MK3 Általános kérdések

Megvettem ezt. Festékvastagságmérővel körbejártam bal első sárvédő volt fújva, Szervízkönyv előkerült, 108000 van benne tökéletes állapot

[ocsigep1]

Megvettem ezt. Festékvastagságmérővel körbejártam bal első sárvédő volt fújva, Szervízkönyv előkerült, 108000 van benne tökéletes állapot

Hát ránézésre marhajó állapotban van a gép! Az óra mit mutatott? 56ot vagy 108at?
Gratula!

Megvettem ezt. Festékvastagságmérővel körbejártam bal első sárvédő volt fújva, Szervízkönyv előkerült, 108000 van benne tökéletes állapot

Gratulálok! Figy,mi a véleményed erről a 115lovas TDCI ről? Tapasztalatok?(nem is tudtam,h Ghia felsz.hez adták a 115lovas TDCI-t..vagy csak el van írva itt?)

Megvettem ezt. Festékvastagságmérővel körbejártam bal első sárvédő volt fújva, Szervízkönyv előkerült, 108000 van benne tökéletes állapot

A TDCI ereje legyen veled. Gratula.

Remélem sokáig velem lesz
razsa  
Nem elírás tényleg 115 lóerős Ghia, a motor oldalán a 115PS feliratú matrica volt+ a jobb B oszlop alján lévő táblát is megfejtettem; minden jel arra mutat hogy 2002/9 gyártású Ghia 115pacival.  
Nincs sok dízel tapasztalatom (az is főleg tesztvezetés), de érzésre (ami ugye csalóka) jól húzott.

Szerintem a 130le csak nagyobb sebességnél (160+) jön ki.

Szerintem a 130le csak nagyobb sebességnél (160+) jön ki.

Tévedsz.

[Angel]

Remélem sokáig velem lesz
razsa  
Nem elírás tényleg 115 lóerős Ghia, a motor oldalán a 115PS feliratú matrica volt+ a jobb B oszlop alján lévő táblát is megfejtettem; minden jel arra mutat hogy 2002/9 gyártású Ghia 115pacival.  
Nincs sok dízel tapasztalatom (az is főleg tesztvezetés), de érzésre (ami ugye csalóka) jól húzott.

Na, ez biztos, hogy kizárt. A TDCi 115 lóval csak a facelift óta van. Ghiában viszont biztosan nincs 115 lovas. Ez vagy tddi, de akkor viszont elírták a gyártási idejét, és 2001-es. Vagy 130 lovas, és a lóerőt írták el. Ha leírod ide az avlvázszámot/motorszámot (az utolsó 5 jegy nem fontos), akkor megmondjuk. Vagy - tévedek, és mégis van ilyen.

[Angel]

Ghiában viszont biztosan nincs 115 lovas tdci.

[zacci]

Hat a km-t is kisse "elirtak", szal akar azis lehet, hogy nem 115paci, hanem 130. Vagy ami meg rosszabb, hogy nem is TDCI hanem TDDI. De biztos nem igy van.  
Bar en eccer 1 kereskedonel megneztem egy fekete kombi Mondeot. Akkor az urge azt mondta, hogy TDCI es lobogtatott valami papirt, de hamar rajottem, hogy ez TDDI nem TDCI, pedig akkor meg nem is lattam eloben ilyen dizel csodakat Az elejen meg majdnem L is hittem neki, de aztan jott a kampo dumaval, hogy csak egy porlaszto csucsot kell kicserelni. Nah akkor mar valami remlett, mintha a TDCI-nel nem is porlaszto csucs van vagymi

Na, ez biztos, hogy kizárt. A TDCi 115 lóval csak a facelift óta van. Ghiában viszont biztosan nincs 115 lovas. Ez vagy tddi, de akkor viszont elírták a gyártási idejét, és 2001-es. Vagy 130 lovas, és a lóerőt írták el. Ha leírod ide az avlvázszámot/motorszámot (az utolsó 5 jegy nem fontos), akkor megmondjuk. Vagy - tévedek, és mégis van ilyen.

