MK3 Általános kérdések

[Zolibácsi]

Most is az a hibás? mennyit villog? nekem is volt gondom a crash sensorral, de nekem már teljesen el voltak oxidálódva a csatlakozói. 3K HUF volt egy bontott, és 2,5 éve tünetmentes.

Igen, 42.

És a csatlakozó, vagy maga a szenzor lábazata volt eloxidálódva? Mert nekem szemre jónak tűnik (most megint szétszedtem, drótkefével kicsit megpiszkáltam, de semmi), és nem tudom hogy a csatlakozót, vagy a szenzort kellene cserélni...

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak!
tempomat beszerelés előtt állok!a kérdésem az lenne csak gyári diaggal lehet aktiválni a tempomatot?
üdv Attila 

[Lacika71]

Tisztelt Fórumtársak!
tempomat beszerelés előtt állok!a kérdésem az lenne csak gyári diaggal lehet aktiválni a tempomatot?
üdv Attila 

Tudtommal igen.

[AndyA]

Igen, 42.

És a csatlakozó, vagy maga a szenzor lábazata volt eloxidálódva? Mert nekem szemre jónak tűnik (most megint szétszedtem, drótkefével kicsit megpiszkáltam, de semmi), és nem tudom hogy a csatlakozót, vagy a szenzort kellene cserélni...

A 42, azt ismerem. A Nagytalin is nálam volt egyedül törölköző május 25-én...

AndyA

[zolas]

Hali!

Előbbi 100 km/h-s kormányremegéshez tenném hozzá, hogy tegnap reggel kicentríroztattam megint a gumit.
Volt egy kis eltérés amit azért furcsállok mert 1 hónappal ezelőtt ugyan ott centríroztak ki. Nah mindegy.
És még mindig rázza azt a rohadt kormányt.
De az az érdekes, hogy nem mindig. Valamikor olyan szépen lágyan fut. Aztán fél percre rá, elkezdi a kézmasszázst. 

Egyre jobban idegesít ez a jelenség. 

 

[kurru]

hali.

ugyanezzel a problémával küzdök. én is.
zsírúj gumival alufelnivel, zsír újtélivel acélfelnivel ugyanígy csinálja.
pont ugyanott. 95től 110-ig kb.
futőműbeállításon frissen volt. jobb első kerékcsapágy cserélve, 2 első stabilizátor rúd cserélve. és még mindig csinálja.

ha megtudtál valamit kérlek tájékoztass engem is. 
 

Dettó. Én arra a megállapításra jutottam, hogy gumiabroncs vagy felni. Két garnitúra lemez felnim van, a téli gumival nem csinálja, a nyárival igen. Többször centíroztattam, nem segített, piszkáltunk olyan dolgokat is, amit nem kellett volna, de az sem segített. Véletlenül nem Pirelli gumid van? :-)
Van változás egy-egy nagyobb kanyar után? Az én elméletem, hogy az ellentétes oldali gumik épp úgy fordulnak időnként, hogy erősítik ezt a rezonálást, majd kanyarban ez változik. (Képzelj el két elipszis akalú kereket, amik ha 90fokkal elfordulnak egymáshoz képest, akkor billegtetni fogják a kocsi orrát, míg ha szinkronban vannak, akkor az ugrálást kevésbé veszed észre. - de ez csak egy elmélet és annak kisarkítása)

[zolas]

Dettó. Én arra a megállapításra jutottam, hogy gumiabroncs vagy felni. Két garnitúra lemez felnim van, a téli gumival nem csinálja, a nyárival igen. Többször centíroztattam, nem segített, piszkáltunk olyan dolgokat is, amit nem kellett volna, de az sem segített. Véletlenül nem Pirelli gumid van? :-)
Van változás egy-egy nagyobb kanyar után? Az én elméletem, hogy az ellentétes oldali gumik épp úgy fordulnak időnként, hogy erősítik ezt a rezonálást, majd kanyarban ez változik. (Képzelj el két elipszis akalú kereket, amik ha 90fokkal elfordulnak egymáshoz képest, akkor billegtetni fogják a kocsi orrát, míg ha szinkronban vannak, akkor az ugrálást kevésbé veszed észre. - de ez csak egy elmélet és annak kisarkítása)

Nagyobb kanyarban általában csillapodik. Aztán stagnál, és megint előjön. 

