MK2 Általános kérdések

A riasztónál biztos, hogy többet ér a váltózár!SZVSZ
A tolvaj odasétál: rápróbál egy pár tízezer kódot, és ha a központi is rá van kötve, akkor minden szó nélkül átadod az autódat a szemét mocskoknak!
Váltózárral már több a gond! Másik autó kell, vagy tréler, vagy esetleg szerelni is kell vele. Veszélyes!
 
 
Tisztelettel!
Ui: én mindenképpen olyat ajánlok riasztó esetén, hogy a riasztó csak zárja az autót, de ne nyissa!

Egy nagyobb városban még nappal sem feltünő a tréler. Mi amikor elhoztuk a Mondit (motorhibásan) akkor is trélerrel hoztuk a kutya nem kérdezte sőt a rendőrök sem igazoltattak. Fényes nappal pesten.

[Maffy]

Egy nagyobb városban még nappal sem feltünő a tréler. Mi amikor elhoztuk a Mondit (motorhibásan) akkor is trélerrel hoztuk a kutya nem kérdezte sőt a rendőrök sem igazoltattak. Fényes nappal pesten.

Csatlakzom. Ha a tulaj nem lepi meg őket, akkor a kutya nem foglalkozik velük...sajnos...nekem is váltózáram van, az amatőrök inkább keresnek másikat - ráadásul a parkolóban ahol állok, gyanús lenne a tréler - de ha valaki pont azt az autót akarja, akkor megoldják. (

Csatlakzom. Ha a tulaj nem lepi meg őket, akkor a kutya nem foglalkozik velük...sajnos...nekem is váltózáram van, az amatőrök inkább keresnek másikat - ráadásul a parkolóban ahol állok, gyanús lenne a tréler - de ha valaki pont azt az autót akarja, akkor megoldják. (

Így van semmi nem biztos semmilyen védelem, sajnos, de valamilyen csak kell, hogy ne legyen az autónk 100%osan kiszolgáltatva.
Az üvöltő riasztó és a trélerre éppen felcsévélő autó látványa senkit nem érdekel manapság.

Köszi minden infót, akkor a váltózárról perpillanat leteszek (automata kocsikat nem néztem, imádok váltani) és körülnézek a riasztók terén. Jut eszembe: ha a kocsiban már van egy riasztó és teszem fel az megbízható is, akkor ugye nincs sok értelme cseréltetni és dobni a régit?
 
Akkor összefoglalva a várható költségek vásárlás során:
 
- átvizsgálás díja (0-10e Ft)
- eredetvizsga: az eladó dolga, ami lehet egyezség is!(18-20e Ft)
- adásvételi aláírása, pénz kifizetése
- átírás: 15Ft/cm3, +6e a forgalmi és +6e a törzskönyv (max 42e Ft)
- ajánlott cserék: olaj, vezérműszíj, ékszíj, görgők, gyertyacsere, munkadíj (kb 80e Ft)
- UV fényben látható festékkel jelölés (27e, opcionális)
--------------------------------------------------
összesen, max: 152e Ft (+27e)
 
Csocso, köszi az ajánlatot, valszeg élni fogok vele és felirtam magamnak, hogy keresselek mikor már ott tartok.
 
A védelemmel kapcsolatban én is úgy gondolom, hogy tökéletes nincs .. ha nagyon kell úgyis elviszik, de bízok benne ha megfelelőképp megnehezítem a lopást, akkor békénhagyják. Sokkal többet sajnos nem tudok tenni, max ugye a casco vagy egy őrzött parkoló (esetleg garázs) lenne. (jut eszembe van is egy a közelben, megnézem majd hogy ott mennyi a díj ha bérletszerűen fizetem).

Köszi minden infót, akkor a váltózárról perpillanat leteszek (automata kocsikat nem néztem, imádok váltani) és körülnézek a riasztók terén. Jut eszembe: ha a kocsiban már van egy riasztó és teszem fel az megbízható is, akkor ugye nincs sok értelme cseréltetni és dobni a régit?
 
