Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[lovagkiraly]

Köszönöm, egy próbát megér

[anzska]

Sziasztok!

Anzska vagyok, 2001-es 1.8-as benzines tulaj.
Lassan 3 hete, menet közben a vízpumpa-csapágy megadta magát, elfolyt a víz és túlmelegedett a motor.
Ebből mindössze annyit vettem észre, hogy füstölögve megállt az autó.
Most két lehetőség előtt állok:
1. Motor nagygenerál: kaptam rá árajánlatot a szerelőmtől, 385e, ebben benne van a nagygenerál + vízpumpa és vezérléscsere is. Kérdésem az lenne, hogy merjem-e generáloztatni? Azért félek ettől, mert nem lehet tudni, hogy mekkora hőterhelést kapott a motor, milyen egyéb rejtett hibái jöhetnek elő még később.

2. Motorcsere: csak típusazonosban gondolkodom, de sehol nem találok hírdetve... Ill. találtam egyet az autoalkatresz.hu-n, de hiába hívogatom a két telefonszámot, nem veszik fel... Igaz, hogy az a motor nem 2001-es, hanem 2004-es...

Tanácsot, tapasztalatot, észrevételt, bármit meghallgatok Tőletek és nagyon megköszönöm!

Üdv,
Anzska

[Metatron13]

Szerintem olcsóbban jársz ha motorcserénél döntesz, de akkor még vedd számításba az átpapírozást is meg az eredetvizsgát is, de összességében olcsóbb! 

[Caruso]

Sziasztok!

Anzska vagyok, 2001-es 1.8-as benzines tulaj.
Lassan 3 hete, menet közben a vízpumpa-csapágy megadta magát, elfolyt a víz és túlmelegedett a motor.
Ebből mindössze annyit vettem észre, hogy füstölögve megállt az autó.
Most két lehetőség előtt állok:
1. Motor nagygenerál: kaptam rá árajánlatot a szerelőmtől, 385e, ebben benne van a nagygenerál + vízpumpa és vezérléscsere is. Kérdésem az lenne, hogy merjem-e generáloztatni? Azért félek ettől, mert nem lehet tudni, hogy mekkora hőterhelést kapott a motor, milyen egyéb rejtett hibái jöhetnek elő még később.

2. Motorcsere: csak típusazonosban gondolkodom, de sehol nem találok hírdetve... Ill. találtam egyet az autoalkatresz.hu-n, de hiába hívogatom a két telefonszámot, nem veszik fel... Igaz, hogy az a motor nem 2001-es, hanem 2004-es...

Tanácsot, tapasztalatot, észrevételt, bármit meghallgatok Tőletek és nagyon megköszönöm!

Üdv,
Anzska

Bár nekem kettesem van, de adtam el bontásból ilyen motort és egész baráti volt az ára. Gondolom a 3-as drágább, de ha korrekt eladót fox ki, az átpapírozást is beleszámítva lényegesen olcsóbb lehet.
Sőt, ha van lehetőséged letárolásra én még egy komplett autóban is elgondolkodnék, így az egyebek kiárusításával még vissza is jöhet a motor ára. 

UFF

[lovagkiraly]

Sziasztok!
A termosztátot kicseréltettem nem fűtöttre, de a helyzet változatlan, a hűtő nem nagyon hűt, ellenben a ventillátor megy mint az állat Mondjuk lehet nem a legjobb szerelőhöz vittem aki szétvágta a fütött termosztátom hogy megnézze milyen belülről!!! Na ez a szerelő mondta hogy nem baj használjam bátran nem lesz semmi baja de kell neki hogy húzatva legyen jó sokat hogy kilevegőztessem a rendszert. Erre nincs valami jobb módszer? lehet hogy sz.a a zárósapkám? vagy más ötlet? komolyan nincs itt valami hozzáértő mondeós aki Miskolc környékén lakik és esetleg ránézne? már a márkaszervízben is csalódtam akik egy riasztót nem képesek bekötni mert nem tudják hogy kell ráhangolni a távirányítómat a vezérlőre:( Segííítség

