TDCi motorok

[tamasia]

Szia!

Bár nem vagyok szakértő, de video alapján én úgy hallom, hogy továbbra is kifúj valahol, legalábbis a sziszegő hang alapján erre következtetek. Érdemes lenne még egyszer alaposan átbogarászni a csöveket, hátha másik is sérült, esetleg valamelyik bilincs laza. Nem ez lenne az első eset. Nekem pl az EGR alatti bilincsem is lelazult, valamint az intercooler előtti csövön lévő is. Az EGR-t ki lehet tisztítani, van hozzá leírás. Viszont ha turbo hibás, az lehet a geometria állító elektromos motor is. Ha a geometria beakad, akkor is felléphet a vészüzem. Le tudod venni a motor tengelyéről a rögzítő gyűrűt, ekkor kézzel meg tudod mozgatni a kis kart, ha akad, akkor a terelőlapátok elkormolódtak, takarítás kell majd. Bár elvileg amikor a motor leáll, beáll a kar véghelyzetbe, motor indítás után pedig más pozíciót vesz fel, ez szemmel is jól látható.
Továbbá annyit meg tudsz tenni otthon is, hogy a turboról lehúzod a gumicsövet, ami a légszűrő felől megy (innen szív), meg tudod nézni, hogy lötyög-e a tengely. Ha tényleg beleérnek a lapátok a házba, ahogy azt a fórumtárs hallani vélte, akkor eléggé lötyögniük kell a tengelynek (= szemmel már észrevehető mértékben mozog).
Sok sikert.
üdv 

Ha valóban a turbónak annyi, akkor mit javasoltok? Illetve a rángatás mitől lehet? Lehet, hogy annyira koszos az egr, hogy amiatt csinálja?

[etekefiloz]

Ezt miből allapitottad meg?

A videóban hallható hangról. Volt már szerencsém ilyenhez, de természetesen videóból, meg leírásból senki sem fogja megszerelni.

[kismio]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne, hogy diagon 3 henger kopogás szenzor érték magas, úgye ez porlasztó hiba de érdekes módon az összes henger jár.
Malacfarok villog, erő csökkenés, hidegen füstöl.
Egyszer már ujra lett kódolva a porlasztók. Mi tévő legyek?

[Meg Győző]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne, hogy diagon 3 henger kopogás szenzor érték magas, úgye ez porlasztó hiba de érdekes módon az összes henger jár.
Malacfarok villog, erő csökkenés, hidegen füstöl.
Egyszer már ujra lett kódolva a porlasztók. Mi tévő legyek?

Javíttasd meg a hibát.

[tuning94]

Szia!

Bár nem vagyok szakértő, de video alapján én úgy hallom, hogy továbbra is kifúj valahol, legalábbis a sziszegő hang alapján erre következtetek. Érdemes lenne még egyszer alaposan átbogarászni a csöveket, hátha másik is sérült, esetleg valamelyik bilincs laza. Nem ez lenne az első eset. Nekem pl az EGR alatti bilincsem is lelazult, valamint az intercooler előtti csövön lévő is. Az EGR-t ki lehet tisztítani, van hozzá leírás. Viszont ha turbo hibás, az lehet a geometria állító elektromos motor is. Ha a geometria beakad, akkor is felléphet a vészüzem. Le tudod venni a motor tengelyéről a rögzítő gyűrűt, ekkor kézzel meg tudod mozgatni a kis kart, ha akad, akkor a terelőlapátok elkormolódtak, takarítás kell majd. Bár elvileg amikor a motor leáll, beáll a kar véghelyzetbe, motor indítás után pedig más pozíciót vesz fel, ez szemmel is jól látható.
Továbbá annyit meg tudsz tenni otthon is, hogy a turboról lehúzod a gumicsövet, ami a légszűrő felől megy (innen szív), meg tudod nézni, hogy lötyög-e a tengely. Ha tényleg beleérnek a lapátok a házba, ahogy azt a fórumtárs hallani vélte, akkor eléggé lötyögniük kell a tengelynek (= szemmel már észrevehető mértékben mozog).
Sok sikert.
üdv 

Szia,

lekaptam a csövet, és nem mozog. Kicsit megofrgattam, és nagyon szépen finoman jár. Sehol nem szorul. Elképzelhető, hogy valahol a cső szét van repedve és amiatt adja ki ezt a hangot?

