MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

Gyári akksi nem ér annyit, mint amennyibe kerül.
GO szűrő házát fel kell tölteni gázolajjal, de nekem 3szor vol már cserélve és mindig felkellett pumpálni a kocsit,ahhoz, hogy elinduljon. Ez van, ha nincs otthon a polcon pumpa nélküle nem szabad nekiállni, ráadásul akna sem árt
A szakszervízben ezt megoldják okosba, féktisztítóval töltik fel a szűrőházat, na akkor beindul egyből , ott nincs idő tökörészésre, 10 perc alatt kész, aztán már pingálják is fel a 6 ezres óradíjat a számlára, biznisz az biznisz

Wyctor nem azonos Vik -el
Wyctortól árakat tudsz kérni, ha meg szerviz kell akkor Vic-et keresd
De lehet Wyctor befejezte már a tetőtér átépítést és szívesen kicseréli neked 

Ne politizálj!

[mbdeb]

Példaképp:

http://www.mister-auto.hu/hu/fogassz-j-keszlet/gates-k015606xs_g307_a033K015606XS.html

alul látni lehet a gyári OEM számokat.

http://www.findpart.org/ sem rossz

[wyctor]

[quote author =tomeed link=topic=30.msg719224#msg719224 date=1353762726]
Gyári akksi nem ér annyit, mint amennyibe kerül.
GO szűrő házát fel kell tölteni gázolajjal, de nekem 3szor vol már cserélve és mindig felkellett pumpálni a kocsit,ahhoz, hogy elinduljon. Ez van, ha nincs otthon a polcon pumpa nélküle nem szabad nekiállni, ráadásul akna sem árt
A szakszervízben ezt megoldják okosba, féktisztítóval töltik fel a szűrőházat, na akkor beindul egyből, ott nincs idő tökörészésre, 10 perc alatt kész, aztán már pingálják is fel a 6 ezres óradíjat a számlára, biznisz az biznisz

Wyctor nem azonos Vik -el
Wyctortól árakat tudsz kérni, ha meg szerviz kell akkor Vic-et keresd
De lehet Wyctor befejezte már a tetőtér átépítést és szívesen kicseréli neked  


[/quote]már nincsen sok hátra 

[Mikorka Kálmán]

már nincsen sok hátra 

Minek, a gyári akksinak, vagy a sok Viktornak? Vagy mi?

[alf®]

Minek, a gyári akksinak, vagy a sok Viktornak? Vagy mi?

a tetőtér átépítéséből.....tessék jobban figyelni!

[mondeofan]

Akkumlátoroutletbe:

74Ah / 750EN Bosch Silver S5
12V 74Ah / 750EN S5: A felső osztályba tartozó gépjárművek energiaforrása  28,900 Ft


74Ah / 680EN Bosch Silver S4
S4: Valamennyi gépjárműosztály biztosan indító energiaforrása    26,500 Ft

Nekem ezek jó árnak tűnnek, azonban "noname" márkák közül vannak már 16-18ezer Ft közt ekkora teljesítményben.

[Syrius]

Sziasztok !
Kereket akartam cserélni ma  , de csak egyik oldalon ment  ugyanis valakinek megtetszett  a felnim  és megpróbáltkozott vele. Levenni nem tudta (Ford kerékőr van rajta elforgó gyűrüvel a külsején ) Valami hasanló mintázattal próbálkozhatott amit belerőltetett , mert  elnyírta a belső mintát két kerékőrnél.  Csak az a kérdésem, hogy szervízben tudnak-e vele valamit kezdeni  , illetve mire készüljek. Köszi az infokat

[balazs1011]

Sziasztok !
Kereket akartam cserélni ma  , de csak egyik oldalon ment  ugyanis valakinek megtetszett  a felnim  és megpróbáltkozott vele. Levenni nem tudta (Ford kerékőr van rajta elforgó gyűrüvel a külsején ) Valami hasanló mintázattal próbálkozhatott amit belerőltetett , mert  elnyírta a belső mintát két kerékőrnél.  Csak az a kérdésem, hogy szervízben tudnak-e vele valamit kezdeni  , illetve mire készüljek. Köszi az infokat

Nekem is volt már ilyen szitum,én is elvittem a megfelelő emberhez .Ráhegesztett egy csavaranyát és a megfelejő méretű kulccsal levette.Az alufelnin sem látszódott meg semmi.

