MK4 Általános kérdések

[Styleair]

A jelenlegi autóm extulajdonosa árulja a Mondeoját, mert olyan szerencsés, hogy kap egy céges új 2.2-es Titanium X Mondeot. (Végre jót is hallok.)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-5533948

Hátha valakit érdekel. 

[tomeed]

Köszi előre is.
Nekem vannak buborékok a rendszerben Lehet látni ahogy ketyeg alapjáraton és rángatózik is alap gázon 1400-es fordulatnál.
Lehet a levegő miatt, de majd kiderítjük 

Hát nekem nem rángat se alsó fordulaton se középen , fent nem próbáltam
Résolaj cső csere után kíváncsi leszek,hogy mi lesz.
Ami még kérdéses, de szólok majd a szervízbe,hogy kukkantsanak rá, hogy miért dobja automata fényszóró állapotban a light malfunction hiba üzit akkor ha gyűjtás ráadás és az indítás között nem hagyok neki annyi időt, hogy az automatika beszintezze a lámpákat. Ha ezt hagyom neki végig játszani akkor nincs hibaüzenet 

[lejszlo]

Ami még kérdéses, de szólok majd a szervízbe,hogy kukkantsanak rá, hogy miért dobja automata fényszóró állapotban a light malfunction hiba üzit akkor ha gyűjtás ráadás és az indítás között nem hagyok neki annyi időt, hogy az automatika beszintezze a lámpákat. Ha ezt hagyom neki végig játszani akkor nincs hibaüzenet 

Ezt nekem is csinalja, en megoldottam annyival, hogy gyujtas utan megvarom, mig minden lampa elalszik, aztan inditas, utanna jatszik a lampaval balra-jobbra hipphopp...

Laci

[Trekxc]

A jelenlegi autóm extulajdonosa árulja a Mondeoját, mert olyan szerencsés, hogy kap egy céges új 2.2-es Titanium X Mondeot. (Végre jót is hallok.)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-5533948

Hátha valakit érdekel. 

Jó kis hirdetés  Ennél már csak egy jobb van fent 

[balazs1011]

Ezt nekem is csinalja, en megoldottam annyival, hogy gyujtas utan megvarom, mig minden lampa elalszik, aztan inditas, utanna jatszik a lampaval balra-jobbra hipphopp...

Laci

Ezt nekem is csinálja néha,de csak akkor mikor már fel van kapcsolva a lámpa, haladás közben ha balra tekerem a kormányt majd vissza (pl:körforgalom) mitől lehet ez?

[lejszlo]

Ezt nekem is csinálja néha,de csak akkor mikor már fel van kapcsolva a lámpa, haladás közben ha balra tekerem a kormányt majd vissza (pl:körforgalom) mitől lehet ez?

Nekem egyszer mikor megnézték, akkor volt olyan hibakódom, ha jól emlékszem kommunikációs hiba a kormányállás és nem tudom mi között. Magyarul software hiba. Lehet ez is nálad, vagy a kormánykerék állást érzékelő valami döglődik...  de valami ilyesmi lehet szerintem. Nekem kb 3x csinálta ezt indítás után, és mindíg csak ha túl gyorsan indítottam, menet közben soha.

Laci

[tomeed]

Nekem egyszer mikor megnézték, akkor volt olyan hibakódom, ha jól emlékszem kommunikációs hiba a kormányállás és nem tudom mi között. Magyarul software hiba. Lehet ez is nálad, vagy a kormánykerék állást érzékelő valami döglődik...  de valami ilyesmi lehet szerintem. Nekem kb 3x csinálta ezt indítás után, és mindíg csak ha túl gyorsan indítottam, menet közben soha.

Laci

Nekem nincs hibakódom, megnéztem. Végülis lehet együtt élni vele
Viszont lehet üldözési mániám van már, de most újabban figyelem a kipufogó gázt a tükörből , és nem tudom, hogy normális -e ,de terhelés alatt egyre jobban kezdek a fehér füstbe enyhe kékes füstöt belelátni. Ez normális? Eddig abba nyugtattam magam, hogy biztos hideg van, aztán azért látszik ennyire a kipufogó gáz 
Összehasonlítási alapom nincs, csak apám III-as Mondija, de ott terhelés alatt beterítem a környéket koromfekete füsttel, , de ez más tészta.