Még egyszer köszi! 

[norad8975]

Kedves Fórumozók,

A segítségeteket szeretném kérni az autómmal kapcsolatban:
Az elmúlt 15 napban az autó érezhetően legyengült. Hiába nyomom a gázt, nem úgy gyorsul mint korábban. Érzésre mintha a fele teljesítményemet elvesztettem volna.
Különös hangot, vagy hibaüzenetet nem hallok illetve nem látok. Csak a teljesítménycsökkenés van.

Ezen kívül egy már régebb óta fennálló dolog is van: (amióta megvettem az autót márciusba)
Hideg indításkor pöccre indul, de kb 5-10 mp erejéig az alapjárat ingadozik 700-1000 1/min között, aztán normalizálódik és beáll 770-re. Melegen vagy melegindításkor ez nem tapasztalható.

Kérem hogy segítsetek nekem kitalálni hogy hogyan szerezzem vissza a kocsi teljesítményét, és a hideg alapjárati problémára is várok ötleteket. Ha kell még valami info, akkor kérdezzetek.
Köszönöm előre is.

[alf®]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne, hogy diagon 3 henger kopogás szenzor érték magas, úgye ez porlasztó hiba de érdekes módon az összes henger jár.
Malacfarok villog, erő csökkenés, hidegen füstöl.
Egyszer már ujra lett kódolva a porlasztók. Mi tévő legyek?

csúcsfelújítás és a többi..... www.filepdiesel.hu

[alf®]

Kedves Fórumozók,

A segítségeteket szeretném kérni az autómmal kapcsolatban:
Az elmúlt 15 napban az autó érezhetően legyengült. Hiába nyomom a gázt, nem úgy gyorsul mint korábban. Érzésre mintha a fele teljesítményemet elvesztettem volna.
Különös hangot, vagy hibaüzenetet nem hallok illetve nem látok. Csak a teljesítménycsökkenés van.

Ezen kívül egy már régebb óta fennálló dolog is van: (amióta megvettem az autót márciusba)
Hideg indításkor pöccre indul, de kb 5-10 mp erejéig az alapjárat ingadozik 700-1000 1/min között, aztán normalizálódik és beáll 770-re. Melegen vagy melegindításkor ez nem tapasztalható.

Kérem hogy segítsetek nekem kitalálni hogy hogyan szerezzem vissza a kocsi teljesítményét, és a hideg alapjárati problémára is várok ötleteket. Ha kell még valami info, akkor kérdezzetek.
Köszönöm előre is.

szia.

1. alapjárati ingadozás: generátor-töltés-akku,ellenőrizzétek autóvillamossági szakemberrel,esetleg zárlatos izzítógyertyák vagy kiegfűtés(ha van)
2.teljesítménycsökkenés: lukas turbócső valahol.6lehetséges helye van.olajsár megmutatja a helyét.csere-oszt örül.Diaggal igazolható,de ez 100%-os diagnosztika.

[zacci]

csúcsfelújítás és a többi..... www.filepdiesel.hu

Jajj a regi kedvenc...

[alf®]

Jajj a regi kedvenc...

bocs,emlékszem ám.  "Pcsúcs".....

[szoszo]

Ma elvégeztem a műszertesztet vízhőfokot figyelve.

Indulás hidegen: A műszerteszttel mért hőfok induláskor: 40 C fok
Torqe program 30 C fok
Forscan progi vízhőfok és hengerfej hőmérséklet 30 C fok 

 

Jár a motor - melegítés - a műszertesztes hőfok áll 40 C fokon, a többi szépen emelkedik.

