Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Lacika71]

Vegyél egy bontott javított fajtát (első facelift környékén volt a váltás), vegyél bele új lapátokat (nem vészes az áruk), és úgy rakd be.
Arra figyelj, hogy a PCV-olajleválasztóról a szívósorhoz menő cső más átmérőjű lesz, szóval vagy szerezz leválasztót is csővel, vagy a két csövet valami megfelelő méretű közdarabbal illeszd össze.

mk2 fl utániakat bont 90%-ban.

[type]

Köszönöm a válaszokat.

[Scratch]

Olajcseréhez 5 vagy 6L olaj kell? (Mindig elfelejtem mire erre kerül a sor.)

[Lacika71]

Olajcseréhez 5 vagy 6L olaj kell? (Mindig elfelejtem mire erre kerül a sor.)

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

207. oldal (a pdf-nek a 104.) Egyébként azt írja, hogy az 1.8-asnak és a 2.0-ásnak szűrővel 4,3; szűrő nélkül 3,9 l

[Scratch]

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

207. oldal (a pdf-nek a 104.) Egyébként azt írja, hogy az 1.8-asnak és a 2.0-ásnak szűrővel 4,3; szűrő nélkül 3,9 l

 

[zsombi]

Olajcseréhez 5 vagy 6L olaj kell? (Mindig elfelejtem mire erre kerül a sor.)

az 5 literes kannából fog maradni későbbre utántölteni

[GKovacs]

Ha már olaj. Mennyi ideig áll el, ha fel van bontva? A tavalyi 5 literesből is, meg az ideiből is maradt és arra gondolotam a kettőt összeöntöm, kevesebb helyet foglal. Ráadásul mivel nem kell utánatölteni 2-3 csere múlva marad 4-5 l. (Na jó persze, nem akarom azzal feltölteni.) 

[Zoleex]

Ha már olaj. Mennyi ideig áll el, ha fel van bontva? A tavalyi 5 literesből is, meg az ideiből is maradt és arra gondolotam a kettőt összeöntöm, kevesebb helyet foglal. Ráadásul mivel nem kell utánatölteni 2-3 csere múlva marad 4-5 l. (Na jó persze, nem akarom azzal feltölteni.) 

Rá van írva a flakonra (bontatlanul talán 1-2 év)......de felbontás után szerintem nem sokáig.   

[Scratch]

az 5 literes kannából fog maradni későbbre utántölteni

Ilyet rendeltem! 

[zsombi]

Ha már olaj. Mennyi ideig áll el, ha fel van bontva? A tavalyi 5 literesből is, meg az ideiből is maradt és arra gondolotam a kettőt összeöntöm, kevesebb helyet foglal. Ráadásul mivel nem kell utánatölteni 2-3 csere múlva marad 4-5 l. (Na jó persze, nem akarom azzal feltölteni.) 

2 évente literesből veszel 3-4-et.
vagy minden évben a tavalyira öntesz a frissből, így a végén marad 5 liter 1éves olajad 

[Defoe]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene!   2001-es 1.8-as benzines mondeom 2 honapja mindig hibakodot dob. A Ford-nál már 2x kiütötték, de mindig elő jön. Azt mondták, az 1-es hengernél dús a keverék.  Hidegen nem indul pöccre, de utánna normálisan müködik. Az olajat nem eszi, a fogyasztása városon kívül 7.5-nél nem több. Az alapjárat nem áll le, de egy pohár víz kölötyögne ha rá állítanám.   A lambda jó, mert azt kimérték.   Valaki, aki tényleg ért hozzá, probáljon meg segíteni!   Előre is köszönöm!

      Josef

[kibedi]

na most lett minden faxa!Megjött a rendelt gyujtomadzagszett(valami bremi) beraktam,es tadaaa,megy a tepsi ,nem epilepsziaskodik.Külön örülök hogy a lecserelt bosch trafomat kikukaztam kidobas utan,legalabb lesz egy tarcsi!kösz mindenkinek!

[tpmportal]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene!   2001-es 1.8-as benzines mondeom 2 honapja mindig hibakodot dob. A Ford-nál már 2x kiütötték, de mindig elő jön. Azt mondták, az 1-es hengernél dús a keverék.  Hidegen nem indul pöccre, de utánna normálisan müködik. Az olajat nem eszi, a fogyasztása városon kívül 7.5-nél nem több. Az alapjárat nem áll le, de egy pohár víz kölötyögne ha rá állítanám.   A lambda jó, mert azt kimérték.   Valaki, aki tényleg ért hozzá, probáljon meg segíteni!   Előre is köszönöm!

