MK4 Általános kérdések

[zacci]

Erre egyebkent nagyon jo pelda 2 masik OFF verda. Az egyik egy hasznalt ronyo trafic vagymi volt 1.9es dizli mocival a masik meg egy fiat 2.0as dizli mocival. A fiat papiron tobbet tud, de vezetes kozben kiderult, hogy erezhetoen gyengebb, mint a renyo volt. Hat ez van.

[Szappy]

Azt nem vitatom, hogy eleri a 140km/h sebesseget. En csak azt alapitottam meg, amit TE is, hogy nem huz annyira. Vagy mondhatnak aztis, hogy nem akkora a vezetesi elmenye, mint az MKIIInak.

Teljesen félreértettél.
Nem mondtam, hogy te vitattad volna a 140-et, de pont azt mondtam, hogy annak ellenére, hogy érzésre nem húz, valójában nagyon megy.

Erre egyebkent nagyon jo pelda 2 masik OFF verda. Az egyik egy hasznalt ronyo trafic vagymi volt 1.9es dizli mocival a masik meg egy fiat 2.0as dizli mocival. A fiat papiron tobbet tud, de vezetes kozben kiderult, hogy erezhetoen gyengebb, mint a renyo volt. Hat ez van.

Itt megint ugyanaz a helyzet. Érzések. Az meg nem közvetlen függvénye annk, hogy hogy megy az autó. Attól függ milyen a futómű, hangszigetelés, kabin, légellenállás, stb.
Az hogy "érezhetően" gyengébb az nem jelenti feltétlenül azt, hogy valóban gyengébb. Persze jelentheti is.

[lullaby]

Hello!

Cégünk most hozott el egy lízingelt új Mondeot 1,8 TDCI. Nagyon szép a külseje + a belseje. Vezetés közben az az érzése az embernek, mintha sokat akadékoskodna a gyorsulást illetően, de ha bekapcsol nagyon tud menni. Ami nagy csalódás számomra (4 ajtós a kocsi), hogy iszonyat kis helyet hagytak a csomagtérbe való bepakoláshoz, ahhoz képest, hogy milyen hatalmas a csomagtér. Ha valami előre gurul, szerintem lehetlen úgy kivenni. hogy ne törölné le az ember a kocsi hátulját a nadrágjával. Amúgy nagyon pöpec!

[Angel]

Zacci, a sebességérzetet azért vetettem be, mert nem műszerrel méred a gyorsulást, hanem érzetre. Azaz becsak a műszer. Mert ha stopperrel méred...

Bejáratás. Amíg a motor új, addig egy kicsit jobban szorul-jobban tömít. A jobb tömítés jobb teljesítményt jelentene, de szerintem ez nem jelentős. A szorulás valamennyire visszafogja. De az olyan, hogy a motor a teljes élettartama alatt kopik, nem csak 3500 és 10e km-ig. Szerintem szoftveresen van visszafogva. Régen, a karburátorosoknál volt egy csavar, ami nem engedett túl nagy gázt.

[Vacak]

Sziasztok!segítségre lenne szükségem!Ford Transiton keresném a színkódját!ha tudtok segítsetek már köszönöm: Mondeo 2003 ghia 132 hp;)

[Angel]

Sziasztok!segítségre lenne szükségem!Ford Transiton keresném a színkódját!ha tudtok segítsetek már köszönöm: Mondeo 2003 ghia 132 hp;)

Most pár dolog... ez a IV-es mondeo topic... a III-as mondeo 130 lovas, nem 32. A színkód az oszlopon lenne, a zárnál. De itt ne is folytasd, vagy off, vagy fényező topic.