[Trekxc]

Nekem nincs hibakódom, megnéztem. Végülis lehet együtt élni vele
Viszont lehet üldözési mániám van már, de most újabban figyelem a kipufogó gázt a tükörből , és nem tudom, hogy normális -e ,de terhelés alatt egyre jobban kezdek a fehér füstbe enyhe kékes füstöt belelátni. Ez normális? Eddig abba nyugtattam magam, hogy biztos hideg van, aztán azért látszik ennyire a kipufogó gáz 
Összehasonlítási alapom nincs, csak apám III-as Mondija, de ott terhelés alatt beterítem a környéket koromfekete füsttel, , de ez más tészta.

Ha nincs benne dpf és az egr-ed működik akkor teljesen normális. Nekem is pamacsolt.
Itt off, de szeretném megvédeni a 3-as mondikat. A jók és pl a páromé sem füstöl csak, ha néha sokat tötymörög vele a városban, de utána pályán kiég természetesen 

[tomeed]

Ha nincs benne dpf és az egr-ed működik akkor teljesen normális. Nekem is pamacsolt.
Itt off, de szeretném megvédeni a 3-as mondikat. A jók és pl a páromé sem füstöl csak, ha néha sokat tötymörög vele a városban, de utána pályán kiég természetesen 

 , van DPF mármint a 4esbe természetesen.

[Trekxc]

, van DPF mármint a 4esbe természetesen.

Akkor max regenerálás közben kellene füstölnie nem terhelésre, de sajnos nem tudom  
A legjobb szvsz, ha este mikor jönnek mögötted tolsz neki egy kövéret meleg motornál és nézz bele a tükörbe. Remélem nem fogsz semmit sem látni  
Ez a kékes füst lehet csak képzelődés  

[zsoel]

Nálam is volt olyan, hogy este a mögöttem jövő lámpafényénél láttam, hogy erőteljesebb gázadásnál fehér füst van.
Éppen tegnap néztem, de most semmi.
Én is arra tippelek, hogy a sok városi használat után kell egy kis kormolás! 

[Mikorka Kálmán]

Ami még kérdéses, de szólok majd a szervízbe,hogy kukkantsanak rá, hogy miért dobja automata fényszóró állapotban a light malfunction hiba üzit akkor ha gyűjtás ráadás és az indítás között nem hagyok neki annyi időt, hogy az automatika beszintezze a lámpákat. Ha ezt hagyom neki végig játszani akkor nincs hibaüzenet 

Nem lehet, hogy merül az akksid? Mert az akku merülését azzal jelzi, hogy felkapcsolja a lámpákat (jó nagy hülyeség), és azután szokott dobni hibaüzenetet. Ezt s-maxon tapasztaltuk többször, az garázsban áll, alig használjuk, és akku lemerülés előtt csinálta.

[tomeed]

Nem lehet, hogy merül az akksid? Mert az akku merülését azzal jelzi, hogy felkapcsolja a lámpákat (jó nagy hülyeség), és azután szokott dobni hibaüzenetet. Ezt s-maxon tapasztaltuk többször, az garázsban áll, alig használjuk, és akku lemerülés előtt csinálta.

Ez kizárva, zsír új az akksi, és nem is nagyon van esélye lemerülni Nem hagyom, alig áll az autó 

[tomeed]

Füst lecsekkolva!
Kettes padlónál azért küldi a füstöt, de ahogy megjelenik abban pillanatban el is tűnik,szóval lehet nem nagy gáz ez.
Nincs olyan,hogy beborítom a mögöttem lévőket, úgy,hogy nem látszanak ki a füstből
De ha ennek abszolút füstmentesnek kéne lennie akkor ahhoz képest rohadtul füstöl.

[kofy]

Uraim!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_ghia_executive_automata_magyarorszagi_szervizkonyves_-5537076
Véleményt kérnék az alábbi autóról. Ha jól számolok, kb. 180ekm lehet benne, amit szinte biztos, hogy nem városban szerzett. Ha valaki fél a TDCi-től és kizárólag a "szívóbenzin-automataváltó" vallásban hisz, akkor ajánlanák-e ezt az autót? 90%-ban autópályás használatra lenne (városi autónak van más). Várom a "dízelautomata" vallás híveit is, hogy esetleg megingassák az urat a hitében, hogy miért is lenne jó mégis használtan venni TDCi automatát (szigorúan financiális érvrendszer mellett, valószínűségszámítás szabályai szerint korrigálva az esetleges hibalehetőségeket). A 2.3 motorról egyébként hallottam jót és rosszat is, a benne lévő automataváltóról rosszat még nem.
Előre is köszönöm.