[vafer]

Sziasztok!
A termosztátot kicseréltettem nem fűtöttre, de a helyzet változatlan, a hűtő nem nagyon hűt, ellenben a ventillátor megy mint az állat Mondjuk lehet nem a legjobb szerelőhöz vittem aki szétvágta a fütött termosztátom hogy megnézze milyen belülről!!! Na ez a szerelő mondta hogy nem baj használjam bátran nem lesz semmi baja de kell neki hogy húzatva legyen jó sokat hogy kilevegőztessem a rendszert. Erre nincs valami jobb módszer? lehet hogy sz.a a zárósapkám? vagy más ötlet? komolyan nincs itt valami hozzáértő mondeós aki Miskolc környékén lakik és esetleg ránézne? már a márkaszervízben is csalódtam akik egy riasztót nem képesek bekötni mert nem tudják hogy kell ráhangolni a távirányítómat a vezérlőre:( Segííítség

Szia!
Nálam már új a kupak, új a tartály és semmi változás 
Már csak egy logikus magyarázat lehet: A hengerfejben a vizhőfok jeladó nem jó és mondjuk 10 fokkal többet érzékel mint a valós, a venti bekapcsol a jeladó alapján, de a termosztát nem nyit mert nem 100, hanem csak 90 a viz. Mondjuk ez hamarabb is eszembe juthatott volna, holnap mérek is egy vizhőfokot.

[lovagkiraly]

Szia!
Nálam már új a kupak, új a tartály és semmi változás 
Már csak egy logikus magyarázat lehet: A hengerfejben a vizhőfok jeladó nem jó és mondjuk 10 fokkal többet érzékel mint a valós, a venti bekapcsol a jeladó alapján, de a termosztát nem nyit mert nem 100, hanem csak 90 a viz. Mondjuk ez hamarabb is eszembe juthatott volna, holnap mérek is egy vizhőfokot.

Hát nekem ez a 3. termosztát volt hőmérséklet jeladó, vízpumpa, klímanyomásszabályzó csere, diagnosztika vagy 5 x, meg újra tanítása az egész vezérlésnek, dugulás ellenőrzés, felsorolni is sok, kezdem feladni, elkeserítő a helyzet. A tartály meg kupak cserén gondolkodtam én is, de ezekszerint lehet az is felesleges lenne Na kíváncsi leszek mi lesz a végső megoldás, kitartás mindkettönknek meg jó sok pénzt hozzá (Remélem tényleg csak sok a levegő az állandó megbontás miatt, jól széthajtom, oszt legfeljebb hengerfejes is lesz a végére

[zsolio]

Szia!
Nálam már új a kupak, új a tartály és semmi változás 
Már csak egy logikus magyarázat lehet: A hengerfejben a vizhőfok jeladó nem jó és mondjuk 10 fokkal többet érzékel mint a valós, a venti bekapcsol a jeladó alapján, de a termosztát nem nyit mert nem 100, hanem csak 90 a viz. Mondjuk ez hamarabb is eszembe juthatott volna, holnap mérek is egy vizhőfokot.

Még egy eshetőség is van, (sajnos találkoztam ilyennel, igaz diesel Toyotánál), átégett a hengerfejtömítés.

[vafer]

Még egy eshetőség is van, (sajnos találkoztam ilyennel, igaz diesel Toyotánál), átégett a hengerfejtömítés.

Most volt felújitva a hengerfej, új tömités(nem volt átégve a régi), sikolás stb.. A hűtés téma előtte is megvolt és utána is megmaradt.

[zsolio]

Most volt felújitva a hengerfej, új tömités(nem volt átégve a régi), sikolás stb.. A hűtés téma előtte is megvolt és utána is megmaradt.

akkor ez az eshetőség is kipipálva.

[pilot001]

Üdv !

