MK3 Általános kérdések

[FrancoNero]

A szíjas cuccot passzolom...
A fék esetében, ha fémes surlódó hangot hallasz, akkor az biza a kopásjelző!
Fékbetét csere, oszt jóvan!
A tárcsákat nem hiszem hogy le kell cserélni, ha az állapotuk nem indokolja!
Ha jól tudom a gyári az Motorcraft. De lehet, hogy tévedek!

Vik a barátod!

Lehetne Vik is a barátom, minden héten 5 napot pesti vagyok 

Jaja ilyen súrlódó a hang...gondoltam is hogy kopásjelző 
Először mikor egy szerelő megnázte azt mondta hogy a tárcsákat is kell majd cserélni betétek cseréjekor!!
Szóval már akkor odavoltak 

Köszi a tanácsokat 

[Takiatti]

Lehetne Vik is a barátom, minden héten 5 napot pesti vagyok 

Jaja ilyen súrlódó a hang...gondoltam is hogy kopásjelző 
Először mikor egy szerelő megnázte azt mondta hogy a tárcsákat is kell majd cserélni betétek cseréjekor!!
Szóval már akkor odavoltak 

Köszi a tanácsokat 

Hát akkor hajrá! 
Bár vik általában déután-esténként praktizál otthon, nem tudom, hogy az Néked jó-é? 

[FrancoNero]

Hát akkor hajrá! 
Bár vik általában déután-esténként praktizál otthon, nem tudom, hogy az Néked jó-é? 

az a legjobb  délelőtt még intézem a sulit meg a vizsgákat 

[Shad]

Öröm és bódottá. Sikerült kiszednem a gyári rádiót a helyéről. Vettem a pratikerben 5 dekopír lapot 400-ért. Kicsit noszogatni kellett, meg a vártnál jobba be kellett nyomni, de végül sikerült. Nem is tudom már, hogy ki mondta, hogy hogy kell kiszedni, talán Relhist. Köszi!!!

[krecsopapa]

Sziasztok!
A kuplung és a gázpedál benyomására is világít a féklámpa, néha folyamatosan.
Külföldön vagyok, ha valaki már tapasztalt ilyent, kérem segítsen.

Köszönettel:

KJ

[HZsolt92]

Indítás után valami szíj nyikkan egyet, az milehet??
Meg ha lassan gurulok hallom hogy a bal hátuljánál valami sztem a fékben lehet...olyan mintha kopna...az a kopásjelző ***nak van ilyen hangja 
lehet 163e-nél illene kicsit átvizsgálódni a kocsi körül  nem csak száguldozni vele
Gyári fék a Ford márkájú? vagy miféle?
Szerintem akkor lesz 4 új tárcsa meg új betétek...

ha cserélsz miért nem fúrt-mart EBC-t veszel bele??

[Relhist]

Öröm és bódottá. Sikerült kiszednem a gyári rádiót a helyéről. Vettem a pratikerben 5 dekopír lapot 400-ért. Kicsit noszogatni kellett, meg a vártnál jobba be kellett nyomni, de végül sikerült. Nem is tudom már, hogy ki mondta, hogy hogy kell kiszedni, talán Relhist. Köszi!!!

[Relhist]

Sziasztok!
A kuplung és a gázpedál benyomására is világít a féklámpa, néha folyamatosan.
Külföldön vagyok, ha valaki már tapasztalt ilyent, kérem segítsen.

Köszönettel:

KJ

nézd meg, helyén van-e a féklámpa kapcsoló a konzolban.

[FrancoNero]

ha cserélsz miért nem fúrt-mart EBC-t veszel bele??

Azt lehet előre/hátra? Meg, nekem majd még kitudja mikor kell és nem akarom hogy addig a többiek akik rendelnének, miattam várjanak!!
Jó lenne, tetszene...de ha a motorcraft-os megint bírja 160e km-t akkor minden a legnagyobb rendben 

[HZsolt92]

Azt lehet előre/hátra? Meg, nekem majd még kitudja mikor kell és nem akarom hogy addig a többiek akik rendelnének, miattam várjanak!!
Jó lenne, tetszene...de ha a motorcraft-os megint bírja 160e km-t akkor minden a legnagyobb rendben 

igen lehet előre és hátra is. külön is tudsz rendelni a többiektől függetlenül

[dieselbee]

ma hoszabb utra mentem a reggel es indulas utan mosni akartam az ablakot, sehol semmi viz, se elol se hatul. meg nem is bugyborekolt a duzni ahogy szokott. az elso kutnal szinultig toltottem a mosofolyadek-tartalyt de hiaba, nem jon a viz se eol se hatul.

kapjam szet a kocsit?

