TDCi motorok

[blau4kombi]

Olvastam vissza nem keveset, csak mikor vissza akartam keresni már nem emlékeztem hogy hol volt. 

És az még megvolt, hogy mit kerestél?  Így péntek este már el kell gondolkodni azon, hogy    or  not  (gyk: two beer or not two beer  ) 

[Norbert78]

És az még megvolt, hogy mit kerestél?  Így péntek este már el kell gondolkodni azon, hogy    or  not  (gyk: two beer or not two beer  ) 

Miért?? Kerestem valamit?
 

[alf®]

Mindig mondom én, hogy az a baj ezekkel a fiatal versenyzőkkel, hogy nem olvasnak vissza! Úgy gondolják, minden úgy működik, mint gugli! Hogy az mennyire buhera, aztat csak a facebúkon lehet kiposztolni! Csodálom a türelmed! Persze, ha én is 4 nővel élnék együtt... meg két macskával!
PS: a felnidet mikor vigyem? Lehet bedobom a kertbe a jövő héten... 

5 macskával. bármikor hozhatod Laci.

[Attila 86]

A gyári 150le és a gyári 180 között, tényleg csak szoftveres különbség van?

[blau4kombi]

A gyári 150le és a gyári 180 között, tényleg csak szoftveres különbség van?

Y.

[Attila 86]

Y.

   köszi!

[N0R31]

A gyári 150le és a gyári 180 között, tényleg csak szoftveres különbség van?

Y.

Gari marad ilyen szoftveres "piszkálás" után?

[blau4kombi]

Gari marad ilyen szoftveres "piszkálás" után?

Örülhetsz, ha rendesen elvégzik az aktuális szervizt. Amúgy nekem azt mondták a 30ekm szerviznél, hogy még a diagot sem dugják rá, ha nincs gond, de ha kérem, akkor 20eft extra. Nem hinném, hogy bárki ezt nézegetné a szervizben...

[N0R31]

Örülhetsz, ha rendesen elvégzik az aktuális szervizt. Amúgy nekem azt mondták a 30ekm szerviznél, hogy még a diagot sem dugják rá, ha nincs gond, de ha kérem, akkor 20eft extra. Nem hinném, hogy bárki ezt nézegetné a szervizben...

Azt gondoltam (sajnos) maguktól nem néznek bele, csak ha baj van a kocsival 5 éves koráig, akkor ráfogják-e, annak ellenére hogy az is egy gyári beállítás.

[englishman]

Azt gondoltam (sajnos) maguktól nem néznek bele, csak ha baj van a kocsival 5 éves koráig, akkor ráfogják-e, annak ellenére hogy az is egy gyári beállítás.

Akkor baj esetén a szerviz előtt visszaállítod 150-re...

[Zsolteey]

Örülhetsz, ha rendesen elvégzik az aktuális szervizt. Amúgy nekem azt mondták a 30ekm szerviznél, hogy még a diagot sem dugják rá, ha nincs gond, de ha kérem, akkor 20eft extra. Nem hinném, hogy bárki ezt nézegetné a szervizben...

Úgy általában valszeg senki nem törődik vele, amíg nincs baj. A kérdés, hogy mi van akkor, ha a mociban valami fődarab csúnyán megáll és gari keretében kijön egy millás számla.

[Vectron]

Örülhetsz, ha rendesen elvégzik az aktuális szervizt. Amúgy nekem azt mondták a 30ekm szerviznél, hogy még a diagot sem dugják rá, ha nincs gond, de ha kérem, akkor 20eft extra. Nem hinném, hogy bárki ezt nézegetné a szervizben...

Nekem jövö péntekre lesz egy müsoron kivüli diag.
Nagy melegben eddig 2x volt motor teljesitmény kiesés/csökenés.
Full terhelés mellett tartos üzemben kb 165 km/h, dobta a hibaüzit, motor legyengült, turbók letiltva. Félreálltam, hagytam picit alapjáraton majd leállít. Motorháztetö fel, mindenki a helyén, nem füstöl nem csöpög semmi nincs égett szag. Motor be,  utána minden ok.
Egy gyors teszt a diagon, azt irta h hajtómü olajhöfok védelem < 190C megszólalt.
(+ jobb hátso légzsákos biztonsági öv ha be van kötve az utasom dobja a hibaüzeneteket)
Aktualis lesz egy garis ellenörzésre látogatás.

