MK1 Általános kérdések

[TWS]

"

Immo-s? Kombi?
Ha kombi: minek vacakolsz a kulccsal és zárbetéttel, ha ülés mellől is lehet nyitni?

Szerintem.

"

Sedan, de lehet belülről nyitni. Nem immós. Egyenlőre marad a csak belső nyitás.

[gordon24]

Szia.Karoszériáshoz hová viszed?

Szia. Van csepelen egy "ismerős" aki lakatos. Hozzá elég olcsón dolgozik és még vállal ilyen javításokat. Nem cseréltetem ki a küszöböt mert nem akarom szétbarmolni ott ahol még gyári csak foltozva lesz. Jó árat mondott rá ( ezt privátba ha érdekel ). Jövő hónapban beszélek vele, ha esetleg kell Neked megkérdezhetem, hogy vállal-e Téged is.

Fényező az szintén ismerős de Ő nem olcsóbb így sem mint bármelyik másik .

[Noo]

Igen! Ma megkérdeztem egy bontós embert  is, ő is ugyan ezt mondta. Azt mondta szinte 100% hogy ott megy be. Mondjuk Én is ezt gondoltam. Jön a hétvége aztán szétbontom az elejét. Most veszek hozzá 2 darab ilyen ablak előtti műanyagot (már ha találok a bontóban épet. Mert kb mind *** már.) Újonnan meg darabja 16000 ft szóval az felejtő.. Aztán kiszedem azt a házat, és körbe sziloplasztozom. Remélem megszűnik. Vettem bele új pollen szűrőt is. Szóval most nagyon tutinak kéne lennie :-)

Köszi az infót egyébként. Jövőhónapban megy kis szépítkezési beavatkozásra (küszöb javítás, tető fényezés stb) Aztán jobb lesz mint új korában :-)

A sziloplasztot el kellene felejteni ilyen helyre. Nem ide való. Korrodálja a vasat. Vegyél normális kasznitömítőt.

[Csimbió]

Sziasztok!
A vezérműszíj alatti részeknél csöpög a hűtővizem.
Csak a vízpumpa okozhatja, vagy más is?

[Préti]

Nekem 2 bilincs volt a csatlakozásnál a csövön és azért csepegett. Levették a 2 bilincset felraktak egy rendes bilincset és azóta nem csepeg.

Sziasztok!
A vezérműszíj alatti részeknél csöpög a hűtővizem.
Csak a vízpumpa okozhatja, vagy más is?

[Csimbió]

Nekem 2 bilincs volt a csatlakozásnál a csövön és azért csepegett. Levették a 2 bilincset felraktak egy rendes bilincset és azóta nem csepeg.

Enyém akkor csöpög, ha megyek az autóval, és még utána egy darabig.
Aztán eláll.
Ebből következtethető valami?

[axterix]

Nekem 2 bilincs volt a csatlakozásnál a csövön és azért csepegett. Levették a 2 bilincset felraktak egy rendes bilincset és azóta nem csepeg.

Az olajteknő előtt (alatt) jobb oldalon van egy kb 1.5cm átmérőjű fém cső hozzáfogatva az olajteknőhöz na ez szokott kirohadni a forrasztásnál nézd meg szerintem ez lesz a hiba forrása.

[Csimbió]

Az első kép felső részén középen van az a cső.
A cső aljáról csepeg a hűtővíz.

[axterix]

Az első kép felső részén középen van az a cső.
A cső aljáról csepeg a hűtővíz.


[/quote]Erre gondoltam.

[Csimbió]

Az első kép felső részén középen van az a cső.
A cső aljáról csepeg a hűtővíz.


Erre gondoltam.

Ez a kép milyen autóról készült?
Mert az én 1993-as TD-men nem úgy kanyarodik a cső, és nincs rajta forrasztás.
Nem is értem minek van forrasztás azon az egyenes csövön.

[axterix]

Ez a kép milyen autóról készült?
Mert az én 1993-as TD-men nem úgy kanyarodik a cső, és nincs rajta forrasztás.
Nem is értem minek van forrasztás azon az egyenes csövön.

Elnézést kérek a félrevezetésért!Ami a képen látszik az egy 1994 1.8 benzines kombi,a forrasztás az olajteknőhöz való rögzítés céljából van ott.Itt szokott előszeretettel kilukadni ami az említett panaszokat eredményezi és nehezen észrevehető mivel az olajteknő felőli oldal szokott kidörzsölődni.Tipikus fogy a víz és vezérlés oldal csepeg.Még egyszer elnézést kérek.

