MK3 Általános kérdések

[alf®]

Korábban tárgyaltuk, hogy kb 5 liter üzemanyag van még a tankban, amikor a tankolásjelző lámpája kigyullad. Nagyjából 80 km-t tehát még lehet vele menni. Ma ez történt: a tankolásjelző kigyulladása után kb. +50-km-re akartam tankolni. De: +41 kmnél elment az erő, mintha kilyukadt volna a turbócső valahol, zéró gyorsulás volt. 70 km/óránál nem tudtam feljebb pörgetni 5.-ben. Vissza négybe - de semmi változás. 2300-at pörgött, de nem akart gyorsulni, egy igen enyhe emelkedő miatt...
Teljesen sík terepen lehetett felgyorsítani 80 km/órára, de ha azt mondom, hogy egy Babetta szintjén gyorsultam, akkor a Babettát sérteném meg  
Szóval ez most vészüzem volt, alacsony üza. szint miatt? Mert nagyon úgy nézett ki.
Vagy nem tudta elérni a szivattyú a tartály legalját?
Tankolás után minden visszaállt a normális kerékvágásba.
Tapasztalt valaki ehhez hasonlót? Mert eléggé ijesztő jelenség.

az alacsony üzemanyagszintnél letilt az ecu,hogy netudd tönkretenni.

[alf®]

Sziasztok!
 Érdeklődnék, hogy az alábbi készülék kommunikál-e a 2001-es tdci motoros autóval http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/v1_4_elm327_obd2_obdii_can_bus_usb_diagnosztika_1484138546.htm Válaszaitokat előre is köszönöm
            Üdv Tibi

a 2001es autódat nem tudod diagolni ilyen olcsó cuccokkal.azt csak a gyári diag látja,vagy a hasonló nagyon drága cuccok,mint a Bosch,vagy az AE!Nem is érdemes keresned,hacsak nem szánsz rá úgy kb 2kilót.....

[alf®]

Sziasztok!

Az eddigi legjobb ajánlat 39.500 ,- Ft. Bruttó, itt helyben Győrben. Köszönöm a gyors segítőkész válaszokat kedves fórumtársak

http://mondeo.hu/index.php?topic=167.msg424087#msg424087

[ezsolt]

az alacsony üzemanyagszintnél letilt az ecu,hogy netudd tönkretenni.

Azt tudtam, hogy nem engedi teljesen lefogyni/leürülni az üzemanyagot a rendszerből, hanem egyszer csak drasztikusan leállítja az autót, kb. 1-1.5 liternél.
De a kritikus szint előtt minek ez a lebutítás?
A vészüzem-szindróma nem logikus ilyenkor, mire is jó ez?
Semmire.
Mondjuk csak arra, hogy az ember tutira ne érje el a kutat, ha valami miatt kritikus túlhúzásra kényszerül...
Szerintem ez a vészüzem dolog - ilyenkor - nagy hülyeség.
Mert így a  jelzéstől kezdve nem is 80 km távot, hanem csak max. 50 km-t (!) lehetne megtenni a tankolásig - amely ráhagyás elég kicsire van méretezve ismerve a lehetőségeket. 50 km elég kritikus távolság tud lenni adott esetben, ahhoz, hogy a világ közepén kutat találjunk...

[alf®]

Azt tudtam, hogy nem engedi teljesen lefogyni/leürülni az üzemanyagot a rendszerből, hanem egyszer csak drasztikusan leállítja az autót, kb. 1-1.5 liternél.
De a kritikus szint előtt minek ez a lebutítás?
A vészüzem-szindróma nem logikus ilyenkor, mire is jó ez?
Semmire.
Mondjuk csak arra, hogy az ember tutira ne érje el a kutat, ha valami miatt kritikus túlhúzásra kényszerül...
Szerintem ez a vészüzem dolog - ilyenkor - nagy hülyeség.
Mert így a  jelzéstől kezdve nem is 80 km távot, hanem csak max. 50 km-t (!) lehetne megtenni a tankolásig - amely ráhagyás elég kicsire van méretezve ismerve a lehetőségeket. 50 km elég kis távolság, ahhoz, hogy a világ közepén kutat találjunk...

nem is értem.nekem ha kifogy 0km-re,akkor sem csinál ilyet.A leállás a kritikus mennyiségnél lesz.
Azt is eltudom képzelni,hogy felszippantott valamit a szívócsonk a tank aljából,és amikor rátankoltál,már nem volt ott a szívócsonkon.