Angel,én úgy tudom,h külföldön ahogy bejött a TDCI(még a facelift előtt) ott már lehetett kapni a 115lovasat is rögötn.ÉS így elképzelhető, valóban 115lovas +Ghia hisz külföldön szinte olyan motort raksz bele amilyet akarsz,felsz.től függetlenül.Pl Németo.ban a 2.2TDCI-t már régóta lehet kapni Trend felsz.gel,nálunk meg még csak most jött be ez a kombináció.Egyszó min' száz,redőnygurtni ez külföldről való Mondi?Ja és a 130Ló és az a +50Nm soha nem jön rosszul:)főleg nyorsításnál

Remélem sokáig velem lesz
razsa  
Nem elírás tényleg 115 lóerős Ghia, a motor oldalán a 115PS feliratú matrica volt+ a jobb B oszlop alján lévő táblát is megfejtettem; minden jel arra mutat hogy 2002/9 gyártású Ghia 115pacival.  
Nincs sok dízel tapasztalatom (az is főleg tesztvezetés), de érzésre (ami ugye csalóka) jól húzott.

Nézd meg,h hány kw-ot írtak a forgalmiba és el van intézve:)Ha nem 96kw akkor nem 130 lovas tuti.

[Angel]

Angel,én úgy tudom,h külföldön ahogy bejött a TDCI(még a facelift előtt) ott már lehetett kapni a 115lovasat is rögötn.ÉS így elképzelhető, valóban 115lovas +Ghia hisz külföldön szinte olyan motort raksz bele amilyet akarsz,felsz.től függetlenül.Pl Németo.ban a 2.2TDCI-t már régóta lehet kapni Trend felsz.gel,nálunk meg még csak most jött be ez a kombináció.Egyszó min' száz,redőnygurtni ez külföldről való Mondi?Ja és a 130Ló és az a +50Nm soha nem jön rosszul:)főleg nyorsításnál

Szerintem nem volt facelift előtt 115 lovas TDCi. Ghiában meg végképp nem. A kw nem elég: volt itt egy muki, na neki 96 volt a forgalmiban, de kiderült, hogy csak 115 lovas (facelift, 5 sebesség).
 
Szerintem márpedig ez, 115 Ghia, nem lehet.

razsa!
Csak a jövő hét közepén tudom átvenni az autót, ergo nincs forgalmim egyébként külföldi.
Angel!
Indolokld miért nem lehet 115 pacis! Az elmúlt 1 hónapban kb 25 Mondeot néztem meg a TDDi-t már hangról megismerem. Írtam neked emailt privátba.

egy biztos: Ghia (bár a felni nem az)Amúgy sztem se 115lovas,mert a mostani 115lovasat is csak ambientéhez adják,ergo ez 1000%,h Ghia tehát nemigen tudom elképzelni,h belenyomták volna egy Ghiába.Redőnygurtni,még lehet ,h a végén megkapod ajándékba azt a +15lovat és 50Nm-t:) Légyszi derítsd ki nekünk,h akkor most milyen moci is van benne.Ha jól tudom a TDDI-nek hátul dupla kipufogója volt..ergo nézd meg,h hátul bal oldalt van egy jó nagy kipuf,akkor TDCI, ha ketté van választva akkor TDDI.És így ki lehet zárni,h kamu felirat van a hátulján

razsa
3038-as hozzászólásod megnyugtatott, már kezdtem azt hinni, hogy 90 lovas tddi-m van:)

Na ha külföldi akkor bármilyen lehet...:)Egyébként TDDI-ből is volt 115lovas szóval még ne igyál előre...