[Csimbió]

Elnézést kérek a félrevezetésért!Ami a képen látszik az egy 1994 1.8 benzines kombi,a forrasztás az olajteknőhöz való rögzítés céljából van ott.Itt szokott előszeretettel kilukadni ami az említett panaszokat eredményezi és nehezen észrevehető mivel az olajteknő felőli oldal szokott kidörzsölődni.Tipikus fogy a víz és vezérlés oldal csepeg.Még egyszer elnézést kérek.

Azért annyira nem félrevezetés, mert sosem tudni hol rejtőzik a hiba.
Bár nem tudom, milyen vastag ez a cső, akkor is kilyukadhat-e, ha nincs rajta forrasztás.
Meg a csatlakozását sem tudom milyen lehet.
Mivel a cső legalsó pontjáról csöpög, bárhonnan oda folyhat.

[Csimbió]

A cromax.hu-n olyan elnevezések vannak, hogy alsó vízcső és felső vízcső:
https://cromax.hu/ford/mondeo_1992-1996_/hutorendszer/vizcsovek_es_alkatreszei/vizcso/?limitstart=0

Ez gondolom alsó lehet, mert alul van, de nem úgy néz ki mint a képen látható.
Lehet, hogy ez valami más?

[gordon24]

Nemrég beszélgettünk a beázásról. Ugye több dolgot megnéztem és próbálgattam és arra jutottam hogy valószínűleg a pollenszűrőnél folyik be a víz. (Meg ugye Ti is alátámasztottátok ezt)

Most, hogy kb 10x szét volt szedve a motorháztető illetve az üveg közti műanyag, észrevettem azt, hogy egy egy patent ki van törve illetve a bal oldali ami az ablaktörlő lapátok alatt van el van törve.
Mondom sebaj elbatyogtam egy bontóba és kértem ilyeb rácsokat. Az emberünk kérdezte, hogy pollenes illetve nem pollenes-e az autó. Mondtam neki hogy pollenszűrős hiszen a jobb oldali rács is lyukas. Erre nagy kerek szemekkel kérdezte, hogy a pollenszűrös lyukas? Hát akkor azért ázik be azt mondja.

Mivel a pollenszűrős autónak a műanyag rácsa zárt kell, hogy legyen így ami fröcsög illetve autómosáskor zúduló nagy mennyiségű víz nem tud bejutni. Levegőt meg a bal oldali ablaktörlő lapátoknál lévő lyukas rácstól szívja. Azt mondta az ember, hogy tegyem fel ezt a két rácsot (ugye adott viszonylag jó állapotú bontott rácsot) és 90% hogy megszünik a gondom.

Ma szépen szétszedtem, a pollen dobozt azért körbe nyomtam szilóval ,beraktam szépen mindent a helyére új szűrő stb, és rá az új zárt rácsot.

Az autó elég retkes ha lesz időm elviszem és lemosatom és kiváncsi leszek a dologra.

Az mondjuk érdekes a történetben hogy az autó 13 éve a mi családunké és mi nem cseréltünk rajta rácsot mégis lyukas rács volt a pollenszűrő felett.

Szerintetek? Néztem az nds mondeos kisokost a pollenszűrő cserés részt azon az autón is zárt rács van. Lehet, hogy 13 évvel ezelőt valaki kicserélte és nem jót tett rá? És akkor 13 éve ázik? :-)

Komoly sztori...

[xrobe]

Nemrég beszélgettünk a beázásról. Ugye több dolgot megnéztem és próbálgattam és arra jutottam hogy valószínűleg a pollenszűrőnél folyik be a víz. (Meg ugye Ti is alátámasztottátok ezt)

Most, hogy kb 10x szét volt szedve a motorháztető illetve az üveg közti műanyag, észrevettem azt, hogy egy egy patent ki van törve illetve a bal oldali ami az ablaktörlő lapátok alatt van el van törve.
Mondom sebaj elbatyogtam egy bontóba és kértem ilyeb rácsokat. Az emberünk kérdezte, hogy pollenes illetve nem pollenes-e az autó. Mondtam neki hogy pollenszűrős hiszen a jobb oldali rács is lyukas. Erre nagy kerek szemekkel kérdezte, hogy a pollenszűrös lyukas? Hát akkor azért ázik be azt mondja.

