MK3 Általános kérdések

[wolfgabor]

megvan a válasz.. gugli segít 
szal az ellenállás azért kell, hogy átverje a canbus felügyeletű világításrendszereket.

jaaa,tényleg!!    na,gugli a barátunk!    most emlékszem,anno cimbi off stilo-ja is kiirta,hogy kiégtek az izzók,pedig csak led volt benne...........

[zolas]

jaj de tud vagánykodni a bicskakulccsal  
de ez így van rendjén

[Styleair]

No ez estben, ha ott van a kulcslyuk, akkor lehet, hogy nekem is van! Meg kell néznem  .

Nincs, le van dugozva a helye.

[TISLER19]

LOL, a sárga matrica a vizsgád éve lesz szerintem, 2012  
Nekem a di környezetvédelmi matricája eddig zöld volt, most kék lett, 1 hónapja vizsgázott.

2010 februári vizsgán már kék a zöldkártyás matrica az enyémen.A kulcsluk van nekem is és szintén a rendszámkeret miatt nem lehet betenni.De nem is érdekel mert amikor tönkrement a mikrókapcsoló akkor kulcsról nyitottam a gombbal.

[FrancoNero]

LOL, a sárga matrica a vizsgád éve lesz szerintem, 2012  
Nekem a di környezetvédelmi matricája eddig zöld volt, most kék lett, 1 hónapja vizsgázott.

szerintem az enyém jobban füstöl mint a Tied valaha  

De ez engem a legkevésbé sem érdekel, én büszke vagyok rá  Persze leginkább hidegen szokott elveszni mögöttem akár egy pick-up is 

[FrancoNero]

jaj de tud vagánykodni a bicskakulccsal  
de ez így van rendjén

ez nem vagánykodás!! Reklámot csinálok Relhist-nek 

[zolas]

ez nem vagánykodás!! Reklámot csinálok Relhist-nek 

tudom tudom. csak hülyülök. 

[AndyA]

Szerintem nemfog mert a keret akadályozott engem is.Kipattintottam a rendszámot és le a keret majd a 2 csavart kicsavaroztam és kint volt a rendszám vilűágítás.

Nekem kijött mind a két kombin meg a 4 ajtóson is. Picit rátenyereltem a rendszám szélére, és pont ki tudtam hajtogatni mellette a lámpát.

AndyA

[tpmportal]

Nagy a kavar:

110
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_ambiente-5376191
115-116
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo-3716360
125
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_1.8_trend-5335790

Angel írta, hogy a 130 lovas az SCI - ha jól emléxem ...

Az SCI valóban 130. Nem lehet hogy a 115-ös dizli vagy igazából 110/125, és elírta a hirdető?
Végignéztem a hahus hirdetéséket, nem nagyon találok más 1.8 115 -öt.

[napu]

Az SCI valóban 130. Nem lehet hogy a 115-ös dizli, és elírta a hirdető?

Benyás mind, de lehet, hogy van itt-ott elírás ...

[Angel]

Benyás mind, de lehet, hogy van itt-ott elírás ...

Bakker, Napu... mint öreg fórumos, te is tudod, hogy nem illik ugyanazt a témát 2 topicban tárgyalni. 

[napu]

Bakker, Napu... mint öreg fórumos, te is tudod, hogy nem illik ugyanazt a témát 2 topicban tárgyalni. 

Radíroztam 

[Mad-V]

Több dolog miatt is, de most első körben három kérdésem lenne:

-Mi lehet az oka, hogy nem jön elő a műszerteszt? Mindent úgy csinálok ahogy kell, de semmi, régen pedig működött.
-Indításkor gyenge akkunál éghet az engine check? Ha beindult a kocsi elalszik.
-Van-e valakinek dél budán vagy környékén gyári 2dines magnó kiszedője? A 60-as szögekkel most valamiért nem akar kijönni.

EIK!

[Angel]

Több dolog miatt is, de most első körben három kérdésem lenne:

-Mi lehet az oka, hogy nem jön elő a műszerteszt? Mindent úgy csinálok ahogy kell, de semmi, régen pedig működött.
-Indításkor gyenge akkunál éghet az engine check? Ha beindult a kocsi elalszik.
-Van-e valakinek dél budán vagy környékén gyári 2dines magnó kiszedője? A 60-as szögekkel most valamiért nem akar kijönni.

EIK!

A chk engine gyenge aksinál világíthat. A műszerteszt elő szokott jönni. Biztos, hogy mindent jól csinálsz? Ha igen, egy ctrl+alt+del jól jöhet (azaz, lehúzni az aksi saruját).