[razsa]

Egyébként az új mondeósok fokozottan vigyázzanak, ugyanis az új mondik balesetveszélyesek! Általában aki lát egyet az utakon az nem előrefelé figyel onnantól kezdve, hanem forgolódik az autóban, tekeri a nyakát,lefékez, melléd előz hadd lássa jobban mi ez az új járgány.Legyen ez parkolóban Vagy épp a benzinkútnál, amikor a kutas hiszi azt hogy James Bond állt be tankolni...komolyan.szóval ehhez hasonló storyk szériában járnak az autóhoz
Egyébként meg úgy tűnik ,h sokan úgy mondanak itt véleményt az új mondeóról h még egyszer sem vezették,   mert egy bennt üldögélés vagy 5-10 perces vezetés alapján sztem nemigen lehet objektív véleményt mondani.
Ha valaki IIIasból átül a IVesbe - szokni kell, mert nagyon más az új viszont később sokkal jobban fog tetszeni szerintem.
Ha valaki IVesből ül vissza IIIasba - komolytalannak,tényleg érzelemmentesnek, ingerszegénynek,szürkének fog tűnni a IIIas.

Ezeket mind-mind megtudom erősíteni! Eleinte nagyon zavaróak voltak a kíváncsi tekintetek -és tényleg volt olyan aki a zöld hullámban lelassított és hátra tekert nyakkal nézte a Mondit- de mostmár nem figyelek oda. Általában "De qrva jól néz ki!", az "Ezt jól eltalálta a Ford!" és a "Húúúú wazze!" kijelentésekkel szembesülök. És azzal, hogy odajönnek, hogy megnézhetik-e vagy amikor elmegyek a kocsitól, akkor körbenézik. Egy kicsit bizsergető érzés! És tényleg egyre jobban tetszik!
Razsa! Te honnan tudod ezeket? Te is ilyet vezetsz?

"Razsa! Te honnan tudod ezeket? Te is ilyet vezetsz?"

Mondjuk..

[JOCi]

Mondjuk..

Nagyon titokzatos vagy! 

[srac]

˝A Ford speciális hosszított tengelytávú változatot is készít az új Mondeo-ból. A hírek szerint ezt az autót a kínai piacra szánják, hasonlóan a BMW vagy az Audi csak itt értékesített verzióihoz.˝

[Szappy]

[OFF]
Végre, befutottál te is 
[/OFF]

[Nolfi]

Bár ez talán az elmény topikba tartozna, de ide is illik, szóval itt nálunk is gurul két IV-es és minden reggel egyre jobban tetszik. Én is a nézzünkutánnadeszépótó kategóriát bővítem, ha ez így folytatódik vennem kell egyet Egyik különösen szép ST styling a felni és az a markáns orrész hát nem rossz. Kár hogy a fara a C-oszlop alsó részével a lagunára hajaz. Na mind1 várunk egy-két évet...

[JOCi]

Razsa!
Megkaptam a mailt és megértettem!

[Bazsa]

Hosszított mondeó: /remélem erősebb motor is lessz, nem csak egy lassú kolbász/
http://www.a5.hu/cikkek/52/21931.shtml

[Joao]

Hosszított mondeó: /remélem erősebb motor is lessz, nem csak egy lassú kolbász/
http://www.a5.hu/cikkek/52/21931.shtml

Itt van róla kép is:

http://www.autostilus.hu/?r=8138

Nekem jobban tetszik, mint az eredeti.

[Joe]

Az MKIV 2.0 egyaltalan nem megy jobban, mint az MKIII 2.0 mivel nehezebb a gep igy elviszi azta +10pacit. Ha nem igy lenne, akkor a bejaratos gep ugyan ugy menne, mint az MKIII, es a bejaratas utan erosodne meg egy picit. Ehhez kepest mikor probaltuk erezhetoen gyengebben muszikalt, mint az MKIII. Ez kesobb annyiban fog valtozni, hogy kb. ugyan ugy fog menni. Szerintem. Ketlem, hogy akar 20paci lenne a bejaratos es a mar nem bejaratos gep teljesitmenye kozott. Az, hogy a compu szandekosan visszafogja a gepet a bejaratas alatt, szerintem egy baromsag. Hol van ez leirva ?

Zacci!

Ezekhez még kéne egy kis tapasztalat (tapasznyalat:), hogy leállj vitázni. Ezek tényleg úgy vannak, ahogy Angel írja, Ő nem csak kitalálja. Van, hogy az elméletet veszi előre, de ebben most van tapasztalat is! Sztem még felesleges! Vezess még egy pár km-t, és egy pár autót, aztán térjünk vissza!