1.8 HE  motor...

Merre folyik a hütővíz

Pumpától a blokkba vagy a pumpától a hűtő felé ?   - tehát az utas oldalon van a pumpa.

 

[Cila76]

Ma kivettem a gyertyákat, és azt tapasztaltam, hogy az egyik gyertya erőssen korrodált. Lefénykepeztem a hengerfej gyertyafuratát, és az látszik, hogy a dugattyú tetején is található levált korrodált darabkák.
Többi három gyertyánál ez nem tapasztalható és a dugattyú teteje is normális.
Most kell aggódnom? Víz nem fogyott, olaj szint rendben.

[KalEl]

Sziasztok,

Olvastam itt a fórumon az MK3 szívósor típushibáról, és hát én is érintett vagyok a dologban, ráadásul FL előtti(2001es) a gép, ezért még rosszabb a helyzet.
A megoldásról is olvastam, plusz megtaláltam a dugózásos megoldást is, azonban az érdekelne hogy nem jelent ez a megoldás problémát műszaki vizsgáztatásnál?
Át megy úgy a gép a vizsgán? Próbálta vki?
Köszi,

[ultio]

Sziasztok,

Olvastam itt a fórumon az MK3 szívósor típushibáról, és hát én is érintett vagyok a dologban, ráadásul FL előtti(2001es) a gép, ezért még rosszabb a helyzet.
A megoldásról is olvastam, plusz megtaláltam a dugózásos megoldást is, azonban az érdekelne hogy nem jelent ez a megoldás problémát műszaki vizsgáztatásnál?
Át megy úgy a gép a vizsgán? Próbálta vki?
Köszi,

Kétszer is átment az enyém. Rendben volt minden érték.

[kotta_cs]

Sziasztok,

Olvastam itt a fórumon az MK3 szívósor típushibáról, és hát én is érintett vagyok a dologban, ráadásul FL előtti(2001es) a gép, ezért még rosszabb a helyzet.
A megoldásról is olvastam, plusz megtaláltam a dugózásos megoldást is, azonban az érdekelne hogy nem jelent ez a megoldás problémát műszaki vizsgáztatásnál?
Át megy úgy a gép a vizsgán? Próbálta vki?
Köszi,

átmegy. Szerintem max 0km-es motornál lehet értékkülönbséget látni. Használt mocinál szerintem még javulnak is az értékek, legalábbis nekem jobb volt utána.

[paszty]

Sziasztok!

Használ valaki benzineshez olajelválasztó,olajlecsapato tankot?

[nagyvk]

Kedves mindenki,

hozzátok fordulok, eddig még mindig szuper válaszokat és segítséget kaptam tőletek 

Adott egy 1.8-as benzines Mondeo, 2004-es. Olyat csinál, hogy megállás előtt, vagy nagyon lassú gurulásnál felpörgeti a fordulatszámot ill. nem hagyja leesni.
Megállásnál amíg meg nem állok, majdnem 2000-es fordulatszámon tartja a motort - az emberek a lámpánál úgy néznek rám, mint egy hülyére, hogy bőgő motorral állok meg.

Gurulás közben - pl. elindulok, de utána lassan meg kell állnom, így benyomom a kupplungot, pl. dugóban - pörgeti a motort, mintha én nyomnám a gázt.

Van másnak is ilyen tapasztalata? Mit lehet ezzel tenni?

köszönöm előre is mindent választ!

[zsolio]

Kedves mindenki,

hozzátok fordulok, eddig még mindig szuper válaszokat és segítséget kaptam tőletek 

Adott egy 1.8-as benzines Mondeo, 2004-es. Olyat csinál, hogy megállás előtt, vagy nagyon lassú gurulásnál felpörgeti a fordulatszámot ill. nem hagyja leesni.
Megállásnál amíg meg nem állok, majdnem 2000-es fordulatszámon tartja a motort - az emberek a lámpánál úgy néznek rám, mint egy hülyére, hogy bőgő motorral állok meg.