Akkor összefoglalva a várható költségek vásárlás során:
 
- átvizsgálás díja (0-10e Ft)
- eredetvizsga: az eladó dolga, ami lehet egyezség is!(18-20e Ft)
- adásvételi aláírása, pénz kifizetése
- átírás: 15Ft/cm3, +6e a forgalmi és +6e a törzskönyv (max 42e Ft)
- ajánlott cserék: olaj, vezérműszíj, ékszíj, görgők, gyertyacsere, munkadíj (kb 80e Ft)
- UV fényben látható festékkel jelölés (27e, opcionális)
--------------------------------------------------
összesen, max: 152e Ft (+27e)
 
Csocso, köszi az ajánlatot, valszeg élni fogok vele és felirtam magamnak, hogy keresselek mikor már ott tartok.
 
A védelemmel kapcsolatban én is úgy gondolom, hogy tökéletes nincs .. ha nagyon kell úgyis elviszik, de bízok benne ha megfelelőképp megnehezítem a lopást, akkor békénhagyják. Sokkal többet sajnos nem tudok tenni, max ugye a casco vagy egy őrzött parkoló (esetleg garázs) lenne. (jut eszembe van is egy a közelben, megnézem majd hogy ott mennyi a díj ha bérletszerűen fizetem).

Az UV fényben látható festékkel jelölés helyett inkább az üvegek gravírozását ajánlanám, ha még nincs ! Ez kb. 5 ezer forint !! Ma már egy csomó benzinkútnál megcsinálják... kb. 5 perc !!

Az UV fényben látható festékkel jelölés helyett inkább az üvegek gravírozását ajánlanám, ha még nincs ! Ez kb. 5 ezer forint !! Ma már egy csomó benzinkútnál megcsinálják... kb. 5 perc !!

Ja tényleg, de jó hogy mondtad! Pedig otthon fel is írtam magamnak vhova hogy ebből is 2féle van, egyik mikor mélyebben lesz a jelölés és nehezebb eltüntetni, másik meg mikor vmi porral(?) megfujatják egy letakart sablon mentén, és olyan érdes lesz a üveg felülete (nem tudom jól elmondani ).
Amit még elfelejtettem megkérdezni de most bevillant: a komrányzáraknak (az a tányéros, aminek a karja a műszerfal fölött pihen) mennyi értelmük van?

Az UV fényben látható festékkel jelölés helyett inkább az üvegek gravírozását ajánlanám, ha még nincs ! Ez kb. 5 ezer forint !! Ma már egy csomó benzinkútnál megcsinálják... kb. 5 perc !!

Igen az üveggravír szerintem is jobb az látható.
Ha elkötnek egy vasat és utólag veszik észre pl az UV-t akkor miven? Visszavinni nem viszik szétbontják.

Ja tényleg, de jó hogy mondtad! Pedig otthon fel is írtam magamnak vhova hogy ebből is 2féle van, egyik mikor mélyebben lesz a jelölés és nehezebb eltüntetni, másik meg mikor vmi porral(?) megfujatják egy letakart sablon mentén, és olyan érdes lesz a üveg felülete (nem tudom jól elmondani ).
Amit még elfelejtettem megkérdezni de most bevillant: a komrányzáraknak (az a tányéros, aminek a karja a műszerfal fölött pihen) mennyi értelmük van?

Nem sok, pár perc alatt hatástalanítják a kormányzárakat.

[Maffy]

Nem sok, pár perc alatt hatástalanítják a kormányzárakat.