[Vectron]

Nekem jövö péntekre lesz egy müsoron kivüli diag.
Nagy melegben eddig 2x volt motor teljesitmény kiesés/csökenés.
Full terhelés mellett tartos üzemben kb 165 km/h, dobta a hibaüzit, motor legyengült, turbók letiltva. Félreálltam, hagytam picit alapjáraton majd leállít. Motorháztetö fel, mindenki a helyén, nem füstöl nem csöpög semmi nincs égett szag. Motor be,  utána minden ok.
Egy gyors teszt a diagon, azt irta h hajtómü olajhöfok védelem < 190C megszólalt.
(+ jobb hátso légzsákos biztonsági öv ha be van kötve az utasom dobja a hibaüzeneteket)
Aktualis lesz egy garis ellenörzésre látogatás.

Ma megvolt, teljes diag.
Motorblokk oldalan az egyik olajnyomás jelado( volt már másoknak is ahogy hallom) gyengélkedik. Alkatrész megrendelve, gariba csere. Azt mondja a szaki,h a 150/180 lovas motorokban volt ezzel probléma.
Kb 160 km/h nál jelentkezett most 2x is a téma. Motor leállit, ujrainditás után jo...amig nem megyek megint a jelzett sebességel 8.

Jobb hátso biztonsági öv hátso csatlakozot kellett megigazitani, eddig dobta a hibát,h mars a szervizbe vele!

[KRISZNOEL]

A gyári 150le és a gyári 180 között, tényleg csak szoftveres különbség van?

És ez is PSI motor, vagy valami más fajta?

[KRISZNOEL]

Csak mert most lettem boldog tulajdonosa egy mk5 turnier 180le gépnek....
Az asszony már most féltékeny...... 

[titta]

A gyári 150le és a gyári 180 között, tényleg csak szoftveres különbség van?

És ez is PSI motor, vagy valami más fajta?

PSA csoportos az alapja, de a Ford azért módosított rajta. Szoftveresen álíltható.

[englishman]

A gyári 150le és a gyári 180 között, tényleg csak szoftveres különbség van?

Csak mert most lettem boldog tulajdonosa egy mk5 turnier 180le gépnek....

vissza akarod konfigurálni 150 lóra? 

[alf®]

vissza akarod konfigurálni 150 lóra? 

vagy a mostmár mind1 kategória. Gondolom a 150lovas olcsóbb...lett volna.

[KRISZNOEL]

Nem akarom konfigurálni semmit vissza 
Max előre, ha egészséges
Gondolom olcsobb lett volna a 150lovas, de nekem ez tetszett meg, ez volt a kereskedésben...

[Mikorka Kálmán]

Nem akarom konfigurálni semmit vissza 
Max előre, ha egészséges
Gondolom olcsobb lett volna a 150lovas, de nekem ez tetszett meg, ez volt a kereskedésben...

Navis az autó?

[KRISZNOEL]

Igen Navis
A panorámatető, űlésszellőztetés (ha létezik ebben a szériában) kivételével minden benne van

[Mikorka Kálmán]

Igen Navis

Na azért sem kellett volna plusz pénzt fizetni. 

[KRISZNOEL]

Ja azt olvastam, hogy nem a legjobb
De itt kint a Németeknél még a rollerba is raknak....
Nem volt választásom ez volt, igy ebben a formában
Felszereltséggel

[Mikorka Kálmán]

Ja azt olvastam, hogy nem a legjobb
De itt kint a Németeknél még a rollerba is raknak....
Nem volt választásom ez volt, igy ebben a formában
Felszereltséggel

Az, hogy milyen a térképállomány, egy dolog, de a navi nélküli autókban is benne van a navi, csak utólag kell aktiválni ezt a funkciót is. Ez is olyan, mint a 150-180 lóerős dízel motor.

[KRISZNOEL]

Hát igen......
Már korábban kellett volna csatlakoznom a csoporthoz
Ezek az okosságok miatt
Jó ha van aki tud minden kis trükköt Az előző verdám is Mondeo volt mk4-es
Volt vele bajom rendessen, de adtam egy utolso esélyt a mondeonak
Nagyon tetszik ez a forma

Az, hogy milyen a térképállomány, egy dolog, de a navi nélküli autókban is benne van a navi, csak utólag kell aktiválni ezt a funkciót is. Ez is olyan, mint a 150-180 lóerős dízel motor.

[Vectron]

Igen Navis
A panorámatető, űlésszellőztetés (ha létezik ebben a szériában) kivételével minden benne van

Ülés szellöztetés van, masszázs funkcioval.
Nekem a felszereltség miatt(Sport ülések) nem volt Chance, de van peros cérna. 