[Joe]

A nagytalin a rugalmasságot megnéztük Petyával és az én III-om ami nem a leggyorsabb így is ad neki egy autót 3-ban indulva, 60-ról és nem nagyon jön feljebb a 4-es.
De lehet, hogy még nagyon bejáratós volt az ottani verda, de amúgy szép és jó autó!!!

Erről már volt szó korábban. Átétel, és áttétel közt hatalmas a különbség. Pl: a IV-es egy kicsivel későb indul, de tovább is megy jóval.
Nekem ugye 1,8 16V-m van MKI-ből, a bátyámnak ugyan az, csak 2,0 16V. Akkorát indul, hogy simán kapok tőle 3-4-5 ki tudja, hogy hány autót. Viszont mentünk egyet "repülőrajtból", azaz nem nulláról, hanem kb 20-30-ról kb 120 ig egymás után a következő kereszteződésig, és majdem megkarcoltam a hátulját, azaz 1cm-t sem tudott lehagyni, mert ugyan úgy mögötte maradtam, mint amikor odaléptünk nekik...
Ja, és sztem, ha folytajuk(ahogy ismerem az autóját), akkor 160 körül neki is mentem volna!:)

[Scratch]

Itt van róla kép is:

http://www.autostilus.hu/?r=8138

Nekem jobban tetszik, mint az eredeti.

Nekem is jobban tetszik! Nagy Mondeót Mo-ra is!

[ms02]

Most látom, a céges MKIV-et valaki egy csavarhúzóval megbélyegezte
Egy szép kis vonal fut végig az oldalán....

[Scratch]

Most látom, a céges MKIV-et valaki egy csavarhúzóval megbélyegezte
Egy szép kis vonal fut végig az oldalán....

[srac]

Nekem erről a képről az jön le, hogy mintha nem is a tengelytávja nőtt volna meg a kocsinak, hanem mintha a fara lenne hosszabb. Nemtom...

Hosszított mondeó: /remélem erősebb motor is lessz, nem csak egy lassú kolbász/
http://www.a5.hu/cikkek/52/21931.shtml

Itt van róla kép is:

http://www.autostilus.hu/?r=8138

Nekem jobban tetszik, mint az eredeti.

[stealt]

Hosszított mondeó: /remélem erősebb motor is lessz, nem csak egy lassú kolbász/
http://www.a5.hu/cikkek/52/21931.shtml

Azért a cikk megnevezése is röhejes. Elméletileg a MKIV-et az A6 ra pozicionálták volna? Ilyen motorpalettával? Egyelőre ez csak viccnek jó. Ahogy nézegetem szinte a klonok háborúja a paszullyal. Alig van köztük difi sem a motorikusa (és így nyilván) se teljesítményben. Türelmes vagyok, én megvárom amíg nem csak méretben éri el az A6-os szintjét...

[szabogaby]

Most látom, a céges MKIV-et valaki egy csavarhúzóval megbélyegezte
Egy szép kis vonal fut végig az oldalán....

Ilyen irigy a magyar 

[wyctor]

Nekem erről a képről az jön le, hogy mintha nem is a tengelytávja nőtt volna meg a kocsinak, hanem mintha a fara lenne hosszabb. Nemtom...

A kínaiaknak minek hosszított mondi?  Mert ha még az amcsiknak csinálnának, azt megérteném...

[And One]

Nekem erről a képről az jön le, hogy mintha nem is a tengelytávja nőtt volna meg a kocsinak, hanem mintha a fara lenne hosszabb. Nemtom...

A kínaiaknak minek hosszított mondi?  Mert ha még az amcsiknak csinálnának, azt megérteném...

+1 sor ülés és befér az egész csájníz famili

[Angel]

Azért kell a hosszított tengelytáv, mert sofőrös autónak használják, azaz az igazgatócska hátul terpeszt, elöl meg sofőr.
Vagyis ez egy light-limó.

[And One]

Azért kell a hosszított tengelytáv, mert sofőrös autónak használják, azaz az igazgatócska hátul terpeszt, elöl meg sofőr.
Vagyis ez egy light-limó.

Hátul terpeszt elötte meg valaki térdel  

[wyctor]

A titánium műszerfala http://www.youtube.com/watch?v=PTSPEUVfdEo&mode=related&search=

Szerintem zavaró, hogy minden szart kitesz a műszerfalra, rádió stb. eltereli a figyelmedet....

