Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[alf®]

Az előző oldalon (a vége felé) belinkeltem a képét és azt is, hogy hol található.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1453.600

Alftól kérdezném: Ha hibakódot dob ki, akkor már a tisztítás nem játszik? Muszály cserélni?

szerintem igen-muszály.

[Kárász-Lady]

szerintem igen-muszály.

és ha ma fogta magát és eltünt a hibakód magától?ráadásul már korábban is csinált ilyet mondjuk volt mikor tankolás után induláskor már nem világított.
ma délelőtt voltunk vele egy olyan 20-25km -es városjárásban-akkor még világított.aztán most délután megint mentem vele,és indítás után már nem jelzett a motorhiba.Esetleg lehet hogy levan koszolódva?lehet tisztítani valahogy?

[alf®]

és ha ma fogta magát és eltünt a hibakód magától?ráadásul már korábban is csinált ilyet mondjuk volt mikor tankolás után induláskor már nem világított.
ma délelőtt voltunk vele egy olyan 20-25km -es városjárásban-akkor még világított.aztán most délután megint mentem vele,és indítás után már nem jelzett a motorhiba.Esetleg lehet hogy levan koszolódva?lehet tisztítani valahogy?

inkább valszeg nem zár tökéletesen a szeleptányárja a szelepüléken.Én asszem a benyásokét nem lehet szétszedni teljesen.Kipucolhatjátok,csak bosszantó tud lenni amikor hektikusan ismét előjön ez a hiba.Mondjuk 7pénzért nem sok,ha én lennék ebben a helyzetben,1et biztosan betartalékolnék.....
De tesztelheted is.Megpróbálod kipucolni és figyeled,hogy újra bedobja-e a türülközőt....    és csak utána cseréled.....

[mondejoooooo]

ma megprobáltam leszerelni az EGR szelepet, gondoltam kipucolom. már a csati gyanús volt, hogy szigszalaggal van körbetekerve, hogy ne essen ki. amikor letekertem róla rájöttem, hogy nem is volt rádugva, ráadásul belülről a csatiban is volt egy darab szigszalag, hogy nehogy érintkezzenek az érintkezők. vagyis nem csak, hogy le lett ragasztva a kilóméterórában a motorhiba izzó, még az egr szelep se volt csatlakoztatva. na most én rádugtam. nem tom mekkora baj lehet ebből? a szelepet végülis nem sikerült leszerelnem mivel a csövet nem sikerült róla lehúznom, na meg folyt a hűtőfolyadék keményen. inkább szakemberre bízom a dolgot (pl. Vik).
Valaki tudja mekkora bajom lehet abból, hogy visszadugtam a csatit?

[Kárász-Lady]

ma megprobáltam leszerelni az EGR szelepet, gondoltam kipucolom. már a csati gyanús volt, hogy szigszalaggal van körbetekerve, hogy ne essen ki. amikor letekertem róla rájöttem, hogy nem is volt rádugva, ráadásul belülről a csatiban is volt egy darab szigszalag, hogy nehogy érintkezzenek az érintkezők. vagyis nem csak, hogy le lett ragasztva a kilóméterórában a motorhiba izzó, még az egr szelep se volt csatlakoztatva. na most én rádugtam. nem tom mekkora baj lehet ebből? a szelepet végülis nem sikerült leszerelnem mivel a csövet nem sikerült róla lehúznom, na meg folyt a hűtőfolyadék keményen. inkább szakemberre bízom a dolgot (pl. Vik).
Valaki tudja mekkora bajom lehet abból, hogy visszadugtam a csatit?

készülni kellett volna valamivel amivel be tudod dugni *** dolog mikor folyik mindenfelé a lé...
megvárom hogy mire jutsz vele...kíváncsi vagyok.
igen én is láttam hogy elég macerás helyen van a szelep-sok mindent el kell előtte távolítani az útból...és még úgyis kicsi a hely!!

