MK5 Általános kérdések

[N0R31]

Hol jelzi a menüben? Úgy értem, melyik pontban?

Oil life menüt kell keresni. Ott tudod resetelni is. %-osan csak akkor jelzi ha frissebb az SW a műszerfalon.

[Ronnydown]

Oil life menüt kell keresni. Ott tudod resetelni is. %-osan csak akkor jelzi ha frissebb az SW a műszerfalon.

Áhhhá, köszönöm!

[pancsuri@freestart.hu]

Először is, neked egyáltalán kiirja % értéket vagy sem? Mert ha nem volt frissitve a műszerfal szoftvere, nem írja ki.
Ha nem írja ki akkor honnan tudod hogy tényleg volt resetelve?? Alapból úgy van belőve, ahogy a kötelező előírás van az autóra. 2 éve 30k. Ettől megy lejjeb a sok hidegindítás, rövid táv, start stop stb számol a rendszer.
Ergo 5000 után ha kiirja ott már gond van...
Nekem csere után első dolgom megnézni, hogy 99-100%-ot ír e a menübe.

Nyugi. Mindenből a legjobbat és a legújabbat kapja.

[Ronnydown]

Kihez vigyem, hogy a legújabb szoffert feltegye a gépre? Ismertek valaki szakit (esetleg Veszprémben?)

[Sakos]

Sziasztok,

Milyen ablaktörlő lapátot vegyek? Annyi féle van a Cromaxnál is mint égen a csillag, de ahány helyen nézem annyiféle méretet meg kivitelt hoz.
Ez jó https://autobudafok.hu/ford-mondeo-v-2014-tol-elso-ablaktorlo-lapat-keszlet-meretpontos-gyari-csatlakozos-oximo-wbp300300-13224?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpp&utm_campaign=direct_link&gclid=Cj0KCQjwmouZBhDSARIsALYcoupsGNiQ2r55XIkMaiQHcun23Kekiw9WXOJXzrMS6zrIvG_nDlGH0WUaAmf1EALw_wcB ?

Inkább Bosch/Valeo?
https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=alkatresz&op=11&manuf=36&model=13128&year=2015&model=13128&motor=d-1998&typid=111096&level1=100010&level2=100018&last=298&artid=3+397+014+115&brand=BOSCH

vagy valami más?

[alf®]

Sziasztok,

Milyen ablaktörlő lapátot vegyek? Annyi féle van a Cromaxnál is mint égen a csillag, de ahány helyen nézem annyiféle méretet meg kivitelt hoz.
Ez jó https://autobudafok.hu/ford-mondeo-v-2014-tol-elso-ablaktorlo-lapat-keszlet-meretpontos-gyari-csatlakozos-oximo-wbp300300-13224?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpp&utm_campaign=direct_link&gclid=Cj0KCQjwmouZBhDSARIsALYcoupsGNiQ2r55XIkMaiQHcun23Kekiw9WXOJXzrMS6zrIvG_nDlGH0WUaAmf1EALw_wcB ?

Inkább Bosch/Valeo?
https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=alkatresz&op=11&manuf=36&model=13128&year=2015&model=13128&motor=d-1998&typid=111096&level1=100010&level2=100018&last=298&artid=3+397+014+115&brand=BOSCH

vagy valami más?

én megvettem fordéktól a szettet smaxira 14ért +futár.3-4évig bírja,másik sem jön ki olcsóbban,és feleannyit bír.

[Sakos]

én megvettem fordéktól a szettet smaxira 14ért +futár.3-4évig bírja,másik sem jön ki olcsóbban,és feleannyit bír.

Köszi. Valószínűleg ez lesz. Majd beugrom az Ivanicsba. Ez nem vészes, azt hittem sokszoros a gyári.

[alf®]

Köszi. Valószínűleg ez lesz. Majd beugrom az Ivanicsba. Ez nem vészes, azt hittem sokszoros a gyári.

https://alkatreszfordpetranyi.hu/ford-mondeo-ablaktorlo-lapat-keszlet-elso-tk-t76ű
rendeld meg,mert csak a weben ennyi.

[Ferqo]

https://alkatreszfordpetranyi.hu/ford-mondeo-ablaktorlo-lapat-keszlet-elso-tk-t76ű
rendeld meg,mert csak a weben ennyi.

Ez Mk4…

[alf®]

Ez Mk4…

smax,mk4-5, szinte ugyan azok az árak. A típust kell csak kikeresni, és online rendelni.

