MK3 Általános kérdések

[geri93]

Tisztelt Fórumtárs!
Örülök a döntésednek már mint, hogy minden gyertyát cserélsz. A csere nem egy nagy dolog, csak megfelelő türelem és egy biztosan érző kéz kell csupán. Nem árt ha van egy 10-es hosszított dugókulcsod, ha nincs se nagy baj. A csere előtt minden esetre alaposan áztasd be akár többször is csavarlazítóval vagy WD40-el. Érzéssel meglazítva ki-be forgatva szépen mindnek ki kell jönnie. Sokat segíthet az autós boltokban kapható nem drága speciális izzítógyertya kiszerelő spray. Ez nem más mint egy komoly fagyasztó spray. Használati utasításnak megfelelően használva, sokat segíthet az esetleges makacs megszorulások esetében. Ha egy is véletlenül nem indul meg, vagy megakad menet közben, nem szabad túlerőltetni mert beszakadhat. A meghúzási nyomatékra is érdemes odafigyelni, mert mindössze max 13 Nm. 40 Nm-nél elszakad a gyertyafej.
Sok sikert a cseréhez.
Tisztelettel László!

Először is köszönöm a tippeket. Természetesen csavarlazító, dugókulcs kombóval gondoltam kezdeni én is. Remélem nincsenek berohadva nagyon. Erről a spray-ről még nem hallottam, viszont ha úgy adódik kipróbálom!
Sajnos nyomatékkulcsom nincs így marad majd, hogy érzésre húzom meg. A motoromnál mikor gyertyákat cseréltem ott calakitől úgy hallottam, hogy szorulásig meg kell húzni, majd finoman még egy fél fotdulat, annyit enged a rajta levő alátét.

[László]

Először is köszönöm a tippeket. Természetesen csavarlazító, dugókulcs kombóval gondoltam kezdeni én is. Remélem nincsenek berohadva nagyon. Erről a spray-ről még nem hallottam, viszont ha úgy adódik kipróbálom!
Sajnos nyomatékkulcsom nincs így marad majd, hogy érzésre húzom meg. A motoromnál mikor gyertyákat cseréltem ott calakitől úgy hallottam, hogy szorulásig meg kell húzni, majd finoman még egy fél fotdulat, annyit enged a rajta levő alátét.

Tisztelt Fórumtárs!
Az izzítógyertya töve kúpos tömítésű. A  fagyasztó spray a befújt felületet képes -40°C-ra lehűteni. Így az esetleges berágódás, a hirtelen lehűléstől megszakad és könnyen kicsavarható a gyertya. Az ára sem eget verő. 1800-2500 Ft a beszerzés helyétől függően. Én a gyertya csere esetén általában használom és nekem bevált.
Tisztelettel László!

[kotta_cs]

Először is köszönöm a tippeket. Természetesen csavarlazító, dugókulcs kombóval gondoltam kezdeni én is. Remélem nincsenek berohadva nagyon. Erről a spray-ről még nem hallottam, viszont ha úgy adódik kipróbálom!
Sajnos nyomatékkulcsom nincs így marad majd, hogy érzésre húzom meg. A motoromnál mikor gyertyákat cseréltem ott calakitől úgy hallottam, hogy szorulásig meg kell húzni, majd finoman még egy fél fotdulat, annyit enged a rajta levő alátét.

a pici nyomatékkulcsokat fillérekért lehet megvenni szinte bármelyik bakrácsáruházban

[László]

a pici nyomatékkulcsokat fillérekért lehet megvenni szinte bármelyik bakrácsáruházban

Tisztelt Fórumtárs!
Ha fillérekért nem is, de 8800 Ft-tól már kapsz egy jól használható 1/4"-os 5-25 Nm nyomaték kulcsot. A teteje a márkától függően a 100 ezer Ft is meghaladhatja. A nyomatékkulcsban a racsnit megfordítva, lazításhoz és húzáshoz egyaránt használhatod.
Tisztelettel László!

[geri93]

Tisztelt Fórumtárs!
Az izzítógyertya töve kúpos tömítésű. A  fagyasztó spray a befújt felületet képes -40°C-ra lehűteni. Így az esetleges berágódás, a hirtelen lehűléstől megszakad és könnyen kicsavarható a gyertya. Az ára sem eget verő. 1800-2500 Ft a beszerzés helyétől függően. Én a gyertya csere esetén általában használom és nekem bevált.
Tisztelettel László!