egy biztos: Ghia (bár a felni nem az)Amúgy sztem se 115lovas,mert a mostani 115lovasat is csak ambientéhez adják,ergo ez 1000%,h Ghia tehát nemigen tudom elképzelni,h belenyomták volna egy Ghiába.Redőnygurtni,még lehet ,h a végén megkapod ajándékba azt a +15lovat és 50Nm-t:) Légyszi derítsd ki nekünk,h akkor most milyen moci is van benne.Ha jól tudom a TDDI-nek hátul dupla kipufogója volt..ergo nézd meg,h hátul bal oldalt van egy jó nagy kipuf,akkor TDCI, ha ketté van választva akkor TDDI.És így ki lehet zárni,h kamu felirat van a hátulján

Ez a kipuffos dolog biztos? Benéztem alája és úgy rémlik hogy egy relative kicsi dobból jön ki egy csővég. Holnap vagy holnapután tudom csak megnézni ui. vidéki vagyok és nem Pesten melózok

belgiumban már volt 115-ös tdci kb 2002.10 töl GHIA is

egyelőre elég sok arra utaló nyomot talátam,h létezett már facelift előtt 115lovas TDCI.Régebbi honlapokon,hasznaltauto.hu-n is sok van és külföldi oldalakon is bukkantam 115lovas TDci Ghiákra.

belgiumban már volt 115-ös tdci kb 2002.10 töl GHIA is

nah erről beszélek..

Ez a kipuffos dolog biztos? Benéztem alája és úgy rémlik hogy egy relative kicsi dobból jön ki egy csővég. Holnap vagy holnapután tudom csak megnézni ui. vidéki vagyok és nem Pesten melózok

NEkem nagyon úgy rémlik,h így van..ha egy csővéget láttál, akkor ez egy újabb megnyutató ok.

NEkem nagyon úgy rémlik,h így van..ha egy csővéget láttál, akkor ez egy újabb megnyutató ok.

Koszi a segítséget, én elteszem magam holnapra. jó éjszakát mindenkinek!!!

[Angel]

egyelőre elég sok arra utaló nyomot talátam,h létezett már facelift előtt 115lovas TDCI.Régebbi honlapokon,hasznaltauto.hu-n is sok van és külföldi oldalakon is bukkantam 115lovas TDci Ghiákra.

Igen, razsa, "van" 115 lovas tdci. Nézd csak meg az évjáratot: 2001. Na akkor még nem is gyártottak TDCi-t, csak valamikor az év vége felé. Ha megnézed a képet, hát nincs is rajta tdci táblácska. Vagyis az nem tdci, hanem tddi. A kereskedők csalnak. És én ennek ellenére is azt mondom, hogy a 115 lovas tdci a facelifttel jelent meg, és nincs ghia. Vagy - tévedek.
 
Ha valaki cáfolni tudja ezen állításomat, írjatok már ide címeket, mert érdekelne a dolog. Redőnygurtni, írtam választ.

Hali srácok! Ha vkit esetleg érdekel: http://www.licitauto.hu/details.php?id=961
 
2003 facelift MKIII, 2.0 benzin 70e km-rel 3.378.000 cash. Én is itt vettem a V6 2.5-öt, normálisak. Asszem lízingbôl visszavett autók, de vannak belsô banki autók is.

Igen, razsa, "van" 115 lovas tdci. Nézd csak meg az évjáratot: 2001. Na akkor még nem is gyártottak TDCi-t, csak valamikor az év vége felé. Ha megnézed a képet, hát nincs is rajta tdci táblácska. Vagyis az nem tdci, hanem tddi. A kereskedők csalnak. És én ennek ellenére is azt mondom, hogy a 115 lovas tdci a facelifttel jelent meg, és nincs ghia. Vagy - tévedek.
 
Ha valaki cáfolni tudja ezen állításomat, írjatok már ide címeket, mert érdekelne a dolog. Redőnygurtni, írtam választ.

Utána néztem: van egy 2003 januári magyar nyelvű Mondeo katalógusom - tehát jóval a facelift előtti -, és abban benne van a 115 Le-s TDCi, de csak Trend és Ambiente felszereltséghez. És az szinte biztos, hogy Ghia-hoz mindíg és minden országban csak a legnagyobb teljesítményű motorokat lehetett rendelni - adott löktérfogatnál.  
Ebből következik, hogy a "kereskedők csalnak". Látunk már ilyet, nem is egyett.
 