[tomeed]

Sziasztok !
Kereket akartam cserélni ma  , de csak egyik oldalon ment  ugyanis valakinek megtetszett  a felnim  és megpróbáltkozott vele. Levenni nem tudta (Ford kerékőr van rajta elforgó gyűrüvel a külsején ) Valami hasanló mintázattal próbálkozhatott amit belerőltetett , mert  elnyírta a belső mintát két kerékőrnél.  Csak az a kérdésem, hogy szervízben tudnak-e vele valamit kezdeni  , illetve mire készüljek. Köszi az infokat

Ez durva!!!!
Nem lesz egyszerű menet. Hegeszteni kell, aztán kész
Mekkora ökrök vannak!
Látja,hogy kerékőr van rajta, de azért neki áll leszedni valami sufni szarral.

[Ervin]

Sziasztok !
Kereket akartam cserélni ma  , de csak egyik oldalon ment  ugyanis valakinek megtetszett  a felnim  és megpróbáltkozott vele. Levenni nem tudta (Ford kerékőr van rajta elforgó gyűrüvel a külsején ) Valami hasanló mintázattal próbálkozhatott amit belerőltetett , mert  elnyírta a belső mintát két kerékőrnél.  Csak az a kérdésem, hogy szervízben tudnak-e vele valamit kezdeni  , illetve mire készüljek. Köszi az infokat

Ne hogy hegesztesd, mert megég a fényezés a felnin...létezik kerékőr leszedő, azzal simán leveszik, érdeklődj gumisoknál.

[alf®]

Ne hogy hegesztesd, mert megég a fényezés a felnin...létezik kerékőr leszedő, azzal simán leveszik, érdeklődj gumisoknál.

[Mikorka Kálmán]

A faxnak akkor kerékőr...

[Angel]

A faxnak akkor kerékőr...

Egyszer használatos...  mármint az anya.

[mbdeb]

A faxnak akkor kerékőr...

hiába a rablók mindig előbb járnak a pandúroknál. Itt debrecenben állítólag a fordos visszapillantókra álltak rá. focus, mondeo.

[Syrius]

Köszi az infokat a kerékőrrel kapcsolatban Majd írom mire jutottam 

[Ervin]

Valami hasonlóm van nekem is...eddig levette a legelvetemülten rágyógyultakat is. 

[Ervin]

A faxnak akkor kerékőr...

Kb annak...

[vzoli]

Kb annak...

ugyanannak mint a riasztó...

[balazs1011]

Ne hogy hegesztesd, mert megég a fényezés a felnin...létezik kerékőr leszedő, azzal simán leveszik, érdeklődj gumisoknál.

Ha okosan csinálják akkor nem égeti meg a fényezést.
Egyébként nekem is gumisok szedték le ,de sajna nem volt nekik ilyen célszerszámuk.
Ezért maradt a hegesztés.Én is féltem hogy megég ,de semmi nem látszódott utána.

[lalasguy]

Sziasztok!

Új lennék a Mondeo tulajok táborában. Nemrég volt egy olajcserém (2.2 tdci), és most ~2000km behisztizett a gép, és megjelent újra a Service Oil felirat.
Cromaxnál volt az olajcsere, és bekéredzkedtem, így láttam, hogy valóban le is cserélik az olajat...

Tapasztalat, hogy ez miért, hogyan lehetséges?

Előre is köszi,

Üdv,
L

[alf®]

Sziasztok!

Új lennék a Mondeo tulajok táborában. Nemrég volt egy olajcserém (2.2 tdci), és most ~2000km behisztizett a gép, és megjelent újra a Service Oil felirat.
Cromaxnál volt az olajcsere, és bekéredzkedtem, így láttam, hogy valóban le is cserélik az olajat...

Tapasztalat, hogy ez miért, hogyan lehetséges?

Előre is köszi,

Üdv,
L

a részecske szűrő regeneracioja miatt felhigulhat a motorolaj gázolajjal.
semmi.te is kitudod kapcsolni a szervíz feliratot.gáz és fekpedalt egyszerre nyomod gyujtas alatt addig amíg el nem alszik.

[lalasguy]

a részecske szűrő regeneracioja miatt felhigulhat a motorolaj gázolajjal.
semmi.te is kitudod kapcsolni a szervíz feliratot.gáz és fekpedalt egyszerre nyomod gyujtas alatt addig amíg el nem alszik.