[ms02]

A titánium műszerfala http://www.youtube.com/watch?v=PTSPEUVfdEo&mode=related&search=

Szerintem zavaró, hogy minden szart kitesz a műszerfalra, rádió stb. eltereli a figyelmedet....

ez a jövő

[Murmucka]

ez a jövő

Úgy néz ki mint egy olcsó kínai karácsonyfavilágítás az egész. És zavaró.

[Angel]

ez a jövő

Úgy néz ki mint egy olcsó kínai karácsonyfavilágítás az egész. És zavaró.

Már bocsi, de az olcsó kínai karácsofaizzó az fenemód nem így néz ki. És nem zavaró. Láttam élőben.

Arról nem is beszélve, hogy az enyémben is ilyen lesz. Szóval...

[zsoel]

Nekem az asszimmetria miatt nem tetszik.

De majd megnézem először az Angelét!-:)

[shaft2]

Élőben nagyon zsír..ez a kijelző nagyon szép a képe és nem is pixeles

[Angel]

Én szeretnék majd navit is (persze ha lesz magyar térkép), és ha igaz, akkor a nyilakat, hogy merre fordulj, kirajzolja a képernyőre. Bár még nem láttam. De az ahelyzet, én is bukom az ilyen műszaki izékre. Na mind1, majd meglátjuk. Ja, és gondolkodom a távolságkövetős tempomaton is. Az príma dolog lehet. Főleg konvojban. Ráállítod 100 méterre, és usgyi. Csak a kormányt kell tekergetni.

Azé' remélem, nincs olyan bugja a rencernek, hogy elszáll előttem egy sas, és usgyi, utánaered... vagy egy rettentő nyúl.

[Gabo]

Én szeretnék majd navit is (persze ha lesz magyar térkép), és ha igaz, akkor a nyilakat, hogy merre fordulj, kirajzolja a képernyőre. Bár még nem láttam. De az ahelyzet, én is bukom az ilyen műszaki izékre. Na mind1, majd meglátjuk. Ja, és gondolkodom a távolságkövetős tempomaton is. Az príma dolog lehet. Főleg konvojban. Ráállítod 100 méterre, és usgyi. Csak a kormányt kell tekergetni.

Azé' remélem, nincs olyan bugja a rencernek, hogy elszáll előttem egy sas, és usgyi, utánaered... vagy egy rettentő nyúl.

A távolságkövetős tempomat szerintem az tök felesleges, mert elől kell menni. (vicc) Egyébként az a lassú forgalomban használható a legjobban, ahogy olvastam.

[stealt]

A távolságkövetős tempomat szerintem az tök felesleges, mert elől kell menni. (vicc) Egyébként az a lassú forgalomban használható a legjobban, ahogy olvastam.

Szerintem sem éri fizetni érte ha max egyszer kapcsolja be az ember .... amikor kiprobálja hogy jééé tényleg müködik. Na ez az a funkció amiért nem fizetnék. Elöl mit követ az ember?

[Gabo]

A távolságkövetős tempomat szerintem az tök felesleges, mert elől kell menni. (vicc) Egyébként az a lassú forgalomban használható a legjobban, ahogy olvastam.

Szerintem sem éri fizetni érte ha max egyszer kapcsolja be az ember .... amikor kiprobálja hogy jééé tényleg müködik. Na ez az a funkció amiért nem fizetnék. Elöl mit követ az ember?

Egyetértek, ez is olyan mint az ESP. Minek.

[stealt]

Egyetértek, ez is olyan mint az ESP. Minek.

Nem mindenki tud vezetni Azoknak jó ha van ESP. (Nekem is van ) Az ESP-vel azért vitatkozok, azért nekem már segített a csodás magyar utviszonyok közepette

[Gabo]

Egyetértek, ez is olyan mint az ESP. Minek.

Nem mindenki tud vezetni Azoknak jó ha van ESP. (Nekem is van ) Az ESP-vel azért vitatkozok, azért nekem már segített a csodás magyar utviszonyok közepette

Akkor nem az útviszonyoknak megfelelően vezettél. Biztos gyorsan mentél, vagy nagyon lassan. Tudod, nálam a sebességhatárt jelző tábla az alsó határ.   

