Hát mivel a kocsid facelift előtti biztosan szükséged lesz egy középkonzol átalakításra vagy egy teljes cserére...
Gondolom Neked a klíma vezérlő sem ilyen??

Nem ilyen a vezérlöje!!!
Azt hiszem akkor dobom a golgot....

[balko]

ehez tudtommal nincs magyarországtérkép+ kell egy ilyen középkonzol vagy át kell alakítani a mostanidat, úgy hogy ez passzoljon bele

Köszönöm a hsz-t neked is!
Üdv

[cseresznye]

ehez tudtommal nincs magyarországtérkép+ kell egy ilyen középkonzol vagy át kell alakítani a mostanidat, úgy hogy ez passzoljon bele

Az egyik ismerösöm most hozott mondit ilyennel csak német országi térkép van neki hozzá,folyamatban van a teljes eu hackelése,de még nem tudok rolla semmit hogyan állnak vele vagy lehetséges-e egyáltalán.

[FrancoNero]

Nem ilyen a vezérlöje!!!
Azt hiszem akkor dobom a golgot....

Ha meg tudod oldani a térképet akkor is szükséged lesz egy középkonzolra+kapcsolókra+klíma vezérlőre(annak átalakításához alkatrészekre)+váltó borítása is más szóval nem olyan kis dolog ez...nem is az anyagi része mert az kb plusz még annyi lenne mint maga a gps, a lényeg hogy megoldható 

[balko]

Ha meg tudod oldani a térképet akkor is szükséged lesz egy középkonzolra+kapcsolókra+klíma vezérlőre(annak átalakításához alkatrészekre)+váltó borítása is más szóval nem olyan kis dolog ez...nem is az anyagi része mert az kb plusz még annyi lenne mint maga a gps, a lényeg hogy megoldható 

Köszönöm!!!!

[HZsolt92]

egr hűtő környékéről van valakinek képe vagy (robantott)ábrája??

[FrancoNero]

egr hűtő környékéről van valakinek képe vagy (robantott)ábrája??

na de most egr-en mit kell lehűteni?? Az nem csak egy ilyen valami ami visszaengedi a füst egy részét újrahasznosításra??

[HZsolt92]

na de most egr-en mit kell lehűteni?? Az nem csak egy ilyen valami ami visszaengedi a füst egy részét újrahasznosításra??

a visszaengedett gázt hűti le...

[FrancoNero]

a visszaengedett gázt hűti le...

de ha az már elégett...akkor mit lehet újrahasznosítani baszki én kajakra nemértem ezt a sok barmot aki ilyenkörnyezetvédelmi előírásokat tervez...had füstöljön azér van

[HZsolt92]

de ha az már elégett...akkor mit lehet újrahasznosítani ***ki én kajakra nemértem ezt a sok barmot aki ilyenkörnyezetvédelmi előírásokat tervez...had füstöljön azér van

kevesebb zoxigén jut így az égéstérbe, kevesebb lesz a károsanyag kibocsátása

nem tom a kitalálója mit szólna hozzá, ha vele is megetetnék a saját szharát, mint amit kitaláltak a motorokra

[FrancoNero]

kevesebb zoxigén jut így az égéstérbe, kevesebb lesz a károsanyag kibocsátása

nem tom a kitalálója mit szólna hozzá, ha vele is megetetnék a saját szharát, mint amit kitaláltak a motorokra

aztkéne 

[ezsolt]

kevesebb zoxigén jut így az égéstérbe, kevesebb lesz a károsanyag kibocsátása

nem tom a kitalálója mit szólna hozzá, ha vele is megetetnék a saját szharát, mint amit kitaláltak a motorokra

Jaja.   Akkor a szemetet ezentúl NE dobjuk ki, hanem az ágyneműtartóban gyűjtögessük. Hogy kevésbé károsodjon a környezet.

