SCi motor

[laszlo86]

Nekem is ez van. Lassan kiég a kis sárga lámpa. Ivanicsnál is a szenzort akarták cserélni valami 95 pénzért. Jó vicc volt, mert szeretem az angol humort is.
Az autó megy, nem eszik sokat, műszakin is minden megfelelt, akkor had égjen. Bánt, de nincs a környéken ember akiben megbízok, szal ígymarad. Ez van.

Értem akkor anyira nem gáz ez a hiba kod nekem ezt a cserét 120 pounds ért megcsinálta de sajnos egy óráig volt nagy az öröm mert ugyanugy vissza jött a hiba kód azt  mondta garanciát vállalrá igy meg egy nekifutást adok neki hátha lesz valami belölle nekem sincs különösebb bajom már a kocsivall csak ez a hiba üzenet jön fel mikor rátette a gépre igy remélem nekem sem lesz gond a müszakin mert itt kint minden évben vinni kell müszakira a kocsitt és decemberben meg lejár....

[GKovacs]

Van aki cserélt közületek kuplung szettet + kettőstömegűt? Ha igen, honnan vette?

[roland11111]

Sziasztok
A héten, csütörtökön lementem Pécsre (M6) hát azt hiszem kiégettem  a kipufogó rendszert ….
Remélem bizonyíték nem készült róla:)))
Jövő héten, szerdán (19.) szétszedik a kocsit és kitakarítjuk…
Az azért érdekes hogy a motor hőmérséklet  nagy sebességnél  megy lefelé...  14 fok volt..
UI : vennék rá 16col ford alufelni 4 db+ csomagtartó crom dísz léc (ez valakinek megtetszett az új oda lesz ám szegecselve..) keresnék motorháztetö belsö boritást mert valami dög szétrágta...
és keresek rá sebváltó bőr boritást sebváltó gombbal mert is is megkopott..
úgy három hónappal ezelőtt Angliába láttam egy szuper donor kocsit pár százezerért érdemes lett volna megvenni…
Ja és a pdf-et én is elolvasnám please:))

[Waterminator]

Szisztok!

Egy éve eladtam az sci Mondeómat és maradt a tartalék alkatrészekből 1db új gyújtótrafó+1db újszerű hátsó ac pumpa. Ingyen elvihető. A 15.kerületben lakom.

Üdv.

[Meg Győző]

Szisztok!

Egy éve eladtam az sci Mondeómat és maradt a tartalék alkatrészekből 1db új gyújtótrafó+1db újszerű hátsó ac pumpa. Ingyen elvihető. A 15.kerületben lakom.

Üdv.

Stipi-stopi   

[Waterminator]

Stipi-stopi   

Az áru elkelt 

[roland11111]

sziasztok keresek 3as mondeo elsö lökháritót sci hez sötét szürke metál négyszög alakú kődlámpás elöre is köszi.

[Lacika71]

sziasztok keresek 3as mondeo elsö lökháritót sci hez sötét szürke metál négyszög alakú kődlámpás elöre is köszi.

Ezt a keres-kínálba kellene. Nyiss ott egy új topikot. http://mondeo.hu/index.php?action=post;board=24.0

[BÉKA]

VALAKI SEGÍTSEN!2006-OS SCI MONDEOM VAN,HIDEG INDÍITÁSNÁL AZ ALAPJÁRAT INGADOZIK,ÉS AZ ALAPJÁRAT CSÖKKENÉSÉVEL REMEG A MOTOR!A HARMADIK ÚJRA INDÍTÁS UTÁN KISIMUL.OLASZORSZÁG 1 HÉT FORD SZERVÍZ NEMTUDTÁK MEG MONDANI MI A BAJA,MAGYARORSZÁG 1 HÉT FORD SZERVÍZ NEM TUDTÁK MEGMONDANI MI A BAJA.MILYEN GONDOK LEHETNEK,VALAKI JÁRT MÁR ÍGY?193457km VAN BENNE,A LENDKERÉK EGY KICSIT KOPOG A KUPLUNG NEM CSÚSZIK TALÁN EZ?VAGY AZ INJEKTOR?