[Relhist]

Több dolog miatt is, de most első körben három kérdésem lenne:

-Mi lehet az oka, hogy nem jön elő a műszerteszt? Mindent úgy csinálok ahogy kell, de semmi, régen pedig működött.
-Indításkor gyenge akkunál éghet az engine check? Ha beindult a kocsi elalszik.
-Van-e valakinek dél budán vagy környékén gyári 2dines magnó kiszedője? A 60-as szögekkel most valamiért nem akar kijönni.

EIK!

műszerteszt elő nem jövés lehet kh-s napi nullázó miatt.
Indításnál gyenge akku miatt a facelifteseken a két sárga visszajelző ég, ESP és ABS együtt, majd elalszik.

A 60-as szöggel kijön, csak kicsit meg kell nyomni a készüléket befelé. Gondolom a hideg miatt kicsit összébb van húzódva minden.
Én majdnem dél budán vagyok és remek 60-as szögeim vannak.

[Mad-V]

műszerteszt elő nem jövés lehet kh-s napi nullázó miatt.
Indításnál gyenge akku miatt a facelifteseken a két sárga visszajelző ég, ESP és ABS együtt, majd elalszik.

A 60-as szöggel kijön, csak kicsit meg kell nyomni a készüléket befelé. Gondolom a hideg miatt kicsit összébb van húzódva minden.
Én majdnem dél budán vagyok és remek 60-as szögeim vannak.

Sziasztok!
Válaszolok akkor egyben mindkettőtöknek.
A CtrlAltDel azért esik ki, mert az egész azzal kezdődött, hogy lemerült az akksi. 3 napig állt a kocsi, de mér rég gyengélkedik, mivel nekem nincs ESP-m, ezért nekem az ABS+Fék visszajelző szokott felvillanni. Az enginecheck csak egyszer villant ma fel, a kb 12 indításból.
A km számláló nullázója nem kontaktos, mert a kilométereket szépen le is nullázza, de nem jön be a menü. Nem tudom mi a tök lehet, többször csináltam már.
Pont azért szerettem volna megnézi, hogy miután kivettem, feltöltöttem és visszaraktam az akkut, mit mutat a töltés.
Ami pedig a magnyetofont illeti, most is próbáltam vagy 20 percet a 60-as szögekkel, a fél oldala ki is jött, de a másik nem. Egyelőre visszatoltam az egészet, és majd nekiugrok még egyszer 

[Angel]

Sziasztok!
Válaszolok akkor egyben mindkettőtöknek.
A CtrlAltDel azért esik ki, mert az egész azzal kezdődött, hogy lemerült az akksi. 3 napig állt a kocsi, de mér rég gyengélkedik, mivel nekem nincs ESP-m, ezért nekem az ABS+Fék visszajelző szokott felvillanni. Az enginecheck csak egyszer villant ma fel, a kb 12 indításból.
A km számláló nullázója nem kontaktos, mert a kilométereket szépen le is nullázza, de nem jön be a menü. Nem tudom mi a tök lehet, többször csináltam már.
Pont azért szerettem volna megnézi, hogy miután kivettem, feltöltöttem és visszaraktam az akkut, mit mutat a töltés.
Ami pedig a magnyetofont illeti, most is próbáltam vagy 20 percet a 60-as szögekkel, a fél oldala ki is jött, de a másik nem. Egyelőre visszatoltam az egészet, és majd nekiugrok még egyszer 

Akkor valamit rosszul csinálsz...

[Zolibácsi]

Sziasztok, ez mi lehet a lábtérnél?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[sanyikabacsi]

Sziasztok, ez mi lehet a lábtérnél?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

ez a sofőr lábánál van?

[HZsolt92]

Sziasztok, ez mi lehet a lábtérnél?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

fényszórómosó relé foglalat

[Zolibácsi]

fényszórómosó relé foglalat

Akkor ez engem nem érint.

Valószínű kiszabadult valahogy a szerelésnél...

Köszi

[FrancoNero]

ez jó lehetne nekem?

http://www.ebay.com/itm/K-N-Cold-Air-Intake-Kit-Ford-MONDEO-TDI-TDCI-2-0L-16V-L4-113-128BHP-/320779288963?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4aafef8183#ht_3763wt_1270

[csehors]

Sziasztok, ez mi lehet a lábtérnél?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

Csak találgatok: az ülésfűtés, vagy az ülés állító motor dugasza 

[Angel]

ez jó lehetne nekem?

http://www.ebay.com/itm/K-N-Cold-Air-Intake-Kit-Ford-MONDEO-TDI-TDCI-2-0L-16V-L4-113-128BHP-/320779288963?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4aafef8183#ht_3763wt_1270

Direktszűrő=több por. Több por turbófogyást, motorkopást eredményez.
Ha ez a cél, akkor pont erre van szükséged.

