TDCi motorok

[attjuhasz]

Akkor ne ezzel foglakozz, hanem tisztítsd vagy tisztítassd ki az EGR szelepet és a szívócsonkot, ha ez megvan, dugózd le az EGR szelepet.
A mikéntjére keress rá itt az oldalon a keresőben, mert párszor más kiveséztük a témát.

A szívócsonk az ugyanaz mint szívósor???

[gyalak]

A szívócsonk az ugyanaz mint szívósor???

igen

[kasuki]

Olcson elado egy komplett Börbelső!Bézs szinű

[DomeSL]

A szerelőm hétfőn csinál nekem szíjfeszítő, szíj, tárcsa, stb cserét.
Azt mondta, hogy tudja mitől csesződik el mindig.
Megegyeztünk, hogy átalakítja a verdát úgy hogy az élettartam jelentősen fog növekedni.
A srác nagyon ért a Mondikhoz, előzőleg Ford szervízes volt, de ott nem engedték kibontakozni. Az én autómat 4 éve csak ő szereli.
A dolog lényege egyébként az hogy amikor a generátor gerjeszt akkor nagyon megrántja a szíjat ami nagyon hamar hazavágja az alkatrészeket.
Az átalakítás 2 nap. Referencia van. 3-4 Mondin, és jóval több Off-on.

Szeretném, ha ez a hsz. vita indító lenne, és senki ne tekintse reklámnak, minthogy a szerelő elérhetőségét nem írtam le.

Sziasztok!
Lenne két kérdésem, hogy egy 2.0 TDCI-nél kb. mennyibe fáj a főtengely ékszíjtárcsa csere?
Ha körbenézem az autót az üvegekben hol látom a gyártási évet?
THX!
Üdv.:
Don

[gtuby]

A szerelőm hétfőn csinál nekem szíjfeszítő, szíj, tárcsa, stb cserét.
Azt mondta, hogy tudja mitől csesződik el mindig.
Megegyeztünk, hogy átalakítja a verdát úgy hogy az élettartam jelentősen fog növekedni.
A srác nagyon ért a Mondikhoz, előzőleg Ford szervízes volt, de ott nem engedték kibontakozni. Az én autómat 4 éve csak ő szereli.
A dolog lényege egyébként az hogy amikor a generátor gerjeszt akkor nagyon megrántja a szíjat ami nagyon hamar hazavágja az alkatrészeket.
Az átalakítás 2 nap. Referencia van. 3-4 Mondin, és jóval több Off-on.

Szeretném, ha ez a hsz. vita indító lenne, és senki ne tekintse reklámnak, minthogy a szerelő elérhetőségét nem írtam le.

és milyen jellegű az átalakítás? Mechanikai vagy elektronikus?
Kicsit részletesebben tájékoztathatnál...
Egyébként szerintem senki nem bánja,h a jó szerelőket reklámozzuk!

[TZS]

Olcson elado egy komplett Börbelső!Bézs szinű

Szuper! Próbálkozz az adás-vétel topikban.

[TZS]

EGR szelep cserélve teljesen újra, szívósor tisztítva, még a légtömegmérő is kitakarítva (bár ennek nem tudom mi köze hozzá) és ahiba mindig visszatér... 

Hát ez érdekes. Ez a hiba nekem is van, illetve más fordításban: nyomáskülönbség az egr rendszerben. Nálam le van dugózva azért dobja, de ezzel nem kell foglakozni. Csak "esztétikai" probléma a világító MIL lámpa. 
Nálad, lehet, hogy az a szelep dolog nem nyit ki rendesen és ez okozza a hibakódot.

[DomeSL]

és milyen jellegű az átalakítás? Mechanikai vagy elektronikus?
Kicsit részletesebben tájékoztathatnál...
Egyébként szerintem senki nem bánja,h a jó szerelőket reklámozzuk!

Az átalakítás mechanikai.
A generátor meghajtó görgő lesz cserélve. Olyanra amin van rúgós csillapítás. Ehhez helyet kell neki csinálni.

[Bunyek]

Az átalakítás mechanikai.
A generátor meghajtó görgő lesz cserélve. Olyanra amin van rúgós csillapítás. Ehhez helyet kell neki csinálni.

milyen görgő?
generátort a szij hajtja,azt meg a feszitő szabályozza....feszitő meg valóban rugós,de a szilent megy szét benne,amire ALF már leirta az okosságot...

