MK3 Általános kérdések

[FrancoNero]

azt is cserélni kell

hát akkor én vezsek egy di-t  
így már megéri megtartani a mondeot !

[farika84]

Sziasztok! Egy kérdésem lenne hozzátok, szakikhoz.
Lehet hogy nagy ostobaságot kérdezek de nézzétek el , mivel még friss tulaj vagyok.
Mondeonál miért nem hallom a turbó "hangját" mikor rendesen erőltetem, vagy dolgoztatom a motort!
Tehát amiben idáig ültem TD.. ben , hallani lehetett munka közben a tipikus "fütyülős" hangot.

Köszönöm.
 

[FrancoNero]

Sziasztok! Egy kérdésem lenne hozzátok, szakikhoz.
Lehet hogy nagy ostobaságot kérdezek de nézzétek el , mivel még friss tulaj vagyok.
Mondeonál miért nem hallom a turbó "hangját" mikor rendesen erőltetem, vagy dolgoztatom a motort!
Tehát amiben idáig ültem TD.. ben , hallani lehetett munka közben a tipikus "fütyülős" hangot.

Köszönöm.
 

gyári állapotában nekem sem szólt, csipsztuninggal már hallhatóbb, mondjuk már bentről is 

de egyébként a fix geos lehet nem fütyül annyira mint a vgt

[tuza35]

Én sem halottam még egyik autómban sem turbó hangját.

gyári állapotában nekem sem szólt, csipsztuninggal már hallhatóbb, mondjuk már bentről is 

de egyébként a fix geos lehet nem fütyül annyira mint a vgt

[Lacika71]

Nekem csak annyi lenne a kérdésem, hogy honnan lehet egy tükörről külsőleg megállapítani, hogy becsukódós-e vagy nem? A kilépőfényes tükör mind becsukódós? Mármint elektromosan.

[Meg Győző]

Nekem csak annyi lenne a kérdésem, hogy honnan lehet egy tükörről külsőleg megállapítani, hogy becsukódós-e vagy nem? A kilépőfényes tükör mind becsukódós? Mármint elektromosan.

Nem.
Nekem kilépőfényes és nem motorosan becsukódós. Legalább is eddig nem csukódott be. mondjuk még nem nagyon foglalkoztam vele...... éppen csak hazahoztam a kocsit Ausztriából.
Kapcsoló nincs benne, pedig elvileg a tükörállítón látható ha becsukódós vagy nem. Ott van egy olyan állás.

[alf®]

Nekem csak annyi lenne a kérdésem, hogy honnan lehet egy tükörről külsőleg megállapítani, hogy becsukódós-e vagy nem? A kilépőfényes tükör mind becsukódós? Mármint elektromosan.

nem.
kívülről sehogy.
belül a kapcsolója más,mint a símáé.

[Lacika71]

nem.
kívülről sehogy.
belül a kapcsolója más,mint a símáé.

Gondolom a csatlakozójában is több tüske van, mint 3 vagy 4. (csak tipp, a fűtés és a kilépőfény miatt) ehhez megy még hozzá a becsukó motor érintkezői.

[Lacika71]

nem.
kívülről sehogy.
belül a kapcsolója más,mint a símáé.

Azon van a becsukógomb is? Ezek szerint nem mindegyik kilépőfényes tükör elektromos becsukós.

[alf®]

Gondolom a csatlakozójában is több tüske van, mint 3 vagy 4. (csak tipp, a fűtés és a kilépőfény miatt) ehhez megy még hozzá a becsukó motor érintkezői.

A fűtésnek 2 szál
A mozgatásnak 3 szál
A lámpának 2
 
eddig ez a normál
A behajtósnak még 2

[Lacika71]

A fűtésnek 2 szál
A mozgatásnak 3 szál
A lámpának 2
 
eddig ez a normál
A behajtósnak még 2

Szóval 9-nek kell lennie? Akkor megnézem, hogy milyet kaptam.