[alf®]

VALAKI SEGÍTSEN!2006-OS SCI MONDEOM VAN,HIDEG INDÍITÁSNÁL AZ ALAPJÁRAT INGADOZIK,ÉS AZ ALAPJÁRAT CSÖKKENÉSÉVEL REMEG A MOTOR!A HARMADIK ÚJRA INDÍTÁS UTÁN KISIMUL.OLASZORSZÁG 1 HÉT FORD SZERVÍZ NEMTUDTÁK MEG MONDANI MI A BAJA,MAGYARORSZÁG 1 HÉT FORD SZERVÍZ NEM TUDTÁK MEGMONDANI MI A BAJA.MILYEN GONDOK LEHETNEK,VALAKI JÁRT MÁR ÍGY?193457km VAN BENNE,A LENDKERÉK EGY KICSIT KOPOG A KUPLUNG NEM CSÚSZIK TALÁN EZ?VAGY AZ INJEKTOR?

úgy maradt a caps lock billentyűzeted

[marini]

Sziasztok!
Boldog sci tulajdonos lettem.De az öröm egy èvig tartott.Előjött egy hiba:szinte bármilyen fordulaton,gyorsìtáskor,vagy állando gázon,picit berángat a motor.Előfordul olyan is,hogy 3000rpm fölè nem enged.Check lámpa nem világìt.Gyertyacsere,trafócsere,üzemanyag nyomásszabázó ès èrzèkelő cserèlve.A hiba továbra is fennál.Egr kitakarìtva.Maf sensor tisztìtva.Hiba mindig fennál.Valaki találkozott már ilyen hibával????Köszi

[Lacika71]

Sziasztok!
Boldog sci tulajdonos lettem.De az öröm egy èvig tartott.Előjött egy hiba:szinte bármilyen fordulaton,gyorsìtáskor,vagy állando gázon,picit berángat a motor.Előfordul olyan is,hogy 3000rpm fölè nem enged.Check lámpa nem világìt.Gyertyacsere,trafócsere,üzemanyag nyomásszabázó ès èrzèkelő cserèlve.A hiba továbra is fennál.Egr kitakarìtva.Maf sensor tisztìtva.Hiba mindig fennál.Valaki találkozott már ilyen hibával????Köszi

A gyertyakábelt is cserélted?

[tpmportal]

A gyertyakábelt is cserélted?

Neki az nem nagyon van.

[Lacika71]

Neki az nem nagyon van.

Mert? Az SCI benzines és nincs gyertyakábele? Ha van trafó megy gyertya, akkor kábelnek is kell lennie szerintem.

[alf®]

Mert? Az SCI benzines és nincs gyertyakábele? Ha van trafó megy gyertya, akkor kábelnek is kell lennie szerintem.

és ha a gyujtótrafó kábel nélkül van a gyertya végén egyenként?!!!

[Lacika71]

és ha a gyujtótrafó kábel nélkül van a gyertya végén egyenként?!!!

Nem tudom, mert még nem láttam SCI motort, azért kérdeztem.

[alf®]

Nem tudom, mert még nem láttam SCI motort, azért kérdeztem.

Látod azt a néhány felkiáltójelt is?

[bolcsogab]

sziasztok!