[lejszlo]

Füst lecsekkolva!
Kettes padlónál azért küldi a füstöt, de ahogy megjelenik abban pillanatban el is tűnik,szóval lehet nem nagy gáz ez.
Nincs olyan,hogy beborítom a mögöttem lévőket, úgy,hogy nem látszanak ki a füstből
De ha ennek abszolút füstmentesnek kéne lennie akkor ahhoz képest rohadtul füstöl.

Nekem is van fust, pedig DPF-es az autom, de csak akkor latom, ha sotetben jonnek mogottem, es 2-3-ban padlozok. De az is csak ilyen jelzes erteku fust, hogy meg megy a kocsi..

Laci

[Angel]

Uraim!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_ghia_executive_automata_magyarorszagi_szervizkonyves_-5537076
Véleményt kérnék az alábbi autóról. Ha jól számolok, kb. 180ekm lehet benne, amit szinte biztos, hogy nem városban szerzett. Ha valaki fél a TDCi-től és kizárólag a "szívóbenzin-automataváltó" vallásban hisz, akkor ajánlanák-e ezt az autót? 90%-ban autópályás használatra lenne (városi autónak van más). Várom a "dízelautomata" vallás híveit is, hogy esetleg megingassák az urat a hitében, hogy miért is lenne jó mégis használtan venni TDCi automatát (szigorúan financiális érvrendszer mellett, valószínűségszámítás szabályai szerint korrigálva az esetleges hibalehetőségeket). A 2.3 motorról egyébként hallottam jót és rosszat is, a benne lévő automataváltóról rosszat még nem.
Előre is köszönöm.

Az automatáról még kevés hír van, de inkább semmi, azaz a váltó jó. A 2,3-as motor egy mazda gyártymány, nem hinném, hogy rossz lenne. Fogyiban biztosan nem veszi fel a versenyt a mostani 2,0t-vel, de az még ritka használtban. Mindenesetre, az autó igen jól felszerelt, jó eséllyel ez egy normálisan szervizelt, kímélt autó.
A dízel vs benzines: vedd mindkettő gyári fogyiját, persze azt, ahogy használni fogod (autópályás), szorozd meg 1,2-vel, és számolgass. Gondolom azt tudod, mennyit mész egy évben. Ebből rögtön mindent megtudtál, kell-e neked dízel. Annál jobban oda kell figyelni, mit veszel, mert azok általában többet futottak.
De ha autópálya: minek automata? A dízelnél berakod 6-ba, és 100-200 között csak gázt kell nyomni.

[kofy]

De ha autópálya: minek automata? A dízelnél berakod 6-ba, és 100-200 között csak gázt kell nyomni.

...mert néha az asszonynak kell majd vezetnie  és ő csak olyat tud 

Amúgy köszönöm a véleményt. Igazán csak a xenont hiányolom belőle, amúgy felszereltségileg tökéletes.

[kotta_cs]

...mert néha az asszonynak kell majd vezetnie  és ő csak olyat tud 

Amúgy köszönöm a véleményt. Igazán csak a xenont hiányolom belőle, amúgy felszereltségileg tökéletes.

Én automata párti vagyok. Amit érdemes tudni. Két automatával szerelik 6 sebességes DSG és 6 sebességes sima. A DSG-nél 60eKm-ként kell olajat cserélni. A másiknál nem kell egyáltalán. Minde a kettő váltóban van triptronic.

Amikor hideg van (-5 fok alatt), akkor dobd át manuálba és 2000-es fordulaton váltság. Különben hajlandó a hideg motort 3000-ig elpörgetni.

Üdv
Csaba

[mondejoooooo]

Uraim!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_ghia_executive_automata_magyarorszagi_szervizkonyves_-5537076
Véleményt kérnék az alábbi autóról. Ha jól számolok, kb. 180ekm lehet benne, amit szinte biztos, hogy nem városban szerzett. Ha valaki fél a TDCi-től és kizárólag a "szívóbenzin-automataváltó" vallásban hisz, akkor ajánlanák-e ezt az autót? 90%-ban autópályás használatra lenne (városi autónak van más). Várom a "dízelautomata" vallás híveit is, hogy esetleg megingassák az urat a hitében, hogy miért is lenne jó mégis használtan venni TDCi automatát (szigorúan financiális érvrendszer mellett, valószínűségszámítás szabályai szerint korrigálva az esetleges hibalehetőségeket). A 2.3 motorról egyébként hallottam jót és rosszat is, a benne lévő automataváltóról rosszat még nem.
Előre is köszönöm.