[Scratch]

Sziasztok,

Milyen ablaktörlő lapátot vegyek? Annyi féle van a Cromaxnál is mint égen a csillag, de ahány helyen nézem annyiféle méretet meg kivitelt hoz.
Ez jó https://autobudafok.hu/ford-mondeo-v-2014-tol-elso-ablaktorlo-lapat-keszlet-meretpontos-gyari-csatlakozos-oximo-wbp300300-13224?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpp&utm_campaign=direct_link&gclid=Cj0KCQjwmouZBhDSARIsALYcoupsGNiQ2r55XIkMaiQHcun23Kekiw9WXOJXzrMS6zrIvG_nDlGH0WUaAmf1EALw_wcB ?

Inkább Bosch/Valeo?
https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=alkatresz&op=11&manuf=36&model=13128&year=2015&model=13128&motor=d-1998&typid=111096&level1=100010&level2=100018&last=298&artid=3+397+014+115&brand=BOSCH

vagy valami más?

Csak gyári Ford-ot, az bírja a legtovább.

[alf®]

Csak gyári Ford-ot, az bírja a legtovább.

[Sakos]

https://alkatreszfordpetranyi.hu/ford-mondeo-ablaktorlo-lapat-keszlet-elso-tk-t76ű
rendeld meg,mert csak a weben ennyi.

Az Ivanics is odaadta ennyiért illetve még egy picit olcsóbban. Elég volt nekik megmutatni a petrányis linket

[alf®]

Az Ivanics is odaadta ennyiért illetve még egy picit olcsóbban. Elég volt nekik megmutatni a petrányis linket

[Vili21]

Sziasztok!

1.5 EcoBoost
Meg van esetleg valakinek hogy mikor mit kell cserélni Mondeon? Próbáltam a Ford holnapján infót szerezni de ott addig jutottunk hogy:
- fékfolyadékcsere 2 évenként
- hűtő folyadék 10 évenént (?!)
- vezérlés 180 000km / 10 évente (?!)

Köszönöm szépen!

[alf®]

Sziasztok!

1.5 EcoBoost
Meg van esetleg valakinek hogy mikor mit kell cserélni Mondeon? Próbáltam a Ford holnapján infót szerezni de ott addig jutottunk hogy:
- fékfolyadékcsere 2 évenként
- hűtő folyadék 10 évenént (?!)
- vezérlés 180 000km / 10 évente (?!)

Köszönöm szépen!

alvázszám alapján az Etis-ben készíthető részletes szervízterv (akár) km alapján.

[Vili21]

alvázszám alapján az Etis-ben készíthető részletes szervízterv (akár) km alapján.

Nagyon szuper, köszönöm!

[N0R31]

12600 körül vettem Motorcraftot Cromaxba

[sadam1989]

Sziasztok!

190eKM-nél járok az 1.5 TDCI-vel (120 LE).
Az eltelt 40eKM (90% autópálya) alatt nem igazán vettem észre regenerálást, talán párat sikerült elkapnom, viszont a napokban a következő volt:

szerda reggel: indítás után 5 km-el elkezd regenerálni (legalábbis szerintem), mennek ezerrel a ventilátorok, természetesen városban, normálisan mentem vele, amíg csönd nem lett elől. Még aznap 200km autópálya, nincs semmi furcsaság.
csütörtök: áll az autó
péntek: 30km a moziig, hallom megint nagy a zaj elől, megint mentem vele városban lehetőségekhez mérten, amíg be nem fejezte. 30 km haza.
ma: reggel 20 km oda-vissza bauhaus, este 30 km oda-vissza tesco, érkezés haza, de látom esik le a vízhőfok 70 fok körülre, megint zajos elől. ?Megint regenerál? Itt picit kezdett rossz előérzetem lenni. Oké, akkor bónusz kör: most adtam neki stabil 3000-es fordulatot 20km-en keresztül, amíg be nem fejezte.

Mit gondoltok: kezdjek el barátkozni egy új részecskeszűrő árával vagy egyelőre sz@rjam le (nincs hibajelzés)?
Aki már túl van rajta, kb. mekkora tétel egy ilyen cseréje gyári verzióban?

U.i.: Klíma nincs bekapcsolva, nem azt hallom. 

[N0R31]

Sziasztok!

190eKM-nél járok az 1.5 TDCI-vel (120 LE).
Az eltelt 40eKM (90% autópálya) alatt nem igazán vettem észre regenerálást, talán párat sikerült elkapnom, viszont a napokban a következő volt:

szerda reggel: indítás után 5 km-el elkezd regenerálni (legalábbis szerintem), mennek ezerrel a ventilátorok, természetesen városban, normálisan mentem vele, amíg csönd nem lett elől. Még aznap 200km autópálya, nincs semmi furcsaság.
csütörtök: áll az autó
péntek: 30km a moziig, hallom megint nagy a zaj elől, megint mentem vele városban lehetőségekhez mérten, amíg be nem fejezte. 30 km haza.
ma: reggel 20 km oda-vissza bauhaus, este 30 km oda-vissza tesco, érkezés haza, de látom esik le a vízhőfok 70 fok körülre, megint zajos elől. ?Megint regenerál? Itt picit kezdett rossz előérzetem lenni. Oké, akkor bónusz kör: most adtam neki stabil 3000-es fordulatot 20km-en keresztül, amíg be nem fejezte.