Amikor a torqe és forscan eléri az 50 C fokot akkor kezd emelkedni a műszerteszt C fok. Majd innen kb 10 C fok különbséggel mennek felfelé.

Torqe és forscan 78 C fok, műszerteszt 65 C fok, a mutató a középtartomány elején van. Tovább nem melegszik álló helyben. Ilyenkor a termosztátok már kinyitnak, forró mindkettőnek a csöve és a hűtő is.

A kérdésem, hogy ilyenkor minek lehet hinni? Hogyan lehet az igazi hőfokot megmérni? 

Kösz: Ákos 

Alf erre van ötleted?

[zacci]

bocs,emlékszem ám.  "Pcsúcs".....

[alf®]

Alf erre van ötleted?

a műszerteszt nem mérvadó,mint a mutató sem-számított érték,a PCM állítja be a műszeregységet mit mutasson.Én csak a diagnak hinnék,és csak a forscan-nek laptopon.

Hozzáteszem,hogy nem a víz hőmérsékletét méred,hanem a hengefej hőmérsékletét.Ergo ha te 78fokot mértél,akkor a víz már lehet 90 fok felett,és teljesen jó,hogy nyit a főköri.

A vízet nem méri sehol szonda az autódban.

[Meg Győző]

A dízelek műszertesztes numerikus hőfokértéke +40 °C-nál kezdődik.

[zacci]

a műszerteszt nem mérvadó,mint a mutató sem-számított érték,a PCM állítja be a műszeregységet mit mutasson.Én csak a diagnak hinnék,és csak a forscan-nek laptopon.

Hozzáteszem,hogy nem a víz hőmérsékletét méred,hanem a hengefej hőmérsékletét.Ergo ha te 78fokot mértél,akkor a víz már lehet 90 fok felett,és teljesen jó,hogy nyit a főköri.

A vízet nem méri sehol szonda az autódban.

Nekem a termosztat hazban lakik 1 hogomba. Ok, nekem rendes motorom van nem ilyen ize  
Akkor honnan kap jelet a hofok mutato ?

[alf®]

A dízelek műszertesztes numerikus hőfokértéke +40 °C-nál kezdődik.

ígen,csak nem mozdul sokáig,míg a diaggal már mutat akár 50fokot is....

[alf®]

Nekem a termosztat hazban lakik 1 hogomba. Ok, nekem rendes motorom van nem ilyen ize  
Akkor honnan kap jelet a hofok mutato ?

sőt a te fajtádnak van fűtött termosztátja (is).nem is normális-é'ted: fűtött termosztát ...pfff,minek?

[zacci]

sőt a te fajtádnak van fűtött termosztátja (is).nem is normális-é'ted: fűtött termosztát ...pfff,minek?

Futott ?  gondolom h hamarabb nyisson  olyan jo a hatasfok, h felo soha nem nyitna ki ezert neha ra kell segiteni 

[szoszo]

a műszerteszt nem mérvadó,mint a mutató sem-számított érték,a PCM állítja be a műszeregységet mit mutasson.Én csak a diagnak hinnék,és csak a forscan-nek laptopon.

Hozzáteszem,hogy nem a víz hőmérsékletét méred,hanem a hengefej hőmérsékletét.Ergo ha te 78fokot mértél,akkor a víz már lehet 90 fok felett,és teljesen jó,hogy nyit a főköri.

A vízet nem méri sehol szonda az autódban.

Köszi a választ!

A forscan progiban van külön hengerfej hőmérséklet és hűtővíz hőmérséklet és nem egyformát mutatnak 1 fok különbség szokott lenni köztük. Akkor a hűtővíz hőmérsékletet honnan veszi?