képek alapján szép. kell nekem is egy ilyen

[zsoel]

Uraim!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_ghia_executive_automata_magyarorszagi_szervizkonyves_-5537076
Véleményt kérnék az alábbi autóról. Ha jól számolok, kb. 180ekm lehet benne, amit szinte biztos, hogy nem városban szerzett. Ha valaki fél a TDCi-től és kizárólag a "szívóbenzin-automataváltó" vallásban hisz, akkor ajánlanák-e ezt az autót? 90%-ban autópályás használatra lenne (városi autónak van más). Várom a "dízelautomata" vallás híveit is, hogy esetleg megingassák az urat a hitében, hogy miért is lenne jó mégis használtan venni TDCi automatát (szigorúan financiális érvrendszer mellett, valószínűségszámítás szabályai szerint korrigálva az esetleges hibalehetőségeket). A 2.3 motorról egyébként hallottam jót és rosszat is, a benne lévő automataváltóról rosszat még nem.
Előre is köszönöm.

Korrekt autó, ha ilyet keresnék, akkor én megvenném.
Nagyon jó a felszereltség, tényleg csak a xenon hiányzik.
Szerintem startolj rá.

[zzoli]

Uraim!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.3_ghia_executive_automata_magyarorszagi_szervizkonyves_-5537076
Véleményt kérnék az alábbi autóról. Ha jól számolok, kb. 180ekm lehet benne, amit szinte biztos, hogy nem városban szerzett. Ha valaki fél a TDCi-től és kizárólag a "szívóbenzin-automataváltó" vallásban hisz, akkor ajánlanák-e ezt az autót? 90%-ban autópályás használatra lenne (városi autónak van más). Várom a "dízelautomata" vallás híveit is, hogy esetleg megingassák az urat a hitében, hogy miért is lenne jó mégis használtan venni TDCi automatát (szigorúan financiális érvrendszer mellett, valószínűségszámítás szabályai szerint korrigálva az esetleges hibalehetőségeket). A 2.3 motorról egyébként hallottam jót és rosszat is, a benne lévő automataváltóról rosszat még nem.
Előre is köszönöm.

Mennyit fogyaszt egy ilyen?

[Trekxc]

Mennyit fogyaszt egy ilyen?

Nem keveset pl ez, de gondolom nehéz a lába  :
http://www.spritmonitor.de/en/detail/247422.html

[zzoli]

Nem keveset pl ez, de gondolom nehéz a lába  :
http://www.spritmonitor.de/en/detail/247422.html

uhhh...

[kofy]

uhhh...

Ellenpélda:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/232274.html

[Takiatti]

Nem keveset pl ez, de gondolom nehéz a lába  :
http://www.spritmonitor.de/en/detail/247422.html

Mutatja is, hogy leginkább városi menet (kis közlekedési lámpa ikon), és leginkább padlógázzal (kis km-ora ikon, a mutató a jobb végállás felé)... 
Szal nem csoda ez a fogyi...

[HZsolt92]

...mert néha az asszonynak kell majd vezetnie  és ő csak olyat tud 

Amúgy köszönöm a véleményt. Igazán csak a xenont hiányolom belőle, amúgy felszereltségileg tökéletes.

a xenon pótolható

[kofy]

a xenon pótolható

Az OK, hogy pótolható. A kérdés igazán, hogy úgy pótolható, hogy nem izélget a vidéki rendőr? ("Kérem mutassa a fényszórómosót", "Kérem mutassa, hogy bólogat bekapcsoláskor a fénykéve.")

[HZsolt92]

Az OK, hogy pótolható. A kérdés igazán, hogy úgy pótolható, hogy nem izélget a vidéki rendőr? ("Kérem mutassa a fényszórómosót", "Kérem mutassa, hogy bólogat bekapcsoláskor a fénykéve.")

úgy kicsit több píz, de akár úgy is

amúgy mk3-nál nem bólogat a gyári

[Styleair]

úgy kicsit több píz, de akár úgy is

amúgy mk3-nál nem bólogat a gyári

Nalam inditaskor/kapcsolaskor szabalyoz (bologat), es gyari!