Gumira én azért nem gyanakodnék, mert zsírújak. Most kerültek fel májusban. 
Nekem Pirelli van.

Téli acél+Kormoran Snowprot ugyanúgy rázta. Amikor lekerült, akkor mondta a gumisom, hogy leeshetett róla a centrírsúly egy padkánál vagy valami. Aztán azt is kicentrírozta. És így van most eltárolva.

A mostani felnik meg elvileg nem ütnek. Nézte a gumis centrír közben, és azt mondta nem ütnek.  Én már nem tudom mit higgyek. 

[AndyA]

Nagyobb kanyarban általában csillapodik. Aztán stagnál, és megint előjön. 

Gumira én azért nem gyanakodnék, mert zsírújak. Most kerültek fel májusban. 
Nekem Pirelli van.

Téli acél+Kormoran Snowprot ugyanúgy rázta. Amikor lekerült, akkor mondta a gumisom, hogy leeshetett róla a centrírsúly egy padkánál vagy valami. Aztán azt is kicentrírozta. És így van most eltárolva.

A mostani felnik meg elvileg nem ütnek. Nézte a gumis centrír közben, és azt mondta nem ütnek.  Én már nem tudom mit higgyek. 

Nekem is P7 Cinturato van. Nem ráz, de ha éppen olyan sima aszfaltra érek és pont jó fázisban vannak a kerekek, akkor hallani, hogy "huppognak" a kerekek. Télivel semmi baja. Azt hiszem, eljárom ezeket, és többet nem veszek Pirellit akkor sem, ha ADAC tesztgyőztes... 

AndyA

[Nika91127]

Sziasztok!

Nem tudom,hogy ide illik-e,de gondolom megpróbálom hátha. Egy olyan kérdésem lenne,hogy...
Ha majd a hitel lejárta után(most ősszel) el szeretnénk adni az öregebb Mondit,szerintetek lenne rá vevő,akár itt fórumon belül is? Ha visszaolvastok,sokat meg lehet tudni a gépről,de csak 1-2 dolog: óra szerint is már túl van a 300ezren,a turbó,porlasztók eredetiek,nem kormol,stb. A külső és belső korának megfelelő(11 éves lesz és 300k feletti futás),értem ezalatt,hogy egyszer sajnos megverte a jég,a bal első ajtó alja rozsdás, apróbb hibák vannak a kasztnin,de nem vészes. Ha törve volt,akkor szakszervíz csinálta meg(talán még a számlák is megvannak mindenről). Szervízkönyv van,de csak mutatósba,mióta hozzánk került azóta van vezetve. A belsőben sok gond nincs,a kormány és a pedálgumik kopottak,a váltószoknyát és a gombot ezelőtt 50ezerrel cseréltük,azok még szépek. Jobb első ülés már picit ki van ülve,a többire max egy nagy pucolás férne rá. A motor még mindig jól húz, a jelenlegi fogyija 6-6,5 között van használattól függően,de ha csak kint használtuk,akkor 5,8 körül is megállt. Klíma hűt, van első szélvédőfűtés, függönylégzsák.

Nos akkor a kérdés végülis: El lehet-e ilyen "paraméterekkel" adni ma magyarhonban kocsit(akár a fórumon) vagy örüljek majd ha valamilyen kereskedő bagóért beszámítja?

