TDCi motorok

[HZsolt92]

turbohalál után olajcsere ajánlott?

[HZsolt92]

Sztem a Mikepércsire.

Viszont megnéztük a forgalmiban, a környezetvédelmi kódja 08-as, a neten találtak szerint az EUROIII-as motor. Abba ha jól tudom, még nem volt részecske szűrő.. Tévedek?

eu3ban tuti nincs

[alf®]

turbohalál után olajcsere ajánlott?

szerintem nem árt

[alf®]

eu3ban tuti nincs

2005ösökben volt néhányban célirányos piacokon-Belga,holland autókon.gyanítom eu4 esek lehettek.

[HZsolt92]

2005ösökben volt néhányban célirányos piacokon-Belga,holland autókon.gyanítom eu4 esek lehettek.

eu4-ben már előfordul

[HZsolt92]

szerintem nem árt

tengely tört. nincs kat, úgyhogy a melegoldali lapátot jólesz kiszedni a középdobból, ha beesett

[Meg Győző]

turbohalál után olajcsere ajánlott?

Ajánlott?
Előírás, egy másik (új) turbó felszerelés után. 

[Meg Győző]

tengely tört. nincs kat, úgyhogy a melegoldali lapátot jólesz kiszedni a középdobból, ha beesett

Szerintem nem esett ki a turbóból.

[alf®]

Szerintem nem esett ki a turbóból.

de.sajna amit ledarál az beköpi a kipuffba....én nem foglalkoztam vele.gyakorlatilag apró fémforgács volt az olajos trutyiban.a dobból kiszedni márnem sok esély van.nekem a kati már nem is volt fenn.akinek fenn van akkor a katiban landol....

[Meg Győző]

de.sajna amit ledarál az beköpi a kipuffba....én nem foglalkoztam vele.gyakorlatilag apró fémforgács volt az olajos trutyiban.a dobból kiszedni márnem sok esély van.nekem a kati már nem is volt fenn.akinek fenn van akkor a katiban landol....

A forgás persze, hogy bejut. De a turbináról volt szó, hogy az beesett-e.

[alf®]

A forgás persze, hogy bejut. De a turbináról volt szó, hogy az beesett-e.

jól van.ami egyben maradt a turbinából az nem esik ki-jó eséllyel.amit meg ledarált kissebb nagyobb lapátdarabok,az megy tovább.

[djmedi]

Elvileg mára megvan a porlasztók eredménye, hogy jók-e, este hazaérek leírom a fejleményeket.

A porlasztók szarok voltak, megkezdődött a felújításuk. 98ezer Magyar Forintot fogok holnap otthagyni a felújítónál.
Beszerelem aztán jönnek a fejlemények, reméljük megoldották a problémát

[V.Tamás]

turbohalál után olajcsere ajánlott?

  Jól értem, ilyen gondod adódott?? Melyik autó volt?
Én is a nyáron értem meg egy turbó tengelytörést Cres szigeten a nyaralás közepén a VW-el. Turbó és olajcsere +2 nap kintlét mire elkészült.

[HZsolt92]

A forgás persze, hogy bejut. De a turbináról volt szó, hogy az beesett-e.

láttam már olyat, hogy beesett, meg olyat is nyitott rendszerrel, hogy végig köhögte rajta igaz egyik sem mondeo volt. csütörtökön kiderül, előtte nincs időm szétszedni

[HZsolt92]

Jól értem, ilyen gondod adódott?? Melyik autó volt?
Én is a nyáron értem meg egy turbó tengelytörést Cres szigeten a nyaralás közepén a VW-el. Turbó és olajcsere +2 nap kintlét mire elkészült.

tdci-n. 40-ről külterületen tempomattal akartam visszagyorsítani 90-re, de ő máshogy gondolta

[V.Tamás]

tdci-n. 40-ről külterületen tempomattal akartam visszagyorsítani 90-re, de ő máshogy gondolta

Részvétem. Az autóval most mi van? Helyben volt, vagy menteni is kellett?