Mivel a pollenszűrős autónak a műanyag rácsa zárt kell, hogy legyen így ami fröcsög illetve autómosáskor zúduló nagy mennyiségű víz nem tud bejutni. Levegőt meg a bal oldali ablaktörlő lapátoknál lévő lyukas rácstól szívja. Azt mondta az ember, hogy tegyem fel ezt a két rácsot (ugye adott viszonylag jó állapotú bontott rácsot) és 90% hogy megszünik a gondom.

Ma szépen szétszedtem, a pollen dobozt azért körbe nyomtam szilóval ,beraktam szépen mindent a helyére új szűrő stb, és rá az új zárt rácsot.

Az autó elég retkes ha lesz időm elviszem és lemosatom és kiváncsi leszek a dologra.

Az mondjuk érdekes a történetben hogy az autó 13 éve a mi családunké és mi nem cseréltünk rajta rácsot mégis lyukas rács volt a pollenszűrő felett.

Szerintetek? Néztem az nds mondeos kisokost a pollenszűrő cserés részt azon az autón is zárt rács van. Lehet, hogy 13 évvel ezelőt valaki kicserélte és nem jót tett rá? És akkor 13 éve ázik? :-)

Komoly sztori...

Az mk1-nek rácsos, az mk2-nek nem, most olyat vettél. Nekem az mk1-nek rácsos volt, de nem ázott be attól, maximum magasnyomású miatt ment be pár csepp.
Mivel nekem nem volt problémám így nem tudok tanácsot adni, hogy pontosan hol megy be a víz, de az autódon rá való rács van.

[gordon24]

Hát akkor nem tudom. Igaz a pollen ház szigetelése nagyon *** volt. Szóval akár ott is bemehetett mellette.

No mindegy most akkor az mkII es ráccsal meg a sziloplasztozással meglátjuk. Remélem már nem fogvtocsogni a szőnyeg. :-)

Ha még mindig beázik akkor máshol kell keresni majd a dolgot..

Köszi a választ!

[TWS]

 Sziasztok. Ismét kérdésem lenne: A díszléc a Szekéren csak ragasztva van, vagy más rögzítése is van? A ragsztót a festékről el lehet a roncsolódás nélkül távolítani? 

[Préti]

Szia,
érdekes történet. Nekem a pollenszűrő föltt rácsos mintájú, de tömött. Ott felülről nem megy be semmi; legfeljebb a csavarok mellett, mert azoknál már kitört egy kis műanyag.
PZs

Nemrég beszélgettünk a beázásról. Ugye több dolgot megnéztem és próbálgattam és arra jutottam hogy valószínűleg a pollenszűrőnél folyik be a víz. (Meg ugye Ti is alátámasztottátok ezt)

Most, hogy kb 10x szét volt szedve a motorháztető illetve az üveg közti műanyag, észrevettem azt, hogy egy egy patent ki van törve illetve a bal oldali ami az ablaktörlő lapátok alatt van el van törve.
Mondom sebaj elbatyogtam egy bontóba és kértem ilyeb rácsokat. Az emberünk kérdezte, hogy pollenes illetve nem pollenes-e az autó. Mondtam neki hogy pollenszűrős hiszen a jobb oldali rács is lyukas. Erre nagy kerek szemekkel kérdezte, hogy a pollenszűrös lyukas? Hát akkor azért ázik be azt mondja.

Mivel a pollenszűrős autónak a műanyag rácsa zárt kell, hogy legyen így ami fröcsög illetve autómosáskor zúduló nagy mennyiségű víz nem tud bejutni. Levegőt meg a bal oldali ablaktörlő lapátoknál lévő lyukas rácstól szívja. Azt mondta az ember, hogy tegyem fel ezt a két rácsot (ugye adott viszonylag jó állapotú bontott rácsot) és 90% hogy megszünik a gondom.

Ma szépen szétszedtem, a pollen dobozt azért körbe nyomtam szilóval ,beraktam szépen mindent a helyére új szűrő stb, és rá az új zárt rácsot.

Az autó elég retkes ha lesz időm elviszem és lemosatom és kiváncsi leszek a dologra.

Az mondjuk érdekes a történetben hogy az autó 13 éve a mi családunké és mi nem cseréltünk rajta rácsot mégis lyukas rács volt a pollenszűrő felett.

