MK3 Általános kérdések

[ezsolt]

Sziasztok!
-A következő gumit mindenkinek ajánlanám!
 4 dl/100km lett kevesebb a fogyasztásom vele!!!
 Kipróbálva 1300 kilóméteren.
 http://www.gumimarket.hu/Pirelli/Cinturato_P7_Ecoimpact/205/55/16/Gumiabroncs.aspx?id=3703
-Keresnék a mondeómhoz jobb hátsóajtót ajtót, ha tud valaki, kérem jelentkezzen. A kolágám meghúzott
 egy álló kamiont

Üdv: KJ

Hello, örülök, hogy elégedett vagy, 4 dl 100 km-en számomra nem bizonyíték.
Elég, ha egy kis szakaszon szembe fúj a szél, ott 10-12 %-ot megnő a fogyasztásod. Hátszélnél meg csökken.
Azt lehet fogni gumira, vagy akármire, de sajnos kizárólag a gumik miatt nem szokott csökkenni a fogyasztás (kivéve amikor téliről váltasz nyárira). Pedig a kereskedők előszeretettel veszik elő a "fogyasztáscsökkentő" varázsszót immár a gumik esetében is. Jövőre lesz fogyasztáscsökkentő Hifi ?... azt mondjuk kivárom :-)
Egy kiváló gumi annyit dob a kerék/út kapcsolaton, hogy belelkesíti az embert, és a boldog embernek a lába is nehezebb lesz, akkor a kiváló gumi máskor meg éppen fogyasztás növelő?
Szerintem nem itt van a kutya elásva.
Másfelől a fizika szerint egy jól tapadó gumi elvileg növeli a fogyasztást a nagyobb súrlódó erők miatt.
Tehát egy rosszabbul tapadó gumi kisebb gördülési ellenállással bír, vagyis kevésbé terheli a motort = kisebb a tüzelőanyag fogyasztás.
Vagyis egy tré gumi csökkenti csak le a fogyasztást, egy kiváló gumi pedig megnöveli....?!?
Nézd a F-1-et, akkora a versenyautó légellenállása, hogy óriási tengelynyomást ébresszen, 130 km/óránál nem esne le a plafonról! Viszont ha kiteszik üresbe, meglepően hamar megáll, hisz nagyobb a légellenállása mint egy busznak. Ezért is kellenek oda brutál erős motorok, ezt az ellenállást leküzdeni...

[krecsopapa]

OK. mindenben egyetértek amit irtál.
Tegnap tankoltam tele, az nálam kevesebb mint  két hét, 70% pálya 30% város arányban.
Utánna ismét megosztom a tapasztalatom, de bevallom birnám a jelenlegi állapotot. 5,6L

[Csalinger]

Sziasztok!
-A következő gumit mindenkinek ajánlanám!
 4 dl/100km lett kevesebb a fogyasztásom vele!!!
 Kipróbálva 1300 kilóméteren.
 http://www.gumimarket.hu/Pirelli/Cinturato_P7_Ecoimpact/205/55/16/Gumiabroncs.aspx?id=3703
-Keresnék a mondeómhoz jobb hátsóajtót ajtót, ha tud valaki, kérem jelentkezzen. A kolágám meghúzott
 egy álló kamiont

Üdv: KJ

nekem van egy ép jobb hátsóajtóm ha érdekel sötétkék, fóliázott üveg.( csak az maradt épen)

[krecsopapa]

nekem van egy ép jobb hátsóajtóm ha érdekel sötétkék fóliázott üveg.( csak az maradt épen)

Köszi!
Elsősorban egy kopaszt keresnék, üveg stb. nélkűl, de légyszives küldjél árat egy PÜ-ben.

Köszönettel:  KJ

[Koniman]

Sziasztok!
A jobb hátsó ülés környékéről nyekergő hang jön rázkódós úton ami iszonyatosan idegesítő!
Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Mk3 2.5 V6 kombiról van szó.
Még egy kérdés. V6-os motorban tudja valaki, hogy lehet gyertyákat cserélni???
 