[HZsolt92]

Részvétem. Az autóval most mi van? Helyben volt, vagy menteni is kellett?

otthontól 10kmre úgyhogy szükséges volt, már itthon pihen a cseredarab, csak össze kell rakni

[V.Tamás]

otthontól 10kmre úgyhogy szükséges volt, már itthon pihen a cseredarab, csak össze kell rakni

Sajna nekem több "izgalmat" álmatlanságot okozott. A nyaralás alatt, a szállástól is ~30 km-re, bent a Cres sziget közepén történ, déli órákban 34-35 fokban árnyék nélkül.
Isteni szerencsénk volt, hogy egy magyarul is beszélő, nagyon segítőkész és jó kapcsolatokkal rendelkező háziasszonyunk volt az apartman tulajdonos. Leszervezte a mentést, meggyőzte a szerelőt, hogy csinálja meg nekünk, ne pedig fölvigye az autót Rijeká-ba, márkaszervízbe. Segített a +2 napra megoldani a szállást is - tehát nagyon nagy szerencsénk volt. Ezt az apartmant és a tulajdonosát is jó szívvel tudom ajánlani mindenkinek, aki szállást keresne pl Mali Losinj-ban.
http://www.booking.com/hotel/hr/apartment-gordana-mali-losinj.hu.html

[Krisz81]

Sziasztok!

Az egyik ismerősöm részecskeszűrő problémával küszködik (MK3 2007 2.0 TDCI).
Hallottunk már róla hogy vannak arra szakosodott műhelyek, ahol szétvágják és egyéb módszerekkel kitisztítják majd visszahegesztik a burkolatot.
Van valakinek erről tapasztalata?
Milyen módszerekkel lehet ezt kitakarítani?
Van autószerelő-lakatos ismerős csak sosem csinált még ilyet.
Tudtok ezügyben segíteni?

Előre is köszi a segítőkész válaszokat.

Üdv:
Krisz

[alf®]

Sziasztok!

Az egyik ismerősöm részecskeszűrő problémával küszködik (MK3 2007 2.0 TDCI).
Hallottunk már róla hogy vannak arra szakosodott műhelyek, ahol szétvágják és egyéb módszerekkel kitisztítják majd visszahegesztik a burkolatot.
Van valakinek erről tapasztalata?
Milyen módszerekkel lehet ezt kitakarítani?
Van autószerelő-lakatos ismerős csak sosem csinált még ilyet.
Tudtok ezügyben segíteni?

Előre is köszi a segítőkész válaszokat.

Üdv:
Krisz

azt hiszem Szlobi-nak van ilyen irányú tapasztalata,csak mk4-el.de gondolom a műhelynek mind1....

[Krisz81]

azt hiszem Szlobi-nak van ilyen irányú tapasztalata,csak mk4-el.de gondolom a műhelynek mind1....

Köszi a segítséged Alf.
Egyébként neked mi a véleményed?

[alf®]

Köszi a segítséged Alf.
Egyébként neked mi a véleményed?

mk3 gyenge pontja a kormolás.mindegyik kormol kicsit.ha csippelt,azért,ha nem zár az egr azért,ha lukas a turbócső azért,ha csúcsok xarok azért.ergo a részecskeszűrő alapból halálra van ítélve.Ha már a végét járja,és cserélni nem akarja,akkor kikell iktatni.Az a baj a cserével,hogy a másik is tönkre fog menni.Mk3 a végéig elvolt részecskeszűrő nélkül.abban szerintem az mellényúlás volt.
És még lehet,hogy szerencsésen rádobnak egy nem részecskeszűrős sw-t,és nem is lesz vele gondja soha többé.

[Krisz81]

mk3 gyenge pontja a kormolás.mindegyik kormol kicsit.ha csippelt,azért,ha nem zár az egr azért,ha lukas a turbócső azért,ha csúcsok xarok azért.ergo a részecskeszűrő alapból halálra van ítélve.Ha már a végét járja,és cserélni nem akarja,akkor kikell iktatni.Az a baj a cserével,hogy a másik is tönkre fog menni.Mk3 a végéig elvolt részecskeszűrő nélkül.abban szerintem az mellényúlás volt.
És még lehet,hogy szerencsésen rádobnak egy nem részecskeszűrős sw-t,és nem is lesz vele gondja soha többé.

És ha leszerelt állapotban otthoni körülmények között kiégeti az ember?
Károsodhat ettől a részecskeszűrő?

[Meg Győző]

És ha leszerelt állapotban otthoni körülmények között kiégeti az ember?
Károsodhat ettől a részecskeszűrő?

Nincs olyan az autódban.

[alf®]

És ha leszerelt állapotban otthoni körülmények között kiégeti az ember?
Károsodhat ettől a részecskeszűrő?

nem tudom,hogy létezik-e olyan technológia,amivel nem kárt csinálsz benne.kiégeted,de hogyan?gázoxigénnel?vagy máglyán?a lényeg,hogy az egy porózus porcelán tömb,nem tudom,hgy bármilyen kiégetés okozhat-e neki bárnmit,vagy csak több korom kerül bele.