Szerintetek? Néztem az nds mondeos kisokost a pollenszűrő cserés részt azon az autón is zárt rács van. Lehet, hogy 13 évvel ezelőt valaki kicserélte és nem jót tett rá? És akkor 13 éve ázik? :-)

Komoly sztori...

[HegeGabi]

...
Mondom sebaj elbatyogtam egy bontóba és kértem ilyeb rácsokat. Az emberünk kérdezte, hogy pollenes illetve nem pollenes-e az autó. Mondtam neki hogy pollenszűrős hiszen a jobb oldali rács is lyukas. Erre nagy kerek szemekkel kérdezte, hogy a pollenszűrös lyukas? Hát akkor azért ázik be azt mondja.

Mivel a pollenszűrős autónak a műanyag rácsa zárt kell, hogy legyen így ami fröcsög illetve autómosáskor zúduló nagy mennyiségű víz nem tud bejutni. Levegőt meg a bal oldali ablaktörlő lapátoknál lévő lyukas rácstól szívja. Azt mondta az ember, hogy tegyem fel ezt a két rácsot (ugye adott viszonylag jó állapotú bontott rácsot) és 90% hogy megszünik a gondom.
...

Korai évjáratú Mk1-eken még lukacsos a rács. Kései Mk1 és Mk2 járgányokon csak rács minta van, nem lukas a jobb oldali műanyag a pollenszűrő és háza felett.

Egyébként nem emiatt ázik be. Hisz ha emiatt ázna be, akkor a pollenszűrőnek cafatokban, szétázva kéne kijönnie a helyéről. Nem?
Jól tetted, hogy körbetömítőzted, az a gond. (De ugye nem sima sziló, hanem oda való?)

[Cseles]

Tisztelt Klubtársak!

Mk1 '93, 2000 cm3, ghia, automata. Hogyan lehet (javítás után) a hiba visszajelzéseket törölni? Konkrétan:  légzsák visszajelző nem alszik el, a fékbetét visszajelző lámpa (nem fékbetét visszajelzősre cseréltem!) is folyamatosan világít. Hogyan lehetne kiiktatni?

Várom a visszajelzéseket!

[gordon24]

Fémre is használható sziloval nyomtam körbe.

Az enyém 94 es decemberi cucc. Tehát majdnem 95 ös. :-)

Az én sztorimban több dolog lehet ,mert maga a ház és a kasztni is szép egészséges. Nem rozsdás stb. Viszont nem bele való szűrő volt benne. Tehát nem fedte a lyukat végig.

Tételezzük fel, hogy lyukacsos a rács, jól tömít a doboz maga a papír szűrő ha kap vizet nem fog anyit beengedni ami tocsogossá tenné a szönyeget. De ha kisebb? Akkor van kb 10 centi ahol semmi nincs megy be mint nyitott ajtón a szél.

Szóval lecseréltem jó méretűre a papírt így ez a dolog megszűnt. Kitömített a dobozt, elvileg a szélvédőről folyó víz le kell hogy folyom a lefolyón. Ha maradt volna a lyukas rács talán ennyi megoldotta volna. De nekem is mint Prétinek már el voltak törve így vettem bontott vidzonylag jó állapotúakat. És mivel van ez a gond (meg a bontós fószer is azt mondta amit írtam) így most zárt rács van rajta. El vagyok havazva, de lesz időm elmegyek mosóba és megküldöm ezerrel gőzborotvával. Kiváncsi leszek mi lesz oda bent.

Nem sokára megy küszöb javításra, és akkor a jobb első sárvédő is cserélve lesz. Ha ettől nem múlik el akkor úgy is le lesz szedve a sárvédő róla majd megnézegetem ott mi a helyzet..

[HegeGabi]

Mk1 '93, 2000 cm3, ghia, automata. Hogyan lehet (javítás után) a hiba visszajelzéseket törölni? Konkrétan: 
- légzsák visszajelző nem alszik el,
- a fékbetét visszajelző lámpa (nem fékbetét visszajelzősre cseréltem!) is folyamatosan világít.
Hogyan lehetne kiiktatni?

Hi!
- Mi volt javítva a kocsin? Akkor világít -tudtommal -, ha nem lett visszatéve valamelyik csatlakozója.
- Izzót kivétele (vagy fékbetét visszajelzősre csere )

[Préti]

Hol javítják a küszöbödet és mennyibe fog kerülni?