[AndyA]

ez jó lehetne nekem?

http://www.ebay.com/itm/K-N-Cold-Air-Intake-Kit-Ford-MONDEO-TDI-TDCI-2-0L-16V-L4-113-128BHP-/320779288963?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4aafef8183#ht_3763wt_1270

Jó lenne, de mire? A turbonyomásnál több levegőt úgysem viszel be a motorba, ez nem atmoszférikus benzines... Ellenben koszt, port, mocskot bőven. De végülis a te autód, úgy ölöd meg, ahogy akarod. Csak kár érte.

AndyA

[FrancoNero]

Direktszűrő=több por. Több por turbófogyást, motorkopást eredményez.
Ha ez a cél, akkor pont erre van szükséged.

Jó lenne, de mire? A turbonyomásnál több levegőt úgysem viszel be a motorba, ez nem atmoszférikus benzines... Ellenben koszt, port, mocskot bőven. De végülis a te autód, úgy ölöd meg, ahogy akarod. Csak kár érte.

AndyA

hmm...hmm...pedig videón egész jó a hangja tőle 

[Mad-V]

Akkor valamit rosszul csinálsz...

Hidd el, most is úgy csinálom, mint máskor, de most nem műxik. 

[Relhist]

Hidd el, most is úgy csinálom, mint máskor, de most nem műxik. 

hagyd abba, próbáld meg holnap. Menni fog.

[Mad-V]

hagyd abba, próbáld meg holnap. Menni fog.

Remélem. Azért addig jó, amíg ezt a mondatot nem egy nő mondja, mi? 

[Conor]

Sziasztok!
Mk3 1.8-asba (2002 eleji, 5 sebességes manuális váltóval) milyen váltóolajat javasoltok és mennyi kell bele? (motorgenerál, meg ilyesmik vannak, aztán legyen már a váltóolaj is kicserélve...)
Előre is köszönöm

[Zolibácsi]

Sziasztok!
Mk3 1.8-asba (2002 eleji, 5 sebességes manuális váltóval) milyen váltóolajat javasoltok és mennyi kell bele? (motorgenerál, meg ilyesmik vannak, aztán legyen már a váltóolaj is kicserélve...)
Előre is köszönöm

http://castrolmintabolt.hu/doclib/133/castrol-syntrans-multivehicle-75w-90-bizt.pdf

 

Ja, és 2 liter kell bele. (1.9 a feltöltési mennyiség hivatalosan)

[wolfgabor]

HA most tényleg meglesed, akkor kiderül hogy családi házad van garázzsal...vagy csak fanatikus Mondis

no,végül ma lestem meg.a 2 térképolvasóba T10-es,a középsőbe sofita kell. A csomiba is szofita.

[balazs1011]

Sziasztok.

Melyik az az oldal ahol különböző méretű,formájú patentok rögzítők megtalálhatók .

Köszi

[kiralyz]

sziasztok!

szeretném felrakni a mondeo.hu rendszámtábla keretemet de a kombi hátsó ajtón megmakacsolta magát a egyik csavar s nem akar kijönni :S
spray-al is fujtam már de nem akar az istennek se lejönni. Kasznis ismerősöm azt mondta, hogy meg kell heviteni a fényezést a akkor talán elengedi magát!!! (hee?)
Forog a csavar s az alátét is!

Ötleteket várok ha van!

köszi

[Styleair]

sziasztok!

szeretném felrakni a mondeo.hu rendszámtábla keretemet de a kombi hátsó ajtón megmakacsolta magát a egyik csavar s nem akar kijönni :S
spray-al is fujtam már de nem akar az istennek se lejönni. Kasznis ismerősöm azt mondta, hogy meg kell heviteni a fényezést a akkor talán elengedi magát!!! (hee?)
Forog a csavar s az alátét is!

Ötleteket várok ha van!

köszi

Azért a melegítés szerintem túlzás. MKII-nél leszedtem a csomagtartó ajtó belső borítását, és belülről ellen lehetett tartani neki egy villáskulcsal.
Én ezzel kezdeném, gondolom az MKIII-nál is hasonló lehet. Legrosszabb esetben, csavarfejet levágnám, és megpróbálnám kifúrni, majd egy nagyobb csavarral raknám fel az új rsz keretet.

[Mad-V]

Sziasztok.

Melyik az az oldal ahol különböző méretű,formájú patentok rögzítők megtalálhatók .