Köszi Alf a gyors reagálást. És ez nem gáz? Nem okoz(hat) károsodást? Ezek szerint ez normális jelenség?

UPDATE: közben megnéztem a motorolaj szintet... jóval a max. felett van. Ez akkor gondolom a hígulás "jele"/következménye. Mit lehet ilyenkor tenni?

[Sakos]

Köszi Alf a gyors reagálást. És ez nem gáz? Nem okoz(hat) károsodást? Ezek szerint ez normális jelenség?

UPDATE: közben megnéztem a motorolaj szintet... jóval a max. felett van. Ez akkor gondolom a hígulás "jele"/következménye. Mit lehet ilyenkor tenni?

Újra kicserélni az olajat.
Csak városban használod?
Nekem is volt ilyen Service oil hiba vásárláskor, de nem tulajdonítottam neki különösebb jelentőséget, mert km szerint is esedékes volt az olajcsere.
A 2e km-enkénti olajcsere nem tűnik gazdaságosnak. El kéne gondolkodnod a DPF kiiktatásán. Ha lenne tuti megoldás rá, én belevágnék.

[Sakos]

a részecske szűrő regeneracioja miatt felhigulhat a motorolaj gázolajjal.
semmi.te is kitudod kapcsolni a szervíz feliratot.gáz és fekpedalt egyszerre nyomod gyujtas alatt addig amíg el nem alszik.

Mi alapján adja az autó ezt az üzenetet? Mit mér?

[alf®]

Mi alapján adja az autó ezt az üzenetet? Mit mér?

sajnos pontosan nem tudom,hogy  a ford hogyan oldotta meg.A bömi már 20évvel ezelőtt az olaj viszkozitásának a romlását jelezte(volt ilyen modellje).
Nem hiszem,hogy a ford túl spilázta volna ezt.talán a szintet figyeli az komp,és ha magasabb,akkor bejelez...nemtom.
vagy esetleg változhat az olaj nyomása a felhígulással..?

[Angel]

sajnos pontosan nem tudom,hogy  a ford hogyan oldotta meg.A bömi már 20évvel ezelőtt az olaj viszkozitásának a romlását jelezte(volt ilyen modellje).
Nem hiszem,hogy a ford túl spilázta volna ezt.talán a szintet figyeli az komp,és ha magasabb,akkor bejelez...nemtom.
vagy esetleg változhat az olaj nyomása a felhígulással..?

Egy off márkánál van erre egy szenzor, ami az olaj minőségét figyeli. De anélkül is lehet, pl a regenerálásokkal számolni.

[gravitydave]

Köszi Alf a gyors reagálást. És ez nem gáz? Nem okoz(hat) károsodást? Ezek szerint ez normális jelenség?

UPDATE: közben megnéztem a motorolaj szintet... jóval a max. felett van. Ez akkor gondolom a hígulás "jele"/következménye. Mit lehet ilyenkor tenni?

az nem jo hogy a max felett van az olajszint.
 

[ordogi]

Sziasztok!

Új lennék a Mondeo tulajok táborában. Nemrég volt egy olajcserém (2.2 tdci), és most ~2000km behisztizett a gép, és megjelent újra a Service Oil felirat.
Cromaxnál volt az olajcsere, és bekéredzkedtem, így láttam, hogy valóban le is cserélik az olajat...

Tapasztalat, hogy ez miért, hogyan lehetséges?

Előre is köszi,

Üdv,
L

Semmi extra. Az olajcserénél nem resetelték az olajcserére figyelmeztetőt. Ez nem néz semmilyen olajminőséget, csak azt nézi, hogy az utolsó reset óta hány km-t ment a szekér. Ez alapból 10eKm. Ha most reseteled, akkor várhatóan 10ekm múlva dobja fel megint...

[tomeed]

Ez mit takar vajon?
Vezetőülés hőm.vezérlés csökkentés

[alf®]

Ez mit takar vajon?
Vezetőülés hőm.vezérlés csökkentés

üléshűtés?!

[mbdeb]

Én nem tudom, hogy mi az a központozás, de a szemem előtt rakta be a szerelő, láttam, hogy hozott valami műszert meg állítgatott valami fokokat. A lényeg, hogy ugyna saját kontómra - amíg ki nem derül hogy mi a nyűg - újra szétszedetem jövőhét szerdán és úgymond tesztre visszarakjuk a régi kettőstömegűt ( mert az sem volt tök *** csak engem zavart a zaja meg a csattogása, de az nem remegés volt), ha nem remeg a régivel akkor visszaviszem a kereskedőhöz és meglátjuk hogyan tovább.