Eddig azt hittem, hogy csak Nekem van ilyen gondom. Nálam csak akkor csinálja amikor ülnek azon az ülésen.
Fogja meg valaki a biztonsági öv kis bizgentyűjét, ami a tetőnél van. Nálam akkor megszűnt a hang, de még nem volt idő foglalkozni vele, hogy mi okozza.

[krecsopapa]

Eddig azt hittem, hogy csak Nekem van ilyen gondom. Nálam csak akkor csinálja amikor ülnek azon az ülésen.
Fogja meg valaki a biztonsági öv kis bizgentyűjét, ami a tetőnél van. Nálam akkor megszűnt a hang, de még nem volt idő foglalkozni vele, hogy mi okozza.

Nekem volt egy 2001 kombi tddi-m, annál  én betekertem szigetelőszalaggal a azt a csonkot amire az ülés kattan, csatlakozik.
Amíg le nem kopott megszünt a nyikorgás.

[Koniman]

Eddig azt hittem, hogy csak Nekem van ilyen gondom. Nálam csak akkor csinálja amikor ülnek azon az ülésen.
Fogja meg valaki a biztonsági öv kis bizgentyűjét, ami a tetőnél van. Nálam akkor megszűnt a hang, de még nem volt idő foglalkozni vele, hogy mi okozza.

Azt már Én is betekertem de sajna a hiba nem szünt meg.

[krecsopapa]

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem.
Egy jobb hátsó ajtónál van külömbség kombi és 4 ajtós között? 2003-2004 évjáratúak.

[alf®]

Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem.
Egy jobb hátsó ajtónál van külömbség kombi és 4 ajtós között? 2003-2004 évjáratúak.

szerintem igen,de Motorcraft biztos tudja.

[krecsopapa]

szerintem igen,de Motorcraft biztos tudja.

Köszönöm!
Megkeresem a kérdéssel.

[TISLER19]

Köszönöm!
Megkeresem a kérdéssel.

Általában az első ajtóig egyforma utána szokott a különbségek előjönni.

[ezsolt]

Azt már Én is betekertem de sajna a hiba nem szünt meg.

Kapaszkodj bele az ülésekbe, erővel, próbáld ki, lehet-e kotyogtatni. Próbáld ki úgy is, hogy rajta ülsz. Nyisd fel, keress benne idegen tárgyat. nekem egyszer egy tescós bevásárlókocsi érme bújt meg az üléstartó sínben, és majdnem szétszedtem a kocsit, hogy mi csörög benne, sehogy se találtam meg az okát, majdnem egy álló napig tartott...
A kalaptartó is belenghet, és akkor különös hangja van. Tegyél rá vmi súlyt és úgy ellenőrizd.
Sőt, olyat is hallottam, hogy gyakorlatlan szerelő kiszedte a kárpitot a kalaptartó mellől, mert onnan akart hozzáférni a hátsó teleszkóp csúcsához....na az arra volt jó, hogy attól kezdve a kárpit nem ment vissza a helyére, és berezonált. Ennyi ötletem van hirtelen.

[AndyA]

azta***...

Koszonom, koszonom...! :-)

Igyekszem, ahogy szereny tehetsegemtol telik.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok!
-A következő gumit mindenkinek ajánlanám!
 4 dl/100km lett kevesebb a fogyasztásom vele!!!
 Kipróbálva 1300 kilóméteren.
 http://www.gumimarket.hu/Pirelli/Cinturato_P7_Ecoimpact/205/55/16/Gumiabroncs.aspx?id=3703
-Keresnék a mondeómhoz jobb hátsóajtót ajtót, ha tud valaki, kérem jelentkezzen. A kolágám meghúzott
 egy álló kamiont

Üdv: KJ

Hetfo reggel megyek erte. :-)

Nyitrara, mert ott talaltam occoer' felnivel egyutt. Amire az egyik nemet mondott 970 Eurot, majd lemondta, mert nem volt raktaron, majd a masik nemet mondott 1140 Eurot, es az is lemondta, mert neki sem volt, azt megtalaltam Nyitran, Szlovakiaban 837 Euroert. 4 db Ronal LZ felni + 4 db P7 Cinturato Ecoimpact 94W sebessegindexszel, keszre szerelve. Szerintem nem tul rossz ar.