[HZsolt92]

Nalam inditaskor/kapcsolaskor szabalyoz (bologat), es gyari!

így fel-le?? http://www.youtube.com/watch?v=l-bi39DJaRs

meglesnéd a trafókon a gyártási időket, lehet, hogy f2 utániaknál változtattak rajta, akkor kicserélem f2-es trafókra

[mondeofan]

Sziasztok!

2007.10 havi Mondeo-m van. Ma délután viszonylag nagy szél volt, s ismételten feltűnt, hogy ha jött szembe egy kamion az egész motorháztetőm szemmel láthatólag "belebegett". Ti is tapasztaltatok már ilyet?
Átnéztem, a zsanérok csavarjai feszesek...egyébként olyan mint ha a szél becsapna a motorháztető alá, s azt emelgetné....

[Pötyi TDCI]

Sziasztok!

2007.10 havi Mondeo-m van. Ma délután viszonylag nagy szél volt, s ismételten feltűnt, hogy ha jött szembe egy kamion az egész motorháztetőm szemmel láthatólag "belebegett". Ti is tapasztaltatok már ilyet?
Átnéztem, a zsanérok csavarjai feszesek...egyébként olyan mint ha a szél becsapna a motorháztető alá, s azt emelgetné....

Szia!
Nekem is 2007.10. havi mondi kombim van, de én olyan mélyen ülök benne, leeresztettem az ülést a padlóvasig, hogy szinte nem is látom nagyon az orrát. 
Majd holnap megfigyelem ok
P.

[Styleair]

így fel-le?? http://www.youtube.com/watch?v=l-bi39DJaRs

meglesnéd a trafókon a gyártási időket, lehet, hogy f2 utániaknál változtattak rajta, akkor kicserélem f2-es trafókra

2005.augusztusi gyártás az autó, a trafót nem tudom, és most se fény se idő. Nem offolok tovább.

[HZsolt92]

2005.augusztusi gyártás az autó, a trafót nem tudom, és most se fény se idő. Nem offolok tovább.

oks

lehet f2 után ilyen, vagy felprogramozható...

[Styleair]

oks

lehet f2 után ilyen, vagy felprogramozható...

Szerintem a gyáriknak mind ilyennek kell lennie, így logikus. Szerintem nálad nem stimmel valami.

[HZsolt92]

Szerintem a gyáriknak mind ilyennek kell lennie, így logikus. Szerintem nálad nem stimmel valami.

eddig ami mk3-ast láttam egyik sem csinálta igaz mind f2 előtti volt

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

2007.10 havi Mondeo-m van. Ma délután viszonylag nagy szél volt, s ismételten feltűnt, hogy ha jött szembe egy kamion az egész motorháztetőm szemmel láthatólag "belebegett". Ti is tapasztaltatok már ilyet?
Átnéztem, a zsanérok csavarjai feszesek...egyébként olyan mint ha a szél becsapna a motorháztető alá, s azt emelgetné....

Ez iyen, módosítottak már rajta.

[Dentcraft]

Sziasztok!

2007.10 havi Mondeo-m van. Ma délután viszonylag nagy szél volt, s ismételten feltűnt, hogy ha jött szembe egy kamion az egész motorháztetőm szemmel láthatólag "belebegett". Ti is tapasztaltatok már ilyet?
Átnéztem, a zsanérok csavarjai feszesek...egyébként olyan mint ha a szél becsapna a motorháztető alá, s azt emelgetné....

Ha a szélvédő felőli végén csinálja akkor nyisd fel a motorháztetőt, támaszd ki a rövidre sikerült és amúgy is gagyi pálcával. Fogsz látni 1 gumikédert keresztben kb 1 méter hosszú egyenes(a szélvédőnél lévő műanyagon). Az valószínűleg nincs a helyén vagy elfáradt. Oda valami másmilyet kellene tenni ami magasabb, erősebb. És akkor nem fog remegni sem alapjáraton a mot. tető vége. Én legalábbis ezt próbálnám meg.
Ha elől lebeg akkor csukd le rendesen

[mondeofan]

Ha a szélvédő felőli végén csinálja akkor nyisd fel a motorháztetőt, támaszd ki a rövidre sikerült és amúgy is gagyi pálcával. Fogsz látni 1 gumikédert keresztben kb 1 méter hosszú egyenes(a szélvédőnél lévő műanyagon). Az valószínűleg nincs a helyén vagy elfáradt. Oda valami másmilyet kellene tenni ami magasabb, erősebb. És akkor nem fog remegni sem alapjáraton a mot. tető vége. Én legalábbis ezt próbálnám meg.
Ha elől lebeg akkor csukd le rendesen

Szia!