Köszi

Szia!

http://www.patentdepo.hu/

[kiralyz]

holnap kiprobalom!

Azért a melegítés szerintem túlzás. MKII-nél leszedtem a csomagtartó ajtó belső borítását, és belülről ellen lehetett tartani neki egy villáskulcsal.
Én ezzel kezdeném, gondolom az MKIII-nál is hasonló lehet. Legrosszabb esetben, csavarfejet levágnám, és megpróbálnám kifúrni, majd egy nagyobb csavarral raknám fel az új rsz keretet.

[Styleair]

Tapasztalat megosztás / élmény szerelés....

Előzmények:
Előző minitalin Big_Qba szólt, hogy mi az a tócsa az autó alatt? Á - mondom - most mosták, csöpög a víz az alsó védőlemezekről.
Majd egy héttel ezelőtt töltöttem tele az ablakmosót, 3 nap múlva bejelzett, hogy üres. Valami nem stimmelt. Utána kell járnom, halasztást nem tűr, mert ha esik és szutyok lesz az utakon, egyéb autók kerekei által megkapom a szélvédőre, akkor csak szétkenni tudom, mert ablakmosóval feltölteni értelmetlen hiszen a tartályból elfolyik a víz.

Hibakeresés tegnapelőtt: se akna, se garázs, csak csillag garázs = kert murvás beálló, autó jobb oldala megemel, alábakol, ködlámpa ki, cső mozgatása (hátha csak lecsúszott), lejön, nem tudom visszadugni, nem férek hozzá eléggé, hűtővédőborítólemez le, fetrengek az autó alatt a mínuszokban, nyomkodom nem megy föl, fejvakarás, hogyis van ez, közben látom turbócső olajos, picsába, letörölget, idegesít, ablakmosó motor kiszed, de nem ez kell, vissza, másik kiszed, ez az, nézem, csőcsonk letört, ezért nem megy vissza rá a cső, picsába, másik motor kell, de melyik, telefonos segítség, fényszórómosó szivattyúja, turbócső bilincsek meghúz, ricni átkattan, picsába, másik, az is, picsába, csere, de nincs, majd holnap, ködlámpa vissza.

Tény: Azt a csonkot már csak a lélek tartotta a helyén, mert ahogy hozzá értem a csőhöz, az lejött és nem is lehetett észrevenni, hogy letörta csonk, úgy tűnt mintha lecsúszott volna a cső. A rámenő cső nagyon ki van mérve, már-már rövid, a motor nem volt optimális irányba fordítva és ezért feszült a cső, a csonk meg letört.

Hibajavítás tegnap: munkából hazafelé (kollégám által, minta nincs nálam), (2 új bilincs megvesz), bontó, kapok, 7000, hazamegyek, nem jó, más az elektromos csatlakozója, picsába, telefon a bontónak, gyere vissza kicseréljük, jó, megyek, sajonos ilyenünk nincs, 7000 vissza, másik bonto, nincs, harmadik bontó, van , 10000, hurrá, haza, autó megemel, alábakol, ködlámpa ki, fetrengek a mínuszokban félig az autó alatt, esik rám a hó, sötét van fejlámpával világítok, motor berak, cső rá, szuper, turbócső bilincs csere, megvan, másik, azis, ablakmosótatrtály feltölt, nemfolyik, hurrá, ködlámpa vissza, hűtővédő vissza, kész, hurrá, tesztelés, működik, hurrá.  

[zolas]

Tapasztalat megosztás / élmény szerelés....

Szép kis tortúra.
Grat hozzá, hogy volt elég idegrendszered nem keresztbe ketté flexelni a tartályt. Én tuti kettécsaptam volna. 

[HZsolt92]

Hibajavítás tegnap: munkából hazafelé (kollégám által, minta nincs nálam), (2 új bilincs megvesz), bontó, kapok, 7000, hazamegyek, nem jó, más az elektromos csatlakozója, picsába, telefon a bontónak, gyere vissza kicseréljük, jó, megyek, sajonos ilyenünk nincs, 7000 vissza, másik bonto, nincs, harmadik bontó, van , 10000, hurrá, haza, autó megemel, alábakol, ködlámpa ki, fetrengek a mínuszokban félig az autó alatt, esik rám a hó, sötét van fejlámpával világítok, motor berak, cső rá, szuper, turbócső bilincs csere, megvan, másik, azis, ablakmosótatrtály feltölt, nemfolyik, hurrá, ködlámpa vissza, hűtővédő vissza, kész, hurrá, tesztelés, működik, hurrá.  