Gurulás közben - pl. elindulok, de utána lassan meg kell állnom, így benyomom a kupplungot, pl. dugóban - pörgeti a motort, mintha én nyomnám a gázt.

Van másnak is ilyen tapasztalata? Mit lehet ezzel tenni?

köszönöm előre is mindent választ!

Szia,

Hidegen mekkora az alapjárat? Ha megálltál, visszaesik a fordulat? Álló helyzetben felpörgetve normális?

Zsolio

[FokaDriver]

Adott egy 1.8-as benzines Mondeo, 2004-es. Olyat csinál, hogy megállás előtt, vagy nagyon lassú gurulásnál felpörgeti a fordulatszámot ill. nem hagyja leesni.
Megállásnál amíg meg nem állok, majdnem 2000-es fordulatszámon tartja a motort - az emberek a lámpánál úgy néznek rám, mint egy hülyére, hogy bőgő motorral állok meg.

Motortérbe benéztél ? Nem tüsténkedett egy nyerst ? Preferálják a vákumcső gumirozott részét, sajnos tapasztalatból írom.

[nagyvk]

Szia,

Hidegen mekkora az alapjárat? Ha megálltál, visszaesik a fordulat? Álló helyzetben felpörgetve normális?

Zsolio

Hidegen magasan kezdi,kb 1800 körül aztán leesik végül beáll normálisra,
meleg motornál 8-900.

Igen,amint megállok leesik normális alapjaratra. A sima felporgetes jo ötlet megnézem majd.

[nagyvk]

Motortérbe benéztél ? Nem tüsténkedett egy nyerst ? Preferálják a vákumcső gumirozott részét, sajnos tapasztalatból írom.

Jo gondolat de garázsban all igy ez kizart.

[zsolio]

Hidegen magasan kezdi,kb 1800 körül aztán leesik végül beáll normálisra,
meleg motornál 8-900.

Igen,amint megállok leesik normális alapjaratra. A sima felporgetes jo ötlet megnézem majd.

Próbáld ki:

Egyenletes tempónál nyomd meg először a féket (nem kell erősen), és közben nyomd ki  a kuplungot is(de először a fék legyen benyomva, és mindkettő legyen nyomva). Így is fenn marad a fordulat?

[groland]

Szerelt vagy szereltett már valaki MK3 sebváltót?  Facelift utáni váltót -> facelift előtti Mondeo-ra?
Van ere műszaki megoldás (sebesség visszajelzésre gondolok)?

[tulszi]

Sziasztok!

Érdeklődnék, tudtok valakit ajánlani, aki foglalkozik szívósor javítással? Rossz előjel egyelőre nincs (csak a megtett 210.000 km), megelőzni szeretném a problémát...

Előre is köszi a választ!

[Scratch]

Sziasztok!

Érdeklődnék, tudtok valakit ajánlani, aki foglalkozik szívósor javítással? Rossz előjel egyelőre nincs (csak a megtett 210.000 km), megelőzni szeretném a problémát...

Előre is köszi a választ!

Addig felesleges hozzányúlni ameddig nincs hangja. Teszteld le, ha lehúzod a vákumcsövet, ha megszünik a szívósor hang, akkor csere, ha ugyan olyan szépen jár, akkor nem kell foglalkozni még vele. Fogod hallani, amikor elkopott.
40e Ft körül van felújító szett, teljesen elég, nem kell kompletten cserélni.

[Cila76]

Addig felesleges hozzányúlni ameddig nincs hangja. Teszteld le, ha lehúzod a vákumcsövet, ha megszünik a szívósor hang, akkor csere, ha ugyan olyan szépen jár, akkor nem kell foglalkozni még vele. Fogod hallani, amikor elkopott.
40e Ft körül van felújító szett, teljesen elég, nem kell kompletten cserélni.

Ha a vákuukcső lehúzásával meg lehet szüntetni a szívósor hangját, akkor miért nem lehet a vákuukcsövet lehúzva hagyni?