Ha megnézel erről kisfilmeket,rendszerint valamilyen vegyi folyadékkal szokták kiöblögetni-átmosogatni.Volt itt aki szerelőnek mondta magát,és az írta,hogy ő a kandalló tisztító folyadékra esküszik.Olcsó,és ugyan azt tudja,mint amire dpf tisztító van írva.Én a helyetekben inkább ebben gondolkodnék.

[alf®]

Nincs olyan az autódban.

hejj Tibcsi,ezt most meg te nézted be.Nem a sajátjában keresi a nemlétezőt.
olvass vissza,ne legyél felületes,mint én tegnap a benzines fojtószeleppel...

[Mikorka Kálmán]

mk3 gyenge pontja a kormolás.mindegyik kormol kicsit.ha csippelt,azért,ha nem zár az egr azért,ha lukas a turbócső azért,ha csúcsok xarok azért.ergo a részecskeszűrő alapból halálra van ítélve.Ha már a végét járja,és cserélni nem akarja,akkor kikell iktatni.Az a baj a cserével,hogy a másik is tönkre fog menni.Mk3 a végéig elvolt részecskeszűrő nélkül.abban szerintem az mellényúlás volt.
És még lehet,hogy szerencsésen rádobnak egy nem részecskeszűrős sw-t,és nem is lesz vele gondja soha többé.

Mindegyik dízel kormol, és ha leszednéd smaxi dpf szűrőjét, akkor meglepődnél hogy nélküle mekkorákat kormolnál...

[Meg Győző]

hejj Tibcsi,ezt most meg te nézted be.Nem a sajátjában keresi a nemlétezőt.
olvass vissza,ne legyél felületes,mint én tegnap a benzines fojtószeleppel...

Hm.... lehet. Ebben az esetben értelmetlen és félreérthető, hogy egy típusspecifikus topikban beszél/keres nem oda illő dolgot.
Ha Ford, akkor abban a topikban kelle keresni/tárgyalni amelyik az autó típusa.
Ha nem Ford, akkor ott az off topic.

ui: DPF-et leszerelve meg egyébként sem kiégetni kell....

Egyébként meg nem tudok olyan magasra.....  

[alf®]

Mindegyik dízel kormol, és ha leszednéd smaxi dpf szűrőjét, akkor meglepődnél hogy nélküle mekkorákat kormolnál...

lehet,hogy igazad van,de sokat segít a zárt levegőrendszer,a ledugózott egr,és a jó csúcsok(valszeg a csip sem előny ebből a szempontból).Amúgy meg sokat nem kormolhat,mert Hollandia oda vissza 3e km volt és 2x regenerált ez alatt,Hr be 630 km alatt csak 1x.szóval szerintem nem véletlenül nem került az mk3-ra dpf,illetve feldobták rá,de el is halt a dolog,majd az mk4 ugye már nem tudta elkerülni a környezetvédelmi követelmények miatt.

[alf®]

Hm.... lehet. Ebben az esetben értelmetlen és félreérthető, hogy egy típusspecifikus topikban beszél/keres nem oda illő dolgot.
Ha Ford, akkor abban a topikban kelle keresni/tárgyalni amelyik az autó típusa.
Ha nem Ford, akkor ott az off topic.



Egyébként meg nem tudok olyan magasra.....  

te.ne játszd a hülyét,mert nem kell,tudjuk ám.

Ő egy mk3 tdci részecskeszűrő problémáját szeretné megoldani az ismerősének.

Csak neked:

Sziasztok!

"Az egyik ismerősöm részecskeszűrő problémával küszködik (MK3 2007 2.0 TDCI).
Hallottunk már róla hogy vannak arra szakosodott műhelyek, ahol szétvágják és egyéb módszerekkel kitisztítják majd visszahegesztik a burkolatot.
Van valakinek erről tapasztalata?
Milyen módszerekkel lehet ezt kitakarítani?
Van autószerelő-lakatos ismerős csak sosem csinált még ilyet.
Tudtok ezügyben segíteni?

Előre is köszi a segítőkész válaszokat.