      Josef

Csak egy hengerre nem tudja nézni a lambdát a rendszer, mert a leömlőben a négy hengert látja már együtt (a hibakódoknál a Bank 1 = 1-es hengersor).
Mi volt a pontos hibakód?
Alapjáraton megy minden henger? Kompresszió? Fals levegőt nem szív valahol?

Rendes diagnosztikára kéne venni, nem olyanra, hogy csak kiolvassák és kitörlik a hibakódot.

Szerk: Hol van géeser? Az ilyesmi az ő reszortja lenne.

[GERYKE]

Sziasztok, vettem Angliában egy mk3 2.0 Ghia x- et. Duratec és füstöl mint a veszett, hibákakod nincs,  kB fel évet allt. Trafo gyertyát gyujtokabeleket cseréltem. Kicsit ingadozik az alapjarat is, de turaztatasra füstöl nagyon. Ötlet valakinek mit nézzék meg a következőkben, mi csereljek?  Köszi előre is.

[Dávid]

Sziasztok, vettem Angliában egy mk3 2.0 Ghia x- et. Duratec és füstöl mint a veszett, hibákakod nincs,  kB fel évet allt. Trafo gyertyát gyujtokabeleket cseréltem. Kicsit ingadozik az alapjarat is, de turaztatasra füstöl nagyon. Ötlet valakinek mit nézzék meg a következőkben, mi csereljek?  Köszi előre is.

Milyen színű a füst?

[GERYKE]

Milyen színű a füst?

Nem koromfekete mint a dízel, világosabb szürkés.

[Dávid]

Nem koromfekete mint a dízel, világosabb szürkés.

Ha világos szürke, az lehet tömítetlenség miatt égéstérbe jutó olaj miatt. Ez elég intenzív füstölést is tud okozni.
Ha sötét, kormos, akkor az lehet elégetlen benzin. Erről az autó hátulján lerakódó koromszemcsék is árulkodnak. Ilyenkor jellemzően terhelésen figyelhető meg füst és benzinesnél nemigazán tud látványos mértéket ölteni. Sok dolog okozhatja.

[paszty]

Sziasztok!

A mai nap kiolvastam az autóból 2 hibakódot:

1. P1432 termosztátfűtés vezérlőáramkör

2. P1520 Imrc áramkör meghibásodás

A sárga lámpám nem világít, az autó rendben megy.
Szerintetek kell most ezzel a helyzettel kezdenem valamit?

Üdv Gábor

[Styleair]

Sziasztok!

A mai nap kiolvastam az autóból 2 hibakódot:

1. P1432 termosztátfűtés vezérlőáramkör

2. P1520 Imrc áramkör meghibásodás

A sárga lámpám nem világít, az autó rendben megy.
Szerintetek kell most ezzel a helyzettel kezdenem valamit?

Üdv Gábor

Töröld ki,  s ha visszajön akkor igen.
Lehet régről maradt benne.

[FokaDriver]

Hétvégi olajcsere alkalmával egy kicsit fölül szinteztem, most a nívóálca szerint max felett van az olajszint, de a gyári 5 literes flakon alján is maradt még olaj, tehát nem lőhettem nagyon fölé. sztem 2-3 dl -el lehet benne több. Érdemes leszivatni, vagy ennyi még belefér ?  Kösz, FD.

[Styleair]

Hétvégi olajcsere alkalmával egy kicsit fölül szinteztem, most a nívóálca szerint max felett van az olajszint, de a gyári 5 literes flakon alján is maradt még olaj, tehát nem lőhettem nagyon fölé. sztem 2-3 dl -el lehet benne több. Érdemes leszivatni, vagy ennyi még belefér ?  Kösz, FD.

Nem kell komolyan venni, csak álca! 

[GKovacs]

Hétvégi olajcsere alkalmával egy kicsit fölül szinteztem, most a nívóálca szerint max felett van az olajszint, de a gyári 5 literes flakon alján is maradt még olaj, tehát nem lőhettem nagyon fölé. sztem 2-3 dl -el lehet benne több. Érdemes leszivatni, vagy ennyi még belefér ?  Kösz, FD.