[tulszi]

Addig felesleges hozzányúlni ameddig nincs hangja. Teszteld le, ha lehúzod a vákumcsövet, ha megszünik a szívósor hang, akkor csere, ha ugyan olyan szépen jár, akkor nem kell foglalkozni még vele. Fogod hallani, amikor elkopott.
40e Ft körül van felújító szett, teljesen elég, nem kell kompletten cserélni.

Köszi a választ! Tesztelni teszteltem, nincs hangja. Amiatt kerdeztem, mert volt szerviz aki azt mondta csak leszerelve lehet biztosat mondani. Gondoltam annyi belefér, h megnézetem, aztán max nem cserelek semmit ha nem kell. Nem tervezem eladni az autót legyen rendben, és amúgy is mindennap cipeli a hátsóm 

[ultio]

Ha a vákuukcső lehúzásával meg lehet szüntetni a szívósor hangját, akkor miért nem lehet a vákuukcsövet lehúzva hagyni?

Mert az alkatrészek rosszak, kopottak benne, tengely és a lapátok, ha van hangbeli különbség és ugyan úgy beszippanthatja a motor. Ha nincs rádugva, akkor úgyse működnek a lapátok, de mivel ott vannak, van esély, hogy bekerülnek a motorba, tehát célszerű kiszedni őket.

Én legalábbis így tudom.

[Scratch]

Ha a vákuukcső lehúzásával meg lehet szüntetni a szívósor hangját, akkor miért nem lehet a vákuukcsövet lehúzva hagyni?

Lehet ledugózva is használni. Van akinek évek óta így van. Nekem is hónapokat így volt, minden hiba nélkül.
Nekem a szerelőm azt mondta, hogy nem véletlenül van az benne, inkább csináljuk meg, én megvettem a felújító szettet.

[Scratch]

Köszi a választ! Tesztelni teszteltem, nincs hangja. Amiatt kerdeztem, mert volt szerviz aki azt mondta csak leszerelve lehet biztosat mondani. Gondoltam annyi belefér, h megnézetem, aztán max nem cserelek semmit ha nem kell. Nem tervezem eladni az autót legyen rendben, és amúgy is mindennap cipeli a hátsóm 

Ha nincs hangja ne foglalkozz vele, fogod hallani amikor kéri a cserét.

[tulszi]

Ha nincs hangja ne foglalkozz vele, fogod hallani amikor kéri a cserét.

Úgy lesz! Amúgy a felújító szett mit tartalmaz? Látom lentebb, hogy te azt vetted. Cromaxéknál szoktam vásárolni, 60 körül van 4 pillango meg két valami, amit a képről mem ismetem fel.  van külön csak pill.szelep, az meg nincs 4000/db, pedig gyari ford.

[Scratch]

Úgy lesz! Amúgy a felújító szett mit tartalmaz? Látom lentebb, hogy te azt vetted. Cromaxéknál szoktam vásárolni, 60 körül van 4 pillango meg két valami, amit a képről mem ismetem fel.  van külön csak pill.szelep, az meg nincs 4000/db, pedig gyari ford.

Én Nagyautónál vettem a klubos kedvezményünkkel, a szett 4 lapátot, házzal együtt, tömítést tartalmazott, ha jól emlékszem. A fém mozgató rúdra egyenként kell felfűzni a lapátokat, ha egyszerre akarod áttolni rajta elgörbül.

[Metatron13]

A fórumtagságot, hogyan lehet érvényesíteni csak bemondom, hogy klubtag vagyok?

[Scratch]

A fórumtagságot, hogyan lehet érvényesíteni csak bemondom, hogy klubtag vagyok?

Általában igen, de van ahol kérik a klubkártyát.

[Metatron13]

Klubkártyát hol lehet kérni = kapni?

[Scratch]

Klubkártyát hol lehet kérni = kapni?

A nagy találkozók előtt lehet igényelni.