AndyA

[HZsolt92]

szerintem igen,de Motorcraft biztos tudja.

van benne, kicsit másképp mennek a tetővonalak

kombi:


5ajtós:


sedan:

[gabe]

van benne, kicsit másképp mennek a tetővonalak

kombi:


5ajtós:


sedan:

A második nem az én autóm? 

[tamstth]

Valaki nem tud V6 sedanba tempomatot?
Esetleg jobbkormányosból át lehet építeni?

[mondejoooooo]

A második nem az én autóm? 

a harmadik meg biztos az enyém, amikor még fiatal volt... 

[gabe]

Valaki nem tud V6 sedanba tempomatot?
Esetleg jobbkormányosból át lehet építeni?

Keresd Viket. Küldöm a számát pü.-ben.

[HZsolt92]

Valaki nem tud V6 sedanba tempomatot?
Esetleg jobbkormányosból át lehet építeni?

át lehet építeni, Maszatnak is voltak ilyen eladó cuccai...

[bozsozsoltika]

Sziasztok!

Van nekem egy olyan problémám, hogy MK3-as mondeom csinál olyat menet közben kigyullad a kézifék- kipörgés gátló- abs visszajelző és onnantól elmegy az ABS teljesen (nem "darál" amikor nagyobbat fékezek). Elmentem haverhoz van neki egy Bosch olvasója amivel kiolvasta és valami olyat mondott, hogy egyik kerék nem annyit forog a központ szerint mint a másik. Ha leveszem a gyújtást és újra elindítom megszűnik a probléma egy ideig. Nem fix időközönként jelentkezik az eset. Azt vettem még észre, hogy emeli az alapjárati fordulatszámot is és amikor kanyarba megyek nagyon könnyel elforgatja a kereket is (persze nem állat módjára veszem a kanyart). Abs jeladót már cseréltem az első kerekekben, csatik is tökéletesek. Valaki találkozott hasonló problémával??? Köszönöm előre is

[Emunem]

Hali Mesterek,

a nyíregyházi Carmo Ford szervízről kinek mi a tapasztalatai? (nekem egy van, de más területen) Klímát kéne megnézetni, mert a tél alatt kiürült a gáz, és ismerős szerint jobb lenne, ha szerviz nézné meg. Szerdáig fontos lenne, mert megyek ki bécsbe. Am amikor megvizsgáltuk mennyi nyomás van benne, kb akkorát sziszegett, mintha egy buborékmentes ásványvizes palackot nyitott volna az ember, szóval alig-alig. A másik meg az, hogy talán amikor itt bontották a motort (mert még régebben szerelni kellet a motorját, fűzött alj csere) akkor nem-e hozzányúltak a klíma valamelyik csövéhez, hogy jobban hozzáférhessenek akármihez..? Ez is felmerült, mint lehetőség.

Előre is köszönöm, és várom a véleményeket, lehetséges megoldásokat, válaszokat.

Üdv.: Emunem

(u.i.: ez a szakszerviz fórumrészben is benne van, de ide is beillik egy kérdésnek.)

[Tibi]

Hali Mesterek,

a nyíregyházi Carmo Ford szervízről kinek mi a tapasztalatai? (nekem egy van, de más területen) Klímát kéne megnézetni, mert a tél alatt kiürült a gáz, és ismerős szerint jobb lenne, ha szerviz nézné meg. Szerdáig fontos lenne, mert megyek ki bécsbe. Am amikor megvizsgáltuk mennyi nyomás van benne, kb akkorát sziszegett, mintha egy buborékmentes ásványvizes palackot nyitott volna az ember, szóval alig-alig. A másik meg az, hogy talán amikor itt bontották a motort (mert még régebben szerelni kellet a motorját, fűzött alj csere) akkor nem-e hozzányúltak a klíma valamelyik csövéhez, hogy jobban hozzáférhessenek akármihez..? Ez is felmerült, mint lehetőség.