[Nebom]

ma megprobáltam leszerelni az EGR szelepet, gondoltam kipucolom. már a csati gyanús volt, hogy szigszalaggal van körbetekerve, hogy ne essen ki. amikor letekertem róla rájöttem, hogy nem is volt rádugva, ráadásul belülről a csatiban is volt egy darab szigszalag, hogy nehogy érintkezzenek az érintkezők. vagyis nem csak, hogy le lett ragasztva a kilóméterórában a motorhiba izzó, még az egr szelep se volt csatlakoztatva. na most én rádugtam. nem tom mekkora baj lehet ebből? a szelepet végülis nem sikerült leszerelnem mivel a csövet nem sikerült róla lehúznom, na meg folyt a hűtőfolyadék keményen. inkább szakemberre bízom a dolgot (pl. Vik).
Valaki tudja mekkora bajom lehet abból, hogy visszadugtam a csatit?

Szerintem a levegore figyelj a rendszerben, nekem nem dolgozta ki..   Elég - os hetem lett miatta. 
És igen, a benyások szelepét nem lehet szétszedni. Sprayvel lehet pucolni.

[alf®]

Vesztek mindketten Motorcraft-tól egy másikat......

[mondejoooooo]

na ezek után legyen okos az ember. tegnap visszadugtam a csatit az egr szelepre és ma beletoltam a kocsiba 300km-t. első észrevétel, hogy most nem rángatott az autó 1800 fordulat környékén. a fogyasztása 7.8 l/100km a fedkomp szerint. azt, hogy van e hiba azt nem tudom mivel még nem volt időm szétszedni a kilóméterórát, hogy leszedjem a szigszalagot a hibajelző izzóról. nem tom mennyire bonyolult szétszedni...
ezek után nem is tudom kell e nekem egr szelepet cserélni...
 

[Kárász-Lady]

Szerintem a levegore figyelj a rendszerben, nekem nem dolgozta ki..   Elég - os hetem lett miatta. 
És igen, a benyások szelepét nem lehet szétszedni. Sprayvel lehet pucolni.

Mien spray-vel?-és hogy?-hova kell fújni?

[Nebom]

na ezek után legyen okos az ember. tegnap visszadugtam a csatit az egr szelepre és ma beletoltam a kocsiba 300km-t. első észrevétel, hogy most nem rángatott az autó 1800 fordulat környékén. a fogyasztása 7.8 l/100km a fedkomp szerint. azt, hogy van e hiba azt nem tudom mivel még nem volt időm szétszedni a kilóméterórát, hogy leszedjem a szigszalagot a hibajelző izzóról. nem tom mennyire bonyolult szétszedni...
ezek után nem is tudom kell e nekem egr szelepet cserélni...
 

Nekem le van dugózva és nem világít a check engine.
Attol lehet van hibakódom.

Muszerekhez elég hosszadalmas hozzájutni elsore.
Ha érdekel írj egy pm-et, és a csavarok helyét leírom.
Ha nem túl surgos, képet is csinálok, mert nekem is szét kell szedni megint ha lesz folos idom.
Anyi hogy nekem a másik oldalon van minden, de tukorképe. 

[Nebom]

Mien spray-vel?-és hogy?-hova kell fújni?

Ha lent van a szelep akkor lehet a belsejét. Végulis csak mosod vele.
Nem tudom használ e, az enyém nem volt rossz, csak fekete. Neked a szeleped is lehet halott.
 Otthon nem tudom mik vannak, én egy fuel injection intake & carb cleaner spreyvel csináltam. Az a lényeg, ne képezzen semmi feluletet, és párologjon el.

[HZsolt92]

Ha lent van a szelep akkor lehet a belsejét. Végulis csak mosod vele.
Nem tudom használ e, az enyém nem volt rossz, csak fekete. Neked a szeleped is lehet halott.
 Otthon nem tudom mik vannak, én egy fuel injection intake & carb cleaner spreyvel csináltam. Az a lényeg, ne képezzen semmi feluletet, és párologjon el.

féktisztító?

[Nebom]

féktisztító?

Én itt nézem pár tipust, azokra volt írva hogy védelmet ad a fémnek meg blabla, nem mertem megvenni. Nem tudom mit takar pontosan. Elvileg jó, mert az is csak tisztít.
Az eladó mondta hogy vigyek karbi pucolót az EGRhez. Szerintem a boltos segít ott is.