Ráadásul macerás...valahová el kell raknod, ha leszedted... ha kicsit - "balta" - akkor szinte hatástalan, szinte egy mozdulattal eltörhető a zárja. Ha nagy, akkor meg viheted a csomagtartóba... Kollégám nagy lelkesen vett egy Autolock-ot... eygszer használta és megutálta....persze ettől még hatásos is lehet, ha használod )))

Az üveggravír ha csak ennyibe kerül akkor nem gond, asszem ez a plusz 5e már nem tétel ha az összes kiadást nézem. Az UV-s megoldásról ha jól tudom egy matrica kerül a kocsi szélvédője mögé, szal ha csak véletlen is rápillant a tolvaj és észreveszi, akkor talán már odébbáll

Az üveggravír ha csak ennyibe kerül akkor nem gond, asszem ez a plusz 5e már nem tétel ha az összes kiadást nézem. Az UV-s megoldásról ha jól tudom egy matrica kerül a kocsi szélvédője mögé, szal ha csak véletlen is rápillant a tolvaj és észreveszi, akkor talán már odébbáll

Igen nállunk egy konkurens szakszervíz 3000 ért gravírozza az üveget. Kecson.

Ráadásul macerás...valahová el kell raknod, ha leszedted... ha kicsit - "balta" - akkor szinte hatástalan, szinte egy mozdulattal eltörhető a zárja. Ha nagy, akkor meg viheted a csomagtartóba... Kollégám nagy lelkesen vett egy Autolock-ot... eygszer használta és megutálta....persze ettől még hatásos is lehet, ha használod )))

Vagy vehetsz neki utánfutót. :-)

Harder,
 
- Átirás: 15Ft/cm3, +6e a forgalmi és +6e a törzskönyv
- Eredetvizsga 15-20 e között, ez megegyezés kérdése, nincs lefektetve általános szabály a költségviselésre
- Változár: kéziváltosnál sztem felesleges, mert hiába rakod be, kupplung kinyom és már vihtik is az autot. Automatánál megéri, mert ott tényleg védelmet jelenthet.

A valtozar igen hasznos kiegeszitoje a kuplungot es a fekpedalt osszekoto zar. Akkor hiaba nyomja a kuplungot, mert megy a fek is vele. Csak persze maceras fel-le szedni.

[Joe]

Na igenám, de ha ugró kodos a riasztód akkor próbálgathat a szerencsétlen.

Ha ugrókódos, akkor nem 10, hanem 25 másodperc alatt nyitja ki. Van egy szerkezet, ami azt figyeli, hogy meddig próbálkozhat, aztán pihi, majd folyt.köv.
 
Tényleg igaz, hogy ami kell nekik, azt el is viszik. A mi dolgunk, hogy megnehezítsük a dolgukat. Erre a váltózár alkalmasabb, mint a riasztó az biztos. De ha van mindkettő, akkor az a legjobb!
 
 
Tisztelettel!

Szia Harder!
Apróság, de eszembe jutott: az átírásnál emeltek januártól, a limit 1900cm3.
Ha 1.8-ast veszel, az 15ft/ccm, ha 2.0-ást, az 20/ccm!!!
 
Ha pedig wankel motoros mazdát, az 30!!! ))
(komolyan, röhejes)
 
üdv,
Moire

Szia Harder!
Apróság, de eszembe jutott: az átírásnál emeltek januártól, a limit 1900cm3.
Ha 1.8-ast veszel, az 15ft/ccm, ha 2.0-ást, az 20/ccm!!!
 
Ha pedig wankel motoros mazdát, az 30!!! ))
(komolyan, röhejes)
 
üdv,
Moire

Szia Moire!
 
Csak még azt nem közölték mi köze a cm3-nek a papirmunkához.

Szia Harder!
Apróság, de eszembe jutott: az átírásnál emeltek januártól, a limit 1900cm3.
Ha 1.8-ast veszel, az 15ft/ccm, ha 2.0-ást, az 20/ccm!!!
 