Előre is köszönöm, és várom a véleményeket, lehetséges megoldásokat, válaszokat.

Üdv.: Emunem

(u.i.: ez a szakszerviz fórumrészben is benne van, de ide is beillik egy kérdésnek.)

Üdv!

Jó a Carmo szervíz én is évek óta oda járok,gyorsak bár nem a legolcsóbbak, de nincs velük probléma.De ha a hűtőd  vagy valamelyik cső van repedve akkor ők csak cserélni fognak,ami biztos nem lesz kevés árban.Ellenben van egy maszek is Nyíregyházán, a Derű utcán.Tegnap voltam náluk sajnos nekem el volt repedve egy cső ezért elszállt a gáz,18000ft volt feltöltéssel együtt. Nem tudom jó ár volt e ,de hamar kész lett.Ha nem jön össze a Carmo írj szívesen megadom a számukat.

[krecsopapa]

Köszönöm a képeket, elég egyértelmű a külömbség.

[Ronnydown]

Sziasztok!

Van nekem egy olyan problémám, hogy MK3-as mondeom csinál olyat menet közben kigyullad a kézifék- kipörgés gátló- abs visszajelző és onnantól elmegy az ABS teljesen (nem "darál" amikor nagyobbat fékezek). Elmentem haverhoz van neki egy Bosch olvasója amivel kiolvasta és valami olyat mondott, hogy egyik kerék nem annyit forog a központ szerint mint a másik. Ha leveszem a gyújtást és újra elindítom megszűnik a probléma egy ideig. Nem fix időközönként jelentkezik az eset. Azt vettem még észre, hogy emeli az alapjárati fordulatszámot is és amikor kanyarba megyek nagyon könnyel elforgatja a kereket is (persze nem állat módjára veszem a kanyart). Abs jeladót már cseréltem az első kerekekben, csatik is tökéletesek. Valaki találkozott hasonló problémával??? Köszönöm előre is

Én így jártam még az MKII-es mondimmal. Úgy oldottam meg, hogy letisztítottam a jeladóknál lévő "fogaskerekeket". Ezek előtt van pontosan a jeladó. Tisztítás után megszűnt a hiba. Arra következtettem, hogy a piszok és a fékpor miatt a jeladó nem vette megfelelően a mágneses térben bekövetkező változásokat (egy-egy ütem kimaradhatott  ), a fedkomp meghülyült tőle!

[alf®]

Én így jártam még az MKII-es mondimmal. Úgy oldottam meg, hogy letisztítottam a jeladóknál lévő "fogaskerekeket". Ezek előtt van pontosan a jeladó. Tisztítás után megszűnt a hiba. Arra következtettem, hogy a piszok és a fékpor miatt a jeladó nem vette megfelelően a mágneses térben bekövetkező változásokat (egy-egy ütem kimaradhatott  ), a fedkomp meghülyült tőle!

ja csak itt a "fogaskerék" az bele van integrálva a csapágyba!Még csak véletlenül sem fér hozzá.
Abban viszont lehet,hogy igazad van,hogy kerékcsapágyat kell ott cserélni,ahová a jeladóhibát tárolja a hibatároló....

[alf®]

Sziasztok!

Van nekem egy olyan problémám, hogy MK3-as mondeom csinál olyat menet közben kigyullad a kézifék- kipörgés gátló- abs visszajelző és onnantól elmegy az ABS teljesen (nem "darál" amikor nagyobbat fékezek). Elmentem haverhoz van neki egy Bosch olvasója amivel kiolvasta és valami olyat mondott, hogy egyik kerék nem annyit forog a központ szerint mint a másik. Ha leveszem a gyújtást és újra elindítom megszűnik a probléma egy ideig. Nem fix időközönként jelentkezik az eset. Azt vettem még észre, hogy emeli az alapjárati fordulatszámot is és amikor kanyarba megyek nagyon könnyel elforgatja a kereket is (persze nem állat módjára veszem a kanyart). Abs jeladót már cseréltem az első kerekekben, csatik is tökéletesek. Valaki találkozott hasonló problémával??? Köszönöm előre is

olvastass hibakódot!utána pontosan lehet tudni,hogy mellik keréknél van a gond.vagy jeladó vagy kerékcsapágy csere megoldja a problémát!