Mit gondoltok: kezdjek el barátkozni egy új részecskeszűrő árával vagy egyelőre sz@rjam le (nincs hibajelzés)?
Aki már túl van rajta, kb. mekkora tétel egy ilyen cseréje gyári verzióban?

U.i.: Klíma nincs bekapcsolva, nem azt hallom. 

Elöbb rádugnék egy ODB-t aztán telefonon forscan, azon majd látod regenerál-e, illetve rendesen a hőfokot. Ha tényleg lemegy 70re ott valami nem oké akkor, mindenképp rá kell nézetni. (lehet van tárolt hiba is, csak nem jár hozzá check engine vagy villáskulcs)

[Ronnydown]

Most este indultam volna el a kocsival, erre indításnál hallom, hogy valami nagyon nyüszít a motortérben, majd pár másodperc múlva elhallgat. Persze, a hideg veríték egyből levert. Nézem a motorteret, látom (hallom  ), hogy a klíma kompresszora adja ki a hangot.

Van erre valami gyógymód? Tudom, csere, az a legjobb, csakhogy most olyan helyen vagyok, hogy nincs szerviz, aki elvállalná. Még legalább 100 km-t meg kell, hogy tegyek vele, hogy elérjek Veszprémbe. Ott tudom elvinni a Ford servicébe.

(Fujtam rá egy kis WD40-et, de nem használ - arra vigyáztam, hogy az ékszíj ne kapjon belőle)

Talán itt hallani a legjobban, habár a videó nem adja ki, hogy mennyire hangos.

https://youtu.be/8u_GzpESlt0

[Mikorka Kálmán]

Most este indultam volna el a kocsival, erre indításnál hallom, hogy valami nagyon nyüszít a motortérben, majd pár másodperc múlva elhallgat. Persze, a hideg veríték egyből levert. Nézem a motorteret, látom (hallom  ), hogy a klíma kompresszora adja ki a hangot.

Van erre valami gyógymód? Tudom, csere, az a legjobb, csakhogy most olyan helyen vagyok, hogy nincs szerviz, aki elvállalná. Még legalább 100 km-t meg kell, hogy tegyek vele, hogy elérjek Veszprémbe. Ott tudom elvinni a Ford servicébe.

(Fujtam rá egy kis WD40-et, de nem használ - arra vigyáztam, hogy az ékszíj ne kapjon belőle)

Talán itt hallani a legjobban, habár a videó nem adja ki, hogy mennyire hangos.

https://youtu.be/8u_GzpESlt0

Semmit nem hallok ami rendellenes lenne...

[Ronnydown]

A videoban 00:09-nél hallható, hogy elhallgat. Akkor kapcsolt be a kuplung. Indításnál automatán kikapcsolja az elektronika, hogy könnyebb legyen a dolga az önindítónak, majd pár másodperc múlva kapcsolja be.

Ma már akkor is nyekergő, nyiszogó hangot ad a kompresszor, ha be van kapcsolva (tegnap még, ha bekapcsolt a kupjung, akkor elhallgatott, ha ki, akkor nyüszögött).
Ma reggel találtam egy szervizt, aki elvállalja a javítást. Szemmel látható-füllel hallható, hogy kikapcsolt kuplung mellett van hangja jobban -> úgy néz ki csapágyas.
Menni sajnos nem lehet vele így, félő, hogy teljesen elnyírja magát a klíma, akkor meg telenyomja a csöveket is fémreszelékkel. Na, az lenne szép.

A felújított ára alsóhangon 170 ezör kemény, magyar fizetőeszköz (az új, gyári a többszöröse lenne).
A munkadíj+feltöltés sem olcsó. Örülök, ha 250ből kijön az egész.

[Mikorka Kálmán]

A videoban 00:09-nél hallható, hogy elhallgat. Akkor kapcsolt be a kuplung. Indításnál automatán kikapcsolja az elektronika, hogy könnyebb legyen a dolga az önindítónak, majd pár másodperc múlva kapcsolja be.

