MK4 Általános kérdések

[Sakos]

Nah ez jó ötlet tényleg még!!! 
Köszi!

2 napon belül lesz egy eladó gyári bluetooth voice modulom gombokért.
Kb ilyen: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Bluetooth-USB-Voice-Module-8M5T-19G488-AL-Fiesta-Mk8-Focus-S-Max-C-Max-/200817992001?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2ec1af6141#ht_500wt_1414

Konzultálj Ptodic fórumtársunkkal, hogy beépíthető-e az autódba. Lehet, hogy csak be kell dugni és megy a bluetooth. Ez a modul csak telefon kihangosításra jó, de arra döbbenetesen jó.
Ha be van kapcsolva a rádió, akkor csatlakozik a telefonhoz. Nem kell csinálni, nyomkodni semmit. Az ilyet szeretem. Egyszerű, nem kell figyelni semmire, és az történik amit szeretnék.
A minap felvittem a lakásba a telefont és kint bütyköltem az autóban. Jött egy hívás, a gyerek rohant le a telefonnal, de én már rég felvettem, pedig jó messze volt

[Sakos]

Ez most lehet hülye kérdés lesz, de mi az az ETIS???  

http://www.etis.ford.com/

A vehicle menüpontban a VIN entrybe írd be az alvázszámod és látod a részletes felszereltséget.
Ha nem bírod az angolt, akkor a Home/Preferences menüpontban állítsd át a nyelvet magyarra, de a locationt inkább ne piszkáld. Nem túl irodalmi a fordítás. Az angol nekem informatívabb.

[SzJani]

Sakos-nak kiskapu a ledugózott ajtók esetén:

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg647535#msg647535

[balazs1011]

Kicsit érdekes:

http://vateraauto.hu/hirdetes/ford-mondeo-2-2-tdci-200-fap-sport-IDjZvu.html

[SzJani]

Kicsit érdekes:

http://vateraauto.hu/hirdetes/ford-mondeo-2-2-tdci-200-fap-sport-IDjZvu.html

manipuláció

[balazs1011]

manipuláció

De ennyi pénzért jó lenne.!!!!!

[SzJani]

De ennyi pénzért jó lenne.!!!!!

...
felesleges idelinkelni.
Nem kell erősíteni ezzel a h*lye nepperek tevékenységét, hogy terjedjen a dolog, hogy egy újfajta JB optikás 2.2-es Mondeo az csak 3.2...

[balazs1011]

...
felesleges idelinkelni.
Nem kell erősíteni ezzel a h*lye nepperek tevékenységét, hogy terjedjen a dolog, hogy egy újfajta JB optikás 2.2-es Mondeo az csak 3.2...

én kérek elnézést.

[stealt]

manipuláció

Ez nagyon szép faceliftes öt ajtós ami alapból azért szebb mint egy JB optika csak az a baj hogy állítólag  kombi  Ennyire hüle nem lehet az aki felrakta

[wyctor]

Ez nagyon szép faceliftes öt ajtós ami alapból azért szebb mint egy JB optika csak az a baj hogy állítólag  kombi  Ennyire hüle nem lehet az aki felrakta

Nekem az ülésfűtés is hiányzik, nem is kéne akármilyen jó.

[SzJani]

Ez nagyon szép faceliftes öt ajtós ami alapból azért szebb mint egy JB optika csak az a baj hogy állítólag  kombi  Ennyire hüle nem lehet az aki felrakta

Ez egy faceliftes 5 ajtós, de JB optikás ez is. Szóval nem alap 5 ajtós.

[Sakos]

Sakos-nak kiskapu a ledugózott ajtók esetén:

http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg647535#msg647535

Arra gondoltam, hogy egy színrefújt vékony műanyg lappal letakarom a zárat. Úgy nézzen ki, mintha le lenne dugózva, de szügség esetén kipiszkálom, és ott a zár.