Ha pedig wankel motoros mazdát, az 30!!! ))
(komolyan, röhejes)
 
üdv,
Moire

Nem is olyan apróság 8-I, bár ha Harder engem visz magával a mustrára, biztosan az 1.8-ast veszi ;-D

Szia Attilosz,
Aszonták, az elv, az, hogy teljesítmény után jár nekik az illeték, szerintük ezt reprezentálja a ccm. Azt mondják a wankelekre azért több, mert ott ugyanakkora ccm-hez arányosan nagyobb teljesítmény is tartozik.
 
A papírmunkához annyi köze van, hogy ha a magasabb illetékekből beszedett pénzek összegyűlnek, rengeteg munkát okoz nekik szép, egyforma kötegekbe rakni...
 
Üdv,
M.

Szia Csocso!
 
Ez engem is érdekelne... kezdetnek legalább csak a nagyságrendet szeretném tudni. (Az előző tulaj fővárosi volt és az utolsó CASCO csekkje 97 eFt-ról szólt... keresgéltem a neten is, de az ST nem szerepelt az ajánlatok között, az egyedi ajánlatok pedig biztosan nem az olcsóságukról híresek

Maffy,
 
mail ment.

Szia Attilosz,
Aszonták, az elv, az, hogy teljesítmény után jár nekik az illeték, szerintük ezt reprezentálja a ccm. Azt mondják a wankelekre azért több, mert ott ugyanakkora ccm-hez arányosan nagyobb teljesítmény is tartozik.
 
A papírmunkához annyi köze van, hogy ha a magasabb illetékekből beszedett pénzek összegyűlnek, rengeteg munkát okoz nekik szép, egyforma kötegekbe rakni...
 
Üdv,
M.

A nagy motor = nagy teljesitményre jo példa a 300-as diesel merci 1982-böl, nem?

Szia Attilosz,
Aszonták, az elv, az, hogy teljesítmény után jár nekik az illeték, szerintük ezt reprezentálja a ccm. Azt mondják a wankelekre azért több, mert ott ugyanakkora ccm-hez arányosan nagyobb teljesítmény is tartozik.
 
A papírmunkához annyi köze van, hogy ha a magasabb illetékekből beszedett pénzek összegyűlnek, rengeteg munkát okoz nekik szép, egyforma kötegekbe rakni...
 
Üdv,
M.

Ez már így igaz nekem is szép summa volt az átírási ceremónia pláne, hogy az eredetvizsgát is én álltam.

A nagy motor = nagy teljesitményre jo példa a 300-as diesel merci 1982-böl, nem?

Igen, ezért is írtam, hogy szerintük...))

A Wankel motorhoz csak annyit füznék hozzá, hogy ugye ott nem hengerek vannak egy "nagy" égéstér, amiben egy domboru oldalu háromszög forog. Namármost az 1 literes Wankel-motor teljesítménye kb. akkora, mint egy 2,5-ös Otto-motoré (ebben nem vagyok biztos, de régen mintha igy tanultam volna), tehát itt igaz lehet, hogy teljesitményarányos legyen az átirási pénz, azonban az én meglátásom szerint sokkal inkább arrol van szo, hogy hogyan is gomboljunk le még több pénzt, adot, járulékot, stb. az egyszerü dolgozo embörröl...

A Wankel motorhoz csak annyit füznék hozzá, hogy ugye ott nem hengerek vannak egy "nagy" égéstér, amiben egy domboru oldalu háromszög forog. Namármost az 1 literes Wankel-motor teljesítménye kb. akkora, mint egy 2,5-ös Otto-motoré (ebben nem vagyok biztos, de régen mintha igy tanultam volna), tehát itt igaz lehet, hogy teljesitményarányos legyen az átirási pénz, azonban az én meglátásom szerint sokkal inkább arrol van szo, hogy hogyan is gomboljunk le még több pénzt, adot, járulékot, stb. az egyszerü dolgozo embörröl...

HÁT ÉPPEN EZ AZ!!!