Ma már akkor is nyekergő, nyiszogó hangot ad a kompresszor, ha be van kapcsolva (tegnap még, ha bekapcsolt a kupjung, akkor elhallgatott, ha ki, akkor nyüszögött).
Ma reggel találtam egy szervizt, aki elvállalja a javítást. Szemmel látható-füllel hallható, hogy kikapcsolt kuplung mellett van hangja jobban -> úgy néz ki csapágyas.
Menni sajnos nem lehet vele így, félő, hogy teljesen elnyírja magát a klíma, akkor meg telenyomja a csöveket is fémreszelékkel. Na, az lenne szép.

A felújított ára alsóhangon 170 ezör kemény, magyar fizetőeszköz (az új, gyári a többszöröse lenne).
A munkadíj+feltöltés sem olcsó. Örülök, ha 250ből kijön az egész.

Ok, most hallom így.

Viszont szerintem a kompresszor és a klímakuplung két egység, a kompresszornak vélhetően semmi baja, maga a klímakuplung a rossz és azt szerintem lehet külön kapni, még tán a rendszert sem kell(ene) leengedni, újratölteni.

[Tibor69]

A kedves szemközti szomszédom a mondeo kombijával beletolatott a mondeónkba.
Ez hogyan javítható? A szomszédom kötelezőjére (Allianz Hungária Zrt.)megy.






Ami nem látszik a fotókon, a maszk bal alsó ívében hajszál repedések vannak a fényezésen.

[alf®]

A kedves szemközti szomszédom a mondeo kombijával beletolatott a mondeónkba.
Ez hogyan javítható? A szomszédom kötelezőjére (Allianz Hungária Zrt.)megy.


[IMG]http://keptarhely.eu/thumbs/2022/10/17/v00/20221017v00x3l6st.jpg

[URL=http://keptarhely.eu/view.php?file=20221017v00xwf11t.jpeg][IMG]http://keptarhely.eu/thumbs/2022/10/17/v00/20221017v00xwf11t.jpg

Ami nem látszik a fotókon, a maszk bal alsó ívében hajszál repedések vannak a fényezésen.

Lőkös le, fényező, vissza. 100...alsó hangon.

[Tibor69]

Lőkös le, fényező, vissza. 100...alsó hangon.

A lököst nem kell javítani, mert eléggé benyomódott?

A biztosító első körben 2 rétegű fényezést szerepeltet a kárfelvételi jegyzőkönyvben, pedig ez 3 rétegű Ruby RED TC fényezés. Jeleztem is nekik.

[alf®]

A lököst nem kell javítani, mert eléggé benyomódott?

A biztosító első körben 2 rétegű fényezést szerepeltet a kárfelvételi jegyzőkönyvben, pedig ez 3 rétegű Ruby RED TC fényezés. Jeleztem is nekik.

ha lenn van,azt csináltok vele,amit kell.

[Tibor69]

Lőkös le, fényező, vissza. 100...alsó hangon.

Jól saccoltál! A biztosító 109eFt-t mondott, amit nem fogok elfogadni.

[Scratch]

Jól saccoltál! A biztosító 109eFt-t mondott, amit nem fogok elfogadni.

Ne pénzt kérj, vidd be egy márkaszervizbe, intézzék ők, ez a legtisztább.

[alf®]

Jól saccoltál! A biztosító 109eFt-t mondott, amit nem fogok elfogadni.

az ajánlat mindig alacsonyabb a ténylegesnél.Szerződött partner,lehetőleg márkaszervíz, és rájuk kell bízni mindent.

[Tibor69]

Ne pénzt kérj, vidd be egy márkaszervizbe, intézzék ők, ez a legtisztább.

Dehogy fogadom el az egyezséget, már érdeklődtem csak a fényezés alsó hangon 60eFt.

[Tibor69]

az ajánlat mindig alacsonyabb a ténylegesnél.Szerződött partner,lehetőleg márkaszervíz, és rájuk kell bízni mindent.

Hát az itteni tatabányai márkaszervízbe biztos nem viszem, vannak már rossz tapasztataim. Letagadnak dolgokat és egy napba telik hogy frissítsék a műszerfal szoftvert. 

[Juice13]

Sziasztok!
Vélemény és segítség kérés!
MK5 Mondeo turbó bemenetnél szelepnél? letört.
Letörhet-e magàtól? Szervízben volt elötte.
Vagy szerintetek letörték?
Bàrki tud 1871356 cikkszàma  egybe vagy bontva kérem azt is jelezze!
Köszönöm!

[Ronnydown]

A videoban 00:09-nél hallható, hogy elhallgat. Akkor kapcsolt be a kuplung. Indításnál automatán kikapcsolja az elektronika, hogy könnyebb legyen a dolga az önindítónak, majd pár másodperc múlva kapcsolja be.