Tisztelt László!
Engem teljes mértékben meggyőztél. Használni fogom a spray-t ha hozzájutok itt a környéken.

[geri93]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha fillérekért nem is, de 8800 Ft-tól már kapsz egy jól használható 1/4"-os 5-25 Nm nyomaték kulcsot. A teteje a márkától függően a 100 ezer Ft is meghaladhatja. A nyomatékkulcsban a racsnit megfordítva, lazításhoz és húzáshoz egyaránt használhatod.
Tisztelettel László!

Sokszor jól jött volna már egy ilyen kulcs, viszont sosem jutottam odáig, hogy befektessek egybe. Az olcsóbb dolgoktól odzkodni szoktam, a drágákra meg általában nincs pénzem. 

[László]

Sokszor jól jött volna már egy ilyen kulcs, viszont sosem jutottam odáig, hogy befektessek egybe. Az olcsóbb dolgoktól odzkodni szoktam, a drágákra meg általában nincs pénzem.  

Tisztelt Fórumtárs!
Az általam említett 8800 Ft-os Extol Prémium márkájú nyomatékkulcs az izzítógyertyacseréhez profi módon megfelel. Interneten rendelhető. Viszont pár éve az Aldiban vásároltam 5600 Ft egy 1/2" 40-210 Nm-ig állítható nyomatékkulcsot, ami azóta is tökéletesen teszi a dolgát.  Szinte minden komolyabb csavarhoz használható az autón. Az Aldiban és a Lidlben évente egyszer forgalmazzák csak figyelni kell. Ezek tényleg nem nagy összegek de nagyon jó szolgálatot tesznek ha rendelkezésre állnak amikor szükséges, és vannak helyek amikor nélkülözhetetlen.
Tisztelettel László!

[alf®]

Tisztelt Fórumtárs!
Az általam említett 8800 Ft-os Extol Prémium márkájú nyomatékkulcs az izzítógyertyacseréhez profi módon megfelel. Interneten rendelhető. Viszont pár éve az Aldiban vásároltam 5600 Ft egy 1/2" 40-210 Nm-ig állítható nyomatékkulcsot, ami azóta is tökéletesen teszi a dolgát.  Szinte minden komolyabb csavarhoz használható az autón. Az Aldiban és a Lidlben évente egyszer forgalmazzák csak figyelni kell. Ezek tényleg nem nagy összegek de nagyon jó szolgálatot tesznek ha rendelkezésre állnak amikor szükséges, és vannak helyek amikor nélkülözhetetlen.
Tisztelettel László!

én karácsonyra leptem meg magam egy ilyennel.

[geri93]

Tisztelt Fórumtárs!
Az általam említett 8800 Ft-os Extol Prémium márkájú nyomatékkulcs az izzítógyertyacseréhez profi módon megfelel. Interneten rendelhető. Viszont pár éve az Aldiban vásároltam 5600 Ft egy 1/2" 40-210 Nm-ig állítható nyomatékkulcsot, ami azóta is tökéletesen teszi a dolgát.  Szinte minden komolyabb csavarhoz használható az autón. Az Aldiban és a Lidlben évente egyszer forgalmazzák csak figyelni kell. Ezek tényleg nem nagy összegek de nagyon jó szolgálatot tesznek ha rendelkezésre állnak amikor szükséges, és vannak helyek amikor nélkülözhetetlen.
Tisztelettel László!

Örülnék neki, ha most lenne épp akcióban, vagy esetleg beütne a karácsony, hogy megvehessem magamnak.
Az izzítók lennének 16e + nyomatékkulcs az már 25 környéke. Nem tom szeretnék e most ennyit költeni, persze tudom, hogy a kulcs még jó párszor kellhet. Erre még aludnom kell. 

[Kispusi]

Szeretném lejjebb vinni az autót mert elég hülyén néz ki a 18-as titánium kerekekkel és ezzel a hatalmas kerék járattal...
Kérdésem az hogy van e valakinek tapasztalata ezekkel az utángyártott ültető rugókkal? FK és társai

1 Mennyit veszítek vele a kényelmes rugózásból?
2 válasszak ilyet vagy inkább az st alapból kisebb rugóit bontóból?
3 komplett st futómű kell?