[Vectron]

Hát igen......
Nagyon tetszik ez a forma

Ahogy a Winkler mondta, ki akar majd olyan Aston Martin t venni közel 60 milláért, ami hasonlít egy Mondeo ra?! 

[KRISZNOEL]

És milyen a biturbos 210 lovas mondeo?
Brutál egy gép lehet
Ahogy a Winkler mondta, ki akar majd olyan Aston Martin t venni közel 60 milláért, ami hasonlít egy Mondeo ra?! 
[/quote]

[Vectron]

És milyen a biturbos 210 lovas mondeo?
Brutál egy gép lehet
Ahogy a Winkler mondta, ki akar majd olyan Aston Martin t venni közel 60 milláért, ami hasonlít egy Mondeo ra?!  

Milyen a 210 ló+biturbo? Igazábol bele kellene ülnöm a 150, 180 lovas verzioba h összehasonlitást tegyek. Mert itt van 450 Nm már a “pincéböl“.
De nem rossz, aki eddig vezette azt mondta rá gyorsitáskor hogy határozott. A 2 turbo miatt gyakorlatilag mindegy mennyivel megyek, épp melyik fokozatban van,  nekiindul padlogáznál.
Powershift is jo, meg automata ide v oda lehet vele motorfékezgetni hatásosan.
Azt el kell ismerni, hogy ehhez a nehéz kasztnihoz kellene egy V6, 2,7 AWD.
Most kergettük egymást egy offpassat al az M3-ason Peströl, 160-nál már ellépett. Ö egyedül ült, mi 3-an+csomitartoba is volt pár cucc. Nem tudom milyen moci lehetett abban, de nyócvágenék adnak nagyobb teljesitményt +motort a választékban.
Mi autonknál maradva van a benzines turbos 240 pacis, az sztem jobban megy.
0-100 as sprint gyari adat szerint tizedekben van különbség.

[KRISZNOEL]

Passatnál a 2literes biturbo 240lovas (és jóval drágább)
Nekem elötte mk4 163lovas volt, és gondoltam nem érzek majd különbséget a mostani 180ló között....
De van, jobban húz érződik a +ló +nyomatek....
Vagy csak elfogult vagyok

[blau4kombi]

Passatnál a 2literes biturbo 240lovas (és jóval drágább)
Nekem elötte mk4 163lovas volt, és gondoltam nem érzek majd különbséget a mostani 180ló között....
De van, jobban húz érződik a +ló +nyomatek....
Vagy csak elfogult vagyok

N.

[englishman]

Kérdésem a 150-ről 180-ra upgradelt felhasználókhoz:
Hogyan változott a fogyasztás?

Olvastam róla mindenfélét és nem áll össze a kép. A több ló (még) nem annyira hiányzik, ezért kérdés, hogy megcsináljam-e az átprogramozást...

[gabo01]

Kérdésem a 150-ről 180-ra upgradelt felhasználókhoz:
Hogyan változott a fogyasztás?

Olvastam róla mindenfélét és nem áll össze a kép. A több ló (még) nem annyira hiányzik, ezért kérdés, hogy megcsináljam-e az átprogramozást...

Nálam az S-Max vegyesben 6,3-6,5l között eszik nagyon óvatosan használva. Autópályán 140-nél azonban 7,5 vagy akár még e felett is tud fogyasztani.

[blau4kombi]

Kérdésem a 150-ről 180-ra upgradelt felhasználókhoz:
Hogyan változott a fogyasztás?

Olvastam róla mindenfélét és nem áll össze a kép. A több ló (még) nem annyira hiányzik, ezért kérdés, hogy megcsináljam-e az átprogramozást...

Egy olyan műveletről beszélünk, amikor a gyári motor kap egy gyári sw-t, aminek eredményeként kb. 10%-al erősebb lesz. Ha jobban nyomod, jobban fogyaszt, ha ugyanúgy nyomod ugyanúgy fogyaszt. Lásd még mk4fl 2.0 tdci 140->163 ló update.    Mondjuk azért kíváncsi lennék rá, hogy  mi mindenfélét gugliztál ki, hogy nem áll össze kép... 

[englishman]

Nálam az S-Max vegyesben 6,3-6,5l között eszik nagyon óvatosan használva. Autópályán 140-nél azonban 7,5 vagy akár még e felett is tud fogyasztani.

Igazán arra vagyok kíváncsi, hogy előtte/utána (hasonló használat mellett, ugyanazon sofőrrel) változott-e.