[Lacika71]

Úgy lesz! Amúgy a felújító szett mit tartalmaz? Látom lentebb, hogy te azt vetted. Cromaxéknál szoktam vásárolni, 60 körül van 4 pillango meg két valami, amit a képről mem ismetem fel.  van külön csak pill.szelep, az meg nincs 4000/db, pedig gyari ford.

Azt azért nem árt tudni, hogy a felújító szett a 2003.09(?) után gyártott mondeo szívósorába való. Az az előtt gyártottban a szívósor komplett cserés. Annál szokták kiszedni és ledugózni.

[tulszi]

Azt azért nem árt tudni, hogy a felújító szett a 2003.09(?) után gyártott mondeo szívósorába való. Az az előtt gyártottban a szívósor komplett cserés. Annál szokták kiszedni és ledugmózni.

Igen, erről (is) olvastam. Szerencsére 2005-ös vagyok  de a figyelmeztetés mindig jól jön, meglepetések helyett, uh köszi!

[Vadász]

Üdv a benyásoknak! Azért néztem be hozzátok mert van egy kollégámnak 2003-as 2literes mondija és a szívósor jobb oldalán lévő, valamit mozgató mechanika szétesik. Egy kis gömbfejről leesik a rúd. Kérdésem, hogy mit mozgat és honnan szerezhető ilyen dolog? Amúgy gyorsításkor rángat a gép.

[tpmportal]

Üdv a benyásoknak! Azért néztem be hozzátok mert van egy kollégámnak 2003-as 2literes mondija és a szívósor jobb oldalán lévő, valamit mozgató mechanika szétesik. Egy kis gömbfejről leesik a rúd. Kérdésem, hogy mit mozgat és honnan szerezhető ilyen dolog? Amúgy gyorsításkor rángat a gép.

A gömbfej a szívósori örvénylapátokat mozgatja. Nekünk a benzinesen már évek óta le van akasztva, nincs semmi baja, legalább nem zörögnek a lapátok, meg nem akarja megenni őket a motor. Külön szerintem nem lehet kapni.
A rángatás meg jó eséllyel gyújtás lesz.

[addM]

Kedves mindenki,

hozzátok fordulok, eddig még mindig szuper válaszokat és segítséget kaptam tőletek 

Adott egy 1.8-as benzines Mondeo, 2004-es. Olyat csinál, hogy megállás előtt, vagy nagyon lassú gurulásnál felpörgeti a fordulatszámot ill. nem hagyja leesni.
Megállásnál amíg meg nem állok, majdnem 2000-es fordulatszámon tartja a motort - az emberek a lámpánál úgy néznek rám, mint egy hülyére, hogy bőgő motorral állok meg.

Gurulás közben - pl. elindulok, de utána lassan meg kell állnom, így benyomom a kupplungot, pl. dugóban - pörgeti a motort, mintha én nyomnám a gázt.

Van másnak is ilyen tapasztalata? Mit lehet ezzel tenni?

köszönöm előre is mindent választ!

Üdv
Élő adatokat kell nézni. Ott minden ki fog derülni.
Valószínű hogy falsh levegő jut a rendszerbe valahol. (Nekem például a szívósorom repedt ki annó, egy nem látható helyen)
Esetleg lehet még: alapjárati motor elkoszosodott, vagy szimplán bedöglött!

ps.: A falsh levegő kideríthető még úgy, hogy féktisztítót fújsz (pl szívósorra, vákuumcsövekre), és ha beszívja akkor felpörög kicsit a motor. Így máris látod hol a hiba. Persze jobb ha egy szerelőre bízod a melót.

Sok sikert és kitartást!

[Scratch]

Azt azért nem árt tudni, hogy a felújító szett a 2003.09(?) után gyártott mondeo szívósorába való. Az az előtt gyártottban a szívósor komplett cserés. Annál szokták kiszedni és ledugózni.

Igen, ezt tényleg nem írtam, de így van!