A cél -35/-35 mm (ennyit tudtommal bőven elvisel a gyári gátló is)

Az ST rugói ugyan olyan hosszúak mint a sima mk3 rugói.
Annyi a különbség h, a gátlók keményebbek és kicsit rövidebbek. Ezért komplett ST futómű kell.
Nekem az előző autómban voltak Einbach rugók gyári gátlóval. Komfort szinte teljesen ugyan olyan
volt mint a gyári rugókkal. Jók még a H&R rugók is. FK és társait felejtsd el
Annyi a bibi ha NAGYON megpakolod a verdát könnyebben leül a hátulja....

[Tike]

Sziasztok,

Egy olyan kérdésem lenne, hogy elképzelhető-e, hogy az mk3-as Mondeom gyári 18"-os felnije nem megy fel a 2012-es mk4-re?
Előre is köszi!

[alf®]

Sziasztok,

Egy olyan kérdésem lenne, hogy elképzelhető-e, hogy az mk3-as Mondeom gyári 18"-os felnije nem megy fel a 2012-es mk4-re?
Előre is köszi!

szerintem csak az ET-je más.

[etekefiloz]

Szeretném lejjebb vinni az autót mert elég hülyén néz ki a 18-as titánium kerekekkel és ezzel a hatalmas kerék járattal...
Kérdésem az hogy van e valakinek tapasztalata ezekkel az utángyártott ültető rugókkal? FK és társai

1 Mennyit veszítek vele a kényelmes rugózásból?
2 válasszak ilyet vagy inkább az st alapból kisebb rugóit bontóból?
3 komplett st futómű kell?

A cél -35/-35 mm (ennyit tudtommal bőven elvisel a gyári gátló is)

Én úgy vettem az enyémet, hogy le volt ültetve. Az a tapasztalat, ha valaha mélygarázsba akarsz menni akkor felejtős. Felakad, nem kicsit. Én visszaállítottam gyárira.

[hirdetesj2]

Tudja valaki a gyári ST220 "kék" színének a RAL kódját? Esetleg privátban is megírhatná.

 

[Tike]

szerintem csak az ET-je más.

Sajnos az agy része a problémás.

Köszi azért

[Zoleex]

Tudja valaki a gyári ST220 "kék" színének a RAL kódját? Esetleg privátban is megírhatná.

 

http://www.stdrivers.co.uk/forum/topic/34105-2004-mondeo-st-performance-blue-paint-code/

[alf®]

Sajnos az agy része a problémás.

Köszi azért

az mit jelent?nem 63,3mm?

[Intruder007]

Szeretném lejjebb vinni az autót mert elég hülyén néz ki a 18-as titánium kerekekkel és ezzel a hatalmas kerék járattal...
Kérdésem az hogy van e valakinek tapasztalata ezekkel az utángyártott ültető rugókkal? FK és társai

1 Mennyit veszítek vele a kényelmes rugózásból?
2 válasszak ilyet vagy inkább az st alapból kisebb rugóit bontóból?
3 komplett st futómű kell?

A cél -35/-35 mm (ennyit tudtommal bőven elvisel a gyári gátló is)

Szia!

Én egy jó évig jártam Gyári gátlókkal és Eibach Pro Kittel, hátul szerintem vagy 5 centivel lett alacsonyabb, ha pakolni is szeretnél bele vagy többen utaztok én nem ajánlanám, mert úgy már nagyon lent van a vége.
Padkákat szinte mindenhol eléri ugyhogy figyelni kell rá rendesen, 2 évig nem volt vele gondom. de Decemberben sikerült eltörnöm az első lökháritót, szerencsére nem nagyon így ki lehetett javítani.
Most elől Koni hátul Bilsteni b8 gátlók vannak bent, így már nem ül le annyira a vége.
És találkoztam már olyan fekvőrendőrrel amin nem mertem átmenni.

[hirdetesj2]

http://www.stdrivers.co.uk/forum/topic/34105-2004-mondeo-st-performance-blue-paint-code/

 

[AndyA]

az mit jelent?nem 63,3mm?

Nem. A tulajdonosé... 

AndyA

[Tike]

az mit jelent?nem 63,3mm?