[alf®]

milyen görgő?
generátort a szij hajtja,azt meg a feszitő szabályozza....feszitő meg valóban rugós,de a szilent megy szét benne,amire ALF már leirta az okosságot...

[stealt]

Talán még be is tudná linkelni ha az anyag éppen nem lenne itt tiltott linken 

[alf®]

http://www.cromax.hu/showPic.php?pic=P0231220.JPG ezen a linken van róla kép és az autómon világít a MIL lámpa, hogy a visszavezetett gáz mennyisége kevés... 

De ez nem az egr szelep,hanem az azt vezérlő vákum mágnes szelep.Nem valószínű,hogy ez ment tönkre,inkább maga az egr szelep.Bár ha a visszavezetett gáz mennyiség kevés,akkor az egr valszeg nem nyit ki.lehet,hogy nem kap vákumot.....

Az eu4nél voltak vákumos és elektromos jeladós egr szelepek,és voltak elektomos hajtású egr szelepek is.Ezekszerint a te egr szeleped vákummal működtetett és elektromos jeladós!?!

[alf®]

Talán még be is tudná linkelni ha az anyag éppen nem lenne itt tiltott linken 

Petya is megkapta annak idején(tavaj),de sok munka van még vele (biztos) ,hogy ide is felkerüljön!

De ha valakit érdekel,megtalálja a cikk alapjait  a tcdi totyikban az archívumban!

[gtuby]

Az átalakítás mechanikai.
A generátor meghajtó görgő lesz cserélve. Olyanra amin van rúgós csillapítás. Ehhez helyet kell neki csinálni.

A generátort meghajtógörgő a főtengely szíjtárcsa, ami gumi ágyazású....
A gumi ágyazás helyett vmi rugós csillapíttás lesz? A kéttömegű lendkerékhez hasonlóan?

[Bunyek]

Talán még be is tudná linkelni ha az anyag éppen nem lenne itt tiltott linken 

az én oldalamon vannak képek, az nem tiltott link (még  )

[Bunyek]

A generátort meghajtógörgő a főtengely szíjtárcsa, ami gumi ágyazású....
A gumi ágyazás helyett vmi rugós csillapíttás lesz? A kéttömegű lendkerékhez hasonlóan?

na csak annyi hogy a főtengelyszij tárcsa kéttömegű....énis filóztam hogy lecserélem fixre,de több okos is egybehangzóan azt mondta inkább nem kéne és csak gyárit!!!!!
150.000-et kibir kb mint a szij.....

[DomeSL]

A generátort meghajtógörgő a főtengely szíjtárcsa, ami gumi ágyazású....
A gumi ágyazás helyett vmi rugós csillapíttás lesz? A kéttömegű lendkerékhez hasonlóan?

http://www.kepfeltoltes.hu/view/100109/307411792tarcsak_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A 7-es jelölésű az 2 tömegű vagy gumírozott?
Nemááá.

[gyalak]

http://www.kepfeltoltes.hu/view/100109/307411792tarcsak_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A 7-es jelölésű az 2 tömegű vagy gumírozott?
Nemááá.

A 7-es szerintrem a generátor

[DomeSL]

A 7-es szerintrem a generátor

Az. A végén egy tárcsa amin keresztül a szíj hajtja.
Azt a tárcsát cseréli.

[Motorcraft]

A 7-es szerintrem a generátor

Tévedés a generátor szíjtárcsa az 1-es.
A 7-es csak egy vezetőgörgő, semmit nem haj.

[DomeSL]

Tévedés a generátor szíjtárcsa az 1-es.
A 7-es csak egy vezetőgörgő, semmit nem haj.

A TIS szerinte nem. De az átalakítás szempontjából ez tök mindegy.

[Bunyek]

és mire cseréli le azt a görgöt? és minek?

[gtuby]

és mire cseréli le azt a görgöt? és minek?

Na ez jó kérdés ez engem is érdekel...

[DomeSL]

és mire cseréli le azt a görgöt? és minek?

Egy rúgós csillapítású görgőre ami a rántásokat csillapítja.
Azért, hogy a rántásokat csillapítsa.