[englishman]

Egy olyan műveletről beszélünk, amikor a gyári motor kap egy gyári sw-t, aminek eredményeként kb. 10%-al erősebb lesz. Ha jobban nyomod, jobban fogyaszt, ha ugyanúgy nyomod ugyanúgy fogyaszt. Lásd még mk4fl 2.0 tdci 140->163 ló update.    Mondjuk azért kíváncsi lennék rá, hogy  mi mindenfélét gugliztál ki, hogy nem áll össze kép...  

Igen, de a nyomatégkörbe is változik, tehát akármi lehet, erősen függhet az alany lábától.
FB csoportokban, meg fórumokon voltak olyan bejegyzések, hogy érdemben csökkent a fogyasztás, míg ha megnézem a spritmonitort (10e+ km eredményeket) ott az erősebb ~0,35l-rel magasabb számokat hoz mint a gyengébb. (bár az eloszlás moduszánál már 0,8l a difi...)

Szóval, ezért vagyok kíváncsi olyanok tapasztalatára, akik ugyanazzal a lábbal mérték egyiket és másikat is.

[Zsolteey]

Igen, de a nyomatégkörbe is változik, tehát akármi lehet, erősen függhet az alany lábától.
FB csoportokban, meg fórumokon voltak olyan bejegyzések, hogy érdemben csökkent a fogyasztás, míg ha megnézem a spritmonitort (10e+ km eredményeket) ott az erősebb ~0,35l-rel magasabb számokat hoz mint a gyengébb. (bár az eloszlás moduszánál már 0,8l a difi...)

Szóval, ezért vagyok kíváncsi olyanok tapasztalatára, akik ugyanazzal a lábbal mérték egyiket és másikat is.

Most komolyan... Ha 0,35l-rel többet fogyaszt, akkor nem csináltatod meg? Vagy ha 0,35-el kevesebbet, akkor igen? Bárki bármit mond, mi garantálja, hogy te is olyan körülmények között, olyan vezetési stílussal fogod használni, hogy ugyanaz a különbség jöjjön ki?
Nekem 8-10 között ingadozik a fogyasztásom attól függően, hogy épp adott héten milyen forgalomba kerülök, meg mennyire nehéz a lábam.

[englishman]

Most komolyan... Ha 0,35l-rel többet fogyaszt, akkor nem csináltatod meg? Vagy ha 0,35-el kevesebbet, akkor igen?

Pontosan... annyi különbséggel, hogy nem csináltatom, hanem csinálom.

[G_B]

Pontosan... annyi különbséggel, hogy nem csináltatom, hanem csinálom.

180-ról 150-re nem lehet állítani?

[englishman]

180-ról 150-re nem lehet állítani?

De igen.

[G_B]

De igen.

akkor semmi vesztenivalód nincs az átállítással

[alf®]

akkor semmi vesztenivalód nincs az átállítással

nemá...valami indokot azért tessék megadni...

[alf®]

Pontosan... annyi különbséggel, hogy nem csináltatom, hanem csinálom.

milyen eszközzel fogod átállítani?

[englishman]

milyen eszközzel fogod átállítani?

UCDS

[alf®]

UCDS

[blau4kombi]

Sajnos nincs mit írni... Se tábortűz, se nagy fogyasztás... (legalábbis gázolajból...). Persze másból    van kompenzáció. Olyan ez, mint a rezsicsökkentés... OK, befejeztem!

[alf®]

UCDS

orosz az sw nyelvezete?

[englishman]

orosz az sw nyelvezete?

a sw angolul beszél, de a dokumentáció oroszul van

[alf®]

a sw angolul beszél, de a dokumentáció oroszul van

az enyém is orosz,pedig kínai...

[kocogohordar]

Sziasztok. A segítségetekre lenne szükségem. Nemrég vettem egy Mondeot. A nívópálca nem volt benne tökéletes. Mintha le lenne törve a vége, vagy nem tudom. Lényegében csak arra volt jó, hogy tudjam, van olaj a motorban, de hogy konkrétan mennyi, azt nem. Megrendeltem az újat, és közben lecseréltettem az olajat egy közeli jó ismerősöm off márkaszervízében. Gondoltam, belemegy 6 liter, aztán, ha megjön az új pálca, ellenőrzünk. Az olajcserénél nem voltam jelen. Másnapra a pálca megjött, és kiderült, hogy a minimumom van az olajszint. Most vagy nem belevaló a nívópálca(alvázszám szerint ezt adták), vagy lehúztak a szervízben. Azt kérném, valaki nem mérné meg a nívópálca hosszát? Szeretném kizárni a tévedés lehetőségét, mielőtt visszamegyek a szervízbe. 2,0 TDCI, 150 LE. Előre is köszönöm.