Üdv:
Krisz"

[djmedi]

Kész a gép.
Összegzés:
Vettem egy 2.2 TDCi-t 768 ezer km-rel
P0251 hibakódot olvastak, erősebb gázadásra villogó izzításjelző
Nagynyomású szivattyúra gyanakodtak a szerelőim, nah hát ahhoz hozzá se nyúltunk, (reklám, ajánlom) Érd Fockternek elmeséltem mi van az autóval, Ő mondta, hogy fel kell újítani az injektorokat.
Kiszereltem, lefuttatta próbapadon, szarok voltak felújította (98 ezer ft)
Beszereltem, feltanította a computert (5 ezer ft)
És brutálisan megy
EGR tisztítva, dugózva, GO szűrő cserélve

[Zsolteey]

Kész a gép.
Összegzés:
Vettem egy 2.2 TDCi-t 768 ezer km-rel
P0251 hibakódot olvastak, erősebb gázadásra villogó izzításjelző
Nagynyomású szivattyúra gyanakodtak a szerelőim, nah hát ahhoz hozzá se nyúltunk, (reklám, ajánlom) Érd Fockternek elmeséltem mi van az autóval, Ő mondta, hogy fel kell újítani az injektorokat.
Kiszereltem, lefuttatta próbapadon, szarok voltak felújította (98 ezer ft)
Beszereltem, feltanította a computert (5 ezer ft)
És brutálisan megy
EGR tisztítva, dugózva, GO szűrő cserélve

Azok a porlasztók viszont tönkrementek valamitől... A valami pedig nagy valószínűséggel a szivattyúból jött. Ezért szokták egy füst alatt azt is rendbe tenni. Nehogy 10-20-50ezer km múlva megint ugyanott légy, hogy újra gallyra mentek a porlasztók 

[lali002]

Sziasztok,

 olvastam itt a Tdci topikban, hogy sokan használtok ELM327-et. Én is szeretnék egyet rendelni. Légy szíves szakértsétek meg, hogy a következő jó lehet-e?
http://www.ebay.co.uk/itm/ELM327-OBD2-OBDII-CAN-BUS-USB-Auto-Diagnostic-Code-Scanner-Reader-Tool-V1-5-UK-/181648381328?hash=item2a4b165590

Leírásban mintha azt olvastam volna, hogy Windows 7-et nem támogatja.


Köszönöm a segítséget!

[Cs12]

Sziasztok,

 olvastam itt a Tdci topikban, hogy sokan használtok ELM327-et. Én is szeretnék egyet rendelni. Légy szíves szakértsétek meg, hogy a következő jó lehet-e?
http://www.ebay.co.uk/itm/ELM327-OBD2-OBDII-CAN-BUS-USB-Auto-Diagnostic-Code-Scanner-Reader-Tool-V1-5-UK-/181648381328?hash=item2a4b165590

Leírásban mintha azt olvastam volna, hogy Windows 7-et nem támogatja.


Köszönöm a segítséget!

jó lesz az, és megy win7en.
Az include-- tartalmaz, nem pedig támogat.
Szóval a csomag nem tartalmaz win7 vagy 8at.
 

[lali002]

jó lesz az, és megy win7en.
Az include-- tartalmaz, nem pedig támogat.
Szóval a csomag nem tartalmaz win7 vagy 8at.
 

Okés, köszönöm a válaszodat, akkor kipróbálom!

[Cs12]

Okés, köszönöm a válaszodat, akkor kipróbálom!

ha megjött az elm, laptop elő, letöltöd a forscan progit, és már mehet is a hibakód kiolvasás.

[szergej1985]

Szia, Keresd Attilát mondd hogy itt ajánlotta szintén Attila segít ebben is: http://www.peuhelp.eu/

Sziasztok!

Az egyik ismerősöm részecskeszűrő problémával küszködik (MK3 2007 2.0 TDCI).
Hallottunk már róla hogy vannak arra szakosodott műhelyek, ahol szétvágják és egyéb módszerekkel kitisztítják majd visszahegesztik a burkolatot.
Van valakinek erről tapasztalata?
Milyen módszerekkel lehet ezt kitakarítani?
Van autószerelő-lakatos ismerős csak sosem csinált még ilyet.
Tudtok ezügyben segíteni?

Előre is köszi a segítőkész válaszokat.

Üdv:
Krisz

[wofer]

Kész a gép.
Összegzés:
Vettem egy 2.2 TDCi-t 768 ezer km-rel

Sztem te vagy a klub legbátrabb usere! Vagy a km elirás,ár helyett (  )
Én legalábbis ettől többről nem tudok. 

[djmedi]

Sztem te vagy a klub legbátrabb usere! Vagy a km elirás,ár helyett (  )
Én legalábbis ettől többről nem tudok. 