[SzJani]

Arra gondoltam, hogy egy színrefújt vékony műanyg lappal letakarom a zárat. Úgy nézzen ki, mintha le lenne dugózva, de szügség esetén kipiszkálom, és ott a zár.

Kipiszkálod?
Ez egy igényes megoldás szted? 

[developer]

Nekem van BT és semmilyen BT opció nincs a "rádióban", alias Sony 1 lemezes fejegységben.

Neked nem így működik a BT? http://www.youtube.com/watch?v=Oz7jafbg0aI&feature=related

Más kérdés, elég 60e km-enként cserélni gázolaj szűrőt vagy érdemesebb gyakrabban? Ha már itt tartunk mi a helyzet az olaj+szűrők 20e-es csereperiódus idejével?

[wyctor]

Neked nem így működik a BT? http://www.youtube.com/watch?v=Oz7jafbg0aI&feature=related

Más kérdés, elég 60e km-enként cserélni gázolaj szűrőt vagy érdemesebb gyakrabban? Ha már itt tartunk mi a helyzet az olaj+szűrők 20e-es csereperiódus idejével?

A gyári adatok szerint elég, van aki cseréli gyakrabban, a megnyugtatása végett, de nem hiszem, hogy az autó életében, ha normálisan használod gyakrabban kéne cserélni. Én az elöző MK III nél így cseréltem 300e. km volt benne és semmi baja nem volt. A vezérmű szíjat is csak 200e. nél fogom cserélni, ahogy a könyvben van.

[Sakos]

Kipiszkálod?
Ez egy igényes megoldás szted? 

Igen. Magát a zárat jóval biztonságosabb és elegánsabb megoldásnak tartom mint a rejtett kapcsolót és mágnest. Ha úgy van elrejtve, hogy tényleg úgy tűnik mintha nem lenne ott, az elég hatásos. Annak a valószínűsége, hogy akár egyszer is szükségem lesz rá, igen alacsony. Igen, akkor valahogy kiszabadítom a zárat. Egy körömnyi műanyagdarabról beszélünk.

[stealt]

Ez egy faceliftes 5 ajtós, de JB optikás ez is. Szóval nem alap 5 ajtós.

Bocs de ez egy mezei facelift Titanium S.

[Sakos]

A minitalin beszéltünk róla, hogy a központizár modul CAN buszos-e. Nos nem az. Az ajtóban van egy vezérlő modul az ablaknak és az hajtja a központi zár egységet is.
Ma sikerült kicserélnem a zárat. Szétszedtem a régit, de nagyon nem értem mi baja.

Csak nem hagyott nyugodni a központizár modul hibája. Megint szétszedtem a rossz modult, és rájöttem mi baja. Végülis elég egyszerűen javítható. A motort kell kitakarítani. A szétszedés és összerakás is egyszerű.
Most lett egy jó BH modulom, ha valakit érdekel, illetve szívesen segítek a javításban, ha valaki igényt tart rá.

[SzJani]

Neked nem így működik a BT? http://www.youtube.com/watch?v=Oz7jafbg0aI&feature=related

Más kérdés, elég 60e km-enként cserélni gázolaj szűrőt vagy érdemesebb gyakrabban? Ha már itt tartunk mi a helyzet az olaj+szűrők 20e-es csereperiódus idejével?

Na, ma is tanultam vmit. TÉnyleg így megy nekem is.

Go szűrő: ha nem tankolsz nagyon ratyi kutakon akkor talán elég a 60E km. Én 40-enként cseréltetem. 2.2-esbe drágább a csere, mert házzal együtt cserélődk.

MI a helyzet? Nem értem a kérdést. Előírás szerint kell 20E-ként cserélni.

[SzJani]

Igen. Magát a zárat jóval biztonságosabb és elegánsabb megoldásnak tartom mint a rejtett kapcsolót és mágnest. Ha úgy van elrejtve, hogy tényleg úgy tűnik mintha nem lenne ott, az elég hatásos. Annak a valószínűsége, hogy akár egyszer is szükségem lesz rá, igen alacsony. Igen, akkor valahogy kiszabadítom a zárat. Egy körömnyi műanyagdarabról beszélünk.