Fémre is használható sziloval nyomtam körbe.

Az enyém 94 es decemberi cucc. Tehát majdnem 95 ös. :-)

Az én sztorimban több dolog lehet ,mert maga a ház és a kasztni is szép egészséges. Nem rozsdás stb. Viszont nem bele való szűrő volt benne. Tehát nem fedte a lyukat végig.

Tételezzük fel, hogy lyukacsos a rács, jól tömít a doboz maga a papír szűrő ha kap vizet nem fog anyit beengedni ami tocsogossá tenné a szönyeget. De ha kisebb? Akkor van kb 10 centi ahol semmi nincs megy be mint nyitott ajtón a szél.

Szóval lecseréltem jó méretűre a papírt így ez a dolog megszűnt. Kitömített a dobozt, elvileg a szélvédőről folyó víz le kell hogy folyom a lefolyón. Ha maradt volna a lyukas rács talán ennyi megoldotta volna. De nekem is mint Prétinek már el voltak törve így vettem bontott vidzonylag jó állapotúakat. És mivel van ez a gond (meg a bontós fószer is azt mondta amit írtam) így most zárt rács van rajta. El vagyok havazva, de lesz időm elmegyek mosóba és megküldöm ezerrel gőzborotvával. Kiváncsi leszek mi lesz oda bent.

Nem sokára megy küszöb javításra, és akkor a jobb első sárvédő is cserélve lesz. Ha ettől nem múlik el akkor úgy is le lesz szedve a sárvédő róla majd megnézegetem ott mi a helyzet..

[gordon24]

Szia! Csepelen van egy srác. Ismerős, rákérdezhetek vállal-e téged ajánlhatom-e stb.

Nekem 40000 ft mondott úgy, hogy csak foltoz. Én ragaszkodom ehhez, mert nem szeretném, hogy ahol most semmi baja vágjon faragjon stb. Tehát foltoz , rücsi és szín, de nem fényezés minőséggel, hanem sparyba kevert színnel.

De az is hozzá tartozik, hogy nekem a hasa van rohadva emelési pontnál illetve ezek mellett. Nem látható ha az autóra ránézel. Csak ha letérdelsz mellé..

Ha olyan komolyan meg akarod fujatni az kb 30-40 a 2 küszöb..

[Préti]

Sziasztok,
tegnap kormányzásnál, akár álló helyzetben is erős nyikorgó-csikorgó gumihangot hallok. Próbáltam beazonosítani honnan, de nem jöttem rá. Kizártam az első kerekek gumijait. Ha leállítottam a motort, akkor nem tudtam produkálni a hangot, igaz alig bírtma vmit is fordítani a kormányon.

Van ötletetek, hogy honnan jöhet a hang? Vagy mi lehet a baj?

Köszi,
PZs

[Csimbió]

nem tudtam produkálni a hangot

Mondhatod nyugodtan magyarul, értünk mi úgy is. 

Szóval, ha álló motornál nem hallottad a hangot, esélyes, hogy a szervóval van valami gond, mert a szervó csak járó motornál működik.
De hogy ott mi, azt én sem tudom.
Nézd meg a szervóolaj szintet, hátha látsz valami furcsát.

[Préti]

Köszi, ellenőrzöm a szervo-olaj szintet.

De szerintem, álló motornál, azért nem adott ki hangot, mert nem tudtam annyit tekerni rajta, de majd kiderül.

Mondhatod nyugodtan magyarul, értünk mi úgy is. 

Szóval, ha álló motornál nem hallottad a hangot, esélyes, hogy a szervóval van valami gond, mert a szervó csak járó motornál működik.
De hogy ott mi, azt én sem tudom.
Nézd meg a szervóolaj szintet, hátha látsz valami furcsát.

[Csimbió]

De szerintem, álló motornál, azért nem adott ki hangot, mert nem tudtam annyit tekerni rajta, de majd kiderül.

Álló motornál is teljesen ki tudod tekerni a kormányt, csak úgy nehezebb.
De ne félkézzel próbáld, hanem két kézzel kapaszkodj bele.
 

[HegeGabi]

Álló motornál is teljesen ki tudod tekerni a kormányt, csak úgy nehezebb.
De ne félkézzel próbáld, hanem két kézzel kapaszkodj bele.
 

És előtte oldd ki a kormányzárat. 