[ezsolt]

nem is értem.nekem ha kifogy 0km-re,akkor sem csinál ilyet.A leállás a kritikus mennyiségnél lesz.
Azt is eltudom képzelni,hogy felszippantott valamit a szívócsonk a tank aljából,és amikor rátankoltál,már nem volt ott a szívócsonkon.

Ez bizony könnyen lehet. Köszi.
Tankot kellene pucolni, mert ki tudja, mi fekszik a mélyén...

[HZsolt92]

Ez bizony könnyen lehet. Köszi.
Tankot kellene pucolni, mert ki tudja, mi fekszik a mélyén...

sok sikert hozzá

egy kb12 cm átmérőjű lyukon kell hozzá benyúlni. bent meg kb 50cm mélyre. én kidobtam a picsbe a régi tankot és vettem egy tisztát

[ezsolt]

sok sikert hozzá

egy kb12 cm átmérőjű lyukon kell hozzá benyúlni. bent meg kb 50cm mélyre. én kidobtam a picsbe a régi tankot és vettem egy tisztát

Akkor megoldom   10,6 cm széles a kézfejem, megmértem. Viszont a könyökhajlat csak 41 cm - hogy érek be 50 centi mélyre....de azt is megoldom.
Van róla kép, vagy leírás, hol és hogy kell ...... behatolni?
Mivel töröljem ki a tank alját,... Viledával?

[TISLER19]

Akkor megoldom   10,6 cm széles a kézfejem, megmértem. Viszont a könyökhajlat csak 41 cm - hogy érek be 50 centi mélyre....de azt is megoldom.
Van róla kép, vagy leírás, hol és hogy kell ...... behatolni?
Mivel töröljem ki a tank alját,... Viledával?

Vedd le és úgy pucold ki.ALF amit írt az van nekem is én már 60 litert is tankoltam 2 km kijelzésnél és semmi ilyen mint neked. semmi.Viszont az én tankom már kilett pucolva az előző tulaj megcsinálta.nem egy hálás feladat ahogy mondta.

[Relhist]

Korábban tárgyaltuk, hogy kb 5 liter üzemanyag van még a tankban, amikor a tankolásjelző lámpája kigyullad. Nagyjából 80 km-t tehát még lehet vele menni. Ma ez történt: a tankolásjelző kigyulladása után kb. +50-km-re akartam tankolni. De: +41 kmnél elment az erő, mintha kilyukadt volna a turbócső valahol, zéró gyorsulás volt. 70 km/óránál nem tudtam feljebb pörgetni 5.-ben. Vissza négybe - de semmi változás. 2300-at pörgött, de nem akart gyorsulni, egy igen enyhe emelkedő miatt...
Teljesen sík terepen lehetett felgyorsítani 80 km/órára, de ha azt mondom, hogy egy Babetta szintjén gyorsultam, akkor a Babettát sérteném meg  
Szóval ez most vészüzem volt, alacsony üza. szint miatt? Mert nagyon úgy nézett ki.
Vagy nem tudta elérni a szivattyú a tartály legalját?
Tankolás után minden visszaállt a normális kerékvágásba.
Tapasztalt valaki ehhez hasonlót? Mert eléggé ijesztő jelenség.

a  TIS szerint van run-dry megelőző stratégia, ami egyenetlen járásban és erőtlenségben nyilvánul meg.

[Angel]

a  TIS szerint van run-dry megelőző stratégia, ami egyenetlen járásban és erőtlenségben nyilvánul meg.

Az Sgabo is mesélte, hogy a Volvónál is van ugyanilyen.
Simán el tudom képzelni, hogy amikor a szgép 0-át ír ki megtehetőre, még le lehet menni mondjuk 20-at, azután pedig visszavesz a lovakból, hogy vedd már komolyan.

[tibike71]

   Helló!
 Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha kicserélem a km.óraműszercsoportot fedcomposra és az irányjelzőt infogombosra akkor amműködni fog nekem vagy programoztatni is kő?

[wyctor]

   Helló!
 Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha kicserélem a km.óraműszercsoportot fedcomposra és az irányjelzőt infogombosra akkor amműködni fog nekem vagy programoztatni is kő?

Programoztatni is kell, és még így sem biztos, hogy fog működni.

[tibike71]

Programoztatni is kell, és még így sem biztos, hogy fog működni.

Kösz, akkor inkább jegelem 1előre.