Sztem azt a körömnyi darabot ha a tolvaj be akar menni, ő is ki fogja poiszkálni, csak ő kb 1mp alatt, s nem fog igényeskedni.

Én nem írtam semmilyen rejtett kapcsolóról...
Van egy reed relé felragasztva bentről a hátsó ajtó műanyag részére, ehhez kell egy mágnest odatartani 5mp-ig (billenjen át), hogy ha a rendszámtábla világítás lyukján kihúzott 2 vezetékre rákapcsolsz delejt, akkor kinyitod az ajtókat.

[SzJani]

Bocs de ez egy mezei facelift Titanium S.

A Titanium-S -en  széria felszereltség a JamesBond csomag, újabb nevén Individual külső csomag.
Ezt az Individual csomagot lehet kérni a sima Titanium -ra még. (régebben lehetett Trendtől kérni)
Fentieket lásd az árlistában.

Tehát a képen ha csak a külsőt néznénk, lehet, hogy egy Titanium van külső Individual csomaggal, de belül a piros cérnán látszik, hogy ez egy Titanium-S. De a Titanium-S attól Tit-S, hogy alapból rajta van a külső Individual csomag.
Így az állításom igaz: ez egy faceliftes, 5 ajtós JB optikás kocsi.


Figyelni kell, mert most már van egy külső stílus csomag is, amit Trendhez lehet kérni.

(Picit figyelj Te is jobban pls... )

[Sakos]

Sztem azt a körömnyi darabot ha a tolvaj be akar menni, ő is ki fogja poiszkálni, csak ő kb 1mp alatt, s nem fog igényeskedni.

Én nem írtam semmilyen rejtett kapcsolóról...
Van egy reed relé felragasztva bentről a hátsó ajtó műanyag részére, ehhez kell egy mágnest odatartani 5mp-ig (billenjen át), hogy ha a rendszámtábla világítás lyukján kihúzott 2 vezetékre rákapcsolsz delejt, akkor kinyitod az ajtókat.

Az elképzelés az, hogy nem is sejti, hogy az nem igazi dugó. De még nem is néztem, hogy ez mennyire megvalósítható.
Amúgy nem vagyok paranoiás, és az autó legtöbbször itthon a kertben vagy a melóhelyemen a mélygarázsban áll. Elég ritkán van olyan helyen ahol egyáltalán elvileg ki van téve a feltörés veszélyének. Ráadásul a példa azt mutatja, hogy a korábbi zárat sem tudták feltörni, csak szétb@szni valamennyire.

[wyctor]

A Titanium-S -en  széria felszereltség a JamesBond csomag, újabb nevén Individual külső csomag.
Ezt az Individual csomagot lehet kérni a sima Titanium -ra még. (régebben lehetett Trendtől kérni)
Fentieket lásd az árlistában.

Tehát a képen ha csak a külsőt néznénk, lehet, hogy egy Titanium van külső Individual csomaggal, de belül a piros cérnán látszik, hogy ez egy Titanium-S. De a Titanium-S attól Tit-S, hogy alapból rajta van a külső Individual csomag.
Így az állításom igaz: ez egy faceliftes, 5 ajtós JB optikás kocsi.


Figyelni kell, mert most már van egy külső stílus csomag is, amit Trendhez lehet kérni.

(Picit figyelj Te is jobban pls... )

Mindegyik csomaghoz járt az ülésfűtés tudtommal, ezen pedig nincsen

[SzJani]

Az elképzelés az, hogy nem is sejti, hogy az nem igazi dugó. De még nem is néztem, hogy ez mennyire megvalósítható.
Amúgy nem vagyok paranoiás, és az autó legtöbbször itthon a kertben vagy a melóhelyemen a mélygarázsban áll. Elég ritkán van olyan helyen ahol egyáltalán elvileg ki van téve a feltörés veszélyének. Ráadásul a példa azt mutatja, hogy a korábbi zárat sem tudták feltörni, csak szétb@szni valamennyire.