[Préti]

Óóóóó a kormányzár!  Akkor az volt az a reccsenés! 
    

És előtte oldd ki a kormányzárat. 

[Préti]

Az általatok javasolt módszerrel, asszony+gyerek járó motornál tekergette a kormányt és én hallgattam,
majd én tekergettem a kormányt a gyerekkel és az asszony hallgatta.
Eredmény: a motor jobboldala felől jön, mintha a szíjba beleérne vmi, vagy a szervo-szivattyú erőlködne. Igaz nem tudom, hogy a motortérben helyileg hol van a szervo-szivattyú. Szóval nem gumi hang, hanem inkább olyan, mintha vmi nehezen préselődne ki.

Merre van a szervo-szivattyú?

PZS

Álló motornál is teljesen ki tudod tekerni a kormányt, csak úgy nehezebb.
De ne félkézzel próbáld, hanem két kézzel kapaszkodj bele.
 

[TWS]

Sziasztok!
Az első ülések alatt lévő "szellőző fúvókáknál" mennyire kell a levegőnek áramlani? Nekem 4-es állásban is csak szinte "leheli" a levegőt.
Előre is köszönöm a segítséget.

[gordon24]

Az általatok javasolt módszerrel, asszony+gyerek járó motornál tekergette a kormányt és én hallgattam,
majd én tekergettem a kormányt a gyerekkel és az asszony hallgatta.
Eredmény: a motor jobboldala felől jön, mintha a szíjba beleérne vmi, vagy a szervo-szivattyú erőlködne. Igaz nem tudom, hogy a motortérben helyileg hol van a szervo-szivattyú. Szóval nem gumi hang, hanem inkább olyan, mintha vmi nehezen préselődne ki.

Merre van a szervo-szivattyú?

PZS

Előfordulhat, hogy az nyekereg. A szivatyút a szíjjak hajtják tehát a szíj oldalon van. Olaj szintet tölds fel maxra és hallgasd meg úgy is.

[HegeGabi]

Sziasztok!
Az első ülések alatt lévő "szellőző fúvókáknál" mennyire kell a levegőnek áramlani? Nekem 4-es állásban is csak szinte "leheli" a levegőt.
Előre is köszönöm a segítséget.

Kb.
De majd valamikor - ha nem felejtem el hétvégéig - megnézem, hogy az enyém mit működik.

[GinJoy]

Sziasztok!
Az első ülések alatt lévő "szellőző fúvókáknál" mennyire kell a levegőnek áramlani? Nekem 4-es állásban is csak szinte "leheli" a levegőt.
Előre is köszönöm a segítséget.

alig

[SzJani]

FIGYELEM!

Kollégák,
felmérést végzünk a nagytalikkal szemben támasztott igényeinket illetően.
Légy szíves elsőnek szavazzatok ennek az oldalnak a tetején, hogy anyagilag kb mi fér bele.

http://mondeo.hu/index.php?topic=23534.0

Később lehet lesz majd még szavazás a programokra való igényfelmérésre is.
Ha figyelitek ezt a nagytalis topikot, akkor láthattok ötleteket a következő találkozókra vonatkozóan.

[gordon24]

Hali!

Ujabb kérdést tennék fel. Adott a mondeónknak a műszerfalán ez sz íves műanyag burkolat amely a műszeregységet takarja illetve a szellöző nyílásokat (bal, és a két középső) tartja..

Ez ugye az mki ben elég sérülékeny sajna az enyémben is töröttek a rácsok. Az mkii ben már javítottak a konstrukción mert ott máshogy oldották meh a szellőzést.

A kérdés annyi, hogy bele lehet-e tenni az mkii rácsát az mki- es müszerfalba? :-)

Köszi előre is..

[xrobe]

Hali!

Ujabb kérdést tennék fel. Adott a mondeónknak a műszerfalán ez sz íves műanyag burkolat amely a műszeregységet takarja illetve a szellöző nyílásokat (bal, és a két középső) tartja..

Ez ugye az mki ben elég sérülékeny sajna az enyémben is töröttek a rácsok. Az mkii ben már javítottak a konstrukción mert ott máshogy oldották meh a szellőzést.

A kérdés annyi, hogy bele lehet-e tenni az mkii rácsát az mki- es müszerfalba? :-)

Köszi előre is..