[Horsefly]

sziasztok!

minap kipróbáltam a műszertesztet.Jobb oldali kijelzőnél ahol a hőmérsékletet tudom nézni, kivillant a fedcomputer-nek az összes piktogramja.
Kérdés csak aktiválni kéne és lenne fed.comp.-om nekem is?Infós indexkar az kell-e hozzá?(menyibe fáj ez kb??)

[gyu1978]

Sziasztok!

Villog az izzítás jelem mi lett vele?

[wyctor]

Sziasztok!

Villog az izzítás jelem mi lett vele?

Sokminden, kéne egy hibakódot olvasni, de így elsőre látatlanba porlasztós is lehet akár.

[alf®]

Sziasztok!

Villog az izzítás jelem mi lett vele?

nagy a valószínűsége,hogy üzemanyagrendszeri probléma.ez kezdődhet az egyszerű szűrődugulásnál,és a fellevegősödésnél,ha szivárog az üzemanyag valahol a csúcsok körül.És folytatódhat a csúcsok elhalásánál-ill a pumpa halódásánál.Át kell nézetni rendesen a gépet,és ha szűrőcsere,illetve a szivárgások megszüntetése-ha volt ilyen-nem hozta a hiba megszűnését,akkor a csúcsokat érdemes kipoharaztatni.ez egy vizsgálat,amivel nagyjából belehet határolni,hogy esetleg valamelyik jobban elhasználódott mint a többi.Ja,és csak szevízbe diagoltasd a gépet,mert más cucc nemigen kommunikál az autóddal.

[soho001]

Meg tudná valaki mondani,hogy hány cm van a mk3 kombi tetőkorlátja között?

[gyu1978]

Péntekre már kaptam időpontot.Mire számítsak legrosszabb esetben?

[alf®]

Péntekre már kaptam időpontot.Mire számítsak legrosszabb esetben?

minimum kiakarják majd cseréltetni a teljes üzemanyagrendszert,és majd kapsz egy 600-650e ftos ajánlatot erre....kb.
Ne ess kétségbe.Gyere vissza a hibakódokkal,ha már kiolvasták őket.Ne csak a hibaleírást kérd el,hanem a hibakódszámokat is.
Aztán kell egy megbízható szerelő,aki azt cserél csak rajta,amit kell.Illetve megszünteti a szivárgásokat,ha kell,meg kicseréli a szűrőt,ha kell,és segít megtalálni a valódi hibát.A szakszervízbe csak hibakódolvasásra vidd be.Esetleg pesten van megbízható diagnoszta,ő Vik (Németh Viktor)az Auto Fort-nál a Lurdyval szemben a Könyves K.Körúton.

[TISLER19]

Péntekre már kaptam időpontot.Mire számítsak legrosszabb esetben?

Mikor kezdett villogni egyenes úton vagy terhelve???

[gyu1978]

Egyenes úton még nem is pörgettem.

[HZsolt92]

Programoztatni is kell, és még így sem biztos, hogy fog működni.

nekem nem kellett. plug&play

[wyctor]

nekem nem kellett. plug&play

Akkor szerencsés voltál, vagy a cimbi szerencsétlen, akinek nem sikerült 

[alf®]

Programoztatni is kell, és még így sem biztos, hogy fog működni.

olyat kell venni amin már nem kell progizni!Már alapból tudja.

[alf®]

Akkor szerencsés voltál, vagy a cimbi szerencsétlen, akinek nem sikerült 

nekem meg a tempomattal került rá az sw frissítés során-véletlenül.ajándékba.

[HZsolt92]

Akkor szerencsés voltál, vagy a cimbi szerencsétlen, akinek nem sikerült 

egyszer voltam fele fordéknál és szerencsétlen "szaki" kattintgatott ott össze-vissza mindent. lehet, hogy akkor aktiválta

[sam47]

Meg tudná valaki mondani,hogy hány cm van a mk3 kombi tetőkorlátja között?

Lementem a garázsba, mértem egyet:
A két felső éle között 92.8 cm, a két belső alsó között 92 cm.
Durván ennyi, meg kéne mérni pontosabban. 

[soho001]

Lementem a garázsba, mértem egyet:
A két felső éle között 92.8 cm, a két belső alsó között 92 cm.
Durván ennyi, meg kéne mérni pontosabban. 

Köszi sokat segítettél.

[spyware]

Sziasztok!

Érdeklődnék. Mi az a fehér kerek alkatrész amire 2 vákuum vezeték megy rá, és egy szürke meg a motor felé?