Én amikor dugózni akartam, visszamentem az alapkérdéshez: miért akarom dugózni?
Ezek után  - mivel ha a kocsi kulcsát bennehagyom az autóban, sem tudja egy idegen elvinni - úgy döntöttem, hogy felesleges dugózni. Kilopni nem tudnak belőle mit, elvinni csak nagyon nehezen tudnák.
Ha meg dugózva lenne, kéne backdoor a kocsiba.
Illetve az én "elképzelésem" pedig az volt, hogy egy dugózott kocsi eleve azt sugallja, hogy azért van dugózva, hogy ne menj bele, tehát lehet a kocsiban vmi, csomitartóban laptop, stb.
S valljuk be, a dugózott kocsiről a zárat egy svédfogóval le lehet csavarni (hülye tolvajok mindig csak csavarhúzóznak, meg feszegetnek). (bár nem autó volt, de a múltkor egy bezárt kulcsos történetnél simán lecsavartam egy fém zárat így) Onnantól meg bármivel kinyitod ha nem volt duplán.

[SzJani]

Mindegyik csomaghoz járt az ülésfűtés tudtommal, ezen pedig nincsen

Sztem csak Titaniumtól van.
Fura, hogy tényleg nem látszik a 2 gomb.
Szóval csak egy külföldi piacos Titanium lesz ez, külön rendelt Individual külső és belső csomaggal.

[Sakos]

Én amikor dugózni akartam, visszamentem az alapkérdéshez: miért akarom dugózni?
Ezek után  - mivel ha a kocsi kulcsát bennehagyom az autóban, sem tudja egy idegen elvinni - úgy döntöttem, hogy felesleges dugózni. Kilopni nem tudnak belőle mit, elvinni csak nagyon nehezen tudnák.
Ha meg dugózva lenne, kéne backdoor a kocsiba.
Illetve az én "elképzelésem" pedig az volt, hogy egy dugózott kocsi eleve azt sugallja, hogy azért van dugózva, hogy ne menj bele, tehát lehet a kocsiban vmi, csomitartóban laptop, stb.
S valljuk be, a dugózott kocsiről a zárat egy svédfogóval le lehet csavarni (hülye tolvajok mindig csak csavarhúzóznak, meg feszegetnek). (bár nem autó volt, de a múltkor egy bezárt kulcsos történetnél simán lecsavartam egy fém zárat így) Onnantól meg bármivel kinyitod ha nem volt duplán.

Ez a takarás nálam is inkább azt a célt szolgálná, hogy ne csesszék szét a zárat, mert aztán nem lehet használni, ha épp szükség lenne rá.

[SzJani]

Ez a takarás nálam is inkább azt a célt szolgálná, hogy ne csesszék szét a zárat, mert aztán nem lehet használni, ha épp szükség lenne rá.

Hidd el: ha nem egy min 5ös laposvasat fogsz a zár elé 4db 10es dűbellel/átmenőcsavarral az ajtóhoz fogatni: szétcsesznek bármit...

[Sakos]

Hidd el: ha nem egy min 5ös laposvasat fogsz a zár elé 4db 10es dűbellel/átmenőcsavarral az ajtóhoz fogatni: szétcsesznek bármit...

Hiszek a meglepetés erejében.

[Sakos]

Azért úgy összességében csak úgy vigyorgok, amikor hajtom a gépet.  Nem gyenge a 175 ló.

[Mikorka Kálmán]

Hidd el: ha nem egy min 5ös laposvasat fogsz a zár elé 4db 10es dűbellel/átmenőcsavarral az ajtóhoz fogatni: szétcsesznek bármit...

Engem is Sakos féle verzió foglalkoztat. És azért, mert hátha elmegy a roncsoló, ha látja, hogy dugózva van... De mégis ott a zár ha kell...