[zee]

Sziasztok

Túl vagyok a szívósor "belezésen" !!! 
Ezután még ha fizetnének se csinálnám meg másnak,iszonyat macera lebontani a szívósort! 
A lényeg a hosszbordás szíj felőli végén kemény 1,5cm-es lógása/játéka volt a tengelynek,baromira ki volt kopva minden.
Dugózás után gyönyörű alapjárat,semmi csörömpölés,kicsit nyomatékosabb (szerintem  ) alacsony fordulaton!!

üdv

[mondeo2001]

Sziasztok!!

Lenne egy kérdésem elkezdett zörögni a szívósorom mit tegyek vele csak csere a megoldás vagy esetleg van valami olcsóbb is??                                       

[ultio]

na ezek után legyen okos az ember. tegnap visszadugtam a csatit az egr szelepre és ma beletoltam a kocsiba 300km-t. első észrevétel, hogy most nem rángatott az autó 1800 fordulat környékén. a fogyasztása 7.8 l/100km a fedkomp szerint. azt, hogy van e hiba azt nem tudom mivel még nem volt időm szétszedni a kilóméterórát, hogy leszedjem a szigszalagot a hibajelző izzóról. nem tom mennyire bonyolult szétszedni...
ezek után nem is tudom kell e nekem egr szelepet cserélni...
 

Lehet nekem is az EGR szelep hibája okozza a rángatást?

Viszont én nem biztos, hogy megtaláltam magát a szelepet :-(.

[alf®]

Sziasztok!!

Lenne egy kérdésem elkezdett zörögni a szívósorom mit tegyek vele csak csere a megoldás vagy esetleg van valami olcsóbb is??                                       

az előző hsz erről ír.....

[mondeo2001]

Köszi!!Megtaláltam a szívósoros hsz elolvastam még az lenne a kérdésem hogy a lapátokat nem lehet benne megszüntetni (kiherélni)?

[alf®]

Köszi!!Megtaláltam a szívósoros hsz elolvastam még az lenne a kérdésem hogy a lapátokat nem lehet benne megszüntetni (kiherélni)?

de.Arról szól az egész.Kibelez-ledugóz-örvendez.

[mondeo2001]

Akkor átnézem!!Esetleg valakinek fotók vannak róla??De köszi nagyon hétvégén nekiesek a segítségét!!

[mondejoooooo]

az imént beszéltem Vik-el, elmondása szerint még ha kuka is az egr szelep akkor se vennék észre semmi különöset az autón, esetleg azt a pici rángatást amit korábban észleltem amíg nem is volt a csati rajta a szelepen. holnapra megbeszéltük, hogy lebontjuk a kilóméterórat és leszedjük a szigszalagot a check engine izzóról, meg megnézzük van e hibakód a fedkompban. ha nincs akkor hajrá, lehet semmi baja a szelepnek...

[ultio]

az imént beszéltem Vik-el, elmondása szerint még ha kuka is az egr szelep akkor se vennék észre semmi különöset az autón, esetleg azt a pici rángatást amit korábban észleltem amíg nem is volt a csati rajta a szelepen. holnapra megbeszéltük, hogy lebontjuk a kilóméterórat és leszedjük a szigszalagot a check engine izzóról, meg megnézzük van e hibakód a fedkompban. ha nincs akkor hajrá, lehet semmi baja a szelepnek...

Ha hibás az egr szelep, akkor mindenképpen van check engine lámpa? Illetve ha konkrétan nekem nem világít, akkor rendben lehet az egr?

[ezso]

Ha lent van a szelep akkor lehet a belsejét. Végulis csak mosod vele.
Nem tudom használ e, az enyém nem volt rossz, csak fekete. Neked a szeleped is lehet halott.
 Otthon nem tudom mik vannak, én egy fuel injection intake & carb cleaner spreyvel csináltam. Az a lényeg, ne képezzen semmi feluletet, és párologjon el.

Én a Totalcar Autódoktor rovatában olvastam régebben, hogy az EGR szelep tisztítására nitrohigítót ajánlottak.
Beáztatás 1-2 órára (szigorúan az elektronika alatt), majd a hozzáférhető helyeken ecsettel tísztítani.
Száradás után a mozgó részeknek WD-40-et adni.

Nem tudom jó-e, illetve a nitro higító maradéktalanul elpárolog-e, de ott ezt írták.