szeretném 2003-as gyártású de FL1 2,0 mondeom 5-ös váltóját 6-osra cserélni. azt mondják, az 1,8 és 2,0 motorok váltója ugyanaz. így az 1,8sci 6-os váltójával kacérkodok, találtam is egy ajánlatot Wili75-től, azonban van pár dolog, amihez én nem értek, semmit nem találok róla. egyezik-e a féltengely fogszám, a kuplungtárcsa fogszáma, van-e itt differencia, eltérés a különböző benzinesek között. Úgy tájékoztattak, hogy a sebességjelet a kocsi az abs-ről veszi, vagyis nem a váltóról, de pl a rükverkapcsoló stimmel-e, merthogy az R máshol van. Ha volna, aki mechanikailag ismeri a modelleket annyira, hogy "felelősséggel" meg tud nyugtatni, hogy nem fullad kudarcba a "tuning" inkompatibilitás miatt, annak tanácsát szívesen venném.
Ill ha tudná valaki kb pontosan, hogy milyen a 6. áttétele (konyhanyelven 100-nál 6ban mennyit forog a motor?), azt is szívesen venném. olyat olvastam, hogy 5 rövidebb fokozat után nagyon hosszú a 6. valaki szerint 130-nál 2900, (vagyis 100-nál 2250 kb), ez a mostani 2750-hez képest szuper lenne, főleg hosszú távon.
bármilyen tanácsot, infót szívesen fogadok eddig elvileg teljesen egyedülálló kezdeményezésemhez.

Azért is félek kicsit, mert ha már volt ez a váltó a gyárnak, miért nem rakta később a 2,0-ba még az mk4ben sem?

[alf®]

sziasztok!

szeretném 2003-as gyártású de FL1 2,0 mondeom 5-ös váltóját 6-osra cserélni. azt mondják, az 1,8 és 2,0 motorok váltója ugyanaz. így az 1,8sci 6-os váltójával kacérkodok, találtam is egy ajánlatot Wili75-től, azonban van pár dolog, amihez én nem értek, semmit nem találok róla. egyezik-e a féltengely fogszám, a kuplungtárcsa fogszáma, van-e itt differencia, eltérés a különböző benzinesek között. Úgy tájékoztattak, hogy a sebességjelet a kocsi az abs-ről veszi, vagyis nem a váltóról, de pl a rükverkapcsoló stimmel-e, merthogy az R máshol van. Ha volna, aki mechanikailag ismeri a modelleket annyira, hogy "felelősséggel" meg tud nyugtatni, hogy nem fullad kudarcba a "tuning" inkompatibilitás miatt, annak tanácsát szívesen venném.
Ill ha tudná valaki kb pontosan, hogy milyen a 6. áttétele (konyhanyelven 100-nál 6ban mennyit forog a motor?), azt is szívesen venném. olyat olvastam, hogy 5 rövidebb fokozat után nagyon hosszú a 6. valaki szerint 130-nál 2900, (vagyis 100-nál 2250 kb), ez a mostani 2750-hez képest szuper lenne, főleg hosszú távon.
bármilyen tanácsot, infót szívesen fogadok eddig elvileg teljesen egyedülálló kezdeményezésemhez.

Azért is félek kicsit, mert ha már volt ez a váltó a gyárnak, miért nem rakta később a 2,0-ba még az mk4ben sem?

etisben,picicicában alvázszám alapján meglehet nézni az áttételeket.mind más.....asszem...

[GinJoy]

etisben,picicicában alvázszám alapján meglehet nézni az áttételeket.mind más.....asszem...

így van

[Csabi77]

sziasztok!

szeretném 2003-as gyártású de FL1 2,0 mondeom 5-ös váltóját 6-osra cserélni. azt mondják, az 1,8 és 2,0 motorok váltója ugyanaz. így az 1,8sci 6-os váltójával kacérkodok, találtam is egy ajánlatot Wili75-től, azonban van pár dolog, amihez én nem értek, semmit nem találok róla. egyezik-e a féltengely fogszám, a kuplungtárcsa fogszáma, van-e itt differencia, eltérés a különböző benzinesek között. Úgy tájékoztattak, hogy a sebességjelet a kocsi az abs-ről veszi, vagyis nem a váltóról, de pl a rükverkapcsoló stimmel-e, merthogy az R máshol van. Ha volna, aki mechanikailag ismeri a modelleket annyira, hogy "felelősséggel" meg tud nyugtatni, hogy nem fullad kudarcba a "tuning" inkompatibilitás miatt, annak tanácsát szívesen venném.
Ill ha tudná valaki kb pontosan, hogy milyen a 6. áttétele (konyhanyelven 100-nál 6ban mennyit forog a motor?), azt is szívesen venném. olyat olvastam, hogy 5 rövidebb fokozat után nagyon hosszú a 6. valaki szerint 130-nál 2900, (vagyis 100-nál 2250 kb), ez a mostani 2750-hez képest szuper lenne, főleg hosszú távon.
bármilyen tanácsot, infót szívesen fogadok eddig elvileg teljesen egyedülálló kezdeményezésemhez.