Megvan a hiba, vastag volt a festék... 
Lefényeztettem, így egy kis csiszolást kellett gyakorolnom rajta 

Köszi

[alf®]

Megvan a hiba, vastag volt a festék... 
Lefényeztettem, így egy kis csiszolást kellett gyakorolnom rajta 

Köszi

[Arabic]

Alf, köszi a múltkori diagot a kollégának. Kérdés: mit cserélnél ezen a vason? ami volt hiba a turbócsővel és a biztosítékkal az rendben, 204ekm van a gépben, fékezéskor darál, ezért amennyit ma mentem vele az alábbiakat írtam fel, de érdekelne a véleményed:
- 4 lengéscsili, ablaktörlő lapátok (kritikán aluli módon törölnek) fékolaj, klímatisztítás, feltöltés.

köszi 

[alf®]

Alf, köszi a múltkori diagot a kollégának. Kérdés: mit cserélnél ezen a vason? ami volt hiba a turbócsővel és a biztosítékkal az rendben, 204ekm van a gépben, fékezéskor darál, ezért amennyit ma mentem vele az alábbiakat írtam fel, de érdekelne a véleményed:
- 4 lengéscsili, ablaktörlő lapátok (kritikán aluli módon törölnek) fékolaj, klímatisztítás, feltöltés.

köszi 

hááát....ezt így nem lehet.amikor ott volt,a motortér nem volt nyitható!

[Kitnerboy]

Sziasztok! Most voltam klímásnál,mert azt hittem nincs elég gáz. Rámért, szerinte elegendő a nyomás ahhoz,hogy működjön. A kompresszor stekkerén viszont csak 0,4 V-ot mért szomoru2. Van esetleg valakinek kötésrajza,ötlete merre kutassak? Holnap lehűlt motorral és "hideg" fejjel megpróbálom lekövetni a kábelt, valamint a klímához tartozó biztiket. Ha jól láttam a gépházban lévő bizti dobozban van A/C dióda is. Ezeken még átrágom magam. Előre is köszi a segítséget és az ötleteket! Jó hétvégét mindenkinek!!!   

[panses]

Elindult a héten a klímaszezon! 

Basszus, kétszer is lefulladtam! És menet közben is észre veszem, hogy gyengébb! Ez az első klímás autóm, nem gondoltam volna, hogy egy 2 literes diesel-t is így lehúz a dolog...

[Lacika71]

Elindult a héten a klímaszezon! 

Basszus, kétszer is lefulladtam! És menet közben is észre veszem, hogy gyengébb! Ez az első klímás autóm, nem gondoltam volna, hogy egy 2 literes diesel-t is így lehúz a dolog...

Pedig így van. Meg kell szokni.

[panses]

Pedig így van. Meg kell szokni.

Majd összeszokunk!

Amúgy lehet machinálni a motorerővel valamit szoftveresen? Mindenféle xar tuning boxok nélkül? Tud erről valaki valamit? Opel Vectránál hallottam olyat, hogy bele lehet nyúlni a szoftverbe...   

[panses]

Majd összeszokunk!

Amúgy lehet machinálni a motorerővel valamit szoftveresen? Mindenféle xar tuning boxok nélkül? Tud erről valaki valamit? Opel Vectránál hallottam olyat, hogy bele lehet nyúlni a szoftverbe...   

ESETLEG, GYÁRI SZOFTVER FRISSÍTÉS?

[Lacika71]

Majd összeszokunk!

Amúgy lehet machinálni a motorerővel valamit szoftveresen? Mindenféle xar tuning boxok nélkül? Tud erről valaki valamit? Opel Vectránál hallottam olyat, hogy bele lehet nyúlni a szoftverbe...   

Ezzel kapcsolatban keresd Bunyek nevű fórumtársunk.

[panses]

Ezzel kapcsolatban keresd Bunyek nevű fórumtársunk.

Akkor ezennel keresem BUNYEK fórumtársat! 

[Ferqo]

Sziasztok!
Generátor oldalon szeretnék cserélni görgőket, főtengely szíjtárcsát.
Kérdés: a görgők szereléséhez kell még vmit bontani? pl Motortartó bak? Vagy hozzá lehet férni egyszerűen?
A feszítőnél ugyanez a kérdés egyszerűen lejön?
A főtengely végén lévő tárcsát hogyan tudom leszedni? Tudom, hogy 3 csavar, de előbb kezd el fordulni a főtengely, mint a csavar lazulni, visszafele forgatni meg nem illik a láncost (sem). Van erre vmi trükk? Légkulcsom nincs. Vagy egyszerűen csak áll az autó megemelés nélkül a 4 keréken, és úgy oldva már leszedhető?
Láttam cikket a feszítő gumiszilent helyére kerülő alupogácsáról, nem tudja valaki milyen hosszú ez a pogácsa? Csak a mérés kedvéért nem szedném le.
Köszönettel, Ferqó