Szia!
Igen, lehet. Itt le is van írva. 
http://mondeo.hu/index.php?topic=5081.0

[gordon24]

Szia!
Igen, lehet. Itt le is van írva. 
http://mondeo.hu/index.php?topic=5081.0

Aha :-))))

Ez tök egyszerű :-)

Akkor lehet marad a pillanat ragasztó :-)))

Mondjuk Nekem csak hátsó ablakfűtésem van, meg ugye a tikk takk. De Én nem  tudok így kötözgetni, a végén még leég az egész a p-be :-)

Majd kiszedem aztán meghekkelem valahogy..

Köszi azért.

[gordon24]

Ma voltam klímát töltetni, mert nem indult el (illetve nem hűtött, mert a kompresszor elindult) Na feltöltötte az ember. És közli, hogy nem okés. Mert ki-be kapcsolgat és ez így nem okés.

Azt mondja, hogy a klima nyomáskapcsoló a gond. Adott címet meg mindent, hogy hol tudják megjavítani.

Nyilván jön a kisördög, hogy nem lehetne-e olcsóbban megúszni a dolgot.

Kérdésem az, hogy hol található a klíma nyomáskapcsoló, és hogy lehet ezt kicserélni?

RKA motorkódú, 94 es 1800cm3 benzines a kütyü.

Ha a nyomáskapcsolót kiveszem gondolom a gáz megy a levesbe. Mekkora nyomás van benne? Ha csak így kitekerem pofán lő? :-) Van valakinek ötlete, hogy cserélhető ez?

[szikla]

Ma voltam klímát töltetni, mert nem indult el (illetve nem hűtött, mert a kompresszor elindult) Na feltöltötte az ember. És közli, hogy nem okés. Mert ki-be kapcsolgat és ez így nem okés.

Azt mondja, hogy a klima nyomáskapcsoló a gond. Adott címet meg mindent, hogy hol tudják megjavítani.

Nyilván jön a kisördög, hogy nem lehetne-e olcsóbban megúszni a dolgot.

Kérdésem az, hogy hol található a klíma nyomáskapcsoló, és hogy lehet ezt kicserélni?

RKA motorkódú, 94 es 1800cm3 benzines a kütyü.

Ha a nyomáskapcsolót kiveszem gondolom a gáz megy a levesbe. Mekkora nyomás van benne? Ha csak így kitekerem pofán lő? :-) Van valakinek ötlete, hogy cserélhető ez?

Biztos hogy be kapcsol a krompreszór??? Ha nyomás kapcsoló a hibás annak a műhelynek lekel venni a gázt utána szerelés majd vissza rakás próba üzem.

[gordon24]

Biztos hogy be kapcsol a krompreszór??? Ha nyomás kapcsoló a hibás annak a műhelynek lekel venni a gázt utána szerelés majd vissza rakás próba üzem.

Igen! Forog. Megindul és kikapcsol. Meg az autón is érezni. Hangján motorján stb. Tehát tudod így amikor elindul "zug" aztán elcsendesedik és újra zúg stb stb.. Meg ha benézel a szíjjakhoz látszik, hogy megforgatja aztán megáll megforgatja megáll stb..

Azt mondja a srác, hogy a nyomás kapcsoló. Elvileg ő látja a gépen (amivel tölti a cumot)

[gordon24]

Igen! Forog. Megindul és kikapcsol. Meg az autón is érezni. Hangján motorján stb. Tehát tudod így amikor elindul "zug" aztán elcsendesedik és újra zúg stb stb.. Meg ha benézel a szíjjakhoz látszik, hogy megforgatja aztán megáll megforgatja megáll stb..

Azt mondja a srác, hogy a nyomás kapcsoló. Elvileg ő látja a gépen (amivel tölti a cumot)

Na ma megnézetm, mert idáig csak a hangra hagyatkoztam, nem forog a kompresszor. Szóval nem indul be.. :-( Jövőhéten viszem szervizbe .. Hurrá...

[Joe]

Az enyém 94 es decemberi cucc. Tehát majdnem 95 ös. :-)

Sztem kb '96-tól volt zárt az a rács. A szilózás oldja csak meg a problémát, nem a méretes pollenszűrő. Még egy lehet, ha vmi el van dugulva, ami levezetné a vizet...

[Joe]

Szia! Csepelen van egy srác. Ismerős, rákérdezhetek vállal-e téged ajánlhatom-e stb.