[alf®]

Egy rúgós csillapítású görgőre ami a rántásokat csillapítja.
Azért, hogy a rántásokat csillapítsa.

De pont a generátor szíjtárcsáját?Első hallásra furcsa elképzelés.Ott kell a legjobban tapadjon a szíj,az a legfontosabb abban a hajtásláncban.És ugye egyébként is az a legkissebb átmérőjű görgő.Azt a rezgést elnyeli a szíjfeszítő rugója amit az kap,mert közvetlenül előtte van.

De hajrá,szurkolok neked!

[DomeSL]

De pont a generátor szíjtárcsáját?Első hallásra furcsa elképzelés.Ott kell a legjobban tapadjon a szíj,az a legfontosabb abban a hajtásláncban.És ugye egyébként is az a legkissebb átmérőjű görgő.Azt a rezgést elnyeli a szíjfeszítő rugója amit az kap,mert közvetlenül előtte van.

De hajrá,szurkolok neked!

Ez az átalakítás állítólag bevált. Még Mondeon is. (Állítólag van olyan átalakított Mondi amin 200 ezer km alatt nem kellett cserélni feszítőt, tárcsát, stb)
Nálam viszont 45 ezrenként kell. És mivel nekem éppen megint aktuális az alkatrészek cseréje, ezért megcsináltatom vele ezt is. Csupán erről van szó.
Be fogok számolni róla, hogy mi a fejlemény. Esetleg ha tényleg beválik akkor az szuper lenne.

[alf®]

Ez az átalakítás állítólag bevált. Még Mondeon is. (Állítólag van olyan átalakított Mondi amin 200 ezer km alatt nem kellett cserélni feszítőt, tárcsát, stb)
Nálam viszont 45 ezrenként kell. És mivel nekem éppen megint aktuális az alkatrészek cseréje, ezért megcsináltatom vele ezt is. Csupán erről van szó.
Be fogok számolni róla, hogy mi a fejlemény. Esetleg ha tényleg beválik akkor az szuper lenne.

Dokumentálj mindent képekkel,és várom az infót az átalakításról(akár pü ben is)! Kíváncsivá tettél.....!

[Ervin]

De pont a generátor szíjtárcsáját?Első hallásra furcsa elképzelés.Ott kell a legjobban tapadjon a szíj,az a legfontosabb abban a hajtásláncban.És ugye egyébként is az a legkissebb átmérőjű görgő.Azt a rezgést elnyeli a szíjfeszítő rugója amit az kap,mert közvetlenül előtte van.

De hajrá,szurkolok neked!

Az új 2.0-ás dízel volkswageneken a generátoron szabadonfutós(vissza irányban) szíjtárcsa van gyárilag, nagyon jól megcsinálták...az sokat bír!(200-250e)
Lehet a mondinknak a generátorára is fel lehet dobni azt a tárcsát és akkor örök élet meg egy pici..
Külső méretre olyan egyformának tűnik a VW és a Ford generátor tárcsája....

[Bunyek]

de pont a csillapitás végett kéttömegű a főtengely szij tárcsa, és a feszitő még plusszba korrigál....
na mindegy majd muti mi lett cserélve és milyen lett.

[DomeSL]

Az új 2.0-ás dízel volkswageneken a generátoron szabadonfutós(vissza irányban) szíjtárcsa van gyárilag, nagyon jól megcsinálták...az sokat bír!(200-250e)
Lehet a mondinknak a generátorára is fel lehet dobni azt a tárcsát és akkor örök élet meg egy pici..
Külső méretre olyan egyformának tűnik a VW és a Ford generátor tárcsája....

Nem hiszed el, de pont úgy emlékszek, hogy ezt mondta a srác, hogy olyat tesz rá.
Csak nem emlékeztem rendesen ezért nem akartam baromságot írni.
Az átalakítás meg azért sok idő, mert nem egyforma a méret, és nem fér oda valami "gallér" miatt, de erre már tényleg nem emlékszek pontosan.

[Sakos]

Az új 2.0-ás dízel volkswageneken a generátoron szabadonfutós(vissza irányban) szíjtárcsa van gyárilag, nagyon jól megcsinálták...az sokat bír!(200-250e)
Lehet a mondinknak a generátorára is fel lehet dobni azt a tárcsát és akkor örök élet meg egy pici..
Külső méretre olyan egyformának tűnik a VW és a Ford generátor tárcsája....