[alf®]

Azon van a becsukógomb is? Ezek szerint nem mindegyik kilépőfényes tükör elektromos becsukós.

igen,az irányállítógombja más,van egy +funkció állás a behajtásnak.
nem.sőt fordítva.nem mindegyik behajlós kilépőfényes!
A legelterjettebb a kilépőfényes fix.Aztán a behajlós,de nem világítós,és van a full extrás.
Amúgy hozzáteszem a behajtás egy kúva nagy parasztvakítás!

[alf®]

Szóval 9-nek kell lennie? Akkor megnézem, hogy milyet kaptam.

ha minden igaz.....

[Lacika71]

igen,az irányállítógombja más,van egy +funkció állás a behajtásnak.
nem.sőt fordítva.nem mindegyik behajlós kilépőfényes!
A legelterjettebb a kilépőfényes fix.Aztán a behajlós,de nem világítós,és van a full extrás.
Amúgy hozzáteszem a behajtás egy kúva nagy parasztvakítás!

Miért?

[Lacika71]

ha minden igaz.....

És nem lehet kézzel behajtani.

[alf®]

Miért?

mert behajtva 5-5cm el keskenyebb az autó mint egyébként.
aztán télen beleesik az eső és a hó ami jól belefagy és reccs.
Ahhoz drága és gagyi hogy ennyit fizessen érte az ember.
én lecseréltem a sajátjaimat behajtós fullosra,de már bánom.talán 5x behajtottam őket azóta,de nem azért mert kellett,hanem mert tetszett,meg villogtam vele.aztán rájöttem,hogy felesleges giccs.

[alf®]

És nem lehet kézzel behajtani.

de! 1x!

[HZsolt92]

de! 1x!

én már csuktam be egy párszor kézzel és még működik

[alf®]

én már csuktam be egy párszor kézzel és még működik

nem is tartozol az egyszerű halandók közé........!

[Dentcraft]

Sziasztok! Egy kérdésem lenne hozzátok, szakikhoz.
Lehet hogy nagy ostobaságot kérdezek de nézzétek el , mivel még friss tulaj vagyok.
Mondeonál miért nem hallom a turbó "hangját" mikor rendesen erőltetem, vagy dolgoztatom a motort!
Tehát amiben idáig ültem TD.. ben , hallani lehetett munka közben a tipikus "fütyülős" hangot.

Köszönöm.
 

jobb az ha nem hallod.  Nekem fütyült mint az állat, mondták is páran, hez a turbó nem jó. Mondom hogy ne lenne jó, megy rendesen. Aztán a turbótakarításból csere lett. Fütyülés eltűnt, +lóeró jött sok. És így utólag nem is ment jól a régivel.

[HZsolt92]

jobb az ha nem hallod.  Nekem fütyült mint az állat, mondták is páran, hez a turbó nem jó. Mondom hogy ne lenne jó, megy rendesen. Aztán a turbótakarításból csere lett. Fütyülés eltűnt, +lóeró jött sok. És így utólag nem is ment jól a régivel.

nekem is fütyül már igaz van benne vagy 350ekm, meg tegnapig 2,2-2,5-bart töltött valamiért megérdemelte a halált

[vzoli]

Miért?

az enyém behajlós, világítós, de évente kb 3x hajtom be...

[Lacika71]

de! 1x!

 

[Ervin]

az enyém behajlós, világítós, de évente kb 3x hajtom be...

Megmutatás céljából...mint én is.. viszont a tükörvilágítást szeretem.

[Lacika71]

az enyém behajlós, világítós, de évente kb 3x hajtom be...

Ha már fel lenne rakva, akkor is úgy, hogy zárásra becsuk. Az úgy frankie!    Akkor nem szerzek olyat, ha tényleg rosszabb, mint jobb.

[farika84]

jobb az ha nem hallod.  Nekem fütyült mint az állat, mondták is páran, hez a turbó nem jó. Mondom hogy ne lenne jó, megy rendesen. Aztán a turbótakarításból csere lett. Fütyülés eltűnt, +lóeró jött sok. És így utólag nem is ment jól a régivel.