Köszi a válaszod! Egyébként azt a keresztbe levő gumikédert már többször igazgattam, könnyen kijár a helyéről. Levettem a hangszigetelőt, s azt láttam, hogy a motorháztető szélvédő felöli részénél a merevítők és a lemez közt sehol sincs ragasztó...ellenben elől mindenhol ragasztott. Így a lemezt könnyedén kb 3 mm-t lehet nyomkodni... Bizonyára jól kiszámított elemzéseken alapult a gyártás... (pl.: gyalogos ütközésre méretezve...), azonban ez a lemez hullámzás nagyon bosszantó....

Gondolkozom rajt, hogy karosszéria tömítő pasztával kifugázom, megragasztom...

Egyébként még az is lehet, hogy a zsanérok alulméretezettek, mivel úgy látom, hogy a szél megemeli az egészet...

[lejszlo]

Sziasztok

Én nem tudom mivel bántottam meg Smaxot, de borzasztóan haragszik rám Eddig ugye rángatott, ABS-EPS lámpa, szívódízel bemutató..

Ma reggel megint családi menetel, bepakolás, minden kész, kulcs be, I-es állás minden OK, felszállási engedély megadva, II-es állás... erre az LCD kijelző tök fekete lett. Nem baj, indítózás ééééss.... semmi Pár relé kattan, és ennyi. Gyújtás le, vissza, megint LCD sötét, indításra csak relé kattan. Persze, hogy az akksi 2 hónapos... zsír új. Zárlatos lenne? Csak nem merült le az éjjel...  mit mérjek rajta? Feszültséget amikor nem terhelt meg amikor indítózom? Szerencsére garis, vissza viszem.... Mák, hogy az asszonynak van egy Focusa, 8 éves, de megy Család átpakol, asszony szemkontaktusának sűrű kerülés, indulás... Smaxi meg maradt a ház előtt szégyen szemre..

Már csak az hiányzik, hogy ellpopják, mert akkor meg még meg is csalna..  jövő héten ment volna szervizbe kibogozni a rángatást, az ABS-t  meg a turbós mókáját.. szerintem megijedt... A kis gyík

laca

[Trekxc]

Sziasztok

Én nem tudom mivel bántottam meg Smaxot, de borzasztóan haragszik rám Eddig ugye rángatott, ABS-EPS lámpa, szívódízel bemutató..

Nem lehet, hogy csak rosszul rakták rá az egyik sarut? Igaz a hátsót nem lehet látni ezekben a fránya egyterűekben csak a "+"-t 
Azért a pluszt nézd meg hátha csak lelazult a saru?!
Meg érdemes lenne rámérni mit mutat alapból. Persze lehet, hogy zárlatos lett  Egy kátyú elég néha és kuka az aksi.

A hidegekben ráraktam a töltőt mondinkra (amiben 7 éves elmúlt a gyári aksi) és 1 óra múlva jelzett, hogy feltöltve.
Ma az enyémre tettem. 5 órája tölti, de még nem jelzett....
Mellesleg télen összesen 3x töltöttem rá mindkettőre biztos ami ziher 

[Dentcraft]

Szia!

Köszi a válaszod! Egyébként azt a keresztbe levő gumikédert már többször igazgattam, könnyen kijár a helyéről. Levettem a hangszigetelőt, s azt láttam, hogy a motorháztető szélvédő felöli részénél a merevítők és a lemez közt sehol sincs ragasztó...ellenben elől mindenhol ragasztott. Így a lemezt könnyedén kb 3 mm-t lehet nyomkodni... Bizonyára jól kiszámított elemzéseken alapult a gyártás... (pl.: gyalogos ütközésre méretezve...), azonban ez a lemez hullámzás nagyon bosszantó....

Gondolkozom rajt, hogy karosszéria tömítő pasztával kifugázom, megragasztom...

Egyébként még az is lehet, hogy a zsanérok alulméretezettek, mivel úgy látom, hogy a szél megemeli az egészet...

Alapjáraton nem remeg az egész a szélvédő előtt? Ha remeg akkor a kéder a megoldás, ha csak a lemez mozog akkor a tömítőzés.