Ha rossz topikba írtam,akkor ne haragudjatok 

Üdv.: Nika

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Nem tudom,hogy ide illik-e,de gondolom megpróbálom hátha. Egy olyan kérdésem lenne,hogy...
Ha majd a hitel lejárta után(most ősszel) el szeretnénk adni az öregebb Mondit,szerintetek lenne rá vevő,akár itt fórumon belül is? Ha visszaolvastok,sokat meg lehet tudni a gépről,de csak 1-2 dolog: óra szerint is már túl van a 300ezren,a turbó,porlasztók eredetiek,nem kormol,stb. A külső és belső korának megfelelő(11 éves lesz és 300k feletti futás),értem ezalatt,hogy egyszer sajnos megverte a jég,a bal első ajtó alja rozsdás, apróbb hibák vannak a kasztnin,de nem vészes. Ha törve volt,akkor szakszervíz csinálta meg(talán még a számlák is megvannak mindenről). Szervízkönyv van,de csak mutatósba,mióta hozzánk került azóta van vezetve. A belsőben sok gond nincs,a kormány és a pedálgumik kopottak,a váltószoknyát és a gombot ezelőtt 50ezerrel cseréltük,azok még szépek. Jobb első ülés már picit ki van ülve,a többire max egy nagy pucolás férne rá. A motor még mindig jól húz, a jelenlegi fogyija 6-6,5 között van használattól függően,de ha csak kint használtuk,akkor 5,8 körül is megállt. Klíma hűt, van első szélvédőfűtés, függönylégzsák.

Nos akkor a kérdés végülis: El lehet-e ilyen "paraméterekkel" adni ma magyarhonban kocsit(akár a fórumon) vagy örüljek majd ha valamilyen kereskedő bagóért beszámítja?

Ha rossz topikba írtam,akkor ne haragudjatok 

Üdv.: Nika

Bagóért mindent el lehet adni...Ezt meg csak úgy...

[Nika91127]

Bagóért mindent el lehet adni...Ezt meg csak úgy...

Éljen  Akkor lehet beszerzek egy ajtót,egy belsőt,meg "új" kormányt és pedálgumikat,majd a szerencsétlen barma örül,hogy kap egy 150ezret futott autót...

Szóval akkor esélytelen mi? 

[Mikorka Kálmán]

Éljen  Akkor lehet beszerzek egy ajtót,egy belsőt,meg "új" kormányt és pedálgumikat,majd a szerencsétlen barma örül,hogy kap egy 150ezret futott autót...

Szóval akkor esélytelen mi? 

Miért, mennyit akarsz érte? 11 éves autó... Ráadásul Ford, Mondeo, mk3...

[Nika91127]

Miért, mennyit akarsz érte? 11 éves autó... Ráadásul Ford, Mondeo, mk3...

Passz,épp ez az,hogy mennyi ér... 650-700k?

Bár a fő kérdés az,hogy el lehet-e adni...

[Mikorka Kálmán]

Passz,épp ez az,hogy mennyi ér... 650-700k?

És ha mondjuk 500k-ért megy el? Annyi a különbség, mint 4 gumi rá... Szóval itt már nem lehet olyan nagyot bukni...

[Zolibácsi]

A 42, azt ismerem. A Nagytalin is nálam volt egyedül törölköző május 25-én...

AndyA

És törölközővel lehet javítani?

[Nika91127]

És ha mondjuk 500k-ért megy el? Annyi a különbség, mint 4 gumi rá... Szóval itt már nem lehet olyan nagyot bukni...

500ért? Hát...A "piacon" a 300ezret futottak 700-750ezer körül vannak. No mind1, majd lesz ami lesz  Úgyis úgy néz ki,márkaváltás következik.

[Mikorka Kálmán]

500ért? Hát...A "piacon" a 300ezret futottak 700-750ezer körül vannak. No mind1, majd lesz ami lesz  Úgyis úgy néz ki,márkaváltás következik.

Csak azért írtam, hogy kár ráparázni az árra...

[Nika91127]

Csak azért írtam, hogy kár ráparázni az árra...

Okés  Majd lesz ami lesz. Legjobb esetben a fórumon valaki lecsap rá 

[Takiatti]

Okés  Majd lesz ami lesz. Legjobb esetben a fórumon valaki lecsap rá 

Motorcraft, vagy mk2... 
Csak viccezek... 