Nekem is majdnem fél éve cserekor túltöltötték. Itt a többiek azt mondták, ne foglakozzak vele, ha akar a többlet majd eltávozik belőle. De még mindig úgy van. Kb. nekem is saccra 2-3 dl a többlet. Szóval szerintem hagyd nyugodtan.

[M.Márk]

Sziasztok.Olyan kérdésem lenne, hogy alacsony töltés miatt rángathat a motor? A jelenség az hogy alapjáraton amikor nincs semmilyen fogyasztó bekapcsolva,akkor nem rángat,viszont ha bekapcsolom a klimat,meg lámpákat,akkor olyan mint amikor kihagy a gyujtás. Viszont elindulasnal mindig berángat,ill. alacsony fordulatról való gyorsításkor.

[Lacika71]

Sziasztok.Olyan kérdésem lenne, hogy alacsony töltés miatt rángathat a motor? A jelenség az hogy alapjáraton amikor nincs semmilyen fogyasztó bekapcsolva,akkor nem rángat,viszont ha bekapcsolom a klimat,meg lámpákat,akkor olyan mint amikor kihagy a gyujtás. Viszont elindulasnal mindig berángat,ill. alacsony fordulatról való gyorsításkor.

Olvasd el a műszertesztet a FAQ-ban. Ott le van írva, hogy mikor mennyinek kell lennie a töltésnek. Vagy rákötsz egy multimétert az akksira és megméred. Egyébként előfordulhat.

[M.Márk]

Olvasd el a műszertesztet a FAQ-ban. Ott le van írva, hogy mikor mennyinek kell lennie a töltésnek. Vagy rákötsz egy multimétert az akksira és megméred. Egyébként előfordulhat.

Fogyasztók nélkül 13,5V
Fogyasztók bekapcsolása estén lemegy szépen lassan majdnem12,0 V, de ha gázt adok akkor sem megy 13,5V fölé. Én úgy tudom hogy 13,8 alá nem mehet, de megnézem az értékeket.Régen amúgy 14,2V-os toltesem volt.

[FokaDriver]

Fogyasztók nélkül 13,5V
Fogyasztók bekapcsolása estén lemegy szépen lassan majdnem12,0 V, de ha gázt adok akkor sem megy 13,5V fölé. Én úgy tudom hogy 13,8 alá nem mehet, de megnézem az értékeket.Régen amúgy 14,2V-os toltesem volt.

Eztalán segíteni fog, ha ragaszkodsz a töltés problémához:
http://www.injektor.hu/index.jsp?id=2&main=267&akt=

[bleicher.zsolt]

Sziasztok!
2001. 1.8 125le benzineshez hol lehet a legolcsóbban szívósort kapni?

Szia! Sikerült szívósort szerezni? Nekem is van egy elfekvőben kb 1 hónapot volt a kocsiban

[szoltan70]

Szia! Sikerült szívósort szerezni? Nekem is van egy elfekvőben kb 1 hónapot volt a kocsiban

Igen, már sikerült. Köszönöm!

[petipapa]

Üdv mindenkinek! ha emlékeztek még rá ígértem,hogy megírom a fejleményeket nos 1-es henger kipufogó szelep beégés volt a baj komplett hengerfej felújítás-mechanikus kenő beépítés pár szilent+apróságok -egy vagyonba került,de nagyon f...a lett. Visszafelé vagy 8-900 km után egy gyönge versenynél látom ám,hogy füstöl rendesen azóta zabálja az olajat val.szeg gyűrű törés még nem néztem meg tüzetesebben,de nen nagyon lehet más. EZ van-csak finoman!!

[Lacika71]

Üdv mindenkinek! ha emlékeztek még rá ígértem,hogy megírom a fejleményeket nos 1-es henger kipufogó szelep beégés volt a baj komplett hengerfej felújítás-mechanikus kenő beépítés pár szilent+apróságok -egy vagyonba került,de nagyon f...a lett. Visszafelé vagy 8-900 km után egy gyönge versenynél látom ám,hogy füstöl rendesen azóta zabálja az olajat val.szeg gyűrű törés még nem néztem meg tüzetesebben,de nen nagyon lehet más. EZ van-csak finoman!!

Ha gyűrűtörés, az elég gáz. Szépen el tudja intézni a hengert. De az is lehet,hogy a hengerfej tömítésnél engedi az olajat a hengerbe. Mérjetek kompressziót, az sokmindent elárul.