Szóval adig örüljek amíg nem hallom!
THX!
Megmondom őszintén, csak azért kérdezek ilyen "nem fontos" dolgokat, mert 5 hónapja van kb nállam az autó,bele raktam 64ekm-t és azok az álltalános problémákkal nem találkoztam, amiket itt a több ezer oldal átolvasásával számolnom kell.Persze ennek nagyon örülök, csak szeretném megelőzni azt, hoyg egyszerre szakadjon rám az autó.
 

[vzoli]

Megmutatás céljából...mint én is.. viszont a tükörvilágítást szeretem.

azt én is, de ha be van hajtva, akkor bután világít

[Dentcraft]

THX! számolnom kell.Persze ennek nagyon örülök, csak szeretném megelőzni azt, hoyg egyszerre szakadjon rám az autó.
 

akkor most kell eladni 

[farika84]

akkor most kell eladni 

Az a baj, hogy nagyon megszerettem, igazából ebben "élek" a munkám miatt.
Nem biztos, hogy a jövőben szeretnék tőle megválni, inkább kicsit személyre, kényelmet figyelembe véve alakítgatni.
 

[Dentcraft]

Az a baj, hogy nagyon megszerettem, igazából ebben "élek" a munkám miatt.
Nem biztos, hogy a jövőben szeretnék tőle megválni, inkább kicsit személyre, kényelmet figyelembe véve alakítgatni.
 

mennyi a méter?

[farika84]

mennyi a méter?

174e

[Bunyek]

Írhatnám az érdekesbe is,de itt is jó helye van.
Szóval ma jött hozzám egy mondeóstárs,aki megvette a portékémat.
Zalába jár elég gyakran,és osztrák fűtővel jár.Mondom én:azt meg hogyan?
Na nem a beszerzés miatt,hanem,hogy 2003as tdci.
Aszongya a srác,hogy a nagynyomású pumpát adagolóra cserélte a fater-ő autószerelő.
Mindjárt kíváncsi lettem,mondom pillancsunk csak be a motortérbe(ezt a helyesírásbuz.ziknak)!
Hát ez egy korai tdci motor,vett rá egy adagolót,ledobta a railöntvényt,és rádobták az adagolót vezérléssel mindennel-csúcsokkal 1ütt.
Még a hengerfejet sem cserélték,a tdci fejben vannak a tddi csúcsok.Ne kérdezzétek hogyan,benne van!
Néztem mint a ma született bárány.250e km ment el már fűtővel.Csattog mint egy igaz tdci.A következő project egy Iveco kisteherautó turbójának a ráépítése lenne,mert a faterja azt mondta,hogy 1az1ben rárakható.Most a tdci vgts turbója süvít benne.
Hát nem semmi volt,én ilyet még nem láttam.Olyat mint netcore,még csak csak,hogy tdci mocit cserélt vissza tddi-re,de kompletten.
Szóval mondtam is a srácnak,hogy megírom a sikertörténetét,biztosan lesznek akik nem hisznek majd a fülüknek(szemüknek).

Az még oké hogy tdci házba hogy rakta be a tddi csúcsot de hogy a vp-vel az nem fog menni az tuti.....fizikailag lehetetlen....biztos hogy tddi ház...
Nem nagy kaland amugy minden passzol...adagoló,porlasztócsúcs(2003-ig vagy hengerfejcsere),ecu,kábelek,progizás azt mehet a ménes...visszafelé sem nagy kaland DI-ről CI-re..de ki az a h.ü.l.y.e ugye..
Én mechára akartam átépiteni ha emlékszel...gyakorlatilag csak felkellett volna tenni azt bowden behúz...de eladtam egy tuning fosvágenesnek..
Szerintem nem éri meg amugy átalakitani vagy ha nagyon olcsón megkapod a cuccokat...CR-t is olcsón lehet már viszonylag javittatni csak valószinű többször kell....