[Ervin]

ma hoszabb utra mentem a reggel es indulas utan mosni akartam az ablakot, sehol semmi viz, se elol se hatul. meg nem is bugyborekolt a duzni ahogy szokott. az elso kutnal szinultig toltottem a mosofolyadek-tartalyt de hiaba, nem jon a viz se eol se hatul.

kapjam szet a kocsit?

Á dehogy, elég lesz ablakmosó motort cserélned...

[keszi22]

Sziasztok! Kb 3 hónapja vagyok  boldog tulajdonosa egy MK3 1.8 Duratec He 125 lovas monidnak.
A napokban kigyulladt a motorkontroll lámpám, kiolvastuk a hibát, természetesen Egr. Kérdésem az lenne,hogy a tisztításhoz le kell-e szedni a termosztát házat (ha jól sejtem az van ott) vagy valami trükkel hozzá férek a csavarjaihoz. Próbáltam,de nekem nem sikerült. Válaszokat előre is köszi.

[p.otti]

Üdv!

Nem igazán tudom melyik másik topikba írhatnék ezzel a problémával hát itt vagyok
Nos a probléma ott kezdődött, hogy a vízhőfokjelző a műszerfalon alig vánszorgott 60 fok fölé és mikor bekapcsoltuk a fűtést akkor gyorsan visszafittyedt 60 alá. Jött az egyszerű megoldás termosztát csere.
Helyzetünk annyiban bonyolult, hogy Észak-Írországban vagyunk a mondinkal. Van egy megbízható szerelőnk csakhát ugye meg is kell érteni amit ő beszél angolul. Nagyjából megy is talán. És itt jönne a Ti segítségetek a képbe.
Szóval valami olyasmit mondott, hogy nem egészen a termosztát volt a bűnös hanem a vízpumpában vannak valami propellerek vagy lamellák vagy mik amik elkoptak (mutatta az ujjával, hogy elrövidültek) és ez okozza a cirkulációs problémát. Ez okozza, hogy a víz nem megy feljebb csak max negyed állásig (dombon felfele felmegy félig is aztán vissza is megy mikor újra sima az út).
DE hogy ez még nem okoz különösebb problémát ráérünk kb egy év múlva ezen agyalni (azt mondta ha BMWnk lenne akkor ez gond volna de a Fordnál nem olyan gáz). DE mi augusztusban költözünk haza innen szal le kell húzni kb 2000kmt az autóval és őszintén szólva aggódunk, hogy nem fog e ez bármiféle problémát okozni [size=10pt]na és pontosan most mi is itt a probléma?[/size]
Ez ügyben szeretnénk tanácsot kérni, hogy akkor most mi a teendő szerintetek?
Köszi előre is és bocs, hogy ilyen hosszú voltam

[HZsolt92]

Üdv!

Nem igazán tudom melyik másik topikba írhatnék ezzel a problémával hát itt vagyok
Nos a probléma ott kezdődött, hogy a vízhőfokjelző a műszerfalon alig vánszorgott 60 fok fölé és mikor bekapcsoltuk a fűtést akkor gyorsan visszafittyedt 60 alá. Jött az egyszerű megoldás termosztát csere.
Helyzetünk annyiban bonyolult, hogy Észak-Írországban vagyunk a mondinkal. Van egy megbízható szerelőnk csakhát ugye meg is kell érteni amit ő beszél angolul. Nagyjából megy is talán. És itt jönne a Ti segítségetek a képbe.
Szóval valami olyasmit mondott, hogy nem egészen a termosztát volt a bűnös hanem a vízpumpában vannak valami propellerek vagy lamellák vagy mik amik elkoptak (mutatta az ujjával, hogy elrövidültek) és ez okozza a cirkulációs problémát. Ez okozza, hogy a víz nem megy feljebb csak max negyed állásig (dombon felfele felmegy félig is aztán vissza is megy mikor újra sima az út).
DE hogy ez még nem okoz különösebb problémát ráérünk kb egy év múlva ezen agyalni (azt mondta ha BMWnk lenne akkor ez gond volna de a Fordnál nem olyan gáz). DE mi augusztusban költözünk haza innen szal le kell húzni kb 2000kmt az autóval és őszintén szólva aggódunk, hogy nem fog e ez bármiféle problémát okozni [size=10pt]na és pontosan most mi is itt a probléma?[/size]
Ez ügyben szeretnénk tanácsot kérni, hogy akkor most mi a teendő szerintetek?
Köszi előre is és bocs, hogy ilyen hosszú voltam