[bozsozsoltika]

olvastass hibakódot!utána pontosan lehet tudni,hogy mellik keréknél van a gond.vagy jeladó vagy kerékcsapágy csere megoldja a problémát!

Jeladót már cseréltem az első kerekeknél de lehet, hogy ez a probléma.  Tényleg csak kerékcsapágy cserével lehet orvosolni a dolgot!?

[alf®]

Jeladót már cseréltem az első kerekeknél de lehet, hogy ez a probléma.  Tényleg csak kerékcsapágy cserével lehet orvosolni a dolgot!?

hát a jeladó másik fele abban van!

[bozsozsoltika]

hát a jeladó másik fele abban van!

Na most lehet, hogy én mondok hülyeséget,de elvileg nem úgy van, hogy az első kerékagyat vagyis inkább a csapágyat lehet külön is cserélni és a hátsó keréknél csak kompletten kerékaggyal együtt lehet csak?! Ha ez így van akkor az elsőnél csapágyat kell csak cserélni?

[n@dy]

Hali Mesterek,

a nyíregyházi Carmo Ford szervízről kinek mi a tapasztalatai? (nekem egy van, de más területen) Klímát kéne megnézetni, mert a tél alatt kiürült a gáz, és ismerős szerint jobb lenne, ha szerviz nézné meg. Szerdáig fontos lenne, mert megyek ki bécsbe. Am amikor megvizsgáltuk mennyi nyomás van benne, kb akkorát sziszegett, mintha egy buborékmentes ásványvizes palackot nyitott volna az ember, szóval alig-alig. A másik meg az, hogy talán amikor itt bontották a motort (mert még régebben szerelni kellet a motorját, fűzött alj csere) akkor nem-e hozzányúltak a klíma valamelyik csövéhez, hogy jobban hozzáférhessenek akármihez..? Ez is felmerült, mint lehetőség.

Előre is köszönöm, és várom a véleményeket, lehetséges megoldásokat, válaszokat.

Üdv.: Emunem

(u.i.: ez a szakszerviz fórumrészben is benne van, de ide is beillik egy kérdésnek.)

Hali!
Nemrég jártam náluk hasonló problémával,gyorsak ügyesek voltak,valami nyomjelző folyadékot is töltöttek bele,ami a csekély szivárgást is megmutatja. Így a töltéssel és munkadíjjal együtt kb.:13 forint volt cakk-pakk.
A szervízvezetőt Vass Sándornak hívják (+36/30 978 2068),a munkát egy fiatal srác végezte talán v.milyen Zoli
de ez már nem biztos,a hozzáállásával és a munkájával viszont elégedett voltam.

[TISLER19]

Na most lehet, hogy én mondok hülyeséget,de elvileg nem úgy van, hogy az első kerékagyat vagyis inkább a csapágyat lehet külön is cserélni és a hátsó keréknél csak kompletten kerékaggyal együtt lehet csak?! Ha ez így van akkor az elsőnél csapágyat kell csak cserélni?

Off autóban is az első kerékcsapágy a jeladóval eggyütt volt sajnos.

[Emunem]

Hali!
Nemrég jártam náluk hasonló problémával,gyorsak ügyesek voltak,valami nyomjelző folyadékot is töltöttek bele,ami a csekély szivárgást is megmutatja. Így a töltéssel és munkadíjjal együtt kb.:13 forint volt cakk-pakk.
A szervízvezetőt Vass Sándornak hívják (+36/30 978 2068),a munkát egy fiatal srác végezte talán v.milyen Zoli
de ez már nem biztos,a hozzáállásával és a munkájával viszont elégedett voltam.