Úgy tudom a Mondeoban is van ilyen szabadonfutó generátor szíjtárcsa. A TIS-ben legalábbis olvastam ilyenről.

[Ervin]

Nem hiszed el, de pont úgy emlékszek, hogy ezt mondta a srác, hogy olyat tesz rá.
Csak nem emlékeztem rendesen ezért nem akartam baromságot írni.
Az átalakítás meg azért sok idő, mert nem egyforma a méret, és nem fér oda valami "gallér" miatt, de erre már tényleg nem emlékszek pontosan.

Azt figyeld meg jól légyszives, hogy maga a szíjtárcsa menetesen van-e a generátor tengelyén...és ha igen egyezik-e a menet vagy valahogy másképp mókolja fel....mert ha egyezik, biztosan dobok én is az enyémre ilyet.
Nekem már akkor is nagyon tetszett a megoldás, mikor először láttam egy PDTDI-n.
Írd majd fel a szíjtárcsa típusát.

[Motorcraft]

Úgy tudom a Mondeoban is van ilyen szabadonfutó generátor szíjtárcsa. A TIS-ben legalábbis olvastam ilyenről.

Igen a benzines Mondiké olyan.
Egy srácnak adtam már el a TDDI mondeojára benzines generátort, azóta is azt használja.
Összehasonlítottuk a benzines és a tddi generátort és a különbség szemre a csak a szílytárcsájában volt.

[fablaci]

Sziasztok!

A hibajelenségem tegnap. Megyek úgy 90-100-al, majd hirtelen kigyulladt az összes piros lámpa (ABS, ESP, MIL + a többi) a műszerfalon. Mindez tartott úgy 2 mp-ig, majd minden OK.
Egyedül a km óra állást és a fogyasztásmerőmet nullázta le.
Nagyon ijesztő volt.

Volt valakinek már hasonló tapasztalata? Tapasztalatotok alapján mi lehet a probléma?

Üdv:
Laci

[DomeSL]

Azt figyeld meg jól légyszives, hogy maga a szíjtárcsa menetesen van-e a generátor tengelyén...és ha igen egyezik-e a menet vagy valahogy másképp mókolja fel....mert ha egyezik, biztosan dobok én is az enyémre ilyet.
Nekem már akkor is nagyon tetszett a megoldás, mikor először láttam egy PDTDI-n.
Írd majd fel a szíjtárcsa típusát.

Ha igaz lesznek képek, meg leírás is a szerelőtől. 

[marchello]

Ha igaz lesznek képek, meg leírás is a szerelőtől. 

Erre én is kíváncsi leszek!
Ugye ha alapjárat közelében ha nyöszörög valami a motortérből az az lesz.
Egy szaki már említette, hogy hamarosan csereérett a hangja alapján.
De amíg csak picit nyöszörög és csak alapjáratnál addig nem gond - ámen.
Azért készülök a cserére és ha már kell akkor én is befektetek a tartósságba!

[alf®]

Sziasztok!

A hibajelenségem tegnap. Megyek úgy 90-100-al, majd hirtelen kigyulladt az összes piros lámpa (ABS, ESP, MIL + a többi) a műszerfalon. Mindez tartott úgy 2 mp-ig, majd minden OK.
Egyedül a km óra állást és a fogyasztásmerőmet nullázta le.
Nagyon ijesztő volt.

Volt valakinek már hasonló tapasztalata? Tapasztalatotok alapján mi lehet a probléma?

Üdv:
Laci

Akku vagy testkábel hiba.

[fablaci]

Akku vagy testkábel hiba.

Mit javasolsz?
Méressem meg az aksit?

[alf®]

Mit javasolsz?
Méressem meg az aksit?

Első körben mindenképp!+ a töltést!

[Ervin]

Ha igaz lesznek képek, meg leírás is a szerelőtől. 

Várjuk nagyon!

[gorzas]

Sziasztok,
Segitsegeteket szeretnem kerni.
Ma reggel az autom "veszuzemmodba" vagta magat (izzito jelzo villog, turbo kikapcs), eljottem vele a munkahelyemre, de most mar be sem roffen.
Onindito forog, de nem indul.
Mar lattam tobb hozzaszolast is a dologgal kapcsolatban, de konkret problemamegoldas nem szuletett. (regebbi HSZ-ket nem neztem at)
Mire szamithatok? Pcsucs csere?
Vik-et lehet zargatni szemelyesen ilyen problemaval?, kicsit meg vagyok love es nem tudom kihez forduljak. Meg a kocsit is el kell szallitatatnom valahogy.