milyen motor van benne??

mert dízelnél 2db termosztát van

[p.otti]

milyen motor van benne??

mert dízelnél 2db termosztát van

2,0 Tdci.
Akkor a vízpumpáról mit beszélt ez az ürge?

[attila82]

2,0 Tdci.
Akkor a vízpumpáról mit beszélt ez az ürge?

Azt csak te tudod. De nekem ugyan ez a jelenség volt mikor megvettem a mondit, velem is kicseréltettek minden féle szír-szart.A végén kiderült,hogy csak az olajköri termosztátot kellett kicserélni,és azóta minden pöpec.

[p.otti]

Azt csak te tudod. De nekem ugyan ez a jelenség volt mikor megvettem a mondit, velem is kicseréltettek minden féle szír-***t.A végén kiderült,hogy csak az olajköri termosztátot kellett kicserélni,és azóta minden pöpec.

Aham. Köszi hát akkor még én világosítsam fel a szerelőt hát ez aztán a nemsemmi

[arrabonus]

Aham. Köszi hát akkor még én világosítsam fel a szerelőt hát ez aztán a nemsemmi

És azt is mondd el neki, hogy az olajköri termosztátot a vízpumpa alján keresse... 

[p.otti]

És azt is mondd el neki, hogy az olajköri termosztátot a vízpumpa alján keresse... 

[TISLER19]

Azért mind a kettőt cseréld ki egyszerre mert lehet,hogy csak egyik a ludas de mmelyik.A kettőt egyszerre szokták és megoldódik a probléma.Azért ide írom neked nem 100%,hogy megoldódik mert már volt olyan,hogy nem változott semmit valakinek miutrán cserélve lett.

[him007]

ma hoszabb utra mentem a reggel es indulas utan mosni akartam az ablakot, sehol semmi viz, se elol se hatul. meg nem is bugyborekolt a duzni ahogy szokott. az elso kutnal szinultig toltottem a mosofolyadek-tartalyt de hiaba, nem jon a viz se eol se hatul.

kapjam szet a kocsit?

Jó játék, kicsit jobban megismered a kocsidat.  Fél, elejét le kell bontani, hogy hozzáférjél.

[AndyA]

ha cserélsz miért nem fúrt-mart EBC-t veszel bele??

Meg eppeb idejeben, cseszett valaszolni az osszes fekes ceg a heten, majd jol a nyakukba zuhanok hetfon a telefon.

AndyA

[HZsolt92]

Jó játék, kicsit jobban megismered a kocsidat.  Fél, elejét le kell bontani, hogy hozzáférjél.

ha van akna,akkor nem

[p.otti]

Azért mind a kettőt cseréld ki egyszerre mert lehet,hogy csak egyik a ludas de mmelyik.A kettőt egyszerre szokták és megoldódik a probléma.Azért ide írom neked nem 100%,hogy megoldódik mert már volt olyan,hogy nem változott semmit valakinek miutrán cserélve lett.

Értem. Köszi az infókat. Még egy utsó kérdés ezzel kapcsolatban. Mi van ha így indulunk neki a 2000kmes ótnak hazafele és majd otthon megjavíttatjuk az otthoni szerelőnkel? Okoz valami galibát ez így addig?

[Ervin]

Értem. Köszi az infókat. Még egy utsó kérdés ezzel kapcsolatban. Mi van ha így indulunk neki a 2000kmes ótnak hazafele és majd otthon megjavíttatjuk az otthoni szerelőnkel? Okoz valami galibát ez így addig?