Ma már akkor is nyekergő, nyiszogó hangot ad a kompresszor, ha be van kapcsolva (tegnap még, ha bekapcsolt a kupjung, akkor elhallgatott, ha ki, akkor nyüszögött).
Ma reggel találtam egy szervizt, aki elvállalja a javítást. Szemmel látható-füllel hallható, hogy kikapcsolt kuplung mellett van hangja jobban -> úgy néz ki csapágyas.
Menni sajnos nem lehet vele így, félő, hogy teljesen elnyírja magát a klíma, akkor meg telenyomja a csöveket is fémreszelékkel. Na, az lenne szép.

A felújított ára alsóhangon 170 ezör kemény, magyar fizetőeszköz (az új, gyári a többszöröse lenne).
A munkadíj+feltöltés sem olcsó. Örülök, ha 250ből kijön az egész.

Megvolt a javítás: gáz le, kompressz ki, felújított (gyári) vissza, gáz vissza.
Felújított: 170, gáz le-vissza: 17, munkadíj: 42. (minden számlával!)

Most jó. (a régi 249.000 km-nél szart be)

[sadam1989]

Elöbb rádugnék egy ODB-t aztán telefonon forscan, azon majd látod regenerál-e, illetve rendesen a hőfokot. Ha tényleg lemegy 70re ott valami nem oké akkor, mindenképp rá kell nézetni. (lehet van tárolt hiba is, csak nem jár hozzá check engine vagy villáskulcs)

Eltelt 1000km, normalizalodott, azóta semmi furcsasag nem történt.
Eddig tobb kocsin keresztul mar mentem legalabb 200e hibamentes dízel KM-t, örökké nem lehet szerencsesnek lenni.
Egyelore nem foglalkozom vele, de legalabb a szikrat elindította, hogy lehet szukseg lesz majd a kozeljovoben a Deak Ferencekre.
Koszi!

[alf®]

Sziasztok!
Vélemény és segítség kérés!
MK5 Mondeo turbó bemenetnél szelepnél? letört.
Letörhet-e magàtól? Szervízben volt elötte.
Vagy szerintetek letörték?
Bàrki tud 1871356 cikkszàma  egybe vagy bontva kérem azt is jelezze!
Köszönöm!

Magától,csak úgy, kevés dolog törik el.  

Keresett cikkszám
Cikkszám:   1871356
Márka:   FORD
Megnevezés:   TURBÓFELTÖLTŐ DW10F / EU : 010 CSERE !!!
Bruttó listaár:   390.016 Ft
Kedvezmény:   10.00 %
Kedvezményes bruttó ár/db:   351.014 Ft
Üllői út:   0 darab
Kerepesi út:   0 darab
Budaörsi út:   0 darab
Cikkszám (csere):   010
Bruttó ár (csere):   78.740 Ft
Rendelni kell.

[ambushka]

Sziasztok!

A mai nap folyaman szerettem volna utantolteni a szelvedomoso folyadekota 2015os Mondeonkban, de - az amugy is bazi nehezen nyilo - motorhazteto nyitoban elszakadt valami, gyanitom a bowden.

Ezt ki tudom cserelni itthon? Van valami leiras hozza?

Latom, hogy a petranyiban arulnak ilyen bowdent 16 ezerert, van valami utangyartott cucc ebbol ami jobban megeri?

[alf®]

Sziasztok!

A mai nap folyaman szerettem volna utantolteni a szelvedomoso folyadekota 2015os Mondeonkban, de - az amugy is bazi nehezen nyilo - motorhazteto nyitoban elszakadt valami, gyanitom a bowden.

Ezt ki tudom cserelni itthon? Van valami leiras hozza?

Latom, hogy a petranyiban arulnak ilyen bowdent 16 ezerert, van valami utangyartott cucc ebbol ami jobban megeri?

https://cromax.hu/autotipuskereso/ford/mondeo/mondeo_iv_lepcsos_hatu_(ba7)_2007.03_2015.01/24457/karosszeria/fedelek_tetok_ajtok_toloteto_hajtogathato_teto/motorhazfedel__alkatreszek_zajcsillapitas/motorhazfedel_kabel

[N0R31]

https://cromax.hu/autotipuskereso/ford/mondeo/mondeo_iv_lepcsos_hatu_(ba7)_2007.03_2015.01/24457/karosszeria/fedelek_tetok_ajtok_toloteto_hajtogathato_teto/motorhazfedel__alkatreszek_zajcsillapitas/motorhazfedel_kabel

Ez nem MK5

[alf®]

Ez nem MK5

igaz,nem figyeltem.

És nem is igen van u.gy. sehol...csak gyári.

