MK3 Általános kérdések

[V.Tamás]

Már tavaly le akartam szedni az üléskárpitokat mosás céljából, de nem tudom hogyan kell. A kombi hátsó támlájának hátulját olyan filc borítja, mint a csomagtartó padlóját. Úgy tűnik hozzá van ragasztva a támlához. Le lehet szedni valahogyan?

Szia!

Bár nekem 5 ajtós az autóm, de hátulra az ülésfűtés beépítésekor bontottam a kárpitozást és én azt tapasztaltam, hogy a támla hátsó része ragasztott  szerintem az nem leszedhető. A kárpitozást is eléggé macera leszedni, körbe ki kell fejteni a peremezésből, az ülőfelületen/támlafelületen meg kis  karikába hajtott drót gyűrűk segítségével van rögzítve, amik szét kell nyitni, majd visszaszereléskor fogóval összenyomni. Egy hátsó ülés/támla szét és összeszerelésre első nekifutásra számolhatsz 3-4 órát.
Lehet egyszerűbb lenne kiemelve az ülést egyben kárpit tisztítózni.
http://kepfeltoltes.hu/110605/DSCF7148_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110605/DSCF7151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[HZsolt92]

Szia!

Bár nekem 5 ajtós az autóm, de hátulra az ülésfűtés beépítésekor bontottam a kárpitozást és én azt tapasztaltam, hogy a támla hátsó része ragasztott  szerintem az nem leszedhető. A kárpitozást is eléggé macera leszedni, körbe ki kell fejteni a peremezésből, az ülőfelületen/támlafelületen meg kis  karikába hajtott drót gyűrűk segítségével van rögzítve, amik szét kell nyitni, majd visszaszereléskor fogóval összenyomni. Egy hátsó ülés/támla szét és összeszerelésre első nekifutásra számolhatsz 3-4 órát.
Lehet egyszerűbb lenne kiemelve az ülést egyben kárpit tisztítózni.
http://kepfeltoltes.hu/110605/DSCF7148_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110605/DSCF7151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

vagy elvinni tőlem a kitakarított ülésszettet

[arrabonus]

vagy elvinni tőlem a kitakarított ülésszettet

Ezt már egyszer letárgyaltuk. Csak annyival jobb, mint az enyém, hogy tiszta. Ahhoz képest meg drága. 

[ezsolt]

Szerintem klimacsapágy lesz. Azt nem cserélted egyedül .

Igen, azt hiszem, jól érzed. Ugyanis mintha lett volna hangja korábban a klímacsapágynak, de nem vettem komolyan. Lenyalhatta a szíj oldalát?

[Tsory]

Igen, azt hiszem, jól érzed. Ugyanis mintha lett volna hangja korábban a klímacsapágynak, de nem vettem komolyan. Lenyalhatta a szíj oldalát?

a csapágy biztos nem, de ha a csapágy miatt elkezdett "kóvályogni" a tárcsa akkor annak a széle már igen.

[AndyA]

Szia!

Bár nekem 5 ajtós az autóm, de hátulra az ülésfűtés beépítésekor bontottam a kárpitozást és én azt tapasztaltam, hogy a támla hátsó része ragasztott  szerintem az nem leszedhető. A kárpitozást is eléggé macera leszedni, körbe ki kell fejteni a peremezésből, az ülőfelületen/támlafelületen meg kis  karikába hajtott drót gyűrűk segítségével van rögzítve, amik szét kell nyitni, majd visszaszereléskor fogóval összenyomni. Egy hátsó ülés/támla szét és összeszerelésre első nekifutásra számolhatsz 3-4 órát.
Lehet egyszerűbb lenne kiemelve az ülést egyben kárpit tisztítózni.
http://kepfeltoltes.hu/110605/DSCF7148_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110605/DSCF7151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Fenet kell visszahajlitgatni... El kell csipni egy jofajta homlokcsipovel, egy hosszabb laposfogoval kihuzni a darabokat, es sima gyorskotozovel masfel perc alatt a helyere lehet rakni az osszeset. Sose hull szet.

Nekem az ulesfutes szerelesekor osszesen a 4 uleslap es hatlap egyutt nem volt 4 ora. :-)

AndyA

[Feco66]

Szia!
A két porlasztó körül ahol olajos....oda kell venned két porlasztó köré való betétet a szelepfedélbe...a TDCi topicban nem rég írtunk erről. A cseréje kb 5 perc/porlasztó

Köszi.
A szelepfedél és a blokk között, ha jól sejtem van tömités.
http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=44586889&termek_al_id=7754

Ezt mennyire melós cserélni?
Mert mintha az sem tömitene már megfelelően.