[petipapa]

Egyenlőre nincs komolyabb gáz-indul,jár gyönyörűen jól megy,jól kajál stb. majd méretek,persze azt nemtartom valószínűnek,hogy a tömítéssel lenne baj most lett a hengerfej felújítva.

[nagyzotya]

Egyre sűrűbben jön fel az egr szelep hiba. GSR kolléga tanácsára cserélek és nem csak takarítgatom. Valakinek van tapasztalata, hogy takarítás vagy csere után,  hogy bírják a benzinmotoros mondeok egr szelepei?

[Lacika71]

Egyenlőre nincs komolyabb gáz-indul,jár gyönyörűen jól megy,jól kajál stb. majd méretek,persze azt nemtartom valószínűnek,hogy a tömítéssel lenne baj most lett a hengerfej felújítva.

Az még nem jelent semmit. A szerelő is ember.

[bzozoo]

Üdv mindenkinek! ha emlékeztek még rá ígértem,hogy megírom a fejleményeket nos 1-es henger kipufogó szelep beégés volt a baj komplett hengerfej felújítás-mechanikus kenő beépítés pár szilent+apróságok -egy vagyonba került,de nagyon f...a lett. Visszafelé vagy 8-900 km után egy gyönge versenynél látom ám,hogy füstöl rendesen azóta zabálja az olajat val.szeg gyűrű törés még nem néztem meg tüzetesebben,de nen nagyon lehet más. EZ van-csak finoman!!

Ha a gyűrű cserés volt, akkor egy ideig csak finoman szabad közlekedni. Nekem is nemrég volt cserélve a motorban pár dolog (köztük a dugyattyúgyűrűk is), és mondta a szerelő, hogy próbáljak meg ~2000km-t úgy menni, hogy nem nagyon pörgetem a fordulatot 3000fölé, hogy a dolgok egymáshoz idomuljanak, "összekopjanak".

[Lacika71]

Ha a gyűrű cserés volt, akkor egy ideig csak finoman szabad közlekedni. Nekem is nemrég volt cserélve a motorban pár dolog (köztük a dugyattyúgyűrűk is), és mondta a szerelő, hogy próbáljak meg ~2000km-t úgy menni, hogy nem nagyon pörgetem a fordulatot 3000fölé, hogy a dolgok egymáshoz idomuljanak, "összekopjanak".

Egy gyűrűtörést elég ritkán lehet cserével orvosolni.

[bzozoo]

Egy gyűrűtörést elég ritkán lehet cserével orvosolni.

Így van, azért kell bejáratósan közlekedni vele csere után (ha valamiért cserélve lett), hogy ne törjön el. 

[Cila76]

Sziasztok!

Egy 2004-es 1.8-as benzines (125LE) autóm van egy hónapja. Nehezen indul a motor. Akksit cseréltem benne, mert 10 éves és 43Ah volt. Most egy motorcraft 58 Ah van benne. De a régi aksi is forgatta rendesen és az új is forgatja. Ma is vagy 4másodpercig indítóztam, mely nagyon hosszúnak tűnnik. Szerintettek mi lehet a gond? Benzinszűrőt egy hónapja cseréltem, a gyertyák rendben. De csak indításkor van probléma, utána minden rendben. Alapjárat stabil, dinamika jó, fogyasztás normális. Van valakinek valamilyen tapasztalat, hogy mit kellene megnézni?

Előre is kösz.

[FokaDriver]

Van valakinek valamilyen tapasztalat, hogy mit kellene megnézni?

Tankolj máshol próbából, pöccintsd neki egy kis gázt.

[Lacika71]

Sziasztok!

Egy 2004-es 1.8-as benzines (125LE) autóm van egy hónapja. Nehezen indul a motor. Akksit cseréltem benne, mert 10 éves és 43Ah volt. Most egy motorcraft 58 Ah van benne. De a régi aksi is forgatta rendesen és az új is forgatja. Ma is vagy 4másodpercig indítóztam, mely nagyon hosszúnak tűnnik. Szerintettek mi lehet a gond? Benzinszűrőt egy hónapja cseréltem, a gyertyák rendben. De csak indításkor van probléma, utána minden rendben. Alapjárat stabil, dinamika jó, fogyasztás normális. Van valakinek valamilyen tapasztalat, hogy mit kellene megnézni?

Előre is kösz.