[László]

Sziasztok!

Érdeklődnék. Mi az a fehér kerek alkatrész amire 2 vákuum vezeték megy rá, és egy szürke meg a motor felé?

Kedves Fórumtárs!

Szerintem a vákuuszivattyú és a fékrásegitő dob között lévő visszacsapó szelep. Feledata: a fékrásegitő dobban megtartani a vákuumot.
Tisztelettel László!

[gyu1978]

Sziasztok!

A tegnapi villogó izzítójelből mára az lett,hogy nagyon nehezen indult be fehéret füstöl mint állat és traktor hangja van a motornak.

[TISLER19]

Sziasztok!

A tegnapi villogó izzítójelből mára az lett,hogy nagyon nehezen indult be fehéret füstöl mint állat és traktor hangja van a motornak.

Pohataztasd meg a csúcsokat meg nézesd meg a hibakódot mit ad ki de minnél előbb.

[gyu1978]

Beszéltem Vikkel ellátott tanácsokkal.Holnap megyek be hozzá.

[Horsefly]

sziasztok!

minap kipróbáltam a műszertesztet.Jobb oldali kijelzőnél ahol a hőmérsékletet tudom nézni, kivillant a fedcomputer-nek az összes piktogramja.
Kérdés csak aktiválni kéne és lenne fed.comp.-om nekem is?Infós indexkar az kell-e hozzá?(menyibe fáj ez kb??)

holnap megyek szervizbe.Aktiválással megoldható?ha működik az infós kapcsoló otthon beszerelhető vagy az szükséges az aktiváláshoz?

[spyware]

Kedves Fórumtárs!

Szerintem a vákuuszivattyú és a fékrásegitő dob között lévő visszacsapó szelep. Feledata: a fékrásegitő dobban megtartani a vákuumot.
Tisztelettel László!

Köszi az infot.

[fischerrobert]

Pohataztasd meg a csúcsokat meg nézesd meg a hibakódot mit ad ki de minnél előbb.

Nekem ugyan ez volt tavaly. Megoldás: akkor izzítógyergya cserékkel megúsztam (a 4-ből 2 rossz volt). A 3-ik indításra vészüzemre állt a motor és nem ment 2 henger, azért volt a füst és erő az 0 

R

[fischerrobert]

Tisztelt Fórumtársak!
Ismertek valami tuti megoldás, hogy megnézzem, hogy mennyi km van ténylegesen a kocsiban. Gondolok valami rejtett adattárolásra amit nem lehet csak úgy törölni. Vagy olyan alkatrész ami elég nagy valószínűséggel megállapítható. Pl. kuplung csere 150ekm környéke (ebben lehet valami mert nekem 151ekm lett hangja és cserélve)

[Angel]

Tisztelt Fórumtársak!
Ismertek valami tuti megoldás, hogy megnézzem, hogy mennyi km van ténylegesen a kocsiban. Gondolok valami rejtett adattárolásra amit nem lehet csak úgy törölni. Vagy olyan alkatrész ami elég nagy valószínűséggel megállapítható. Pl. kuplung csere 150ekm környéke (ebben lehet valami mert nekem 151ekm lett hangja és cserélve)

Nincs titkos tároló. Nem tudod pontosan belőni. Az ajtók csukódása, az ülés kiültsége, a kormány, váltógomb kopottsága, pedáloké, a lelakottság adhat némi támpontot, de biztosat nem lehet mondani. A kuplung meg vagy 100e, vagy 400e alatt kopik el.
Meredeken függ attól, milyen körülmények között használták. Egy autópályás  na ott kevés dolog kopott. Ott rá nem jössz.

[zolas]

Üdv emberek!
Még csöppet új vagyok, de kérdezni szeretnék.
Augusztus óta van egy 2002. dec-i 2.0 TDCI-s 130 pacis MK3as Mondeom, és egy kicsit felszeretném dobni.
Gondoltam rá, és most is gondolok, hogy kellene alá tenni egy jó kis dorombolós pufót, kis lightosat. Nah már most sokan mondták nekem, hogy dízel alá nem szabad/nem éri meg tenni. Szerintetek is hanyagoljam a témát?
Továbbá, ha még is valami sportpufót vagy mit veszek, akkor ahhoz megkell fúrni a hátsó lököst, hogy ki lehessen vezetni a kocsi alól?
előre is kösz a segítségeket.
Pacsi! 