[alf®]

Futott ?  gondolom h hamarabb nyisson  olyan jo a hatasfok, h felo soha nem nyitna ki ezert neha ra kell segiteni 

persze.a gagyi benzinesekben ilyen úri huncutság......  ez növeli a motor hatásfokát a béka shegge alól....

[Meg Győző]

Nekem a termosztat hazban lakik 1 hogomba. Ok, nekem rendes motorom van nem ilyen ize  
Akkor honnan kap jelet a hofok mutato ?

Nincs hőgomba a termosztát házban.
Fűtőpatron.

[Meg Győző]

persze.a gagyi benzinesekben ilyen úri huncutság......  ez növeli a motor hatásfokát a béka shegge alól....

Enyémben nincs. 

[alf®]

Köszi a választ!

A forscan progiban van külön hengerfej hőmérséklet és hűtővíz hőmérséklet és nem egyformát mutatnak 1 fok különbség szokott lenni köztük. Akkor a hűtővíz hőmérsékletet honnan veszi?

számolja.pont mint az akku folyadék hőmérsékletét-(Nem fizikailag,csak logikailag)

[alf®]

Enyémben nincs. 

lenn is van a béka shegge alatt....

[monyi85]

Sziasztok!
Kérdésem az lenne, hogy diagon 3 henger kopogás szenzor érték magas, úgye ez porlasztó hiba de érdekes módon az összes henger jár.
Malacfarok villog, erő csökkenés, hidegen füstöl.
Egyszer már ujra lett kódolva a porlasztók. Mi tévő legyek?

Sajna igaza van Alf-nak...porlasztó javítás lesz a vége vagy szerzel 4db-ot bontóstól.
Nekem is így kezdődött a problémám nemrég aztán már melegen is füstölt nem is akárhogy .
Bontósnál sehol nem volt a nekem megfelelő 504Z csúcs ezért maradt a filep féle megoldás....nem mondom, hogy olcsó volt de most nagyon fasza a masina!
Plusz infó ha érdekel vagy inkább, hogy tudj kalkulálni nekem a 4db csúcs 225e ft-ba javították

[Meg Győző]

sőt a te fajtádnak van fűtött termosztátja (is).nem is normális-é'ted: fűtött termosztát ...pfff,minek?

Azé'..... mert ha leadja a brutál teljesítményt, akkor hamarabb elkezdhesse a motor hűtését, mint ahogy lassan kinyitna a termosztát.
Ez neked magas, mint a a legtöbb dolog 1 méter felett! 

[zacci]

Nincs hőgomba a termosztát házban.
Fűtőpatron.

WTF   ammeg minek ? Nem dizel ez. Termeli ez a hot magatol is  

[Meg Győző]

lenn is van a béka shegge alatt....

.....ha így is lenne, az még mindig magasabban van, mint te! 

[Meg Győző]

WTF   ammeg minek ? Nem dizel ez. Termeli ez a hot magatol is  

#37957 Dátum: Ma - 21:07:49

[zacci]

Sajna igaza van Alf-nak...porlasztó javítás lesz a vége vagy szerzel 4db-ot bontóstól.
Nekem is így kezdődött a problémám nemrég aztán már melegen is füstölt nem is akárhogy .
Bontósnál sehol nem volt a nekem megfelelő 504Z csúcs ezért maradt a filep féle megoldás....nem mondom, hogy olcsó volt de most nagyon fasza a masina!
Plusz infó ha érdekel vagy inkább, hogy tudj kalkulálni nekem a 4db csúcs 225e ft-ba javították

Jesszus anyam, ennyiert mar kapol egy bontott motort szerlessel egyutt  

[alf®]

Azé'..... mert ha leadja a brutál teljesítményt, akkor hamarabb elkezdhesse a motor hűtését, mint ahogy lassan kinyitna a termosztát.
Ez neked magas, mint a a legtöbb dolog 1 méter felett! 

neterelj.xar és kész.fűtött hűtő vagy mijafax.....