Szia Attilosz,
Aszonták, az elv, az, hogy teljesítmény után jár nekik az illeték, szerintük ezt reprezentálja a ccm. Azt mondják a wankelekre azért több, mert ott ugyanakkora ccm-hez arányosan nagyobb teljesítmény is tartozik.
 
A papírmunkához annyi köze van, hogy ha a magasabb illetékekből beszedett pénzek összegyűlnek, rengeteg munkát okoz nekik szép, egyforma kötegekbe rakni...
 
Üdv,
M.

A papírmunkához:
 
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

HÁT ÉPPEN EZ AZ!!!

Moire,
 
mail ment!

[Scratch]

Na igenám, de ha ugró kodos a riasztód akkor próbálgathat a szerencsétlen.

Attilosz,
 
hát ja, de az én riasztóm a tuti. Még én se tudom kikapcsolni, az eredeti vezérlőjével, a rablónak esélye sincs. ))

[Scratch]

Ja tényleg, de jó hogy mondtad! Pedig otthon fel is írtam magamnak vhova hogy ebből is 2féle van, egyik mikor mélyebben lesz a jelölés és nehezebb eltüntetni, másik meg mikor vmi porral(?) megfujatják egy letakart sablon mentén, és olyan érdes lesz a üveg felülete (nem tudom jól elmondani ).
Amit még elfelejtettem megkérdezni de most bevillant: a komrányzáraknak (az a tányéros, aminek a karja a műszerfal fölött pihen) mennyi értelmük van?

Harder,
 
ha gravír lesz, érdemes még az összes lámpabúrába is megcsináltatni.

[Scratch]

Az üveggravír ha csak ennyibe kerül akkor nem gond, asszem ez a plusz 5e már nem tétel ha az összes kiadást nézem. Az UV-s megoldásról ha jól tudom egy matrica kerül a kocsi szélvédője mögé, szal ha csak véletlen is rápillant a tolvaj és észreveszi, akkor talán már odébbáll

Harder,
 
éppen ezért elég csak a matricát beszerezni.

Harder,
 
éppen ezért elég csak a matricát beszerezni.

Scratch,
 
tudsz ilyen matricát?

Sziasztok!
 
A mai események: voltam 2 címen, az egyiken egy 1.8-as GLX-t (kb 105-107e km) néztem meg, nagyon szép állapotú volt a kocsi. Felhívtam Csabát ahogy ajánlottátok, hát mit mondjak: eszméletlen jó fej! Nagy mázlim volt mert épp hazafele tartott és mint kiderült kb 3 percnyire volt tõlem, úgyhogy azt mondta várjam meg, egybõl meg is nézzük a kocsit!
A vége az lett, hogy holnapra visszük a kocsit egy állapotfelmérésre. Az autó amúgy kívül-belül nagyon szép, sõt meglepõ módon annyira ki van glancolva, hogy a motorral "enni lehetett volna". Viszont a hangja - Csaba szerint - kopogósabb volt, mikor össze tudtam hasonlítani többet is, már én is hallottam (ennek mi lehet az oka, és ha ha javítható, kb mennnyi lehet nagyságrendileg? 10.000 vagy 100.000-es kategória?)
A kaszni hátul javítva volt (újrafújva ha jól értettem), de nagyon szépen megcsinálták és nem gáz (Csaba szerint), mert egyrészt cserélni nem is  kellett, és én nem is vettem volna észre ha nem mutatja meg, mit kell nézni.
 
Kifele a teleprõl szóba került hogy nem messze onnan van egy másik kocsi (2 literes, 1998-as GLX, 125-130e km-rel) is amit megyek megnézni, mire felajánlotta hogy elvisz és megnézzük azt is! Nagyon nem akarom húzni a dolgot szal csak röviden: a 2. kocsi szerinte még jobb vétel lenne mint az elsõ, ha alulról is ugyanolyan mint a karosszéria, motor stb.. szal holnapra azt is visszük hozzá. Azt mondta hogy ha ok-s a 2. kocsi, akkor nyugodtan vegyem meg, megéri az árát, jól fog menni.
Csütörtökre van még egy másik kocsi is amit ugye beterveztem megvizsgáltatni, azt most már nem hagyom ki, de igazatok volt: az elsõ kocsi amit néztem - bár nekem jónak tûnt és tetszett - a mai gépek után kicsit lelakottabbnak tûnt, nem annyira szép mint ezek. Igaz olcsóbb is, motorikusan meg majd kiderül hogy milyen ...
 