Sőt itt a klubban is vannak olyanok, akik a TDCi embléval tuningolják a TDDi-ket - viszont az is biztos, hogy nem TDCi-ként fogják eladni, tehát a tisztességhez kétség sem fér - és szégyent hoznak a valódi TDCi-kre  
Biztos, hogy nem egy olyan ember van, aki le akarja gyorsulni a TDCi Mondeo-t és azt hiszi, hogy tényleg TDCi-vel van dolga, holott "csak" egy TDDi. És ha sikerül neki, akkor nagy lesz az arca és azt fogja terjeszteni, hogy milyen gyenge a TDCi.  
 
redőnygurtni!
 
Ha biztosra akarsz menni - mármint hogy milyen motor van a kocsiban -, küldj egy képet a motorról - burkolat nélkül -, úgy hogy a turbó is látszódjon, és írd meg az alvázszám utolsó hét karakterét.

Utána néztem: van egy 2003 januári magyar nyelvű Mondeo katalógusom - tehát jóval a facelift előtti -, és abban benne van a 115 Le-s TDCi, de csak Trend és Ambiente felszereltséghez. És az szinte biztos, hogy Ghia-hoz mindíg és minden országban csak a legnagyobb teljesítményű motorokat lehetett rendelni - adott löktérfogatnál.  
Ebből következik, hogy a "kereskedők csalnak". Látunk már ilyet, nem is egyett.
 
Sőt itt a klubban is vannak olyanok, akik a TDCi embléval tuningolják a TDDi-ket - viszont az is biztos, hogy nem TDCi-ként fogják eladni, tehát a tisztességhez kétség sem fér - és szégyent hoznak a valódi TDCi-kre  
Biztos, hogy nem egy olyan ember van, aki le akarja gyorsulni a TDCi Mondeo-t és azt hiszi, hogy tényleg TDCi-vel van dolga, holott "csak" egy TDDi. És ha sikerül neki, akkor nagy lesz az arca és azt fogja terjeszteni, hogy milyen gyenge a TDCi.  
 
redőnygurtni!
 
Ha biztosra akarsz menni - mármint hogy milyen motor van a kocsiban -, küldj egy képet a motorról - burkolat nélkül -, úgy hogy a turbó is látszódjon, és írd meg az alvázszám utolsó hét karakterét.

Azaz: "emblémával tuningolják..."

[Angel]

Azaz: "emblémával tuningolják..."

Ja, tényleg így van. Cikk. 2002. 11. 04-i cikk. Azt írja, magyarországra is eljutott. Így akár az is lehet, hogy pl az első pillanattól kezdve van 115 lovas tdci. Vagy nem sokkal a tdci megjelenése után jött a 115-ös. De a ghia akkor is furcsa. Nézd már mrg redőnygurtni a motorkódot, már okulásképpen.

[zacci]

haj,
 
Es mi van akkor, ha a Ghia tablacskaval tunningoltak a verdat ? Es valojaban csak Trend... Ez maris megmagyarazna a 115pacit

Sziasztok!!
 
MKIII -as mondeohoz 6cd-s sony fejegység gyári eladó!!
 
üdv

[Scratch]

haj,
 
Es mi van akkor, ha a Ghia tablacskaval tunningoltak a verdat ? Es valojaban csak Trend... Ez maris megmagyarazna a 115pacit

zacci,
 
ez lesz a jó!
 
Zombi,
 
tavaszi talira Ghia jeleket hozz!