A turbós azt mondta ha nem is tökéletes a turbó, de elvileg ilyen jelenséget 1300 - 1800 fordulaton ennyire nem tud okozni a turbó hibája.

Szóval most itt járok.
Mostmár felszívtam magam.

Lehet ezt a központozást utólagosan ellenőrizni?

[Angel]

Lehet ezt a központozást utólagosan ellenőrizni?

Ahogy a fékeknél van mérési lehetőség (ütés), gondolom, itt is van.
De az biztos, hogy nem normális, hogy üt a lendkerék.

[lalasguy]

Hú, elég vad hozzászólások születnek itt...

Egyik azt mondja, ne törődjek vele, a másik iktassam ki a DPF-et...

Városban használom a gépet valóban. A hibaüzenet ki lett ütve az olajcserénél, láttam, mert reklamáltam is, hogy még kiírja.

Sajnos azt nem néztem, hogy meddig volt, amikor kijöttem a szervízből, így arról nem tudok nyilatkozni, hogy túltöltötték-e vagy sem....

5.5 liter ment bele nagyságrendileg, ennyit tudok/láttam.

Meg is kaptam a kibontott +1 literes flakonban a megmaradtat...

Amit még észleltem, lehet belemagyarázás, de nekem elég sötét színe van az olajnak... 2 e km után elég érdekes számomra.

[Angel]

Hú, elég vad hozzászólások születnek itt...

Kiiktathatod a dpf-et, akkor nem lesz ez a gond. De az teljesen biztos, ha túl sok az olaj az autóban, az nem jó.
Én engednék le belőle.

[Ervin]

Kiiktathatod a dpf-et, akkor nem lesz ez a gond. De az teljesen biztos, ha túl sok az olaj az autóban, az nem jó.
Én engednék le belőle.

Nekem kb 1 napig lesz benn a dpf...meg a kat. ...nem hagyom magam rákényszeríteni hogy tönkre tegyem az autóm.
Regenerálás természetesen kiíratva (kiírtva  ) az egr baromság folytatása, nem tudom még mit találnak ki, hogy a szervízekhez kössék az autókat.

[HZsolt92]

Nekem kb 1 napig lesz benn a dpf...meg a kat. ...nem hagyom magam rákényszeríteni hogy tönkre tegyem az autóm.
Regenerálás természetesen kiíratva (kiírtva  ) az egr baromság folytatása, nem tudom még mit találnak ki, hogy a szervízekhez kössék az autókat.

na mi a kiszemelt?? 

[Angel]

Nekem kb 1 napig lesz benn a dpf...meg a kat. ...nem hagyom magam rákényszeríteni hogy tönkre tegyem az autóm.
Regenerálás természetesen kiíratva (kiírtva  ) az egr baromság folytatása, nem tudom még mit találnak ki, hogy a szervízekhez kössék az autókat.

A környezetvédelem baromság lenne? Biztos, hogy nem.

[Ervin]

A környezetvédelem baromság lenne? Biztos, hogy nem.

Hát ezt tartom szem előtt nem kell hogy 7-et egyen jobb ha 5-el elmegy. Akkor kevesebbet szennyez...a többi mese...

[Angel]

Hát ezt tartom szem előtt nem kell hogy 7-et egyen jobb ha 5-el elmegy. Akkor kevesebbet szennyez...a többi mese...

Előszöris... ekkora különbség nincs a két üzemmód között. Másodszor, az elégetlen korom, és a többi gáz szennyez, nem az üzemanyag. És ez a káros többszörösére fog ugrani.
A nox-ot nem véletlenül akarják minimalizálni. Nem beszélve a szén-monoxidról (katalizátor).
Kicsit olyan ez, mint anno a birkabőr üléshuzat (az a bolyhos, vidéken nagy divatja volt), gondolom az már nem nézne ki jól egy modern autóban.
Szóval, mintha abból készíttetnél üléshuzatot, persze még a légzsákokra se figyelnél, és beraknád egy mai, modern autóba.