Keresett cikkszám
Cikkszám:   1909690
Márka:   FORD
Megnevezés:   BELSŐ KÁBEL - MOTORHÁZTETŐ NYITÓ MO15
Bruttó listaár:   19.989 Ft
Kedvezmény:   14.60 %
Kedvezményes bruttó ár/db:   17.070 Ft
Üllői út:   0 darab
Kerepesi út:   1 darab
Budaörsi út:   1 darab

[nagytomi]

Sziasztok srácok.
Úgy néz ki, hogy mostanában váltok MK4-ről MK5-re. Felszereltségről tud valaki információt adni alvázszám alapján?
WF0FXXWPCFJM80722
Köszönöm.

[Tibor69]

Sziasztok srácok.
Úgy néz ki, hogy mostanában váltok MK4-ről MK5-re. Felszereltségről tud valaki információt adni alvázszám alapján?
WF0FXXWPCFJM80722
Köszönöm.

Fordzona.sk
 

WF0FXXWPCFJM80722 2018.07.07

Mondeo
2014 -
Kombi
Titanium Plus
2.0 Duratorq 180k 6
sebességes. powershift (6DCT450-MPS6)
LHD 4WD (FTD)
Kibocsátás Euro 6.2
Double.A/C auto. hőmérséklet-szabályozás
(+)"I"
Szürke Mágneses
Luxus Bőr 3 / Szénfekete

fr : 2018.07.23.

km előzmények

használati útmutató
visszahívás :
21E07 - FRISSÍTÉS ELVÉGZŐ LNT EGYSÉGEK PCM

El. nyitható panoráma tető
Burkolt "B" oszlop burkolattal
Hátsó sárvédők nélkül
Ex. védelem ajtólécek - br. agyag.
Belső nélkül.
az Auto csomagból . távolsági fényszórók
Without
My Key első sárvédők
Csomagtér szőnyeg
S el. hátsó vezérlés, kivéve ajtóval
Kevesebb Parkolózár Ctrl (BTSI Man Ovrd)
(-) Verzió Csomagok
Gyártva: Valencia Üzemben
Nincsenek speciális felszerelések
Nincsenek kényelmi felszerelések
Nincsenek jelek. piaci készítmények
Nincs értékesítési tábla
Nincs speciális rendelés festék
Nincs SVO módosítás/matrica
Nincs külső módosító készlet
Marketing szint 1
Nincs RSO felszereltség
(-) SVP
Nincs SIP
Külső festés - alap
Elektronikus vezérléssel
Nincs SVO, kivéve készletek
Nincs VP alkalmazási címke
Nincs jelzés a magyarázaton ajtók
Nincs vízigáz-felszerelés
Nincs márkatulajdon
Kevesebb kimenő módosítás Cnt
Kevesebb rögzítendő klip. tűzoltó. műszerek Meghibásodási
figyelmeztetéssel
Szerviz javítókészlet nélkül
"A" Oszlopszövet burkolat
"C" Oszlopszövet burkolat Pedálburkolatok
nélkül
El. ellenőrzés előtt ablakok imp. ravaszt.
egyérintéses hátsó elektromos ablakemelő
Egyéni üveg
Felső króm. Varr. grill / környezet
Normál zöld szélvédő
Fűtött első üveg
nélkül Hamutartó konzol nélkül
Fedővel zárható decl. acc.
Mini felső konzol/szemüvegdoboz
középső konzol - 2. szintű
pohártartók (2) - 1. sor
bőrdísz
belső szín: szénfekete
belső szín - szén fekete
Nem áthelyezhető pedálok
Első padlószőnyegek - prémium
Luxus hátsó szőnyegekkel
szövet tetőborítással
Oldalsó ablakfólia nélkül
Ajtóburkolat - 6. szint
Nincs rakományszőnyeg
Nincs csomagtartó hálókészlet. hely
Kevesebb hátsó ablak redőnyök
raktér burkolattal
Háló nélkül Rakomány rögzítése
Hangszigeteléssel 1
Belső válaszfal
nélkül Fedél nélkül - jármű
Rács - dol. fel. fényes. chr. bordák
Aktív. légbeömlő csappantyú a rácsban
Tetőcsomagtartó - krómozott
Küszöbléc - karosszéria színe.
Titán ajtókeret panelekkel
Alsó oldal. nyomja meg karosszéria - króm Spoiler
nélkül
elektrokróm zp-vel. tükörrel
Kettős/elektromos/kilépő/dim/fény/üveg/dv.
A vn. zp. tükör test színben.
Less Pass Seat Back Control kapcsoló Üléskészlet
nélkül
Első háttámla tárolózsebbel Sításkazárral elöl opfejjel
2
cm-es készletben.
Elektromos töltéssel vezetőülés
El. az utasülés lehajtásával
Első üléskészlet
nélkül Különleges üléshuzatok nélkül
Pot.back.stř.lók.op.
ágyéki opera sed nélkül. kormánykerék
deréktámasz ülés nélkül. utas
formázott vezető/utasülések.
A győzelemmel és kihűlt sed. sofőr
S nyert és hideg. ülj le utas
hátsó ülésfűtés nélkül
2. üléssor 60/40 (3 P) lehajtható
Manuális ülésmozgatás/magasságszabályozás. sofőr
El.ovl. mozgás/ülésmagasság spol.
Kevesebb vonóhorog vonóhorog
nélkül vonóhoroggal, első vonóhoroggal , hátsó vonóhorog
- vezérléssel, opció A Kevesebb utánfutó lengésszabályozás (TSC) motorburkolat – motorháztető alatti külső fogantyúk – karosszéria színe/króm fríz , vörös fejjel. izzasztó karok távirányítóval Hátsó csuklós ajtó kioldó automata sebességváltó Teljes . nyit zár kettő./tető. ablakok Frekvencia - 433 MHZ Elektromos ajtózárak elektromos nyitással Távirányító nélkül. ajtóvezérlés Kulcs nélküli vezérlés/indító autó - Passzív