Angel,látod erről beszéltem..én még mindig azon vagyok,h ha külföldi az autó akkor lehet Ghia is..De majd a motorkód eldönti.
Zacci a Ghia tuti,mert van benne fabetét+ha jól látom plüss a kárpit+fed.computer.sztem még mindig nagyobb az esélye annak,h ez a 130lovas.És akkor aztán igazán jól jártál Gurtni:)

Ja, tényleg így van. Cikk. 2002. 11. 04-i cikk. Azt írja, magyarországra is eljutott. Így akár az is lehet, hogy pl az első pillanattól kezdve van 115 lovas tdci. Vagy nem sokkal a tdci megjelenése után jött a 115-ös. De a ghia akkor is furcsa. Nézd már mrg redőnygurtni a motorkódot, már okulásképpen.

Na persze ha van egyáltalán motorkód. Németországból származó Mondik esetében nem nagyon található motorkód, ugyanis egyszerűen nem tüntetik fel, lévén, hogy a motor szerintük nem az autó szerves része (mint pl.az alváz)

Nem tudtok esetleg valahol egy 2.0 TDCi (130LE) motor diagrammot (LE, Nm)? Érdekelne, hogy pontosan hogyan alakulnak ezek a görbék...
 
Angel, REF100: ha szabad tudni, Ti a kunmadarasi gyorsulásokon milyen fordulatszámnál váltottatok fel? 3600, 3800, 4000...? Ja és persze minden elismerésem Nektek

sziasztok!
 
ha jol tevedek, ghiaban van ülesfütes nem? a kepek alapjan redönygurtnieban nics. azt hiszem zacci all legközelebb az igazsaghoz.
 
üdv

sziasztok!
 
ha jol tevedek, ghiaban van ülesfütes nem? a kepek alapjan redönygurtnieban nics. azt hiszem zacci all legközelebb az igazsaghoz.
 
üdv

Rob sajnos ez nem igaz,mert nem alapfelszereltség a ghiában sem az ülésfűtés hanem csak opció...

Rob sajnos ez nem igaz,mert nem alapfelszereltség a ghiában sem az ülésfűtés hanem csak opció...

Téli csomagba lehet venni ja, minek olaszoknak vagy spanyoloknak ülésfűtés, még a téli gumit sem ismerik

bocsi timchy a mondat elejét nem jól kezdtem :)nemtom,h jött a Rob:)

razsa - nem vettem zokon:)
 
gondolatkiserlet2:
szal, akkor mi az ami felszereltsegben egyertelmüen megkülönböztet egy ghiat a trendtöl szarmazzon az barhonnan is?

razsa - nem vettem zokon:)
 
gondolatkiserlet2:
szal, akkor mi az ami felszereltsegben egyertelmüen megkülönböztet egy ghiat a trendtöl szarmazzon az barhonnan is?

Pl a középkonzolon lévő alu betét (a Trendnél), vagy ha nem facliftes nincs  benne fed.computer,akkor Trend,ill ha a kárpit plüss,és ha bézs színű akkor trendnél csak az ajtó középső része bézs a keret nem(alsó műanyag tárolóhely az nem),ill a kesztyűtartó ajtaja ha Trend és bézs kárpit akkor az akkor is fekete,a ghiában pedig az is bézs(kéttónusú műszerfal).De pl nincs trendbe lábtérvilágítás ill hátsó világítás a tetőkárpiton.Ja és műszerfalvilágítás szabályzó sincs a Trendbe.

2002. 03. TDCI Mondeóm van 117e km-el. Ma elkezdett sárgán villogni menet közben az izzításjelző lámpám.
1. Nem tudja valaki mit szeretne jelezni?
2. Betelefonáltam a szakszervízbe, és 6200 ft-ért megnézik a diagnosztikán. Ez mindenhol ilyen drága lehet?
 
Köszi a segítséget

[Scratch]

Pl a középkonzolon lévő alu betét (a Trendnél), vagy ha nem facliftes nincs  benne fed.computer,akkor Trend,ill ha a kárpit plüss,és ha bézs színű akkor trendnél csak az ajtó középső része bézs a keret nem(alsó műanyag tárolóhely az nem),ill a kesztyűtartó ajtaja ha Trend és bézs kárpit akkor az akkor is fekete,a ghiában pedig az is bézs(kéttónusú műszerfal).De pl nincs trendbe lábtérvilágítás ill hátsó világítás a tetőkárpiton.Ja és műszerfalvilágítás szabályzó sincs a Trendbe.

razsa,
 
a computer nem, mert lehet rendelni opcióként Trend -be is, és nem is vészes áron.
Lábtér világítás szintén van Trend -be is.