és ha mindazt tudnád, hogy kicsit többért gyári újat kaptál volna

[AndyA]

sziasztok!

szeretném felrakni a mondeo.hu rendszámtábla keretemet de a kombi hátsó ajtón megmakacsolta magát a egyik csavar s nem akar kijönni :S
spray-al is fujtam már de nem akar az istennek se lejönni. Kasznis ismerősöm azt mondta, hogy meg kell heviteni a fényezést a akkor talán elengedi magát!!! (hee?)
Forog a csavar s az alátét is!

Ötleteket várok ha van!

köszi

Nem alátét... Le kell szedni az egész hátsó borítást.

Ez a cucc egy hatszögletű lyukba préselt menetes alu hüvely, abba csavarják a vas csavart. Garantáltan összerohad, soha ki nem nyitod. Ha körbeforog, akkor elnyalta az alu hüvely nyakát, csak a másik oldalról lehet fogóval vagy kulccsal ellentartani, és még így is jó eséllyel eltörik a csavar tőben. Utána raksz helyette csavart anyával, nem nagy ügy.

AndyA

[kiralyz]

thx. holnap kiderül

Nem alátét... Le kell szedni az egész hátsó borítást.

Ez a cucc egy hatszögletű lyukba préselt menetes alu hüvely, abba csavarják a vas csavart. Garantáltan összerohad, soha ki nem nyitod. Ha körbeforog, akkor elnyalta az alu hüvely nyakát, csak a másik oldalról lehet fogóval vagy kulccsal ellentartani, és még így is jó eséllyel eltörik a csavar tőben. Utána raksz helyette csavart anyával, nem nagy ügy.

AndyA

[Zolibácsi]

Megnézem a talán lehúzódott csővel együtt.

Köszi.

A hőmérő magától megjavult... A hátsó spricni meg működik, csak annyira hátra nyomja az ablakmosó folyadékot, hogy bentről úgy tűnik nem működik. Holott spriccel az rendesen, csak majdnem a rendszámtáblára...

Viszont állítani nem tudtam úgy mint az elsőknél, nem találtam semmi kis lyukat. Lehet a hátsót egyáltalán állítani?

[alf®]

A hőmérő magától megjavult... A hátsó spricni meg működik, csak annyira hátra nyomja az ablakmosó folyadékot, hogy bentről úgy tűnik nem működik. Holott spriccel az rendesen, csak majdnem a rendszámtáblára...

Viszont állítani nem tudtam úgy mint az elsőknél, nem találtam semmi kis lyukat. Lehet a hátsót egyáltalán állítani?

szerintem azt is lehet állítani.

[alf®]

Tapasztalat megosztás / élmény szerelés....

akkor már majdnem elégedett vagy.....

[Zolibácsi]

szerintem azt is lehet állítani.

Nem látni hogy hasonló megoldással van-e mint elől, mert egy gumivédőalármi eltakarja.

Próbáltam állítani egy tűvel, de nem éreztem hogy bármibe is belement volna a tű...

[Styleair]

és ha mindazt tudnád, hogy kicsit többért gyári újat kaptál volna

Tudom, de kényszerhelyzetben voltam, 16000 ért lett volna új, de csak 5 nap múlva. Nekem viszont másnap hajnalra már üzemképesnek kellett lennie, mert 05:30 ra mentem dolgozni.

[keszi22]

Sziasztok!

Egy ismerősömtől hallottam: állítólag létezik olyan Mk3-nál, hogy hátramenetbe kapcsoláskor a visszapillantó tükröket a föld felé (lefelé) fordítja és ezt be lehet programozni. Tudtok erről valamit? Szerintem elég hasznos funkcó.

[Mad-V]

Sziasztok!

Egy ismerősömtől hallottam: állítólag létezik olyan Mk3-nál, hogy hátramenetbe kapcsoláskor a visszapillantó tükröket a föld felé (lefelé) fordítja és ezt be lehet programozni. Tudtok erről valamit? Szerintem elég hasznos funkcó.

Ilyet Audi-nál tapasztaltam. Ha a joystick-ot a jobb tükrön hagytam, nem közép állásban, akkor hátramenetbe kapcsoláskor lebuktatta a tükörlapot, hogy lássam a padkát. Ez speciel egy A8 volt, és automata váltóval. Tényleg hasznos.

[TISLER19]

Ilyet Audi-nál tapasztaltam. Ha a joystick-ot a jobb tükrön hagytam, nem közép állásban, akkor hátramenetbe kapcsoláskor lebuktatta a tükörlapot, hogy lássam a padkát. Ez speciel egy A8 volt, és automata váltóval. Tényleg hasznos.

BMW-nél már régóta van ilyen.