[DomeSL]

Simán szét és össze lehet rakni 2db hosszú lapos fogóval darabonként 4 sec.

Fenet kell visszahajlitgatni... El kell csipni egy jofajta homlokcsipovel, egy hosszabb laposfogoval kihuzni a darabokat, es sima gyorskotozovel masfel perc alatt a helyere lehet rakni az osszeset. Sose hull szet.

Nekem az ulesfutes szerelesekor osszesen a 4 uleslap es hatlap egyutt nem volt 4 ora. :-)

AndyA

[Ervin]

Köszi.
A szelepfedél és a blokk között, ha jól sejtem van tömités.
http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=44586889&termek_al_id=7754

Ezt mennyire melós cserélni?
Mert mintha az sem tömitene már megfelelően.

Próbálj meg utána húzni a csavaroknak, de ne izomból csak óvatosan, ha úgy lehet rajtuk húzni, akkor meg fog szűnni a szivárgás.
Ha cserélni kell, akkor mind a 4 pcs körül kiveszed azokat  a betéteket (előtte a csöveket le kell szerelni a pcs-ról), ki a csavarokat, és leemeled a fedelet.

[n@dy]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy a szellőzőrácsot a műszerfalból középen ki lehet-e venni/cserélni úgy,hogy nem bontjuk szét az egész műszerfalat?

[rabcsa]

Sziasztok.
Kérném a segítségetek.  A Mondeo-m (MK3 2001, TDDI) PO235(turbo boost sensor) hibakódott dobott ki... Ez mit jelenthet? Vagy hol található az alkatrész ami cserélésre szorulna?
Köszönöm előre is a segítségetek

[alf®]

Sziasztok.
Kérném a segítségetek.  A Mondeo-m (MK3 2001, TDDI) PO235(turbo boost sensor) hibakódott dobott ki... Ez mit jelenthet? Vagy hol található az alkatrész ami cserélésre szorulna?
Köszönöm előre is a segítségetek

Valszeg a MAP szenzorról lehet szó....

[rabcsa]

Valszeg a MAP szenzorról lehet szó....

Köszönöm válaszod. Esetleg abban tudsz még segíteni, hogy hol található ez a szenzor, vagy esetleg hogy mennyibe kerülne, vagy egyáltalán mehetek az autóval, vagy hadjam addig amíg nem lesz kész, mert pl. most kellenne indulnom pestre békés megyéből...:S

[alf®]

Köszönöm válaszod. Esetleg abban tudsz még segíteni, hogy hol található ez a szenzor, vagy esetleg hogy mennyibe kerülne, vagy egyáltalán mehetek az autóval, vagy hadjam addig amíg nem lesz kész, mert pl. most kellenne indulnom pestre békés megyéből...:S

A cooler után lakik,a szívósor előtti gumicsőszakasz előtti fécsőszakaszban.tddi-ben nem tudom pontosan,mert többféle variáció van a levegőrendszerben időben....de nincs más a rendszerben,szóval a cooler után az biztos.
Ritkán megy tönkre,lehet hogy kontakthibás a  csatija....

[rabcsa]

A cooler után lakik,a szívósor előtti gumicsőszakasz előtti fécsőszakaszban.tddi-ben nem tudom pontosan,mert többféle variáció van a levegőrendszerben időben....de nincs más a rendszerben,szóval a cooler után az biztos.
Ritkán megy tönkre,lehet hogy kontakthibás a  csatija....

Köszönöm a segítséget, mindjárt meg is nézem. Amugy te el indulnál vele?

[alf®]

Köszönöm a segítséget, mindjárt meg is nézem. Amugy te el indulnál vele?

ha nincs különösebb hibajelenség-pl rángatás,motorleállás,gyengeség,akkor igen.
Volt amúgy gondod,vagy csak úgy hibakódot olvastattál?
Tddi-mondin többnyire csak gyári diacuccal lehet előcsalogatni a hibalistát.Neked mivel olvasták ki a hibát?