[Scratch]

2002. 03. TDCI Mondeóm van 117e km-el. Ma elkezdett sárgán villogni menet közben az izzításjelző lámpám.
1. Nem tudja valaki mit szeretne jelezni?
2. Betelefonáltam a szakszervízbe, és 6200 ft-ért megnézik a diagnosztikán. Ez mindenhol ilyen drága lehet?
 
Köszi a segítséget

paprika3002,
 
problémára utal, mindenképp menj szervízbe, mert csak komoly hibáknál jelez így!
Szerintem vidd Solymárra!

Franciaországi az autó, 2002/9 gyártották Genkben. Egyébként nincs szükség motorkódra ahoz, hogy kiderüljön, milyen moci van benne. Majd ha lesz tali vagy minitali megnézitek.

[Angel]

Nem tudtok esetleg valahol egy 2.0 TDCi (130LE) motor diagrammot (LE, Nm)? Érdekelne, hogy pontosan hogyan alakulnak ezek a görbék...
 
Angel, REF100: ha szabad tudni, Ti a kunmadarasi gyorsulásokon milyen fordulatszámnál váltottatok fel? 3600, 3800, 4000...? Ja és persze minden elismerésem Nektek

Srác, küldem a kért görbéket. Én 4000-nél szoktam elváltani. És van egy titkom: én jól megmyomom a gázt...

[Angel]

Franciaországi az autó, 2002/9 gyártották Genkben. Egyébként nincs szükség motorkódra ahoz, hogy kiderüljön, milyen moci van benne. Majd ha lesz tali vagy minitali megnézitek.

RG! Egy kicsit rosszul érzem magam, mert (leginkább én) kijelentettük, hogy márpedig ez így, meg az úgy, ez lehet, az nem. Szétkaptuk az autód, pedig még meg sem kaptad. TDCi vagy TDDi, 115 vagy 130 (vagy 155?), lényeg a lényeg, jó autó, szeretni fogod. Ez számít, az meg, hogy a kibicelők mit mondanak...

Üdvözlet mondenkinek!
 
Nekem 115 LE-ős TDCI-m van GHIA változatban, habár már egyszer kételkedtetek benne. Azóta nézték szervízben és tényleg TDCI és szerintem nem csak GHIA embléma van rajta. /5 küllős FORD alukerék, aut. klíma, fabetét, fed. komp., tempomat, bőr kormány és váltógomb,/
A tavaszi találkozón gyorsultunk Tylorral/sötétkék taxi/, akinek TDDI van és kétszer jobb voltam, igaz egyszer Taylor félreváltott.
A gép pedig belga volt.

[Scratch]

Srác, küldem a kért görbéket. Én 4000-nél szoktam elváltani. És van egy titkom: én jól megmyomom a gázt...

Angel,
 
ezt elküldhetnéd ide a fórumra is, vagy akár az oldalra is felkerülhetne, ha hivatalos eredmények vannak rajta, és nem tuning.

RG! Egy kicsit rosszul érzem magam, mert (leginkább én) kijelentettük, hogy márpedig ez így, meg az úgy, ez lehet, az nem. Szétkaptuk az autód, pedig még meg sem kaptad. TDCi vagy TDDi, 115 vagy 130 (vagy 155?), lényeg a lényeg, jó autó, szeretni fogod. Ez számít, az meg, hogy a kibicelők mit mondanak...

Nekem francia és tempomat híján ua.

Ne érzd magad rosszul:), mindenki tévedhet
Én viszont rosszul érzem magam, tűkön ülök és várom a jövő hét közepét