[alf®]

.....ha így is lenne, az még mindig magasabban van, mint te! 

neterelj....

[alf®]

Jesszus anyam, ennyiert mar kapol egy bontott motort szerlessel egyutt  

jah,mégegy pcsúcsosat....

[zacci]

jah,mégegy pcsúcsosat....

[szoszo]

számolja.pont mint az akku folyadék hőmérsékletét-(Nem fizikailag,csak logikailag)

Ok. Köszönöm!  

[zacci]

neterelj.xar és kész.fűtött hűtő vagy mijafax.....

[monyi85]

Jesszus anyam, ennyiert mar kapol egy bontott motort szerlessel egyutt  

Ott a lehetőség a bontottra is..kb 80e a 4db....de lehet letérdel pár hónap múlva az is és akkor

[zacci]

neterelj.xar és kész.fűtött hűtő vagy mijafax.....

Nekem 2ev utan kinyiffant a gyari termosztatom. Visszahul a motor lehet nem mukodik a futopatron ?  
Egyebkent hihetetlen szfh ez a termosztat  

[zacci]

Ott a lehetőség a bontottra is..kb 80e a 4db....de lehet letérdel pár hónap múlva az is és akkor

Jesszua anyam annyiert mar kapol egy fel bontott motort ! 2 hengeres dizel 

[Meg Győző]

Nekem 2ev utan kinyiffant a gyari termosztatom. Visszahul a motor lehet nem mukodik a futopatron ?  
Egyebkent hihetetlen szfh ez a termosztat  

Nekem az első termosztát benne volt 10 évet, majd a következő gyári meg azóta. (Nem is volt rossz,  nem hűlt vissza. TMK keretében cseréltem ki. 

Ha nem működne a fűtőpatron, akkor nem nyitna ki gyorsabban. Tehát ha nem működik a patron, akkor visszahűl? Ugye nem.... 

[zacci]

Nekem az első termosztát benne volt 10 évet, majd a következő gyári meg azóta. (Nem is volt rossz,  nem hűlt vissza. TMK keretében cseréltem ki.  

Ha nem működne a fűtőpatron, akkor nem nyitna ki gyorsabban. Tehát ha nem működik a patron, akkor visszahűl? Ugye nem....  

Csak poen volt  
Nemtom szerintem akkoris egy fszh. Kb. 40e es muanyag az egesz. Nekem az elsonel nem is maga a termosztat halt be, hanem elengedett az egyik muanyag tarto, amiben a termo lakik. Gyanitom, h most is ez a baj  

[Meg Győző]

Csak poen volt 
Nemtom szerintem akkoris egy fszh. Kb. 40e es muanyag az egesz. Nekem az elsonel nem is maga a termosztat halt be, hanem elengedett az egyik muanyag tarto, amiben a termo lakik. Gyanitom, h most is ez a baj 

Hm.... az enyémbe 10e alatt vettem meg a gyárit. 

[zacci]

Hm.... az enyémbe 10e alatt vettem meg a gyárit.  

Khmm hol is ? Van meg ? Kene  
Ja az enyim 2001-es

[zacci]

[alf®]

[img width=800 height=600]http://www.agroinform.com/data/aprohirdetes/apro_6502802/steyr-1-hengeres-dizel-kistraktor-000_fitmax_805x611_1.jpg

ez nem is 2001es....

[alf®]

Khmm hol is ? Van meg ? Kene  
Ja az enyim 2001-es

a benyas totyikban vette....

[Mikorka Kálmán]

ez nem is 2001es....

Jaja, ez az mk5 facelift...

[zacci]

ez nem is 2001es....

De ennek tuti jo a pcsucsa   igaz csak 1henger...kiraly lehet ezzel tolni az ipart  

[zacci]

a benyas totyikban vette....

Jovanna ertem en a celzast megyek maaar 

[alf®]

Jaja, ez az mk5 facelift...

igen.ez már ubereli zacci szfh ját.