[Nika91127]

Motorcraft, vagy mk2... 
Csak viccezek... 

Értékelem a poént  Bár lehet egyszer tényleg annyit fog érni,hogy megéri darabokban eladni 

De inkább egyben szeretnénk eladni. Illetve hát nem szeretnénk,de nálunk lassan lejár az ideje. Apának kell újabb dolgozó autó,amit 300ezer fölé vihet,és a "legöregebb" kiesik,ami most a régi Mondeo lesz...

[Mikorka Kálmán]

Motorcraft, vagy mk2... 
Csak viccezek... 

Ilyet még ők sem vesznek. 

[Nika91127]

Ilyet még ők sem vesznek. 

Bmeg 

[Shad]

Én meg se merem nézni, hogy mennyiért mennék most a 2004-es TDCi-k..

[Nika91127]

Én meg se merem nézni, hogy mennyiért mennék most a 2004-es TDCi-k..

900-1,1m körül szerintem.

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak!
a tempomatosításhoz kellene nekem ecu csatiba érintkező láb azt lehet külön venni vagy bontott csatiból lehet kibányászni?
üdv Attila

[Mad-V]

Igen, 42.

És a csatlakozó, vagy maga a szenzor lábazata volt eloxidálódva? Mert nekem szemre jónak tűnik (most megint szétszedtem, drótkefével kicsit megpiszkáltam, de semmi), és nem tudom hogy a csatlakozót, vagy a szenzort kellene cserélni...

Is-is. Vik cserélte, de úgy emlékszem levágta a csúszósarukat is, és tett fel újat.

[Zolibácsi]

Is-is. Vik cserélte, de úgy emlékszem levágta a csúszósarukat is, és tett fel újat.

Na ez a baj, mert a szenzornak szemre semmi baja nincs, lehet csak a csatit kellene cserélni. Vajon lehet azt venni külön...?

[Lacika71]

Na ez a baj, mert a szenzornak szemre semmi baja nincs, lehet csak a csatit kellene cserélni. Vajon lehet azt venni külön...?

Veszel egy bontott ECU csatit és kiszeded belőle. Vik is azt csinálja.

[bzozoo]

Szedett szét már valaki hátsó ülést? A középső biztonsági öv beragadt, nem akar kijönni, és szeretnék eljutni az övfeszítőhöz. Az ülés hátulján kell bontani?

[Lacimanó]

Szedett szét már valaki hátsó ülést? A középső biztonsági öv beragadt, nem akar kijönni, és szeretnék eljutni az övfeszítőhöz. Az ülés hátulján kell bontani?

Nem véletlenül nincs visszapattintva a hátsó lehajtható ülés mert akkor blokkolja! tessék kipróbálni!

[Lacika71]

Szedett szét már valaki hátsó ülést? A középső biztonsági öv beragadt, nem akar kijönni, és szeretnék eljutni az övfeszítőhöz. Az ülés hátulján kell bontani?

Csukd fel rendesen az ülést. Ha annál a gombnál, amit megnyomsz, hogy lenyisd az ülést, nem látszik a piros, akkor jó. Jól oda kell vágni, amikor felcsukod.

[tpmportal]

Csukd fel rendesen az ülést. Ha annál a gombnál, amit megnyomsz, hogy lenyisd az ülést, nem látszik a piros, akkor jó. Jól oda kell vágni, amikor felcsukod.

Van, hogy eltűnik a piros, de mégsem jön az öv, és még erősebben kell hátrab@szni, hogy működjön. Remek szerkezet 

[Lacika71]

Van, hogy eltűnik a piros, de mégsem jön az öv, és még erősebben kell hátrab@szni, hogy működjön. Remek szerkezet 

A másik, hogy azt az övet nem lehet kiszedni úgy az ülésből, hogy ne barmolja szét az ülés hátlapját.