Azért is félek kicsit, mert ha már volt ez a váltó a gyárnak, miért nem rakta később a 2,0-ba még az mk4ben sem?

VIK a te embered!

[bolcsogab]

VIK a te embered!

mivel Ervin lepattintott, így Vik-et keresem, legalább egyúttal a tempomatot bevágja:-)

[kocsisj]

Sziasztok!
Jól tudom, hogy az sci nek automata a kuplung után állítása? Esetleg mik a jelei ha kezd kuplungos lenni az autó? Köszi a választ.

[Meg Győző]

Sziasztok!
Jól tudom, hogy az sci nek automata a kuplung után állítása? Esetleg mik a jelei ha kezd kuplungos lenni az autó? Köszi a választ.

Mindegyik Mondeo "automata kuplung állítású".
Egyrészt a holtjáték miatt, mert hidraulikus működtetésű másrészt a kiemelőszerkezet (kivéve pre FL V6 -gyárilag- és pontosabban amelyik nem kettős tömegű lendkerekes.....többnyire utólag ) automata utánállítású.

Akkor rossz ha csúszik vagy ha nem emel ki.

[kocsisj]

Köszönöm a választ. Néha olyan érzésem van mintha megcsúszna.Főleg emelkedőn felfelé.Akkor ez kuplung lesz.Azt feltételezem nem lehet tudni meddig bírja még.

Mindegyik Mondeo "automata kuplung állítású".
Egyrészt a holtjáték miatt, mert hidraulikus működtetésű másrészt a kiemelőszerkezet (kivéve pre FL V6 -gyárilag- és pontosabban amelyik nem kettős tömegű lendkerekes.....többnyire utólag ) automata utánállítású.

Akkor rossz ha csúszik vagy ha nem emel ki.

[Betti]

Sziasztok! 2005-ös 1,8 SCI executive, 5 ajtós autót szeretnék eladni. Próbáltam belőni az árát, felhívtam egy-két kereskedőt, de nevetségesen alacsony árat mondtak.
Szerintetek mennyit érhet? 100.000 km van benne, második tulaj vagyok. köszi

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok! 2005-ös 1,8 SCI executive, 5 ajtós autót szeretnék eladni. Próbáltam belőni az árát, felhívtam egy-két kereskedőt, de nevetségesen alacsony árat mondtak.
Szerintetek mennyit érhet? 100.000 km van benne, második tulaj vagyok. köszi

Egy hengerfejes sci? Tényleg nevetségesen keveset érhet...

[Csabi77]

Egy hengerfejes sci? Tényleg nevetségesen keveset érhet...

Már biztosan megcsináltatta.

[Csabi77]

Sziasztok! 2005-ös 1,8 SCI executive, 5 ajtós autót szeretnék eladni. Próbáltam belőni az árát, felhívtam egy-két kereskedőt, de nevetségesen alacsony árat mondtak.
Szerintetek mennyit érhet? 100.000 km van benne, második tulaj vagyok. köszi

Talán tartanak a kereskedők az SCI-től,ezért az alacsony ár(mennyi is?).Akinek eddig ilyen volt/van mindenki írt valami motorikus hibát.Persze ez csak amit olvasni/látni és nem általánosítani akartam.Nem megsértődni!