Koszonom elore is a segitseget

Egy kissebb helyzetjelentes.
Elozo heten penteken Relhist kijott este a kocsihoz hibakodott kiolvasni. P0200 -Injector circuit malfunction (injektor aramkori hiba). Probaltunk utana jarni, de igazi megoldast nem talaltunk erre a kodra, csak a vezetekek ellenorzese.
Ezutan Vik tegnap kijott a kocsihoz (igy nem kellett trailer-t hivnom), felprogramozta az 1. henger porlasztocsucsat.
A hiba megszunt, az auto elsore indult (csutortok ota a munkahelyemen allt)  es nem dobott hibakodot. Latszolag a problema megoldva, de a feketeleves csak most jon.
Vik tapasztalatara hagyatkozva (nem most kezdte a szakmat ), min. 2000 - max. 20000 km mulva kezdodik minden elorol, annyi kulonbseggel, hogy mar a felprogramozas sem segit. Igy nem sok minden maradt hatra, lassan elkezdek korulnezni pcsucs ugyben.

Szeretnem megegyszer megkoszonni azoknak akik segitettek, elsosorban Relhist-nek es Vik-nek, hogy a hiba minel olcsobban es gyorsabban megoldodjon.
 
Jo erzes, hogy az ember minidg szamithat egy csapatra

[DomeSL]

Azt figyeld meg jól légyszives, hogy maga a szíjtárcsa menetesen van-e a generátor tengelyén...és ha igen egyezik-e a menet vagy valahogy másképp mókolja fel....mert ha egyezik, biztosan dobok én is az enyémre ilyet.
Nekem már akkor is nagyon tetszett a megoldás, mikor először láttam egy PDTDI-n.
Írd majd fel a szíjtárcsa típusát.

Elkészült a verda. Király lett. Egyenletes alapjárat, semmi rendellenes hang.
Hétvégén csinál egy leírást a szerelő, de nem titkolta, hogy a trükköt nem fogja leírni.
Én nem tudtam jelen lenni.

[DomeSL]

Valaki be tudna lnkelni egy képet a generátorról a turbő felől (felülről) fényképezve?

[ezsolt]

Ez nooormális vajon?

[alf®]

[img]http://www.moszkvai-orkutya.extra.hu/kp142.jpg
Ez nooormális vajon?

Jellemzően nem onnan folyik az olaj,hanem a szelepdekli alól!Ellenőrizd a szelepdekli csavarjait,hogy nincsenek-e fellazulva!

[gyalak]

Elkészült a verda. Király lett. Egyenletes alapjárat, semmi rendellenes hang.
Hétvégén csinál egy leírást a szerelő, de nem titkolta, hogy a trükköt nem fogja leírni.
Én nem tudtam jelen lenni.

Mibe került ez a mutatvány?

[DomeSL]

Mibe került ez a mutatvány?

Összes görgő, feszítő, szíj, 2 tömegű tárcsa, átalakítás, anyag az átalakításhoz, 2 nap munka: 130 ezer.
A csere után láttam az alkatrészeket, hát igen rossz passzban voltak. Az összes görgő is. Engem ez lepett meg.

[Ervin]

Elkészült a verda. Király lett. Egyenletes alapjárat, semmi rendellenes hang.
Hétvégén csinál egy leírást a szerelő, de nem titkolta, hogy a trükköt nem fogja leírni.
Én nem tudtam jelen lenni.

Került kupak(műanyag fedőlap) a generátor szíjtárcsájára? Mert ha igen akkor szabadonfutóst tett rá...ezt majd nézd meg lécci..

[DomeSL]

Került kupak(műanyag fedőlap) a generátor szíjtárcsájára? Mert ha igen akkor szabadonfutóst tett rá...ezt majd nézd meg lécci..

Jól megnéztem, kupakot nem láttam. Holnap nyomatok róla egy fényképet.

[Ervin]

Jól megnéztem, kupakot nem láttam. Holnap nyomatok róla egy fényképet.