Szia! A km valóban annyi, most már 769 ezer km, az ára sem titok, 550 ezer ft-ért jutottam hozzá

[Zsolteey]

Szia! A km valóban annyi, most már 769 ezer km, az ára sem titok, 550 ezer ft-ért jutottam hozzá

Egy évben kb mennyit szoktál menni? Vajon fog fordulni az óra?

[djmedi]

Egy évben kb mennyit szoktál menni? Vajon fog fordulni az óra?

Régebben MKII-vel 25ezer körül mentem (futárkodtam), most erre a célra van egy Fiesta, úgyhogy nem tartom valószínűnek, hogy 15 ezernél több megy bele egy évben. De kitudja mit hoz a jövő, rajta leszek

[BDWTeam]

Na, azt hiszem ideje volt, hogy ledugóztam az EGR-t!  Egy kissé el volt kokszolódva.

[HZsolt92]

Sajna nekem több "izgalmat" álmatlanságot okozott. A nyaralás alatt, a szállástól is ~30 km-re, bent a Cres sziget közepén történ, déli órákban 34-35 fokban árnyék nélkül.
Isteni szerencsénk volt, hogy egy magyarul is beszélő, nagyon segítőkész és jó kapcsolatokkal rendelkező háziasszonyunk volt az apartman tulajdonos. Leszervezte a mentést, meggyőzte a szerelőt, hogy csinálja meg nekünk, ne pedig fölvigye az autót Rijeká-ba, márkaszervízbe. Segített a +2 napra megoldani a szállást is - tehát nagyon nagy szerencsénk volt. Ezt az apartmant és a tulajdonosát is jó szívvel tudom ajánlani mindenkinek, aki szállást keresne pl Mali Losinj-ban.
http://www.booking.com/hotel/hr/apartment-gordana-mali-losinj.hu.html

na megvolt a csere, szerencsére nem tört a tengely, meg semmi sem. le volt ragadva a geo, ez pedig sajna meg is ölte

[AndyA]

Na, azt hiszem ideje volt, hogy ledugóztam az EGR-t!  Egy kissé el volt kokszolódva.

[img width=800 height=449]http://i.imgur.com/Dy9KBmm.jpg

Mingyá' jön GSR, és elkezdi osztani az észtet a benzines előnyeiről...

AndyA

[szabika9393]

sziasztok egy kerdesem lene miert fustol feketet az autom ha ralepek a gazra idaig varosba jartam vele inkab keves kilopmetert jartam vele most kimentem hoszab utra kb 70 km re es aszt vetem eszre hogy feketen fustol lehet atol hogy nem jarok hoszab utat es atol csinaja?

[szoszo]

sziasztok egy kerdesem lene miert fustol feketet az autom ha ralepek a gazra idaig varosba jartam vele inkab keves kilopmetert jartam vele most kimentem hoszab utra kb 70 km re es aszt vetem eszre hogy feketen fustol lehet atol hogy nem jarok hoszab utat es atol csinaja?

Lehet turbócső repedés, EGR probléma, Turbó geometria leragadás. Hibakód van?

[szabika9393]

a tegnap nem vilogot lampa ma mentem az autoval es egyszer csak elment az ereje es vilog valami sarga lampa aszem izzitas jelzo elvitem tesztre aszt monta az 1 es porlaszto nemukodik valakinek volt mar ijen problemaja

[szoszo]

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni? A turbóról visszatérő olajcsőnek a tömítését keresem, illetve egy cikkszámot. Mindenhol csak komplett tömítéskészletet látok 15-20E Ft-ért.

[alf®]

sziasztok egy kerdesem lene miert fustol feketet az autom ha ralepek a gazra idaig varosba jartam vele inkab keves kilopmetert jartam vele most kimentem hoszab utra kb 70 km re es aszt vetem eszre hogy feketen fustol lehet atol hogy nem jarok hoszab utat es atol csinaja?

luksa a turbócsöved valahol vagy nem zár az egr szelep.megkell mérni a tubónyomást.

[alf®]

a tegnap nem vilogot lampa ma mentem az autoval es egyszer csak elment az ereje es vilog valami sarga lampa aszem izzitas jelzo elvitem tesztre aszt monta az 1 es porlaszto nemukodik valakinek volt mar ijen problemaja

ha az volt a hibakód,akkor az úgy van.gyakran előforduló hiba a sokatlátott tdci-knél.azt érdemes mérlegelni,hogy a többi is ugyan annyit dolgozott.kezd el gyűjteni a javításra.