[Betti]

 

[roland11111]

Sziasztók!2006 1,8 sci mk3, nem tud valaki tanácsot adni nekem az útóbi idöbe többet eszik a mondim ha megyek 100-al 2000-nél elváltom nem pörgetem olyan 10lityót megeszi 180 nál meg olyan 11liter.Tudom most sokan azt mondják hogy annyival kell menni, dea 10 lityó kicsit sok szerintem nem tudom,  nektek menyi a fogyaszt az sci. előre is kőszi a segitséget 

[alf®]

Sziasztók!2006 1,8 sci mk3, nem tud valaki tanácsot adni nekem az útóbi idöbe többet eszik a mondim ha megyek 100-al 2000-nél elváltom nem pörgetem olyan 10lityót megeszi 180 nál meg olyan 11liter.Tudom most sokan azt mondják hogy annyival kell menni, dea 10 lityó kicsit sok szerintem nem tudom,  nektek menyi a fogyaszt az sci. előre is kőszi a segitséget 

mindenkinek ennyit eszik,csak a többiek tagadják!

[Mikorka Kálmán]

Sziasztók!2006 1,8 sci mk3, nem tud valaki tanácsot adni nekem az útóbi idöbe többet eszik a mondim ha megyek 100-al 2000-nél elváltom nem pörgetem olyan 10lityót megeszi 180 nál meg olyan 11liter.Tudom most sokan azt mondják hogy annyival kell menni, dea 10 lityó kicsit sok szerintem nem tudom,  nektek menyi a fogyaszt az sci. előre is kőszi a segitséget 

Valamit elszámoltál, meg elnéztél...

Egyrészt egy benyás nem bírja a 180-at, másrészt ha bírná is, 14 litert megeszik olyankor...

[Meg Győző]

Valamit elszámoltál, meg elnéztél...

Egyrészt egy benyás nem bírja a 180-at, másrészt ha bírná is, 14 litert megeszik olyankor...

 

[toto]

Találkoztam... Nálam is ugyanezt csinálja, de még csak a gyertyacseréig jutottam.
Azóta találtál megoldást? Vagy valakinek ötlete?

Sziasztok!
Boldog sci tulajdonos lettem.De az öröm egy èvig tartott.Előjött egy hiba:szinte bármilyen fordulaton,gyorsìtáskor,vagy állando gázon,picit berángat a motor.Előfordul olyan is,hogy 3000rpm fölè nem enged.Check lámpa nem világìt.Gyertyacsere,trafócsere,üzemanyag nyomásszabázó ès èrzèkelő cserèlve.A hiba továbra is fennál.Egr kitakarìtva.Maf sensor tisztìtva.Hiba mindig fennál.Valaki találkozott már ilyen hibával????Köszi

[marini]

Találkoztam... Nálam is ugyanezt csinálja, de még csak a gyertyacseréig jutottam.
Azóta találtál megoldást? Vagy valakinek ötlete?

Igen,meg van a hiba....egyik henger befecskendező szelep hibas volt.A hiba olyan pici volt hogy a check nem vilagitott.De mar olyan szinten romlott az állapota hogy egyszer betiltott.....hibaolvasas....2.henger egeskimaradas.Mivel trafo,gyertya uj volt befecsk. Szelepet csereltem....hiba,rangatas megszünt .

[marini]

Sziasztok!sci mondeo magasnyomasu szivattyu,nyomasszabalyozo szeleppel együtt elado...

[toto]

Köszi a tippet, kipróbálom.

Találkoztam... Nálam is ugyanezt csinálja, de még csak a gyertyacseréig jutottam.
Azóta találtál megoldást? Vagy valakinek ötlete?

Igen,meg van a hiba....egyik henger befecskendező szelep hibas volt.A hiba olyan pici volt hogy a check nem vilagitott.De mar olyan szinten romlott az állapota hogy egyszer betiltott.....hibaolvasas....2.henger egeskimaradas.Mivel trafo,gyertya uj volt befecsk. Szelepet csereltem....hiba,rangatas megszünt .

[toto]

Meglett a rángatás oka:







Egy alapos takarítás és injektor tisztítás után megtáltosodott a paripa...

[alf®]

Meglett a rángatás oka:



Egy alapos takarítás és injektor tisztítás után megtáltosodott a paripa...

uhh,hát nem semmi ahogy kinéz a cucc.
Azt tudod,hogy az EGR szeleptől vágta így tele a szívósort.csoda,hogy még ment.