[HZsolt92]

Én a Totalcar Autódoktor rovatában olvastam régebben, hogy az EGR szelep tisztítására nitrohigítót ajánlottak.
Beáztatás 1-2 órára (szigorúan az elektronika alatt), majd a hozzáférhető helyeken ecsettel tísztítani.
Száradás után a mozgó részeknek WD-40-et adni.

Nem tudom jó-e, illetve a nitro higító maradéktalanul elpárolog-e, de ott ezt írták.

ott az "autodoktor" írt már elég nagy hülyeségeket is. én hétvégén TDDI-n egr tisztításhoz benzint és féktisztítót használtam + kapott egy dugót. szívósort is ugyan olyan anyagokkal. kirakod 10 percre a napra a benzin tuti elpárolog.

[kotta_cs]

Nem tudom, hogy jó helyre írok, de remélem, hogy igen.
Van nekem egy 1.8i motoros Mk3-asom, és az lenne a problémám, hogy szerintem nagyon sokat eszik…
Városban alap a 10-10.5L, klímával ez 11főlé is megy…
Az lenne a kérdésem, hogy másnak is hasonló a fogyasztása, vagy esetleg valami probléma van?
Nemrég volt cserélve benne a gyertyák, motorolaj, benzinszürű, olajszürű, de ez az állapot ugyanúgy megmaradt

Bocsi, de nem eszik sokat. Talán ha visszább tekersz a fórumban, akkor megtalálod erről az értekezést. A dieseles kollegák persze szörnyülködnek ettől a fogyasztástól, de ez a súly/lóerő/motor kombináció, bizony ezt adja. Én akkor aggódtam, amikor 13L felett volt a fogyasztás. Akkor volt tisztitóanyag benne meg minden, azóta a Vik szervizeli az autót és szépen visszament 10-11L-re a városi fogyasztás. Szóbval teljesen jó, nincs az autónak baja. Viszont tartós és jó motorja van cserébe.

Üdv
Csaba

[peeti]

köszönöm a segitséget mindenkinek! kikötöttem a szívósort. 2db benzin szűrővel megoldottam. feltettem a kérdést a szakzerviznek,hogy minek az a 4db ventilátor a szívósorba? mire azt a választ kaptam,hogy legyen mi elromoljon... de nyugodjak meg mert mindenki ki pakolja.    vágre megtaláltam az egr szelepet.nekem fekete a teteje. de ember legyen a talpán aki hozzáfér...

[mondejoooooo]

Bocsi, de nem eszik sokat. Talán ha visszább tekersz a fórumban, akkor megtalálod erről az értekezést. A dieseles kollegák persze szörnyülködnek ettől a fogyasztástól, de ez a súly/lóerő/motor kombináció, bizony ezt adja. Én akkor aggódtam, amikor 13L felett volt a fogyasztás. Akkor volt tisztitóanyag benne meg minden, azóta a Vik szervizeli az autót és szépen visszament 10-11L-re a városi fogyasztás. Szóbval teljesen jó, nincs az autónak baja. Viszont tartós és jó motorja van cserébe.

Üdv
Csaba

én ehhez csak annyit tennék hozzá, hogy nekem a nem kimondott városi közlekedésben 8L a fogyi. Autópályán 140-nél klímával 7.8L

[mondejoooooo]

tegnap jártam Vik-nél. kb 10 perc alatt kiszedte a kilóméterórát és leszedte a szigszalagot a hibajező izzóról. hibakód törlés után teljes diag és semmi hibakód. azóta kb. 70km mentem le és még semmi hiba. remélhetőleg így is marad, és nem kell egr szelepet cserélnem egyenlőre...

[kotta_cs]

én ehhez csak annyit tennék hozzá, hogy nekem a nem kimondott városi közlekedésben 8L a fogyi. Autópályán 140-nél klímával 7.8L

Igen, pontosan azért, mert neked már 2.0 és nem a leggyengébb 1.8, mint nekünk. Nekem Budapesten ennyi a fogyasztásom, vidékre menet 9L-re lemegy és annó sokat pörögtem ezen, de kiderült, hogy ez ennél a motor típusnál sajna a normális.