Nah szóval most itt tartok, drukkoljatok hogy holnap vmelyik legalább olyan jó legyen alulról is, mint amilyen jónak tûnt ma "felülrõl".

Ehh, már megint kifelejtettem vmit. Szal a kérdésem az lenne: az egyik kocsinál jelezték, hogy vmi hitelügyintézés van folyamatban rá, de nem hagytak ott semmi foglalót. Ha holnap meg tudunk állapodni akkor az enyém, mert a másik illetõ még nem jelzett vissza. A kérdésem annyi lenne tulképpen, hogy ha holnap minden stimmel és passzol, tetszik a kocsi stb.. szal megvenném, akkor mit csináljak? Kapásból fizetni nem tudom csak max jövõ héten, elég az ha otthagyok mondjuk 20e ft-t foglalónak, el szokták fogadni? Szerintem ezzel már jelzem hogy komoly a vásárlási szándékom. Attól félek kicsit hogy nehogy az utolsó pillanatban vigyék el a kocsit, mikor már szervizes átvizsgálás stb.. is megvolt.
Ja és egy ilyen foglaló pontosan mit jelent? Pl. ha az én hibámból nem jön létre a vásárlás, akkor ugrott a pénz, viszont ha nem az én hibámból (eladják másnak) akkor visszakapom?

Megkérdeztem a feleségem, ő vágja az ilyeneket. A foglalónál ha te állsz el az üzlettől, akkor ugrott az pénz, ha a kereskedés akkor vissza kéne fizetni  neked a pénz kétszeresét - azaz mindkettőtök érdeke, hogy létrejöjjön az üzlet, mert ha nem akkor vagy a kereskedés bukik x forintot, vagy te. Legalábbis azt hiszem.
 
A előlegnél meg simán visszakapod a pénzt, és senki nem bukik semmit.  
 
Mindenről legyen papír, 2 tanuval. Egyébként én ősszel, amikor vettem az autót 100000 Ft-ot adtam, de lehet 20000Ft is elég lesz. Szerintem kereskedője válogatja...

Ehh, már megint kifelejtettem vmit. Szal a kérdésem az lenne: az egyik kocsinál jelezték, hogy vmi hitelügyintézés van folyamatban rá, de nem hagytak ott semmi foglalót. Ha holnap meg tudunk állapodni akkor az enyém, mert a másik illetõ még nem jelzett vissza. A kérdésem annyi lenne tulképpen, hogy ha holnap minden stimmel és passzol, tetszik a kocsi stb.. szal megvenném, akkor mit csináljak? Kapásból fizetni nem tudom csak max jövõ héten, elég az ha otthagyok mondjuk 20e ft-t foglalónak, el szokták fogadni? Szerintem ezzel már jelzem hogy komoly a vásárlási szándékom. Attól félek kicsit hogy nehogy az utolsó pillanatban vigyék el a kocsit, mikor már szervizes átvizsgálás stb.. is megvolt.
Ja és egy ilyen foglaló pontosan mit jelent? Pl. ha az én hibámból nem jön létre a vásárlás, akkor ugrott a pénz, viszont ha nem az én hibámból (eladják másnak) akkor visszakapom?

Ha foglalo, es az o hibajabol hiusul meg az uzlet, akkor a foglalo duplajat fizeti vissza.