[Conor]

A másik, hogy azt az övet nem lehet kiszedni úgy az ülésből, hogy ne barmolja szét az ülés hátlapját.

Egy kereszt alakú metszéssel a csavar felett egész szépen megoldható 

[bzozoo]

És valóban. Igényesen finoman hátrab@sztam az ülést még egyszer, és már működik. Ezt a technikát biztos valami orosz tervezte 
Köszönöm a segítséget! 

[Lacika71]

És valóban. Igényesen finoman hátrab@sztam az ülést még egyszer, és már működik. Ezt a technikát biztos valami orosz tervezte 
Köszönöm a segítséget! 

És a kuplungoddal mi van?

[AndyA]

És a kuplungoddal mi van?

Azt is igényesen, finoman hátrab...

AndyA

[bzozoo]

Egyelőre még semmi, nincs időm rá két munka mellett... Finoman közlekedek, és abszolút semmi rendellenességet nem produkált azóta sem. Meg fogom nézetni az biztos, de nem tűnik sürgősnek - szerencsére. Várok még is egy kicsit, míg lenyugszanak meló téren a dolgok, aztán viszem a dokihoz. 

[Lacika71]

Azt is igényesen, finoman hátrab...

AndyA

Nem azt kib.ta a talákozón, csak nem tolerálta az autó.  

[bzozoo]

Nem azt kib.ta a talákozón, csak nem tolerálta az autó.  

Mert egy lusta dög, ennek biztos idős orvos házaspár volt az előző tulaja, akik csak hétvégén használták kizárólag autópályán... ahogy az lenni szokott használt autó hirdetéseknél 

[ChPh]

Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlenül, hogy mk3-ba bonyolult-e kicserélni a hátsó ülés biztonsági övét?
Illetve házon belül (pl S-MAX, Galaxy) van-e hosszabb öv, ami könnyen betehető mk3-ba?

Köszi
ChPh

[HZsolt92]

Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlenül, hogy mk3-ba bonyolult-e kicserélni a hátsó ülés biztonsági övét?
Illetve házon belül (pl S-MAX, Galaxy) van-e hosszabb öv, ami könnyen betehető mk3-ba?

Köszi
ChPh

lehet kapni toldót: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=drive+belt+longer&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=seat+belt+longer&_sacat=0

[ChPh]

lehet kapni toldót: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=drive+belt+longer&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=seat+belt+longer&_sacat=0

oh köszi erre nem is gondoltam

[HZsolt92]

oh köszi erre nem is gondoltam

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=seat+belt+longer&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR10.TRC0&_nkw=seat+belt+extender&_sacat=0

így többet találsz

[ChPh]

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=seat+belt+longer&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR10.TRC0&_nkw=seat+belt+extender&_sacat=0

így többet találsz

köszönöm

[kis zeller]

oh köszi erre nem is gondoltam

http://www.homasita.hu/product/4699647http://auto-motor.vatera.hu/egyeb_jarmu_alkatresz_felszereles/biztonsagi_ov_csipogas_megszunteto_1758158003.html

[ChPh]

http://www.homasita.hu/product/4699647

"A hosszabító funkció kizárólag szállítandó tárgyak rögzítéséhez (állat ketrecek, iratrendezők, stb.) és szállításához használható. Nem engedélyezett és tiltott a söfőr vagy az utasok bekötéséhez használni bármilyen járműben."

[vzoli]

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=seat+belt+longer&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR10.TRC0&_nkw=seat+belt+extender&_sacat=0

így többet találsz

5-6 éve ezt mennyire megvettem volna....

[Lacika71]

Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlenül, hogy mk3-ba bonyolult-e kicserélni a hátsó ülés biztonsági övét?
Illetve házon belül (pl S-MAX, Galaxy) van-e hosszabb öv, ami könnyen betehető mk3-ba?

Köszi
ChPh

Miért akarod kicserélni?

[AndyA]

5-6 éve ezt mennyire megvettem volna....

Azóta lefogytál?

AndyA