üdv
Csaba

[mondejoooooo]

Igen, pontosan azért, mert neked már 2.0 és nem a leggyengébb 1.8, mint nekünk. Nekem Budapesten ennyi a fogyasztásom, vidékre menet 9L-re lemegy és annó sokat pörögtem ezen, de kiderült, hogy ez ennél a motor típusnál sajna a normális.

üdv
Csaba

ki gondolná, hogy az 1.8-as motor ennyivel többet fogyasztana...
végülis örülök, hogy nem az 1.8-as motor van az autómban.

üdv

[Mikorka Kálmán]

ki gondolná, hogy az 1.8-as motor ennyivel többet fogyasztana...
végülis örülök, hogy nem az 1.8-as motor van az autómban.

üdv

egyik 19, a másik 1 híján 20... 

[peeti]

egyik 19, a másik 1 híján 20... 

nekem is volt erg hibakód 10 pénzért kiütötték,azóta 5ekm és semmi. szerintem úgy megy az 1.8 mint a rakéta. én már megtapasztaltam,hogy érdemes húzni az oroszlán bajszát,hogy harapjon. a fogyasztásról annyit hogy most 18-as kerekekkel még nem eszik 8l sem!!! városban

[Mikorka Kálmán]

nekem is volt erg hibakód 10 pénzért kiütötték,azóta 5ekm és semmi. szerintem úgy megy az 1.8 mint a rakéta. én már megtapasztaltam,hogy érdemes húzni az oroszlán bajszát,hogy harapjon. a fogyasztásról annyit hogy most 18-as kerekekkel még nem eszik 8l sem!!! városban

örülök neki, hogy ha így érzel...

Ismerem jól a benzines motorokat is a fordban, és nem győztél meg...

[peeti]

örülök neki, hogy ha így érzel...

Ismerem jól a benzines motorokat is a fordban, és nem győztél meg...

meg kell tanulni vezetni! szerintem az elég hogy a gyáriakban leírt gyorsulást 3 mp übereltem...

[Mikorka Kálmán]

meg kell tanulni vezetni! szerintem az elég hogy a gyáriakban leírt gyorsulást 3 mp übereltem...

ja, és 240-es az utazósebessége... 

[mondejoooooo]

Ha hibás az egr szelep, akkor mindenképpen van check engine lámpa? Illetve ha konkrétan nekem nem világít, akkor rendben lehet az egr?

Vik nekem azt mondta, hogy pl. ha megjelenik a hibakód, kigyullad a hibajelző izzó és ha az elkövetkező 3 indításnál nem jelentkezik a hiba akkor kialszik. Azután ha megint megjelenik a hibakód akkor megint kigyullad....

[mondejoooooo]

ja, és 240-es az utazósebessége... 

hát az biztos, hogy az én Mondim nem tud 3mp alatt 60-ig se felgyorsulni....
az F Astram ami ugyanúgy 2 literes motorral van ellátva de csak 136 pacival, az szerintem jobban gyorsul, és az is csak 8L körül fogyaszt

[peeti]

ja, és 240-es az utazósebessége... 

tavaly az autobahnon 235 ment neki

[Trekxc]

hát az biztos, hogy az én Mondim nem tud 3mp alatt 60-ig se felgyorsulni....
az F Astram ami ugyanúgy 2 literes motorral van ellátva de csak 136 pacival, az szerintem jobban gyorsul, és az is csak 8L körül fogyaszt

Hát én is vezettem benzines mondit és csak alátámasztani tudom, hogy messze nem úgy gyorsul, mint a 175pacis régi gsi astrám.
Igaz a 2,2-esem is nagyon messze van a 6,7-es gyorsulástól, de minden egyéb dologban meg az astra van nagyon messze a monditól:) Nem bántam meg a cserét, de a benzines pörgés az néha hiányzik azért meg a 7100-as leszabályzás

[Trekxc]

tavaly az autobahnon 235 ment neki

Egy ismerősöm 230-al küldött egy 2 literes clio sportot pályán tartósan. Olaj megmelegedett, csapágy beállt, 450e ft volt a teszt..