Lángnyak sapka nélkül zárral
. windows
S automata. első ablaktörlővel
Fűtött mosófúvókák
nélkül Fényszóró tisztítás
nélkül Napfénytető
nélkül Az alváz korrózióvédelme nélkül
Felszerelt. érzékelő nélkül elöl. lökhárító
Króm betétekkel. lökhárítóban
Lökhárítóval jármű színben
Hátsó műanyag. hatás testszínben.
Tartó nélkül az első rendszámjelzéshez
Hátsó lökhárító terhelésvédő
Mennyezeti légzsák bal
Mennyezeti légzsák jobb
Térdlégzsákok - vezető
Hárompontos biztonsági övekkel
Alapfelszereltséggel. hátsó biztonság övek
S intelligens. vezetőoldali légzsák
Oldallégzsákkal - vezetőoldali
Oldallégzsákkal-utasoldali
Kikapcsolással. utasoldali légzsák
Isofix rögzítőkkel
16"-os acél cseremini kerékkel
Gumiabroncsnyomás-érzékelő - 433 MHZ
(+) Hátsó lengéscsillapító standard
18" könnyűfém keréktárcsa - 2
-es típus Pótkerék - T125/80R16
Gumiabroncs standard mintával - elöl
Standard gumiabroncs futófelülettel - Hátsó
Gumiabroncs szállító. bármilyen
S műanyag márka. savanyú uborka. kerékagy burkolatok
Nincsenek rögzítő anyák szemekkel
Nincs előre programozott sebességhatároló.
Hidegindítás -25 fok C
Vízmelegítő nélkül
Indító - Stop/Start rendszer
Távindítás nélkül
Kibocsátások Euro 6.2
Standard felfüggesztéssel
Rugós első. felfüggesztés, Y teher
Hátsó rugó felfüggesztés, osztály R
Kettős kipufogódob
Króm kipufogóvéggel
Elektromos rögzítőfékkel
Fényezetlen féknyergekkel Rendszer
nélkül. meghalt. ütközések következményei Asszisztens
nélkül vezetés közben Protiblok
vészfékező asszisztenssel .
fékek összkerék-rendszer
Kevesebb összeszerelés Üzemanyag-betöltés Padlószőnyeg
nélkül - FIA
Félautomata. fordulat (SST) kormánykerékkel. kar.
Prémium első ülésekkel légtisztító érzékelő
nélkül
Pollen-/szénszűrővel
Recirkulációs fűtéssel
PGO kevesebb, mint 150
S flotta. tiszta üzemanyaggal működő jármű
Üzemanyag-vízleválasztó nélkül
Dízel használattal
Elektromos szervokormánnyal .Kézi kormányvezérlés
keresztben és lefelé
Bőr kormányburkolattal
Fűtés nélkül. kormánykerék
Sebességhatároló nélkül
Sebességszabályozás és ASLD rendszer
Nincsenek érzékelők. el. tempomathoz Kiegészítő
légfűtéssel .
_ számítógéppel 7000 RPM Fordulatszámmérő Hangjelző rendszer nélkül Többfunkciós TFT érintőképernyő Navigációs rendszerrel Vészhelyzeti asszisztens Hangsebesség- figyelmeztetés nélkül Információs rendszer nélkül Braille Sávtartási asszisztens Disp. sebességkorlátozó táblák Kommunikáció a kezelővel 5