[HZsolt92]

A cooler után lakik,a szívósor előtti gumicsőszakasz előtti fécsőszakaszban.tddi-ben nem tudom pontosan,mert többféle variáció van a levegőrendszerben időben....de nincs más a rendszerben,szóval a cooler után az biztos.
Ritkán megy tönkre,lehet hogy kontakthibás a  csatija....

nem igazán megy tönkre, és 2,4-es csúcsnyomásnál sem tiltbe. pedig ott map már 3,4-et lát

kizárólag alajáraton sikerült vele betiltattni, amikor a geometria ütközőjét teljesen kitekertem

[V.Tamás]

Köszönöm válaszod. Esetleg abban tudsz még segíteni, hogy hol található ez a szenzor, vagy esetleg hogy mennyibe kerülne, vagy egyáltalán mehetek az autóval, vagy hadjam addig amíg nem lesz kész, mert pl. most kellenne indulnom pestre békés megyéből...:S

Szia!

Megtaláltad a MAP szenzort? Ha még esetleg nem, akkor teszek ide pár képet, ami segíthet megtalálni.
Nekem is 2001/6 havi TDDi-m van. A szenzor egy műanyag csőszerű alkatrészben van, ami keresztben megy a motor előtt, a cooler mögött. Azt hirtelen nem tudom, hogy ez a csőszakasz a levegőáramlás irányát nézve a cooler előttinek, vagy utáninak számít.
http://kepfeltoltes.hu/110607/MAP_helye_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110607/MAP_helye_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/110607/MAP_csatlakoz__www.kepfeltoltes.hu_.jpg
 

[papa1]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne hogy 2001 1.8-as Mondeom van, ha bezárom és gondolom a riasztó is élesítve van.
Ha kinyitom a motor háztetőt, nem riaszt köszönöm a választ.

[atika]

Adott egy Ghia felszereltségű 2001es dízel Mondi, valamilyen oknál fogva /kereskedő vagy előző tulaj/ magnó van belerakva és az nem vezérelhető a kormányról. Kérdésem: melyiket tegyük bele /6000cd v. 6000mp3 v. 6006E cd lejátszó/ hogy az vezérelhető legyen a multikormányról?
Illetve van-e valakinek jóárasítva eladó?

Köszi

[Sakos]

Hogyan tudnék a legegyszerűbben, de teljes biztonsággal meggyőződni a klíma napsütés érzékelőjének működőképességéről?
Ha napsütéses időben, üzemelő klímánál letakarom, érezhetően változnia kell a befújt levegő hőmérsékletének? Azonnal?

[zee83]

Hello,
Indulas utan vmiert csippan a kocsi (riaszto / immo-ra tippelnek, mert villan az oraban levo piros jelzo is), de ezutan siman mehetek a kocsival. Ez mitol lehet?
Elvileg gyari riaszto van benne, mas semmi (meg).
Koszi,
Zoli

[GiN]

Hogyan tudnék a legegyszerűbben, de teljes biztonsággal meggyőződni a klíma napsütés érzékelőjének működőképességéről?
Ha napsütéses időben, üzemelő klímánál letakarom, érezhetően változnia kell a befújt levegő hőmérsékletének? Azonnal?

szerintem nem azonnal.. de mintha nálam még a kattanás is hallatszana, mikor rásüt a nap..

[Relhist]

Hogyan tudnék a legegyszerűbben, de teljes biztonsággal meggyőződni a klíma napsütés érzékelőjének működőképességéről?
Ha napsütéses időben, üzemelő klímánál letakarom, érezhetően változnia kell a befújt levegő hőmérsékletének? Azonnal?

Van hozzá leírás a TISben sun load sensor címen.

[Relhist]

Hello,
Indulas utan vmiert csippan a kocsi (riaszto / immo-ra tippelnek, mert villan az oraban levo piros jelzo is), de ezutan siman mehetek a kocsival. Ez mitol lehet?
Elvileg gyari riaszto van benne, mas semmi (meg).
Koszi,
Zoli

Lehet, eseményre figyelmeztet.
Így lehet tesztelni a riasztót:
http://www.mirez.co.uk/AlarmRoutines.htm

[Tsory]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne hogy 2001 1.8-as Mondeom van, ha bezárom és gondolom a riasztó is élesítve van.
Ha kinyitom a motor háztetőt, nem riaszt köszönöm a választ.

éppen tegnap volt szó a riasztó működéséről az elektromos topicban: http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.0

[papa1]

éppen tegnap volt szó a riasztó működéséről az elektromos topicban: http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.0

Köszönöm

De ebből még nem tudok meg  semmit, ha valami bővebb magyarázat lenne.
Köszönöm

[Tsory]

Köszönöm

De ebből még nem tudok meg  semmit, ha valami bővebb magyarázat lenne.
Köszönöm

a kérdésedre a válasz pedig pont kiolvasható abból amit linkeltem. a géptető + lehet nincs is rákötve. ami ha nem mozgásérzékelős riasztó akkor lehetséges is.