Semmit! Addig nyugodtan használhatod így.

[TISLER19]

Semmit! Addig nyugodtan használhatod így.

Így igaz.Ahogy majd a melegebb részre érsz följebb fog menni.A téli időben nekem sem megy feljebb az első vonalnál nagyon.Ahogy jobb az idő tutin áll középen.

[atty]

Udv mindenkinek oriasi problemam adodott van egy 2004 tdci mondeom es gazadagolasnal nagyon fustol .Emelkedore menet elment az ero es gomolyagban jott ki a fust  kozben poffentett is akkor meg nagyobb volt a fustfelho .Ha gyorsitok akkor 2000 fordulatnal olyan suhogo hangot ad mintha befujnak a levegot az utasterbe.Most kovetkezik a problema svajcban vagyok kirandulni es meg csak szakszevizbe sem merem vinni  ?  Valakinek otlete segitsege ? Koszonom

[HZsolt92]

Udv mindenkinek oriasi problemam adodott van egy 2004 tdci mondeom es gazadagolasnal nagyon fustol .Emelkedore menet elment az ero es gomolyagban jott ki a fust  kozben poffentett is akkor meg nagyobb volt a fustfelho .Ha gyorsitok akkor 2000 fordulatnal olyan suhogo hangot ad mintha befujnak a levegot az utasterbe.Most kovetkezik a problema svajcban vagyok kirandulni es meg csak szakszevizbe sem merem vinni  ?  Valakinek otlete segitsege ? Koszonom

nézdvégig a turbócsöveket, szerintem szétment az egyik. valszeg az egr-re menő darab

[p.otti]

Így igaz.Ahogy majd a melegebb részre érsz följebb fog menni.A téli időben nekem sem megy feljebb az első vonalnál nagyon.Ahogy jobb az idő tutin áll középen.

Ahhh. Köszi szépen most megnyugodtam. Utoljára mikor mentünk vele haza (akkor szabira) már Franciaországban bekrakkolt az autó és porlasztócsúcs csere lett a vége. Azóta nagyon aggódok mi lesz megint mikor megyünk haza vele.
Köszi mégegyszer az infókat.

[him007]

ha van akna,akkor nem

na igen 

[cscsabi30]

Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék tőletek.Ha minden jól megy,akkor holnaptól egy 2001-es tddi boldog tulajdonosa leszek.
Két dolog érdekelne:
Az egyik,hogy szemből nézve a motort van a bal oldalán és a jobb oldalán is egy-egy ékszíj.A bal oldali a generátoré (ha jól láttam ).
Mi a jobb oldali??
Nehéz kicserélni ezeket?És mennyibe fájnak?
És,hogy kb mennyit mennek el ezek a motorok? (persze ez használat függő is)
Előre is köszönöm a válaszokat!

[cscsabi30]

És még egy dolog.Ezeknek  (2001 tddi) láncos a vezérlése?Mikor kell cserélni a láncot?
Köszi

[alf®]

Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék tőletek.Ha minden jól megy,akkor holnaptól egy 2001-es tddi boldog tulajdonosa leszek.
Két dolog érdekelne:
Az egyik,hogy szemből nézve a motort van a bal oldalán és a jobb oldalán is egy-egy ékszíj.A bal oldali a generátoré (ha jól láttam ).
Mi a jobb oldali??
Nehéz kicserélni ezeket?És mennyibe fájnak?
És,hogy kb mennyit mennek el ezek a motorok? (persze ez használat függő is)
Előre is köszönöm a válaszokat!

a generátorszíj kb4-5e ft,a másika szervószíj-kb 3-4e ft
A generátorszíjhoz kell egy lazító készülék,és a generátort is lekell venni.....a szervószíjat 1xűbb cserélni

[alf®]

És még egy dolog.Ezeknek  (2001 tddi) láncos a vezérlése?Mikor kell cserélni a láncot?
Köszi

400.000km után írja valahol a tis,de örök élet.