A kezelésiben asszem le is van írva. Ha nem indul elsőre, akkor indítás előtt nyomsz egy kövér gázt, majd indítasz és közben engeded vissza a gázpedált.

[msl]

Sziasztok,

kuplung csere és gyertya csere után is gethes a Mondeo ,  váltás után mintha akadozva menne, kb olyan érzés mint amikor készül lefulladni, de ha nem váltok fel hamar, hanem kihúzatom rendesen, akkor nem annyira jon elő a probléma, viszonylag simán megy.
van valakinek ötlete, milyen problémát kellene keresni? Akikhez vittem, ott a gyertya cseréig jutottunk.. de ugye a problémát nem oldotta meg. lehet vele elni, de felek tole, hogy pont egy hosszabb tavon hagy cserben. ja és az  akku is vadiúj
2001 1.8 ambiente

esetleg Hajdúszoboszló-Debrecen kornyeken tud valaki egy hozzaerto szakembert?

[tpmportal]

Sziasztok,

kuplung csere és gyertya csere után is gethes a Mondeo ,  váltás után mintha akadozva menne, kb olyan érzés mint amikor készül lefulladni, de ha nem váltok fel hamar, hanem kihúzatom rendesen, akkor nem annyira jon elő a probléma, viszonylag simán megy.
van valakinek ötlete, milyen problémát kellene keresni? Akikhez vittem, ott a gyertya cseréig jutottunk.. de ugye a problémát nem oldotta meg. lehet vele elni, de felek tole, hogy pont egy hosszabb tavon hagy cserben.
2001 1.8 ambiente

esetleg Hajdúszoboszló-Debrecen kornyeken tud valaki egy hozzaerto szakembert?

Trafó és/vagy gyújtókábel.

[msl]

Trafó és/vagy gyújtókábel.

köszi

[kerdig]

Trafó és/vagy gyújtókábel.

Gyújtókábelszettből milyet érdemes venni ami a legolcsóbb és a legjobb?

[paszty]

Gyújtókábelszettből milyet érdemes venni ami a legolcsóbb és a legjobb?

Nekem ez vált be:

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600211-gyujtokabel/7539-gyujtokabel-ford-mondeo-2000-2007-1_8

[tpmportal]

Gyújtókábelszettből milyet érdemes venni ami a legolcsóbb és a legjobb?

Nem tudom, nekem gyújtásalkatrészekből beteges gyári-mániám van.

[msl]

Trafó és/vagy gyújtókábel.

Lehet valami osszefugges, hogy inditaskor is erolkodik kicsit, de kis gazadasra mindig beindul?

[tpmportal]

Lehet valami osszefugges, hogy inditaskor is erolkodik kicsit, de kis gazadasra mindig beindul?

Akár lehet is. De ilyen indítás utáni lefulladás, második indításra csak forog-forog és hasonlók elő fordul ezekkel a motorokkal amúgyis.

[paszty]

Sziasztok!

Segítsetek nekem. Benzinesbe milyen akkumulatort kell venni 58 vagy 60 ah-at.
Elore is koszi a valaszokat!

[FokaDriver]

Segítsetek nekem. Benzinesbe milyen akkumulatort kell venni 58 vagy 60 ah-at.

2 Ah ide vagy oda nem számít, akkor már inkább amelyiknek nagyobb az indítóárama. Egyébként pedig olyat ami bírja a Ford intelligens töltőrendszerét. Ezüst-Kalcium, vagy Kalcium-kalcium rendszerű akksit.

[addM]

Lehet valami osszefugges, hogy inditaskor is erolkodik kicsit, de kis gazadasra mindig beindul?

Szinte biztos hogy gyerta/kábel/trafó gond lesz.
Nekem reggelente a hidegindításnál is ugrált a fordulatom (kis gázadásra beállt), majd ahogy csúsztattam a kuplungot ugyan ez a "fulladós" jelenség volt + menet közben kb 3000-es fordulatig rántott párat az autó ahogy gyorsítottam.
Legutóbb az egész gyújtást lecseréltettem (ugyanezt a valeo kábelszettet tettük bele, amit már linkeltek), NGK gyertyákat és egy NGK trafót!
Eddig hibátlanul működik (le is kopogom  ) kb 800km telt el a csere óta.
Mellékesen a szerelőm álláspontja az volt, hogy a trafóm mondta fel a szolgálatot.