[zee83]

En megleltem amit kerestem
Thanks goes to Relhist and Tsory 

[AndyA]

Velemeny errol?

http://auto-brand.hu/kinalat/439.html

Egy volt kollega nezte ki maganak. Elso tulajtol szamitottak be, Ivanicsnal es Auto-Fortnal szervizelt.

Az ara talan magas egy picit, nem?

Ennyi futassal minek lehet a kozeljovo ben baja, ami nagyobb lelegzetu javitast igenyel?

AndyA

[Shad]

Velemeny errol?

http://auto-brand.hu/kinalat/439.html

Egy volt kollega nezte ki maganak. Elso tulajtol szamitottak be, Ivanicsnal es Auto-Fortnal szervizelt.

Az ara talan magas egy picit, nem?

Ennyi futassal minek lehet a kozeljovo ben baja, ami nagyobb lelegzetu javitast igenyel?

AndyA

kuplung?

[HZsolt92]

Adott egy Ghia felszereltségű 2001es dízel Mondi, valamilyen oknál fogva /kereskedő vagy előző tulaj/ magnó van belerakva és az nem vezérelhető a kormányról. Kérdésem: melyiket tegyük bele /6000cd v. 6000mp3 v. 6006E cd lejátszó/ hogy az vezérelhető legyen a multikormányról?
Illetve van-e valakinek jóárasítva eladó?

Köszi

nekem 5000-es magnó volt benne, de működött a kormánytáv. csatlakoztatva van a rádiódhoz??

[HZsolt92]

Hogyan tudnék a legegyszerűbben, de teljes biztonsággal meggyőződni a klíma napsütés érzékelőjének működőképességéről?
Ha napsütéses időben, üzemelő klímánál letakarom, érezhetően változnia kell a befújt levegő hőmérsékletének? Azonnal?

az csak annyit figyel, hogy ha süti a nap, és a belsőszenzor alapján elérted a beállított hőmérsékletet, akkor sem kezdi hozzákeverni a meleg levegőt, hanem hűt ugyan úgy tovább

[HZsolt92]

Velemeny errol?

http://auto-brand.hu/kinalat/439.html

Egy volt kollega nezte ki maganak. Elso tulajtol szamitottak be, Ivanicsnal es Auto-Fortnal szervizelt.

Az ara talan magas egy picit, nem?

Ennyi futassal minek lehet a kozeljovo ben baja, ami nagyobb lelegzetu javitast igenyel?

AndyA

képke alapján jó, meg kell nézni. lendkerékre, és a többire figyeljetek oda

[FrancoNero]

képke alapján jó, meg kell nézni. lendkerékre, és a többire figyeljetek oda

jó csak mondjuk inkább trend mint ghia 

[Trekxc]

jó csak mondjuk inkább trend mint ghia 

Inkább ghia az
Na a lényeg, hogy a füstöt nézzétek meg. Amennyiben füstöl akkor felejtős. EURO4-nek nem szabad füstölnie ennyi kilcsinél.
Meg parketta hagy dolgozzon a turbó meg a magasnyomású. Porlasztó hibánál bevilloghat az izzításjel.
Diaggal érdemes megnézni a max turbó és rail nyomást is. Kuplung sztm ok lesz, mert pályáztak vele valszeg sokat.
Szép gép mellesleg képek alapján   

[gabe]

Inkább ghia az
Na a lényeg, hogy a füstöt nézzétek meg. Amennyiben füstöl akkor felejtős. EURO4-nek nem szabad füstölnie ennyi kilcsinél.
Meg parketta hagy dolgozzon a turbó meg a magasnyomású. Porlasztó hibánál bevilloghat az izzításjel.
Diaggal érdemes megnézni a max turbó és rail nyomást is. Kuplung sztm ok lesz, mert pályáztak vele valszeg sokat.
Szép gép mellesleg képek alapján   

Csak a színe olyan "győzikés"... 

[Trekxc]

Csak a színe olyan "győzikés"... 