[HZsolt92]

Üdv emberek!
Még csöppet új vagyok, de kérdezni szeretnék.
Augusztus óta van egy 2002. dec-i 2.0 TDCI-s 130 pacis MK3as Mondeom, és egy kicsit felszeretném dobni.
Gondoltam rá, és most is gondolok, hogy kellene alá tenni egy jó kis dorombolós pufót, kis lightosat. Nah már most sokan mondták nekem, hogy dízel alá nem szabad/nem éri meg tenni. Szerintetek is hanyagoljam a témát?
Továbbá, ha még is valami sportpufót vagy mit veszek, akkor ahhoz megkell fúrni a hátsó lököst, hogy ki lehessen vezetni a kocsi alól?
előre is kösz a segítségeket.
Pacsi! 

üres rendszert alá dobok és katalizátor nélkül ilyen hangja lesz:
http://www.youtube.com/watch?v=KskxC-X2YMU
http://www.youtube.com/watch?v=eBPZNBuKHjs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nJtfrQECD7c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iJXMvexl03s&feature=related

[zolas]

üres rendszert alá dobok és katalizátor nélkül ilyen hangja lesz:
http://www.youtube.com/watch?v=KskxC-X2YMU
http://www.youtube.com/watch?v=eBPZNBuKHjs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nJtfrQECD7c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iJXMvexl03s&feature=related

köszöntem. szép hangja van. grat

[HZsolt92]

köszöntem. szép hangja van. grat

sajna nem az enyém, de itteniek a srácok

[Peet84]

Nekem nem látszik a kipuff a hátsó lökös alatt, de gondolom az nem is kell az ilyen hanghoz.. Frankón az a titok, hogy ki kell dobálni mindent a kocsi alól? Nem fog hibaüzenetet dobni a katalizátor miatt?

[Tsory]

üres rendszert alá dobok és katalizátor nélkül ilyen hangja lesz:
http://www.youtube.com/watch?v=KskxC-X2YMU
http://www.youtube.com/watch?v=eBPZNBuKHjs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nJtfrQECD7c&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iJXMvexl03s&feature=related

vagynem!
1 teljesen üres rendszernek amibe még az utolsó dob is totál üres inkább repedt fazék hangja van.
nem mellesleg megnő a fogyasztás, és csökken a teljesítmény.

[Csalinger]

ezt láttátok már?
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/alcazva_mar_a_szomszedban_jart_az_uj_ford_mondeo-6025?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2011-10-07&utm_content=autosvilag_hirei

[TISLER19]

ezt láttátok már?
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/alcazva_mar_a_szomszedban_jart_az_uj_ford_mondeo-6025?utm_source=hirfigyelo&utm_medium=email&utm_campaign=hirlevel_2011-10-07&utm_content=autosvilag_hirei

Igen én meg már írtam múltkor a teljes képeket is,hogy fog kinézni ,mert bent volt valamelyik magyar autós újságban.A lényeg,hogy kezdetben 2015-ig a motorok nagy része nemváltozik de utána az EU5-ös dolgok miatt új dieselek is lesznek.A Frankfurti szalonon kiállított tanulmány autó formáját kapja teljes egészében.Amit itt látni lehet annak az eleje már az új a háta még régi de alatta az új technológia van tesztelve.

[him007]

Üdv emberek!
Még csöppet új vagyok, de kérdezni szeretnék.
Augusztus óta van egy 2002. dec-i 2.0 TDCI-s 130 pacis MK3as Mondeom, és egy kicsit felszeretném dobni.
Gondoltam rá, és most is gondolok, hogy kellene alá tenni egy jó kis dorombolós pufót, kis lightosat. Nah már most sokan mondták nekem, hogy dízel alá nem szabad/nem éri meg tenni. Szerintetek is hanyagoljam a témát?
Továbbá, ha még is valami sportpufót vagy mit veszek, akkor ahhoz megkell fúrni a hátsó lököst, hogy ki lehessen vezetni a kocsi alól?
előre is kösz a segítségeket.
Pacsi! 

Szia!

Nem akarom elvenni a kedvedet, de lesz mire költened a manit. Nekem szintén ezen évjáratú Mondim van és már k...ba került. 

[Nika91127]

Szia!

Nem akarom elvenni a kedvedet, de lesz mire költened a manit. Nekem szintén ezen évjáratú Mondim van és már k...ba került. 

Nekünk is ilyen van,és a kuplungcserén és egy ékszíjtárcsán kívül nagy kiadásunk nem volt...