[AndyA]

Sziasztok!
Generátor oldalon szeretnék cserélni görgőket, főtengely szíjtárcsát.
Kérdés: a görgők szereléséhez kell még vmit bontani? pl Motortartó bak? Vagy hozzá lehet férni egyszerűen?
A feszítőnél ugyanez a kérdés egyszerűen lejön?
A főtengely végén lévő tárcsát hogyan tudom leszedni? Tudom, hogy 3 csavar, de előbb kezd el fordulni a főtengely, mint a csavar lazulni, visszafele forgatni meg nem illik a láncost (sem). Van erre vmi trükk? Légkulcsom nincs. Vagy egyszerűen csak áll az autó megemelés nélkül a 4 keréken, és úgy oldva már leszedhető?
Láttam cikket a feszítő gumiszilent helyére kerülő alupogácsáról, nem tudja valaki milyen hosszú ez a pogácsa? Csak a mérés kedvéért nem szedném le.
Köszönettel, Ferqó

Alsó motortakaró, utána hozzáférsz a generátorhoz, 2 csavar alul, egy fölül. Utána le tudod venni a konzolját, azon van a feszítő és a bordás vezetőgörgő. A másik feszítőgörgő a blokk oldalán nőgyógyász meló, de ha lekötöd a motortartó bakot, egyszerűbb az élet.

A főtengely tárcsához meg sebességbe az autót, és valaki rálép a fékre. Nem forog az sehová...

AndyA

AndyA

[Ferqo]

Alsó motortakaró, utána hozzáférsz a generátorhoz, 2 csavar alul, egy fölül. Utána le tudod venni a konzolját, azon van a feszítő és a bordás vezetőgörgő. A másik feszítőgörgő a blokk oldalán nőgyógyász meló, de ha lekötöd a motortartó bakot, egyszerűbb az élet.

A főtengely tárcsához meg sebességbe az autót, és valaki rálép a fékre. Nem forog az sehová...

AndyA

AndyA

Ok.
Köszönöm szépen.
Üdv, Ferqó

[Paszta]

Sziasztok. Lenne 1olyan problemam hogy sebesség váltásnál néha nem potyan visza teljesen a motor fordulat,olyan 1100-1200 körül meg akad,viszont ha még 1 szer kinyomom a kuplung pedált akor visza potyan.Talalkozot valaki márt ilyen problemaval? 2.2tdci mondirol van szó.

[alf®]

Elindult a héten a klímaszezon! 

Basszus, kétszer is lefulladtam! És menet közben is észre veszem, hogy gyengébb! Ez az első klímás autóm, nem gondoltam volna, hogy egy 2 literes diesel-t is így lehúz a dolog...

[bihu]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Indításnál a légzsák visszajelzőm kettőt, majd egyet villant, mit próbál nekem elmagyarázni, hol találok kódokat?
Előre is köszönöm.

[alf®]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Indításnál a légzsák visszajelzőm kettőt, majd egyet villant, mit próbál nekem elmagyarázni, hol találok kódokat?
Előre is köszönöm.

1.29 DTC B2293 Error value 27: Passenger air bag first stage short to ground. Lamp flash code: 21
1.30 DTC B2293 Error value 26: Passenger air bag first stage short to battery. Lamp flash code: 21
1.31 DTC B2293 Error value 25: Passenger air bag first stage open circuit. Lamp flash code: 21
1.32 DTC B2293 Error value 24: Passenger air bag first stage circuit low resistance. Lamp flash code: 21
1.37 DTC B2293 Error value 19: Passenger air bag second stage short to ground. Lamp flash code: 21
1.38 DTC B2293 Error value 18: Passenger air bag second stage short to battery. Lamp flash code: 21
1.39 DTC B2293 Error value 17: Passenger air bag second stage open circuit. Lamp flash code: 21
1.40 DTC B2293 Error value 16: Passenger air bag second stage circuit low resistance. Lamp flash code: 21


és hibakódolvasás a pontos hiba miatt.pláne ha csak alacsony az akkufeszültség,és nem is rossz semmi a légzsákban.