[HZsolt92]

Az még oké hogy tdci házba hogy rakta be a tddi csúcsot de hogy a vp-vel az nem fog menni az tuti.....fizikailag lehetetlen....biztos hogy tddi ház...
Nem nagy kaland amugy minden passzol...adagoló,porlasztócsúcs(2003-ig vagy hengerfejcsere),ecu,kábelek,progizás azt mehet a ménes...visszafelé sem nagy kaland DI-ről CI-re..de ki az a h.ü.l.y.e ugye..
Én mechára akartam átépiteni ha emlékszel...gyakorlatilag csak felkellett volna tenni azt bowden behú...de eladtam egy tuning fosvágenesnek..

bovdenesítéssel sok mindenről le kell mondani, vagy nagyon sokat kell mókolni

[AndyA]

Sziasztok! Egy kérdésem lenne hozzátok, szakikhoz.
Lehet hogy nagy ostobaságot kérdezek de nézzétek el , mivel még friss tulaj vagyok.
Mondeonál miért nem hallom a turbó "hangját" mikor rendesen erőltetem, vagy dolgoztatom a motort!
Tehát amiben idáig ültem TD.. ben , hallani lehetett munka közben a tipikus "fütyülős" hangot.

Köszönöm.
 

Fütyül az, csak meg kell tanulni, hogy mit kell hallani. Nagyon szép hangja van.

AndyA

[Bunyek]

bovdenesítéssel sok mindenről le kell mondani, vagy nagyon sokat kell mókolni

Ja..lekell mondani a problémákról...
immo kiköt, klima menne szerintem, műszeregység lenne necces CAN miatt...tempomat felejtős(de az nemis érdekelt)...Akkor még nem volt nagy csúcs azért adtam el...széttört volna az adagoló..hát meg elég nagy is lett épitve  11X3.1-es...

[stealt]

Írhatnám az érdekesbe is,de itt is jó helye van.
Szóval ma jött hozzám egy mondeóstárs,aki megvette a portékémat.
Zalába jár elég gyakran,és osztrák fűtővel jár.Mondom én:azt meg hogyan?

Nyugodtan megmondhatod neki, kár volt bármit is csinálnia ha csinált is, mert az Osztrák fűtőolaj a Heisöl az ugyanaz a gázolaj mint amit tankolni lehet a kutakon mint diesel, csak nem keverik bele a színező festéket. Ne kérdezd honnan tudom 

[Relhist]

mert behajtva 5-5cm el keskenyebb az autó mint egyébként.
aztán télen beleesik az eső és a hó ami jól belefagy és reccs.
Ahhoz drága és gagyi hogy ennyit fizessen érte az ember.
én lecseréltem a sajátjaimat behajtós fullosra,de már bánom.talán 5x behajtottam őket azóta,de nem azért mert kellett,hanem mert tetszett,meg villogtam vele.aztán rájöttem,hogy felesleges giccs.

az az 5-5 cm pont elég, hogy a mélygarázsban annyira tudjak az oszlop mellé állni, hogy ne nyissa rá az ajtót a szomszéd a kocsira. Na meg utcán parkolásnál is jó a tükörhajtogató f@szkalapok ellen.  (btw, kézzel rendeltetés szerűen hajtogatható a nem motoros) 

[zolas]

Hali!

Most kapcsol az agyam.
Vettem ugye egy garnitúra krómos vízlehúzót a hozzá való kisablakokkal.
De nekem le vannak sötétítve hátul az ablakok, így a kis ablakok is.
Azt nem lehet valahogy megoldani, hogy a régig kis ablakok maradjanak?
 

[HZsolt92]

Hali!

Most kapcsol az agyam.
Vettem ugye egy garnitúra krómos vízlehúzót a hozzá való kisablakokkal.
De nekem le vannak sötétítve hátul az ablakok, így a kis ablakok is.
Azt nem lehet valahogy megoldani, hogy a régig kis ablakok maradjanak?
 

szívesen átveszem a szettet

[Relhist]

Hali!

Most kapcsol az agyam.
Vettem ugye egy garnitúra krómos vízlehúzót a hozzá való kisablakokkal.
De nekem le vannak sötétítve hátul az ablakok, így a kis ablakok is.
Azt nem lehet valahogy megoldani, hogy a régig kis ablakok maradjanak?
 

de, mivel összerakták valahogy. Csak kicsit macerás illetve a krómos cucc rögzítőfülei sérülhetnek, ha szétszeded.
(én is ezért nem forszírozom a hátsó lehúzok cseréjét...)