Én cseréltetném azt a küszöböt. Főleg, hogy kb 60e-ből meg van mindkét oldal, talán színezéssel együtt is... A többi csak ideiglenes tákolás, arra meg sok a 40e...

[Joe]

Sziasztok,
tegnap kormányzásnál, akár álló helyzetben is erős nyikorgó-csikorgó gumihangot hallok. Próbáltam beazonosítani honnan, de nem jöttem rá. Kizártam az első kerekek gumijait. Ha leállítottam a motort, akkor nem tudtam produkálni a hangot, igaz alig bírtma vmit is fordítani a kormányon.

Van ötletetek, hogy honnan jöhet a hang? Vagy mi lehet a baj?

Köszi,
PZs

Toronycsapágy szokott ilyenkor hangot adni. De nem lehet, hogy szimplán csak kitekert állapotban azt hallod, hogy kinyomja a túlnyomást a szervó? Ezért sem szabad állandó kitekert kormánnyal sokáig forgolódni...

[Joe]

Na ma megnézetm, mert idáig csak a hangra hagyatkoztam, nem forog a kompresszor. Szóval nem indul be.. :-( Jövőhéten viszem szervizbe .. Hurrá...

Simán lefejtik a benne lévő gázt...

[Joe]

Ma voltam klímát töltetni, mert nem indult el (illetve nem hűtött, mert a kompresszor elindult) Na feltöltötte az ember.

Hol, és mennyiért csinálták?

[gordon24]

Hol, és mennyiért csinálták?

Hali.. M5 Tetyo parkoló 6500 huf. Mert volt benne tehát csak utána töltött.

Azóta még van problémám. 3 féle képpen működik most a klima..

1. Vagy nem kapcsol be csak kb 1 másodpercre a kompresszor. Ilyenkor ugye nincs hideg.

2. Bekapcsol, viszont nem kapcsolgat ki. Megy mint az állat

3. Normálisan működik.

A 2, és 3 pontnál nagyon kiru idő van az autóban. Nem tudom mi lehet a baja.. Már mondtak klíma kompi kuplungot, nyomáskapcsolót és a tököm tudja még mit. Kicsit már idegesít a dolog.. Főleg az, hogy kb senki nem tudja mi okozza. Lehet meg kellene várni amíg totál behal. Nem tudom mit csináljak vele...

A küszöb.

Nem cseréltetem le. Mert a küszöb cserénél, nem ott vágja el ahol gond van. Alap történet, hogy le kell szedni a sárvédőket az ajtókat, ki kell szedni legalább felhajtásig a szőnyeget, meg egy csomó egyéb gondot okoz. Plusz ami még gond, hogy az ajtók nyílásánál vágja el és onnan teszi fel az újat. Nekem azokon a részen egy rozsda folt sincs. Sőt ha alámész a kocsi alá a küszöb élétől, kb egy jó 3 centiig sincs semmi. Ott lyukas, illetve rügyes ahol van az emelési pont. Tehát kb azt kell kivágni (kb egy 30-40 centi kb 5 centi vastagságban) kifoltozás és kész. Ezért nem kell leszedni a 4 ajtót, a 2 sárvédőt, a belsejét lepusztítani stb..

és ez úgy lesz 40, hogy le is festi. Tehát színre festve készen vissza adja. (persze nem huhh fényezési minőség, de mivel ez az autó hasa, pont nem érdekel. :-) )

Egyelőre sok a melója szóval még nem került hozzá. Kb augusztus lesz belőle..

[gordon24]

Sztem kb '96-tól volt zárt az a rács. A szilózás oldja csak meg a problémát, nem a méretes pollenszűrő. Még egy lehet, ha vmi el van dugulva, ami levezetné a vizet...

Bementem egy bontóba. Van ott most 4 darab MKI (nem szedik őket, mert az egyik az egy ST használja valaki, a másikat a fönök hozta magának. (kegyetlen jól néz ki 17" alu felni meg full tipp topp. 4x4 es) és van kettő bent a sorban egymás tetjén kb. 93,94 esek talán az egyik 95 körüli. Mindegyiken zárt rács van ...

Ezzel nem azt mondom, hogy nincs igazad, hanem azt, hogy Én már kb semmit nem tudok :-) Egyébként amióta Nekem is zárt rácsom van, meg lesziloztam, már nincs annyi víz. Kicsit még nedvesedik, de nem tocsog..