A szín a legkevesebb. Már fóliával is megcsinálják más színűre pár óra alatt 

[AndyA]

Inkább ghia az
Na a lényeg, hogy a füstöt nézzétek meg. Amennyiben füstöl akkor felejtős. EURO4-nek nem szabad füstölnie ennyi kilcsinél.
Meg parketta hagy dolgozzon a turbó meg a magasnyomású. Porlasztó hibánál bevilloghat az izzításjel.
Diaggal érdemes megnézni a max turbó és rail nyomást is. Kuplung sztm ok lesz, mert pályáztak vele valszeg sokat.
Szép gép mellesleg képek alapján   

Csak Euro 3-as a 2.2-es. :-)

Persze, az ilyen alapdolgokkal (mar) tisztaban vagyok. De azert inkabb rakerdeztem, hatha mondtok valamit, amit meg nem irtam meg a sracnak. 

AndyA

[FrancoNero]

Inkább ghia az
Na a lényeg, hogy a füstöt nézzétek meg. Amennyiben füstöl akkor felejtős. EURO4-nek nem szabad füstölnie ennyi kilcsinél.
Meg parketta hagy dolgozzon a turbó meg a magasnyomású. Porlasztó hibánál bevilloghat az izzításjel.
Diaggal érdemes megnézni a max turbó és rail nyomást is. Kuplung sztm ok lesz, mert pályáztak vele valszeg sokat.
Szép gép mellesleg képek alapján   

ez ghia? 
se tempomat se esp 
akkor valami etióp ghia

[Trekxc]

Csak Euro 3-as a 2.2-es. :-)

Persze, az ilyen alapdolgokkal (mar) tisztaban vagyok. De azert inkabb rakerdeztem, hatha mondtok valamit, amit meg nem irtam meg a sracnak. 

AndyA

Akkor nem 2007-es! 2005/09-ben nyomták ki tudtommal az utolsó euro 3-as 2,2-eseket!!

[Trekxc]

ez ghia? 
se tempomat se esp 
akkor valami etióp ghia

Tempomat és az esp feláras volt már ebben az időben 

[FrancoNero]

Tempomat és az esp feláras volt már ebben az időben 

ja akkor bocsesz, nem akartam kötekszeni 

[AndyA]

Akkor nem 2007-es! 2005/09-ben nyomták ki tudtommal az utolsó euro 3-as 2,2-eseket!!

Igen? En ugy tudtam, minden 2.2-es csak Euro-3. Na mindegy is. Az enyem biztosan az. :-)

AndyA

[Trekxc]

ja akkor bocsesz, nem akartam kötekszeni 

Ez nem kötekedés

[FrancoNero]

Ez nem kötekedés

jobbanmondva okoskodni 
csak így az eddig látott ghiak-ból merítettem 

[Trekxc]

Igen? En ugy tudtam, minden 2.2-es csak Euro-3. Na mindegy is. Az enyem biztosan az. :-)

AndyA

Nem az ezt biztosan tudom! Annó teszteltem egy euro 4-es titánium 2,2-est is, de az euro 3-as az jobb szvsz  

[badzoli]

Tempomat és az esp feláras volt már ebben az időben  

Ahogy a lökhárítószoknyák is.
Azért, ha választhattam volna, hogy ESP+tempomat, vagy az első-hátsó lökhárítók plusz szoknyája, az tuti, hogy nem ez utóbbiakat választom extraként. Bár így sokkal szebb, az is tény, nekem is van fent (ugyanez a szín, kivitel, csak 2005ös és sokkal extrásabb), de nekem legalább tempomatom van. :-)

[FrancoNero]

Ahogy a lökhárítószoknyák is.
Azért, ha választhattam volna, hogy ESP+tempomat, vagy az első-hátsó lökhárítók plusz szoknyája, az tuti, hogy nem ez utóbbiakat választom extraként. Bár így sokkal szebb, az is tény, nekem is van fent (ugyanez a szín, kivitel, csak 2005ös és sokkal extrásabb), de nekem legalább tempomatom van. :-)

tempomat nem lenne rossz és ezek a koptatók is viríthatnának az én kocsimon 

de esp kéne a francnak!! nem mondom hogy haszontalan, sőt!!! Csak én jobban szeretem ha szétpörög meg nyikorog 

[Guen]

Hali!

Nem találtam jobb topikot így itt teszem fel a kérdést pár napja mentünk a kocsival és a klíma használata közben erősen párásodott az első szélvédő igaz felesben  ment arra is a levegő. Ez most hiba jelenség vagy csak azért párásodott mert a klíma hideg levegője miatt ott le tudott csapódni a pára. Azóta nem kellett klímát használnom szóval nem produkálta újra a dolgot. 5let?