[zolas]

de, mivel összerakták valahogy. Csak kicsit macerás illetve a krómos cucc rögzítőfülei sérülhetnek, ha szétszeded.
(én is ezért nem forszírozom a hátsó lehúzok cseréjét...)

értem. hát megnézem majd hátha.
 
 

szívesen átveszem a szettet

de gonosz vagy

[Relhist]

értem. hát megnézem majd hátha.
 
 
de gonosz vagy

vigyázz vele, könnyen törik. 

[Doby]

Sziasztok!

Fogyasztás növekedésnek lehet oka turbócső repedés ugye?

Köszi
Doby

[AndyA]

Sziasztok!

Fogyasztás növekedésnek lehet oka turbócső repedés ugye?

Köszi
Doby

Lehet. Ha olyanod van, akkor az erővel is gondnak kell lennie, meg még füstölhet is. Keress a turbocsöveken olajpárát, ott lesz a repedés.

AndyA

[FrancoNero]

SEGÍÍÍÍCCSÉG 

Hogy kell leengedni a hűtővizet?

Kivettem a termosztátot de valami nagyon csúnya rozsdaszínű lé folyik ki a kocsiból úgyhogy inkább lecseréljük az egészet!
Csak nemférek hozzá az alsó csőhöz hogy leengedjem! Van valami trükkje?
Amúgy feltölteni a kiegyenlítő tartályon keresztül kell? 

[AndyA]

SEGÍÍÍÍCCSÉG 

Hogy kell leengedni a hűtővizet?

Kivettem a termosztátot de valami nagyon csúnya rozsdaszínű lé folyik ki a kocsiból úgyhogy inkább lecseréljük az egészet!
Csak nemférek hozzá az alsó csőhöz hogy leengedjem! Van valami trükkje?
Amúgy feltölteni a kiegyenlítő tartályon keresztül kell? 

Pedig az alsó csövet kell levenni. Leeresztőcsavar nincs.

Feltöltés a tartályon át, utána saját magát légteleníti. Kell járatni picit és pótolni a hiányt.

AndyA

[FrancoNero]

Pedig az alsó csövet kell levenni. Leeresztőcsavar nincs.

Feltöltés a tartályon át, utána saját magát légteleníti. Kell járatni picit és pótolni a hiányt.

AndyA

Köszönöm 

Akkor muszáj lesz megbirkózni az alsó csővel...

[Meg Győző]

SEGÍÍÍÍCCSÉG 

Hogy kell leengedni a hűtővizet?

Kivettem a termosztátot de valami nagyon csúnya rozsdaszínű lé folyik ki a kocsiból úgyhogy inkább lecseréljük az egészet!
Csak nemférek hozzá az alsó csőhöz hogy leengedjem! Van valami trükkje?
Amúgy feltölteni a kiegyenlítő tartályon keresztül kell? 

Pedig a legalacsonyabb ponton tudod leengedni. Ez általában az alsó vízcső, ha hincs leeresztő csap a hűtőn.
Sajnos teljesen nem folyik ki az összes. Ha gondolod öblítsd át párszor vízzel, hogy minél többet kimoss a rendszerből ebből a rozsdás léből.

[FrancoNero]

Pedig a legalacsonyabb ponton tudod leengedni. Ez általában az alsó vízcső, ha hincs leeresztő csap a hűtőn.
Sajnos teljesen nem folyik ki az összes. Ha gondolod öblítsd át párszor vízzel, hogy minél többet kimoss a rendszerből ebből a rozsdás léből.

Ugy lesz atmosom! De a legnagyobb bajom hogy ezen nem bilincs van hanem nemtudom mi en meg ilyet nem lattam... :/

[alf®]

Ugy lesz atmosom! De a legnagyobb bajom hogy ezen nem bilincs van hanem nemtudom mi en meg ilyet nem lattam... :/

ugyan olyan csatlakozó mint a go szűrőnél.kihúzod az acél omegát,és már jön is szét.ha meg nem,akkor szalonnát kell reggelizni,és egy határozott mozdulattal széthúzni.