[Maffy]

Foglaló: Ha a szerződést teljesítik a foglalót a vételárba be kell számítani. Ha a szerződés a vásáró hibájából hiúsul meg, (akkor a teljesítés meghiúsulásáért) az adott foglalót elveszíti. HA a szerződés az eladó hibájából hiusúl meg, úgy a kapott foglalót kétszeresen köteles visszafizetni.
 
Előleg: A szerződés meghiúsulása esetén az előleg teljes összege visszajár

[Maffy]

) szép...mire végigolvastam, megelőzte

Köszi, így már tiszta!

[Scratch]

Scratch,
 
tudsz ilyen matricát?

Attilosz,
 
nem, de szerintem Matricsinek nincs lehetetlen, és legyárt nekünk bármit. Feltéve, ha sikerül elérnem telefonon.

[Scratch]

Sziasztok!
 
A mai események: voltam 2 címen, az egyiken egy 1.8-as GLX-t (kb 105-107e km) néztem meg, nagyon szép állapotú volt a kocsi. Felhívtam Csabát ahogy ajánlottátok, hát mit mondjak: eszméletlen jó fej! Nagy mázlim volt mert épp hazafele tartott és mint kiderült kb 3 percnyire volt tõlem, úgyhogy azt mondta várjam meg, egybõl meg is nézzük a kocsit!
A vége az lett, hogy holnapra visszük a kocsit egy állapotfelmérésre. Az autó amúgy kívül-belül nagyon szép, sõt meglepõ módon annyira ki van glancolva, hogy a motorral "enni lehetett volna". Viszont a hangja - Csaba szerint - kopogósabb volt, mikor össze tudtam hasonlítani többet is, már én is hallottam (ennek mi lehet az oka, és ha ha javítható, kb mennnyi lehet nagyságrendileg? 10.000 vagy 100.000-es kategória?)
A kaszni hátul javítva volt (újrafújva ha jól értettem), de nagyon szépen megcsinálták és nem gáz (Csaba szerint), mert egyrészt cserélni nem is  kellett, és én nem is vettem volna észre ha nem mutatja meg, mit kell nézni.
 
Kifele a teleprõl szóba került hogy nem messze onnan van egy másik kocsi (2 literes, 1998-as GLX, 125-130e km-rel) is amit megyek megnézni, mire felajánlotta hogy elvisz és megnézzük azt is! Nagyon nem akarom húzni a dolgot szal csak röviden: a 2. kocsi szerinte még jobb vétel lenne mint az elsõ, ha alulról is ugyanolyan mint a karosszéria, motor stb.. szal holnapra azt is visszük hozzá. Azt mondta hogy ha ok-s a 2. kocsi, akkor nyugodtan vegyem meg, megéri az árát, jól fog menni.
Csütörtökre van még egy másik kocsi is amit ugye beterveztem megvizsgáltatni, azt most már nem hagyom ki, de igazatok volt: az elsõ kocsi amit néztem - bár nekem jónak tûnt és tetszett - a mai gépek után kicsit lelakottabbnak tûnt, nem annyira szép mint ezek. Igaz olcsóbb is, motorikusan meg majd kiderül hogy milyen ...
 
Nah szóval most itt tartok, drukkoljatok hogy holnap vmelyik legalább olyan jó legyen alulról is, mint amilyen jónak tûnt ma "felülrõl".

Harder,
 
hááát, nekem ez a nagyon tiszta motor + kopogós hang nem sok jót jelent.
Ha ennyire tiszta, lehet, hogy valahol folyik az olaj, vagy más probléma van. Ha kicsit poros, koszos az a igaz, akkor lehet látni, hogy hol nyultak hozzá, hol van olaj folyás, stb...

Harder,
 
hááát, nekem ez a nagyon tiszta motor + kopogós hang nem sok jót jelent.
Ha ennyire tiszta, lehet, hogy valahol folyik az olaj, vagy más probléma van. Ha kicsit poros, koszos az a igaz, akkor lehet látni, hogy hol nyultak hozzá, hol van olaj folyás, stb...