[cssl]

  Tegnap kigyulladt a sárga motorhibára utaló lámpa a műszerfalon. Bluethoot-os OBD be, Torque indít, az eredmény a következő: P2463
               Type: Powertrain - Auxiliary Emission Controls
                Description: Diedel Particulate Filter Restriction - Soot Accumulation
 Vagyis úgy néz ki, hogy a részecskeszűrő tele van. Volt már valakinek ilyen, mi a teendő?

[wolfgabor]

sziasztok!

tudnátok-e tanácsot adni?  mi a vélemény az 1.6-os benzines motorrol?
Meglepődtem mikor megláttam,hogy ezzel is szerelik az MK4-et.

[stealt]

A Titanium-S -en  széria felszereltség a JamesBond csomag, újabb nevén Individual külső csomag.
Ezt az Individual csomagot lehet kérni a sima Titanium -ra még. (régebben lehetett Trendtől kérni)
Fentieket lásd az árlistában.

Tehát a képen ha csak a külsőt néznénk, lehet, hogy egy Titanium van külső Individual csomaggal, de belül a piros cérnán látszik, hogy ez egy Titanium-S. De a Titanium-S attól Tit-S, hogy alapból rajta van a külső Individual csomag.
Így az állításom igaz: ez egy faceliftes, 5 ajtós JB optikás kocsi.


Figyelni kell, mert most már van egy külső stílus csomag is, amit Trendhez lehet kérni.

(Picit figyelj Te is jobban pls... )

Azt figyelem, hogy kicsit bővebben írtad le hogy ez egy mezei facelift Titanium S 

[stealt]

sziasztok!

tudnátok-e tanácsot adni?  mi a vélemény az 1.6-os benzines motorrol?
Meglepődtem mikor megláttam,hogy ezzel is szerelik az MK4-et.

Nem lenne szabad árulni vele. Ambiente kivitelben 1,6-os szívó motorral komoly büntetés lehet.
Az 1,6-os turbos az a szódával talán már elmegy kategória....

De nyugi az V-ösben lesz majd 1.0 is     Legalább megismeri majd a tulaja az igazi warburg hangot is 

[SzJani]

  Tegnap kigyulladt a sárga motorhibára utaló lámpa a műszerfalon. Bluethoot-os OBD be, Torque indít, az eredmény a következő: P2463
               Type: Powertrain - Auxiliary Emission Controls
                Description: Diedel Particulate Filter Restriction - Soot Accumulation
 Vagyis úgy néz ki, hogy a részecskeszűrő tele van. Volt már valakinek ilyen, mi a teendő?

Nem tudom milyen kocsid van. (az aláírásodba írd már be )
2.0TDCi-hez egy új DPF szűrő: 462EFt listaáron, felújított:141E Ft listaáron Fordéknál + szerelés.
1.
cseréled Fordéknél a fenti összegért.
2.
gugli: DPF tisztítás (leszedik, kiégetik, visszarakják)
3.
gugli DPF eltávolítás (leszedik, közepét kiütik,visszarakják, sw-ből ki kell írni!!!)

Én a 3-ast választanám, de egy kipufogóssal csináltatnák egy olyan hosszú straight pipe-ot, mint maga a DPF.

Keress vissza a fórumon a DPF decat témára.

[SzJani]

sziasztok!

tudnátok-e tanácsot adni?  mi a vélemény az 1.6-os benzines motorrol?
Meglepődtem mikor megláttam,hogy ezzel is szerelik az MK4-et.

Keress vissza.
Kérdés mire akarod használni.
(a benzinessel adott esetben nincs kevesebb probléma, mint egy dízellel, lásd műa szívósor)

[SzJani]

Azt figyelem, hogy kicsit bővebben írtad le hogy ez egy mezei facelift Titanium S 

Nem egy mezei, mert nincs benne ülésfűtés.
Ez egy sima Titanium, opciósan rendelt külső-belső Individual csomaggal... na? 

[SzJani]

Nem lenne szabad árulni vele. Ambiente kivitelben 1,6-os szívó motorral komoly büntetés lehet.
Az 1,6-os turbos az a szódával talán már elmegy kategória....