[Sakos]

Nekem kb 1 napig lesz benn a dpf...meg a kat. ...nem hagyom magam rákényszeríteni hogy tönkre tegyem az autóm.
Regenerálás természetesen kiíratva (kiírtva  ) az egr baromság folytatása, nem tudom még mit találnak ki, hogy a szervízekhez kössék az autókat.

Hát igen, itt a kiíratás a lényeg. A DPF-et kicserélni egy csőre a kisebbik kunszt.

[dombi6]

Sziasztok!

Június óta vagyok klubtag és  mondeó tulaj, és elég sok kérdésemre itt kaptam választ. Amiről semmit nem találtam az az, hogy parkoláskor a motor leállítása után pár perccel a középkonzolban elkezdi mozgatni a zsalukat, mint amikor kiválasztom, hogy lábra középre vagy szélvédőre fújja a levegőt. Ezt miért csinálja? 

köszi dombi

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Június óta vagyok klubtag és  mondeó tulaj, és elég sok kérdésemre itt kaptam választ. Amiről semmit nem találtam az az, hogy parkoláskor a motor leállítása után pár perccel a középkonzolban elkezdi mozgatni a zsalukat, mint amikor kiválasztom, hogy lábra középre vagy szélvédőre fújja a levegőt. Ezt miért csinálja? 

köszi dombi

Lezárja a lamellákat.

[lalasguy]

Voltam az AutoFortnál (VIK lelőhelye), ahol azt mondták, olajcsere és újrakell programozni a DPF-et.  23K-t prognosztizáltak.

Remélem megoldja a problémát.

[Mikorka Kálmán]

Voltam az AutoFortnál (VIK lelőhelye), ahol azt mondták, olajcsere és újrakell programozni a DPF-et.  23K-t prognosztizáltak.

Remélem megoldja a problémát.

Hát ezt nem értem. Miért kellene ezt csinálni? Ez mire is jó?

[mondeofan]

Újraprogramozni a DPF-et = oil reset

[Mikorka Kálmán]

Újraprogramozni a DPF-et = oil reset

Azt én is megcsinálom 21e-ért...

[tomeed]

Ne szopassatok, oil reset 23 ezerért???
Istenem hová jut ez a világ, ezt nem hiszem el!!!!!!!

Oil reset = taposni a pedálokat, mint állat, aztán törlődik az üzi?

[Sakos]

Újraprogramozni a DPF-et = oil reset

Gondolod?
Nem esetleg egy kényszerített DPF regenerálás program ráküldése?
Nem is tudom ki számolt be itt róla, hogy látott a műhely udvarán a fekete füstöt okádó mondeót, amin ilyesmit hajtottak végre. Vagy az csak DPF hiba esetén történik?

[lalasguy]

Gondolod?
Nem esetleg egy kényszerített DPF regenerálás program ráküldése?
Nem is tudom ki számolt be itt róla, hogy látott a műhely udvarán a fekete füstöt okádó mondeót, amin ilyesmit hajtottak végre. Vagy az csak DPF hiba esetén történik?

Majd holnap jelzem, mi volt amiről magyaráztak, az SERVICE OIL kiütését már megcsináltam én tegnap. Úgy, hogy jelenleg nincs hibaüzenet. Mivel megvárom az autót, árgus szemekkel fogom nézni, hogy mit csinálnak/tak.

Az olajcserére mondtak 19K-t szűrőstül munkadíjastul. Ezt nem gondolnám így önmagában soknak, a Cromaxban is ennyit kóstál(t).

[mondeofan]

Majd holnap jelzem, mi volt amiről magyaráztak, az SERVICE OIL kiütését már megcsináltam én tegnap. Úgy, hogy jelenleg nincs hibaüzenet. Mivel megvárom az autót, árgus szemekkel fogom nézni, hogy mit csinálnak/tak.

Az olajcserére mondtak 19K-t szűrőstül munkadíjastul. Ezt nem gondolnám így önmagában soknak, a Cromaxban is ennyit kóstál(t).

Sziasztok!

Én is úgy gondoltam, hogy olajcsere + reset 23-ért, így is volt a hozzászólás.

Csak tudományosan fogalmaztak, miszerint újra kell programozni...

Higgyétek el, sokan beviszik ezen hibaüzenet láttán az autót szervízbe, ahol természetesen felkínálják az olajcsere lehetőségét és a jelzés törlését.

Okosan kb 8-9 ezerből meglehet úszni.

Üdv. : Peti