[tulszi]

Üdv!
Írtam korábban lehetséges szívosor problémával. Teszteltem is, de azt melegen és csak alapjáraton tettem, úgy nem volt hallható különbség. Ma néztem hidegen, így már hallani, emelve a fordulatot pedig ez bizony csattog. Lehúzva a csövet elhallgat. Megis csere érett.
Hova/kihez érdemes vinni, todtok ajánlani valakit?
Köszi!

[Scratch]

Üdv!
Írtam korábban lehetséges szívosor problémával. Teszteltem is, de azt melegen és csak alapjáraton tettem, úgy nem volt hallható különbség. Ma néztem hidegen, így már hallani, emelve a fordulatot pedig ez bizony csattog. Lehúzva a csövet elhallgat. Megis csere érett.
Hova/kihez érdemes vinni, todtok ajánlani valakit?
Köszi!

Helyileg merre vagy?

[tulszi]

Helyileg merre vagy?

Dunavarsány vagy Budapest XI. Utóbbi melóhely.
Persze hajlandó vagyok menni ha kell, a cél hogy rendben legyen a járgány. Megérdemli.

[csgery]

Sziasztok fórumozók!
Új vagyok a fedélzeten, és segítségre lenne szükségem!
Van egy 2003 1.8/110 mondeom (ráncfelvarrott), és drasztikus olajfogyásra lettem figyelmes. Az autó normál körülmények között nem füstöl,bár kicsit gyenébbnek tartom.A kipufogó vége kormos, kicsit ilyesztő dolog! Illetve érdekes csörgés hallható 1800 fordulat környékén! Mivel Ti többnyire profik vagytok ezen téren, segítsetek, hogy hol kezdjek, mit csináljak, mire számítsak?

[tpmportal]

Sziasztok fórumozók!
Új vagyok a fedélzeten, és segítségre lenne szükségem!
Van egy 2003 1.8/110 mondeom (ráncfelvarrott), és drasztikus olajfogyásra lettem figyelmes. Az autó normál körülmények között nem füstöl,bár kicsit gyenébbnek tartom.A kipufogó vége kormos, kicsit ilyesztő dolog! Illetve érdekes csörgés hallható 1800 fordulat környékén! Mivel Ti többnyire profik vagytok ezen téren, segítsetek, hogy hol kezdjek, mit csináljak, mire számítsak?

Túl sok jóra ne számíts. Jó eséllyel motorcsere, vagy motorfelújítás. Ha visszaolvasol ebben a topikban, látni fogod, hogy olajlehúzó gyűrűk és/vagy hengerfal szokta okozni.

[csgery]

Köszi a választ, bár még egy pár dolgot szeretnék megnézetni ( hátha), nem olyan vészes a dolog! És esetleges motorcsere ügyben valakinek valami info?

[ultio]

Sziasztok fórumozók!
Új vagyok a fedélzeten, és segítségre lenne szükségem!
Van egy 2003 1.8/110 mondeom (ráncfelvarrott), és drasztikus olajfogyásra lettem figyelmes. Az autó normál körülmények között nem füstöl,bár kicsit gyenébbnek tartom.A kipufogó vége kormos, kicsit ilyesztő dolog! Illetve érdekes csörgés hallható 1800 fordulat környékén! Mivel Ti többnyire profik vagytok ezen téren, segítsetek, hogy hol kezdjek, mit csináljak, mire számítsak?

Mennyi az annyi?
Azaz mennyi km-en mennyi olaj fogy?
Milyen körülmények között? Nagyobb tempó (autópálya) vagy kisebb sebességnél is?

[csgery]

Kissebb sebességnél is, mert nem pályázok. pl most 1 liter ment bele, de azt is megjegyzem azért, hogy a motorburkolat alatt is olajos minden (tömítés megadta magát) de akkor sem ott megy el! De viszont nem füstöl, csak ha tényleg nagy fordulaton pörög!
Sokat megy az autó, de inkább rövidebb távokon!