[mondeofan]

Alapjáraton nem remeg az egész a szélvédő előtt? Ha remeg akkor a kéder a megoldás, ha csak a lemez mozog akkor a tömítőzés.

Alapjáraton nem. Annyira nem vészes...
Olyankor mikor nagy szél van, s szembejön egy kamion, rendesen belekap, s berezeg az egész... marad a tömítőzés szerintem is. Esetleg egy kis bitumen lap még jót tenne neki...

[lejszlo]

Na megmértem az akksit. 10.1V ha nem csinálok semmit. Gyujtást ráadva 8.2V, ha próbálok indítózni akkr 3.9-4V Hát ezzel se megyek messzire. Na megy gariba vissza

Hogy lehet kivenni az akksit? Levegő szűrő házát is ki kell múteni a mutatványhoz?

Laca

[Angel]

Na megmértem az akksit. 10.1V ha nem csinálok semmit. Gyujtást ráadva 8.2V, ha próbálok indítózni akkr 3.9-4V Hát ezzel se megyek messzire. Na megy gariba vissza

Hogy lehet kivenni az akksit? Levegő szűrő házát is ki kell múteni a mutatványhoz?

Laca

Merre vagy? Ha kell, tudok töltőt kölcsönadni.

[tomeed]

Na megmértem az akksit. 10.1V ha nem csinálok semmit. Gyujtást ráadva 8.2V, ha próbálok indítózni akkr 3.9-4V Hát ezzel se megyek messzire. Na megy gariba vissza

Hogy lehet kivenni az akksit? Levegő szűrő házát is ki kell múteni a mutatványhoz?

Laca

Nem kell szétszedni semmit, kijön pikk-pakk!
Csak a műanyag burkolatot kell leszedni.

Füstölésre visszatérve egy kicsit,
3szor regenerált még pénteken az autó kb 1 órán belül, aztán azóta nem tudok kisajtolni belőle még egy halvány füstöcskét sem
Pedig én mindent elkövettem! 
Ez a probléma úgy tűnik megoldódott

[lejszlo]

Merre vagy? Ha kell, tudok töltőt kölcsönadni.

Szia

Tisztelettel koszonom, de mivel az akksi 2 honapos  es garos, szerintem szimplan tonkre ment. Este hazajottem vele a munkahelyemrol, reggel meg mar ilyen agyhalott volt.


Laci

[alf®]

Szia

Tisztelettel koszonom, de mivel az akksi 2 honapos  es garos, szerintem szimplan tonkre ment. Este hazajottem vele a munkahelyemrol, reggel meg mar ilyen agyhalott volt.


Laci

Ahhoz,hogy tesztelni tudják,mindenképpen felkell tölteni.Vagy mindenképpen megkell próbálni.Ha nem jó,akkor töltés után sem fog indítani.Mérni meg csak feltöltött állapotban tudnak rajta a garis történethez.Lehet,hogy valami csak leszívta.Én most egy hónap alatt 2x vittem vissza,de nem az akkuval volt gond.Minden mért értke 100%-os.És el is fogadom,mert értek hozzá.De a hibát azóta sem találom-persze nem is jött elő.

[CsoGe]

Sziasztok!

Nagyon belelovaltam már magam a tavaszi Mondeo vásárlásba ami jó!
Viszont jön az asszony és mondja, hogy a cégüknél lévő Mondeókat már feltörték és állítólag ez a IV-es típust nagyon könnyű feltörni. Körülnéztem a neten és többek között az alábbi szösszenetet találtam:Ford mondeo kinyitása kulcs nélkül
Mondeo nyitás kulcs nélkül:
Csoportos foglalkozás. Ha már vagytok 3-an 4-en akkor már nyerő a dolog. 2-3 ember megemeli (csak picit) a kocsi jobb hátulját, a negyedik pedig lehajol és a kerék mögött megkeres egy kis kart, ami föl le mozgatható. Ezt kell jó erősen megrántani lefelé, és a hátsó ajtók ki fognak nyílni. Innen már gyerekjáték
Érdeklődnék, hogy mi a véleményetek erről a pár sorról és mi a tapasztalatok a lopásokkal, biztonsággal kapcsolatban?
Ha megveszem a kocsit lehet érdemes lenne Cascot kötni, vagy egyáltalán mennyire jellemző ennek a típusnak a feltörése/lopása?