[stealt]

Más kicsit off, figyelted rá akarnak szervezni a péntekünkre? valami DVD osztogatás lenne du 5-kor. beleférjen még? Bár ez már itt off kereslek magán

[Gabo]

Más kicsit off, figyelted rá akarnak szervezni a péntekünkre? valami DVD osztogatás lenne du 5-kor. beleférjen még? Bár ez már itt off kereslek magán

Én elhozom, ha kell. Bár otthon folyik az építkezés, felújítás projekt.

[Murmucka]

...Ja, és gondolkodom a távolságkövetős tempomaton is. Az príma dolog lehet. Főleg konvojban. Ráállítod 100 méterre, és usgyi. Csak a kormányt kell tekergetni.

Azé' remélem, nincs olyan bugja a rencernek, hogy elszáll előttem egy sas, és usgyi, utánaered... vagy egy rettentő nyúl.

Ilyenektől mindig tartottam kicsit. 100m... Valami öngyilkos BMW-s meg beficcen a 2 autó közé 130-nál, aztán ki, meg jön következő. Na ilyenkor mit csinál? utóbbi időben nem nagyon tapasztaltam, hogy bárhol is egyenletesen lehetne haladni, állandó távolságra az előzőtől. Mindenesetre jó kütyük, csak mennyit használod ténylegesen???

[wyctor]

Én szeretnék majd navit is (persze ha lesz magyar térkép), és ha igaz, akkor a nyilakat, hogy merre fordulj, kirajzolja a képernyőre. Bár még nem láttam. De az ahelyzet, én is bukom az ilyen műszaki izékre. Na mind1, majd meglátjuk. Ja, és gondolkodom a távolságkövetős tempomaton is. Az príma dolog lehet. Főleg konvojban. Ráállítod 100 méterre, és usgyi. Csak a kormányt kell tekergetni.

Azé' remélem, nincs olyan bugja a rencernek, hogy elszáll előttem egy sas, és usgyi, utánaered... vagy egy rettentő nyúl.

Ennek több értelmét látnám, mint a távolságkövetős tempomatnak... http://www.youtube.com/watch?v=h8oBB2WjKOA

[zacci]

Elvileg ugy kene mukodnie, hogy tartja a tavolsagot. Tehat ha kozelit az elotte levo, akkor elveszi a gazt, esetleg fekez is. Nameg valceg pittyeg ezerrel, ha hatotavolsagon belul eszlel valami akadalyt.

[Angel]

Általában én szoktam el0l menni, ha konvoj van, de többnyire van gyengébb motorú is köztünk, és inkább a leggyengébb menjen elöl. Na mind1, majd még meggondolom. Meg persz, a hogyé van is egy jó kérdés. A mostani árát tudom, annyit nem ér meg.
És azért viszonylag sűrűn megyünk konvojban.

ESP. Akinek nincs, az azt mondja, minek, akinek meg van, az tudja, hogy jó. Nyilván, hogy tud az ember vezetni, de 1 kereket nem tudsz befékezni. Akkor ezzel az erővel az ABS sem kell, mert majd döfködöm én a pedált...

[stealt]

Szia Wyctor,
A Lexus LS 460L Self Parking Car-ra gondoltál? Hát igen az asszony örülne neki

[wyctor]

Szia Wyctor,
A Lexus LS 460L Self Parking Car-ra gondoltál? Hát igen az asszony örülne neki

Én egy BMW-set linkeltem be, de a lényeg tényleg u.a.

[ms02]

Nyá, bővül a céges flotta. Már három MKIV és 2 S-Max áll az udvaron.
De egyik sem az enyém

[Angel]

Nyá, bővül a céges flotta. Már három MKIV és 2 S-Max áll az udvaron.
De egyik sem az enyém

H.zd őket körbe! Hátha az egyiket neked adják...

[Szappy]

http://totalcar.hu/tesztek/mondeo3x

[bucho]

http://www.vezess.hu/teszt/teszt_ford_mondeo_2_5t/11118/