[bihu]

1.29 DTC B2293 Error value 27: Passenger air bag first stage short to ground. Lamp flash code: 21
1.30 DTC B2293 Error value 26: Passenger air bag first stage short to battery. Lamp flash code: 21
1.31 DTC B2293 Error value 25: Passenger air bag first stage open circuit. Lamp flash code: 21
1.32 DTC B2293 Error value 24: Passenger air bag first stage circuit low resistance. Lamp flash code: 21
1.37 DTC B2293 Error value 19: Passenger air bag second stage short to ground. Lamp flash code: 21
1.38 DTC B2293 Error value 18: Passenger air bag second stage short to battery. Lamp flash code: 21
1.39 DTC B2293 Error value 17: Passenger air bag second stage open circuit. Lamp flash code: 21
1.40 DTC B2293 Error value 16: Passenger air bag second stage circuit low resistance. Lamp flash code: 21


és hibakódolvasás a pontos hiba miatt.pláne ha csak alacsony az akkufeszültség,és nem is rossz semmi a légzsákban.

Köszönöm

[kendre]

Sziasztok!

2004 októberi autóm van, 2000-es TDCI kombi, már ha ez számít..
Volt egy aksi levétel és az ablakemelők csak szakaszosan húzzák fel az ablakokat. Lefele mind megy rendesen, de felhúzáskor csak addig amig nyomom a gombot. Hogy kell megtanítani, hogy hosszabb nyomásra teljesen húzzák fel?

[Zsolteey]

Sziasztok!

2004 októberi autóm van, 2000-es TDCI kombi, már ha ez számít..
Volt egy aksi levétel és az ablakemelők csak szakaszosan húzzák fel az ablakokat. Lefele mind megy rendesen, de felhúzáskor csak addig amig nyomom a gombot. Hogy kell megtanítani, hogy hosszabb nyomásra teljesen húzzák fel?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Programoz%C3%A1sok_Mondeo_Mk3

[kendre]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Programoz%C3%A1sok_Mondeo_Mk3

Váu! Örök hálám!   

[HZsolt92]

valakinek nincs meg a cromax-os link az alsó motor és hűtővédő felszereléséhez szükséges piros patentekről és csavarokról? én nem találom most. köszi

[Petike86]

Ha a hátsó ajtó kárpitja lötyög, mozog mit kell csinálni, hogy jó legyen?!
Mivel lehet rögzíteni? Mert eléggé idegesít, olyan mint ha valami rögzítő patent eltört volna
Valami megoldás?

Köszönöm szépen! 

[vzoli]

Ha a hátsó ajtó kárpitja lötyög, mozog mit kell csinálni, hogy jó legyen?!
Mivel lehet rögzíteni? Mert eléggé idegesít, olyan mint ha valami rögzítő patent eltört volna
Valami megoldás?

Köszönöm szépen! 

szedd le,(mindeközben fennhangon káromkodhatsz, de csak angolul )  nézd meg, hogy van rögzítve és ezután gondolom kiderül mitől lötyög.  (ja, majd fotózd le, hogy mi is lássunk ilyent)
Az mk3 kárpitja nem nagyon szokott lötyögni, ha minden csavar meg van húzva.

[Zoleex]

valakinek nincs meg a cromax-os link az alsó motor és hűtővédő felszereléséhez szükséges piros patentekről és csavarokról? én nem találom most. köszi

patent:
https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=&flypage=shop.flypage&product_id=9262&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---
csavar:
https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=&flypage=shop.flypage&product_id=9259&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---

[AndyA]

patent:
https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=&flypage=shop.flypage&product_id=9262&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---
csavar:
https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=&flypage=shop.flypage&product_id=9259&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---

Pirosat mondott, ez meg fehér!

 

AndyA

[vzoli]

Pirosat mondott, ez meg fehér!

 

AndyA

ez lemaradt:
http://www.olcsobbat.hu/termek/_neolux_piros_820-4f8cbb23c1a99f796e006863/

[Gepetto]

Az első lökhárító toldatot szokták fényezni? Nem láttam még ilyet, de az első lököst lassan úgy is kell, gondoltam akkor azt is színre lehetne fújni
http://kepfeltoltes.hu/view/150420/394172734image_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[HZsolt92]

patent:
https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=&flypage=shop.flypage&product_id=9262&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---
csavar:
https://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=&flypage=shop.flypage&product_id=9259&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=0&kereso_marka=---

koszi