[gabe]

de ha az már elégett...akkor mit lehet újrahasznosítani ***ki én kajakra nemértem ezt a sok barmot aki ilyenkörnyezetvédelmi előírásokat tervez...had füstöljön azér van

Segít csökkenteni az égéshőt, így kevesebb NOx keletkezik az égéskor. A tüzeléstechnikában is ezt használják, bár ott figyelni kell a füstgáz oxigéntartalmára, hogy az viszonylag magas maradjon (különben robbanásveszélyes). Ez nem érvényes a motorokra, mert ott inkább inertgáz kell (nitrogén, vagy kiégett füstgáz).

[KIZS]

Ugyanez a jelenség volt nálam is. Itt olvastam egy tippet és úgytünik bejött. Bal első ajtó zárjának alsó csavarját kivettem és lyukon küldtem be rendesen wd40-et. Azóta nem csinálja, pedig a múlthéten voltak rendesen minuszok.

Na ezt tegnap megcsináltam. Persze nem történt semmi.
Aztán ma délután a cégtől hazaindulás előtt nekiálltam játszani az ajtóval. Kulccsal ki-be, zárral be (ki nem ment), riasztóval ki-be. Elszórakoztam így vagy negyed órát, de persze nem javult meg.
Aztán most mire hazaértem most jó. Nagy örömömben kipróbáltam egy párszor és működik.
Remélem holnap is működni fog meg még utána sokáig. Talán ennyi idő kellett a WD40-nek, hogy beszivárogjon a megfelelő helyre...

[Mad-V]

kezdek azon gondolkozni, hogy nem kene olvasnom a forumot. 

mindig megtalalnak a hibak engem is, amiket itt olvasok, ilyen 2-3 hetes delay-jel.

ma pl a csomagtarto ajto mondta be az unalmast, nem hajlando, csak gombnyomasra nyilni. Se kozepkonzolrol, se kezzel.

adjak wd 40-et a vezeto oldali zarnak?? vagy mia fakka? 

[alf®]

kezdek azon gondolkozni, hogy nem kene olvasnom a forumot.  

mindig megtalalnak a hibak engem is, amiket itt olvasok, ilyen 2-3 hetes delay-jel.

ma pl a csomagtarto ajto mondta be az unalmast, nem hajlando, csak gombnyomasra nyilni. Se kozepkonzolrol, se kezzel.

adjak wd 40-et a vezeto oldali zarnak?? vagy mia fakka?  

kaccsold be a gem modul tesztet-az elektromos topicban megtalálod kb -3nap!
Ha benn vagy ateszt üzemmódban,akkor a bemeneteknél,ha nyomod a mikrokapcsit,akkor tilinkóznia kell és zindexelni!
Ha nem teszi akkor keresd meg a főoldalon a mikrokapcsi cserés cikket!
Ha mégis tilinkózik akkor a mikrokapcsi múkszik,akkor pedig a kimeneteknél ellenőrizd ugyan így.
Ha tilinkózik és villog az zindex,akkor a zár a bűnös,amit már azonnal ki is zárhatsz mert a gomnyomásra meg nyílik!

Remélem érthető voltam......

Ha nem egészen,akkor egész egyszerűen cseréld ki a mikrokapcsit!

http://mondeo.hu/index.php?page=120

[jobbikviktor]

Segítsetek!
Az ülésfűtést én építettem be és 10 perc után olyan forró lett az ülés, hogy nem bírtam ülni benne. Ki kellett kapcsolni.
Van ebben valami termosztát ?
A másik gondom az hogy szétégett a kapcsolóm is. Valamit elronthattam?Relé kell hozzá?
Aki tud ehhez nagyon értő szaki, írja meg elvinném hozzá megoldatni.
Köszönöm!

[HZsolt92]

Segítsetek!
Az ülésfűtést én építettem be és 10 perc után olyan forró lett az ülés, hogy nem bírtam ülni benne. Ki kellett kapcsolni.
Van ebben valami termosztát ?
A másik gondom az hogy szétégett a kapcsolóm is. Valamit elronthattam?Relé kell hozzá?
Aki tud ehhez nagyon értő szaki, írja meg elvinném hozzá megoldatni.
Köszönöm!

pl pesten Vik??