De nyugi az V-ösben lesz majd 1.0 is     Legalább megismeri majd a tulaja az igazi warburg hangot is 

Ford Mondeo 1.0 Tourist      

[alf®]

Azért úgy összességében csak úgy vigyorgok, amikor hajtom a gépet.  Nem gyenge a 175 ló.

2.2?!

[stealt]

Ford Mondeo 1.0 Tourist      

Vagy két hete volt kötelező szervizen. Akkor a szervizes gyerek mondta hogy hozzájuk már viszegetnek be ilyen 1.0 Ecoboost csodákat. Amikor felpörgetik akkor a 3 henger miatt mint egy varnyúnak olyan a hangja  Mondjuk az 1,6 sima szívó benzinesnél talán lehet hogy jobb

[Sakos]

2.2?!

Mi más lenne? 

[alf®]

Mi más lenne? 

a felismerés benne volt a felkiáltójelben.a kérdőjel azért volt,mert azt hittem 2.0ást vettél.persze ez csak annak köszönhető,hogy nem követtem a témát.

[Angel]

sziasztok!

tudnátok-e tanácsot adni?  mi a vélemény az 1.6-os benzines motorrol?
Meglepődtem mikor megláttam,hogy ezzel is szerelik az MK4-et.

Annyira nem rossz megoldás. Mivel vvti szelepvezérlésű, így elég lapos a nyomatékgörbéje, szinte a teljes tartományban megvan a teljes.
Látom, neked most egy 1,8-asod van. Hát, kb annyira mehet, esetleg egy kicsivel gyengébben.

[wolfgabor]

Annyira nem rossz megoldás. Mivel vvti szelepvezérlésű, így elég lapos a nyomatékgörbéje, szinte a teljes tartományban megvan a teljes.
Látom, neked most egy 1,8-asod van. Hát, kb annyira mehet, esetleg egy kicsivel gyengébben.

hmm,hát ennél "gyengébbet" nem szeretnék,ez pont jó.......csak meglepődtem,hogy ekkora autóban 1.6-os moci is van.....
.....és a gyengébbik dizel a maga 100 X lóerejével milyen lehet?

[gravitydave]

sziasztok!

tudnátok-e tanácsot adni?  mi a vélemény az 1.6-os benzines motorrol?
Meglepődtem mikor megláttam,hogy ezzel is szerelik az MK4-et.

nem egy erogep, de szepen elmegy.
rekordom 6,5
varosban 8
telen 9
nem sietek sehova, arra ott a saab! 

[Angel]

hmm,hát ennél "gyengébbet" nem szeretnék,ez pont jó.......csak meglepődtem,hogy ekkora autóban 1.6-os moci is van.....
.....és a gyengébbik dizel a maga 100 X lóerejével milyen lehet?

Az valószínűleg többet tud, mint az 1,6-os szívó benzin...

[kotta_cs]

hmm,hát ennél "gyengébbet" nem szeretnék,ez pont jó.......csak meglepődtem,hogy ekkora autóban 1.6-os moci is van.....
.....és a gyengébbik dizel a maga 100 X lóerejével milyen lehet?

a következőben lesz 1.0 3 henger 125LE

[Angel]

a következőben lesz 1.0 3 henger 125LE

...akkora motorfékkel, hogy ihaj...

[ST220_Gab]

...akkora motorfékkel, hogy ihaj...

ami a hybrideknél se nagy....

[tomeed]

Hali,

Aki pluszba szeretne betenni az autóba jobb oldalra is indítógombot azoknak itt a cikkszám az alkatrészekhez:

Indítógomb:1459645
Jobboldali kis 3szög: 1468535 (ez a legolcsóbb kivitel, ezüst színű)

Ami fontos, hogy semmiféle díszkarika nem kell, hiába hozza a rendszer, hogy kell, én beszoptam egyenlőre , remélem le tudom vásárolni.