Lopásgátló riasztó nélkül
Motor indításgátlóval
Hátsó parkolássegítővel
Első parkolóberendezéssel
Automata. rendszer parkolás
Akkumulátor 75 AH
rádiófrekvenciás csoport 1
ICE-Second Dual/5th Channel/TMC/DAB/Pd
Ice Feature Pack 82
12 hangszóróval
Rádiózajszűrés 2
Családi Szórakoztató Rendszer
nélkül Mobiltelefon Rendszer nélkül Interfész
Sync III
Hátsó Távirányítós ülések
Garázs nélkül ajtónyitó
Elektromos aljzat
Szivargyújtó
nélkül Konnektor nélkül
Tolatókamera - fix
Erős ködlámpa kerettel
Adaptív LED fényszórók
Nappali menetfényekkel
Per-Lux
Signature Lighting
első ködlámpákkal int. - jelző körül stb.
Mennyezeti lámpával/térképes lámpával
Kupola/Cargo Light
Belső lámpa lassítóval
Belső világítással
Olvasólámpákkal a 2. sorban
Tárolódoboz
világítással Világítás nem. hely - LED hátsó lámpák
- 3. szint Kiegészítő magasan elhelyezett féklámpával hátsó ködlámpa nélkül
Féklámpa visszajelző nélkül Automatikus. a fényszórók beállításával Automatikus be-/kikapcsolással fényszórók A Ford divízióból származtatják

[nagytomi]

Köszönöm.
   

[Zolibácsi]

Sziasztok,

Sync2 támogatja az andorid autot? Vagy csak valamilyen kiegészítővel lehet használni?

[alf®]

Sziasztok,

Sync2 támogatja az andorid autot? Vagy csak valamilyen kiegészítővel lehet használni?

http://mondeo.hu/index.php?topic=11287.msg1193374#msg1193374

[nagytomi]

 Sziasztok.
Van valakinek infója, hogy a 4x4 hajtáshoz milyen olajok kellenek még a váltón kívül az osztóműbe, meg a hátsó differenciálműbe? Mennyiségi? Csereperiódus?
Köszi előre is.

[alf®]

Sziasztok.
Van valakinek infója, hogy a 4x4 hajtáshoz milyen olajok kellenek még a váltón kívül az osztóműbe, meg a hátsó differenciálműbe? Mennyiségi? Csereperiódus?
Köszi előre is.

Hátsó difibe:
HÁTSÓ DIFFERENCIÁLMŰ


Castrol ajánlás
Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90
A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával gyártott, személygépkocsi és haszonjármű differenciálművek széles körében használható teljesen szintetikus hajtóműolaj. A hagyományos felépítésű (nem önzáró) BMW differenciálművek követelményei alapján fejlesztett, a MAN, Scania és a ZF jóváhagyásaival rendelkező hajtóműolaj.

HASZNOS INFORMÁCIÓ
Feltöltési mennyiségek - Kapacitás 0,47-0,62 liter

Osztóműbe:
Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140
A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával gyártott, hagyományos felépítésű és önzáró differenciálművekhez egyaránt alkalmazható teljesen szintetikus hajtóműolaj. A csúcsteljesítményű BMW 'M' modellek és a Mercedes-Benz AMG modellek önzáró differenciálműveihez jóváhagyott hajtóműolaj.

Váltóba:
Castrol Transmax Dual
MPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1
A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával gyártott Castrol Transmax Dual a kettős kuplungos sebességváltók speciális követelményei alapján fejlesztett teljesen szintetikus hajtóműolaj. A Castrol Transmax Dual számos közismert gyártó, így a Getrag/Ford, az Audi, a Volvo, a Mitsubishi és a Chrysler által első feltöltésre használt és jóváhagyott valamint a VW, a Seat és a Škoda modellekbe beépített 6 fokozatú kettős kuplungos váltókhoz is alkalmazható.

A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával gyártott Castrol Transmax Dual fokozott mértékű védelmet nyújt és hosszabb üzemidőn keresztül kifogástalan váltásokat tesz lehetővé.

HASZNOS INFORMÁCIÓ
Feltöltési mennyiségek - Kapacitás 7-7,25 liter (Első feltöltés)
Szervizintervallumok -
Normál igénybevétel:
Csereciklus 60000 km/ 48 hónap

[nagytomi]

Köszönöm.  
Osztóműhöz van mennyiségi adatod? Videón néztem, hogy a betöltő nyílás a nívószint. Csak azért lényeg, hogy mennyit rendeljek?

[alf®]

Köszönöm.  
Osztóműhöz van mennyiségi adatod? Videón néztem, hogy a betöltő nyílás a nívószint. Csak azért lényeg, hogy mennyit rendeljek?

ahhoz nem írt.Gondolom fél vagy 1literes kiszerelést tudsz venni...

De kérdezd meg fordéknál.