[toto]

Akkor ez egr szelep cserét jelent?
Sci a drága, az egr szelep 4x annyi mint a sima benzinesbe..

uhh,hát nem semmi ahogy kinéz a cucc.
Azt tudod,hogy az EGR szeleptől vágta így tele a szívósort.csoda,hogy még ment.

[alf®]

Akkor ez egr szelep cserét jelent?
Sci a drága, az egr szelep 4x annyi mint a sima benzinesbe..

nem feltétlenül.Gondolom nem volt egr szelep hibakódod.tehát működik.
Inkább csak annyit szerettem volna mondani,hogy ezt a koszt és lerakódást az egr szelep jóvoltának köszönheted.A korom onnan jött a szívósorba.
Ezt kajolja a mocid folyamatosan.De azt hiszem nem lehet vele semmit kezdeni,hogy ne így legyen.

[toto]

Hibakód nem volt. Akkor ez ilyen... modern technika.
köszi

nem feltétlenül.Gondolom nem volt egr szelep hibakódod.tehát működik.
Inkább csak annyit szerettem volna mondani,hogy ezt a koszt és lerakódást az egr szelep jóvoltának köszönheted.A korom onnan jött a szívósorba.
Ezt kajolja a mocid folyamatosan.De azt hiszem nem lehet vele semmit kezdeni,hogy ne így legyen.

[Meg Győző]

nem feltétlenül.Gondolom nem volt egr szelep hibakódod.tehát működik.
Inkább csak annyit szerettem volna mondani,hogy ezt a koszt és lerakódást az egr szelep jóvoltának köszönheted.A korom onnan jött a szívósorba.
Ezt kajolja a mocid folyamatosan.De azt hiszem nem lehet vele semmit kezdeni,hogy ne így legyen.

Nem kajolja, hiszen akkor nem lenne ott ahol van. Ha kajolná, akkor nem lenne mi feltapadva.
Nem szabadna egy benzinesnek ennyire elkoszosodni az EGR által kevert kipufogó gáztól. Valami nincs rendben ott.

[alf®]

Nem kajolja, hiszen akkor nem lenne ott ahol van. Ha kajolná, akkor nem lenne mi feltapadva.
Nem szabadna egy benzinesnek ennyire elkoszosodni az EGR által kevert kipufogó gáztól. Valami nincs rendben ott.

nebeszélj.
Ami lerakódott az töredéke annak a koromnak,ami a levegővel elkeveredve a hengerbe jutott.

[alf®]

Hibakód nem volt. Akkor ez ilyen... modern technika.
köszi

azért lenne mit keresgélni.
Az kirakódni csak olajjal keveredve tud.Ha nem lenne olaj,akkor nem is tapadna így le.Vagy nem ennyi.
Szóval az olajleválasztó ami a szelepfedélben van,lehet,hogy nem teszi a dolgát.A kartelgáz telített lehet olajpárával.....
Azt,hogy esetleg több a kartergáz mint kellene,abba ne is menjünk bele....

[Meg Győző]

nebeszélj.
Ami lerakódott az töredéke annak a koromnak,ami a levegővel elkeveredve a hengerbe jutott.

Na persze....
Tudod hogyan képződik a lerakódás? Úgy, mint az olajfilmes szűrő. 

[alf®]

Na persze....
Tudod hogyan képződik a lerakódás? Úgy, mint az olajfilmes szűrő. 

és mit keres ott olaj? egy benzinesnél?

[Meg Győző]

és mit keres ott olaj? egy benzinesnél?

Minden autónál van, hiszen a kartergáz vissza van vezetve a szívó oldalra.

[alf®]

Minden autónál van, hiszen a kartergáz vissza van vezetve a szívó oldalra.

amit annak rendje és módja szerint az olajleválasztónak lekellene választania a szelepfedélben,mielőtt kijön onnan és a szívóoldalba lép.