[Mikorka Kálmán]

tavaly az autobahnon 235 ment neki

 

[Trekxc]

tavaly az autobahnon 235 ment neki

Mellesleg az kimagaslóan jó. Lehet, hogy 2,5-ös a motor benne nem is 1,8 

[Mikorka Kálmán]

Mellesleg az kimagaslóan jó. Lehet, hogy 2,5-ös a motor benne nem is 1,8 

akkor meg méginkább nem stimmel a fogyasztási adat.

Ez egy axioma lesz a végén. 

[Trekxc]

akkor meg méginkább nem stimmel a fogyasztási adat.

Ez egy axioma lesz a végén.  

8L városban az sztm lehet, de gondolom nem Bp-en, hanem valami vidéki kisvárosban ahol nem ismerik a dugó fogalmát..

[kotta_cs]

nekem is volt erg hibakód 10 pénzért kiütötték,azóta 5ekm és semmi. szerintem úgy megy az 1.8 mint a rakéta. én már megtapasztaltam,hogy érdemes húzni az oroszlán bajszát,hogy harapjon. a fogyasztásról annyit hogy most 18-as kerekekkel még nem eszik 8l sem!!! városban

Biztos így van, de nekem és néhány ismerősömnek, akiknek 1.8-asuk van (a gyengébbik), kb ugyan azt a fogyasztást produkálják mint én (najó, kb 1L-el kevesebbet, mert ők nem nyomják annyira mint én). 

Szóval a tied egy szupi, extra kivételes jármű, tartsd meg.

Üdv
Csaba

[peeti]

Biztos így van, de nekem és néhány ismerősömnek, akiknek 1.8-asuk van (a gyengébbik), kb ugyan azt a fogyasztást produkálják mint én (najó, kb 1L-el kevesebbet, mert ők nem nyomják annyira mint én). 

Szóval a tied egy szupi, extra kivételes jármű, tartsd meg.

Üdv
Csaba

igen.a szerelő is mondta,hogy remek a paripa,és azt is,hogy nem annyi km van benne amennyi az óra szerint van benne,mert egy cég tulajé volt,és állítólag lehet okoskodni azzal ha céges autó óráját előrefelé tekergeted.

[Mikorka Kálmán]

igen.a szerelő is mondta,hogy remek a paripa,és azt is,hogy nem annyi km van benne amennyi az óra szerint van benne,mert egy cég tulajé volt,és állítólag lehet okoskodni azzal ha céges autó óráját előrefelé tekergeted.

ja, sokat lehet vele okoskodni. Megéri simán. Főleg, ha nem előre tekerik, hanem vissza...

No meg ugye egy """""""""komoly""""""""""""" cégtulaj 1.8 benzinnel?

[peeti]

ja, sokat lehet vele okoskodni. Megéri simán. Főleg, ha nem előre tekerik, hanem vissza...

No meg ugye egy """""""""komoly""""""""""""" cégtulaj 1.8 benzinnel?

valami számtech cég tulaja volt. mikor megemelte a szerelő az autót,ill benézett az utastérbe megmondta,hogy ennyi nem lehet benne... kb csak a fólia hiányzott az ülésről,4 évesen 120e km-rel.

[Mikorka Kálmán]

valami számtech cég tulaja volt. mikor megemelte a szerelő az autót,ill benézett az utastérbe megmondta,hogy ennyi nem lehet benne... kb csak a fólia hiányzott az ülésről,4 évesen 120e km-rel.

Az Én mk3-asomról is kb csak a fólia hiányzott. 4 évesen 150e km-el adtam el 2 nap alatt...

Sőt láttam olyan autót is amiben 300e km volt, és a hátsó ülésen még nem ült senki.

Szép és jó autód van, de szívesen mennék veled egy Budapest-München-Budapest távot, ahol követhetnél (ha tudsz  ) és ott kiderülne a reális fogyasztás, no meg a 1.8-as motor korlátai is.

[ultio]

Vik nekem azt mondta, hogy pl. ha megjelenik a hibakód, kigyullad a hibajelző izzó és ha az elkövetkező 3 indításnál nem jelentkezik a hiba akkor kialszik. Azután ha megint megjelenik a hibakód akkor megint kigyullad....

Aha.
Nekem nincs hibakódom, korábban volt, de az más miatt volt. Akkor ezek szerint valszeg jó az egr, illetve ha rossz lenne, akkor mindenképpen jönne a fény.