Köszönöm szépen a válaszod n@dy / Tibi.

Nekem, akkor megosztom, annyi volt a tapasztalatom, hogy Vass Sándor úr megpróbálja a legköltségesebb utat beetetni az emberrel, és a legvégén, ha már az ügyfél kezdi elveszíteni a türelmét mondja el a járhatóbb utat, ami pénz, és idő spórolóbb. Magyarán, mint egy valamirevaló kereskedő, rábeszélné az embert a drágább dologra. Ez nem feltétlen probléma, hiszen legtöbbször a magas ár jobb minőséggel jár, de számomra az értelmetlenül drága alkatrészek megvásárlása tiszta pocséklás. A Mihály nevű szerelő, aki a kocsin dolgozott szimpatikusabb volt, ő legalább érthetőbben mondta el a szaki dolgokat, hogy a laikus is megértse, nem bonyolított, elmondta a lehetőségeket a földön maradva.
Am a Vagép szervizbe szoktam járni, csak most szabadságon van a klímás srác... 2 hétig, és nekem szerdán már kéne a kocsi.
Holnap felhívom akkor a Carmo-t, és meglátjuk, lesz-e időpont hétfőre, vagy keddre. Már beszéltem am a nyírszőlősi Benyó szervízzel, elvileg ők is jók a klímában, róluk esetleg valaki valamit tud?

Üdv.: Emunem

[Ronnydown]

ja csak itt a "fogaskerék" az bele van integrálva a csapágyba!Még csak véletlenül sem fér hozzá.
Abban viszont lehet,hogy igazad van,hogy kerékcsapágyat kell ott cserélni,ahová a jeladóhibát tárolja a hibatároló....

 

[alf®]

Na most lehet, hogy én mondok hülyeséget,de elvileg nem úgy van, hogy az első kerékagyat vagyis inkább a csapágyat lehet külön is cserélni és a hátsó keréknél csak kompletten kerékaggyal együtt lehet csak?! Ha ez így van akkor az elsőnél csapágyat kell csak cserélni?

így van.feltételezve,hogy a jeladók jók!

[Guen]

tegnap ültem egy 100/a6 audiban és a mondihoz képest nagyon könnyű volt a kormány nekem a mondiban azért nem 1 ujjas a kormány persze nem nehéz tekerni csak furcsa volt az offban mennyire könnyű nektek milyen? persze így nem lehet összehasonlítani csak arra gondolok hogy nagyon könnyű vagy inkább csak annyira hogy kényelmesen lehessen tekerni

[Bunyek]

tegnap ültem egy 100/a6 audiban és a mondihoz képest nagyon könnyű volt a kormány nekem a mondiban azért nem 1 ujjas a kormány persze nem nehéz tekerni csak furcsa volt az offban mennyire könnyű nektek milyen? persze így nem lehet összehasonlítani csak arra gondolok hogy nagyon könnyű vagy inkább csak annyira hogy kényelmesen lehessen tekerni

azért mert mondeo alatt egy futómű van az audi alatt meg egy f+s....

[sanyikabacsi]

tegnap ültem egy 100/a6 audiban és a mondihoz képest nagyon könnyű volt a kormány nekem a mondiban azért nem 1 ujjas a kormány persze nem nehéz tekerni csak furcsa volt az offban mennyire könnyű nektek milyen? persze így nem lehet összehasonlítani csak arra gondolok hogy nagyon könnyű vagy inkább csak annyira hogy kényelmesen lehessen tekerni

miaza "offban"?

[Ervin]

miaza "offban"?

Hát az ódiban...