Jogos, erre gondoltam én is és kérdeztem Csabától hogy nem gyanús-e ez, de azt mondta hogy majd holnap kiderül ha rendesen átnézik. Úgyhogy nem erőltettem a dolgot, most várom a holnapot.

Jogos, erre gondoltam én is és kérdeztem Csabától hogy nem gyanús-e ez, de azt mondta hogy majd holnap kiderül ha rendesen átnézik. Úgyhogy nem erőltettem a dolgot, most várom a holnapot.

Szia Harder!
 
Látom az egy hónappal ezelőtti önmagam...
Csak annyit mondhatok: HAJRÁ! Nagyon drukkolok Neked!
 
Üdv,
Moire

Szia Harder!
 
Látom az egy hónappal ezelőtti önmagam...
Csak annyit mondhatok: HAJRÁ! Nagyon drukkolok Neked!
 
Üdv,
Moire

Köszi! Dolgozik bennem most ez az aggódással megspékelt örömteli várakozás, hogy vajon sikerül-e egy jó gépet választani és hogy rendben lesz-e minden
Nah megyek aludni, jóéjt!

No ezert kene valakinek megnezni, akinek van bent gyarilag.
En csak abbol indultam ki, hogy vegigtapizva a karpitot nem ereztem sehol sem lyukat.

Szia Lacibá!
Nem lehet, hogy nem is lyuk van ott? Arra gondolok, mint ahogyan elől is van, van egy műanyag beépítő kerete ennek a lámpának.
Üdv Shadow.

[Joe]

Köszi, így már tiszta!

Szép, egybehangzó válaszok!!!;-)

Harder ehhez már nem fűzök hozzá semmit elmondtak mindent elöttem, talán annyit, hogy ilyen árfekvésű autónál valszínű nem elég a 20k. De lehet a kereskedés belemegy.

Attilosz,
 
nem, de szerintem Matricsinek nincs lehetetlen, és legyárt nekünk bármit. Feltéve, ha sikerül elérnem telefonon.

Scratch
 
Akkor ha eléred kérdezz rá hátha a darabszám is összejönne.
 
A nevem átalakuláson ment át a jelszót nem tudtam de közben rájöttem le is tudtam volna kérdezni.

Harder,
 
hááát, nekem ez a nagyon tiszta motor + kopogós hang nem sok jót jelent.
Ha ennyire tiszta, lehet, hogy valahol folyik az olaj, vagy más probléma van. Ha kicsit poros, koszos az a igaz, akkor lehet látni, hogy hol nyultak hozzá, hol van olaj folyás, stb...

A nagyon tiszta motor sem lehetetlen, én mániákusan hetente takarítom a vasat. Főleg ilyen téli időben, eladás elött meg pláne kitakarítanám kivül-belül.
Nem biztos , hogy sumákság van benne.

[Scratch]

Scratch
 
Akkor ha eléred kérdezz rá hátha a darabszám is összejönne.
 
A nevem átalakuláson ment át a jelszót nem tudtam de közben rájöttem le is tudtam volna kérdezni.

Attila,
 
oké!

[Scratch]

A nagyon tiszta motor sem lehetetlen, én mániákusan hetente takarítom a vasat. Főleg ilyen téli időben, eladás elött meg pláne kitakarítanám kivül-belül.
Nem biztos , hogy sumákság van benne.

Attila,
 
hát ja, ahány ház, annyi szokás.

Köszi! Dolgozik bennem most ez az aggódással megspékelt örömteli várakozás, hogy vajon sikerül-e egy jó gépet választani és hogy rendben lesz-e minden
Nah megyek aludni, jóéjt!

Harder,
Te is olyan vagy, mint én, mindent kétszer is átaggódsz...:-)
Ne mondom, hogy ne tedd, tedd csak!
Minden rendben lesz!
Már Veled van a Mondeo szelleme!
 
Üdv,
Moire