[HZsolt92]

400.000km után írja valahol a tis,de örök élet.

vagy még a feszítője meg nem adja magát, és át nem ugrik a vezérlés

[alf®]

vagy még a feszítője meg nem adja magát, és át nem ugrik a vezérlés

ilyen nincs leírva...

ill. a jó minőségű olaj,és a megfelelő csereperiódus növeli az élettartamát

[HZsolt92]

ilyen nincs leírva...

kéredzd meg cseresznyét, ő tudna mesélni róla...

[alf®]

kéredzd meg cseresznyét, ő tudna mesélni róla...

vágom,de nem jellemző.mint Domi lukas dugója.na az sem jellemző.mégis előfordul..

[HZsolt92]

vágom,de nem jellemző.mint Domi lukas dugója.na az sem jellemző.mégis előfordul..

a szhar porlasztási képpel simán lehet belőle hasonló, mint a lángvágó, az meg simán átvágja a dugót

nem gyakori, de lehetséges...

[cscsabi30]

Köszönöm szépen a válaszokat mindenkinek!!!
Még egy kérdés
Az autó alján a bal első keréktől egy picit hátrébb miből csöpöghet az olaj?
Még lehet,hogy megfogalmazódik bennem pár kérdés,de most F1 nézés!!!

[TISLER19]

Köszönöm szépen a válaszokat mindenkinek!!!
Még egy kérdés
Az autó alján a bal első keréktől egy picit hátrébb miből csöpöghet az olaj?
Még lehet,hogy megfogalmazódik bennem pár kérdés,de most F1 nézés!!!

Milyen szinü ami csöpög?Ha van rajta alsó burkolat az becsaphat mert elvezeti hátra.Nekem most a vízpumpa csöpög és most lesz cserélve,de lekellett venni a burkolatot,hogy az csöpög vagy valamelyik cső durrant el.Így nézz utána meg víz vagy olaj.!!!

[Nika91127]

Sziasztok fiúk!

Egy gyors kérdés...Mennyibe kerül kb. átcserélni a kocsi elejét faceliftesre? Ugye akkor kell a lökös,ködlámpák,rácsok...Csak úgy sacc/kb. mennyi,mert lehet nem veszek egy facelift előtti lököst,inkább kivárom,míg lesz annyi pénzem,hogy lecserélhessem az elejét

[HZsolt92]

Sziasztok fiúk!

Egy gyors kérdés...Mennyibe kerül kb. átcserélni a kocsi elejét faceliftesre? Ugye akkor kell a lökös,ködlámpák,rácsok...Csak úgy sacc/kb. mennyi,mert lehet nem veszek egy facelift előtti lököst,inkább kivárom,míg lesz annyi pénzem,hogy lecserélhessem az elejét

kb 50eft

[Nika91127]

kb 50eft

Az nem vészes...Ha vennék egy új lököt,azt mondjuk 15 meg még 15 mire átfényezik,plusz az alsó fekete műanyag...Azt mondjuk így 35...Akkor valószínű összevárom a pénzt

[HZsolt92]

Az nem vészes...Ha vennék egy új lököt,azt mondjuk 15 meg még 15 mire átfényezik,plusz az alsó fekete műanyag...Azt mondjuk így 35...Akkor valószínű összevárom a pénzt

de ennyiből már tudok hozatni rs első lököst is, ha gondolod

[Nika91127]

de ennyiből már tudok hozatni rs első lököst is, ha gondolod

Hm...Hm...Kompletten mindennel együtt,még hűtőrács is? Tudnál róla esetleg dobni egy képet?

[HZsolt92]

Hm...Hm...Kompletten mindennel együtt,még hűtőrács is? Tudnál róla esetleg dobni egy képet?

ilyen a lökös:



meg tudok küszöbspoilert és kombi hátsó lököst is ebben a stílusban

[Nika91127]

ilyen a lökös:



meg tudok küszöbspoilert és kombi hátsó lököst is ebben a stílusban

Értem...Elgondolkodtató...És akkor ez is mindennel együtt meglenne 50ből? Esetleg abban a színben amiben kéne?

[HZsolt92]

Értem...Elgondolkodtató...És akkor ez is mindennel együtt meglenne 50ből? Esetleg abban a színben amiben kéne?

ugye, ez kínálat függő, attól függ, hogy milyen van éppen, múlthéten volt ennyiért...