[sanyikabacsi]

Hát az ódiban...

hümmmm, biztos én vagyok az ódivatú 

[HZsolt92]

tegnap ültem egy 100/a6 audiban és a mondihoz képest nagyon könnyű volt a kormány nekem a mondiban azért nem 1 ujjas a kormány persze nem nehéz tekerni csak furcsa volt az offban mennyire könnyű nektek milyen? persze így nem lehet összehasonlítani csak arra gondolok hogy nagyon könnyű vagy inkább csak annyira hogy kényelmesen lehessen tekerni

vw-ben nekünk is rohadt könnyű a szervó, utálom is. szerintem mondeo-ban pont jó

[gabe]

vw-ben nekünk is rohadt könnyű a szervó, utálom is. szerintem mondeo-ban pont jó

Ja, a VW-Audi autókban baromi könnyű a kormány. Nekem túl nőies, a barátnőmnek a Mondi túl férfias...
Bár ő leginkább a sebváltóra panaszkodik. Mostanában elég darabos...

[FrancoNero]

Ja, a VW-Audi autókban baromi könnyű a kormány. Nekem túl nőies, a barátnőmnek a Mondi túl férfias...
Bár ő leginkább a sebváltóra panaszkodik. Mostanában elég darabos...

mazda b2500-ban meg olyan kormány van hogy igazából kisujjas és nyugodtan el lehet tekerni mert mint a vaj...meg az összes traktor, persze azok kormányrúdtól mentesek is 

[HZsolt92]

Ja, a VW-Audi autókban baromi könnyű a kormány. Nekem túl nőies, a barátnőmnek a Mondi túl férfias...
Bár ő leginkább a sebváltóra panaszkodik. Mostanában elég darabos...

nekem is túl könnyű...

az új váltód darabos??

[gabe]

nekem is túl könnyű...

az új váltód darabos??

Nem a váltó lesz itt a gond, hanem a kuplung. Valahogy nem emel ki rendesen, és a váltó valamennyire mindig terhelés alatt vált. Nem szeretném szétveretni...

[HZsolt92]

Nem a váltó lesz itt a gond, hanem a kuplung. Valahogy nem emel ki rendesen, és a váltó valamennyire mindig terhelés alatt vált. Nem szeretném szétveretni...

ez egyszerűen kideríthető:
felmeled az autó elejét mind2 oldalon, alábakolod, beindítod, és ha benyomott kuplungnál is forog a kerék sebességben, akkor valszeg az lesz a baja, amit írtál

[Guen]

Ja, a VW-Audi autókban baromi könnyű a kormány. Nekem túl nőies, a barátnőmnek a Mondi túl férfias...
Bár ő leginkább a sebváltóra panaszkodik. Mostanában elég darabos...

szóval akkor a lényeg az hogy az enyém normálisan az meg túl van szervózva 

[AndyA]

Ja, a VW-Audi autókban baromi könnyű a kormány. Nekem túl nőies, a barátnőmnek a Mondi túl férfias...
Bár ő leginkább a sebváltóra panaszkodik. Mostanában elég darabos...

Octaviaban volt olyan, hogy gyakorlatilag nem volt visszajelzesem az utrol, ha nagyobbat huppant az auto, folyton elrantottam a kormanyt, ahogy a kezeim lendultek egyet. Utaltam is nagyon.

AndyA

[Nika91127]

szóval akkor a lényeg az hogy az enyém normálisan az meg túl van szervózva 

A Focusnak is nagyon puha a kormány,legalábbis a Mondihoz képest...Fura is volt a hétvégén visszaülni bele

[francoe]

Egy ideje nagyon jön be az utastérbe a kipufogógáz, ha a ventilátorok működnek. Viszont ha a levegőztető rendszer ki van kapcsolva, vagy belső keringtetésre állítva, akkor nem. Ez mitől lehet? Tudtommal a levegő főleg a vezetőülés előtti lukacsos műanyag takarón keresztül jut el pollenszűrőhöz, az meg a motorházon kívül van. Arra gondolok, hogy a motortérből is szívhat be valamennyit a pollenszűrőn keresztül. De azt nem tudom, hogy milyen csöveket kéne megnéznem. Felnyitott motorháztetővel, járó motornál szabad szemmel semmi nem látszik. Tippek?